Seguridad

en el montaje
de neumticos
En una investigacin sobre causas de
incapacidades se encuentra que de in-
capacidades producidas en operacin
con vehculos, muchas ocurrieron por
saltos de aros. Tales siniestros se pro-
ducen con frecuencia.
He aqu dos ejemplos de aos ante-
riores. El 7 de junio de 1967, N.N. en un
frigorfico "cuando proceda a dar aire
a una cubierta salt el aro de la llan-
ta golpendole en el rostro" y resul-
tando con un 35 % de incapacidad.
El 18 de noviembre de 1967, N.N. en
una cantera "al colocar una llanta en
el camin y darle presin salt el aro
de la misma golpendole la cabeza"
resultando en la muerte del trabaja-
dor. Muchos ejemplos podriamos se-
guir dando y seguirn presentndose,
a menos que algunas reglas sencillas
sean puestas en prctica.
l peligro principal en el montaje de
neumticos para camiones, es que le
rueda y los calzos movibles salten vio-
lentamente al ocurrir un reventn.
El reventn puede ocurrir por tres
causas principales:
a) Inflado exagerado del neumtico.
b) Mala colocacin del neumtico en
la rueda, ocasionando "mordedura"
del neumtico o de la cmara.
c) Mala colocacin de los calzos, o
sea, el aro y partes de metal que
sirven para calzar el neumtico
en la rueda.
Cambio de neumticos
A continuacin damos algunas pre-
cauciones generales que deben tenerse
en cuenta al cambiar neumticos:
a)
b)
O
d)
Calce primero el camin con pe-
dazos fuertes de madera o metal,
para que no pueda moverse.
Saque el vulo de la vlvula para
desinflar' el neumtico por com-
pleto antes de empezar a trabajar
en el mismo.
Afloje las tuercas, pero no las sa-
que antes de levantar la rueda con
el gato.
Si es posible aceite ligeramente
tornillos y tuercas antes de volver
a colocar la rueda.
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e) En ruedas dobles, asegrese que
las tuercas de la rueda interior es-
tn bien apretadas antes de colo-
car la rueda exterior.
f) Coloque la rueda doble de manera
que la vlvula interior pueda al-
canzarse fcilmente.
gj Conozca la cantidad de aire apro-
piada para cada rueda del camin.
Nunca infle de ms o de menos.
h) Nunca .infle un neumtico caliente.
i) Nunca infle un neumtico que
haya corrido desinflado, pues esto
puede ocasionar que los- calzos se
suelten.
Inflado da neumticos
Los neumticos deben inflarse en
ciertos aparatos de seguridad, que evita
que las partes salten violentamente en
caso de reventn. Estos aparatos, pue-
den consistir en rejas, o bien, en el
mismo aparato que levanta los autos,
o en barreras de metal o madera, o
en cadenas, barras, etc. Ver figuras.
PROCEDIMIENTO:
1} Monte IB cubierta y la cmara en la llanta.
2) Coloque el "aro-retn" en la llanta.
3) Disponga los hierro* de seguridad a Irave* de loa agujaros de la llanla, Mgn
dibuja
4) Infle a 10/15 lbs. d* presin parm centrar cmara y cubierta.
5} Desinfle, para que al quitar el aire, desaparezcan los pliegues de la cmara,
rilando de este modo posibles ruptura.
8) Infle nuevamente a 15 Ib*.
7) Ubique el aro-retn firmemente en su posicin.
8) Observe la posicin del aro-retn, si est, correctamente colocado, retire los
hierros de seguridad, e infle la rueda a la presin recomendada.
J58 *
Las siguientes reglas deben seguirse para evitar accidentes en el inflado
de neumticos:
a) Haga una inspeccin final antes de empezar a inflar, para asegurarse
que todas las partes estn bien encajadas y calzadas.
b) Comience a inflar poco a poco, hasta 3 5 libras de presin. (Nunca
llegue hasta las 10 libras.)
c) Inspeccione de nuevo la rueda y los calzos, golpendolos ligeramente
para comprobar el encaje. Si los labios del aro no estn parejos con
la rueda, o si hay un espacio abierto entre los dos extremos del aro, es
que no ha encajado bien. Si es necesario trabajar de nuevo sobre ei aro
o sobre la rueda recuerde siempre de sacar el vulo para desinflar com-
pletamente.
d) Cuando se inflen ruedas dobles ya montadas en ei camin, nunca ponga
las manos entre lag dos ruedas mientras infla. Debe usarse una man-
guera suficientemente larga.
e) Siempre vuelva la cara contra el neumtico cuando lo est inflando.
Aunque se usen aparatos de seguri-
dad para inflar el neumtico, deben
tenerse medidores de a presin de
aire. Para evitar inflar demasiado, se
recomienda el uso de medidores auto-
mticos que desconectan la entrada de
aire cuando se alcanza la presin de-
seada.
En la carretera
Todos los camiones deben ir provis-
tos de gato, medidores de aire, y todas
las herramientas necesarias paja el
cambio y reparacin de neumticos en
la carretera,' asi como de banderas y
seales para evitar accidentes.
El chofer debe cuidar de estacionar
el camin en un lugar slido para el
asiento del gato, dejando amplio es-
pacio para que pueda circular el trn-
sito.
Corte transversal de la rueda indicando
el ngulo de los hierros de seguridad.
Hierro de seguridad.
Ligeramente curvado paia colocar a
ira vs de lo* agujeros de las llanta.
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