Sei sulla pagina 1di 30

Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 1


I. TITULO:
VELOCIDAD INSTANTANEA
II. OBJETIVO:
Determinar la velocidad instantnea en un punto de un mvil que realiza un
movimiento rectilneo.

III. FUNDAMENTO TEORICO
En principio, la velocidad es una magnitud fsica de carcter vectorial que
expresa el desplazamiento de un objeto por unidad de tiempo. Se la representa
por . Sus dimensiones son [L]/ [T]. Su unidad en el Sistema Internacional es el
m/s.

La velocidad media de un objeto, se define como el cociente del desplazamiento
de una partcula y el intervalo de tiempo transcurrido.


La velocidad instantnea en un tiempo dado, se define como el valor lmite al
que tiende la velocidad media cuando el intervalo de tiempo tiende a cero.



A esta expresin se le conoce tambin como la derivada de la posicin con
respecto al tiempo; es decir, la velocidad instantnea est dada por:










Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 2
IV. MATERIALES E INSTRUMENTOS
- Rueda de Maxwell
- Cronmetro
- Regla patrn
- Accesorios del soporte universal





























Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 3

V. PROCEDIMIENTO
Velocidad Instantnea
1. Instale el sistema mostrado en la (fig.1) las dos varillas paralelas debe
nivelarse de tal manera que la rueda no se desve a los costados. Procurar que
la rueda rote sin resbalar con tal fin darle la inclinacin apropiada.


fig.1
2. Sobre la varilla Determine los puntos A, B y C de modo que BC=2AC como
indica la (fig.2). A continuacin divdase tambin los tramos AC y CB en
cuatro partes iguales cada uno.
Considere AC=20cm.











fig.2

A
A1
A2
A3
C
B1
B2
B3
B
?
T
?
T
?
T
?
T
?
T
.
.
.
.
.
.
para traducir todo este procedimiento en
la velocidad instantnea en el punto C 2
0

c
m
4
0

c
m
BC=40
AC=20
Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 4
3. Medir las distancias

; de igual modo

.
(fig.3). Anote sus resultados en la tabla I.












Fig.3
4. Soltar la rueda siempre desde el punto A, (fig.4). Y tomar el tiempo que tarda
en recorrer las distancias medidas anteriormente. En cada caso repita el valor
de tiempo tres veces.













Fig.4

5. Repita los pasos anteriores para una inclinacin diferente. Tabla II
A
A1
A2
A3
C
B1
B2
B3
B
A
A1
A2
A3
C
B1
B2
B3
B
V =0m/s 0



Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 5
VI. DATOS EXPERIMENTALES

a) Cuando (Angulo menor), es el ngulo de elevacin del trayecto de la
rueda de maxwell, (fig.5). Se obtiene los siguientes datos en la TABLA I:













fig.5



TABLA I
Tramo x (cm) t (s)
t(1) t(2) t(3)
AC 20 6.89 6.70 6.81
A1C 15 3.77 3.79 3.70
A2C 10 2.08 2.08 2.05
A3C 5 0.99 0.88 0.91
CB 40 5.33 5.36 5.39
CB3 30 4.24 4.25 4.24
CB2 20 3.05 2,96 2.97
CB1 10 1.68 1.59 1.60



ngulo de
inclinacin
alfa
Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 6
b) Cuando (Angulo mayor >) es el ngulo de elevacin del trayecto
de la rueda de maxwell, (fig.6). Se obtiene los siguientes datos en la
TABLA II:












fig.6












NOTA: Cabe precisar que las distancias a los respectivos tramos, en ambos
procedimientos, sern las mismas, ya que solo cambiara el ngulo de
inclinacin de la trayectoria de la rueda de maxwell (>).



TABLA II
Tramo x (cm) t (s)
t(1) t(2) t(3)
AC 20 6.08 6.02 6.22
A1C 15 3.18 3.15 3.17
A2C 10 1.90 1.91 1.97
A3C 5 0.90 0.86 0.78
CB 40 4.99 5.02 5.08
CB3 30 3.93 4.00 3.97
CB2 20 2.73 2.68 2.48
CB1 10 1.46 1.52 1.45
ngulo de
inclinacin
beta
Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 7

VII. RESULTADOS

a) Con los resultados de la TABLA I, se procede hallar los valores de la
variacin de tiempo (t (s)) y la velocidad media,

para un
ngulo (menor), cuyos datos obtenidos se completa en la TABLA III.


TABLA III
Tramo x (cm) t (s) t (s) x/t (cm/s)
t(1) t(2) t(3)
AC 20 6.89 6.70 6.81 6.80 2.94
A1C 15 3.77 3.79 3.70 3.75 4.00
A2C 10 2.08 2.08 2.05 2.07 4.83
A3C 5 0.99 0.88 0.91 0.93 5.38
CB 40 5.33 5.36 5.39 5.36 7.46
CB3 30 4.24 4.25 4.24 4.24 7.08
CB2 20 3.05 2,96 2.97 2.99 6.69
CB1 10 1.68 1.59 1.60 1.62 6.17



COMENTARIO:
Con los resultados obtenidos en la TABLA III se puede observar que en las
primeras cuatro pruebas comenzando con el intervalo AC=20cm luego
A1C=15cm, A2C=10cm y A3C=5cm el intervalo de tiempo disminuye
sucesivamente hasta aproximarse a cero y la velocidad media

se
incrementa a medida que el intervalo de tiempo tiende a cero. Lo mismo se repite
en el intervalo entre B y C, donde en la ltima prueba CB1=10cm se obtiene un
tiempo mnimo y una velocidad mayor a las anteriores.






Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 8


b) Con los resultados de la TABLA II, se procede hallar los valores de la
variacin de tiempo (t (s)) y la velocidad media,

para un
ngulo (mayor), cuyos datos obtenidos se completa en la TABLA IV.


TABLA IV
Tramo x (cm) t (s) t (s) x/t (cm/S)
t(1) t(2) t(3)
AC 20 6.08 6.02 6.22 6.11 3.27
A1C 15 3.18 3.15 3.17 3.17 4.73
A2C 10 1.90 1.91 1.97 1.93 5.18
A3C 5 0.90 0.86 0.78 0.85 5.88
CB 40 4.99 5.02 5.08 5.03 7.95
CB3 30 3.93 4.00 3.97 3.97 7.56
CB2 20 2.73 2.68 2.48 2.63 7.60
CB1 10 1.46 1.52 1.45 1.48 6.76



COMENTARIO:
De igual modo con los resultados obtenidos en la TABLA IV se puede observar
que en las primeras cuatro pruebas comenzando con el intervalo AC=20cm
luego A1C=15cm, A2C=10cm y A3C=5cm el intervalo de tiempo disminuye
sucesivamente hasta aproximarse a cero y la velocidad media

se
incrementa a medida que el intervalo de tiempo tiende a cero. Lo mismo se repite
en el intervalo entre B y C, donde en la ltima prueba CB1=10cm se obtiene un
tiempo mnimo y una velocidad mayor a las anteriores.







Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 9

VIII. CUESTIONARIO
1. Haga la grafica de las velocidades medias obtenidas en la tabla III y IV en
funcin de los intervalos de tiempo.

a) Con los datos obtenidos en la TABLA III procedemos a graficar

(Velocidad media) en funcin de t(s) (Variacin del


tiempo) es decir:

=f (t).


GRAFICA I




DE LA GRAFICA I

i. Para los intervalos entre A y C la grafica de la

=f (t) (Velocidad
media en funcin de la variacin de tiempo), es una recta de ecuacin:

y = -0.414x + 5.691, donde: y =

, x = t





y = -0.414x + 5.691
y = 0.342x + 5.635
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
-2.00 -1.00 0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00 8.00
V
e
l
o
c
i
d
a
d

m
e
d
i
a
:

x
/

t

(
c
m
/
s
)


Variacion de tiempo: t (s)
Grafica de Vm= F(t)
Series1
Series2
Vm para Interv. entre AC
Vm para Interv. entre CB
Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 10
Analizando la ecuacin que relaciona

se tiene:

Para:


Para: 3.75


Para:


Para:



Del resultado se induce que en los intervalos entre A y C, a medida que la
variacin del tiempo tiende a cero ( , el modulo de la velocidad media
es creciente y tiende a 5.691m/s

que finalmente resulta


ser la velocidad instantnea (V) para un instante de tiempo determinado del
Intervalo entre A y C.

Por lo tanto el modulo de la velocidad instantnea (V) para un instante de
tiempo determinado del intervalo entre A y C cuando es:






ii. Para los intervalos entre C y B la grafica de la

=f (t) (Velocidad
media en funcin de la variacin de tiempo), es una recta de ecuacin:

y = 0.342x + 5.635, donde: y =

, x = t



Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 11
Analizando la ecuacin que relaciona

se tiene:

Para:


Para: 4.26


Para:


Para:



Del resultado se induce que en los intervalos entre C y B, a medida que la
variacin del tiempo tiende a cero ( , el modulo de la velocidad media
es decreciente y tiende a 5.635m/s

que finalmente
resulta ser la velocidad instantnea (V) para un instante de tiempo
determinado en el intervalo entre C y B.

Por lo tanto el modulo de la velocidad instantnea (V) para un instante de
tiempo determinado del intervalo entre C y B cuando es:






COMENTARIO:
En este primer caso de anlisis se observa, que la variacin de la velocidad
cuando

es v = 5.691-5.635 = 0.056 (valor pequeo), lo cual


nos indica un mnimo error de experimento, ya que las lneas resultantes en el
grafico tienden a intersecarse en el eje y =

en un mismo punto, cuando la


variacin del tiempo tiende a ser cero. La proyeccin ortogonal del punto de
interseccin, sobre el eje y =

, nos dar el modulo de la velocidad


instantnea cuando la variacin del tiempo tienda a ser cero y cuyo resultado
ser el ms cercano a su valor verdadero.

Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 12

b) Con los datos obtenidos en la TABLA IV procedemos a graficar

(Velocidad media) en funcin de t(s) (Variacin del


tiempo) es decir:

=f (t).

GRAFICA II





DE LA GRAFICA II

i. Para los intervalos entre A y C la grafica de la

=f (t) (Velocidad
media en funcin de la variacin de tiempo), es una recta de ecuacin:

y = -0.4847x + 6.2263, donde: y =

, x = t







y = -0.485x + 6.226
y = 0.291x + 6.515
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
-2.00 -1.00 0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00
V
e
l
o
c
i
d
a
d

m
e
d
i
a
:

x
/

t

(
c
m
/
s
)



Variacion de tiempo: t (s)

Grafica de Vm= F(t)
Series1
Series2
Vm para Interv. entre AC
Vm para Interv. entre CB
Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 13
Analizando la ecuacin que relaciona

se tiene:


Para:



Para: 3.17


Para:


Para:



Del resultado se induce que en los intervalos entre A y C, a medida que la
variacin del tiempo tiende a cero ( , el modulo de la velocidad media
es creciente y tiende a m/s

que finalmente
resulta ser la velocidad instantnea (V) para un instante de tiempo
determinado den el intervalo entre A y C.

Por lo tanto el modulo de la velocidad instantnea (V) para un instante de
tiempo determinado del intervalo entre A y C cuando es:






iii. Para los intervalos entre C y B la grafica de la

=f (t) (Velocidad
media en funcin de la variacin de tiempo), es una recta de ecuacin:

y = 0.291x + 6.515, donde: y =

, x = t


Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 14

Analizando la ecuacin que relaciona

se tiene:

Para:


Para: 3.97


Para:


Para:



Del resultado se induce que en los intervalos entre C y B, a medida que la
variacin del tiempo tiende a cero ( , el modulo de la velocidad media
es decreciente y tiende a 6.515m/s

que finalmente
resulta ser la velocidad instantnea (V) para un instante de tiempo
determinado en el intervalo entre C y B.

Por lo tanto el modulo de la velocidad instantnea (V) para un instante de
tiempo determinado del intervalo entre C y B cuando es:



COMENTARIO:
Para este segundo caso de Anlisis se observa, que la variacin de la velocidad
cuando

es v = - = 0.289 (valor pequeo) y la


interseccin de las rectas obtenidas en el grafico se da en un punto negativo del
eje x = t, este resultado se pudo haber ocasionado por una serie de factores de
error en el experimento.
Las lneas resultantes en el grafico tienden a intersecarse en un mismo punto del
eje y =

cuando la variacin del tiempo tiende a ser cero por la parte


negativa. La proyeccin ortogonal del punto de interseccin, sobre el eje y
=

, nos dar el modulo de la velocidad instantnea cuando la variacin del


tiempo tienda a ser cero, que ser el resultado ms cercano a su valor verdadero.


Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 15
2. Este procedimiento se sigue para encontrar la velocidad instantnea en C
considerando los puntos a la izquierda y a la derecha. Se obtiene la
velocidad media correspondiente a los intervalos entre AC y a los de CB.
La velocidad instantnea en el punto C se obtiene al prolongar la recta
hasta que corte al eje Vm, es decir cuando t tiende a cero. Haga sus
clculos mediante el mtodo de los mnimos cuadrados.


PARA EL PRIMER CASO EXPERIMENTAL: ngulo de inclinacin (menor).


A. Para proceder hallar los clculos aplicando el mtodo de los mnimos
cuadrados, se har uso de los datos, variacin de tiempo (t (s)) y
velocidad media

, obtenidos en la TABLA III. para un ngulo


de inclinacin (menor).

TABLA III
Tramo x (cm) t (s) t (s) x/t (cm/s)
t(1) t(2) t(3)
AC 20 6.89 6.70 6.81 6.80 2.94
A1C 15 3.77 3.79 3.70 3.75 4.00
A2C 10 2.08 2.08 2.05 2.07 4.83
A3C 5 0.99 0.88 0.91 0.93 5.38
CB 40 5.33 5.36 5.39 5.36 7.46
CB3 30 4.24 4.25 4.24 4.24 7.08
CB2 20 3.05 2,96 2.97 2.99 6.69
CB1 10 1.68 1.59 1.60 1.62 6.17




PARA INTERVALOS ENTRE A y C

a) Procedemos hallar la ecuacin emprica para los intervalos entre A y C
por el Mtodo de Mnimos Cuadrados :







Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 16


TABLA (A)
n

i
X
2
(s)) t (
i
X
2

i
Y
i i
Vm t
XY
1 6.80 46.24 2.94 19.99
2 3.75 14.06 4.00 15.00
3 2.07 4.28 4.83 10.00
4 0.93 0.86 5.38 5.00


i
t 13.55

2
t
i
65.45
i
) V(m 17.15
i i
) V(m t 49.99

2
) t (
i
183.60
b) Usando los datos de la TABLA (A) y Considerando Vm (velocidad media)
en funcin de t (variacin del tiempo); asumimos t i = x y Vm i = y.
Procedemos hallar b y m:



2
2
2
x x n
xy x x y
b









2
2
x x n
y x yx n
m







c) Para los intervalos entre A y C, Hemos hallado la pendiente (m) y el
punto de interseccin (b) con el eje Vm=y de la recta, que procedemos a
reemplazar en:



y = mx + b





Coincide con la ecuacin de los intervalos entre A y C de la GRAFICA I que se
hiso con el graficador de la hoja de clculo Excel.
Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 17


PARA INTERVALOS ENTRE C y B

a) Procedemos hallar la ecuacin emprica para los intervalos entre C y B
por el Mtodo de Mnimos Cuadrados :




TABLA (B)
n

i
X
2
(s)) t (
i

X
2

i
Y
i i
Vm t
XY
1 5.36 28.73 7.46 39.99
2 4.24 17.98 7.08 30.02
3 2.99 8.94 6.69 20.00
4 1.62 2.62 6.17 10.00


i
t
14.21

2
t
i
58.27

i
) V(m
27.40

i i
) V(m t 100

2
) t (
i
201.92


b) Usando los datos de la TABLA (B) y Considerando Vm (velocidad media)
en funcin de t (variacin del tiempo); asumimos t i = x y Vm i = y.
Procedemos hallar b y m.



2
2
2
x x n
xy x x y
b









2
2
x x n
y x yx n
m






Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 18

c) Para los intervalos entre C y B, Hemos hallado la pendiente (m) y el
punto de interseccin (b) con el eje Vm=y, de la recta, que procedemos a
reemplazar en:



y = mx + b





Coincide con la ecuacin de los intervalos entre C y B de la GRAFICA I que se
hiso con el graficador de la hoja de clculo Excel.


B. Con las ecuaciones empricas obtenidas para los intervalos entre A y C
as como C y B hallamos la velocidad instantnea de C.

la ecuacin obtenida para los
intervalos entre A y C, es:



la ecuacin obtenida para los
intervalos entre C y B, es:





a) Con la interseccin de las ecuaciones empricas obtenidas
anteriormente, se halla el punto C, que representa la velocidad
instantnea en dicho punto C.

las ecuaciones empricas son las siguientes rectas:
















Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 19
b) Luego la velocidad instantnea en el punto C, cuando la variacin del
tiempo tiende a cero es:



Es el resultado ms cercano y probable del valor verdadero de la velocidad
instantnea del experimento, cuando (Angulo menor) es el ngulo de
elevacin del trayecto de la rueda de maxwell en los intervalos entre AC y CB.

COMENTARIO:
Con los datos hallados en la TABLA III, se obtuvo la GRAFICA I,

=f (t)
donde se puede apreciar la velocidad instantnea en el punto C, dicho punto est
en la interseccin de las rectas, una con pendiente negativa y la otra recta con
pendiente positiva.
En la GRAFICA I podemos apreciar que el punto de interseccin C es: (0.07,
5.66) de donde se traza una recta ortogonal al aje

que lo interseca
en un punto, siendo entonces este el valor de la velocidad instantnea en C cuyo
resultado es 5.66m/s, velocidad instantnea mas probable
Lo Ideal es que ambas rectas corten al eje

en un mismo punto
donde el valor de la velocidad instantnea es real. Pero solo es un caso
hipottico, ya que siempre se va encontrar un margen de error que en el anlisis
de la GRAFICA I y la resolucin del mtodo de mnimos cuadrados, se obtiene un
margen de error de v=0.056m/s la cual indica que cuanto ms pequeo sea el
valor del margen de error, la velocidad instantnea obtenida se aproximara ms
a su valor real.


PARA EL SEGUNDO CASO EXPERIMENTAL: ngulo de inclinacin
(Angulo mayor >)


A. Para proceder hallar los clculos aplicando el mtodo de los mnimos
cuadrados, se har uso de los datos, variacin de tiempo (t (s)) y
velocidad media

obtenidos en la TABLA IV. para un ngulo de


inclinacin (Angulo mayor >).
TABLA IV
Tramo x (cm) t (s) t (s) x/t (cm/S)
t(1) t(2) t(3)
AC 20 6.08 6.02 6.22 6.11 3.27
A1C 15 3.18 3.15 3.17 3.17 4.73
A2C 10 1.90 1.91 1.97 1.93 5.18
A3C 5 0.90 0.86 0.78 0.85 5.88
CB 40 4.99 5.02 5.08 5.03 7.95
CB3 30 3.93 4.00 3.97 3.97 7.56
CB2 20 2.73 2.68 2.48 2.63 7.60
CB1 10 1.46 1.52 1.45 1.48 6.76
Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 20


PARA INTERVALOS ENTRE A y C

a) Procedemos hallar la ecuacin emprica para los intervalos entre A y C
por el Mtodo de Mnimos Cuadrados :




TABLA (C)
n

i
X
2
(s)) t (
i
X
2

i
Y
i i
Vm t
XY
1 6.11 37.33 3.27 19.98
2 3.17 10.05 4.73 14.99
3 1.93 3.72 5.18 10.00
4 0.85 0.72 5.88 5.00


i
t
12.06

2
t
i
51.82
i
) V(m
19.06

i i
) V(m t
49.97

2
) t (
i
145.44

b) Usando los datos de la TABLA (C) y Considerando Vm (velocidad media)
en funcin de t (variacin del tiempo); asumimos t i = x y Vm i = y.
Procedemos hallar b y m:



2
2
2
x x n
xy x x y
b









2
2
x x n
y x yx n
m







Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 21
c) Para los intervalos entre A y C, Hemos hallado la pendiente (m) y el
punto de interseccin (b) con el eje Vm=y de la recta, que procedemos a
reemplazar en:



y = mx + b





Coincide con la ecuacin de los intervalos entre A y C de la GRAFICA II que se
hiso con el graficador de la hoja de clculo Excel.



PARA INTERVALOS ENTRE C y B

a) Procedemos hallar la ecuacin emprica para los intervalos entre C y B
por el Mtodo de Mnimos Cuadrados :






TABLA (D)
n

i
X
2
(s)) t (
i

X
2

i
Y
i i
Vm t
XY
1 5.03 25.30 7.95 39.99
2 3.97 15.76 7.56 30.01
3 2.63 6.92 7.60 19.99
4 1.48 2.19 6.76 10.00


i
t
13.11

2
t
i
50.17

i
) V(m
29.87

i i
) V(m t 99.99

2
) t (
i
171.8721



Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 22
b) Usando los datos de la TABLA (D) y Considerando Vm (velocidad media)
en funcin de t (variacin del tiempo); asumimos t i = x y Vm i = y.
Procedemos hallar b y m.



2
2
2
x x n
xy x x y
b









2
2
x x n
y x yx n
m







c) Para los intervalos entre C y B, Hemos hallado la pendiente (m) y el
punto de interseccin (b) con el eje Vm=y, de la recta, que procedemos a
reemplazar en:



y = mx + b





Coincide con la ecuacin de los intervalos entre C y B de la GRAFICA II que se
hiso con el graficador de la hoja de clculo Excel.


B. Con las ecuaciones empricas obtenidas para los intervalos entre A y C
as como C y B hallamos la velocidad instantnea de C.

la ecuacin obtenida para los
intervalos entre A y C, es:



la ecuacin obtenida para los
intervalos entre C y B, es:







Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 23

a) Con la interseccin de las ecuaciones empricas obtenidas
anteriormente, se halla el punto C, que representa la velocidad
instantnea en dicho punto C.

las ecuaciones empricas son las siguientes rectas:











b) Luego la velocidad instantnea en el punto C, cuando la variacin del
tiempo tiende a cero por el lado negativo es:



Es el resultado ms cercano y probable del valor verdadero de la velocidad
instantnea del experimento, cuando (Angulo mayor >), es el ngulo de
elevacin del trayecto de la rueda de maxwell en los intervalos entre AC y CB.


COMENTARIO:
Con los datos hallados en la TABLA IV, se obtuvo la GRAFICA II,

=f (t)
donde se puede apreciar la velocidad instantnea en el punto C, dicho punto
es la interseccin de las rectas, y se ubica en la parte negativa del eje de
intervalos de tiempo.
En la GRAFICA II podemos apreciar que el punto de interseccin C es: (-0.37,
6.41) est fuera del eje intervalo de tiempo positivo. Para hallar la velocidad
instantnea en dicho punto, se traza una recta ortogonal al aje

que lo interseca en un punto, siendo entonces este el valor de la


velocidad instantnea en C cuyo resultado es 6.41m/s, valor ms probable.
Lo Ideal es que ambas rectas corten al eje

en un mismo punto
donde el valor de la velocidad instantnea es real. El margen de error que en
el anlisis de la GRAFICA II y la resolucin del mtodo de mnimos cuadrados,
se obtiene es de: v=0.289m/s la cual indica que cuanto ms pequeo sea el
valor del margen de error, la velocidad instantnea obtenida se aproximara
ms a su valor real.







Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 24

3. Determine el error en la determinacin de la rapidez instantnea.

A. HALLANDO EL MARGEN DE ERROR DE LA RAPIDEZ INSTANTANEA:

Grficamente el margen de error es la distancia obtenida a partir de la
diferencia de los puntos de interseccin de las rectas de los intervalos entre A
y C como C y B con el eje y=Vm, es decir, es la diferencia entre los puntos de
paso (b) de cada recta:

PARA EL PRIMER CASO EXPERIMENTAL: ngulo de inclinacin (menor).

GRAFICA I





a) calculamos el modulo de la velocidad instantnea (V1) para un instante
de tiempo determinado del intervalo entre A y C cuando :





y = -0.414x + 5.691
y = 0.342x + 5.635
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
-2.00 -1.00 0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00 8.00
V
e
l
o
c
i
d
a
d

m
e
d
i
a
:

x
/

t

(
c
m
/
s
)


Variacion de tiempo: t (s)
Grafica de Vm= F(t)
Series1
Series2
Vm para Interv. entre AC
Vm para Interv. entre CB
Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 25

b) calculamos el modulo de la velocidad instantnea (V2) para un instante
de tiempo determinado del intervalo entre C y B cuando :

2



2

c) Calculamos el margen de error, que es la variacin de la velocidad:







d) Procedemos hallar la velocidad instantnea.

la ecuacin obtenida para los
intervalos entre A y C, es:



la ecuacin obtenida para los
intervalos entre C y B, es:









Luego la velocidad instantnea (en el punto C), cuando la variacin del
tiempo tiende a cero es:



e) Finalmente Hallamos el valor verdadero de la rapidez instantnea (V) :



Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 26

f) Hallando el error relativo



g) Hallando el error porcentual





PARA EL SEGUNDO CASO EXPERIMENTAL: ngulo de inclinacin (Angulo
mayor >)




GRAFICA II





y = -0.485x + 6.226
y = 0.291x + 6.515
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
-2.00 -1.00 0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00
V
e
l
o
c
i
d
a
d

m
e
d
i
a
:

x
/

t

(
c
m
/
s
)



Variacion de tiempo: t (s)

Grafica de Vm= F(t)
Series1
Series2
Vm para Interv. entre AC
Vm para Interv. entre CB
Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 27
a) calculamos el modulo de la velocidad instantnea (V1) para un instante
de tiempo determinado del intervalo entre A y C cuando :




b) calculamos el modulo de la velocidad instantnea (V2) para un instante
de tiempo determinado del intervalo entre C y B cuando :

2



2

c) Calculamos el margen de error, que es la variacin de la velocidad:







d) Procedemos hallar la velocidad instantnea.

la ecuacin obtenida para los
intervalos entre A y C, es:



la ecuacin obtenida para los
intervalos entre C y B, es:











Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 28

Luego la velocidad instantnea (en el punto C), cuando la variacin del
tiempo tiende a cero es:



e) Finalmente Hallamos el valor verdadero de la rapidez instantnea (V) :

f) Hallando el error relativo



g) Hallando el error porcentual.




4. Relacione la velocidad instantnea en el punto C con la inclinacin dada al
movimiento.







Velocidad instantnea:

ngulo de inclinacin (<)
La velocidad instantnea analizado
en el punto C es menor cuando el
ngulo de inclinacin es menor.
Existe una aceleracin
relativamente menor al del
segundo caso.
El tiempo que demora el mvil en
recorrer cada uno de los intervalos
entre A y C y los de B y C es
relativamente mayor.






Velocidad instantnea:

ngulo de inclinacin (>)
La velocidad instantnea analizado
en el punto C es mayor cuando el
ngulo de inclinacin es mayor.
Existe una aceleracin
relativamente mayor al del primer
caso.
El tiempo que demora el mvil en
recorrer cada uno de los intervalos
entre A y C y los de B y C es
relativamente menor.



Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 29

IX. CUESTIONARIO


1. Diferencie la velocidad media y la velocidad promedio.

La velocidad media es la diferencia de posicin que ocupa un mvil cualquiera,
en dos instantes distintos de su movimiento.
Es una magnitud vectorial que tiene la misma direccin y sentido que el
desplazamiento

La Velocidad promedio en cambio se refiere al promedio de valores en valor
absoluto, que toma la velocidad, para lo cual basta con dividir la longitud de la
trayectoria por el tiempo transcurrido (desde el inicio hasta el final de su
trayectoria).
La velocidad promedio entre dos puntos es independiente de la trayectoria





X. CONCLUSIONES


i. Del experimento realizado concluimos que la velocidad media es igual a la
velocidad instantnea; gracias a las diferentes pruebas realizadas con la
rueda de maxwell, evaluadas para intervalos de posicin diferentes, con la
cual se obtuvo tiempos diferentes para cada intervalo de posicin, con el
objetivo de obtener una velocidad instantnea para un instante de tiempo,
siendo este resultado el valor ms prximo al valor real ya que tiene un
margen de error generado de v en el experimento.

ii. En el experimento se debe tener en cuenta la ubicacin de un sistema de
referencia adecuado y saber utilizar el concepto de desplazamiento en lugar
de distancia recorrida.

iii. En el experimento, la velocidad instantnea de un mvil cualquiera, en un
determinado punto, ser hallado siempre en cuando el proceso se lleve a cabo
en las mismas condiciones.

iv. La velocidad de un cuerpo (velocidad media o instantnea), siempre est
relacionado con el desplazamiento realizado por la misma.








Velocidad instantnea

Fsica I-Ing. Civil Pgina 30





XI. BIBLIOGRAFA

Fsica general y experimental J. Goldemberg. Vol. I

Fsica experimental Skires


Serway R (1997). Fsica, Vol. I Cuarta Edicin. Editorial McGraw Hill
Interamericana: Mxico.

Tipler, P (1985). Fsica, Vol. I. segunda edicin. Editorial Reverte: Espaa.

Potrebbero piacerti anche