UNIVERSIDAD DE LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA ELCTRICA











CLCULO Y DISEO DE UN SISTEMA DE ENERGA CLCULO Y DISEO DE UN SISTEMA DE ENERGA CLCULO Y DISEO DE UN SISTEMA DE ENERGA CLCULO Y DISEO DE UN SISTEMA DE ENERGA
AC DE EMERGENCIA PARA CENTRALES TELEFNICAS AC DE EMERGENCIA PARA CENTRALES TELEFNICAS AC DE EMERGENCIA PARA CENTRALES TELEFNICAS AC DE EMERGENCIA PARA CENTRALES TELEFNICAS
Y ESTACIONES DE TRANSMISIN DE CANTV Y ESTACIONES DE TRANSMISIN DE CANTV Y ESTACIONES DE TRANSMISIN DE CANTV Y ESTACIONES DE TRANSMISIN DE CANTV












Br. Yara Thailandy Melndez Prieto




Mrida, Marzo 2008
UNIVERSIDAD DE LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA ELCTRICA














CLCULO Y DISEO DE UN SISTEMA DE ENERGA CLCULO Y DISEO DE UN SISTEMA DE ENERGA CLCULO Y DISEO DE UN SISTEMA DE ENERGA CLCULO Y DISEO DE UN SISTEMA DE ENERGA
AC DE EMERGENCIA PARA CENTRALES TELEFNICAS AC DE EMERGENCIA PARA CENTRALES TELEFNICAS AC DE EMERGENCIA PARA CENTRALES TELEFNICAS AC DE EMERGENCIA PARA CENTRALES TELEFNICAS
Y ESTACIO Y ESTACIO Y ESTACIO Y ESTACIONES DE TRANSMISIN DE CANTV NES DE TRANSMISIN DE CANTV NES DE TRANSMISIN DE CANTV NES DE TRANSMISIN DE CANTV
Trabajo presentado como requisito parcial Para optar al ttulo de
Ingeniero Electricista











Br. Yara Thailandy Melndez Prieto
Tutor: Prof. Jos Gregorio Contreras
Asesor: Ing. Omar Dvila Silva



Mrida, Marzo 2008


ii

UNIVERSIDAD DE LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA ELCTRICA






CLCULO Y DISEO DE UN SISTEMA DE ENERGA AC DE
EMERGENCIA PARA CENTRALES TELEFNICAS Y ESTACIONES DE
TRANSMISIN DE CANTV




Br. Melndez Prieto, Yara Thailandy






Trabajo de Grado, presentado en cumplimiento parcial de los requisitos exigidos para optar al
ttulo de Ingeniero Electricista, aprobado en nombre de la Universidad de Los Andes por el
siguiente Jurado:







___________________________ ___________________________
Prof. Jaime Gonzlez Prof. Carlos Muoz
C.I. 18.369.608 C.I. 8.008.441





___________________________
Prof. Jos Gregorio Contreras
C.I. 4.490.926


ii

DEDICATORIA



Despus de un largo camino lleno de obstculos, alegras y tristezas, hoy veo cumplida una de
mis ms grandes metas, todo esto no hubiese sido posible sin la ayuda de mis seres queridos,
por ello este proyecto va dedicado:



A AA A Dios Todopoderoso, a mi Nazareno bendito, a la Virgen y a mis angelitos, quienes me han
iluminado y me han acompaado en este largo sendero.
A AA A Mi Abuela, mama tina, que aunque no la llegue a conocer, desde el cielo me ha ayudado y
me ha acompaado siempre. A mi abuelo, papa bello, gracias porque desde el cielo, los ngeles
cantan contigo.
A AA A Mi Angelito, Mi hijo Gabriel David, llegaste en el momento preciso para cambiarle el
rumbo a mi vida, e impulsarme a continuar y a mirar siempre hacia adelante, eres mi tesoro mas
preciado, que esto te sirva de ejemplo. Te Amo
A AA A Mi ta Gloria, mi pilar, quien me ha brindado su apoyo incondicional, acompaado de
luchas y sacrificios. Gracias por no dejarme caer. Te adoro
A A A A Mami, gracias por traerme al mundo, brindarme ayuda en el momento que ms la necesit.
De ti me queda la perseverancia y la lucha sin importar los obstculos. Te quiero mucho
A A A A Mi hermano, Germn Orlando, gracias por llegar a mi vida, te quiero mucho aunque muchas
veces no lo demuestre, esfurzate para que puedas lograr las metas que te propongas.
A AA A Papi, por hacerme ver en algn momento de la vida, que todo es posible si uno se lo propone,
gracias por todo y por nada, por todo porque me enseaste muchas cosas en la vida que jams
olvidar; y por nada porque sin mover una mano me hiciste ver que los sacrificios valen. Te
quiero mucho!
A A A A Mis familiares y amigos quienes de una u otra manera contribuyeron a la realizacin de esta
meta.


iii

AGRADECIMIENTOS

Hay cosas en la vida que se pueden ignorar, pero nunca las personas de quienes se recibe apoyo
en las etapas de la vida, y hoy al culminar una de ellas quiero dar mis ms sinceros
agradecimientos:

A AA A La Ilustre Universidad de Los Andes, en especial mi Escuela de Ingeniera Elctrica, en la
cual existe una gran familia conformada por Profesores, tcnicos, secretarias, compaeros de
aula de clases, obreros y por sobre todo grandes amigos los cuales hicieron posible este triunfo.
Gracias de corazn.
A AA Al ll l Ingeniero Omar Dvila, por brindarme la gran oportunidad de este trabajo de grado, por los
conocimientos adquiridos en esta gran empresa CANTV en el rea de Energa, paciencia y
asesora en este trabajo tan importante. Mil gracias.
A AA Al l l l Prof. Jos Gregorio Contreras, por la ayuda brindada, asesoramiento en la realizacin de este
proyecto, por la paciencia y sobretodo el apoyo, gracias por estar ah. Dios lo Bendiga!
A AA A Jess vila, por brindarme su ayuda, por estar siempre pendiente de mi, t ms que nadie
sabes cuan difcil es llegar hasta aqu. Gracias. Te Amo!
A A A A Isabel Lpez, ms que una suegra, una amiga incondicional, una persona de gran corazn,
gracias por el apoyo brindado, gracias por abrirme las puertas de su casa. Dios derrame muchas
bendiciones sobre usted. La quiero mucho!
A A A A Mis amigas Zulybeth, Edeliana, Zuly, Martha, Ftima, Ma. Graciela, Jexelin, Ingrid, Mis
Amigos Wilberth, Rubn Rivas, Gustavo Saavedra y Luis Surez, porque me demostraron su
amistad y siempre estuvieron cuando ms los necesite, de ustedes recib un gran apoyo, gracias.
Los quiero mucho.
A AA A Jorge Eastman, por la ayuda brindada, por ser el ngel de la guarda que Dios envo en un
momento de desolacin. De verdad, gracias. Dios te bendiga!
A AA A Rubn Rivas, Laura Catellanos, Yuleidy Pavn, Carlos Dugarte, Luis Ruiz, Noral Bolaos,
mi familia CANTV y en especial a Bladimir Vergara, quien tuvo gran paciencia, me orient y
ayud en todo momento, a todos los compaeros de la Contratista COINVERCA, a todos
ustedes gracias por brindarme ese apoyo y esas palabras de aliento siempre.
Yara. Yara. Yara. Yara.


iv

Yara Thailandy Melndez Prieto. Clculo y Diseo de un Sistema de Energa AC de
Emergencia para Centrales Telefnicas y Estaciones de Transmisin de CANTV.
Universidad de Los Andes. Tutor: Jos Gregrio Contreras. Marzo 2008




RESUMEN




Actualmente la empresa de telecomunicaciones ms reconocida a nivel nacional CANTV,
cuenta con sistemas de respaldo de energa DC (Banco de Bateras) y AC (Grupos Electrgenos
y UPS), estos ltimos pasando por rectificadores para hacer la conversin AC/DC; pues los
equipos de transmisin estn destinados a trabajar con una tensin de -48 Vdc. Estos Sistemas
de emergencia o de respaldo, sirven para suministrar energa elctrica a las centrales o
estaciones de transmisin cuando la red comercial falla, los niveles de tensin en el servicio
estn por debajo de los valores normalizados, o cuando en lugares donde se instalen estos
equipos de telecomunicaciones, no sea posible el suministro elctrico. Para la instalacin y
ubicacin de estos sistemas es necesario un estudio previo de los mismos, como por ejemplo de
la capacidad o demanda de carga (KVA) que se quiere respaldar, el espacio fsico donde van a
ser instalados, entre otras variables, dependiendo de los equipos que se vayan a utilizar para tal
fin, lo cual en muchos casos se hace complejo y en donde el tiempo juega un papel importante
en la realizacin de estos proyectos. Para obtener un mayor rendimiento en la ejecucin de este
tipo de diseos, se ha considerado el uso de programas de computacin que permiten al usuario
o ingeniero proyectista del sistema, mayor facilidad de clculos, realizando las tareas previstas
de manera ms rpida y eficaz. Por tal razn, la finalidad de este trabajo de grado se enmarca en
la realizacin de un software de ingeniera de diseo para la instalacin de Grupos
Electrgenos, ya que por tecnologas investigadas, son sistemas eficaces en la compaa
CANTV, cuya programacin esta basada en un estudio de las normas de la empresa, el cdigo
elctrico nacional (CEN) y en normas de instalaciones elctricas en general. Para ello, se hace
una investigacin de Grupos Electrgenos comerciales, con el fin de formar bases de datos que
servirn para la escogencia del equipo y la realizacin de clculos, los cuales permitirn
seleccionar los materiales para la instalacin del mismo. Es un programa hecho a manera
general, el cual se acopla a todo tipo de diseo, instalacin y ubicacin del sistema en cuestin.
Aunado a esto, se presenta un manual de usuario que muestra con facilidad la utilizacin del
software; adems de protocolos de prueba realizados a los Grupos Electrgenos una vez
instalados, permitiendo as comprobar el correcto funcionamiento del mismo.





Descriptores: Grupo Electrgeno, bases de datos, componentes, instalacin, ubicacin.


v

NDICE GENERAL


APROBACIN..i
DEDICATORIA............................................................................................................................... ii
AGRADECIMIENTOS................................................................................................................... iii
RESUMEN........................................................................................................................................iv
INTRODUCCIN.............................................................................................................................1
1. SISTEMA DE RESPALDO AC PARA LA EMPRESA CANTV.................................................3
1.1 Planteamiento del Problema.................................................................................................................3
1.2 Justificacin del Trabajo ......................................................................................................................4
1.3 Objetivos ..............................................................................................................................................4
1.3.1 Generales ..................................................................................................................... 4
1.3.2 Especficos................................................................................................................... 5
2. DESCRIPCIN DEL SISTEMA DE ENERGA AC DE RESPALDO.......................................7
2.1 Sistemas de Energa AC de Emergencia (respaldo de energa) en Centrales Telefnicas, Estaciones
Repetidoras y Estaciones de Transmisin de CANTV.......................................................................7
2.1.1 Sistemas de energa elctrica ininterrumpida UPS...................................................... 9
2.1.2 Grupos Electrgenos o Grupo Motogenerador (GMG)............................................. 13
Componentes de un Grupo Motogenerador. ...................................................................... 13
Motor Diesel ................................................................................................................... 13
Generador ....................................................................................................................... 18
Interruptores Automticos de Transferencia (IAT) ........................................................ 21
Tablero de Transferencia Automtico ............................................................................ 22
Tablero de Control. ......................................................................................................... 24
Sistema de Proteccin. .................................................................................................... 24
3. MODELADO Y PROGRAMA DE DISEO DEL SISTEMA DE ENERGA AC DE
EMERGENCIA...............................................................................................................................26
3.1 Modelado del Sistema de Energa AC de Emergencia para Centrales Telefnicas y Estaciones de
Transmisin de CANTV....................................................................................................................26
3.1.1 Arreglo I. ................................................................................................................... 27
3.1.2 Arreglo II. .................................................................................................................. 29
3.1.3 Arreglo III.................................................................................................................. 30
3.1.4 Arreglo IV. ................................................................................................................ 31
3.2 Programa Diseo del Sistema de Energa AC de Emergencia. .........................................................32
3.2.1 Herramientas para el Desarrollo del Programa.......................................................... 33
Visual Basic. ................................................................................................................... 33
Microsoft Access. ........................................................................................................... 34
3.2.2 Programa Motor Visual. ............................................................................................ 35
Diagrama de Flujo. ......................................................................................................... 44
4. CARACTERSTICAS DE DISEO DEL SISTEMA DE ENERGA AC DE EMERGENCIA
...........................................................................................................................................................61
4.1 Seleccin de los Datos Iniciales de la Empresa .................................................................................62
4.1.1 Tensin y Tipo de Sistema. ....................................................................................... 62
4.1.2 Factor de Potencia ..................................................................................................... 63
4.1.3 Frecuencia (Hz) y Velocidad (RPM)......................................................................... 63
4.1.4 Carga Elctrica (KVA). ............................................................................................. 63
4.1.5. Temperatura Ambiente. ............................................................................................ 64


vi

4.2 Seleccin de la carga a respaldar por el GMG...................................................................................64
4.2.1 Conceptos bsicos para el estudio de la Carga. ......................................................... 64
4.2.2 Criterios y Clculos de la Carga a Respaldar. ........................................................... 65
Carga en KVA para Diseo Proyectada ......................................................................... 66
Carga en KVA para Diseo Actual ................................................................................ 70
4.3 Seleccin del tipo de tecnologa a utilizar..........................................................................................71
4.3.1 Enfriamiento por Aire................................................................................................ 71
Aire a Presin ................................................................................................................. 71
Air -Vac
TM
...................................................................................................................... 71
Ducto de Ventilacin ...................................................................................................... 71
4.3.2 Enfriamiento por Agua. ............................................................................................. 72
Enfriamiento con Radiador Montado en la Unidad (Radiador Incorporado al GMG)... 72
Enfriamiento con Radiador Remoto ............................................................................... 73
Enfriamiento con Agua de Ciudad ................................................................................. 74
4.3.3 Criterios para la seleccin de la Tecnologa a Utilizar. ............................................. 75
4.4 Seleccin del Grupo Motogenerador (GMG).....................................................................................76
4.4.1 Ubicacin del Grupo Motogenerador. ....................................................................... 78
Interior de la Central (Sala de Mquinas)....................................................................... 78
Exterior de la Central (Intemperie)................................................................................ 79
4.5 Criterios de Seleccin de Componentes Elctricos............................................................................80
4.5.1 Niveles de Tensin y Tolerancia. .............................................................................. 81
4.5.2 Seleccin de Conductores.......................................................................................... 81
Seleccin del Conductor por Capacidad de Corriente.................................................... 82
Seleccin del Conductor por Cada de Tensin.............................................................. 88
Seleccin del conductor por cortocircuito ...................................................................... 93
Seleccin de los conductores de neutro y tierra.............................................................. 94
4.5.3 Seleccin de Protecciones. ........................................................................................ 95
Coordinacin de Protecciones ........................................................................................ 96
4.5.4 Seleccin de Canalizaciones...................................................................................... 97
Tuberas .......................................................................................................................... 97
Escalerilla ....................................................................................................................... 99
Canalizacin por piso ..................................................................................................... 99
4.5.5 Sistemas del Grupo Motogenrador. ......................................................................... 100
Sistema de Combustible ............................................................................................... 100
Sistema de Lubricacin................................................................................................. 100
Sistema de Enfriamiento............................................................................................... 101
4.5.6 Sistema Puesta a Tierra............................................................................................ 101
4.6 Ejemplo del programa. Motor visual................................................................................................102
5. PROTOCOLOS DE PRUEBA PARA GRUPOS ELECTRGENOS.....................................117
5.1 Precauciones de Seguridad...............................................................................................................117
5.1.1 Palabras Clave (PC)................................................................................................. 118
5.1.2 Situaciones a considerar .......................................................................................... 118
Advertencia................................................................................................................... 118
Precaucin..................................................................................................................... 119
5.2 Protocolos de Prueba........................................................................................................................119
5.2.1 Caractersticas principales del Grupo Electrgeno (Motogenerador y Conmutador de
Transferencia de Carga).......................................................................................... 119
5.2.2 Mediciones. ............................................................................................................. 120


vii

Medicin de la red normal de alimentacin ................................................................. 120
Medicin de las bateras de arranque............................................................................ 123
Medicin de Parmetros del Motogenerador................................................................ 125
5.2.3 Ajustes ..................................................................................................................... 126
Ajustes del Motogenerador en vaco ............................................................................ 126
Ajustes del sistema en modo automtico...................................................................... 127
Ajustes de sensores de tensin de la planta .................................................................. 128
5.2.4 Pruebas de los Dispositivos de Control, Proteccin y Alarmas .............................. 128
Pruebas de los dispositivos de proteccin .................................................................... 129
Pruebas de los dispositivos de operacin...................................................................... 131
5.2.5 Pruebas de Selectores. ............................................................................................ 131
5.2.6 Pruebas de Regulacin ............................................................................................ 132
CONCLUSIONES .........................................................................................................................133
RECOMENDACIONES ...............................................................................................................135
REFERENCIAS.............................................................................................................................136
ANEXOS.............................................................................................................................138


viii

NDICE DE FIGURAS



Figura pp.
2.1 Centrales Analgicas de Gran Capacidad y Estaciones Repetidoras. ................................... 8
2.3 Centrales de Gran Capacidad Digitales. ................................................................................. 9
2.4 Diagrama de funcionamiento del tipo de UPS off-line (Topologas de UPS:
Funcionamiento) ....................................................................................................................... 10
2.5 Interruptor de Transferencia Automtica. ............................................................................ 24
3.1 Esquema simplificado de un enlace telefnico de larga distancia. (Vielma Jos, 2004) ... 27
3.2 Arreglo I ............................................................................................................................... 29
3.3 Arreglo II ............................................................................................................................. 30
3.4 Arreglo III............................................................................................................................. 31
3.5 Arreglo IV ............................................................................................................................ 32
4.1 Diagrama de conexin entre tableros y el GMG.................................................................. 90
4.2 Ventana inicial de Motor Visual con sus mdulos. ............................................................ 102
4.3 Identificacin del Proyecto. ................................................................................................ 103
4.4 Datos iniciales con el GMG seleccionado. ......................................................................... 103
4.5 Carga seleccionada. ............................................................................................................ 104
4.6 Dimensiones de la sala. ...................................................................................................... 104
4.7 Dimensiones adecuadas para instalar el equipo al interior de la sala. ................................ 105
4.8 Tecnologa a utilizar. Tipo de enfriamiento. ...................................................................... 105
4.9 Informacin del Grupo Motogenerador.............................................................................. 106
4.10 Seleccin de Canalizaciones............................................................................................. 106
4.11 Seleccin de distancias para el clculo por cada de tensin............................................ 107
4.12 Tabla de seleccin de conductores. .................................................................................. 107
4.13 Conductor seleccionado.................................................................................................... 108
4.14 Interruptor seleccionado. .................................................................................................. 108
4.15 Seleccin de tipo de canalizacin (TUBERA). ............................................................... 109
4.16 Seleccin de tipo de canalizacin (ESCALERILLA) ...................................................... 109
4.17 Seleccin de tipo de canalizacin (CANALIZACIN POR PISO)................................. 110
4.18 Sistema Elctrico(Materiales)........................................................................................... 110
4.19 Tipo de ventilacin seleccionada...................................................................................... 111
4.20 Sistema de combustible del Tanque Principal (TP).......................................................... 111
4.21 Sistema de combustible del Tanque Diario de Combustible (TDC). ............................... 112
4.22 Bombas y Tuberas del Sistema de combustible. ............................................................. 112
4.23 Materiales del Sistema de combustible. ........................................................................... 113
4.24 Sistema de Lubricacin. ................................................................................................... 113
4.25 Sistema de Enfriamiento................................................................................................... 114
4.26 Unidad Motogeneradora (I). ............................................................................................. 114
4.27 Unidad Motogeneradora (II)............................................................................................. 115
4.28 Cmputos Mtricos. ......................................................................................................... 115
4.29 Recomendaciones para el Sistema de Ventilacin. .......................................................... 116
4.30 Recomendaciones para el GMG al interior de la Central. ................................................ 116
5.1. Dato de Placa de Generador .............................................................................................. 120
5.2. Conexin de la acometida (TP) al TTA............................................................................. 121


ix

5.3. Medicin de tensin de red de alimentacin ..................................................................... 122
5.4. Medicin de corriente de red de alimentacin................................................................... 123
5.5. Medida de banco de bateras de arranque del GMG ......................................................... 124







x

NDICE DE TABLAS




Tabla pp.
2.1 Ventajas y Desventajas de los UPS Off-line (Topologas de UPS: Funcionamiento) .............11
3.1 Variables del Diagrama de Flujo para el Diseo del Sistema de Energa AC de Emergencia y
su Instalacin. .........................................................................................................................................36
3.1 Smbolos del Diagrama de Flujo y su funcin. ..............................................................................43
4.1 Promedio de Temperaturas en Venezuela. (Comunidad de Wikipedia, 2007). ..........................75
4.2 Dimensiones del recinto del Grupo Electrgeno (Hernndez, 2001) ...........................................79















INTRODUCCIN


En los ltimos aos la comunicacin telefnica se ha convertido en un servicio imprescindible
para la poblacin. Por esta razn, las empresas encargadas de suministrar este servicio, como es
el caso de CANTV en Venezuela, trabajan arduamente para garantizar su calidad y continuidad
en pro del aumento del nivel de vida de los consumidores.

Para responder a la demanda de continuidad del servicio, las empresas operadoras cuentan con
sistemas de energa elctrica de reserva, los cuales tienen por finalidad suministrar electricidad
para el funcionamiento adecuado de las cargas elctricas existentes en los casos en que la red
elctrica comercial no est presente, que el servicio este por debajo de un nivel normalizado de
tensin y/o cuando en los lugares donde se instalen los equipos de transmisin o centrales
telefnicas, no sea posible el suministro elctrico.

Actualmente, los sistemas de energa AC de emergencia, en Centrales Telefnicas y Estaciones
de Transmisin estn compuestos por Grupos Electrgenos Grupo Motogenerador (GMG)),
UPS, etc, los cuales son diseados y dimensionados principalmente mediante ecuaciones
empricas, formales y manuales, suministrados por proveedores de equipos.

El proceso de seleccin de estos equipos, especficamente Grupos Electrgenos, involucra,
entre otras cosas, el estudio de las cargas que deber alimentar, las condiciones ambientales a
las cules estarn sometidos y la variabilidad de la red comercial en el lugar donde ser
instalado. Debido al importante papel que juegan estos aparatos dentro de la empresa, sumado
al hecho de que funcionan con combustibles de alto poder energtico almacenados en tanques,
representando un peligro latente de incendios y/o explosiones, es necesario que las instalaciones
cumplan con normativas rgidas de instalacin, puesta en marcha y mantenimiento de los
mismos, para garantizar el pleno funcionamiento con el mnimo riesgo para no exponer
materiales ni vidas.

Basado en los criterios, normas y estndares establecidos por la empresa y fabricantes de
equipos, el presente trabajo de grado pretende establecer una propuesta de diseo a travs de un
software, para la ejecucin de proyectos en el rea de sistemas de energa elctrica de reserva



2

para las centrales telefnicas de la compaa CANTV.

Cada uno de los captulos estn desarrollados de forma bastante explicita y comprensible en los
distintos aspectos considerados, con el objeto de que los procedimientos de clculo y diseo
tengan un enfoque orientado a la solucin de problemas reales, sirviendo de base al lector. A
continuacin se expone de manera resumida los 6 captulos que componen este proyecto:

Captulo I: Hace referencia al planteamiento del problema, los objetivos del proyecto y
justificacin del mismo.
Captulo II: Trata sobre la descripcin del sistema de energa AC de respaldo, mostrndose
las bases tericas que sustentan la realizacin de proyectos de diseo de este tipo.
Captulo III: En este se describe el modelado y la propuesta de Diseo del Sistema de
Energa AC de Emergencia para Centrales Telefnicas y Estaciones de Transmisin, basado
en un Software haciendo explicacin del mismo por medio de un diagrama de flujo.
Captulo IV: Se exponen los mtodos y criterios utilizados en la propuesta de diseo
anteriormente mencionada, basados en el Cdigo Elctrico Nacional (CEN), Normas
CANTV, Manual del MOP y en las Normas de la IEEE implcitas en el CEN y el manual
mencionado.
Captulo V: Trata sobre la elaboracin de los protocolos de prueba para los equipos
seleccionados en el diseo anteriormente mencionado.



CAP CAP CAP CAPTULO TULO TULO TULO I II I
SISTEMA DE RESPALDO AC PARA LA
EMPRESA CANTV



Hoy da CANTV (Compaa Annima Nacional de Telfonos de Venezuela) cuenta con
equipos de respaldo de energa AC, entre los cuales se encuentran los Grupos Electrgenos o
bien llamados Grupo Motogeneradores (GMG), estos tienen la capacidad de alimentar las
cargas esenciales o en su defecto toda la carga, de centrales o estaciones de telefona, segn sea
el caso, cuando el servicio elctrico se encuentra ausente. La propuesta de diseo hecha por el
Departamento de Energa CANTV-Mrida, tiene por finalidad promover un estudio que permita
optimizar el proceso de clculo, diseo y funcionamiento de los equipos anteriormente
mencionados, hacindolo lo ms econmico posible sin desmejorar la calidad del sistema.


1.1 Planteamiento del Problema


Los equipos de telecomunicaciones de CANTV como son: equipos de conmutacin, de
transmisin, entre otros, necesitan de una alimentacin adecuada por medio de Sistemas de
Energa DC, quienes a su vez requieren de Energa AC provenientes de la red comercial, donde
se hace necesaria la conversin de AC/DC realizada sta a travs de rectificadores.

La Corporacin CANTV requiere de un estudio para reestructurar ecuaciones que permitan
calcular los parmetros en un sistema de energa AC de emergencia para la instalacin y
dimensionamiento de los subsistemas que lo componen de una manera rpida y eficaz, por
medio de una propuesta de diseo de un software.


4

Aunado a esto, la elaboracin de protocolos de prueba que garanticen que el sistema en cuestin
cumpla con los requisitos de diseo (potencia aparente, tensin, corriente, tiempo de respaldo,
entre otros); en conjunto con esto realizar los estudios y normas de operacin de los equipos
que lo componen.

1.2 Justificacin del Trabajo


Actualmente, los sistemas de energa AC de emergencia (compuesto por grupo electrgeno,
UPS, etc.) de centrales telefnicas y estaciones de transmisin son diseados y dimensionados,
principalmente, mediante ecuaciones empricas, formales y manuales suministrados por
proveedores de equipos sobre todo lo relacionado con equipos UPS.

En conjunto con el diseo y dimensionamiento se debe disponer de un protocolo de pruebas que
garantice que el sistema en cuestin cumpla con los parmetros de diseo (tensin, corriente,
tiempo de respaldo, etc.) y el buen estado de los equipos tanto instalados, para el
mantenimiento preventivo, como los nuevos.

Todo lo anterior refleja la necesidad de hacer un estudio que permita optimizar el proceso
hacindolo lo mas econmico posible sin desmejorar la calidad del sistema.

Se plantea realizar un estudio con el fin de crear una propuesta para el diseo y
dimensionamiento del sistema de energa AC de emergencia para centrales telefnicas y
estaciones de transmisin tomando en cuenta los criterios y estndares internacionales que se
apliquen en esta rea y soportando todas las ecuaciones, a utilizar, mediante deducciones
matemticas y de ingeniera.

1.3 Objetivos

1.3.1 Generales

- Estudiar y aplicar los criterios y fundamentos tericos sobre los cuales debe basarse el
diseo e instalacin de los sistemas de energa AC de emergencia.


5

- Modelado del sistema de energa AC de emergencia para una central telefnica y estacin
de transmisin.
- Disear una propuesta para el sistema de energa AC de emergencia basado en los
estndares estudiados, criterios actuales, experiencias y clculos realizados.
- Diseo de un programa de computacin que permita automatizar el proceso de clculo y
diseo.
- Elaboracin y mejoramiento de los protocolos de prueba de los equipos de energa AC de
emergencia.

1.3.2 Especficos

- Estudio de los ms importantes estndares IEEE.
- Investigacin de las tecnologas existentes, para cada equipo de energa AC, y criterios de
seleccin de las mismas.
- Investigacin y formulacin de ecuaciones de clculo de parmetros de energa (cantidad y
capacidad de grupo motogenerador, equipo UPS, capacidad de banco de bateras de
respaldo, etc.).
- Levantamiento de informacin mediante mediciones, revisin de manuales de equipos, etc.
- Estudio de las normas de CANTV en lo que respecta a sistemas de energa AC de
emergencia.
- Diseo de un modelo del sistema de energa AC de emergencia para una central telefnica y
una estacin de transmisin.
- Diseo de una propuesta para el sistema de energa AC de emergencia para una central y
una estacin de transmisin.
- Elaboracin de un programa de computacin el cual debe ser capaz, una vez suministrados
los datos mnimos, de:
a) Recomendar la tecnologa a utilizar
b) Realizar los clculos de dimensionamiento de los equipos y calibres de conductores.
c) Indicar los materiales a utilizar de acuerdo a la instalacin a realizar.
Para esto, dicho programa, incluir una base de datos de equipos, cables y materiales de
instalacin.


6

- El programa de computacin deber tener la facilidad de modificar y actualizar la base de
datos del mismo.
- Diseo y dimensionamiento de un proyecto de sistema de energa AC de emergencia para
una central telefnica y estacin de transmisin aplicando todos los elementos aqu
mencionados.
- Comparacin tcnico - econmica entre los diseos de sistemas de energa actuales y
propuestos.

















7



CAPTULO CAPTULO CAPTULO CAPTULO II II II II
DESCRIPCIN DEL SISTEMA DE ENERGA
AC DE RESPALDO



Los Sistemas de Energa AC de emergencia o de respaldo, conformados principalmente por
Grupos Electrgenos y UPS, proveen y mantienen energa elctrica de cargas esenciales, en
caso de interrupciones elctricas o eventualidades en la lnea o acometida. En este captulo se
aborda el estudio de estos sistemas, dando especial nfasis a el sistema basado en Grupo
Motogenerador, ya que es el ms utilizado en Centrales telefnicas y Estaciones de
Transmisin de CANTV, por la amplia gama de subsistemas que permiten una alimentacin a
largo plazo, permitiendo por medio de la conversin de energa AC/DC, el funcionamiento
continuo de los equipos de transmisin, conmutacin y datos existentes. Por otro lado se da una
breve introduccin de los dispositivos UPS, de sus ventajas y desventajas, las cuales permitirn
comprobar que el grupo electrgeno es el ms adecuado como sistema de respaldo para tal
empresa.


2.1 Sistemas de Energa AC de Emergencia (respaldo de energa) en Centrales
Telefnicas, Estaciones Repetidoras y Estaciones de Transmisin de CANTV

Los Sistemas de Energa AC de Emergencia son plantas de fuerza de reserva, que consisten en
Grupos Electrgenos, tambin denominados Grupo Motogeneradores (GMG) (llamados de esta
manera posteriormente, utilizando las siglas de su nombre), y/o UPS, los cuales constituyen una
fuente de energa global para centrales telefnicas y estaciones repetidoras. Las estaciones
repetidoras son infraestructuras compuestas por una serie de equipos que reciben una seal de
microondas enviada por una central telefnica, la cual luego de ser procesada es exportada a
otra central telefnica producindose as el enlace con el medio exterior. Estas


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infraestructuras centrales telefnicas y estaciones repetidoras de CANTV, deben garantizar un
servicio telefnico continuo, independiente de la red elctrica nacional, en casos de emergencia
el uso de sistemas alternativos de energa juega un papel importante para el cumplimiento de
los objetivos de la organizacin. En un sistema de este tipo se imponen distintas exigencias en
lo que respecta a, flexibilidad operacional, registro de valores de medida elctrica y la
funcionalidad de supervisar en forma local y/o remota.

Debido a lo mencionado anteriormente, los sistemas de respaldo son obligatorios en cada una
de las centrales y estaciones de CANTV siendo estos en AC y/o DC. A continuacin se
muestran los esquemas de interconexin generales que incluyen la alimentacin comercial,
sistemas de emergencia, y generacin de energa. Los GMG se encuentran conectados en
paralelo al tablero principal AC quien suministra la alimentacin a toda la central, tambin
puede observarse el Tablero de Transferencia Automtico TTA, inmediatamente despus del
GMG, que tiene la funcin de conmutar la carga hacia la red o hacia el GMG y luego de esto
pasar por rectificadores que permitan la conversin de energa AC/DC. Tambin se encuentran
conectadas las Bateras Estacionarias que suplen la carga cuando la red comercial no est,
adems de los dispositivos UPS, que funcionan con bateras para su alimentacin y finalmente
realizar la conmutacin para alimentar pequeas cargas en AC.


Figura 2.1 Centrales Analgicas de Gran Capacidad y Estaciones Repetidoras.


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Figura 2.2 Centrales Mviles y Casetas de Transmisin (Sin respaldo AC)


Red Comercial
Tablero
Principal
AC
TTA
GMG
Banco de
Bateras
Carga DC
Carga
Esencial AC
Carga
AC
Cuadro de
Rectificadores
Bateras
UPS
Tablero
Rectificador
AC
Carga
AC
Inversor
Tablero de
Servicios
Generales
AC
Carga no
Esencial AC
TTA: Tablero de
Transferencia Automtica.
GMG: Grupo Motogenerador.
AC: Corriente Alterna
DC: Corriente Continua
UPS: Sistema de energa
elctrica ininterrumpida

Figura 2.3 Centrales de Gran Capacidad Digitales.

2.1.1 Sistemas de energa elctrica ininterrumpida UPS

Son dispositivos que proveen y mantienen la energa elctrica de respaldo en caso de
interrupciones elctricas o eventualidades en la lnea o acometida. Adicionalmente los UPS
cumplen la funcin de mejorar la calidad de la energa elctrica que llega a las cargas, como el
filtrado, proteccin de subidas (picos de tensin), bajadas de tensin (cadas), apagones y


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atenuacin de corrientes parasitas como ruidos EMI y RFI., disrupciones de energa, prdida de
data, etc.

Los sistemas de energa ininterrumpida UPS constan bsicamente de tres mdulos principales,
que pueden estar de forma interna o externa a la carcasa del equipo: el modulo de control, que
cumple las funciones de rectificacin, el mdulo de transformador el cual suministra diversos
voltajes dependiendo de la capacidad, 120VAC, 208VAC, 220VAC, 480VAC etc. y el de
bateras que da el respaldo de tiempo necesario de operatividad y proteccin y que segn el
mismo puede dar mayor o menor respaldo de autonoma en tiempo.

Los UPS toman la energa de una corriente alterna de entrada, luego un interruptor detecta el
nivel de energa de entrada y una batera simultneamente se esta cargando para ser utilizada en
caso de falla de la fuente de energa. A la salida del UPS se puede conectar cualquier
dispositivo, ej. Una computadora, con la finalidad de realizar la proteccin determinada. Dentro
de estos dispositivos se convierte la energa Corriente Alterna (CA) que ingresa a Corriente
Directa (DC) y luego la reconvierte en Corriente Alterna purificada. A continuaci[on se
presenta un tipo de UPS:










Figura 2.4 Diagrama de funcionamiento del tipo de UPS off-line (Topologas de UPS:
Funcionamiento)

Se le llama Off-Line porque el Inversor se encuentra fuera del camino principal de la corriente,
y se le llama Stand-By porque el Inversor se encuentra apagado en espera de que sea
requerido para encender.
Inversor
Filtro y
supresor de
transistores
Cargador de
bateras
Voltaje de
entrada
Batera
Interruptor de
Transferencia


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El UPS Off-Line es el tipo de UPS ms econmico ya que integra muy pocos componentes, el
nivel de proteccin obtenido con este tipo de equipos tambin es muy limitado pero en general
se considera que es muy adecuado para proteccin de la computadora en el hogar ya que la
inversin es muy baja (alrededor de unos 70 a 100 dlares) y an as se tiene protegida la
computadora.

Tabla 2.1 Ventajas y Desventajas de los UPS Off-line (Topologas de UPS: Funcionamiento)
VENTAJAS DESVENTAJAS
- Es muy econmico - No tiene regulacin de Voltaje
- Consume poca energa - No tiene regulacin de frecuencia.
- Es ligero - La proteccin a la carga es limitada
- Es el ms empleado para el uso personal - La vida de la batera es corta de 2 a 4
aos.
- Hay una interrupcin en el voltaje de 4
a 10 milisegundos cuando se va a
bateras.
- La forma de onda cuasisenoidal no es
compatible para todo tipo de carga.

Los UPS pueden ser clasificados de la siguiente manera segn:

Su capacidad

- Baja capacidad: desde 350VA hasta 1500VA. Para proteccin de 1 a 3 computadores
aproximadamente.
- Media capacidad: entre 1500VA y 6000VA. Para proteccin de equipo con aplicaciones
medias o sofisticadas.
- Alta capacidad: desde los 6000VA hasta 120KVA, pasando por los comnmente utilizados
en Salas de Servidores de 10KVA, 20KVA y 30KVA. (Topologas de UPS:
Funcionamiento)

Su respaldo


Los Mdulos o Bancos de bateras que dan la autonoma de tiempo al UPS pueden ser de tipo
interno o externo al UPS. Pueden respaldar desde lo comn (15 minutos) hasta perodos entre 2
y 8 horas. Se han realizado Bancos de bateras tan sofisticados y para aplicaciones tan criticas


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de hasta 1000 horas continuas de trabajo. Obviamente mientras mayor cantidad de Bancos
haya, el costo del UPS se incrementar. Las Bateras tienen una vida til aproximada de 3 a 5
aos. (Topologas de UPS: Funcionamiento)

Por lo tanto este tipo de sistemas es utilizado mayormente para proteger equipos de baja
capacidad como lo son computadoras entre otros, ya que las bateras de los UPS tienen vida
corta y algunos no tienen regulaciones de voltaje ni frecuencia, a diferencia de los grupos
electrgenos que estn diseados para respaldar cargas de gran capacidad y con vida til de
hasta ms de 5 aos, y tienen un gran control para la regulacin de voltaje, frecuencia, entre
otros. Por ello la importancia a la hora de disear un sistema de respaldo AC para centrales
telefnicas y estaciones de transmisin de CANTV ya que se debe tomar en cuenta el tiempo de
respaldo y los aos de vida til de los equipos.

A continuacin el estudio de los grupos electrgenos y los sistemas que lo componen:
La empresa CANTV dispone de normas de instalacin para los grupos electrgenos, los cuales
contienen las caractersticas bsicas que deben poseer las estaciones repetidoras y centrales
telefnicas, estas normas contienen lo siguiente:

- Especificacin Funcional de grupos electrgenos de emergencia para repetidoras de
transmisin.
- Especificacin Funcional de grupos electrgenos de emergencia para centrales telefnicas.
- Especificacin Funcional de grupos electrgenos de emergencia enfriados por agua para
estaciones repetidoras de transmisin.

Estas normas tienen como propsito establecer las caractersticas tcnicas de grupos
electrgenos de emergencia para centrales telefnicas y estaciones de transmisin, los cuales
estn formados por GMG del tipo estacionario que se encuentra en lugares donde se necesita
potencia elctrica permanente. A continuacin el estudio de los grupos electrgenos o GMG y
los sistemas que lo componen.



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2.1.2 Grupos Electrgenos o Grupo Motogenerador (GMG)

Componentes de un Grupo Motogenerador. Los componentes de un grupo motogenerador
consiste en: motor diesel, generador, tablero de transferencia y de control. El motor diesel es el
encargado de mover el rotor, el estator, las partes elctricas que transmiten la corriente, las
partes mecnicas que lo arman todo y el sistema de arranque que lo pone a trabajar.

Generalmente se usa un sistema de arranque por bateras. Este sistema incluye las bateras, un
motor de arranque, un alternador para cargar las bateras, su regulador y un interruptor de
arranque. Este arranque es econmico, ocupa poco espacio y es confiable.

Una vez que arranca el grupo, el generador puede trabajar por largo tiempo, tomando en cuenta
que el motor requiere un suministro continuo de combustible. Tanto el motor como el
generador producen calor, de modo que se necesita un ventilador o un sistema de enfriamiento
por lquido para el motor y un adecuado flujo de aire alrededor del rea donde esta el grupo
generador. Los gases producidos por la operacin del motor tienen que ser extrados con
seguridad por el sistema de escape. Un tablero de control es otra parte esencial del sistema
generador. Un vistazo a los diversos indicadores (de voltaje, corriente, frecuencia entre otros)
dar a conocer si el sistema trabaja correctamente.

Motor Diesel

Es un motor de combustin interna en el que el combustible se introduce en el interior de los
cilindros mezclado con aire mediante la bomba de inyeccin, lo que permite el calentamiento
del carburante y del combustible que permite el desarrollo de la combustin total de estos
motores. Un motor diesel debe poseer la potencia mecnica necesaria para mover un grupo
generador; para ello se cuenta con una serie de elementos y sistemas que lo hacen posible. A
continuacin se expone un resumen de la misin y funcin que cumplen:

a. Gobernador

A diferencia de los motores de automviles y de muchos motores industriales, la velocidad de
funcionamiento de los motores para GMG debe mantenerse constante. El funcionamiento a una
velocidad constante es necesario para asegurar una correcta salida de voltaje, y frecuencia AC


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del generador. Los motores diesel estn equipados con un gobernador (del tipo mecnico,
hidrulico o elctrico) que es usualmente parte de la bomba de inyeccin de combustible. Este
regula la cantidad de combustible y capta la velocidad del motor (o del generador) y realiza los
ajustes correspondientes. La potencia y la velocidad de un grupo motogenerador diesel son
controladas por la cantidad de combustible que se inyecta en las cmaras de combustin.

Los gobernadores del tipo mecnico e hidrulico generalmente solo captan la velocidad del
motor y la posicin del acelerador, mientras que los elctricos pueden adaptarse fcilmente para
captar la carga del generador as como la velocidad. El gobernador a escogerse depende de la
aplicacin. Un gobernador debe:

- Mantener una velocidad constante cuando el motor est funcionando sin carga.
- No debe permitir una cada excesiva de RPM cuando se aplican cargas pesadas (es decir
que la velocidad cae cuando entra en funcionamiento la carga, pero esta cada tiene un
rango del 3-5 (%) en la mayora de los GMG ya que as se asegura la correcta salida de
voltaje y frecuencia del generador).


b. Sistema de Aire.

Cumple la misin de suministrar oxigeno a los cilindros para que el combustible se pueda
quemar y luego extraer los gases que quedan de la combustin.
El aire de la admisin debe ser limpio, seco y poseer la temperatura adecuada. Tanto la
admisin como el escape deben tener un buen flujo de aire, sin restricciones excesivas.

c. Sistema de Combustible.


El sistema de combustible diesel en un motor tiene dos funciones a saber:
- Proveer la energa necesaria para el motor.
- Enfriar y lubricar la bomba de combustible y los inyectores.



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Este sistema debe tener, filtro, lneas de suministro y retorno, tanque principal, el cual puede ser
un flotador (a una altura sobre el nivel del piso) o subterrneo (esto si el nivel fretico no es
alto) y debe tener adems, un tanque diario que ser el encargado de suministrar la energa
necesaria al motor, con una capacidad mnima de 8 horas de funcionamiento a plena carga.

d. Sistema de Lubricacin.

Es una de las partes ms importantes del motor diesel. El aceite desempea varias funciones.
Lubrica las partes en movimiento produciendo enfriamiento interno. Mantiene limpio el motor
suspendiendo los contaminantes por medio de los filtros de aceite. Es un sello para la
combustin y protege las partes internas del motor contra la corrosin y oxidacin.


e. Sistema de Enfriamiento


Debe ser bien diseado e instalado ya que para el motor es absolutamente vital y es un tema
complejo, ya que existen varios sistemas bsicos diferentes y cada uno requiere muchos
clculos, es por ello que estos diseos obedecen a las especificaciones de los fabricantes y
exigencias del cliente.


Este sistema puede ser por agua, aceite o aire. El sistema de aire consiste en un ventilador de
gran capacidad que hace pasar aire fro a lo largo del motor para enfriarlo. El sistema de
refrigeracin por agua/aceite consta de un radiador, y un ventilador interior para enfriar sus
propios componentes.

f. Sistema de Arranque del Motor

Hay dos tipos de arranque para el motor:

f.1 Arranque por Aire

En algunas instalaciones se utiliza el arranque por aire. Este sistema comprende un motor de
arranque por aire, el tanque de aire y los controles de arranque. Especifica cuando el cliente
quiere evitar el uso y mantenimiento de bateras o donde existe aire comprimido. Cuando no


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hay aire comprimido, se puede usar un compresor independiente. Otra ventaja del arranque por
aire es que es relativamente insensible a las variaciones de temperatura.
f.2 Arranque Elctrico


Es el mtodo comnmente usado para arrancar un grupo motogenerador. Es compacto, cmodo,
econmico y confiable. Se recomienda para instalaciones auxiliares de arranque automtico y
se puede usar a bajas temperaturas si se proveen ayudas de arranque en fro.

El sistema elctrico del motor es de 12 Vcc, en algunos casos son alimentados a 24 Vcc. Esto a
travs de una/s batera/s libre/s de mantenimiento (acumuladores de plomo) sin embargo, se
puede instalar otros tipos de bateras si as se especifica, y los sensores y dispositivos de
alarmas de los que disponga el motor. Un sistema de arranque elctrico consiste en un motor de
arranque, bateras, un alternador para cargarlas y un interruptor de arranque.

- Bateras: La capacidad de las bateras necesarias depende de la mnima temperatura a la cual
se arranca; es decir no deben estar en reas a altas temperaturas. En la hoja de datos del motor
se hallan sus capacidades. La (s) batera (s) debe ubicarse donde sea fcil revisarla y en un
lugar limpio y seco. Se deben colocar cerca del motor para que los cables sean cortos y para
asegurar la mxima potencia de salida.

- Cargadores de bateras: Son dispositivos utilizados para almacenar energa, mediante el
suministro de corriente elctrica, dentro de las celdas de una batera. La carga de corriente
corriente depende de la tecnologa y de la capacidad de la batera a cargar. Siempre que
funciona el grupo electrgeno, los alternadores de carga impulsados por el motor cargan las
bateras. Cuando un motor no funciona, una carga muy baja de un cargador de bateras
alimentado con corriente alterna es suficiente para mantener las bateras totalmente cargadas.
Estos cargadores pueden ser automticos o manuales, con una tasa mxima de carga de 2
amperios y una tasa de carga lenta de 30 miliamperios. Debido a la baja tasa mxima de carga
no son idneos para cargar bateras totalmente descargadas. En caso de que sea necesario
proporcionar capacidad total de recuperacin independiente del sistema de carga impulsado por
el motor, existen cargadores automticos en flotacin con tasas altas de carga de 10 amperioso


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ms. Las dos causas ms comunes de falla de la batera son: la tasa de carga manual est
regulada demasiado baja para mantener la batera o la tasa de carga manual est regulada
demasiado alta, lo cual causa prdida de electrolito de la batera. Por esta razn se recomiendan
vivamente los cargadores automticos en flotacin que varan la tasa de carga segn el estado
de la batera, con preferencia a los tipos manuales.

Este sistema adems consiste en los componentes y en la instalacin elctrica necesaria para
hacer girar el motor de arranque, abrir la vlvula solenoide del combustible, apagar el motor en
caso de exceso de velocidad, temperatura excesiva de la refrigerante o baja presin de aceite. El
sistema de arranque consiste en dos circuitos el de alta corriente y el de baja corriente.

- Circuito de alta corriente: se compone de bateras de arranque, motor de arranque, cable y
solenoide. El solenoide engrana el pin del motor de arranque en la corona del motor diesel y
hace la conexin entre las bateras y el motor de arranque.

- Circuito de baja corriente: consiste en bateras corta circuitos automtico, botn de arranque,
cables, bobina solenoide y el interruptor magntico auxiliar. El propsito del interruptor
magntico auxiliar es energizar el solenoide para que complete el circuito de alta corriente
cuando sea necesario. Cuando se presiona el botn de arranque, se completa el circuito. Cuando
el motor prende, se suelta el botn y se interrumpe el circuito.

- Circuito de la vlvula solenoide de Combustible: suministra el voltaje para accionar la
vlvula solenoide del combustible, siguiendo el circuito desde las bateras, se encuentra el corta
circuitos automtico, el ampermetro, el interruptor de arranque, que puentea las protecciones
del motor, el interruptor de baja presin de aceite, el interruptor de sobre velocidad, el
interruptor de alta temperatura, el interruptor de baja presin de aceite, luego sigue la vlvula
solenoide de combustible.

Cuando se enciende el motor, no hay presin de aceite. De manera que hay que anular el
interruptor de baja presin de aceite, esto se hace manteniendo el interruptor de sobrepaso de
presin de aceite en posicin de arranque. Una vez que el motor se enciende y comienza a


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aumentar la presin de aceite, se cierran automticamente los contactos del interruptor de baja
presin y el botn de sobrepaso se puede dejar ir a la posicin de operacin.

- Interruptor de presin de aceite: consiste de una cavidad en el conducto de aceite del motor,
un diafragma sobre el cual obra la presin de aceite y unos contactos. Los contactos se cierran
cuando hay presin de aceite suficiente. Si se pierde la presin, se abren los contactos e
interrumpen el circuito a la vlvula solenoide de combustible.


- Interruptor de temperatura: el interruptor de temperatura de refrigerante del motor consiste
en un resorte bi-metlico y unos contactos, metidos en el refrigerante del mismo. Si el
refrigerante sobrepasa una temperatura preestablecida, se abren los contactos y se corta el
suministro de combustible.

- Interruptor de sobre velocidad: es un interruptor sensor de velocidad. Cuando la velocidad
del motor sobrepasa de una velocidad preestablecida, generalmente 2150 RPM, se abren los
contactos y se apaga el motor. Los interruptores pueden ser de tipo mecnico operado
elctricamente o interruptores de estado slido, en ambos casos, hay que reponer manualmente
el interruptor cuando se dispara, antes de volver a encender el motor.

Generador

Un generador DC se clasifica de acuerdo a la potencia que genera, expresada normalmente en
kilovatios (KW), que indica la mxima potencia que puede ser suministrada en forma constante
por el generador. En el caso de un generador AC, generalmente no se clasifica de la misma
forma que un generador DC ya que la potencia consumida en un circuito de AC depende del
factor de potencia, lo cual significa que un generador de AC puede alimentar una cantidad
moderada de potencia real para una carga, sin embargo, si el factor de potencia de la carga es
bajo, la potencia total o aparente que produce el generador puede ser muy grande. En estas
condiciones en el generador se pueden presentar daos permanentes.

Por lo tanto un generador AC se especifica de acuerdo con la potencia mxima aparente que
puede soportar. Esto se hace expresando la capacidad en Volt Amper (VA) o Kilo Volt Amper


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(KVA).

Generalmente, los generadores de AC se disean para ser usados con cargas que tengan un
factor de potencia constante. En este caso, la clasificacin de estos generadores puede indicarse
en vatios (W) o kilo Vatios (KW), para ese factor de potencia particular. Los generadores de
AC se agrupan en dos tipos, de acuerdo a sus caractersticas de construccin, los cuales a son:

- Generadores AC de excitacin directa (con anillos deslizantes y escobillas).
- Generadores AC sin escobillas.


a. Generadores AC de excitacin directa (con anillos deslizantes y escobillas)


Estn equipados con escobillas que estn cargadas por resorte contra anillos colectores en el
ensamble del rotor. Las escobillas y anillos colectores transfieren un flujo de corriente de
excitacin desde las partes estacionarias al ensamble giratorio del rotor.
Los pequeos grupos electrgenos o plantas de emergencia usan an sistemas de excitacin a
base de pequeos generadores de corriente directa acoplada directamente al eje del generador,
estos pequeos generadores en realidad generan corriente alterna y la rectifican por medio de un
conmutador sobre el que se deslizan las escobillas.

Uno de los problemas que presentan los sistemas de excitacin a base de generadores de
corriente continua es que requieren de un mayor mantenimiento comparado con otros sistemas
de excitacin denominados rotatorios sin escobillas. Por lo tanto esto ha hecho que para
generadores de tamao relativamente grandes, no sea recomendable una excitacin de este tipo
para los servicios de emergencia, adems que desde el punto de vista de operacin presentan
otros problemas que eventualmente pueden afectar la calidad de la forma de onda.

b. Generadores AC sin escobillas.

Estos generadores no usan escobillas ni anillos deslizantes para llevar corriente de excitacin al
campo giratorio (rotor), en su lugar se usa el principio de induccin magntica para inducir
voltaje y corriente en los devanados del motor.


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La parte de un generador que gira se llama rotor en tanto que la parte estacionaria recibe el
nombre de estator. Esta disposicin de armadura estacionaria y campo rotatorio tiene presente
los fundamentos de la induccin mutua, se comprende que en las bobinas de armadura se
induce un voltaje independiente que corta las lneas de flujo del campo magntico estacionario
o las lneas de flujo de un campo magntico mvil. Lo que se requiere, es que haya un
movimiento relativo entre el campo magntico y las bobinas de armadura. Los generadores AC
bajo las exigencias de CANTV, son los que no poseen escobillas.

El mayor problema de los generadores que usan anillos deslizantes y escobillas es el desgaste
de ellas. Un generador sin escobillas es ms eficiente reemplazando las escobillas y los anillos
deslizantes por un pequeo generador AC en un extremo del eje del rotor.

Para plantas de emergencia, dependiendo de su tamao, los generadores AC se pueden construir
monofsicos y trifsicos, accionados por motores a gasolina (hasta 100KW), motores diesel
(hasta 2000KW), o turbina de gas (para potencias mayores de 500KW), dependiendo de su
potencia o su tamao, pueden generar los siguientes niveles de tensin:

- 600V o menos
Monofsicos Trifsicos
120V Tres conductores 240V Tres conductores
120/240V Tres fases. 120/208V Cuatro conductores
240V Tres conductores. 120/240V Cuatro conductores
480V Tres Fases
600V Tres fases.
- Mayores a 600V
Trifsicos
2400V
4160V
12470V
13800V
Este proyecto se enmarca al trabajo con bajos niveles de tensin (menores a 600V).


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Interruptores Automticos de Transferencia (IAT)

El objetivo de estos, es transferir cargas elctricas esenciales a una fuente de energa de reserva
cuando la fuente de energa de la red o Empresa Elctrica se ha interrumpido, o ha cado
la tensin por debajo de los niveles preestablecidos. Se requiere un interruptor de
transferencia en todos los sistemas de energa elctrica de reserva, para impedir la
realimentacin elctrica entre las dos fuentes de energa. Los interruptores de transferencia,
caen en dos grandes categoras: Los de tipo Corta-Circuitos y los de tipo Contactor.

a. IAT tipo Corta-Circuitos.


Este se compone de dos elementos bsicos: contactos principales y mecanismo de transferencia.
Los cortacircuitos de contacto principal se usan para conectar y desconectar la carga de las
fuentes de energa.

Se usan cortacircuitos de caja moldeada para asegurar una operacin confiable y segura bajo
todas las condiciones. Estn especificados para servicio continuo para toda clase de carga,
abierta o cerrada, tambin tienen una alta resistencia dielctrica, alta capacidad de interrupcin
y resistencia.

El mecanismo de transferencia, transfiere los cortacircuitos de una fuente a la otra, para lograr
esto, se usan cortacircuitos con motor-reductor unidireccionales. Los cortacircuitos se montan
en una placa de acero. El mecanismo de transferencia proporciona un enclavamiento mecnico
positivo que evita que ambos cortacircuitos estn cerrados mismo al tiempo. (En otras palabras,
no es posible que se conecte una fuente a la otra). Este esta diseado para dejar los
cortacircuitos libres para saltar cuando estn cerrados, permitiendo que se incorpore proteccin
trmica y contra cortocircuitos. El interruptor esta diseado para resistir plena carga, ya sea
resistiva o inductiva.

Los interruptores vienen conectados de fbrica para un voltaje dado. Todos los interruptores
tienen primarios con diferentes derivaciones, que permiten ajustarlos en el campo para voltajes


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entre 208 y 600 voltios y operacin a 50 o 60 Hz. Bajo condiciones normales, el cortacircuitos
normal esta cerrado, y el de emergencia esta abierto. Siempre se supervisa la fuente sobre la
lnea antes del cortacircuito. La energa para el mecanismo de transferencia motorizado se toma
del lado hacia el cual se va a transferir la carga. La fuente normal, es la fuente preferida y el
interruptor siempre la buscara, si est disponible.

b. IAT Tipo Contactor

Consiste en dos elementos funcionales bsicos: Contactos principales especialmente diseados
y mecanismo de transferencia. Los contactos principales especialmente diseados, se usa para
conectar y desconectar la carga de las fuentes de energa. Los contactos principales estn
protegidos contra los arcos por contactos que evitan el saldo de estos y reducen la erosin, de
tal forma que a los contactos principales les sea permitido conducir corrientes continuamente a
niveles ms altos.

El mecanismo de transferencia es operado elctricamente por un acondicionador de solenoide
sencillo energizado momentneamente por la fuente a la cual se transferir la carga. El
interruptor esta enclavado para asegurar solo una de dos posiciones: normal o emergencia. El
Control lgico constantemente vigila la condicin de las fuentes de energa y da las seales
necesarias para el interruptor y operacin de circuitos relacionados.

Tablero de Transferencia Automtico

Este contiene los interruptores anteriormente expuestos en b.3 (segn sea el caso) los cuales
estn encargados de hacer la transferencia de la carga. En este tablero existe un conmutador de
prueba del sistema, el cual permite seleccionar los distintos modos de transferencia, los cuales
se explican a continuacin:

a. Modo Automtico

Cuando se selecciona Modo Automtico, el circuito sensor del voltaje de la empresa
elctrica es monitoreado constantemente. Si el voltaje vara por debajo o por encima del nivel
preestablecido y permanece as durante cierto tiempo, la accin del circuito iniciar el


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prearranque y arranque del GMG. Luego del calentamiento del grupo, y cuando el
voltaje de salida y la frecuencia AC del generador alcancen un nivel optimo, ocurrir la
transferencia de cargas elctricas en un tiempo preestablecido por el usuario. El circuito
continuar monitoreando el voltaje de la empresa que suministra el servicio elctrico y al
restaurarse los niveles de tensin respetando un tiempo de retardo se inicia la retransferencia de
retomo al servicio elctrico de la empresa y el detenimiento del equipo.

b. Modo de Prueba Normal

Esta posicin del conmutador simula un corte de energa de la empresa. El arranque del
generador y la transferencia del sistema de energa AC de emergencia suceder tal como si
hubiera ocurrido un corte real de energa. Cuando se repone el conmutador de vuelta al
Modo Automtico, la retransferencia y el detenimiento del equipo ocurrirn de la misma
forma que durante la operacin automtica.

c. Modo de Prueba Rpida

Cuando se selecciona Prueba Rpida, el motor realiza el prearranque y el arranque, para
comenzar la transferencia del sistema de energa AC de emergencia, con todos los controles
de tiempo de los circuitos, reducidos a un tiempo total de menos de cinco segundos.

La Figura 2.5 muestra un esquema simple de un Sistema Energa AC de emergencia, donde se
observa que la conexin de la empresa elctrica, y el sistema de reserva estn conectadas
a un interruptor de transferencia, as como a los circuitos de carga. Un interruptor de
transferencia tiene los siguientes fines:
- Debe mantener la conexin de las carga con la con la red cuando el suministro elctrico
se encuentre disponible. De lo contrario se conectar al grupo motogenerador que suple la
demanda de la carga.
- Debe evitar que la fuente de energa elctrica de la red y la del GMG alimenten a las cargas
simultneamente.
- Debe poseer la seguridad de aislar los circuitos elctricos de la edificacin, de las lneas
de energa, mientras las cargas estn siendo energizadas por el sistema de energa AC de


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emergencia.

Figura 2.5 Interruptor de Transferencia Automtica.

Tablero de Control.

Un tablero de control tpico registra lo relacionado con el generador y puede incluir un
voltmetro, ampermetro, medidor de frecuencia, selector de fase, vatmetro y otros accesorios
especiales. Tambin incluye los medidores relacionados con el motor, tales como hormetro,
termmetro, presin, temperatura de aceite y tacmetro, aqu tambin se encuentra el
interruptor de arranque del sistema. Los tableros de control tienen tres funciones principales:

- Vigilar el funcionamiento del motor diesel y la salida del generador.
- Dar seales visibles y acsticas de posibles fallas del motor.
- Automticamente apagar el grupo para evitar daos al motor o generador.

Sistema de Proteccin.

Para que las instalaciones logren operar bajo condiciones seguras, en cuanto a calidad de
suministro elctrico. Se requiere de un sistema de proteccin en forma eficaz que opere con el
menor nmero de fallas posibles. El objetivo de los sistemas de proteccin, es evitar la
presencia de fenmenos electromagnticos tales como, picos de tensin y/o transitorios de
voltaje, los cuales pueden aparecer en las lneas que suministran energa elctrica a los
Sistema de Suministro
Elctrico
Sistema de Energa
de Emergencia AC
Cargas
Esenciales
.


25



equipos digitales de comunicacin y sistemas de redes de computadora, estos fenmenos
pueden ser ocasionados a consecuencia de descargas atmosfricas, operaciones de
apertura y cierre de lneas, conexin y desconexin de cargas inductivas y/o capacitivas,
etc.

CAPTULO CAPTULO CAPTULO CAPTULO III III III III
MODELADO Y PROGRAMA DE DISEO
DEL SISTEMA DE ENERGA AC DE
EMERGENCIA



Es un modelo basado en la disposicin del Sistema de Generacin de Energa Elctrica de
Emergencia para cada Central Telefnica y/o Estacin de Transmisin segn la ubicacin y
caractersticas del diseo que aqu se propone para su instalacin y funcionamiento. Este
Sistema o arreglo, est conformado por Grupos Electrgenos GMG de reserva. Estos equipos
son utilizados por la empresa CANTV, quienes cumplen la funcin de respaldar cargas
esenciales en Centrales Telefnicas y Estaciones de Transmisin, para dar un mayor
rendimiento al servicio que llega a los hogares, en caso de fallas elctricas. El diseo que aqu
se propone a travs de un software, lleva por finalidad una seleccin segura del Sistema de
Energa a utilizar cumpliendo con normas establecidas por la Empresa en cuestin, el cual tiene
la facilidad una vez suministrados los datos mnimos requeridos de la central o estacin de
telefona, seleccionar el equipo que suministrar la energa en caso de ausencia de la red
elctrica comercial o cuando existan algn tipo de fallas en el sistema normal, as como tambin
los materiales de la instalacin, de tal manera que se proporcione un mayor rendimiento
respecto a tiempo, tecnologa y economa en la realizacin de proyectos de este tipo.


3.1 Modelado del Sistema de Energa AC de Emergencia para Centrales Telefnicas y
Estaciones de Transmisin de CANTV.


Para la realizacin de Sistemas de este tipo es importante conocer algunos conceptos que ms
adelante servirn para una mayor comprensin en el desarrollo del diseo.


27

Central Telefnica: Es la infraestructura que alberga a los equipos que se encargan de
conectar telefnicamente a los suscriptores entre s. (Vielma, 2004)
Estacin Repetidora: Es la infraestructura compuesta por una serie de equipos que reciben
una seal de microondas enviada por una central telefnica A, la cul luego de ser
procesada es enviada a una central telefnica B como lo indica la figura 3.1. (Vielma,
2004).

E
D
D1
A B
C
D2 C1 C2
A,B: Centrales telefnicas
de larga distancia nacional
C,D: Centrales telefnicas
locales
C1,C2,D1 y D2:
Suscriptores
E: Estacin repetidora

Figura 3.1 Esquema simplificado de un enlace telefnico de larga distancia. (Vielma Jos, 2004)


Enlaces Troncales: Es la red principal en las comunicaciones del sistema telefnico
enlazando grandes poblaciones o ciudades principales. (Vielma, 2004)
Cargas Esenciales: Son aquellas cargas que deben ser respaldadas por el GMG, ya que en
caso de fallas estas no deben salir de servicio pues afectaran gravemente la asistencia de
las telecomunicaciones. (Vielma, 2004)
Grupo en servicio: Es el GMG que est en funcionamiento, proporcionando la energa
primaria. (Vielma, 2004)
Arreglos. El sistema de emergencia de una central telefnica y estacin de transmisin est
conformado por GMG, este sistema se divide en arreglos segn la ubicacin y
caractersticas de diseo. CANTV requiere y establece cuatro (4) tipos de arreglos I, II, III y
IV tal como se describen a continuacin. (Vielma, 2004).

3.1.1 Arreglo I. Es el sistema de generacin de energa elctrica que se emplea para centrales
y/o estaciones repetidoras y de transmisin alimentadas normalmente con la red elctrica


28

comercial, manteniendo el GMG en reserva como unidad de emergencia. (Vielma Jos, 2004).

En este sistema de control de transferencia automtico se monitorea el estado de la red elctrica
comercial. En caso que se presente una falla o los niveles de tensin estn por debajo de los
establecidos, se iniciar el prearranque y arranque del GMG con su respectivo control mediante
un monitor o display, cuando la tensin y la frecuencia requeridas por el sistema hayan
alcanzado el nivel permitido o establecido se ejecutar la transferencia de carga de forma
automtica, desde la fuente de energa normal de alimentacin a la fuente de energa de
emergencia GMG.

Cuando se reestablece el servicio normal de alimentacin de energa, se da lugar a la
retransferencia de la carga a la red, y el GMG se detiene, luego del perodo permitido para su
enfriamiento. Posterior a esta operacin el sistema quedar en condiciones de repetir el ciclo de
manera automtica en caso de ser necesario.

Este tipo se encuentra ubicado en sitios que poseen una red de suministro elctrico comercial.
La configuracin esquemtica del arreglo se observa en la figura 3.2. Este es constituido por los
siguientes elementos:

- Grupo Motogenerador (GMG)
- Panel de control
- Tablero de Transferencia Automtica (TTA)
- Bateras
- Cargadores de Bateras
- Sistema de refrigeracin
- Sistema de lubricacin
- Sistema de combustible
- Sistema de escape
- Accesorios.



29


Figura 3.2 Arreglo I

3.1.2 Arreglo II. Es el sistema de generacin de energa elctrica que se emplea para estaciones
repetidoras que no tienen red elctrica comercial, manteniendo dos (2) Motogeneradores Diesel,
donde uno es el respaldo del otro en caso de emergencias, es decir trabajan alternadamente.
(Vielma, 2004).

Todo lo explicado en el arreglo I es aplicable a este, slo que en este caso la fuente de energa
primaria en lugar de ser la red comercial ser un GMG, esta estacin es colocada en sitios
donde sea imposible la alimentacin de energa con la red comercial; pero de fcil acceso. La
configuracin esquemtica de este tipo de arreglo se observa en la figura 3.3. Este tipo de
arreglo puede ser convertido en dos arreglos del tipo I.
Motor
Generador
Grupo
Motogenerador
( GMG )
( Fuente de
Emergencia )
Red Comercial
( Fuente Normal )
Interruptor de
Transferencia
Automtica
Interruptor
Principal
Cargas
Esenciales
Tablero de control


30



Figura 3.3 Arreglo II


3.1.3 Arreglo III. Es el sistema de generacin de energa elctrica utilizado para estaciones que
no tienen red comercial, y cuyo acceso a la estacin es difcil. El arreglo est constituido por
tres (3) Motogeneradores Diesel, de los cules dos trabajan alternadamente y el otro es respaldo
o reserva de los otros dos. (Vielma, 2004).

Este tipo de arreglo es similar al arreglo II y se propone en sitios donde no es posible la
alimentacin de energa con la red elctrica comercial, y donde el acceso se hace difcil (Zonas
Montaosas). Adicionalmente, estas repetidoras son de enlaces troncales o de altas capacidades
(llamadas de larga distancia). En la figura 3.4 se observa la configuracin esquemtica. Este
Motor
Generador
Interruptor de
Transferencia
Automtica
Cargas
Esenciales
Tablero de control
Motor
Generador
Interruptor de
Transferencia
Automtica
Interruptor
Principal
Tablero de control
GMG de
emergencia


31

tipo de arreglo puede ser convertido en tres arreglos del tipo I o en uno del tipo II mas uno del
tipo I.


Figura 3.4 Arreglo III


3.1.4 Arreglo IV. Es el sistema de generacin de energa elctrica utilizado para estaciones y/o
centrales que se alimentan de la red elctrica comercial, pero debido a su importancia disponen
de dos GMG para la emergencia, en reserva. (Vielma, 2004).

Cuando la red falle, se iniciar el arranque del GMG que se encuentre de turno, donde este
tomar la carga cuando alcance las condiciones de operacin establecidas por la central o
estacin. Si por el contrario este presentara alguna falla, entonces ser el segundo GMG en
reserva el que tome la carga indicndose el ciclo de arranque y transferencia del mismo. Este
tipo de arreglo se ubica en sitios que poseen suministro elctrico y que relativamente son de


32

fcil acceso, pero que tambin son repetidoras con enlaces troncales. En la figura 3.5 se observa
la configuracin esquemtica de este arreglo.


Figura 3.5 Arreglo IV

3.2 Programa Diseo del Sistema de Energa AC de Emergencia.

Este programa est basado en el estudio y cumplimiento de normas que dispone la empresa
CANTV, en el Cdigo Elctrico Nacional (CEN), y en normas de instalaciones elctricas en
general. Este lleva por nombre Motor Visual, el cual lleva a cabo la tarea de hacer ms eficaz la
seleccin del equipo a instalar (GMG) y el clculo de los materiales que constituyen un Sistema
de Energa AC de Respaldo de este tipo. Seguidamente se presentan las herramientas utilizadas
Motor
Generador
Interruptor de
Transferencia
Automtica
Cargas
Esenciales
Tablero de control
Motor
Generador
Interruptor de
Transferencia
Automtica
Interruptor
Principal
Tablero de control
Red Comercial
( Fuente Normal )


33

para la realizacin de este software, as como tambin un diagrama de flujo donde se explica de
manera concreta el funcionamiento del mismo.

3.2.1 Herramientas para el Desarrollo del Programa. La utilizacin de herramientas de
programacin como es el caso del Visual Basic, permite desarrollar Software compatibles con
Windows, as como tambin hacer uso de herramientas de otros programas, como lo es el
Microsoft Office el cual est compuesto por diversos subprogramas entre los que se encuentra
el Microsoft Access, donde se crean bases de datos y es posible acceder a ellas de manera libre
y eficaz. Access es la base nativa de Visual Basic.

Visual Basic.

Es un lenguaje de programacin visual, tambin llamado lenguaje de 4ta generacin. Esto
quiere decir que un gran nmero de tareas se realiza sin escribir cdigo, simplemente con
operaciones grficas realizadas con el ratn sobre la pantalla. Visual Basic es un programa
basado en objetos con propiedades y mtodos. (Garca, 1999).

Este software est orientado a la realizacin de programas para Windows, pudiendo incorporar
todos los elementos de este entorno informtico: ventanas, botones, cajas de dilogo y de texto,
botones de opcin y de seleccin, barras de desplazamiento, grficos, mens etc. Prcticamente
todos los elementos de interaccin con el usuario de los que dispone Windows 95/98/NT
pueden ser programados en Visual Basic 6.0 de un modo muy sencillo.

En general los formularios y controles son objetos que exponen sus propios mtodos,
propiedades y eventos. Las propiedades especficas, los atributos de un objeto (tamao,
posicin, el color entre otros), pueden ser ledas y colocadas al momento del diseo y la
ejecucin. Los mtodos de un objeto pueden ser considerados como acciones (movimientos en
la pantalla) y los eventos pueden ser vistos como sus respuestas (clics hechos al momento de la
ejecucin del software), en resumen los objetos tienen propiedades, responden a eventos y
ejecutan mtodos.



34

Las caractersticas de acceso de datos le permiten crear bases de datos y aplicaciones para los
formatos de bases de datos conocidas tales como Microsoft SQL Server, Oracle y Access. En
este diseo se hace la utilizacin de bases de datos creadas en Microsoft Access 2000, pues es
una base compatible con el Software Visual Basic 6.0 y de fcil creacin.

Microsoft Access.

Es un potente Programa Gestor de Base de Datos. Permite importar (traer) de forma sencilla
informacin con estructura de tabla de datos proveniente de Excel o Word, as como exportar
(llevar) informacin hacia cualquiera de stos dos programas de su "misma familia", en el caso
de este proyecto, llevar informacin a Visual Basic 6.0 pues son programas compatibles.
Una base de datos suele definirse como un conjunto de informacin organizada
sistemticamente, cuya finalidad es servir a una aplicacin, donde los datos que se almacenen
resulten aprovechables para los programas que se usen.
Las bases de datos creadas por Microsoft Access fueron las ms utilizadas a nivel mundial por
su facilidad de desarrollo en versiones anteriores de Visual Basic. Estas pueden ser manipuladas
tambin por otros programas tales como: Excel, Word, o desarrollando bases de datos propias
del mismo programa (Visual Basic); ya que los mismos tienen controles relacionados con los
controles de Visual Basic, para de esta manera visualizar y manipular informacin de manera
sencilla.

Visual Basic posee diversos controles entre los que destaca el Control de Datos, el cual es muy
importante para conectarse o consultar bases de datos provenientes de otros programas como
por ejemplo, Microsoft Access. Adems de esto, permite abrir las bases de datos, manipular su
contenido, situarse en un registro concreto de una tabla, eliminar, aadir o modificar registros
etc.


Dentro de los archivos para Access, todos los datos de un tema concreto se almacenan en una
tabla y en estas se encuentran tres conceptos bsicos: registro, campo y dato. La informacin
contenida en cada tabla est dispuesta en filas y columnas.


35

A cada fila de una tabla se le denomina Registro, y a cada columna Campo. Por tanto, cada
registro est constituido por diversos campos, (es decir donde se albergan cada uno de los datos
de algn objeto, equipo, persona entre otros), y cada campo, contiene el mismo tipo de
informacin en cada uno de los registros, solo que los dados albergados en cada campo son
distintos para dicho objeto, equipo persona entre otros. Finalmente el Dato es la interseccin
entre un campo y un registro.

3.2.2 Programa Motor Visual. Como se expres anteriormente este es un programa basado en
el estudio de diversas normas, cuya aplicacin llevan a cabo la realizacin del Diseo del
Sistema de Energa AC de emergencia para Centrales Telefnicos y/o Estaciones de
Transmisin de CANTV.

Este software cuenta con la facilidad de una vez suministrados los datos mnimos de la central o
estacin, seleccionar el equipo que suplir la emergencia (GMG), seguidamente tomando en
cuenta los datos del equipo seleccionado (Corriente) se harn los clculos para la clasificacin
de los conductores (fase, neutro y tierra), as como tambin, el clculo de las protecciones
(breakers), la seleccin y el clculo de las canalizaciones.

Luego de seleccionar el sistema de energa y los elementos elctricos que lo componen, el
programa dar parte al usuario para introducir datos referentes a los sistemas que forman el
GMG para su instalacin y funcionamiento adecuado. Finalmente este Software tendr la
opcin de ver todo lo calculado y seleccionado en las hojas de proyecto que sern impresas por
el usuario para tener un respaldo de todo lo anteriormente mencionado.

En el Captulo IV se explicarn todos los mtodos y criterios de seleccin utilizados para este
diseo.

A continuacin se presenta el Diagrama de Flujo que explica de manera completa el
funcionamiento del Software; pero para entender este diagrama es necesario hacer una
presentacin de las variables y smbolos que lo conforman.



36

Tabla 3.1 Variables del Diagrama de Flujo para el Diseo del Sistema de Energa AC de
Emergencia y su Instalacin.

Variable Significado
Fecha Fecha en que se realiza el proyecto.
Hora Hora en que comienza la ejecucin del proyecto.
Nombre Nombre de la persona que realiza el proyecto.
Cargo dentro de la empresa Cargo que desempea en la empresa el que realiza el
proyecto.
Cdula de Identidad Cdula de Identidad de la persona que realiza el
proyecto.
Estado Lugar del Pas donde se realiza el proyecto.
Ciudad Ciudad del Estado.
Central/Estacin Nombre de la central o estacin en donde se realiza el
proyecto.
Nombre del proyecto Nombre del proyecto.
Tensin Tensin de la Central.
Fp Factor de potencia de la empresa.
GMG Grupo Motogenerador
CA (KVA) Carga actual a respaldar.
CargaProy Carga a respaldar proyectada por el usuario.
PotB1 Potencia actual a respaldar en KVA (con un factor del
1.25 para que el GMG supla la carga total a respaldar)
para la bsqueda del GMG.
PotB2 Potencia a respaldar proyectada por el usuario en KVA
(con un factor del 1.25 para que el GMG supla la carga
total a respaldar) para la bsqueda del GMG por base
de datos.
PotB3 y PotB4 Potencia en KVA proyectada por un incremento anual
(KVA) y Una rata de crecimiento (%) respectivamente
(Con un factor del 1.25 para que el GMG supla la
carga total a respaldar) para la bsqueda del GMG por
base de datos.
% CR Porcentaje de carga a respaldar (la emergencia o toda
la carga de la central/estacin)
Pot1 Potencia en KVA a respaldar


37

Variable Significado
Pot2 y Pot3 Potencia proyectada a aos con un incremento anual y
una rata de crecimiento anual respectivamente.
IA Incremento anual en KVA de la central.
RC Incremento anual en porcentaje.
Temperatura Temperatura ambiente del lugar a instalar el GMG.
Enfriamiento Enfriamiento o tecnologa que deber tener el GMG a
seleccionar (Aire o Agua).
Ubicacin del GMG Ubicacin del GMG al interior o a la intemperie de la
Central/estacin.
GMG mvil Es un equipo mvil (Trailer)
Dimensiones de la sala Dimensiones aproximadas de la sala disponible donde
se va a ubicar el GMG.
Dimensiones de la sala
requeridas por el GMG
Dimensiones que requiere el GMG para ser ubicado en
una sala (se compara con las dimensiones de la sala
disponible).
Inominal 3 del Generador Corriente 3 nominal de generacin (especificada en el
generador acoplado al motor).
Proteccin del GMG Proteccin calculada (Inominal 3 del Generador por
un factor proteccin de 1.15).
Protecciones Comerciales Protecciones buscadas por base de datos con respecto a
la calculada.
Tablero de Transferencia
Automtico (TTA)
Tablero de capacidades comerciales buscado en la base
de datos correspondientes al GMG calculado.
Canalizaciones (1ra Parte) Seleccin de la canalizacin y tipo de aislamiento del
conductor.
Aislamiento del Conductor TW, THW TTU
D1 Distancia aproximada del TG ( TN en caso de existir)
al TTA.
D2 Distancia aproximada del TE al TTA
D3 Distancia aproximada del GMG al TTA.
DA Distancia recorrido para el clculo de Conductores
por Cada de tensin.
DB Distancia recorrido para el clculo de Conductores
por Cada de tensin.
DT Distancia recorrido ms largo que se toma para el
clculo por cada de tensin.
Iconductor Corriente del Conductor con un factor del 1.25


38

Variable Significado
Iconductor Corriente calculada del conductor.
Ft Factor de Correccin por Temperatura.
Tabla de Conductores Tabla para sistemas trifsicos de 120/208 para
conductores con aislamiento TTU-THW TW.
V% Cada de Tensin Permitida.
F1 Factor de correccin por cada de tensin.
F2 Factor de Correccin para tensiones y sistemas
distintos a Sistemas trifsicos y tensiones diferentes a
120/208.
INC1 Corriente nominal correspondiente al calibre 500MCM
para TW TTU-THW.
INC2 Corriente nominal correspondiente al calibre 400MCM
TW TTU-THW.
INC3 Corriente nominal correspondiente al calibre 350MCM
TW TTU-THW.
INC4 Corriente nominal correspondiente al calibre 300MCM
TW TTU-THW.
INC5 Corriente nominal correspondiente al calibre 250MCM
TW TTU-THW.
CDT1

Capacidad de Distribucin por Tabla correspondiente
al calibre 500MCM para TW TTU-THW.
CDT2

Capacidad de Distribucin por tabla correspondiente al
calibre 400MCM para TW TTU-THW.
CDT3

Capacidad de Distribucin por tabla correspondiente al
calibre 350MCM para TW TTU-THW.
CDT4

Capacidad de Distribucin por tabla correspondiente al
calibre 300MCM para TW TTU-THW.
CDT5

Capacidad de Distribucin por tabla correspondiente al
calibre 250MCM para TW TTU-THW.
NC1 Nmero de conductores a utilizar por cada fase con
calibre 500MCM
NC2 Nmero de conductores a utilizar por cada fase con
calibre 400MCM
NC3 Nmero de conductores a utilizar por cada fase con
calibre 350MCM
NC4 Nmero de conductores a utilizar por cada fase con
calibre 300MCM


39

Variable Significado
NC5 Nmero de conductores a utilizar por cada fase con
calibre 250MCM
IrealOp1 Valor real de corriente de generacin que circula por el
conductor 500MCM para TW TTU-THW.
IrealOp2 Valor real de corriente de generacin que circula por el
conductor 400MCM para TW TTU-THW.
IrealOp3 Valor real de corriente de generacin que circula por el
conductor 350MCM para TW TTU-THW.
IrealOp4 Valor real de corriente de generacin que circula por el
conductor 300MCM para TW TTU-THW.
IrealOp5 Valor real de corriente de generacin que circula por el
conductor 250MCM para TW TTU-THW.
CD1 Capacidad de Distribucin Calculada para el conduct 1
CD2 Capacidad de Distribucin Calculada para el conduct 2
CD3 Capacidad de Distribucin Calculada para el conduct 3
CD4 Capacidad de Distribucin Calculada para el conduct 4
CD5 Capacidad de Distribucin Calculada para el conduct 5
Vc%1 Cada de Tensin Calculada para el conductor 1
Vc%2 Cada de Tensin Calculada para el conductor 2
Vc%3 Cada de Tensin Calculada para el conductor 3
Vc%4 Cada de Tensin Calculada para el conductor 4
Vc%5 Cada de Tensin Calculada para el conductor 5
CDT1 Capacidad de Distribucin a buscar en base de datos
para la seleccin del conductor.
CDT2 Capacidad de Distribucin a buscar en base de datos
para la seleccin del conductor.
CDT3 Capacidad de Distribucin a buscar en base de datos
para la seleccin del conductor.
CDT4 Capacidad de Distribucin a buscar en base de datos
para la seleccin del conductor definitivo.
CDT5 Capacidad de Distribucin a buscar en base de datos
para la seleccin del conductor definitivo.
Datos del Conductor 1

Inominal,Calibere del conduct,Nro de conduct y
Aislamiento
Datos del Conductor 2

Inominal, Calibere del conductor , Nro de conductores
y Aislamiento
Datos del conductor 3 Inominal, Calibre del conduct., Nro de conductores,Ais


40

Variable Significado
Datos del Conductor 4

Inominal, Calibere del conductor , Nro de conductores
y Aislamiento
Datos del Conductor 5

Inominal, Calibere del conductor , Nro de conductores
y Aislamiento
Nro de Conductores por Fase Numro de conductores del Conductor seleccionado X
Conductor X Conductor seleccionado (1,2,3,4,5)
Nro de Conductores Totales
(Fase)
Suma del Nmero de conductores que va por cada una
de las 3 fases.
Dtotal Suma de las distancias D1, D2, D3
Calibre de la fase Calibre que se utiliza para las 3 fases.
Cantidad de Conductor Fase
(m)
Cantidad en metros del calibre a utilizar en el recorrido
para las 3 fases.
Calibre del Neutro Calibre que se utiliza para el neutro.
Nro de Conductores Totales
(Neutro)
Conductores que van por el neutro.
Cantidad de Conductor
Neutro (m)
Cantidad en metros del calibre a utilizar en el recorrido
del neutro.
Calibre de tierra Conductor que se utiliza para conectar la tierra a los
equipos.
Tabla de conductores a tierra Conductor de tierra buscado en base de datos.
Nro de Conductores (Tierra) Conductores que conectan la tierra.
Cantidad de Conductor Tierra
(m)
Cantidad en metros del calibre a utilizar en el recorrido
para las 3 fases.
Opcional Calibre de neutro o tierra introducido por el usuario.
Recomendado Calibre de neutro o tierra recomendado por el
programa.
Proteccin Proteccin de la emergencia y del tablero general o
normal.
Cantidad de Breaker (s) Nro de Breaker que se utilizan para la proteccin.
Tubera Se utiliza un tipo de Canalizacin.
Escalerilla Se utiliza un tipo de Canalizacin.
Canalizacin por piso (Fosa) Se utiliza un tipo de Canalizacin.


41

Variable Significado
Tubera y Canalizacin por
Piso (Fosa)
Se utilizan 2 tipos de canalizacin
Fosa, Tubera y Escalerilla Se utilizan 3 tipos de canalizacin
Tubera y Escalerrilla Se utilizan 2 tipos de canalizacin
Conductores Totales Nro de conductores totales por la fase ms el nmero
de conductores totales por el neutro.
A Suma de las Tres fases ms el neutro (4)
Nro de Tuberas Nmero de tuberas a utilizar en canalizacin.
rea del Calibre de la Fase rea que tiene cada calibre.
rea til rea total entre la suma de los calibres de la fase y
neutro.
Dimetro de la Tubera Dimetro de la Tubera a utilizar.
PVC Tipo de Tubera 1
EMT Tipo de Tubera 2
CONDUIT Tipo de Tubera 3
Distancia Aproximada para la
utilizacin de Tubera (m)
Distancia aproximada del recorrido de la Tubera
incluyendo el doblaje de los cables.
Distancia Aproximada para la
utilizacin de la Fosa (m)
Distancia aproximada del recorrido de la Fosa
incluyendo los cables.
Distancia Aprox. para la
utilizacin de la
Escalerilla(m)
Distancia aproximada del recorrido de la Escalerilla
incluyendo los doblajes.
TPC Tanque principal de Combustible
Cons.de Comb. a PC (Das) Consumo de combustible a plena carga (100%)
Cap.del TPC (Lts) Capacidad del Tanque principal de Combustible en
Litros.
Bases para TPC Bases para la ubicacin del TPC
Conversin de KPa a Psi Conversin de la presin de operacin del TPC de Kilo
Pascal a Psi.
TDC Tablero Diario de Combustible.
Materiales para la Construc y
Ubicacin del TPC
Materiales que se utilizan en la construccin y
ubicacin del TPC.
Materiales para la
Construccin y Ubicacin del
TDC
Materiales que se utilizan en la construccin y
ubicacin del TDC.


42

Variable Significado
Capacidad del TDC (Lts) Capacidad del Tanque principal de Combustible en
Litros.
Distancia entre TPC y TDC
(m)
Recorrido aproximado de la tubera de combustible de
un tanque al otro.
Distancia entre TPC y GMG
(m)
Recorrido aproximado de la tubera de combustible del
TDC al GMG.
TA Tanque de Aceite
Capacidad del TA Capacidad del Tanque de Aceite para el sistema de
lubricacin.
Capacidad de Tanque de
agua.
Capacidad de Tanque de agua para el sistema de
enfriamiento.
Radiador Incorporado Radiador que esta pegado al motor.
Radiador remoto Radiador separado una distancia del motor.
Ventilacin Ventilacin que requiere la sala para instalar el GMG.
Natural Suministro natural y extraccin de aire natural)
Combinada Suministro natural y extraccin mecnica del aire
Forzada Suministro mecnico y extraccin mecnica de aire.
Sistema Puesta a Tierra Sistema Puesta a Tierra.
Materiales para la Construc y
Ubicacin del TDC
Materiales que se utilizan en la construccin y
ubicacin del Sistema puesta tierra.
Materiales varios para la
Instalacin
Materiales extras para la instalacin del GMG.
Cmputos mtricos para la
instalacin del GMG
Cmputos mtricos para la instalacin del GMG










43

Tabla 3.1 Smbolos del Diagrama de Flujo y su funcin.

Smbolo Funcin

Terminal (Inicio y Final de un
programa).

Entrada (Introduccin de los datos).

Almacenamiento Interno (guarda
internamente los datos introducidos para
ser llamados cuando sea necesario).

Decisin (indica operaciones lgicas o
de comparacin entre datos
normalmente dos).

Conector (enlaza dos partes culesquiera
en un diagrama y da inicio a otra).

Indicadores de conexin o lneas de
flujo (indica el sentido de ejecucin de
las operaciones).

Conector (conexin entre dos puntos del
organigrama situado en pginas
diferentes).
Lnea conectora (sirve de unin entre
dos smbolos)

Octgono, Hexgono y Pentgono
(sirven para seleccionar los procesos).

Proceso (tipos de operaciones que
originan cambio de valor, formula etc.)

Pantalla (muestra en pantalla los datos
calculados, buscados en base de datos o
guardados internamente para ocasiones
en que se necesiten).

Impresora (imprime los datos arrojados
en pantalla)
Base de Datos (Busca en las bases de
datos existentes los datos necesarios
para ser mostrados en pantalla)

Llamadas (hacen referencia a los datos
para la bsqueda en bases de datos)


44

Diagrama de Flujo.




45


Con la carga del GMG
seleccionado se buscan las
dimensiones de la sala para
que este sea instalado.
)
ao 1
(aos) PC * IA(KVA)
( Pot1 Pot2 + =
)
ao 1
(aos) PC * RC(KVA)
( Pot1 Pot3 + =



46


Tensin, Tecnologa
(Enfriamiento) y Carga
a respaldar (KVA) se
Selecciona el GMG



47

Introducir distancias para el clculo de
conductores (D1,D2,D3) y la cada de
tensin (F1=CDTP) permitida en la central
Temperatura
ambiente mayor a
30C ?
SI
Aislamiento
de
conductores
TTU
1
THW
2
Iconductor > 380

Iconductor > 380

SI
Iconductor>320

Iconductor > 320

SI
NO
DA>DB ?
DT=DA DT=DB
SI NO
8 9
Tabla de Conductores
TTU-THW a 120/208V
Sist Trifsico.
INomConduct I conductor
O
INomConduct I conductor
CDT(A-m) (Capacidad de
distribucin del calibre
escogido)
Tabla de Conductores
TW a 120/208V Sist
Trifsico.
10 7
DA = D1 + D2
DB = D2 + D3
Iconductor = 1.25 Inominal 3 del Generador
Iconductor = Iconductor / Ft
Iconductor = Iconductor / Ft
C C
C Tamb C
Ft
30 60
) ( 60 (

=
NO
6
DT
TW
3
CDT(A-m) (Capacidad de
distribucin del calibre
escogido)
INomConduct I conductor
O
INomConduct I conductor

Con Fp = X se
buscan los A-m
correspondientes
al conductor
seleccionado

Con Fp = X se
buscan los A-m
correspondientes
al conductor
seleccionado
NO
C C
C Tamb C
Ft
30 75
) ( 75

=



48

8
Factores de
correccin para tens y
sist diferentes a
3X120/208
CDT>CDT
Inominal, Calibre del conductor, Nro de
conductores,Aislamiento, Cada de
tensin (Por Capacidad de corriente)
SI
Tabla de Conductores
TTU-THW a 120/208V
Sist Trifsico.
NO
CDT
Inominal, Calibre del conductor, Nro de
conductores,Aislamiento, Cada de
tensin (Por caida de tension))
Factores de
correccin para tens y
sist diferentes a
3X120/208
CDT>CDT
Inominal, Calibre del conductor, Nro de
conductores,Aislamiento, Cada de
tensin (Por Capacidad de corriente)
SI
Tabla de Conductores
TW a 120/208V Sist
Trifsico.
NO
Inominal, Calibre del conductor, Nro de
conductores,Aislamiento, Cada de
tensin (Por Caida de tension)
9

Con fp de la central
seleccionado, se busca en
tablas los A-m
correspondientes al calibre
seccionado

Con fp de la central
seleccionado, se busca en
tablas los A-m
correspondientes al calibre
seccionado
Con la tensinse
busca el factor de
correccin (F2)
para valores de
tensin di ferentes
120/208
Inominal, Calibre del conductor, Nro de
conductores,Aislamiento, Cada de tensin
(Por calculo de Capacidad de corriente)
Inominal, Calibre del conductor, Nro de
conductores,Aislamiento, Cada de tensin
(Por Calculo Capacidad de corriente)
Inominal, Calibre del conductor, Nro de
conductores,Aislamiento, Cada de tensin
(Por Calculo de Caida de tension)
Inominal, Calibre del conductor, Nro de
conductores,Aislamiento, Cada de tensin
(Por Calculo de Caida de tension)
16
2
' (
F CDTP
) Iconductor conductor I DT
CD

=
2
' (
F CDTP
) Iconductor conductor I DT
CD

=
'
* % 1 %
CDT
CD
Vc = CDT
CD
Vc * % 1 % =
CDT
CDT CD
Tabla de Conductores
TTU-THW a 120/208V
Sist Trifsico.
Con la tensinse
busca el factor de
correccin (F2)
para valores de
tensin di ferentes
120/208
CDT
Tabla de Conductores
TTU-THW a 120/208V
Sist Trifsico.
CDT CD
CDT



49

Tabla de Conductores
TTU-THW a 120/208V
Sist Trifsico.
INC1=380
CDT1(A-m) (Capacidad de distribucin)
correspondiente a 380A (Calibre 500MCM)
INC2=335
INC4=285
INC3=310
INC5=255
CDT5(A-m) (Capacidad de distribucin)
correspondiente a 380A (Calibre 250MCM)
CDT3(A-m) (Capacidad de distribucin)
correspondiente a 380A (Calibre 350MCM)
CDT2(A-m) (Capacidad de distribucin)
correspondiente a 380A (Calibre 400MCM)
CDT4(A-m) (Capacidad de distribucin)
correspondiente a 380A (Calibre 300MCM)
7
11
Tabla de Conductores
TW a 120/208V Sist
Trifsico.
INC1=320
CDT1(A-m) (Capacidad de distribucin)
correspondiente a 320A (Calibre 500MCM)
INC2=280
INC4=240
INC3=260
INC5=215
CDT5(A-m) (Capacidad de distribucin)
correspondiente a 215A (Calibre 250MCM)
CDT3(A-m) (Capacidad de distribucin)
correspondiente a 260A (Calibre 350MCM)
CDT2(A-m) (Capacidad de distribucin)
correspondiente a 280A (Calibre 400MCM)
CDT4(A-m) (Capacidad de distribucin)
correspondiente a 240A (Calibre 300MCM)
12
10
NC 1 (I conductor Iconductor ) / INC1
NC 2 (I conductor Iconductor ) / INC2
NC 3 (I conductor Iconductor ) / INC3
NC 4 (I conductor Iconductor ) / INC4
NC 5 (I conductor Iconductor ) / INC5
NC 1 (I conductor Iconductor ) / INC1
NC 2 (I conductor Iconductor ) / INC2
NC 3 (I conductor Iconductor ) / INC3
NC4 (I conductor Iconductor ) / INC4
NC5 (I conductor Iconductor ) / INC5

Con Fp = X se
buscan los A-m
correspondientes
al conductor
seleccionado

Con Fp = X se
buscan los A-m
correspondientes
al conductor
seleccionado



50

11 12
Factores de
correccin para tens y
sist diferentes a
3X120/208
2 *
1 *
1
F CDTP
IrealOp DT
CD =
2 *
2 *
2
F CDTP
IrealOp DT
CD =
2 *
3 *
3
F CDTP
IrealOp DT
CD =
2 *
4 *
4
F CDTP
IrealOp DT
CD =
2 *
5 *
5
F CDTP
IrealOp DT
CD =
Factores de
correccin para tens y
sist diferentes a
3X120/208

Con la tension se
busca el factor de
correccin (F2)
para valores de
tension diferentes
de 120/208

Con la tension se
busca el factor de
correccin (F2)
para valores de
tension diferentes
de 120/208
2
'
2
C N
Iconductor conductor I
IrealOp =
3
'
3
NC
Icondcutor conductor I
IrealOp =
4
'
4
NC
Iconductor conductor I
IrealOp =
5
'
5
NC
Iconductor conductor I
IrealOp =
1
'
1
NC
Iconductor conductor I
IrealOp =
2
'
2
C N
Iconductor conductor I
IrealOp =
3
'
3
NC
Icondcutor conductor I
IrealOp =
4
'
4
NC
Iconductor conductor I
IrealOp =
5
'
5
NC
Iconductor conductor I
IrealOp =
1
'
1
NC
Iconductor conductor I
IrealOp =
2 *
1 *
1
F CDTP
IrealOp DT
CD =
2 *
2 *
2
F CDTP
IrealOp DT
CD =
2 *
3 *
3
F CDTP
IrealOp DT
CD =
2 *
4 *
4
F CDTP
IrealOp DT
CD =
2 *
5 *
5
F CDTP
IrealOp DT
CD =
Tabla de Conductores
TTU-THW a 120/208V
Sist Trifsico.
Tabla de Conductores
TW a 120/208V Sist
Trifsico.
CDT1 CD1
CDT2 CD2
CDT3 CD3
CDT4 CD4
CDT5 CD5
13
14
CDT1 CD1
CDT2 CD2
CDT3 CD3
CDT4 CD4
CDT5 CD5
CDT1
CDT2
CDT3
CDT4
CDT5
CDT1
CDT2
CDT3
CDT4
CDT5

Con fp=X se buscan los A-m de
tabla (CDT) mayores a los CD
correspondientes a cada uno de
los 5 condcutores establecidos.



51

3 '
3
* % 1 % 3
CDT
CD
Vc =
4 '
4
* % 1 % 4
CDT
CD
Vc =
5 '
5
% 1 % 5
CDT
CD
Vc =
1 '
1
* % 1 % 1
CDT
CD
Vc =
2 '
2
* % 1 % 2
CDT
CD
Vc =
3 '
3
* % 1 % 3
CDT
CD
Vc =
4 '
4
* % 1 % 4
CDT
CD
Vc =
5 '
5
% 1 % 5
CDT
CD
Vc =
1 '
1
* % 1 % 1
CDT
CD
Vc =
2 '
2
* % 1 % 2
CDT
CD
Vc =



52


Con el calibre de la
Fase se selecciona el
calibre
correspondiente a la
Tierra (Conductor
slido)



53




54


Con el Calibre de la
Fase=Neutro se
busca el rea que
corresponde a
dicho calibre

Con el rea
til se busca
el Dimetro de
la tubera

Con la corriente nominal
del Calibre de la fase se
selecciona la capacidad de
la proteccin.



55


Son datos propios
del GMG
previamente
seleccionado.



56


Con la capacidad del
taque se seleccionan
las distancias
correspondientes.

Con la capacidad del
taque se seleccionan
las distancias
correspondientes.



57


Son datos propios
del GMG
previamente
seleccionado.



58




59




60