INTRODUCCIN:

La construccin de carreteras es una de las actividades de mayor incidencia e

impacto en la realizacin de obras de infraestructura y ciertamente es uno de los
rubros que contribuye de manera ms eficaz y eficiente en el mejoramiento de las
condiciones de vida de la comunidad a la cual se beneficia en particular y de la
sociedad y el pas en general.




La subrasante debe tener una capacidad de respuesta para garantizar la vida til
del pavimento, la cual debe ser conforme con los Estudios y las Especificaciones
Tcnicas del proyecto en lo referente a su grado de compactacin y deflexin
mxima admisible. Sin embargo, esto no se cumple en algunos casos aislados o
puntuales, resultando inevitable efectuar su mejoramiento.

El suelo de fundacin de una carretera puede estar conformado por terreno
natural en el caso de cortes o por un terrapln en el caso de rellenos. Para
ambos casos, la cota geomtrica superior se denomina subrasante.

Comnmente, es prctica habitual que las necesidades de mejoramiento de
subrasantes sean objeto de verificacin previa por parte del Supervisor de Obra
que en consenso con el Contratista define en forma semi-emprica los espesores y
magnitudes del mejoramiento requerido.

Sin embargo, muy a menudo se suscita una controversia tcnica sobre los
espesores necesarios y suficientes de mejoramiento, ya que al ser realizada la
auscultacin del subsuelo, no existe un procedimiento explcito ni una adecuada
fundamentacin terica ni tcnica para acatar tal o cual procedimiento.

Este trabajo da a conocer los diversos tipos de mejoramiento de la subrasante,
como es el caso por ejemplo el de determinar los espesores adecuados de
reemplazo del material no competente de la subrasante, que no rene las
condiciones del valor mnimo de CBR, para cumplir con el diseo estructural del
pavimento.

En consecuencia, en la primera parte se exponen las bases tericas de la
metodologa propuesta para la sistematizacin de los mejoramientos de capacidad
portante de subrasantes en carreteras. Posteriormente se converge a un Los
trabajos de explanacin para conformacin de la subrasante, contemplan
normalmente la realizacin de cortes del suelo en su estado natural y la
conformacin de rellenos para terraplenes con material de canteras, cuando las
condiciones geotcnicas del prstamo lateral no son aptas para alcanzar la calidad
requerida. procedimiento practico para cumplir satisfactoriamente tal cometido.

Las Normas EG-2013 (Resolucin Directoral N 03-2013-MTC/14) de reciente
actualizacin, en la Seccin 202 Excavacin para Explanaciones; en el apartado
Requerimientos de Construccin; numeral 202.08 Excavacin, estipulan los
siguientes rubros ms relevantes:
aprobacin, por parte del Supervisor, de los trabajos de topografa, desbroce,
limpieza y demoliciones
coordinacin con las obras de drenaje del Proyecto
que se asegure la utilizacin de todos los materiales aptos y necesarios para la
construccin

(). Al alcanzar el nivel de la subrasante en la excavacin de material suelto, se
deber escarificar una profundidad mnima de 15 cm, conformar de acuerdo con
las pendientes transversales especificadas y compactar, segn las exigencias de
compactacin definidas en la Subseccin 202.19.
Si los suelos encontrados a nivel de subrasante estn constituidos por suelos
inestables, el Supervisor ordenar las modificaciones que corresponden a las
instrucciones del prrafo anterior, con el fin de asegurar la estabilidad de la
subrasante. En este caso se aplicar lo especificado en la Seccin 207.


Como se puede advertir, dada la gran diversidad de casos que se confrontan en la
ejecucin de las explanaciones, no resulta posible de estructurar ni definir
acciones ms detalladas en caso de suelos inestables a fin de garantizar la
estabilidad de la subrasante. Es por ello que, implcitamente las Normas dejan al
buen criterio ingenieril y la prctica comnmente aceptada para la adopcin del
mtodo ms apropiado de estabilizacin del suelo de fundacin.


OBJETIVOS:
El propsito del presente trabajo es la presentacin de los resultados relativos al
dimensionamiento expedito de los mejoramientos de subrasante en base a la
sistematizacin de resultados de CBR correlacionados con pruebas
deflectomtricas de VB de tal modo que nos permitan la calibracin estructurada
de espesores de mejoramiento de subrasante.


RESISTENCIA DEL SUELO C.B.R.
Razn de Soporte California (LNV92 NCh 1852)
Es un ndice empleado para expresar las caractersticas de Resistencia y
Deformacin de un suelo.
La prueba se realiza para evaluar el material de subrasante y se correlaciona con
el comportamiento del pavimento.
Se realiza saturando una muestra para simular las condiciones ms desfavorables
de drenaje y expansividad.
Se somete la muestra a una presin igual a la que producir el futuro pavimento.
El valor CBR es la relacin, expresada en % entre la carga real aplicada y la que
se requiere para producir las mismas deformaciones en un material chancado
normalizado.
El informe final debe incluir:
- CBR
- Curva Presin v/s Penetracin
- Humedad, Peso Especfico y densidad natural




2.2.- MEJORAMIENTO DE SUELOS A NIVEL DE SUBRASANTE
2.2.1. LAS ESTIPULACIONES QUE CONTIENEN LAS NORMAS EG-2013
Segn la Subseccin 207.01; el Mejoramiento de suelos consiste en excavar el
terreno por debajo de la subrasante o de fundacin de terraplenes y su reemplazo
parcial o total con materiales aprobados debidamente conformados, acomodados
y compactados, de acuerdo con la presente especificacin, conforme con las
dimensiones, alineamientos y pendientes sealados en los planos del Proyecto y
las instrucciones del Supervisor.

La Subseccin 207.04 aade: () Los espesores de las capas a conformar en el
mejoramiento debern ser como mximo de 30 cm, exceptuando los 30 cm por
debajo del nivel de la subrasante que ser conformado en 2 capas de 15 cm. En lo
que corresponda debern ceirse a lo especificado en las Subsecciones 205.07 y
205.08




C) CBR DE LA SUBRASANTE QUE REQUIERE MEJORAMIENTO
El CBR es un ensayo normalizado (ASTM D-1883) y corresponde a un parmetro
indicativo de la capacidad de soporte de un suelo.

El CBR es la relacin (expresada en porcentaje) entre la resistencia a la
penetracin requerida para que un pistn de 3 pulg
2
de rea penetre 0.1
pulgadas dentro de un suelo, entre 1000 psi que es la resistencia a la
penetracin de una muestra patrn. La muestra patrn es una piedra
chancada.

Segn las Especificaciones Tcnicas, la compactacin debe efectuarse a una
humedad ptima, lo cual en la mayor parte de los casos en esa zona no era
posible de efectuar con el material de la propia subrasante, en razn a que los
suelos de esa regin amaznica se hallaban con un contenido de humedad
siempre mayor al ptimo. De ah que, algunos suelos aun teniendo un CBR
superior al de diseo, requieran ser mejorados debido a que por su baja densidad
(producto de su elevado contenido de humedad), su capacidad de soporte in situ
resultaba siendo muy baja.

Por tanto, con la finalidad de determinar la capacidad de soporte de los suelos que
requeran mejoramiento, se efectuaron ensayos de CBR, para determinar adems
su humedad ptima. Los resultados obtenidos confirmaron que en todos los casos
la humedad natural era muy superior a la humedad ptima.

El comportamiento de la subrasante es funcin de la humedad y densidad,
asociada a las condiciones ambientales del sitio. En suelos de baja capacidad
portante donde los valores de humedad alcanzan la condicin saturada y los
valores de densidad de campo estn muy por debajo de la densidad de
compactacin, los valores de los mdulos elsticos realmente son muy bajos. Se
estudiaron las siguientes correlaciones para determinar en base a los valores de
CBR los mdulos resilientes correspondientes:

Investigacin analtica entre Viga Benkelman y CBR
Aplicando la frmula de Burmister, se han realizado clculos para las deflexiones
tericas previsibles entre dos capas en la interfase del sistema suelo-pavimento: la
primera con espesores variables de material de mejoramiento con CBR mnimo de
30% y la capa subyacente del suelo natural con CBR variable desde 3% hasta
10%. Como resultado de estos clculos, se calcularon analticamente los
espesores necesarios de refuerzo para obtener en cada caso una deflexin
mxima admisible de 92 1/100 mm. a nivel de la subrasante mejorada.



CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS DE COMPACTACIN Y ENSAYOS MS
UTILIZADAS
Seleccin de materiales para aceptacin o rechazo:
Granulometra
Lmites de consistencia
Humedad
Desgaste de los ngeles
C.B.R (Proctor o D.R)

Ejecucin:
Densidad In-Situ
Proctor o D.R
C.B.R

Recepcin final y comprobacin de propiedades:
Placa de carga
C.P.T




COMPACTACIN DEL SUELO
La compactacin consiste en un proceso repetitivo, cuyo objetivo es conseguir una
densidad especfica para una relacin ptima de agua, al fin de garantizar las
caractersticas mecnicas necesarias del suelo. En primer lugar se lanza sobre el
suelo natural existente, generalmente en camadas sucesivas, un terreno con
granulometra adecuada; a seguir se modifica su humedad por medio de aeracin
o de adicin de agua y, finalmente, se le transmite energa de compactacin por el
medio de golpes o de presin. Para esto se utilizan diversos tipos de mquinas,
generalmente rodillos lisos, neumticos, pie de cabra, vibratorios, etc., en funcin
del tipo de suelo y, muchas veces, de su accesibilidad.
Con los ensayos se pretende determinar los parmetros ptimos de compactacin,
lo cual asegurar las propiedades necesarias para el proyecto de fundacin. Esto
se traduce en determinar cul es la humedad que se requiere, con una energa de
compactacin dada, para obtener la densidad seca mxima que se puede
conseguir para un determinado suelo. La humedad que se busca es definida como
humedad ptima y es con ella que se alcanza la mxima densidad seca, para la
energa de compactacin dada. Se define igualmente como densidad seca
mxima aquella que se consigue para la humedad ptima.
Es comprobado que el suelo se compacta a la medida en que aumenta su
humedad, la densidad seca va aumentando hasta llegar a un punto de mximo,
cuya humedad es la ptima.
A partir de este punto, cualquier aumento de humedad no supone mayor densidad
seca a no ser, por lo contrario, uno reduccin de esta.
Los anlisis son realizados en laboratorio por medio de probetas de compactacin
a las cuales se agrega agua. Los ensayos ms importantes son el Proctor
Normal o estndar y el Proctor modificado. En ambos anlisis son usadas
porciones de la muestra de suelo mezclndolas con cantidades distintas de agua,
colocndolas en un molde y compactndolas con una masa, anotando las
humedades y densidades secas correspondientes. En poder de estos parmetros,
humedad/ densidad seca (humedad en %), se colocan los valores conseguidos en
un grfico cartesiano donde la abscisa corresponde a la humedad y la ordenada a
la densidad seca. Es as posible disear una curva suave y conseguir el punto
donde se produce un mximo al cual corresponda la densidad seca mxima y la
humedad ptima.

BENEFICIOS DE LA COMPACTACIN
a. Aumenta la capacidad para soportar cargas: Los vacos producen debilidad
del suelo e incapacidad para soportar cargas pesadas. Estando apretadas todas
las partculas, el suelo puede soportar carga mayor debida a que las partculas
mismas que soportan mejor.

b. Impide el hundimiento del suelo: Si la estructura se construye en el suelo sin
afirmar o afirmado con desigualdad, el suelo se hunde dando lugar a que la
estructura se deforme (asentamientos diferenciales). Donde el hundimiento es
ms profundo en un lado o en una esquina, por lo que se producen grietas o un
derrumbe total.

c. Reduce el escurrimiento del agua: Un suelo compactado reduce la
penetracin de agua. El agua fluye y el drenaje puede entonces regularse.

d. Reduce el esponjamiento y la contraccin del suelo: Si hay vacos, el agua
puede penetrar en el suelo y llenar estos vacos. El resultado sera el
esponjamiento del suelo durante la estacin de lluvias y la contraccin del mismo
durante la estacin seca.

e. Impide los daos de las heladas: El agua se expande y aumenta el volumen
al congelarse. Esta accin a menudo causa que el pavimento se hinche, y a la
vez, las paredes y losas del piso se agrieten. La compactacin reduce estas
cavidades de agua en el suelo.

El suelo es un material de construccin:
Fcilmente disponible.
Econmico.
Usos: caminos, terraplenes, presas, etc.
Requiere control de calidad

Consecuencias de la ausencia de control de calidad:
- Asentamientos: Movimiento vertical del suelo inferior debido al peso del relleno.
- Subsidencia: Movimiento vertical dentro de un relleno debido a su propio peso.

NOTA: La compactacin es el procedimiento de aplicar energa al suelo suelto
para eliminar espacios vacos, aumentando as su densidad y en consecuencia, su
capacidad de soporte y estabilidad entre otras propiedades.
Su objetivo es el mejoramiento de las propiedades de ingeniera del suelo.


SIN COMPACTAR BIEN COMPACTADO






a. Granulometra: representa la distribucin de los tamaos que posee el
agregado mediante el tamizado segn especificaciones tcnicas (Ensayo MTC EM
107). A partir de la cual se puede estimar, con mayor o menor aproximacin, las
dems propiedades que pudieran interesar.
El anlisis granulomtrico de un suelo tiene por finalidad determinar la proporcin
de sus diferentes elementos constituyentes, clasificados en funcin de su tamao.
De acuerdo al tamao de las partculas de suelo, se definen los siguientes
trminos:



CLASIFICACIN DE SUELOS SEGN TAMAO DE
PARTCULAS
TIPO DE MATERIAL
TAMAO DE LAS PARTCULAS
Grava
75 mm 4.75 mm
Arena
Arena gruesa: 4.75 mm 2.00 mm
Arena media: 2.00mm 0.425mm
Arena fina: 0.425 mm 0.075 mm
Material Fino
Limo 0.075 mm 0.005 mm
Arcilla Menor a 0.005 mm

b. La Plasticidad: es la propiedad de estabilidad que representa los suelos hasta
cierto lmite de humedad sin disgregarse, por tanto la plasticidad de un suelo
depende, no de los elementos gruesos que contiene, sino nicamente de sus
elementos finos. El anlisis granulomtrico no permite apreciar esta caracterstica,
por lo que es necesario determinar los Lmites de Atterberg.
Los Lmites de Atterberg establecen cuan sensible es el comportamiento de un
suelo en relacin con su contenido de humedad (agua), definindose los lmites
correspondientes a los tres estados de consistencia segn su humedad y de
acuerdo a ello puede presentarse un suelo: lquido, plstico o slido. Estos lmites
de Atterberg que miden la cohesin del suelo son: el lmite lquido (LL, segn
ensayo MTC EM 110), el lmite plstico (LP, segn ensayo MTC EM 111) y el
lmite de contraccin (LC, segn ensayo MTC EM 112).
Lmite Lquido (LL), cuando el suelo pasa del estado semilquido a un estado
plstico y puede moldearse.
Lmite Plstico (LP), cuando el suelo pasa de un estado plstico a un estado
semislido y se rompe.

Lmite de Contraccin (retraccin), cuando el suelo pasa de un estado semislido
a un estado slido y deja de contraerse al perder humedad.
Adems del LL y del LP, una caracterstica a obtener es el ndice de plasticidad IP
(ensayo MTC EM 111) que se define como la diferencia entre LL y LP:

IP = LL LP

El ndice de plasticidad indica la magnitud del intervalo de humedades en el cual el
suelo posee consistencia plstica y permite clasificar bastante bien un suelo. Un IP
grande corresponde a un suelo muy arcilloso; por el contrario, un IP pequeo es
caracterstico de un suelo poco arcilloso. En tal sentido, el suelo en relacin a su
ndice de plasticidad puede clasificarse segn lo siguiente:

g. Ensayos CBR: (ensayo MTC EM 132), una vez que se haya clasificado los
suelos por el sistema AASHTO y SUCS, para caminos contemplados en este
manual, se elaborar un perfil estratigrfico para cada sector homogneo o tramo
en estudio, a partir del cual se determinar el programa de ensayos para
establecer el CBR que es el valor soporte o resistencia del suelo, que estar
referido al 95% de la MDS (Mxima Densidad Seca) y a una penetracin de carga
de 2.54 mm.

Para la obtencin del valor CBR de diseo de la subrasante, se debe considerar lo
siguiente:
1. En los sectores con 6 o ms valores de CBR realizados por tipo de suelo
representativo o por seccin de caractersticas homogneas de suelos, se
determinar el valor de CBR de diseo de la subrasante considerando el promedio
del total de los valores analizados por sector de caractersticas homogneas.

2. En los sectores con menos de 6 valores de CBR realizados por tipo de suelo
representativo o por seccin de caractersticas homogneas de suelos, se
determinar el valor de CBR de diseo de la subrasante en funcin a los
siguientes criterios:
Si los valores son parecidos o similares, tomar el valor promedio.
Si los valores no son parecidos o no son similares, tomar el valor crtico (el ms
bajo) o en todo caso subdividir la seccin a fin de agrupar subsectores con valores
de CBR parecidos o similares y definir el valor promedio. La longitud de los
subsectores no ser menor a 100 m.
Son valores de CBR parecidos o similares los que se encuentran dentro de un
determinado rango de categora de subrasante, segn Cuadro 4.10.

3. Una vez definido el valor del CBR de diseo, para cada sector de caractersticas
homogneas, se clasificar a que categora de subrasante pertenece el sector o
subtramo, segn lo siguiente:







ESPECIFICACIONES DE LOS METODOS



DIFERENCIA ENTRE PROCTOR ESTANDAR Y MODIFICADO
La diferencia bsica entre el ensayo Proctor Normal y el Modificado es la energa
de compactacin usada. En el Normal se hace caer un peso de 2.5 kilogramos de
una altura de 30 centmetros, compactando la tierra en 3 camadas con 25 golpes
y, en el Modificado, un peso de 5 kilogramo de una altura de 45 centmetros,
compactando la tierra en 5 camadas con 50 golpes.

La diferencia bsica entre el ensayo Proctor Normal y el Modificado es la energa
de compactacin usada. En el Normal se hace caer un peso de 2.5 kilogramos de
una altura de 30 centmetros, compactando la tierra en 3 camadas con 25 golpes
y, en el Modificado, un peso de 5 kilogramo de una altura de 45 centmetros,
compactando la tierra en 5 camadas con 50 golpes.

MATERIALES
Molde de acero de 4" de dimetro y aprox. 12 cm de altura
Martillo de compactacin con gua
Base y extensin para el molde
W del martillo (prueba estndar):
W del martillo (prueba modificada):
Malla del No. 4
Cucharn
Enrazador
Probeta de 100ml
5 cpsulas de aluminio
Desarmador plano
Charola cuadrada
Balanza con aproximacin de un gramo
Balanza electrnica


EQUIPO DE COMPACTACION PROCTOR ESTANDAR


EQUIPO DE COMPACTACION PROCTOR MODIFICADO




DETERMINACIN DE LA CAPACIDAD DE SOPORTE CBR DEL SUELO.
La finalidad de este ensayo, es determinar la capacidad de soporte (CBR) de
suelos y agregados compactados en laboratorio, con una humedad ptima y
niveles de compactacin variables. Es un mtodo desarrollado por la divisin de
carreteras del Estado de California (EE. UU) y sirve para evaluar la calidad relativa
del suelo para sub - rasante, sub - base y base de pavimentos.
El ensayo mide la resistencia al corte de un suelo bajo condiciones de humedad y
densidad controladas, permitiendo obtener un (%) de la relacin de soporte. El (%)
CBR, est definido como la fuerza requerida para que un pistn normalizado
penetre a una profundidad de terminada, expresada en porcentaje de fuerza
necesaria para que el pistn penetre a esa misma profundidad y con igual
velocidad, en una probeta normalizada constituida por una muestra patrn de
material chancado.

La expresin que define al CBR, es la siguiente:
CBR = (carga unitaria del ensayo/carga unitaria patrn)*100 (%).
De la ecuacin se puede ver que el nmero CBR, es un porcentaje de la carga
unitaria patrn. En la prctica el smbolo de (%) se quita y la relacin se presenta
simplemente por el nmero entero.

Usualmente el nmero CBR, se basa en la relacin de carga para una penetracin
de 2,5 mm. (0,1), sin embargo, si el valor de CBR a una penetracin de 5 mm.
(0,2) es mayor, el ensayo debe repetirse. Si en un segundo ensayo se produce
nuevamente un valor de CBR mayor de 5 mm de penetracin, dicho valor ser
aceptado como valor del ensayo. Los ensayos de CBR se hacen sobre muestras
compactadas con un contenido de humedad ptimo, obtenido del ensayo de
compactacin Proctor.

Antes de determinar la resistencia a la penetracin, generalmente las probetas se
saturan durante 96 horas para simular las condiciones de trabajo ms
desfavorables y para determinar su posible expansin.

En general se confeccionan 3 probetas como mnimo, las que poseen distintas
energas de compactacin (lo usual es con 56, 25 y 10 golpes). El suelo al cual se
aplica el ensayo, debe contener una pequea cantidad de material que pase por el
tamiz de 50 mm y quede retenido en el tamiz de 20 mm. Se recomienda que esta
fraccin no exceda del 20 %.


2. MBITO DE APLICACIN
El Manual de Suelos y Pavimentos es de aplicacin en:
1. Las Carreteras del Sistema Nacional de Carreteras (SINAC), que se jerarquiza
en las siguientes tres redes viales: Red Vial Nacional, Red Vial Departamental o
Regional y Red Vial Vecinal.
2. En diseo de nuevas carreteras y de mejoramientos de carreteras.
3. En proyectos de reconstruccin de carreteras.
4. En proyectos de refuerzo de pavimentos.

Para que se apoye el afirmado o la estructura del pavimento, se requiere que los
ltimos 0.60 m de la capa de suelos debajo del nivel de la subrasante tenga un
CBR 6%. S los suelos no cumplen esta condicin por tratarse de suelos de mala
calidad, CBR < 6%, es decir suelos blandos o muy compresibles o con materia
orgnica o suelos pobres e inadecuados; el Ingeniero Responsable considerar la
estabilizacin, mejora o refuerzo de los suelos, segn la naturaleza de los mismos,
efectuando estudios geotcnicos de estabilidad y de asentamientos mediante los
cuales el mencionado Ingeniero sustentar la solucin adoptada precisando en su
Informe Tcnico que el suelo alcanzar estabilidad volumtrica, adecuada
resistencia, permeabilidad, compresibilidad y durabilidad. Recomendndose para
la ejecucin de los mencionados estudios, la participacin de profesionales
especializados en esta materia, que apliquen un criterio amplio, que permita el
conocimiento de las propiedades del suelo de cimentacin y de acuerdo a ello
proponer alternativas de solucin, seleccionando la alternativa ptima justificando
la solucin adoptada.

CORTE
El corte es la parte de la explanacin constituida por la excavacin del terreno
natural hasta alcanzar el nivel de la Subrasante del Camino.
El fondo de las zonas excavadas se preparar mediante escarificacin en una
profundidad de 0.15m, conformando y nivelando de acuerdo con las pendientes
transversales especificadas en el diseo geomtrico vial; y se compactar al 95%
de la mxima densidad seca del ensayo Proctor modificado.
En zonas de corte en roca, se deber excavar como mnimo 0.15m por debajo del
nivel superior de la subrasante, la superficie final del corte en roca deber quedar
allanada, limpia y encontrarse libre de cavidades, de puntas de roca, de excesos y
libre de todo material deletreo. Las zonas profundizadas debern ser rellenadas,
hasta el nivel superior de subrasante, con material de relleno seleccionado o de
subbase granular, que tenga un CBR 40%.

Los suelos por debajo del nivel superior de la subrasante, en una profundidad no
menor de 0.60 m, debern ser suelos adecuados y estables con CBR 6%. En
caso el suelo, debajo del nivel superior de la subrasante, tenga un CBR < 6%
(subrasante pobre o subrasante inadecuada), corresponde estabilizar los suelos,
para lo cual el Ingeniero Responsable analizar segn la naturaleza del suelo
alternativas de solucin, como la estabilizacin mecnica, el reemplazo del suelo
de cimentacin, estabilizacin qumica de suelos, estabilizacin con geosintticos,
elevacin de la rasante, cambiar el trazo vial, eligindose la ms conveniente
tcnica y econmica. En el Captulo 9 Estabilizacin de Suelos, se describen
diversos tipos de estabilizacin de suelos.

REGISTROS DE EXCAVACIN
De los estratos encontrados en cada una de las calicatas se obtendrn muestras
representativas, las que deben ser descritas e identificadas mediante una tarjeta
con la ubicacin de la calicata (con coordenadas UTM - WGS84), nmero de
muestra y profundidad y luego colocadas en bolsas de polietileno para su traslado
al laboratorio. As mismo, durante la ejecucin de las investigaciones de campo se
llevar un registro en el que se anotar el espesor de cada una de los estratos del
sub-suelo, sus caractersticas de gradacin y el estado de compacidad de cada
uno de los materiales. As mismo se extraern muestras representativas de la
subrasante para realizar ensayos de Mdulos de resiliencia (Mr) o ensayos de
CBR para correlacionarlos con ecuaciones de Mr, la cantidad de ensayos
depender del tipo de carretera (ver cuadro 4.2).




SEPARACIN DE SUELOS DE SUBRASANTE Y CAPAS GRANULARES
EMPLEANDO GEOTEXTIL.
Control de calidad durante la ejecucin de los trabajos el
Interventor/supervisor/inspector adelantar los siguientes controles:
Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el
Constructor.
Verificar que el terreno se prepare adecuadamente y que se cumplan las
dimensiones de la rasante de diseo sealadas en los planos o las ordenadas por
l, antes de autorizar la colocacin del Geotextil.
Verificar que el material de relleno cumpla las especificaciones del diseo
durante el perodo de ejecucin de la obra.
Supervisar la correcta aplicacin del mtodo aceptado, en cuanto a la
preparacin del terreno, la colocacin del Geotextil y la colocacin de la capa de
relleno.
Comprobar que los materiales a utilizar cumplan con los requisitos exigidos por la
presente especificacin.
Verificar que cada rollo de Geotextil tenga en forma clara la informacin del
fabricante, el nmero del lote y la referencia del producto, as como la composicin
qumica del mismo, junto con el certificado de calidad del fabricante.
Comprobar que durante el transporte y el almacenamiento, el Geotextil NT3000
tengan los empaques que los protejan de la accin de los rayos ultravioleta, agua,
barro, polvo, y otros materiales que puedan afectar sus propiedades
Medir, para efectos de pago, las cantidades de obra ejecutadas a satisfaccin.




CONCLUSIONES
De acuerdo a los anlisis efectuados y los resultados obtenidos, se puede concluir
vlidamente lo siguiente:

Para que la estructura de un pavimento se comporte adecuadamente y cumpla el
perodo de diseo, a nivel de subrasante registrar una deflexin no mayor de 2.0
mm para cargas estticas transmitidas por un eje estndar de 80 kN. Esta
deflexin mxima, bajo carga esttica, puede ser medida con la Viga Benkelman.
Esto significa que para deflexiones mayores, se deber proceder con el
mejoramiento de la subrasante.

En apoyo de esta primera conclusin, por ejemplo, los reglamentos viales
estatales en EE.UU. recomiendan que el valor CBR de la subrasante natural del
suelo de fundacin deba ser como mnimo entre 8 a 10%. Caso contrario, se
estipula primero estabilizar el suelo natural subyacente antes de construir la
estructura del pavimento.

En general, en los trabajos de explanaciones, los mejoramientos de subrasante
resultan casi inevitables en sectores puntuales con dficit de resistencia del suelo.

El mejoramiento se efecta fundamentalmente en base a las condiciones reales
en las que se encuentra el suelo natural de fundacin.
De todas las alternativas factibles para efectuar el mejoramiento de subrasantes,
la ms econmica resulta incuestionablemente el reemplazo del material
inadecuado, especialmente en las regiones donde se tiene disponibilidad de este
tipo de material a un costo relativamente econmico.
Considerando la imposibilidad tcnica de compactar materiales sobre suelos con
CBRs deficitarios, la capa de mejoramiento de la subrasante debe conformarse
segn las experiencias realizadas con materiales provenientes de canteras que
tengan un CBR igual o mayor al 30%.

POSIBILIDADES DE APLICACION
En la construccin de carreteras, habitualmente los mtodos de mejoramiento de
subrasantes, son en su mayora empricos; es decir, que la experiencia previa del
Ingeniero juega un rol muy importante. Se requiere contar con ciertos aos de
prctica probada en este rubro para poder garantizar los resultados de estabilidad
del paquete estructural.

En las regiones con alta pluviometra, los estratos de suelo natural se presentan
generalmente de consistencia blanda por el exceso de humedad, lo cual no
permite su compactacin hasta alcanzar la densidad deseada. De este hecho, se
deduce vlidamente que, en los trabajos de explanaciones para subrasantes,
ciertos suelos no necesariamente son reemplazados porque se traten de suelos
no competentes, sino por su falta de suficiente consistencia debido a la presencia
de humedad excesiva.

En la mayora de los casos el exceso de humedad se debe a la presencia de
lneas de flujo sub-superficiales no advertidas oportunamente por los estudios
geotcnicos. Esto suele ocurrir especialmente durante la formulacin del Proyecto,
ya que no resulta posible detectar superficialmente todos los sectores puntuales
que requerirn mejoramientos, especialmente cuando las prospecciones de suelos
se efectuaron en forma masiva y expeditiva.
Antes, era prctica comn determinar la falta de capacidad portante mediante la
realizacin intensiva de ensayos de CBR. Sin embargo somos conscientes que la
realizacin de estos ensayos exige un tiempo referencial no menor de 4 das solo
para la prueba de laboratorio, en el mejor de los casos. A esto se suma el hecho
de que al ser un valor determinstico (fijo) que expresa el potencial que tiene el
suelo o el material respecto a su resistencia, entonces es un parmetro que debe
estar condicionado al completo entendimiento de sus limitaciones y debera ser
considerado meramente solo como un valor orientador.
Tomando en cuenta todos estos argumentos complementarios, se concluye
ntidamente que las posibilidades de aplicacin son inmediatas y con una pequea
dosis de inferencia analtica se puede hacer extensiva a cualquier tipo de suelo y/o
proyecto carretero en construccin. Esta investigacin viene a llenar una sentida
necesidad de los ingenieros de carreteras y sabr ser adecuadamente apreciado
por los colegas concernidos en esta temtica.
Sin embargo, es necesario reconocer que a pesar de los esfuerzos desplegados
para recopilar el estado actual del conocimiento cientfico de este rubro, debemos
reconocer que los trabajos son an insuficientes para pensar que se dispone de
una suficiente gama de aportes. Entonces, la validez de nuevos ensayos sujetos a
evaluaciones de laboratorio y posteriores verificaciones de campo; es una tarea
pendiente que podra favorecer nuestro mayor conocimiento del mismo.
En ese sentido, se recomienda realizar el mismo tipo de experiencias y
metodologa que las realizadas para el presente trabajo, a otros tipos de suelos y
proyectos viales, para ampliar el universo de experimentos anlogos y as poder
establecer paralelismos ms pertinentes.
Tomando en cuenta que los trabajos de la partida de subrasante se efectan
generalmente de una forma masiva, resulta necesario efectuar los trabajos de
mejoramiento en una forma rpida, sencilla y eficaz, aplicando esta metodologa y
validando con los registros de campo, a objeto de inferir la capacidad portante del
suelo de fundacin mediante deflexiones de VB y definir los espesores de
mejoramiento a partir de los criterios expresados segn se muestra en la Tabla N
11.
Este mtodo simplificado facilitar en la prctica la rpida verificacin, para
condiciones reales de campo de los valores de refuerzo de la subrasante a utilizar
como una adecuada respuesta en relacin a la capacidad resistente de los suelos.