Comercio Exterior

SESIN II
EVOLUCIN HISTORICA DEL COMERCIO EXTERIOR
1. El Comercio y el Hombre en la Antige!a!
El comercio es una actividad humana muy antigua. En efecto, el
hombre primitivo ya comerciaba y lo haca para satisfacer sus
necesidades bsicas y obedeciendo a su naturaleza eminentemente
social. Los primeros intercambios se hicieron entre tribus a travs del
tr"e#"e$ trmino que proviene del verbo %trocar% y que significa
entregar una cosa a cambio de otra. in embargo, conforme las
transacciones econ!micas se fueron haciendo ms comple"as, el
comercio en base a trueque fue mostrando importantes
inconvenientes.
En primer lugar, surgi! la dificultad para valorizar los productos que
se intercambiaban. #n asunto es trocar alg$n alimento por ganado
establecindose una relaci!n de intercambio conveniente y otro
asunto muy distinto es tratar de intercambiar tres, cuatro o ms
productos al mismo tiempo, pues en estas circunstancias la
valorizaci!n resulta muy difcil.
%or otro lado, se presentaban adicionales inconvenientes como la
dificultad para trasladar permanentemente los productos que se quera
vender o el hecho que no siempre se necesitaba ese producto en
particular. En este conte&to surgi! la moneda como un instrumento
facilitador del intercambio, lo que se constituyo en su funci!n bsica
adems de las funciones de unidad de cuenta y reserva de valor que
adquiriran importancia posteriormente.
'omo se(ala el historiador de las principales monedas )en dillot*
+C"an!o a&arecen la' &rimera' mone!a' &ara lo' &ago'
internacionale'$ mone!a' animale'$ (egetale'$ o minerale'$
'e im&onen &or ') mi'ma'$ 'in #"e 'ea nece'ario con(enirlo
e*&re'amente++++ La &rimera gran mone!a internacional e' el
ca"ri$ e'a conc,a blanco- amarilla clara$ 'eme.ante a la
&orcelana #"e recogen ante' y !e'&"/' !e la' gran!e'
marea' lo' in!)gena' !e la' I'la' Mal!i(a'$ en el Oc/ano
In!ico+ De'!e e'te centro ,a irra!ia!o !"rante 'iglo' ,acia el
e'te ,a'ta In!one'ia$ 0ili&ina'$ N"e(a 1elan!a 2 ,acia el norte$
la In!ia$ In!oc,ina y C,ina3 ,acia el oe'te$ to!o el continente
a4ricano ,a'ta Ma"ritania+ El ca"ri 'e ,a em&lea!o como .oya$
ate'oramiento y mone!a !e &ago++++ ,a 'i!o &ara m"c,o'
&"eblo' !"rante 'iglo' - y a5n milenio'- el in'tr"mento
"ni(er'al !e &ago'+%
El surgimiento de la moneda, las conquistas de nuevos territorios , que
1
Comercio Exterior
implicaban, a su vez , nuevos mercados - y los adelantos tecnol!gicos
que facilitaban la producci!n y el transporte fueron constituyndose
en factores propagadores del comercio y dndole cada vez un mayor
alcance internacional. %ero quizs el factor ms importante que ha
estimulado el comercio internacional tiene que ver . como ya hemos
anotado anteriormente. con lo que /dam mith destacaba en el
sentido que la divisi!n !el traba.o y la especializaci!n tienen su
limitante en el tama6o !el merca!o+ mith afirma al respecto* 0 A')
como la 4ac"lta! !e cambiar moti(a la !i(i'i7n !el traba.o$ la
am&lit"! !e e'ta !i(i'i7n 'e ,alla limita!a &or la e*ten'i7n !el
merca!o+ C"an!o e'te e' m"y &e#"e6o$ na!ie 'e anima a
!e!icar'e &or entero a "na oc"&aci7n$ &or 4alta !e ca&aci!a!
&ara cambiar el 'obrante !el &ro!"cto !e '" traba.o$ en
e*ce'o !el &ro&io con'"mo$ &or la &arte #"e nece'ita !e lo'
re'"lta!o' !e la labor !e otro'%
%or lo tanto, el desarrollo del comercio internacional es una condici!n
fundamental para e&pandir la actividad econ!mica.
Leyendo la 8iblia nos podemos dar cuenta de lo antiguo que es el
comercio. %recisamente, en el Antig"o Te'tamento encontramos,
por e"emplo, referencias claras a actividades comerciales entre
le"anas tierras durante el reinado de alom!n, el sabio gobernante
de 1srael. /s, en 9-RE:ES$ 9; ,23.24- se se(ala*
0Salom7n ,i<o #"e la &lata 4"era tan ab"n!ante en
=er"'al/n como la' &ie!ra'$ y lo' ce!ro' tan n"mero'o'
como lo' 'ic7moro'% en la llan"ra+ Lo' caballo' !e
Salom7n (en)an !e Cilicia+ Se tra)a !e all> "n carro
&or 'ei'cienta' mone!a' !e &lata y "n caballo &or ciento
cinc"enta+ En ig"ale' con!icione' 'e lo' e*&ortaba &ara
to!o' lo' reye' !e lo' ,eteo' y &ara lo' reye' !e Aram+
Lo' merca!ere' !e Salom7n eran lo' #"e ,ac)an to!o'
e'to' tr>mite'+%
5aba, en consecuencia, una intensa actividad comercial* alom!n
venda a los heteos del norte carros de Egipto, y a los egipcios les
venda caballos heteos adquiri! tambin naves de 6arsis y compr! oro
y perfumes en las costas de 7frica.
2. El Comercio en el Le.ano Oriente y Egi&to+
En el Le"ano 8riente, desde tiempos muy remotos, se desarroll!
tambin una importante actividad comercial, especialmente
entre 1ndia, 'hina y 9ap!n. Los europeos siempre se sintieron
atrados por estos pueblos especialmente por sus productos
e&!ticos como perfumes y ung:entos. A tra(/' !el ?ol4o
@/r'ico 'e !e'arroll7 el comercio entre Oriente y
2
Comercio Exterior
Occi!ente+
%or otro lado, los egipcios tambin gustaron de comerciar
especialmente organizando caravanas hacia Etiopa, ;ger y otros
lugares. 'omo lo describe detalladamente el historiador 9acques
%irenne, durante el apogeo del 1mperio Egipcio ,del 1<=> al 1?32
a.de '. apro&imadamente-, las relaciones por mar y tierra eran
constantes*
Los ',i&riota' im&ortan cobre !e lo' &"erto' !el Delta+
El &ro&io Rey !e Ala'ia man!a canti!a!e'
im&ortante' !e metal y !e ma!era a cambio !e
&lata$ .arra' !e aceite$ caballo'$ carro'$ "na cama !e
ma!era incr"'ta!a en oro y (e'ti!o' 4emenino'+
Na(e' 4enicia' remontan el Nilo ,a'ta Teba'+ En el
&a)' lo' cretence' reali<an "n acti(o comercio !e
cer>mica' y aceite !e oli(a$ e im&ortan cobre$ &lata$
e'ta6o y ma!era$ tran'&ortan!o a la' i'la' y ?recia$
!e regre'o$ &ro!"cto' man"4act"ra!o' egi&cio' y
art)c"lo' ar>bigo'%+
En esta poca el comercio cretense domina todo el
@editerrneo y es tal su importancia que los )eyes de la AB111
Cinasta Egipcia construyeron un gran puerto en la 1sla de
Daros ,que fue el origen de /le"andra- para recibir a los
marinos cretences, que hacan de intermediarios entre los
egipcios y los otros pueblos del @editerrneo 8riental. Due un
periodo en el que se busc! e&pandir al m&imo las relaciones
comerciales de Egipto.
A+ Lo' 0enicio' y la' @rinci&ale' R"ta' Comerciale'
Los fenicios fueron unos grandes navegantes y lograron tener la
me"or flota del @editerrneo entre el iglo A11 y el iglo B111
a.de '. us conocimientos astron!micos y sus me"ores
embarcaciones les permitieron emprender arriesgados via"es y
convertirse en los comerciantes mas intrpidos de la
antig:edad. Ce la 1ndia traan canelaE de /rabia, oro e inciensoE
de Egipto, algod!n y vinosE de iria, lanaE de /rmenia, caballos,
etc.
'on estos productos iban a lo largo del @editerrneo
estableciendo contactos y comerciando con diferentes pueblos.
En 8ccidente buscaban metales como el oro, plata, cobre,
hierro y esta(o as como animales y esclavosE a cambio ofrecan
los productos que traan de 8riente. 6iro y id!n fueron las dos
ciudades ms importantes de Denicia, y, por supuesto, los
centros comerciales ms importantes de la poca en 8ccidente
3
Comercio Exterior
hasta que /le"andro @agno las conquist!.
Curante estos a(os las &rinci&ale' r"ta' comerciale' que se
haban establecido eran las siguientes*
@or tierraB Cesde Fabilonia hasta amarcanda en la 1ndia y
alrededor del @editerrneo ,se organizaban caravanas con
camellos-.
@or marB / travs del @editerrneo y el @ar ;egroE y, por el
8cano 1ndico y el Golfo %rsico.
/dam mith al destacar las venta"as del transporte
acutico para el comercio internacional se(ala* 0...es
co'a nat"ral #"e lo' &rogre'o' !el arte y !e la
in!"'tria 'e 4omenta'en !on!e tale' 4acili!a!e'
con(irtieron al m"n!o en "n merca!o &ara to!a
cla'e !e &ro!"cto' !el traba.o3 en cambio tale'
&rogre'o' tar!aron m"c,o en e*ten!er'e &or la'
regione' interiore' el &ai'+++C La' nacione' #"e 4"eron
ci(ili<a!a'$ en &rimer l"gar$ !e ac"er!o con lo' m>'
a"t/ntico' te'timonio' !e la ,i'toria$ 4"eron a#"/lla'
#"e moraban 'obre la' co'ta' !el Me!iterr>neo+
E'te mar$ el mayor !e lo' mare' interiore'
conoci!o' !el m"n!o$ !e'conoce la 4"er<a !e la'
marea' y $ &or e'o$ la' ola' 'e !eben 5nicamente a
la acci7n !el (iento++++ @a'ar la' Col"mna' !e
H/rc"le'$ o 'ea tran'&oner el E'trec,o !e ?ibraltar $
'e con'i!eraba en el -m"n!o antig"o la em&re'a !e
na(egaci7n m>' a!mirable y arrie'ga!a++B En estos
tiempos los navegantes ,y comerciantes- buscaban
efectivamente navegar sin perder de vista la costa debido
a que todava no se conoca la br$"ula y el @ar @editerrneo
daba esta tranquilidad.
D+ El Comercio en ?recia y en el Im&erio Romano
Los griego' no se destacaron precisamente por tener un
comercio muy desarrollado e incluso algunos de los
principales fil!sofos griegos no miraban con buenos o"os al
comercio y a los comerciantes. in embargo, los griegos no
producan lo suficiente para satisfacer las necesidades bsicas
de su poblaci!n y por ello se vieron en la necesidad de
comerciar con otros pueblos.
%lat!n ,<2H . ?<3 ! ?<H a. de '.- analiza con profundidad las
razones por la que surge el comercio en su famosa obra 0La
)ep$blica0. En el Libro egundo afirma*
EFC7mo ir>n me.or la' co'a'$ ,acien!o "no '7lo m"c,o'
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Comercio Exterior
o4icio'o limit>n!o'e ca!a "no al '"yo &ro&ioG Ir>n me.or
'i 'e limita ca!a "no al '"yo &ro&io +++ Si #"eremo'$ en
e4ecto$ #"e to!o marc,e bien$ el labra!or no !ebe ,acer
&or ') mi'mo '" ara!o$ '" a<a!7n$ ni la' !em>'
,erramienta' aratoria'+ Lo mi'mo '"ce!e con el
ar#"itecto$ el c"al nece'ita m"c,o' in'tr"mento'3 y lo
mi'mo con el <a&atero y con el te.e!orH 5e aqu que
tenemos ya necesidad de car&intero'$ ,errero' y otro'
obrero' !e e'ta cla'e$ #"e tienen #"e entrar en n"e'tro
&e#"e6o E'ta!o #"e !e e'te mo!o 'e agran!a+++ E' ca'i
im&o'ible #"e "n E'ta!o enc"entre "n &"nto !e la
tierra en el #"e &"e!a 'acar to!o lo nece'ario &ara '"
'"b'i'tencia++++ Tambi/n ten!r> nece'i!a! n"e'tro
E'ta!o$ &or con'ig"iente$ !e #"e (ayan alg"na' &er'ona'
a lo' E'ta!o' (ecino' a b"'car lo #"e le 4alta++++ @ero-
e'ta' &er'ona' !ar>n la ("elta 'in ,aber recibi!o
na!a 'i no lle(an &ara cambiar co'a' #"e all) 'e
nece'itan++ @or lo tanto$ no ba'ta #"e ca!a "no traba.e
&ara el E'ta!o$ &or#"e ten!r> #"e traba.ar tambi/n
&ara la' nece'i!a!e' !e lo' e*tran.ero'+++ Habr>
nece'i!a! !e gente' #"e 'e encarg"en !e la
im&ortaci7n y e*&ortaci7n !e lo' !i(er'o' ob.eto' #"e
'e cambian+ Lo' #"e tal ,acen 'e llaman
comerciante'++++ L"ego 'e nece'itar> "n merca!o y "na
mone!a $ 'igno !el (alor !e lo' ob.eto' cambia!o' +++
I;o es acaso esta cita una e&celente e&plicaci!n . para aqulla
poca y a$n para la nuestra . de temas como la
especializaci!n, la satisfacci!n de las necesidades de los
consumidores, las venta"as del comercio internacional y la
utilidad de la monedaJ
/rist!teles ,?H< . ?22 a. de '.- distingue entre un tipo de
adquisici!n 0natural0 y un tipo de adquisici!n 0antinatural0 y
considera al comercio como un cambio natural pues, en su
origen, su $nico fin era el satisfacer necesidades naturales.
Cice /rist!teles* 0... En '" origen$ el cambio no 'e
e*ten!)a m>' all> !e la' &rimera' nece'i!a!e'$ y e'
ciertamente in5til en la &rimera a'ociaci7n$ la !e la
4amilia+ @ara #"e na<ca e' &reci'o #"e el c)rc"lo !e la
a'ociaci7n 'ea m>' e*ten'o++++ E'te e' el 5nico cambio
#"e conocen m"c,a' nacione' b>rbara'$ el c"al no 'e
e*tien!e a m>' #"e al tr"e#"e !e la' co'a'
in!i'&en'able'3 como$ &or e.em&lo$ el (ino #"e 'e !a en
cambio !e trigo.
El fil!sofo griego relaciona luego el comercio internacional con
el origen de la riqueza y el surgimiento de la moneda* 0...aqu e'
!on!e &"e!e encontrar'e l7gicamente el origen !e la
5
Comercio Exterior
ri#"e<a+ A me!i!a #"e e'ta' relacione' !e a"*ilio'
m"t"o' 'e tran'4ormaron$ !e'en(ol(i/n!o'e me!iante la
im&ortaci7n !e lo' ob.eto' !e #"e 'e carec)a y la
e*&ortaci7n !e a#"ello' #"e ab"n!aban$ la nece'i!a!
intro!".o el "'o !e la mone!a$ &or#"e la' co'a'
in!i'&en'able' a la (i!a 'on nat"ralmente !i4)cile' !e
tran'&ortar+%
En sta poca se lleg! a despreciar el comercio cuando se
ale"a de sus fines naturales y se hace para generar riqueza. 0
El !inero e' el #"e &arece &reoc"&ar al comercio$
&or#"e el !inero e' el elemento y el 4in !e '"'
cambio'3 y la 4ort"na #"e nace !e e'ta n"e(a rama
!e a!#"i'ici7n &arece no tener realmente ning5n
l)mite+++% y agrega que el comercio se di vida0...en tre' rama'
!i(er'amente l"crati(a'B comercio mar)timo$ comercio
terre'tre y comercio al &or menor++B
%ero, mientras el pensamiento predominante en la poca le daba
al comercio un tratamiento tico, el fen!meno segua
desarrollndose y hacindose cada vez ms comple"o. En la
poca de @ericle' ,<4= . <24 a. de '. -, 9efe de Estado
/teniense, el puerto del %ireo llego a ser un muy importante
centro comercial. 'omo se(ala /lberto @alet, este
puerto0...fue almac/n o !e&7'ito !e lo' trigo' !e Tracia y
!e Egi&to$ !e la &e'ca !el mar Negro$ !e lo' metale' !el
norte$ !e lo' ta&ice' y tela' !e Oriente$ !e lo'
ce!ro'$ !e la &5r&"ra y !e la cri'taler)a !e 0enicia$
!el lino !e Egi&to$ y !e lo' (ino' y 4r"to' !e la'
i'la'++++%
Ce los romano' y su vinculaci!n al comercio podemos
destacar su lucha contra los piratas que se haban
convertido en el principal enemigo del flu"o de mercancas
por va martima, confirmando desde esa poca que la
seguridad es esencial para la normal marcha del comercio.
6ambin construyeron importantes puertos en el @editerrneo
como el de 8stia preparados para buques veleros y de mayor
tama(o y capacidad de carga.
)oma lleg! a ser la ciudad ms importante de 8ccidente y, por
supuesto, a ella llegaban productos de todo el mundo incluidas
las fieras salva"es que utilizaban en el circo. Ka en la poca de
la decadencia del 1mperio, con Diocle'iano$ '"rgen las
primeras asociaciones comerciales con fines de protecci!n y
ayuda mutua tal como la 0 naviculari marini0.
6
Comercio Exterior
I+ El Comercio en la E!a! Me!ia
Curante la Edad @edia, el comercio de 8ccidente
e&periment! un notable retroceso. )ecordemos que entre las
caractersticas principales de la economa feudal estaba el
autoabastecimientoE todo giraba alrededor del feudo como una
especie de miecroregi!n sin cone&i!n con los otros feudos. El
comercio era en s mismo un elemento desintegrados de esa
rgida estructura feudal y por eso no se le promovi! durante
varios siglos.
El pensamiento econ!mico que se desarrolla en esta poca est
muy vinculado a concepciones de tipo tico.moral en relaci!n a
temas como la propiedad, el comercio, la moneda y la usura ,tasa
de inters-

anto 6oms de /quino ,122= . 123< - en su libro 0La
uma 6eol!gica0 afirma * %+++To!o lo &"e!e el !inero en
o&ini7n !e lo' in4inito' necio'$ #"e '7lo 'aben !e -biene'
cor&orale' #"e 'e obtienen con el !inero ++++ Con el !inero
&"e!en a!#"irir'e to!o' lo' biene' !el comercio $ &ero no
lo' e'&irit"ale'$ #"e no &"e!en (en!er'e%+ El comercio,
como otros fen!menos econ!micos, se e&plica en esta poca en
relaci!n a si se considera adecuado o inadecuado, mas no se da
una e&plicaci!n sobre su naturaleza, lo que s ocurrir a(os ms
tarde con los economistas clsicos.
'ontrariamente a lo que ocurra en 8ccidente, en la parte oriental
de lo que fue el 1mperio )omano J8i<ancioK$ el Emperador
="'tiniano foment! el comercio con 'hina a travs de dos rutas*
&or ()a terre'tre a travs de %ersia y por ()a mar)tima por el
Golfo %rsico, el 8cano 1ndico y 'eiln , isla que actualmente se
denomina ri LanLa-. 'onsiguieron importar gusanos de seda
desde 'hina y crearon en Fizancio una industria de la seda.
Los b>rbaro' se fueron asentando paulatinamente en los
territorios conquistados y, poco a poco, la actividad comercial se
fue recuperando. 5acia el iglo A1 d. '. Venecia y 0lan!e' se
constituyeron en dos n$cleos comerciales muy importantes. Los
venecianos comerciaban directamente con iria y Egipto a los que
compraban perfumes de todo tipo que, a su vez, distribuan por
toda Europa. %or su parte, los flamencos importaban lana de
1nglaterra y 'astilla y confeccionaban te"idos que luego vendan.
'on el auge del comercio surgieron las 4actor)a' que se ubicaban
en todos los puertos importantes. Las factoras eran grandes
almacenes en los que se depositaban las mercaderas en espera
de la llegada del barco en el que iban a ser transportadas. Las
caravanas que llegaban por tierra guardaban all sus productos
7
Comercio Exterior
para ser embarcados posteriormente. /s, las factoras de la Edad
@edia son el antecedente de los actuales /lmacenes Generales de
Cep!sito en el comercio e&terior. Las factoras ms
importantes del @editerrneo fueron las de 'onstantinopla,
'affa, /cre, Feirut, /ntioqua y 6rpoli, entre otras.
@ientras esto ocurra en el @editerrneo, en el norte de Europa,
en el @ar Fltico, hacia fines del iglo A11 varias ciudades de la
costa se asociaron con fines comerciales y para defenderse de los
temibles viLingos. El centro comercial .ms importante era la
ciudad de LubecL y desde ah se consolid! la Liga Han'e>tica
creando factoras desde Espa(a hasta )usia ,entre las que
destacan* Gotland, ;ovogorod, %ars, Londres y Fru"as-.
En esta poca, las principales rutas comerciales eran las
siguientes*
a- %or tierra haban tres grandes caminos
Cesde el @ar Fltico hasta Benecia,
iguiendo el curso del )o Canubio, hasta el @ar ;egro,
Cesde Fru"as a @arsella, siguiendo el curso del )o )hin. Las
rutas terrestres seguan pues el curso de los principales ros
navegables.
b- %or mar haban tambin tres grandes rutas*
/ travs del @ar del ;orte,
Ce Gnova hacia 8riente @edio y de ah hacia 'hina e 1ndia,
Ce Fizancio a 'reta y a 8riente @edio.
En esos a(os la navegaci!n haba me"orado enormemente con la
utilizaci!n en toda Europa de un invento chino muy antiguo* la
br5."la+ e va consolidando desde entonces un cambio
cualitativo en el comercio internacional que pasa de ser un
comercio intracontinental a un comercio intercontinental, proceso
que posteriormente se acelerar con los descubrimientos
geogrficos y el invento de la mquina de vapor que permitir
via"es ms rpidos por la va martima.
6ambin habra que mencionar la participaci!n de los rabes en el
comercio internacional que, aunque al principio no fue muy
intensa, desde la unificaci!n conseguida por el %rofeta @ahoma,
se e&pandieron fuera de su pennsula llegando a dominar el
norte de 7frica y la %ennsula 1brica adems de varias islas del
@editerrneo. 'on sta e&pansi!n se desarroll! su economa y su
comercioE Fagdad, Camasco y El 'airo se convirtieron en los
centros comerciales ms importantes.
L+ La' 0eria'$ lo' Merca!o' y la' In'tit"cione'
8ancaria' B 0actore' #"e @rom"e(en el Comercio
Internacional
8
Comercio Exterior
El desarrollo de los mercados y la organizaci!n de las Derias
constituy! un definitivo impulso, primero al comercio local y
despus al comercio internacional. #na de las Derias ms
importantes fue la de 'hampa(a, regi!n francesa famosa por sus
vinos, que se encuentra ubicada entre Dlandes y el ;orte de 1talia.
Las ciudades feriales gozaban de una serie de privilegios que les
otorgaba el )ey. En efecto, stas tenan protecci!n especial, y
durante los das de Deria se suspendan los "uicios y las
e"ecuciones. La propia 1glesia levantaba la prohibici!n de la usura
,trmino que se utilizaba para describir el prstamo de dinero a
cambio de un inters- durante los das que duraba el evento ferial.
%or otro lado, un factor que tambin ha influenciado
positivamente en el desarrollo del comercio internacional ha sido
el crecimiento e&perimentado por las actividades de los bancos.
Los antecedentes ms remotos de las actividades bancarias se
encuentran 2>>> a(os a.de '.. en Fabilonia. La aparici!n posterior
de la moneda favoreci! las operaciones bancarias que se
generalizaran en Grecia y )oma. La condena de la 1glesia a la
prctica de la usura hizo que durante buena parte de este
perodo la actividad bancaria se mantuviera relativamente
estancada.
En esa poca las actividades bancarias estuvieron
bsicamente a cargo de los "udos, los templarios ,que
ayudaron a financiar las 'ruzadas a 6ierra anta- y los
lombardos.
En esta poca se ide! la %letra !e &ago%$ documento por el
que se comunicaba a un banquero de otra ciudad que pagase
al portador una cantidad determinada de dinero. 'on ello se
dio un paso importante en el fomento del comercio pues los
comerciantes estaban e&puestos a continuos asaltos en los largos
e inseguros caminos. La 0letra de pago0 es el antecedente de lo
que hoy se conoce como la %letra !e cambio% ampliamente
utilizada en las operaciones comerciales.
M+ El Comercio Internacional !"rante el Siglo XVI
'omo hemos visto anteriormente, en la /ntig:edad y en la
Edad @edia, el comercio internacional no tena el carcter
general que en nuestros das presenta. 'harles Gide apunta
al respecto* %+++E'taba en mano' !e alg"no' &"eblo'
&e#"e6o'$ #"iene'$ &or ra<7n !e '" 'it"aci7n mar)tima
-Tiro y Cartago en la Antige!a!$ la' Re&5blica' !e Italia
o la' ci"!a!e' !e la Han'a en la E!a! Me!ia$ Holan!a a
&rinci&io' !e la ,i'toria mo!erna- ,ab)an mono&oli<a!o el
comercio y lo' tran'&orte'+ Lo' !em>' &"eblo'
!e'em&e6aban "n &a&el &"ramente &a'i(o+%C
9
Comercio Exterior
Curante el iglo AB1 se produce una reorientaci!n del
comercio desde el @editerrneo y el Fltico, donde haba
estado concentrado hasta entonces, hacia el 8cano /tlntico.
Lo anterior est muy relacionado al descubrimiento del
continente americano por 'rist!bal 'ol!n a fines del siglo anterior
y al mayor conocimiento del 7frica por parte de los
portugueses. El descubrimiento de 0nuevos mundos0 impuls! a
comerciantes, navegantes, misioneros, colonos y aventureros a
emprender largos via"es por va martima. Los 0nuevos
mundos0 implicaban tambin 0nuevos mercados0. / partir de
esos a(os, el comercio internacional por mar se convirti! en
el ms importante por ser una va ms rpida, ms segura y
ms barata.
e empiezan a desarrollar las empresas comerciales,
generalmente individuales o familiares. Entre estas $ltimas
destacan la familia Dugger, la familia /ffaitadi y la familia
@dicis. En estos a(os se ampla el uso de la 0letra de cambio0
como documento negociable y endosable a favor de un tercero. e
empez! entonces a comprar bienes sin dinero, tan s!lo con la.
firma de una serie de 0letras0 con un vencimiento determinado y a
negociar esos documentos valorados.
El comercio intercontinental se desarrollaba bsicamente entre
/mrica, Espa(a y %ortugal. Llegaban a Europa nuevos
productos, especias
.
o substancias aromticas, az$car,
pimienta, madera del Frasil, as como oro y plata de /mrica del
ur. Espa(a, 1nglaterra y 5olanda se constituyeron en las
potencias comerciales de la poca.
8. El Mercantili'mo+
Cesde fines del iglo AB1 y, de manera ms evidente, durante los
iglos AB11 y parte del AB111 se desarroll! la denominada0 N&oca !el
Mercantili'mo%+ e difunden entonces ideas como aquella que
asociaba la riqueza de un pas a la cantidad de metales preciosos
,oro y plata- que pudiera atesorarE posteriormente se considerar
que las e&portaciones deben ser mayores que las importacionesE y,
en una etapa ms desarrollada se considerar que lo importante
es e&portar productos manufacturados.
Gide analiza el entorno en el que surge el mercantilismo y las razones
por las que empieza a ser importante la competencia a nivel
internacional* 0'uando los grandes Estados modernos comenzaron
a constituirse, en los iglos AB1 y AB11 se produ"o un cambio
importante en el comercio internacional por dos razones*
1. %orque esos grandes Estados manifestaron la
pretensi!n de constituirse en mercados nacionales, de
10
Comercio Exterior
producir lo que necesitaban y de bastarse a s mismos.
2. %orque la apertura de las grandes rutas martimas
del mundo dio al comercio internacional un desarrollo hasta
entonces desconocido. La competencia
internacional...comenz! a hacerse sentir desde el da en
que dicho o comercio se hall! en condiciones de transportar
artculos de consumo corrientes, tales como los pa(os de
Dlandes. Entonces fue cuando se constituy! un con"unto
de teoras...que han recibido el nombre de mercantilismo.
Xa(ier Sc,ei4ler$ &or '" &arte$ con'i!era #"e %lo' a"tore'
#"e generalmente 'e catalogan ba.o la eti#"eta !e
%mercantili'ta'% no conocieron n"nca e'ta !enominaci7n$ #"e
&ro(iene !e A!am Smit,+++ El Mercantili'mo no e' "na
e'c"ela$ 'ino 5nicamente to!o el con."nto !e receta'
econ7mica' #"e b"'ca "n ob.eti(oB el enri#"ecimiento !el
@r)nci&e$ en lo' &rimero' 'iglo'$ y !e la Naci7n en el Siglo
XVIII%B
El @ercantilismo tom! una forma particular seg$n el pas o
pases donde se practicaba. /s, el @ercantilismo Espa(ol fue
esencialmente metalista ,bullonista-E el holands y el britnico
fue un mercantilismo de naturaleza financiera y comercial, y el
francs un mercantilismo industrial. Entre los mercantilistas ms
destacados podemos mencionar a 9osiah 'hild ,1M?>.1M44-,
6homas @un , 1=31.1M<1- y Nilliam %etty , 1M2?.1MH3 - en
1nglaterra E 9ean Fodin ,1=?>.1=4M- en DranciaE /ntonio erra en
1talia E y, 9uan de @ariana en Espa(a.
T,oma' M"n$ &or e.em&lo$ &"blic7 en 9LO9 '" %Di'c"r'o
acerca !el Comercio !e Inglaterra con la' In!ia' Orientale'%
y m>' tar!e e'cribi7 '" 4amo'a obra %La Ri#"e<a !e
Inglaterra &or el Comercio E*teriorP #"e 4"e &"blica!a &or
'" ,i.o en 9LDD+ @ara M"n el me!io &ara a"mentar la
ri#"e<a e' el comercio e*terior+ %La regla #"e 'e ,a !e
ob'er(ar en el comercio &ara obtener la ac"m"laci7n !e
metale' &recio'o' e' la !e (en!er m>' en (alor !e lo #"e
im&ortamo'B
E' a lo' mercantili'ta' a #"iene' 'e le' atrib"ye la i!ea !e
"tili<ar lo' !erec,o' !e a!"ana &ara !i4ic"ltar la entra!a
!e &ro!"cto' e*tran.ero' y !e'arrollar la in!"'tria
nacional a lo #"e 'e !enomina el %&roteccioni'mo%+
0"eron lo' mercantili'ta' lo' #"e a'e'oraron a %CromQell
en Inglaterra$ Colbert en 0rancia$ #"e 4"eron lo' &rimero'
,ombre' !e E'ta!o #"e crearon "n (er!a!ero y com&leto
'i'tema &roteccioni'ta%+
11
Comercio Exterior
R+ El Comercio Internacional en lo' Siglo' XVIII y XIX
En el Siglo XVIII el m"n!o em&ie<a a e*&erimentar lo'
bene4icio' !e la !enomina!a %@rimera Re(ol"ci7n
In!"'trial%+ A lo' im&ortante' cambio' tecnol7gico' y al
4en7meno !el %ma#"ini'mo% 'e a6a!en la am&liaci7n !e lo'
merca!o'$ el !e'arrollo !e lo' me!io' !e tran'&orte$
im&ortante' cambio' in'tit"cionale' e incl"'o cambio' en la
mentali!a! !e lo' agente' econ7mico'$ y to!o ello in4l"ye en
el comercio internacional+ En e'te Siglo la 4lota !e barco'
ingle'e' e' im&re'ionante+ Se con'tr"yen na()o' m>'
gran!e' y m>' r>&i!o' con !i'e6o' mo!erno' #"e a"mentan
'" ca&aci!a! !e carga y e*igen tri&"lacione' m>'
&ro4e'ionale' y e*&erimenta!a'+ El comercio 'e inten'i4ica3
E"ro&a con'"me ca!a (e< m>' a<5car$ ca4/$ algo!7n$ tabaco$
t/$ 'e!a$ te.i!o' !e algo!7n$ e'tam&a!o'$ &orcelana' y$ a
cambio$ e*&orta &ro!"cto' man"4act"ra!o'+ E'te comercio
'e orienta 4"n!amentalmente ,acia el Oe'te !e manera #"e
!ecaen antig"o' &"erto' como el !e Venecia y a!#"ieren
im&ortancia como centro' comerciale' Lon!re'$ 8ri'tol$
Li(er&ool$ 8"r!eo'$ Co&en,ag"e$ entre otro'+
En 133= apareci! publicado el libro de )ichard 'antillos titulado*
0Ensayo sobre la ;aturaleza del 'omercio en General0 en el que
el autor realiza una e&plicaci!n acerca de la importancia de los
gastos de transporte y su incidencia en la competitividad.
/firma* 0Los gastos de transporte aumentan
considerablemente el precio de las cosas que se remiten a le"anos
pases, pero estos gastos son bastante m!dicos en los Estados
martimos, donde e&iste una navegaci!n regular para todos los
puertos e&tran"eros, gracias a la cual casi siempre se encuentran
naves dispuestas a hacerse a la vela, transportando cuantas
mercancas se les confa, por un flete muy razonable. ;o ocurre lo
mismo en los Estados donde la navegaci!n no es floreciente. %recisa
en ellos construir navos e&presamente para el transporte de
mercaderas, lo que, en ocasiones, se lleva todo el beneficioE la
navegaci!n en tales casos resulta muy costosa, circunstancia que
desalienta por completo el 'omercio. En este conte&to de
profundas transformaciones econ!micas y sociales y de
verdadera efervescencia comercial se empiezan a acumular capitales
y muchos comerciantes se convierten en solventes hombres de
negocios. 6ambin se hace ms evidente el proceso de
interdependencia entre pases. Los pases se especializan cada vez
ms y e&portan de acuerdo a sus venta"as comparativas.
El iglo A1A es un perodo de grandes inventos como el ferrocarril y
el telgrafo que tambin tienen gran repercusi!n en el comercio
12
Comercio Exterior
internacional. e realizan asimismo importantes obras de
ingeniera que facilitan el transporte martimo y se inician los
traba"os de dos canales de estratgica ubicaci!n e importancia*
uez y %anam. El primero comunica el @editerrneo . cuya $nica
salida era hasta entonces el Estrecho de Gibraltar. con el @ar )o"o y,
por lo tanto, con el 8cano 1ndico, mientras que el segundo
comunica dos grandes ocanos* el /tlntico y el %acficoE ambos
permiten un importante ahorro de tiempo y dinero para el transporte
martimo de mercaderas. Ka no son estas pocas de comerciantes
propietarios de peque(as naves que navegan en busca de productos
nuevosE tampoco son tiempos de asociaciones comerciales de tipo
familiar como las que originalmente se formaron. on ms bien a(os
en los que se crean grandes sociedades comerciales y se empiezan a
suscribir tratados comerciales entre dos o ms pases. K,
paralelamente, van surgiendo asimismo bancos comerciales
internacionales con una amplia red de sucursales y una diversidad de
operaciones de financiamiento que ponen a disposici!n de los
operadores del comercio internacional.
10. El Comercio Internacional en el Siglo XX+
El comercio internacional de nuestros das es igual de fascinante que
el que conocieron los primeros comerciantes, pero es tambin ms
diversificado y comple"o. Cesde los a(os cincuenta, con la invenci!n
de la computadora, la participaci!n de los servicios en el
comercio internacional ha crecido sustancialmenteE los adelantos
en los campos de la informtica, telemtica, rob!tica, transportes ,en
este siglo se incorporan la aviaci!n comercial y los grandes camiones
de carga- as como en la biotecnologa y en la ciencia de los nuevos
materiales, han planteado nuevos retos para el comercio
internacional, con mayores e&igencias de eficiencia y calidad, lo que
ha obligado a las empresas a buscar liderazgos competitivos
sostenibles.
Los cambios tecnol!gicos son muy rpidos y tienen efectos tanto en la
producci!n como en la comercializaci!n. !lo por poner un e"emplo
refle&ionemos sobre el hecho que, hasta mediados de los a(os
ochenta, las empresas que participaban en el comercio internacional
se comunicaban y hacan sus pedidos y cotizaciones va tele& E hacia
fines de esa dcada prcticamente ya no haban .en las empresas
aparatos de tele& pues estos haban sido reemplazados totalmente
por el telefa& y, en los a(os noventa, las comunicaciones y
transacciones se hacen por correo electr!nico , con los consiguientes
efectos positivos en tiempos y costos , y todo ello ha ocurrido en
menos de diez a(os.
%odramos citar muchos otros e"emplos igualmente espectaculares
13
Comercio Exterior
como el desarrollo de los mega.puertos, la mayor rapidez y
capacidad de bodega para el transporte de carga con los buques
celulares de tercera generaci!nE la importancia del uso de
contenedores y el desarrollo de tecnologas para lograr la adecuada
conservaci!n de productos perecibles de e&portaci!n hasta que
lleguen a sus mercados de destino con los contenedores 0de atm!sfera
controlada0E la organizaci!n de Derias EspecializadasE la venta a
travs de catlogos, el consumo mediante tar"etas de crdito, etc.
%or otro lado, los consumidores del iglo AA son ms e&igentes y
me"or informados y la mentalidad de los empresarios tambin ha
cambiado orientndose fundamentalmente a satisfacer las e&igencias
del clienteE se traba"a entonces para que el cliente o consumidor final
tenga un buen producto y un buen servicio y, al mismo tiempo, se
hacen permanentes esfuerzos para reducir los costos y lograr tina
organizaci!n fle&ible en la empresa.
5oy en da, para que un producto sea competitivo, es tan importante
que sus costos de producci!n sean ba"os como que el costo de la
distribuci!n fsica internacional sea tambin ba"o. ;os referimos a los
costos de transporte, almacenamiento, servicios de financiamiento,
seguros, aseguramiento de calidad, certificaci!n sanitaria, aduanas,
envase y embala"e y otros costos que, en con"unto, pueden marcar la
diferencia entre poder e&portar o no.
El comercio de fines del iglo AA e&ige, por lo tanto, no s!lo
em&re'a' e*&orta!ora' com&etiti(a' sino tambin un entorno
com&etiti(o$ lo que significa que e&istan clientes e&igentes,
mercados locales dinmicos, proveedores comprometidos con la
e&celencia en el servicio, factores de producci!n de alta calidad,
buena infraestructura, permanente capacitaci!n, polticas
macroecon!micas adecuadas, es decir, un esfuerzo general por lograr
una participaci!n e&itosa en el comercio internacional.
5emos podido apreciar c!mo, a lo largo de la historia, el comercio
internacional ha tenido una orientaci!n 8riente. 8ccidente la que
se ha mantenido substancialmente durante el iglo AA. Cesde la
finalizaci!n de la egunda Guerra @undial y, de manera especial, en
los $ltimos treinta a(os, se han consolidado tres e"es comerciales de
importancia* el de EE.##. que es .individualmente considerado . la
primera potencia comercial del mundoE el de Europa 8ccidental,
liderado por /lemaniaE y el asitico liderado por 9ap!n. Estos, tres e"es
comerciales e&plican las tres cuartas partes del comercio mundial.
14
Comercio Exterior
/l mismo tiempo, se han consolidado o creado Floques )egionales de
1ntegraci!n que constituyen poderosas fuerzas comerciales como la
#ni!n Europea o el 6ratado de Libre 'omercio de /mrica del ;orte
,6LO respectivamente. En /mrica Latina, los pases hacen esfuerzos
por avanzar en las diferentes etapas de la integraci!n ,que
inicialmente es bsicamente comercial- en Floques como la
'omunidad /ndina, el @E)'8#) o el @ercado 'om$n
'entroamericano ,@''/-.
El debate que, desde la poca del mercantilismo, se planteaba entre
los que son partidarios del liberali'mo comercial y los que defienden
el &roteccioni'mo$ en esta poca se relaciona a las diferentes
posiciones que tienen m"ltilaterali'ta' Jque propician el libre
comercio- y regionali'ta' Jque sostienen la conveniencia de
consolidar los Floques )egionales de 1ntegraci!n-. Los primeros
consideran .como refiere 9agdish FhagPati . que* 0... lo' 8lo#"e'
Comerciale' &"e!en 'er b"eno' en &rinci&io$ &ero e' &robable
#"e 'ean malo' en la &r>ctica%3 por su parte, los regionalistas .
entre los que destaca %aul Qrugman . piensan que0... lo' 8lo#"e'
Comerciale' 'on malo' en &rinci&io$ &ero b"eno' en la &r>ctica%+
Lo que a(adiramos nosotros es que si los Floques de 1ntegraci!n son
buenos o malos no es lo ms importanteE se trata ms bien de analizar
si contribuyen o no y de qu manera al crecimiento y al mayor
bienestar mundial.
%or definici!n, los Floques )egionales de 1ntegraci!n . como veremos
ms adelante. suponen un cierto grado de proteccionismo y
podra parecer contradictorio que en la actualidad coe&istan
esfuerzos por fomentar el libre comercio y por consolidar las
e&periencias de integraci!n entre pases. in embargo, se considera
que es posible compatibilizar la interdependencia nacida de /cuerdos
%referenciales en el marco de la integraci!n con la interdependencia
resultante de la liberalizaci!n del comercio en general. / esta posici!n
se le ha !enomina!o% Regionali'mo Abierto% y es sostenida por la
'omisi!n Econ!mica para /mrica Latina ,'E%/L-0.
Los mercados son hoy, en relaci!n a dcadas anteriores, mucho ms
abiertos especialmente en cuanto a niveles arancelarios y, aunque
todava se mantienen restricciones al libre flu"o de mercancas
,especialmente de tipo no.arancelario- la tendencia es hacia una
mayor liberalizaci!n del comercio internacional. / ello ha contribuido
el hecho que el comercio internacional durante el iglo AA se ha
organizado multilateralmente, especialmente despus de la egunda
Guerra @undial.
La organizaci!n del comercio a nivel multilateral se sustent! durante
15
Comercio Exterior
varias dcadas en el /cuerdo G/66 del a(o 14<3 y , a fines de 144< ,
la mayora de los pases del mundo suscribieron un nuevo /cuerdo
denominado G/66R 4< ha dado origen a la 8rganizaci!n @undial de
'omercio ,8@'- que entr! en funciones al a(o siguiente. Entre las
principales tareas que se ha propuesto la 8@' estn las de servir de
Doro para las negociaciones, contribuir a la soluci!n de diferencias y
propiciar una mayor transparencia en las transacciones
comerciales internacionales con la reducci!n o eliminaci!n de
restricciones no.arancelarias. /s, el conte&to internacional
muestra, en lneas generales, mercados ms abiertos y una ms
e&presa voluntad poltica para procurar un comercio ms libre.
;o podramos de"ar de mencionar . al caracterizar el comercio
internacional del iglo AA . la importancia del fen!meno de la
?lobali<aci7n+ En efecto, ya en los albores del tercer milenio, la
economa y el comercio mundiales se han globalizado, lo que requiere
un anlisis ms cuidadoso pues, si bien los tres e"es comerciales que
hemos mencionado anteriormente lideran efectivamente el comercio
mundial, las empresas lderes que se ubican en estos pases tienen
capitales provenientes de diferentes pases y dise(an estrategias
corporativas con criterios globales.
'uando nos referimos a este fen!meno hablamos de merca!o'
globale'$ de em&re'a' globale' e incluso de @ro!"cto' globale'3
estos $ltimos, si bien han sido manufacturados finalmente en un pas,
incluyen miles de horas.hombre, procesos productivos, tecnologas y
servicios provenientes de diferentes pases, de personas que no se
conocen y que permiten que ese producto pueda ser ofrecido
masivamente en el mercado y a precios competitivos. En estas
circunstancias hablar de un producto 0made in0 o 0hecho en0 alg$n
pas determinado es solo referencial.
e analizan hoy en da nuevos temas del comercio internacional
como el comercio de servicios y los derechos de propiedad
intelectual, el comercio y el medio ambiente e incluso la relaci!n
entre el comercio y la legislaci!n laboral. /s pues el comercio
internacional ha evolucionado desde cuando los pueblos antiguos
intercambiaban productos entre s, superando grandes distancias y
con medios de transporte todava precarios, hasta nuestros das en que
las transacciones comerciales se hacen por va electr!nica. %ero e&iste
un aspecto com$n* a lo largo !e la ,i'toria lo' ,ombre' ,an
b"'ca!o en el comercio internacional "na 4orma !e lograr "na
mayor inter!e&en!encia entre '"' &"eblo' y ele(ar el biene'tar
!e '"' ci"!a!ano'+
16
Comercio Exterior
%roponemos, a continuaci!n, un intento de sistematizaci!n de las
principales caractersticas que ha ido teniendo el comercio
internacional desde la antig:edad hasta nuestros das*
RESUMEN
El comercio es una actividad humana muy antigua. Los
primeros intercambios se hicieron en base al trueque.
El uso ms generalizado de la moneda, las conquistas !e
n"e(o' territorio' y el uso de medios de tran'&orte ms
rpidos para la poca, fueron factores que contribuyeron a e&pandir
el comercio, dndole cada vez ms un alcance internacional.
En el /ntiguo Te'tamento encontramos referencias precisas
sobre actividades comerciales entre le"anos territorios durante el
reinado de Salom7n+
/ travs del ?ol4o @/r'ico se desarroll! el comercio
entre Oriente y Occi!ente+ El Le.ano Oriente siempre fue una
zona de intensa actividad comercial, especialmente entre In!ia$
C,ina y =a&7n+
Los egi&cio' organizaban caravanas hacia Etiopa, ;ger y
otros lugares. El comercio cretense domina todo el Me!iterr>neo+
Entre los iglos A11 y B111 a.de '. los 4enicio' tuvieron la me"or
flota del @editerrneo. 'omerciaban con 1ndia, /rabia, Egipto,
iria, /rmenia de donde traan productos para vender en 8ccidente.
Los griego' y lo' romano' no fueron precisamente
destacados comerciantes.
En la E!a! Me!ia el comercio de 8ccidente e&perimento
un notable retroceso. El comercio era un factor desintegrados de
la r
g
ida estructura feudal. En cambio, en 8i<ancio$ 9ustiniano
foment! el comercio con 'hina por va terrestre y martima.
5acia el iglo A1 d.'., Venecia y 0lan!e' se constituyeron en
importantes centros comerciales. e intercambiaban productos de
iria y Egipto con productos europeos.
%osteriormente surgieron grandes almacenes a los que
se denomin! 0factoras 0 que se ubicaban en los puertos
importantes. En el iglo A11 se cre! la Liga Han'e>tica
constituyndose factoras desde Espa(a hasta )usia.
En estos a(os se empieza a utilizar en Europa la br$"ula lo
que me"ora las condiciones de navegaci!n. %oco a poco, se pasa
de un comercio intracontinental a un comercio
intercontinental+
El desarrollo de las 4eria'$ los merca!o' y de las
in'tit"cione' bancaria' tambin favoreci! el comercio
internacional. e empieza a utilizarla %letra !e &ago% en las
transacciones.
Curante el iglo AB1 'e reorienta el comercio internacional
17
Comercio Exterior
!e'!e el Me!iterr>neo y el 8>ltico ,acia el Oc/ano
Atl>ntico$ por los descubrimientos y las conquistas en territorios
en /mrica y 7frica.
Entre fines del iglo AB1 y mediados del iglo AB111 se
desarrolla en Europa la %N&oca !el @ercantilismo0 en la que se
plantea, primero el atesoramiento de metales preciosos y,
posteriormente, los mercantilistas ms avanzados sostienen que la
riqueza de un pas se basa en su comercio internacional. e
plantean las primeras tesis y &ol)tica' comerciale'
&roteccioni'ta'+
En la segunda mitad del iglo AB111 se produce la %@rimera
Re(ol"ci7n In!"'trial%+ ;uevas tecnologas como la m>#"ina
!e (a&or y, en general, el fen!meno del 0maquinismo0E nuevos
mercadosE desarrollo de los medios de transporteE cambios
institucionales y de mentalidadE son todos factores que influyen en
el dinamismo del comercio internacional.
El iglo A1A es un perodo de grandes inventos como el
4errocarril y el tel/gra4o3 se inician importantes obras de
ingeniera como el Canal !e S"e< y el Canal !e @anam>+ e
empiezan a constituir gran!e' 'ocie!a!e' comerciale' y
banco' internacionale' que le dan nuevas perspectivas al
comercio internacional.
Cesde fines de la egunda Guerra @undial se han ido
consolidando tres e"es comerciales de importancia* EE+UU+$
E"ro&a Occi!ental y el A'ia Oriental+ /l mismo tiempo que
se hacen esfuerzos por m"ltilaterali<ar ,liberalizar- el comercio,
tambin se desarrollan esfuerzos &orregionali<ar o consolidar los
8lo#"eS Regionale' !e Integraci7n+ /ctualmente se busca una
convergencia entre ambas alternativas.
E&iste una organizaci!n multilateral del comercio
liderada por la Organi<aci7n M"n!ial !el Comercio JOMCK+
El comercio internacional de fines del iglo AA es un comercio
global$ con mercados relativamente ms abiertos, con
consumidores ms e&igentes y me"or informados, con
tecnologas que cambian aceleradamente y con n"e(o' tema'
como los servicios, las protecci!n de los derechos de la
propiedad intelectual y el medio ambiente. e requieren, en este
marco, empresas y entornos cada vez ms competitivos.
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Comercio Exterior
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