EL CIGEAL

El cigeal es el eje principal que recibe el empuje de los pistones y lo

convierte en un movimiento circular.
El cigeal controla los movimientos del rbol de levas con una cadena o
engrane y la bomba del agua por medio de bandas.
Los metales del centro y de biela, su holgura se mide con plastigage, en caso
de holgura excesiva se ordena la rectifcacin en las medidas de !"#$"#%"#&" y
se instalan metales en la misma medida' para instalar la biela y su casquete se
montan y se aprieta a la torsin que marca el manual, los casquetes de centro
se instalan igual.
PARTES DEL CIGEAL(
!) *uones de los cojinetes principales( +on secciones torneadas o
pulimentadas que encajan en la bancada del bloque.
$) *uones de bielas( +on secciones torneadas y pulimentadas donde se
conectan las bielas.
%) ,odos o bra-os( +on las secciones situadas entre los muones de las bielas y
de los cojinetes principales.
&) ,ara del bra-o( +on los lados de los bra-os que estn en contacto con los
cojinetes.
.) ,ontrapesos( +on masas de material /undido que tienen por objetivo lograr
el equilibrio del cigeal.
0) 1rida( Es una seccin de /orma circular en el extremo del cigeal. +irve
para fjar la volante y como superfcie de desli-amiento para el ret2n de aceite.
INSPECCIN Y REPARACIN DEL CIGEAL.
El cigeal se inspecciona y repara cuando existe un golpeteo entre los
metales de biela, y sus causas pueden ser, baja presin de aceite, por lo tanto
siempre que se repara el cigeal se reempla-a tambi2n la bomba de aceite. El
cigeal puede estar daado de los muones de biela y centro por lo tanto se
desmonta el cigeal y se ordena la rectifcacin en otra medida como !"#$"#
%"#&" y se instalan metales en la misma medida.

3l reparar el cigeal tambi2n se instalan colillas y retenes nuevos. El cigeal
se monta y sus casquetes de biela y centro se colocan en la misma posicin
donde /ueron desmontados y se aprietan a las especifcaciones de los
manuales.
Las colillas y retenes son empaques que evitan las /ugas de aceite, las colillas
se dividen en $ pie-as y los retenes es una sola pie-a circular.
REPARACIN DEL CIGEAL SEGN MANUALES DE CLIBRACION
*ediciones a reali-ar para verifcacin del cigeal(
!) 4imetro del puo de bancada( +e reali-a para ver si es que el puo de
bancada a su/rido un desgaste o si est en buenas condiciones
5ara la verifcacin del puo de bancada se reali-an dos mediciones(
a) La conicidad ( 5ara medir la conicidad se miden los dos extremos del
puo de bancada


b) La ovali-acin( 5ara medir la ovali-acin se toma el puo de bancada
y se mide en cru-

$) 4imetro del puo de biela( para la verifcacin del puo de biela se
reali-an dos mediciones.
a) La conicidad( 5ara medir la conicidad se miden los dos extremos del
puo de biela

c) La ovali-acin( 5ara medir la ovali-acin se toma el puo de biela y se
mide en cru-


+i es que en ambos casos tienen mucho desgaste se puede poner
metales ms gruesos .
%) 4escentramiento de cigeal( el descentramiento del cigeal se reali-a
ms que todo para evitar que este se quiebre, ya que trabaja a altas
revoluciones.
5ara reali-ar esta medicin se pone los muones de los cojinetes
principales en dos bases las cuales /aciliten el giro del cigeal, en el
mun central se pone un calibrador y se hace girar, lo que va a hacer
que no d2 el descentramiento del cigeal.
+i el descentramiento es muy alto se corre el riesgo de la ruptura del
mismo o si no origina un cabeceo en el veh6culo.
&) 7uego axial del cigeal( Esta medicin se hace para ver si es que el
cigeal tiene juego con el monobloc8, lo que origina que el veh6culo
cojee y al momento del embriague este tenga un golpeteo.
+i tiene mucho juego se ponen unas medias lunas para que elimine este
juego.
.) 9olgura de aceite de los muones de bancada( esta medicin se reali-a
para ver la lu- que hay que tener entre el mun y la biela ya que ah6
entra aceite para que el golpe sea menor y tambi2n evite el desgaste
como el evitar el calentamiento.
5ara este proceso se utili-a el plastigage el cual se pone en el mun y
se torque, luego se saca la biela y se mide cuanto es que se hincho el
plastigage.
Todos estos resultdos se !o"#r$ !o$ !d "$ul de
re#r!%&$ ' se (e s% est) de$tro de los ")r*e$es o es $e!esr%
u$ re#r!%&$ o l*+$ !o#le l*u$ #%e,.