PRACTICA N4

METODO ESTANDAR PARA DETERMINAR LA PRESION DE VAPOR DE LOS

DERIVADOS DEL PETROLEO
(METODO REID)
ASTM (D 323-90)













GERALDINE HERNANDEZ AVILA CD. 20121111098
FELIPE PERDOMO BARRERA CD. 2010296085







TRABAJO PRESENTADO EN LA ASIGNATURA
CRUDOS Y DERIVADOS
CODIGO BEINPE10-123056 GRUPO 03
PROFESOR: HAYDEE MORALES








UNIVERSIDAD SURCOLOMBIANA
FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA DE PETROLEOS
NEIVA, SEPTIEMBRE
2014
INTRODUCCIN


El petrleo como sus derivados son muy importantes a nivel Industrial y
domstico. Entre los derivados ms importantes se encuentra las gasolinas y el
A.C.P.M., pues su uso est ligado principalmente al funcionamiento de motores,
razn por la cual es indispensable conocer las propiedades intensivas y extensivas
que nos permitan conocer su comportamiento. Para que se d La reaccin de
combustin interna en los motores, adems de contar con un combustible,
necesitamos que este posea propiedades especficas (alto contenido de voltiles)
que a condiciones del motor puedan crear una mezcla con el aire presente, para el
encendido del motor.

La presin de vapor Reid es el factor principal en la determinacin, tanto del
taponamiento por vapor como de las caractersticas de encendido en fro de la
gasolina, aunque no es el nico combustible empleado.

La aplicabilidad industrial ms importante de esta prueba es en cuanto a
almacenaje y transporte, pues la gasolina tiene dentro de su composicin grandes
fracciones de butanos, pentanos entre otros compuestos y sustancias que
presentan una alta volatilidad y desde luego una alta presin de vapor lo que
afecta el buen encendido en frio, y adems si no existieran dichas fracciones
voltiles sera difcil vaporizar las gasolinas en la suficiente concentracin para
producir una mezcla combustible de aire y la misma a bajas temperaturas.

En las refineras, principalmente, la prueba de presin de vapor sirve para
establecer y mantener la calidad de la gasolina.




















OBJETIVOS



OBJETIVO GENERAL

Determinar la presin REID de los derivados del petrleo, voltiles y no
viscosos. Excepto gases licuados y combustibles oxigenados.


OBJETIVOS ESPECFICOS

Conocer la manera sencilla y esencial la aplicabilidad industrial de esta
experiencia, debido a que las gasolinas en general, han sido sometidas a
diversos procesos para su refinamiento, que le brindan una mejor calidad
elevando su costo y haciendo su uso un poco exclusivo.

Identificar algunas caractersticas relacionadas con el posible efecto que posee
una determinada sustancia con el medio ambiente, y as mismo tener cuidado
con el manejo que se le vaya a dar dependiendo de qu tan importante sea
esta sustancia a nivel industrial y comercial.

Manejar los conceptos de presin de vapor de las mezclas.























MARCO TERICO


Si se coloca cierta cantidad de un lquido puro en un recipiente cerrado, con
volumen mayor que el del lquido, una porcin de l, se evaporara hasta llenar con
vapor todo el volumen restante y alcanzar el equilibrio entre la fase liquida y
gaseosa (equilibrio dinmico). Esta fase gaseosa ejerce una presin sobre las
paredes del recipiente y nos muestra una presin de vapor a las condiciones de
temperatura que se encuentra el sistema.

Existen diversos mtodos para calcular la presin de vapor entre ellos tenemos:

Ley de Raoult: la PV puede calcularse por la suma de los productos de la fraccin
molar de cada componente en la muestra por la presin de vapor del componente
puro.



Cartas de Cox: estas cartas son simplemente una grfica de presin de vapor
contra temperatura y muestra lneas que corresponden a sustancias puras
determinadas, principalmente hidrocarburos; describe el comportamiento de la
presin de vapor a medida que cambian las condiciones de temperatura.










Ecuacin de Van Hoff: esta ecuacin relaciona las constantes de equilibrio, el
Hm de la reaccin de dos componentes en una mezcla. Se expresa:

)


Ecuacin de Claussius Klapeyron: expresada por

)

La presin de vapor Reid (PVR) es una medida de la tendencia de los
componentes ms voltiles del crudo a evaporarse; su anlisis y medicin se lleva
a cabo a una temperatura de 100F (37.8C)+/- 1C y sus unidades son psi.






























PROCEDIMIENTO


Enfriar las muestras en recipientes, llenados hasta 103ml de capacidad a
una temperatura de 32-34 F.

Agitar las muestras e introducirlas en un congelador, pasados 2 minutos
repetir el procedimiento descrito y dejar las muestras enfriar hasta que
comience la prueba, en este caso la segunda prueba se realiza con 70%
varsol 30% gasolina

Colocar la cmara de gasolina abierta y la conexin de transferencia en el
congelador por ms de 10 minutos.
Calentar el bao a una temperatura de 100F.

Purgar el manmetro y la cmara de aire

Tomar la muestra depositada en la cmara de gasolina y conectarla con la
cmara de aire en el menor tiempo posible

Tomar lecturas transcurrido 10 minutos

Agitar por un minuto y toma nueva lectura, repetir el proceso con intervalos
de tiempo cada vez menores, hasta que sea constante.

Repetir el proceso para la segunda muestra.


















TABLA DE DATOS Y MUESTRA DE CALCULOS

Algunos valores tericos encontrados para la presin de vapor Reid fueron:

Presin de vapor REID (Psi) a 37,8 C
Derivados Mtodos Mxima Presin (Psi)
Gasolina Corriente ASTM (D 323) 9.0


Presiones manomtricas registradas:


No. De Lectura

Temperatura
0
F

Presin
manomtrica
(Psi)
Tiempo para la
lectura
1 100 3,9 10
2 100 5,1 5
3 100 5,1 3
Tabla No. 1 Datos de presin de vapor Reid para la gasolina corriente



No. De Lectura

Temperatura
0
F

Presin
Manomtrica
(Psi)
Tiempo para la
lectura
1 100 1,3 10
2 100 1.9 5
3 100 1.9 3
Tabla No. 2 Datos de presin de vapor Reid para una mezcla de gasolina corriente
y varsol al 70%



Los valores de presin de vapor reportado en campo deben tenrseles en cuenta
la presin de lugar, la cual es de 722 mmHg

Cada presin registrada en el laboratorio corresponde a presiones manomtricas

Para la gasolina corriente:

Para la mezcla de gasolina y varsol al 70% de cada una:

Porcentaje de error:

|


|

Gasolina corriente (dato tomado de la tabla de especificaciones para la gasolina-
Ecopetrol)

|

|


Para hallar la presin del vapor del xileno se utiliza la correlacin de Raoult

Para hallar

se debe hallar la fraccin en volumen

Sustancia Volumen(ml) Fraccin(x)
Gasolina corriente 30,9 0,3
Varsol 72,1 0,7

Como en la primera prueba se obtiene la presin de vapor de la gasolina corriente
y luego se hizo lo mismo para la mezcla, despejamos de la formula quedando:

Entonces

Muestra Pv (psi) Pv(psia)
Gasolina Corriente 5,1 19,06
Gasolina corriente +
Varsol
1,9 15,86
Varsol 0,528 14,488

























RESULTADOS


Los resultados obtenidos durante el desarrollo de la prueba, muestra un
comportamiento cambiante entre la presin de vapor arrojada para la gasolina
corriente y la presin de vapor de la mezcla entre 70-30% de varsol y gasolina
corriente respectivamente. Podemos deducir que la variacin de estas presiones
se debe a que al ser esta una propiedad aditiva se obtendr la suma de las
presiones de vapor ejercidas por cada sustancia.

Al verificarse los porcentajes de error en comparacin con los datos generales de
la presin de vapor de la gasolina corriente y mezcla de gasolina-varsol hallado en
la internet se puede determinar que:

Es de gran importancia la accin de agitacin en la prueba, ya que esta agitacin
de las sustancias dentro del ensamblaje de las cmaras de aire y gasolina debido
a que segn la intensidad de la agitacin se poda obtener una mayor o menor
presin de vapor, es decir que se presenta una relacin directa entre estas.

En la mezcla de gasolina corriente y varsol se report una menor presin de
vapor, que sera lo ideal, ya que es bien sabido que por la cantidad de voltiles
que se encuentran presentes en ellas y adems con el conocimiento del valor
general encontrado de la presin de vapor del varsol se puede concluir que este
tiene una menor presin de vapor.

Los valores obtenidos de presin de vapor difieren un poco con los obtenidos en la
prctica porque se encuentra muy presente el error en la agitacin de las muestras
adems de obtener pequeas diferencias de temperaturas en el bao de agua.

Se puede apreciar notablemente las diferencias entre los valores reales y los
valores obtenidos en el laboratorio, esto puede deberse a errores en el
procedimiento, errores de medicin a las condiciones de almacenamiento de las
sustancias en el laboratorio, as como la presencia de contaminantes en ellos.










CUESTIONARIO


1. Cul es la repetibilidad y reproducibilidad de esta determinacin?

Repetibilidad: La diferencia en los resultados entre dos pruebas consecutivas, por
el mismo operador, con los mismos parmetros, bajo condiciones de operacin
constantes, en idnticos materiales de prueba.

No debe exceder los siguientes valores en un caso entre un nmero determinado
de pruebas.

-(0-15 psi / 0-100 kpa), % error 0.25 (1.7Kpa)
-(0-45 psi / 0-200 kpa), % error 0.5 (3.4Kpa)

Reproducibilidad: la diferencia entre dos resultados independientes, obtenidos por
diferentes operadores, trabajando en laboratorios distintos, no deben exceder en
los siguientes valores en un caso entre determinado nmero de pruebas.

-(0-15 psi / 0-100 kpa), % error 0.55 (3.8Kpa)
-(0-45 psi / 0-200 kpa), % error 0.8 (5.5Kpa)

2. defina presin de vapor y presin de vapor REID?
La presin de vapor es la presin de un sistema cuando el slido o lquido se
hallan en equilibrio con su vapor.
Los vapores y los gases, tienden a ocupar el mayor volumen posible y ejercen as
sobre las paredes de los recintos que los contienen, una presin tambin llamada,
fuerza elstica o tensin. Para determinar un valor sobre esta presin se divide la
fuerza total por la superficie en contacto.

Presin de vapor REID:
Es igual que la presin de vapor pero su diferencia radica en que no es a una
temperatura cualquiera sino a 100 F (37.8 C) y que evala la presin de
gasolinas y otros productos del petrleo voltiles.


3. Qu modificaciones deben hacer al mtodo para gasolinas de aviacin con
PVR prximo a 7 psi?
Las modificaciones que se deben hacer, es realizar la prueba a las condiciones de
vuelo, es decir, improvisar un laboratorio en un avin a la presin y temperatura a
esa altura para evaluar el comportamiento de la sustancia.
Por otro lado es obvio que la gasolina de avin tiene una mayor combustin por lo
tanto para no tener problemas agregar gasolina con una presin de vapor ms
baja para equilibrar un poco la combustin y no tener complicaciones en el vuelo.



4. Cul es la aplicabilidad industrial de esta determinacin en cuanto al
almacenaje y transporte?

El crudo es frecuentemente almacenado en tanques expuestos al calor del sol. La
presin de vapor del crudo a la entrada del tanque puede ser menos que la
atmosfrica, de esta manera inicialmente no ocurre la evaporacin; pero como el
tanque absorbe el calor del medio ambiente, la presin de vapor del aceite se
incrementa y puede llegar a ser mayor que la atmosfrica, comenzando la
evaporacin.


Como se ha observado, la presin de vapor se incrementa cuando la temperatura
se eleva, una mezcla de hidrocarburos que tiene una presin de vapor menor que
la presin atmosfrica, puede entrar a un tanque atmosfrico sin que ocurra la
vaporizacin, sin embargo si los liquidos absorben el suficiente calor del medio
para incrementar su temperatura durante su transporte llevaran una fraccin de
gas a su almacenamiento.

En cuanto se mayor su presin tendremos mayor cantidad de prdidas por
evaporacin y por consiguiente mayor ser el peligro para producirse un incendio.



5. Cul es la relacin entre la presin parcial de los gases y la solubilidad del
gas?

Es una relacin directamente proporcional, puesto que a medida que incrementa
la presin parcial de los componentes de un derivado del petrleo o incluso de
este mismo, los gases se liberan con mayor facilidad y su velocidad en los
choques intermoleculares aumenta, produciendo un gran desbordamiento de este.


6. Cules son las modificaciones para presiones mayores de 26 psi?
Lo nico que debemos variar es la cmara de gasolina por una cmara de dos
aberturas.
La muestra se debe mantener a una temperatura suficientemente alta para
superar la presin atmosfrica pero no muy por encima de 100F.

7. Qu modificaciones deben hacerle al procedimiento de prueba, si la baera es
horizontal?
Mientras se tiene el aparato verticalmente, de inmediato se reconecta la tubera
espiral. Incline el aparato a 30 hacia abajo por 6 segundos para permitir que la
muestra fluya dentro de la cmara de vapor. Ponga el aparato armado en el bao
de agua que se mantuvo a 100F de tal manera que el fondo de la cmara de
gasolina toque el suelo y el otro lado del aparato se mantenga sostenido.





















CONCLUSIONES

Se observ que al realizar las distintas agitaciones de la muestra la presin de
vapor aumentaba en cierta medida hasta que llegaba a un valor en que
permaneca constante, en ese momento se puede decir que hemos llegado al
equilibrio liquido-vapor de la muestra.

Se determin experimentalmente le presin de vapor Reid para la gasolina
corriente y para una mezcla de esta con varsol, lo que demostr que, el efecto
del solvente y la temperatura afectan la presin de la sustancia al compararla
con la obtenida en estado puro, ratificando as la naturaleza coligativa de la
presin de vapor

En la prueba se tomaron conceptos como la ley de Raoult para determinar la
presin de vapor de la mezcla, as como de cada uno de los componentes
puros dependiendo de que se quiera hallar, se debe tener en cuenta la fraccin
molar que es calculada fcilmente al medir los volmenes iniciales de las
sustancias en la mezcla.

Con la realizacin de esta prctica se pudo constatar que todos los derivados
del petrleo tienen diferentes propiedades, en este caso la presin de vapor
REID, que no es ms que la tendencia de los lquidos a vaporizarse, las
molculas buscan escapar hacia la atmsfera ejerciendo as una presin sobre
las paredes del recipiente (manmetro) permitindonos as medir esta presin.













BIBLIOGRAFIA



HIMMELBLAU. DAVID M. Principios Bsicos y Clculos en la Ingeniera
Qumica. 6ta edicin. 2002. Captulo 4: Gases, Vapores, Lquidos y Slidos
pag. 313

Petroleum Engineers Handbook, Howard.B. Bradley. Richardson, Texas:
Society of Petroleum Engineers.

Presiones parciales, ecuacin de Raoult, McCain properties of fluids, Pg.
348.

ASTM, Standards petroleum Products and Lubricants (ASTM D 323-90)