INGENIERA DE VAS Y TRANSPORTE

TEORA DE MODELOS

ING. LEONARDO CHARRY P
MODELACIN
INTRODUCCIN

Permite estimar los flujos de pasajeros o vehculos por
modo que habr en una infraestructura de transporte en
un escenario futuro.

Actualmente los modelos de transporte son herramientas
necesarias para la planificacin de transporte.

Los modelos permiten representar procesos o fenmenos
complejos de una forma simple.


MODELACIN
INTRODUCCIN

Los modelos simplifican la realidad y busca poder pronosticar
las siguientes situaciones futuras:

La cantidad de viajes que se atraen o se producen en una
zona.

Cmo se distribuyen los viajes producidos en todas las zonas
que atraen.

En qu modos de transporte viajan.

Los volmenes de pasajeros en las lneas de transporte
pblico.

Los flujos vehiculares en las vas.
MODELACIN
INTRODUCCIN

Un modelo de transporte debe tener las siguientes caractersticas:

Ejecutable: Debe permitir recrear de forma racional la situacin.

Lgico y Consistente: Debe contener procesos lgicos, los
resultados deben ser coherentes entre s y deben evitarse las
discrepancias entre ellos.

Transparente: Los resultados deben poderse justificar con
expresiones y trminos matemticos fcilmente entendibles y
controlables.

Sensible a cambios: Los cambios en las variables de entrada
deben arrojar variaciones en los resultados.

INTRODUCCIN
TIPOS DE MODELOS
MODELOS ESTTICOS DINAMICOS
FSICOS Foto Video
MATEMTICOS y = f (x) y = f (t) Grfico
ANALOGICOS Electricidad Hidrulica
MODELACIN
INTRODUCCIN
TIPOS DE MODELOS
MODELACIN
Modelos Deterministicos: son modelos matemticos donde las
mismas entradas producirn invariablemente las mismas salidas, no
contemplndose la existencia del azar ni el principio de
incertidumbre. Dato determinado con exactitud.

Modelos Probabilsticos (Estocsticos): Son modelos matemticos
apropiados para situaciones reales en condiciones especificas, son
importantes por que nos ayudan a predecir la conducta de futuras
repeticiones de un experimento aleatorio.

Modelos Estadsticos: Son expresiones simblicas en forma de
igualdad o ecuacin que se emplean en todos los diseos
experimentales y en la regresin para indicar los diferentes factores
que modifican una variable de respuesta.



MODELACIN
INTRODUCCIN

Es importante no olvidar que un modelo debe tener en cuenta los
siguientes aspectos:

Validacin: Seleccin de la herramienta o procedimiento adecuado.

Calibracin: Determinacin de parmetros y constantes para el
posterior uso del modelo.

Confiabilidad: Que las predicciones o pronsticos respondan a las
condiciones realmente observadas.


MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS


MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS

La forma general del modelo indica que su estructura parte de un
sistema de zonificacin, de unos conjuntos de datos, que en el ao
base se usan para calibrar y validar los modelos y en los horizontes
de planificacin son empleados con fines predictivos para evaluar
los modelos calibrados y determinar as el patrn de viajes sobre las
redes futuras modeladas.

Este modelo trabaja sobre la hiptesis de que los usuarios realizan
secuencialmente un conjunto de elecciones que caracterizan sus
viajes, con base en ciertos atributos personales y del sistema de
transporte. Estas elecciones determinan la relacin con las
decisiones de viajar (generacin de viajes) hasta un destino
(distribucin de viajes) en un modo de transporte (particin modal) y
a travs de una ruta determinada (asignacin). La unin de estas
decisiones individuales, determina las caractersticas de operacin
de un sistema de transporte dado.
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS

Generacin de Viajes: Determina, con base en la
informacin socioeconmica y de poblacin, los viajes
producidos (O
i
) y los viajes atrados (D
j
) por cada una de las
zonas de anlisis en que se divide el rea de estudio .

Distribucin de Viajes: Construye una matriz de viajes (T
ij
)
entre parejas origen-destino de zonas

Seleccin Modal: Divide los viajes entre los distintos modos
de transporte disponibles (T
k
ij
).

Seleccin de Ruta: las matrices de viaje por modo son
asignadas a las redes correspondientes, obtenindose de
esta manera los flujos por arcos.
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
ZONIFICACIN
La primera especificacin necesaria para construir modelo de
demanda, es la definicin del contexto espacial de su aplicacin
(Zona de influencia).

En trminos generales se puede decir que el rea de estudio
debera cubrir todos los lugares, donde se producen o se atraen los
viajes que utilizan el sistema de transporte que se desea analizar.

Aunque en transporte urbano el rea de estudio est normalmente
asociada con los lmites espaciales de la ciudad, muchas veces es
necesario considerar las influencias externas (por ejemplo,
transporte interurbano de pasajeros y de carga). El modelo explica
(o trata de explicar) la operacin del sistema de transporte, dentro
del rea de estudio, cuyo permetro fsico est definido por un
cordn externo y las influencias externas deben ser tratadas como
datos exgenos del problema.
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
ZONIFICACIN
Definido el contexto espacial, el rea de estudio se divide en zonas
ms pequeas, que constituirn en adelante la unidad bsica del
anlisis de transporte. La primera caracterstica deseable de las
zonas es su HOMOGENEIDAD EN TRMINOS DE UTILIZACIN
DE SUELOS, ESTRATOS, DENSIDAD Y CARACTERSTICAS
SOCIOECONMICAS DE LA POBLACIN, dado que stas son dos
variables fundamentales para explicar demanda de viajes.

La delimitacin de zonas de trnsito debe evitar en lo posible que
una va principal forme parte de uno de sus lmites, esto es debido a
la dificultad posterior de asignarles viaje, es recomendable que un
va principal este contenida en una zona de trnsito. Si esta va es
un lmite distrital o municipal y se cumple las caractersticas de los
criterios de zonificacin, esto significa que ambas reas o parte de
ellas tienen comportamientos similares y se deben desagregar.
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
ZONIFICACIN
El nmero de zonas es otra definicin delicada. A mayor nmero de
zonas, el anlisis de transporte es ms preciso y detallado, pero
tambin son mayores los requerimientos del modelo y de la
informacin necesaria. Por otro lado, un nmero demasiado
pequeo de zonas podra conducir a anlisis demasiado agregados,
reidos con los objetivos de un estudio de transporte. Por ejemplo,
un nmero demasiado reducido de zonas resultar en reas zonales
muy grandes (difcilmente homogneas) lo que a su vez redundar
en un gran nmero de viajes intrazonales; dado que la unidad de
anlisis bsico es la zona, los modelos de asignacin no pueden
tratar tales viajes, y el anlisis completo pierde credibilidad.

La cantidad de zonas ideal sera por cada hogar, lo que resultara
poco prctico, luego sera cada manzana lo que resultara un poco
ms razonable pero an requiere muchos datos. Entonces, el
criterio lo que utilizamos en la modelacin es el espacio que
razonablemente una persona puede caminar, es de 5 cuadras o 500
metros a la redonda que sera el mnimo tamao de una
zonificacin.
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
ZONIFICACIN
Es recomendable que la zonificacin distinga adecuadamente aquellas
zonas singulares de la ciudad. Ello se justifica porque normalmente no
poseen un comportamiento de viajes similar al de otras zonas
preferentemente residenciales, comerciales o industriales. Es aconsejable
identificar como una zona independiente a las siguientes singularidades:

Estaciones de sistemas masivos de transporte pblico
Cuarteles Militares
Sectores de estadio
Universidades relevantes
Grandes centros comerciales
Grandes hospitales
Cementerios

La ventaja de ello radica en que las zonas resultantes son homogneas en
trminos de su uso de suelos y en trminos de los viajes generados y
atrados. Su tratamiento no es diferente al de otras zonas, con la salvedad
de que en stas no es necesario que existan hogares, y para estimar la
cantidad de viajes en muchos casos se requerir de estudios especficos
de produccin atraccin de viajes.
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
ZONIFICACIN
Los pasos a seguir para realizar la zonificacin:

1. Delimitar el rea de influencia

2. Hacer las subdivisiones

3. Encontrar el centriode de las subdivisiones
representando el sitio donde se concentran los viajes con
el smbolo

4. Nombrar el lugar

Los viajes mas importantes son los inter-zonales, es decir, que
se realizan de zona a zona.

I
A B
C
D E
F
G
H
z.i
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS


MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Generacin de Viajes



MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Generacin de Viajes
Es el proceso para determinar el nmero de viajes que van a
comenzar o a terminar en cada zona dentro del rea en estudio.

Para el estudio generalmente se clasifican en dos categoras
generales que son:

Viajes con un extremo en el Hogar.

Otros Viajes.

Si un viaje tiene extremo (Origen o Destino) en el hogar se dice que
es producido por la zona donde est el hogar y atrado por la otra
zona. Cuando se tratan de otros viajes, se dice que los viajes son
producidos por la zona de origen y atrados por la zona de destino.
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Generacin de Viajes
HOGAR TRABAJO
TRABAJO COMERCIO
PRODUCIDO ATRADO
PRODUCIDO ATRADO
PRODUCIDO ATRADO
ATRADO PRODUCIDO
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Generacin de Viajes
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Generacin de Viajes
Tamao de la Muestra (n):



Donde:
P: Nmero de viviendas con atributo de inters.
N: Nmero Total de Viviendas.
e : Error mximo permisible (Expresado en nmero de
viviendas).
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Generacin de Viajes

MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Generacin de Viajes
Factor de Expansin de la Muestra (F.E.):

F.E. = N*
n
Factor de Expansin de la Muestra Corregido (F.E.
CORR
):

F.E.
CORR
= N (C * F.E.)*
n (C + D)
Donde:
C: Nmero de viviendas abandonadas.
D: NS / NR
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Generacin de Viajes

Existen dos mtodos para su anlisis.

1. Anlisis de Regresin: su propsito es obtener una funcin
sencilla de la variable explcita, que sea capaz de describir
lo mas ajustadamente posible la variacin de la variable
dependiente.

2. Anlisis por Categora: su propsito es determinar el
nmero de viajes que inician o terminan en el hogar,
tomando en cuenta como variables mas empleadas el
Nmero de habitantes por vivienda, Ingresos familiares,
ndice de motorizacin y Nmero de adultos con empleo.
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Generacin de Viajes
Anlisis por categora

Se trata de desagregar la poblacin en grupos relativamente
homogneos, basados en ciertas caractersticas socioeconmicas,
para cada uno de los cuales se calculan tasas de generacin de
viajes. El procedimiento que se sigue en este mtodo puede
resumirse en las siguientes cinco etapas:

Identificacin de las variables socioeconmicas relevantes

Determinacin de los rangos de valores para la clasificacin

Determinacin de las tasas de Generacin/Atraccin de viajes

Estimacin de la composicin familiar futura, segn las diferentes
categoras para cada una de las zonas

MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Generacin de Viajes
Anlisis por categora
La determinacin de los viajes generados o atrados en cada zona
estudiada responde a la siguiente ecuacin:

G
i, k
= S (H
i, n
* T
n, k
)

G
i
,
k
: Nmero de viajes producidos en la zona i con propsito k.
H
i,n
: Nmero de hogares en la zona i con clasificacin n.
T
n,k
: Tasa media de produccin de viajes de la clasificacin n con propsito
k.

T
n,k
=


V
n
,
k
: Nmero de viajes producidos en la clasificacin n con propsito k.
h
n,k
: Nmero de hogares en la clasificacin n con propsito k.

El mtodo encuentra empricamente estas tasas y por ello necesita una
gran cantidad de datos; de hecho un elemento crtico es el nmero de
hogares en cada clase.
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Generacin de Viajes
Anlisis de Regresin Lineal Simple

Con base en los datos que se recolectan podemos determinar
la tendencia lineal que presentan los datos y cuya expresin
matemtica es:

Y = mX + b

Y: Variable dependiente.
X: Variable independiente.
m: Pendiente o parmetro de influencia.
b: Constante.

MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Generacin de Viajes
Anlisis de Regresin Lineal Simple
Con el fin de determinar si la modificacin de la variable
independiente influye en el resultado observado de la variable
dependiente, aplicamos la prueba C
2
(chi o ji cuadrado) que nos
informa si la diferencia observada es estadsticamente significativa.

Se determina el valor de C
2
calc
con la siguiente expresin:
C
2
calc
=

Posteriormente se determinan los grados de libertad (n) con la
siguiente expresin:
n= n (# datos) k (parmetros) -1
Finalmente se obtiene de las tablas el valor de C
2
teniendo p = 0,95
y los grados de libertad (n) determinados.

S(( Y
Observ
- Y
Estim
)
2
/ Y
Estim
)
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Generacin de Viajes
Anlisis de Regresin Lineal Simple
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Generacin de Viajes
Anlisis de Regresin Lineal Simple
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Generacin de Viajes
Anlisis de Regresin Lineal Simple

Con base en lo anterior se concluye que si se cumple con las
condiciones criticas del 95% de confiabilidad entonces si nos
servir nuestra expresin matemtica de la tendencia lineal
para proyectar los datos, de lo contrario no ser posible
hacerlo.

MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Generacin de Viajes
Anlisis de Regresin Lineal Mltiple (RLM)
Los modelos de generacin que se basan en el anlisis de regresin lineal
mltiple, buscan establecer una relacin lineal entre un conjunto de
variables explicativas (independientes o exgenas) y una variable que
pretende explicar (dependiente o endgena) en general la produccin o la
atraccin de la demanda por zona. La forma general del modelo se
presenta a continuacin:
Yi= a
0
+ a
1
X
1
+ a
2
X
2
+ + a
n
X
n
+ U
Donde:
Yi: Produccin o atraccin de demanda en la zona i para el tipo de flujo
considerado, expresada en viajes de personas o vehculos, por unidad de
tiempo (hora, da, ao).
X
1
, X
2
, , X
n
: Variables independientes, continuas y con Distrib. normal.
a
0
, a
1
, a
2
, , a
n
: Parmetros que describen la importancia de cada una de
las variables explicativas.
U: Incertidumbre Error.
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Generacin de Viajes
Anlisis de Regresin Lineal Mltiple (RLM)
Los parmetros de la ecuacin de regresin, es decir los coeficientes de
regresin y el trmino independiente, se determinan mendiante software
estadstico. Adicionalmente de estos parmetros se debe conocer el grado
de ajuste de la ecuacin de regresin con respecto a los datos. Este grado
de ajuste se mide a travs de los siguientes indicadores estadisticos:

R
2
: El Coeficiente de determinacin debe tomar valores entre 0 y 1.
Representa la proporcin en que las variables independientes explican la
variabilidad de la variable dependiente. Cuanto ms prximo este de 1
mayor es el grado de ajuste.

S
T
: Error estandar de la estimacin:

MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Generacin de Viajes
Anlisis de Regresin Lineal Mltiple (RLM)

MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Generacin de Viajes
Anlisis de Regresin Lineal Mltiple (RLM)

MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Distribucin de Viajes
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Distribucin de Viajes
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS


MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Distribucin de Viajes
La idea es construir la Matriz de Origen y Destino (O-D).
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Distribucin de Viajes

t
ij
= Viajes presentes

T
ij
= Viajes futuros
E
i
= Factor de crecimiento

E
i
=

E
j
= Factor de crecimiento atrado


E
j
=
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Distribucin de Viajes

Mtodo del Factor Uniforme
T
ij
= t
ij
* E
i


Mtodo del Factor Promedio
T
ij
= t
ij
* E
i
+ E
j

2
Mtodo del Radical
T
ij
= t
ij
* (E
i
* E
j
)

Mtodo de Detroit
T
ij
= t
ij
* E
i
* E
j

E
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Distribucin de Viajes
Mtodo de Fratar
T
ij
= t
ij
* E
i
* E
j
*

Mtodo de Furness
Pasos:
1. Realizar la sumatoria del total de viajes producidos por la zona
de origen y multiplicarlos por el respectivo valor de crecimiento
de la zona.
2. Multiplicar las filas de la matriz por el respectivo factor de origen.
3. Hacer la sumatoria de viajes encontrando a cada zona y
dividirlos por el factor proyectado de viajes atrados y obtener los
factores para los destinos.
4. Repetir Alternadamente hasta que todos los factores de
crecimiento sean cercanos a 1.

MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Distribucin de Viajes
Mtodo de Furness
1. T
ij
= t
ij
* E
i



2. T
ij
= T
ij
*


3. T
ij
= T
ij
*

MODELO DE LOS 4 PASOS
Distribucin de Viajes
Mtodo de Gravitacional

FUNDAMENTOS TERICOS
La ecuacin de gravedad es una frmula que se utiliza
para el anlisis de los flujos bilaterales entre dos
entidades geogrficas. Tiene su origen en la ley de la
gravitacin universal formulada por Newton en 1687.

Fue Tinbergen economista holands quien propuso en
1962 que esa misma frmula podra ser aplicada a los
flujos comerciales entre pases. Desde entonces la
ecuacin de gravedad no solo se ha aplicado
al comercio internacional sino que ha encontrado
mltiples aplicaciones:
migraciones, turismo, inversiones extranjeras, entre
otros.

MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Distribucin de Viajes
Mtodo de Gravitacional

CRITICAS AL MODELO GRAVITACIONAL
Clculos demasiado extensos en sus iteraciones.
El valor de los parmetros puede variar segn las
caractersticas de la poblacin y del tipo de vas.
La valoracin de los parmetros queda constante en
el tiempo.
Es un modelo analgico y no explicativo.



MODELACIN
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Distribucin de Viajes
Mtodo de Gravitacional
EJEMPLO
Datos Iniciales:
En este ejemplo tomaremos una ciudad hipottica con 4 zonas. Se dispone de
los valores actuales, obtenidos mediante encuesta, de produccin, atraccin y
realizacin de viajes interzonas.
O/D 1 2 Gi
A 54 125 35
B 209 176 38
Aj 12 16
O/D 1 2
A 15 14
B 12,5 13,5
Cij ($/viaje)
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Distribucin de Viajes
Mtodo de Gravitacional
EJEMPLO

Aj= Viajes Atrados
Gi= Viajes generado
1 PASO: Ordenamiento de los datos para generar la matriz del modelo
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Distribucin de Viajes
Mtodo de Gravitacional
EJEMPLO METODOLOGA
2 PASO: 2.1-Obtencin de las constantes de la ecuacin del modelo de
gravedad (k, ,) por medio de la matriz inversa
Reemplazando los datos
obtenidos en el paso 1
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Distribucin de Viajes
Mtodo de Gravitacional
EJEMPLO METODOLOGA
2 PASO: 2.2 - Obtencin de la matriz inversa para hallar los coeficientes:
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Distribucin de Viajes
Mtodo de Gravitacional
EJEMPLO METODOLOGA
2 PASO: 2.3 Operar las matrices para hallar las constantes:
Con las constantes obtenidas, tenemos la ecuacin del modelo de gravedad
especfico para nuestro ejemplo:
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Distribucin de Viajes
Mtodo de Gravitacional
EJEMPLO METODOLOGA
3 PASO: Con el modelo calibrado, calcular el numero de viajes para los
mismos datos iniciales.
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Distribucin de Viajes
Mtodo de Gravitacional
EJEMPLO METODOLOGA
4 PASO: 4.1 Realizar una prueba de bondad de ajuste (Chi cuadrado) para
determinar si la calibracin del modelo es correcta.
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Distribucin de Viajes
Mtodo de Gravitacional
EJEMPLO METODOLOGA
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Distribucin de Viajes
Mtodo de Gravitacional
EJEMPLO METODOLOGA
0,999 0,99 0,975 0,95 0,9
n-u 0,001 0,01 0,025 0,05 0,1
1 10,83 6,63 5,02 3,84 2,71
2 13,82 9,21 7,38 5,99 4,61
3 16,27 11,34 9,35 7,81 6,25
4 18,47 13,28 11,14 9,49 7,78
5 20,52 15,09 12,83 11,07 9,24
6 22,46 16,81 14,45 12,59 10,64
7 24,32 18,48 16,01 14,07 12,02
8 26,12 20,09 17,53 15,51 13,36
9 27,88 21,67 19,02 16,92 14,68
10 29,59 23,21 20,48 18,31 15,99
11 31,26 24,72 21,92 19,68 17,28
12 32,91 26,22 23,34 21,03 18,55
13 34,53 27,69 24,74 22,36 19,81
14 36,12 29,14 26,12 23,68 21,06
15 37,70 30,58 27,49 25,00 22,31
16 39,25 32,00 28,85 26,30 23,54
17 40,79 33,41 30,19 27,59 24,77
18 42,31 34,81 31,53 28,87 25,99
19 43,82 36,19 32,85 30,14 27,20
20 45,31 37,57 34,17 31,41 28,41
21 46,80 38,93 35,48 32,67 29,62
22 48,27 40,29 36,78 33,92 30,81
23 49,73 41,64 38,08 35,17 32,01
24 51,18 42,98 39,36 36,42 33,20
25 52,62 44,31 40,65 37,65 34,38
26 54,05 45,64 41,92 38,89 35,56
27 55,48 46,96 43,19 40,11 36,74
28 56,89 48,28 44,46 41,34 37,92
29 58,30 49,59 45,72 42,56 39,09
30 59,70 50,89 46,98 43,77 40,26
31 61,10 52,19 48,23 44,99 41,42
32 62,49 53,49 49,48 46,19 42,58
TABLA CHI- CUADRADO
33 63,87 54,78 50,73 47,40 43,75
34 65,25 56,06 51,97 48,60 44,90
35 66,62 57,34 53,20 49,80 46,06
36 67,99 58,62 54,44 51,00 47,21
37 69,35 59,89 55,67 52,19 48,36
38 70,70 61,16 56,90 53,38 49,51
39 72,05 62,43 58,12 54,57 50,66
40 73,40 63,69 59,34 55,76 51,81
41 74,74 64,95 60,56 56,94 52,95
42 76,08 66,21 61,78 58,12 54,09
43 77,42 67,46 62,99 59,30 55,23
44 78,75 68,71 64,20 60,48 56,37
45 80,08 69,96 65,41 61,66 57,51
46 81,40 71,20 66,62 62,83 58,64
47 82,72 72,44 67,82 64,00 59,77
48 84,04 73,68 69,02 65,17 60,91
49 85,35 74,92 70,22 66,34 62,04
50 86,66 76,15 71,42 67,50 63,17
60 99,61 88,38 83,30 79,08 74,40
70 112,32 100,43 95,02 90,53 85,53
80 124,84 112,33 106,63 101,88 96,58
90 137,21 124,12 118,14 113,15 107,57
100 149,45 135,81 129,56 124,34 118,50
200 267,54 249,45 241,06 233,99 226,02
300 381,43 359,91 349,87 341,40 331,79
400 493,13 468,72 457,31 447,63 436,65
500 603,45 576,49 563,85 553,13 540,93
600 712,77 683,52 669,77 658,09 644,80
700 821,35 789,97 775,21 762,66 748,36
800 929,33 895,98 880,28 866,91 851,67
900 1036,83 1001,63 985,03 970,90 954,78
1000 1143,92 1106,97 1089,53 1074,68 1057,72
1100 1250,66 1212,05 1193,81 1178,27 1160,52
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Distribucin de Viajes
Mtodo de Gravitacional

Si el chi cuadrado calculado es menor que el chi cuadrado observado en la
tabla (despues de haber ingresado los grados de libertad y la confiabilidad)
entonces se puede decir que la calibracin del modelo es correcta con una
confiabilidad igual a la antes dada.

Ejemplo:

Chi cuadrado calculado = 7,56
Chi cuadrado de tabla ( 1 grado de libertad y 99,9% de confiabilidad) = 10,83

10,83 > 7,56
Entonces puedo decir que la regresin o calibracin es correcta con una certeza o
confiabilidad del 99,9%
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Distribucin de Viajes
Mtodo de Gravitacional
EJEMPLO METODOLOGA
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
Distribucin de Viajes
Mtodo de Gravitacional
EJEMPLO METODOLOGA
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
PARTICIN MODAL
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
PARTICIN MODAL
MODOS DE TRANSPORTE

Motorizados/No Motorizados

Baja capacidad/Alta capacidad

Privados/Pblicos
1
2
Dos zonas
Dos modos:
Automovil y autobus
Congestion
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
PARTICIN MODAL

Tcnicamente clasificados en:

Modelos Desagregados (individuo): Son los nicos
considerados fiables.


Automovil?
Autobus?
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
PARTICIN MODAL

Modelos Agregados (zona):

Estadsticos: Modelos lineales generalizados.

oExtensin de la regresin clsica que permite incluir como
variables explicativas tanto variables cuantitativas como
cualitativas.

oLa variable de respuesta puede ser una variable aleatoria
binomial, Poisson, multinomial, gamma, etc.
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
PARTICIN MODAL
La seleccin del modo de transporte depende de las
caractersticas de:
EL VIAJERO
- Disponibilidad vehculo - Renta
- Estructura familiar - Densidad residencial
- Condicionantes del resto del da
EL MODO
- Tiempo de viaje - Tiempo de espera
- Costo del viaje - Costo y disponibilidad parking
- Confort - Regularidad
- Seguridad
EL VIAJE
- Motivo del viaje - Hora del da

MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
PARTICIN MODAL
La distribucin se estudia teniendo en cuenta:

Fundamentos microeconmicos.

El atractivo de las alternativas se representa por medio del
concepto microeconmico de la utilidad.

LA UTILIDAD ES LO QUE LOS
USUARIOS/CONSUMIDORES DESEAN MAXIMIZAR.

La utilidad combina las caractersticas de las alternativas y las
del usuario.
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
PARTICIN MODAL
Utilidad Sistemtica del Modo

V
MOD
= b
0
+ Sb
i
Z
i

V
MOD
: Utilidad Sistemtica del Modo
b
0
: Constante especfica del Modo
b
i
: Parmetro de Calibracin del Modo
Z
i
: Caractersticas del Modo (Costo, Tiempo, Distancia, etc.)

Funcin de utilidad tpica
U
MOD
= V
MOD
+ e

U
MOD
= Funcin de Utilidad del Modo

e = Parte Aleatoria
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
PARTICIN MODAL

Para determinar la probabilidad de que la alternativa (Modo de
Transporte) sea seleccionada, se comparan los valores de las
utilidades.

El modelo ms utilizado es el Logit Multinomial.

P
MOD
= e
V
MOD
*
S e
V
MOD

MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
ASIGNACIN DE VIAJES
MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
ASIGNACIN DE VIAJES
TODO O NADA
CALIFORNIA




Si y
Diferencia de distancias, en millas
Porcentaje asignado al trafico por la va mas rpida
Diferencia de tiempo, en minutos
MODELO DE LOS 4 PASOS
ASIGNACIN DE VIAJES
TODO O NADA
INGEROUTE









n= duracin del perodo de anlisis
C1 y C2 son funciones del trfico por cada enlace


MODELACIN
MODELO DE LOS 4 PASOS
ASIGNACIN DE VIAJES
TODO O NADA
INGEROUTE (Mtodo Frances)

MODELACIN