LEVANTAMIENTO 6

LEVANTAMIENTO POR POLIGONAL CERRADA

CON ESTACIN TOTAL MODO A
EDIFICIO DE INGENIERA UPTC


ERIKA ALEXANDRA CELY AGUILLN
SANTIAGO JESUS MACHUCA CARVAJAL
ANDREA CAROLINA PRIETO BARRERA
ERIKA LORENA RAVELO MORENO

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA AMBIENTAL
TUNJA
2013
2

LEVANTAMIENTO 6
LEVANTAMIENTO POR POLIGONAL CERRADA
CON ESTACIN TOTAL MODO A
EDIFICIO DE INGENIERA UPTC
GRUPO 3

ERIKA ALEXANDRA CELY AGUILLN
Cd. 91- 201221542
SANTIAGO JESUS MACHUCA CARVAJAL
Cd. 91- 201222228
ANDREA CAROLINA PRIETO BARRERA
Cd. 91- 201220800
ERIKA LORENA RAVELO MORENO
Cd. 91-201221603

Presentado al profesor:

Ing. MIGUEL NGEL ROMERO FARFN
Monitor: DIEGO FERNANDO BORDA CRUZ

Fecha de Entrega: 16 de Octubre de 2013


UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA AMBIENTAL
TUNJA
2013
3

TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCIN ..................................................................................................... 6
1.OBJETIVOS .......................................................................................................... 7
1.1Objetivo General ...................................................................................... 7
1.2Objetivos Especficos ............................................................................... 7
2. MARCO TERICO .............................................................................................. 8
2.1 Poligonal ................................................................................................. 8
2.1.1 Mtodos de medida de ngulos y direcciones en las poligonales. ....... 8
a) Trazo de poligonales por rumbos .................................................. 8
b) Trazo de poligonales por ngulos interiores .................................. 9
c) Trazo de poligonales por ngulos de deflexin .............................. 9
d) Trazo de poligonales por ngulos a la derecha ........................... 10
e) Trazo de poligonales por azimutes ............................................... 11
2.1.2 Mtodos de levantamientos de poligonales ........................................ 11
2.2 Errores ................................................................................................... 12
2.2.1 Errores compensables ............................................................. 12
2.2.2 Errores atenuables ................................................................... 12
2.2.3 Errores despreciables .............................................................. 13
2.2.4 Error de puntera en estacin................................................... 13
2.2.5 Error de distancias .................................................................. 13
2.2.6 Errores de cierre tolerables ...................................................... 13
2.2.7 Error de cierre de la poligonal ................................................. 14
2.2.7.1 Error de cierre permitido ............................................. 14
2.2.7.2 Error de cierre cometido ............................................. 14
2.3 Correccin angular ................................................................................ 15
2.4 Clculo de azimutes y rumbos .............................................................. 15
2.5 Ajuste de la poligonal ............................................................................ 16
2.6 Clculo de los alineamientos corregidos ............................................... 17
2.7 clculo del grado de precisin .............................................................. 17
2.8 Clculo de las coordenadas de los detalles ......................................... 17
2.9 Levantamiento de detalles ..................................................................... 18
a) Radiacin ...................................................................................... 18
b) Interseccin .................................................................................. 18
c) Interseccin por distancias desde dos puntos .............................. 18
d) Angulo desde una estacin y una distancia desde otra ................ 19
2.10 Equipos Utilizados ............................................................................... 19
2.10.1 Estacin Electrnica ................................................... 19
2.10.1.1 Modos de la Estacin Total ...................................... 20
a) Modo distancimetro (Modo A) ............................... 20
b) Modo Estacin (modo B) ........................................ 20
2.10.2 Bastones ..................................................................... 20
4

2.10.3 Prisma ......................................................................... 20
2.10.4 Portaprisma ................................................................. 21
2.10.5 Trpode ........................................................................ 21
3. RECUENTO DE LA PRCTICA ........................................................................ 22
4. CLCULOS Y ANLISIS DE RESULTADOS .................................................... 23
4.1 Poligonal Ajustada ................................................................................. 24
4.2 Ejemplo de clculo de azimutes y rumbos de la poligonal ajustada ..... 24
4.3 Clculo de Coordenadas para los detalles ............................................ 27
4.4 Clculo del rea de la Poligonal ............................................................ 28
4.5 Clculo del rea Edificio Ingeniera UPTC ............................................ 28
5. CONCLUSIONES .............................................................................................. 29
6. RECOMENDACIONES ...................................................................................... 30
7. INFOGRAFIA ..................................................................................................... 31
8. ANEXOS ............................................................................................................ 32



LISTA DE TABLAS

Tabla 1Cartera de Campo. .................................................................................... 23
Tabla 2 Tabla poligonal ajustada .......................................................................... 24
Tabla 3 Clculo de coordenadas para los detalles ................................................ 27
Tabla 4 Clculo del rea de la Poligonal ................................................................ 28
Tabla 5 Clculo del rea del Edificio Ingeniera UPTC .......................................... 28







5

LISTA DE FIGURAS
Figura 1 Trazo de poligonales por ngulos interiores. ............................................. 9
Figura 2 Trazo de poligonales por ngulos de deflexin.. ...................................... 10
Figura 3 Trazo de poligonales por ngulos a la derecha. ...................................... 11
Figura 4 Trazo de poligonales por azimutes .......................................................... 11
Figura 5 Mtodos de levantamientos por poligonales ............................................ 12
Figura 6 Ajuste de la poligonal .............................................................................. 16
Figura 7 Levantamiento de detalles por radiacin ................................................ 18
Figura 8 Levantamiento de detalles por interseccin. ............................................ 18
Figura 9 Levantamiento de detalles por interseccin por distancias desde dos
puntos .................................................................................................................... 18
Figura 10 Levantamiento de detalles por ngulo desde una estacin y una
distancia desde otra .............................................................................................. 19
Figura 11 Estacin Electrnica y sus partes fundamentales. ................................. 19
Figura 12 Medicin de distancias con estacin total.. ............................................ 20
Figura 13. Bastones Topogrficos ........................................................................ 20
Figura 14 Prisma y Portaprisma ............................................................................ 21
Figura 15 Imagen Trpode .................................................................................... 21


LISTA DE ANEXOS

Anexo A. Plano Edificio Ingeniera U.P.T.C .......................................................... 30







6

INTRODUCCIN
Mediante la Taquimetra, que es el mtodo de levantamiento topogrfico
planimtrico, en el cual, tras la utilizacin de un teodolito, es posible representar
una porcin de la superficie terrestre, en funcin de la medida de ngulos
horizontales sin dejar de lado, las longitudes hechas en el mismo terreno, para que
con posterioridad, puedan ser representadas en un plano a escala. Siendo lo que
originariamente dio origen a la triangulacin ( donde se utiliza uno de los polgonos
ms simples que existe ), la que mediante un proceso muy lento, fue quedando en
segundo plano debido a la poligonacin, que hoy en da, es el principal elemento
utilizado en los trabajos topogrficos; ya que este, es el procedimiento geomtrico
que nos permite realizar un levantamiento topogrfico, mediante el uso de figuras
llamadas polgonos, sin dejar de lado la forma triangular y mediante el uso de
polgonos o poligonales, nos aseguramos de una buena representacin de la zona
levantada, sin desestimar la precisin y exactitud con que se debe trabajar.
Las poligonales pueden ser abiertas o cerradas, ya sean si tienen comprobacin o
no, teniendo cada uno de sus vrtices coordenadas y cota conocida, bsicamente
existen tres tipos de poligonal, siendo la primera, la poligonal acimutal, consistente
en que cada estacin o vrtice de la poligonal, se deber medir el azimut hacia la
prxima estacin, siempre en el mismo sentido de avance, ya sea este en sentido
horario o en sentido anti horario, luego la segunda, es la poligonacin con cero
atrs, que consiste en medir el azimut en un solo vrtice de la poligonal, y medir
los ngulos horizontales interiores con sentido de avance anti horario, o los
ngulos horizontales exteriores con sentido de avance horario (ste fue el tipo de
levantamiento trabajado), para seguir con posterioridad con el clculo de todos los
azimutes en funcin de dichos ngulos y como tercero y ltimo, tenemos la
poligonal con cero adelante, consistente en medir el azimut en un solo vrtice de
la poligonal y medir los ngulos horizontales interiores con sentido de avance
horario o los ngulos horizontales exteriores con sentido anti horario, o sea, al
revs que la poligonal con cero atrs, para proseguir con los clculos de todos los
azimutes en funcin de dichos ngulos. Todo lo anterior, debido a que la finalidad
de una poligonal es calcular, principalmente las coordenadas de cada uno de los
vrtices que la componen, siendo los parmetros que la definen el azimut y la
distancia; esta ltima se mide en todos los tramos con el mismo mtodo, variando
solamente tan solo el aporte hecho por la tecnologa.


7

1. OBJETIVOS

1.1 OBJETIVO GENERAL
Realizar el levantamiento de un edificio por el mtodo de poligonal cerrada, con la
ubicacin relativa entre los puntos en el terreno. En este caso el edificio de
Ingeniera de la Universidad Pedaggica y Tecnolgica de Colombia.
1.2 OBJETIVOS ESPECFICOS

Calcular el rea y el permetro del edificio levantado.
Interpretar y realizar en oficina los clculos necesarios y requeridos para
obtener las coordenadas de los vrtices y detalles de la poligonal.
Calcular el error angular y el error de cierre lineal.
Hacer el ajuste necesario para la poligonal.
Representar los detalles tomados por medio de una poligonal cerrada
planimtricamente, es decir, en un plano que contenga todas las
caractersticas del lote levantado.













8

2. MARCO TERICO

2.1 POLIGONAL
1
: Una poligonal es una serie de lneas consecutivas cuyas
longitudes y direcciones se han determinado a partir de mediciones en el campo.
El trazo de una poligonal, que es la operacin de establecer las estaciones de la
misma y hacer las mediciones necesarias, es uno de los procedimientos
fundamentales y ms utilizados en la prctica para determinar las posiciones
relativas de puntos en el terreno.
Hay dos tipos bsicos de poligonales: la cerrada y la abierta. En una poligonal
cerrada: 1) las lneas regresan al punto de partida formando as un polgono
(geomtrica y analticamente) cerrado, o bien, 2) termina en otra estacin que
tiene una exactitud de posicin igual o mayor que la del punto de partida. Las
poligonales cerradas proporcionan comprobaciones de los ngulos y de las
distancias medidas, consideracin en extremo importante. Se emplean
extensamente en levantamientos de control, para construccin, de propiedades y
de configuracin. Una poligonal abierta (geomtrica y analticamente/0, consiste
en una serie de lneas unidas pero que no regresan al punto de partida, ni cierran
en un punto con igual o mayor orden de exactitud.
Las poligonales abiertas se usan en los levantamientos para vas terrestres, pero,
en general, deben evitarse porque no ofrecen medio alguno de verificacin por
errores y equivocaciones. En las poligonales abiertas deben repetirse las medidas
para prevenir las equivocaciones. A las estaciones se les llama a veces vrtices o
puntos de ngulo, por medirse generalmente en cada una de ellas un ngulo o
cambio de direccin.
2.1.1 Mtodos de medida de ngulos y direcciones en las poligonales: Los
mtodos que se usan para medir ngulos o direcciones de las lneas de las
poligonales son: a) el de rumbos, b) el de ngulos interiores, c) el de deflexiones,
d) el de ngulos a derecha y e) el de azimutes.
a) Trazo de poligonales por rumbos: La brjula de topgrafo se ideo para
usarse esencialmente como instrumento para trazo de poligonales. Los rumbos se
leen directamente en la brjula a medida que se dirigen las visuales segn las

1
http://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/08/modulo-v-poligonales.pdf

9

lneas (o lados) de la poligonal. Normalmente se emplean rumbos calculados, ms
que rumbos observados, en los levantamientos para poligonales que se trazan por
rumbos mediante un trnsito. El instrumento se orienta en cada estacin visando
hacia la estacin que sigue y se aplica al rumbo inverso para obtener el rumbo
siguiente. Algunos trnsitos antiguos tenan sus crculos marcados en cuadrantes
para permitir la lectura directa de rumbos. Los rumbos calculados son valiosos en
el retrasado o replanteo de levantamientos antiguos, pero son ms importantes
para los clculos de gabinete y la elaboracin de planos.
b) Trazo de poligonales por ngulos interiores: ngulos interiores, como ABC,
BCD, CDE, DEA y EAB se usan casi en forma exclusiva en las poligonales para
levantamientos catastrales o de propiedades. Pueden leerse tanto en el sentido de
rotacin del reloj como en el sentido contrario, y con la brigada de topografa
siguiendo la poligonal ya sea hacia la derecha o hacia la izquierda. Es buena
prctica, sin embargo, medir todos los ngulos en el sentido de rotacin del reloj.
Si se sigue invariablemente un mtodo se evitan los errores de lectura, de
anotacin y de trazo. Los ngulos exteriores deben medirse para cerrar al
horizonte (Proceso de medir todos los ngulos en una vuelta completa alrededor
de un mismo punto para obtener una verificacin con su suma la cual ser 360`)

Figura 1. Trazo de poligonales por ngulos interiores.

c) Trazo de poligonales por ngulos de deflexin: Los levantamientos para
vas terrestres se hacen comnmente por deflexiones medidas hacia la derecha o
hacia la izquierda desde las prolongaciones de las lneas. Un ngulo de deflexin
no est especificado por completo sin la designacin D o I, y por supuesto, su
valor no puede ser mayor de 180`.
10

Cada ngulo debe duplicarse o cuadruplicarse (es decir, medirse 2 o 4 veces)
para reducir los errores de instrumento, y se debe determinar un valor medio.

Figura 2. Trazo de poligonales por ngulos de deflexin.
d) Trazo de poligonales por ngulos a la derecha: Los ngulos medidos en el
sentido de rotacin del reloj desde una visual hacia atrs segn la lnea anterior se
llaman ngulos a la derecha, o bien, a veces, azimutes desde la lnea anterior. El
procedimiento es similar al de trazo de una poligonal por azimutes, con la
excepcin de que la visual hacia atrs se dirige con los platos ajustados a cero, en
vez de estarlo al azimut inverso.
Los ngulos pueden comprobarse (y precisarse ms) duplicndolos.
Si se giran todos los ngulos en el sentido de rotacin de las manecillas del reloj,
se eliminan confusiones al anotar y trazar, ya adems este mtodo es adecuado
para el arreglo de las graduaciones de los crculos de todos los trnsitos y
teodolitos, inclusive de los instrumentos direccionales.
11


Figura 3. Trazo de poligonales por ngulos a la derecha.
e) Trazo de poligonales por azimutes: A menudo se trazan por azimutes las
poligonales para levantamientos orogrficos (Descripcin orogrfica o de
montaas) o configuraciones, y en este caso solo necesita considerarse una lnea
de referencia, por lo general la meridiana (o lnea norte-sur) verdadera o la
magntica. En la figura los azimutes se miden en el sentido de rotacin del reloj, a
partir de la direccin norte de meridiano que pasa por cada vrtice o punto de
ngulo.


Figura 4. Trazo de poligonales por azimutes.
2.1.2 Mtodos de levantamientos de poligonales:
Por descomposicin de tringulos oblicungulos
Por descomposicin de tringulos rectngulos
Por radiacin: Utilizada en poligonales pequeas desde una, dos o tres
posiciones, pueden observarse todos los vrtices. Puede ser a partir de un punto
dentro de la poligonal.
12


Figura 5. Mtodos de levantamientos por poligonales.
Uno de los mtodos ms empleados en los levantamientos topogrficos y quizs
uno de los ms precisos es el levantamiento con la cinta y teodolito, estos se
aplican en general a la mayor parte de los levantamientos de precisin ordinaria,
excluyendo la nivelacin.
2.2 ERRORES
2

Hay diversos errores inherentes a una poligonal, los que se pueden agrupar en:
2.2.1 ERRORES COMPENSABLES:
Pertenecen a este grupo los errores de excentricidad, no diametralidad de los
nonios, error de colimacin, horizontalidad de los ejes, todos los que desaparecen
con el mtodo de observacin; tan solo basta con visar una lectura en posicin
directa, y posteriormente visar esta misma en posicin inversa o trnsito.
2.2.2 ERRORES ATENUABLES:
Son todos aquellos errores que se pueden disminuir al lmite que se desee,
tambin por el mtodo de observacin, dentro de estos errores, tenemos los
errores de lectura, errores en la puesta en estacin, en la posicin de las seales,
etc.


2
http://html.rincondelvago.com/poligonales.html

13

2.2.3 ERRORES DESPRECIABLES:
Son aquellos que tienen un valor insignificante, los que se aprecian mejor,
mientras ms moderno es el instrumento, esto son los errores de graduacin y
errores de puntera, y en cierta forma los errores de calaje, tan solo para los
polgonos y trabajos de menos precisin.
2.2.4 ERROR DE PUNTERA EN ESTACIN:
Si el instrumento no est bien centrado sobre la estacin, se produce, al igual que
el caso anterior un error en el azimut, pero en este caso, adems de depender de
e y D, en funcin de la orientacin visual, tambin depende de la variacin
sinusoidal, siendo para esta situacin: E = [e Sen ()] / D. Este tambin es un error
atenuable, ya que se disminuye con una centralizacin cuidadosa del instrumento
estacionado.
2.2.5 ERROR DE DISTANCIAS:
Cuando la condicin de los ngulos se verifica satisfactoriamente, y al graficar la
poligonal, resultase un error de cierre muy grande, es as seguro que este se debe
a faltas en la medida de las longitudes. Solo es posible localizar el error cuando
corresponde a un solo lado de la poligonal. En este caso, el error de cierre, ser
paralelo a la direccin del lado culpable, por lo que se puede comprender, el xito
no es siempre seguro, porque podran haber varios lados cuya direccin sea muy
parecida, como lo ocurrido frecuentemente en trabajos llevados por los caminos
pblicos, y en este caso, siempre subsiste la indeterminacin. Por lo que debido a
la serie de circunstancias que tienden a ocurrir para la localizacin de este error,
en la mayora de las situaciones en que aparece, es necesario rehacer parte del
trabajo.
2.2.6 ERRORES DE CIERRE TOLERABLES
Siendo la tolerancia el error mximo aceptable en toda observacin, para lo cual
se eliminan las equivocaciones, aceptando dentro de un cierto lmite esperado,
tanto los errores sistemticos como accidentales.
Como las pequeas equivocaciones no son fciles de detectar, y ellas no
producen generalmente grandes dificultades, se procede en el momento de su
encuentro, a tratarlas y no a eliminarlas, sino que burlarlas del lugar en que
entorpecen.
14

Aunque en distintos pases son diferentes los lmites de cierres tolerables para las
poligonales, hay poca variacin de unos a otros, y siempre son dependientes de la
clase de terreno en que se opera, ya sean estos llanos, quebrados y/o
accidentados.

2.2.7 ERROR DE CIERRE DE LA POLIGONAL
3
:
2.2.7.1 Error de cierre permitido
La discrepancia entre la suma terica y la encontrada se denomina error de cierre
en ngulo y debe ser menor que la cantidad mxima permitida:
Para levantamientos de poca precisin: p = a*n
Para levantamientos de precisin: p = a*n En donde n: nmero de vrtices de la
poligonal a: aproximacin del aparato.

2.2.7.2 Error de cierre cometido

El error de cierre cometido se obtiene a partir de la diferencia entre la suma terica
de ngulos y la suma observada. La suma terica depende del mtodo empleado
en la medicin de ngulos, segn se observa a continuacin:

NGULOS MEDIDOS SUMA TERICA

Externos (n+2)*180
Internos (n2)*180
Deflexin 360
De esta forma el error de cierre cometido se calcula como:

En donde: t: suma terica
o: suma observada
Si el error de cierre en ngulo resulta superior al valor permitido se deben rectificar
los ngulos observados. Si el error de cierre es menor al valor especificado, en los
clculos posteriores procederemos a repartirlo por partes iguales entre todos los
ngulos de los vrtices


3
https://blu168.mail.live.com/default.aspx?id=64855#!/mail/ViewOfficePreview.aspx?messageid=de0a7ff7-
217e-11e3-aec9-00237de460e6&folderid=66666666-6666-6666-6666-666666666666&attindex=0&cp=-
1&attdepth=0&n=1939947848

15

2.3 CORRECCIN ANGULAR
La correccin que debe aplicarse a cada ngulo es:

Cuando el error se comete por defecto, el signo de la correccin es positivo (+), si
en cambio el error se comete por exceso, el signo de la correccin es negativo ().
Un caso especial se presenta en el levantamiento por ngulos de deflexin, donde
el signo de la correccin vara segn el ngulo sea izquierda o derecha.




2.4 CLCULO DE AZIMUTES Y RUMBOS

El clculo del azimut de cada alineamiento, se hace en funcin del azimut del
alineamiento inmediatamente anterior.

Cuando se trabaja con ngulos internos o externos se debe calcular primero el
contraazimut del alineamiento inmediatamente anterior, as:

Cuando el azimut es < 180: contraazimut = azimut + 180
Cuando el azimut es > 180: contraazimut = azimut 180

A continuacin se muestra cmo se calcula el azimut de un alineamiento, segn el
levantamiento efectuado:








Si en cualquiera de los casos anteriores se obtiene un azimut superior a 360 debe
restarse del azimut encontrado 360 PARA HALLAR EL AZIMUT VERDADERO.
Despus de tener los azimutes, se calculan los rumbos como ya se hizo
anteriormente.
16


2.5 AJUSTE DE LA POLIGONAL

Como en este levantamiento de poligonal cerrada se midi el terreno partiendo de
un punto y haciendo el recorrido hasta llegar al mismo punto, es apenas lgico que
al avance realizado hacia el norte debe coincidir con el recorrido hacia el sur y,
anlogamente, el recorrido hacia el este debe ser igual hacia el oeste.
De esta forma se deduce que la sumatoria de proyecciones norte debe ser igual a
la sumatoria de proyecciones sur y que la sumatoria de proyecciones este debe
ser igual a la suma de proyecciones oeste.
Sin embargo, debido a los errores e imprecisiones en las medidas tanto lineales
como angulares, siempre se presenta un error, que es ms pequeo cuanto ms
preciso se hayan hecho las mediciones.
Este error indica que la poligonal no cierra perfectamente, es decir que el extremo
final del ltimo alineamiento no llega exactamente al punto inicial del primer
alineamiento.












Figura 6. Ajuste de la poligonal.

Las componentes de longitud y latitud de ese error de cierre en distancia se
expresan por las siguientes expresiones. Si se toman los valores absolutos de la
sumatoria de cada una de las proyecciones, los errores de cierre en proyecciones
son los siguientes:




Entonces es necesario corregir la poligonal as:


17

Para las proyecciones cuya suma ha dado mayor, la correccin es negativa y para
las que ha sumado menos su correccin es positiva.

Despus se calculan las coordenadas partiendo de las coordenadas dadas al
primer vrtice y sumando o restando las proyecciones corregidas.

2.6 CLCULO DE LOS ALINEAMIENTOS CORREGIDOS

Aplicando la frmula de distancia entre dos puntos se encuentra la longitud de los
alineamientos a partir de las proyecciones o coordenadas corregidas

2.7 CLCULO DEL GRADO DE PRECISIN

La magnitud en distancia del error de cierre lineal de la poligonal se obtiene
aplicando la frmula de Pitgoras:


Este error de cierre corresponde al error medio obtenido en la medicin del
permetro de toda la poligonal y se puede utilizar para calcular el grado de
precisin obtenido en el levantamiento.

2.8 CLCULO DE LAS COORDENADAS DE LOS DETALLES

Las coordenadas de los detalles se obtienen de la suma algebraica entre las
coordenadas del vrtice a partir del cual se tomaron y la proyeccin al punto
observado.

- Por radiacin: rumbo del detalle y proyecciones con las distancias medidas.
- Por doble radiacin: rumbo y distancia a partir de algn punto de la B.
- Por izquierdas y derechas:



Donde:
NB y EB: coordenadas del vrtice base
D: distancia longitudinal
Az: azimut del alineamiento base
d: distancia perpendicular al detalle
En el factor el signo ser positivo si el detalle es a la derecha y negativo si el
detalle es a la izquierda.
18

2.9 LEVANTAMIENTO DE DETALLES
4

a) Radiacin: Localizacin de un detalle por medio de un ngulo y distancia

Figura 7. Levantamiento de detalles por radiacin.
b) Interseccin: Un punto queda ubicado de acuerdo al alineamiento de una
poligonal, por la interseccin de visuales por lo menos de dos estaciones


Figura 8. Levantamiento de detalles por interseccin.
c) Interseccin por distancias desde dos puntos: Este mtodo es similar a la
anterior solo que se toman las distancias que separan los extremos a puntos sobre
la alineacin y el detalle

Figura 9. Levantamiento de detalles por interseccin por distancias desde dos puntos.

4
http://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/08/modulo-v-poligonales.pdf

19

d) Angulo desde una estacin y una distancia desde otra: Este combina los dos
anteriores; se hace por medio de una distancia y un ngulo

Figura 10. Levantamiento de detalles por ngulo desde una estacin y una distancia desde otra.
2.10 EQUIPOS UTILIZADOS
5
.
2.10.1 Estacin Electrnica: A diferencia de los levantamientos que se han venido
realizando con el teodolito en ste caso la estacin total no tiene mira ptica sino
un rayo lser, el cual junto con ayuda de la plomada nos ayuda a identificar el
punto en la estaca con una mayor precisin.


Figura 11. Estacin Electrnica y sus partes fundamentales,
Fuente: ftp://ftp.unsj.edu.ar/agrimensura/Topografia%20II/ESTACI%D3N%20TOTAL.pdf





5
Cartera de Trnsito Grupo 3 (Prctica 5)
20

2.10.1.1 Modos de la Estacin Total.
a) Modo distanciometro (Modo A): Sirve para tomar distancias y ngulos.

Figura 12: Medicin de distancias con estacin total
6

Fuente: ftp://ftp.unsj.edu.ar/agrimensura/Topografia%20II/ESTACI%D3N%20TOTAL.pdf

b) Modo Estacin (Modo B): Permite crear y guardar un archivo con respecto a
unas coordenadas; adems guarda la cartera de campo y se puede
descargar. Ya no se manejan ngulos sino coordenadas base. ste mtodo
es muy til ya que nos evita hacer clculos (proyecciones, coordenadas,
etc), a partir de unas coordenadas base exactas ya sean indicadas por el
profesor el monitor o un GPS, el cual nos indica nortes, estes y cotas
S.N.M.
i. Bastones: Lo que se debe tener en cuenta es la nivelacin del
ojo de pollo que contiene cada uno de ellos, generalmente se
usan dos.

Figura 13. Bastones Topogrficos
7
.
Fuente: Imgenes Google.


2.10.2 Prisma: Viene con espejos frontales para reflectar la luz; este se ubica en
el bastn, para que as la estacin electrnica tome el dato requerido.

6
ftp://ftp.unsj.edu.ar/agrimensura/Topografia%20II/ESTACI%D3N%20TOTAL.pdf
7
Imgenes Google.
21

2.10.3 Portaprisma: Aparato en el cual se posiciona el prisma.

Figura 14: Prisma y Portaprisma
8

Fuente: Imgenes de Google.

2.10.4 Trpode: Aparato de tres patas que se usa como soporte para la estacin
electrnica.

Figura 15: Imagen Trpode
9

Fuente: Imgenes Google.

22


3. RECUENTO DE LA PRCTICA
La prctica se realiz el da 18 de septiembre de 2013 con el grupo nmero uno
de topografa, pero debido a errores calculados en el terreno y a factores externos
el levantamiento tuvo que ser repetido el da 23 de septiembre del mismo ao.
Ya conocido el procedimiento a realizar explicado por el ingeniero Miguel ngel
Romero Farfn y el monitor Diego Fernando Borda Cruz nos dirigimos al gabinete
de topografa de la U.P.T.C. para recoger los instrumentos empleados (teodolito,
trpode, jalones, cinta mtrica, plomada), nos dirigimos al lote respectivo (Edifico
Ingeniera U.P.T.C.), se inspecciona el edificio y se materializan las respectivas
estaciones. Se procede a armar la estacin en el primer punto, se ubica la norte
arbitraria, se encera y se inician a radiar detalles en sentido horario (azimutes) a
partir de esta; adems se mide la distancia con respecto al punto 2, al llegar al
punto 2 se encera con respecto al punto anterior, es decir, 1; adems se toma el
ngulo externo entre 1-3 y se toma la distancia a 3 luego nos dirigimos al punto 3 y
se hace el mismo procedimiento anterior (Hay que destacar que a partir de 2 no se
miden azimutes sino ngulos horizontales).
Para poder finalizar la prctica hay que calcular el error de cierre permitido y error
de cierre cometido y se desarman los equipos para devolverlos en el gabinete de
topografa.
Ya obtenidos los datos respectivos se procede a realizar el trabajo de oficina y el
plano del edificio con nuestra poligonal.









23

4. CALCULOS Y ANALISIS DE RESULTADOS
LEVANTAMIENTO POR POLIGONAL CERRADA CON ESTACIN TOTAL
EDIFICIO FACULTAD DE INGENIERIA
FECHA: 09/OCTUBRE/2013 HORA: 9:00 A.M
2 2714314 39.830m Estacin 2
1 4 000000 20.869m Estacin 4
4d 3500423 6.117m Vrtice 8 Edificio I
4c 3074838 8.334m Borde 2 entrada Edificio I
4b 2930726 12.181m Borde 1entrada Edificio I
1 2595303 20.869m Estacin 1
4a 1763653 28.772m Poste Cerca Alambre 3
4 3 000000 31.396m Estacin 3
3e 3311642 8.892m Vrtice 7 Edificio I
3d 3163302 9.777m Vrtice 6 Edificio I
3c 2921645 5.674m Vrtice 5 Edifico I
4 2602340 31.396m Estacin 4
3b 1003954 3.640m Poste Cerca Alambre 2
3a 125712 41.477m Vrtice 2 Edificio L
3 2 000000 26.812m Estacin 2
2f 3570321 17.060m Vrtice 4 Edificio I
2e 3515047 9.006m Vrtice 3 Edificio I
3 2880005 26.812m Estacin 3
2d 2131523 7.363m Poste Cerca Alambre 1
2c 1510614 6.113m Filo 3 Caseta 3
2b 1313220 4.269m Filo 2 Caseta 3
2a 1194724 6.027m Filo 1 Caseta 3
2 1 000000 39.830m Estacin 1
1j 2444427 27.969 Vrtice 1Edificio L
1i 665704 9.169m Vrtice 2 Edificio I
1h 632935 7.622m Caneca de Basura
1g 483610 23.112m Vrtice 1 Edificio I
2 342011 39.830m Estacin 2
1f 324925 20.978m Filo 3 Caseta 2
1e 321725 18.320m Filo 2 Caseta 2
1d 214631 18.928m Filo 1 Caseta 2
1c 192931 26.674m Filo 3 Caseta 1
1b 175942 24.584m Filo 2 Caseta 1
1a 133742 24.895m Filo 1 Caseta 1
1 N 000000 Norte Arbitraria
Azimut
ngulo
Horizontal
Distancia Observaciones
Tabla No. 1 CARTERA DE CAMPO Fuente: CARTERA DE TRANSITO GRUPO 3
24

4.1 POLIGONAL AJUSTADA
DIST.
NGULO
OBSERV.
AJ
NGULO
AJUSTADO
AZIMUT RUMBO N(+) S(-) E(+) W(-) NORTE ESTE
1 (+)0,055 (+)0,010 500.000 500.000
39.83 3420'11'' N3420'11''E 32,89 22,47
2 28800'05''

(-)0,5 28800'4,5''
(-)0,036

(+)0,007

532,945

522,476

26.81
2
14220'15,5
''
S3739'44,5''E

21,23

16,38


3 26023'40'' (-)0,5 26023'39,5'
(-)0,039


(-)0,009

511,755

538,866

31.39
6
22243'55''

S4243'55''W

23,06

21,3


4 25953'03'' (-)0,5 25953'2,5''
0,019


(-)0,008

488,733

517,570

20.86
9
30236'57,5
''

N5723'2,5''E

11,25

17,58


1 27143'14'' (-)0,5 27143'13,5'' 500,000

500,000

3420'11''


2
Tabla No.2: TABLA POLIGONAL AJUSTADA
Fuente: Clculos Grupo 3. TABLA POLIGONAL AJUSTADA.xlsx
Nmero de Vrtices: 4 Permetro= 118.89
Suma angular terica: (4+2)*180=1080 Error =
Suma angular observada=10800002 Precisin=
Error de cierre angular= -000002
Correccin angular por vrtice = -00002/4= -0.5

N= 44.14 E= 38.85
S= 44.29 W=38.88
NS= -0.148 EW= -0.033
N+S= 88.424 E+W= 77.731
KNS= -0.00168296 KEW= -0.00043006

4.2 EJEMPLO DE CLCULO DE AZIMUTES Y RUMBOS DE LA POLIGONAL
AJUSTADA
Se calcul la correccin angular por vrtice dividiendo el error de cierre angular
entre el nmero de vrtices y el resultado que se obtuvo fue 0.5, luego le
adicionamos ese valor a cada uno de los ngulos externos para hallar los cuatro
ngulos ajustados de la poligonal; para el caso del ngulo externo tomado desde
la estacin N2 es:
2865330+000.5= 2865630.5
25

A continuacin se calcul el contra azimut del alineamiento inmediatamente
anterior as:
Como el azimut es < 180 entonces
Contraazimut=300817+180
Contraazimut= 2100817
Posteriormente se le adiciono al contraazimut el valor del ngulo ajustado
2100817+ 2865630.5=4970447.5
Sin embargo como el resultado anterior es >360 entonces se realiz una ltima
operacin:
4970447.5-360=1370447.5
Y este fue el valor del nuevo azimut.
Para el clculo del rumbo se tuvo en cuenta el cuadrante I donde se encuentro el
azimut, por tanto valor de rumbo es el mismo:
= N 300817 W
Luego se calcularon las proyecciones aproximando los resultados obtenidos

El siguiente paso consisti en calcular el error en las proyecciones de latitud y
longitud:
NS= N-S=44.808-44.85
NS=-0.042

EW= E-W=39.3-38.753

EW=0.547

Posteriormente es necesario corregir la poligonal

26

0.000468446 *
0.0166

0.007008058 *
0.144

Se tiene en cuenta que para la sumatoria de las proyecciones de longitud y latitud
en este caso a las proyecciones sur y este cuya suma ha dado mayor la
correccin es negativa y para las proyecciones norte y oeste que han sumado
menos su correccin es positiva.

En seguida calculamos las proyecciones corregidas

0.01665468781 = 35.570
0.1446533381= 20.495

Finalmente se calculan las coordenadas del segundo vrtice partiendo de las
coordenadas del primer vrtice sumando las proyecciones corregidas:

500.000+35.570=535.570
500.000 +20.495=520.000







27

4.3 CLCULO DE COORDENADAS PARA LOS DETALLES
Tabla N3. CLCULO DE COORDENADAS PARA LOS DETALLES
Fuente: Clculos Grupo 3.CALCULO DE COORDENADAS PARA LOS DETALLES.xlsx





DISTANCIA ANGULO AZIMUT RUMBO N(+) S(-) E(+) W(-) NORTE ESTE
1 000000 500.000 500.000
1a 24,895 133742 N133742E 24,194 5,866 524,194 505,866
1b 24,584 175942 N175942E 23,381 7,595 523,381 507,595
1c 26,674 192931 N192931E 25,145 8,900 525,145 508,900
1d 18,928 214631 N214631E 17,577 7,022 517,577 507,022
1e 18,32 321725 N321725E 15,487 9,787 515,487 509,787
1f 20,978 324925 N324925E 17,629 11,371 517,629 511,371
1g 23,112 483610 N483610E 15,283 17,337 515,283 517,337
1h 7,622 632935 N632935E 3,402 6,821 503,402 506,821
1i 9,169 665704 N665704E 3,590 8,437 503,590 508,437
1j 27,969 2444427 S644427W 11,935 25,295 488,065 474,705
2 3420'11''
2 1 532,945 522,476
2a 6,027 1194724 33407'35'' N2552'25''W 5,423 2,630 538,367 519,846
2b 4,269 13132'20'' 34552'31'' N1407'29''W 4,140 1,042 537,085 521,434
2c 6,113 15106'14'' 0526'25'' N0526'25''E 6,085 0,580 539,030 523,056
2d 7,363 21315'23'' 6735'34'' N6735'34''E 2,807 6,807 535,751 529,283
2e 9,006 35150'47'' 20610'58'' S2610'58''W 8,082 3,974 524,863 518,503
2f 17,06 35703'21'' 21123'32'' S3123'32''W 14,563 8,886 518,382 513,590
3 14220'15,5''
3 2 511,755 538,866
3a 41,477 1257'12'' 33517'27,5'' N2442'32,5''W 37,679 17,338 549,435 521,528
3b 3,64 10039'54'' 6300'9,5'' N6300'9,5''E 1,652 3,243 513,408 542,109
3c 5,674 29216'45'' 25437'0,5'' S7437'17,5''W 1,505 5,471 510,251 533,395
3d 9,777 31633'02'' 27853'17,5'' N8106'42,5''W 1,511 9,660 513,266 529,206
3e 8,892 33116'42'' 29336'57,5'' N6623'2,5''W 3,562 8,147 515,317 530,718
4 22243'55''
4 3 488,733 517,570
4a 28,772 17636'53'' 21920'48'' S3920'48''W 22,250 18,242 466,482 499,329
4b 12,181 29307'26'' 33551'21'' N2408'39''W 11,115 4,982 499,848 512,588
4c 8,334 30748'38'' 35032'33'' N0927'27''W 8,221 1,369 496,953 516,201
4d 6,117 35004'23'' 3248'18'' N3248'18''E 5,141 3,314 493,874 520,885
1 30236'57,5''
28

4.4 CLCULO DEL REA DE LA POLIGONAL

Tabla N4. CLCULO DEL REA DE LA POLIGONAL
Fuente: Clculos Grupo 3.AREA POLIGONAL.xlsx

4.5 CLCULO DEL REA DEL EDIFICIO DE INGENIERA UPTC

Tabla N5. CLCULO DEL REA DEL EDIFICIO DE INGENIERA UPTC
Fuente: Clculos Grupo 3. REA EDIFICIO.xlsx

NORTE ESTE
500,000 500,000
532,945 522,476
511,755 538,866
488,733 517,570
500,000 500,000
NORTE ESTE
515,283 517,337
503,590 508,437
524,863 518,503
518,382 513,590
510,251 533,395
513,266 529,206
515,317 530,718
493,874 520,885
515,283 517,337
29

5. CONCLUSIONES
Siempre que construimos una poligonal cerrada sta no ser exacta, es
decir, siempre se encontrar un error de cierre.
Con el levantamiento por poligonal cerrada se puede hallar el rea de un
edifico.
Al tomar todos los detalles del edificio el plano ser un poco ms preciso y
muy parecido a la realidad.
Para ste levantamiento la identificacin y ubicacin de los vrtices es
fundamental.
Mediante el levantamiento por poligonal cerrada del edificio de ingeniera, el
grupo N3 pudo determinar las coordenadas de los vrtices y los detalles
del terreno ajustando los datos obtenidos con el grado de error mnimo
permitido dadas las caractersticas y condiciones de los equipos
topogrficos, los cuales se usaron para medir los ngulos externos y las
distancias de los alineamientos.
Si se utilizara las coordenadas reales del primer vrtice de la poligonal se
podra calcular la ubicacin en la zona en este caso la Universidad
Pedaggica y Tecnolgica de Colombia de manera ms exacta y precisa ya
que el mtodo de levantamiento de esta prctica es muy til para obtener
las coordenadas del terreno o edificio estudiado.












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6. RECOMENDACIONES
Para cualquier levantamiento topogrfico, es necesario hacer una revisin
ya sea del lote o en este caso del edificio a levantar, para evitar
inconvenientes con respecto a los datos tomados.
Se debe siempre hacer un buen uso de los instrumentos utilizados para el
levantamiento, de lo contrario no se obtendrn los datos esperados.
Es muy importante en los levantamientos ubicar en la cartera de campo el
mayor nmero de detalles, para que no se presenten inconvenientes en el
momento de hacer los clculos y el respectivo plano del lote o edificio.


















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7. INFOGRAFIA
http://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/08/modulo-v-poligonales.pdf
http://html.rincondelvago.com/poligonales.html
http://www.slideshare.net/jhonysaidbenavidesfernandez/poligonalcerrada
Cartera de Trnsito Grupo 3 (Prctica 5)
ftp://ftp.unsj.edu.ar/agrimensura/Topografia%20II/ESTACI%D3N%20TOTAL.pdf
Imgenes Google.