Tipos de M quins Te rmics

De combustin externa: el combustible se quema fuera del motor. Ejemplo: una mquina
de vapor.
De combustin interna: el combustible se quema dentro de la mquina. Ejemplo: motor
de un coche.
De reaccin: estas usan el principio de accin y de reaccin. Ejemplo: motor de avin.

Combustin interna
El motor de cuatro tiempos: es el ms usado y se usa en la mayora de los coches. Para que un
motor genere energa necesita combustible y aire (el oxgeno es un gas necesario para producir la
combustin).
Se llama de cuatro tiempos porque tiene cuatro fases:
1.Admisin: La vlvula de admisin se abre, baja el pistn haciendo el vaco en el cilindro y entra
aire y combustible.
2.Compresin: Se cierran las vlvulas y el pistn sube comprimiendo la mezcla (gasolina y aire). La
primera vez que sube el pistn lo hace gracias al motor de arranque, que es elctrico. Despus se
mueve por los gases producto de la combustin.
3.Explosin: La mezcla comprimida explota, por la chispa de la buja. Los gases muy calientes se
expanden y bajan el pistn.
4. Escape: Se abre la vlvula de escape y se expulsan los gases de la combustin, al subir el pistn,
por esa vlvula. Los gases pasan al tubo de escape que los expulsa al exterior.

El motor de dos tiempos
Motor ms sencillo, que se usa mucho en las motos, cortadores de csped, etc. Realiza el mismo
ciclo que el motor de cuatro tiempos pero en slo dos fases.
1.Compresin-Explosin: Pistn sube y comprime la mezcla. Arriba se enciende la buja
provocando la explosin de la mezcla. Los gases muy calientes se expanden y bajan el pistn son
mucha energa.
2. Escape-Admisin: Con el pistn abajo, los gases de la combustin escapan por la lumbrera, y a la
vez entra la mezcla de aire y gasolina por otra lumbrera.
Vuelve a repetirse el ciclo.
Mquinas de reaccin
stas maquinas utilizan el principio de accion y de reaccion para poder funcionar.
Algunos ejemplo de maquinas de reaccion son:
Turborreactor: el aire entra aspirado por las hlices de un compresor. Despus pasa a la cmara de
combustin, donde se inyecta queroseno. La mezcla arde por la alta temperatura y los gases salen
por la parte de atrs a gran velocidad. Al salir los gases hacen girar una turbina que, a su vez, hace
girar el compresor delantero.
Turbopropulsor: Es muy parecido al turborreactor. La diferencia est en que la turbina de la parte
posterior hace girar al compresor y a una hlice delantera exterior. La propulsin se debe a dos
causas: a los gases que salen por la parte posterior y al empuje de la hlice.

Mquina de vapor

Fue la primera mquina en convertir energa trmica en mecnica.
Su funcionamiento se basa en calentar agua a alta presin para elevar su temperatura hasta un
vapor saturado. Una vez sobrecalentado ese vapor se deja escapar por un cilindro que convierte la
energa en mecnica. Se vuelve a condensar el agua y esta otra vez preparada para ser enviada por
la bomba al calentador.
Eficienci en Alguns M quins Te rmics
La eficiencia de algunas mquinas trmicas usadas hoy en da, oscila entre el 3% para los sistemas
de conversin de energa trmica del ocano, el 25% para la mayor parte de los motores de
automviles, el 35% para una planta generadora de carbn supercrtico, y el 60% para una turbina
de gas de ciclo combinado con enfriamiento de vapor.
Los sistemas de conversin de energa trmica del ocano, emplean la diferencia de temperatura
entre el agua de la superficie y el agua en las profundidades del ocano, es decir, una diferencia de
tal vez 25 grados Celsius, por lo que la eficiencia debe ser baja. Por otra parte, las turbinas de ciclo
combinado utilizan quemadores de gas natural para calentar aire hasta cerca de 1530 grados
Celsius, es decir, una diferencia de hasta 1500 grados, por lo que la eficiencia puede ser mayor
cuando se aade el ciclo de enfriamiento de vapor.