Especificaciones y Trabajos Por Ejucutar n37

Licitacin No.
IO-009000998-N37-2014

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SUBSECRETARIA DE INFRAESTRUCTURA
RESIDENCIA GENERAL DE CARRETERAS ALIMENTADORAS

CARRETERA: XPUJIL-LEY DE FOMENTO AGROPECUARIO
T R A M O: KM. 0+000 65+000
SUBT R A M O: KM. 0+000 65+000

OBRA: TRABAJOS DE CONSERVACIN EN 26 KM DE LA CARRETERA XPUJIL-LEY
DE FOMENTO AGROPECUARIO, DEL KM 0+000 AL KM 65+000 T.A. EN EL MUNICIPIO
DE CALAKMUL, EN EL ESTADO DE CAMPECHE.

O R I G E N : XPUJIL KM 0+000

TRABAJOS POR EJECUTAR Y PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCIN

I.- GENERALIDADES

Las obras objeto del concurso se refieren a la realizacin de las actividades necesarias
para atender los trabajos de conservacin del tramo: KM 0+000 AL 65+000, consistente en
deshierbe, despalme, escarificado, disgregado, acamellonado por alas de la capa superior
de la subrasante existente, formacin y compactacin de terraplenes de relleno, formacin
y compactacin de la capa subrasante, , riego de impregnacin, riego de liga con polmero
tipo I, carpeta de un riegos de sello premezclado, y sealamiento horizontal, debindose
realizar de acuerdo con lo que fije esta Dependencia en las presentes bases de licitacin,
el proyecto y siguiendo los lineamientos que en trminos generales se describen ms
adelante.

El concursante deber tener en cuenta al formular su proposicin, que con las inversiones
autorizadas deber programar la ejecucin de los trabajos durante todo el plazo de
ejecucin en el subtramo estipulado, para lo que presentar programas mensuales para el
ejercicio y que stos ltimos se ajustarn quincenalmente con la Residencia para atender
los requerimientos de la Obra.

En la ejecucin de los conceptos de obra del tramo: KM 0+000 AL 65+000,, regirn en lo
conducente, el contenido de: El proyecto Ejecutivo, las Especificaciones Particulares y las
Normas de Construccin e Instalaciones de esta Dependencia; lo dispuesto en el Manual
de Sealamiento y Dispositivos de Control del Trnsito en Calles y Carreteras y el Manual
para Inspeccin y la Normativa para la Infraestructura del Transporte, ltima edicin de
cada uno de sus Libros.

El concursante se obliga a mantener en buenas condiciones de operacin, durante toda la
vigencia de los trabajos, la maquinaria y equipo de construccin que seal en el Formato
RMEC y que forma parte de su propuesta, y que como mnimo estar a disposicin en el
subtramo a construir del tramo 0+000 AL 65+000,, durante el plazo de ejecucin del
contrato, y que por ello no proceder ningn pago adicional.

Con objeto de no interrumpir la circulacin de vehculos en el tramo en cuestin, deber
trabajarse con las precauciones debidas a fin de que el usuario no tenga la incomodidad y
el peligro de sufrir accidentes, lo cual ser de la absoluta responsabilidad de La Empresa
constructora si esto llegase a suceder, por lo que se deber colocar el sealamiento a que
Licitacin No. IO-009000998-N37-2014

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se hace mencin en las Especificaciones Particulares de este Pliego de Requisitos y cuyas
condiciones mnimas se describen en el anexo respectivo, el cual deber mantener en
ptimas condiciones.

El proponente deber tomar en cuenta que los trabajos se realizarn en una carretera en
operacin, por la cual circula un alto volumen de trnsito y por ningn motivo la libre
circulacin de los vehculos puede ser interrumpida.

II.- El contratista al formular su proposicin deber considerar que:

A.- Deber preverse en la ejecucin de los trabajos, utilizar de manera intensiva la
mano de obra de la localidad y de la regin.

B.- La maquinaria y equipo que utilice debern contar con el logotipo de la empresa.

C.- Los acarreos de los materiales ptreos podrn hacerse con medios propios, o con
fleteros de la regin y en ambos casos, el contratista ser el nico responsable ante La
Dependencia del cumplimiento de las obligaciones contenidas en el contrato.

D.- Los bancos para la extraccin de los materiales con los que se llevarn a cabo los
trabajos en las diferentes capas que sern formadas para el tramo 0+000 AL 65+000,
debern ser localizados por el proponente y su ataque deber ser negociado con los
propietarios o usufructuarios del predio donde estos se ubican, siendo a su cargo tambin
la negociacin, el pago de las regalas y los permisos correspondientes para la utilizacin
de los bancos y de los explosivos requeridos, los cuales se debern incluir en los costos
correspondientes, ya que no sern motivo de pago por separado, ni de reclamacin
posterior, en caso de que la obra sea adjudicada.

E.- Donde se requiera la utilizacin de asfaltos, los precios de dichos productos no
pueden ser menores a los que oficialmente vende Pemex. Mas su costo puesto en obra.
Asimismo deber invariablemente asegurar y garantizar que dichos asfaltos puestos en
obra cumplan con todas las caractersticas del tipo de asfalto especificado. De no cumplir
el contratista estar obligado a adecuarlos antes de su empleo aun y cuando lo haya
adquirido en Pemex. Por lo que deber tomar en cuenta esta situacin. Solo se aceptara
cuyo origen sea producto de la destilacin del petrleo en plantas de Pemex, o en otras
plantas con procesos de produccin y control de calidad similares. No sern aceptables los
asfaltos producidos a partir de combustleo.

F.- El Superintendente del frente que tenga a su cargo la ejecucin de los trabajos,
deber efectuar un recorrido diario, asentando en bitcora las incidencias encontradas,
sealando la ubicacin de las contingencias que se presenten en la obra, las cuales no
debern permanecer ms de un da sin resolverse conjuntamente.

G.- Los bancos de materiales y de desperdicio que en su caso proporcione La
Dependencia, en cualquier etapa del concurso o durante la ejecucin de la obra, son de
carcter informativo, por lo tanto, El Contratista tendr la responsabilidad de ubicar el
banco que mejor le convenga, siempre y cuando el material que se obtenga, cumpla con
las especificaciones del proyecto y/o de La Secretaria, y sea de los que se proporcionan
o algn otro que fije.

H.- Conforme lo previene el inciso D.4.5 Titulo D.4, parte 03, Libro LEG LEGISLACIN N-
LEG-3/00 EJECUCIN DE OBRAS de esta Secretaria, El Contratista estar obligado a
instalar y mantener un laboratorio de campo con el personal, equipo de ingeniera y los

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laboratorios que se requieran para garantizar la calidad y los acabados de la obra, mismo
que deber estar debidamente certificado con la aprobacin correspondiente, emitida por
parte de la Unidad General de Servicios Tcnicos del Centro SCT Campeche.

Asimismo los trabajos que realizar el laboratorio de campo para garantizar la
calidad de la obra, se consideraran de acuerdo a lo indicado en la Normatividad y la
Especificacin Particular correspondiente, excepto que deber considerar que el
pago de los mismos se considerar en el anlisis de costo indirecto de obra y se
pagarn de acuerdo al precio unitario que El Contratista presente por los
conceptos indicados por La Dependencia.No debiendo considerar estos costos
como un precio unitario de concepto de obra.

I.- Que dentro del Programa de Ejecucin de Obra, sea programado desde el primer mes la
Produccin de materiales ptreos para la pavimentacin de esta obra. El no tomar en
cuenta est solicitud ser rechazada su Propuesta.


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CARRETERA: XPUJIL-LEY DE FOMENTO AGROPECUARIO
TRAMO: KM 0+000 AL 65+000

DEL KM 0+000 65+000

ORIGEN: XPUJIL KM 0+000

A. PREVIO AL INICIO DE LOS TRABAJOS:

1. Notificar formalmente al Centro SCT el establecimiento de la Unidad de Control de
Calidad para su verificacin y aprobacin correspondiente por parte de la
Dependencia, previa entrega de la documentacin requerida en la Norma N-CAL-1-
01/05, Ejecucin del Control de Calidad Durante la Construccin y/o Conservacin, y
del comprobante del pago de los derechos por la prestacin del servicio.

2. Dispondr en campo del programa detallado de control de calidad que sea congruente
con el programa de ejecucin de los trabajos, tomando en cuenta el muestreo, las
pruebas de campo y laboratorio, y los informes peridicos de resultados de los
conceptos de obra atendidos.

3. Colocar los letreros informativos de obra, conforme lo indicado en la E.P. 6 del
presente documento, y lo mantendr en buenas condiciones fsicas y de legibilidad
durante el periodo de ejecucin de los trabajos contratados.

4. Con la finalidad de no interrumpir la circulacin de los vehculos en el subtramo en el
que se est trabajando deber considerarse trabajar por alas hasta en tanto el
subtramo est concluido. Para ello y con objeto de proporcionar seguridad a los
usuarios del camino deber instalar previo al inicio de los trabajos el sealamiento de
proteccin de obra, que se hace mencin a travs del concepto Dispositivos de
proteccin de obra dentro de la forma E-7 y en las Especificaciones
Complementarias y cuyas condiciones mnimas se describen en el anexo respectivo,
en virtud de que no se permitir la iniciacin de ningn trabajo que obstruya la libre
circulacin del trnsito y se garantice la seguridad del usuario mediante el
sealamiento de proteccin de obra mnimo necesario ya instalado (E.C. No.6); el
proponente deber considerar lo necesario para los movimientos y mantenimiento del
sealamiento de proteccin de obra, as como todo lo que se indica en el inciso N-
PRY-CAR-10-03-002 de la Normativa para la Infraestructura del Transporte, de esta
Dependencia, que son las que regirn para la ejecucin de la obra, ya que se exigir
al Contratista su estricto cumplimiento. y no se efectuar ningn pago adicional por
dichos conceptos.

5. La sealizacin de proteccin de obra as como los letreros informativos de obra son
obligatorios y es requisito indispensable su colocacin antes de dar inicio a los
trabajos y de igual forma deber de entregar completo y en buenas condiciones al
final del contrato a la dependencia.
B. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de las marcas en el pavimento
hasta que hayan sido recibidas por la Secretara, junto con todo el tramo de carretera.


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PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS

En este tramo se contempla realizar la conservacin, actualmente dicho cuerpo cuenta con
una corona de 7.00 m (promedio), dicha seccin estar constituida por dos carriles de
circulacin de 3.50 m. de ancho cada uno.

Las obras objeto de este proyecto comprenden trabajos de conservacin rutinaria
consistente deshierbe, despalme, escarificado, disgregado, acamellonado por alas de la
capa superior de la subrasante existente, formacin y compactacin de terraplenes de
relleno, formacin y compactacin de la capa subrasante estabilizada, suministro de cal
hidratada, excavacin para estructuras, tubera de concreto hidrulico de 0.90 cm de
dimetro, mampostera de tercera clase, riego de impregnacin, riego de liga con polmero
tipo I, carpeta de dos riegos de sello premezclado, colocacin de sealamiento vertical y
sealamiento horizontal, as como la colocacin de letreros informativos de obra siguiendo
los lineamientos que en trminos generales se describen ms adelante.

Con objeto de no interrumpir la circulacin de vehculos en el tramo en cuestin, deber
trabajarse por alas, en un ancho de acuerdo a la seccin que presente el subtramo en que se
est trabajando y en forma alternada canalizando el trnsito hacia el lado donde no se trabaja,
colocando el sealamiento a que se hace mencin en las Especificaciones Particulares de
este pliego de Requisitos y cuyas condiciones mnimas se describen en el anexo respectivo;
para la construccin se deber considerar lo necesario para la construccin, colocacin,
movimientos y mantenimiento de dicho sealamiento, como se indica en los incisos N-CTR-
CAR-1-07-016/00 de la Normativa para la Infraestructura del Transporte que son las que
regirn para la ejecucin de la obra.

Todos los procedimientos aqu propuestos, especificaciones, incisos y normas corresponden
a la Normativa para la Infraestructura del Transporte de la Secretara de Comunicaciones y
Transportes.

I.- TERRACERIAS(N-CTR-CAR-1-01)

a.-Se deber efectuar trabajos de deshierbe consistentes en el retiro de todo tipo de
vegetacin existentes en las orillas del camino.

b.- El escarificado se har a una profundidad de 15 cm debajo de la superficie existente en
cortes y terraplenes, para luego proceder a su disgregado y acamellonado por alas y su
posterior tendido y compactado formndose con capas horizontales y de espesor adecuado al
equipo de construccin, de manera que se logre el noventa y cinco por ciento (95%) de
compactacin de su P.V.S.M. mediante la prueba AASHTO estndar.

c.- Sobre la superficie escarificada debidamente afinada y tratada, se construir la capa
subrasante con material de prstamo de banco, de acuerdo con lo sealado en el proyecto y
con un espesor de veinte (15) centmetros de manera que se logre el cien por ciento (100%)
de compactacin de su P.V.S.M. mediante la prueba AASHTO estndar, formadas con
partculas no mayores de setenta y cinco (75) milmetros eliminando por papeo las que si
sean mayores teniendo un CBR 20 mnimo.

d.- Para dar por terminada la construccin de los terraplenes, se verificar el alineamiento, el
perfil y la seccin de su forma, anchura y acabado, de acuerdo con lo fijado en el proyecto y lo
que indique el inciso 3.01.01.005-F.21 de las Normas para Construccin e Instalacin de la
Secretara de Comunicaciones y Transportes.


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e.- Para el caso de las excavaciones p.u.o.t. en cortes y adicionales debajo de la subrasante
cuando el material se desperdicie y en excavaciones abriendo cajas para desplante de
terraplenes cuando el material se desperdicie, la empresa contratista eligira el banco de
desperdicio debiendo incluirlos en sus Precios Unitarios los acarreos del material de
desperdicio as como el banco mencionado anteriormente.

II.- OBRAS DE DRENAJE.(N-CTR-CAR-01-03)

a.- Anticipadamente a la ejecucin de los trabajos correspondientes a las obras para la
rehabilitacin de la superficie de rodamiento, se prolongarn, reconstruirn y/o construirn los
elementos de las obras de drenaje que se indican a continuacin, de acuerdo con lo que fije el
proyecto y/o lo que ordene esta Dependencia.

- Se deber demoler en su caso la Obra de Drenaje existente y el material
producto de la demolicin deber retirarse del cauce de la obra, para el
caso que se extraigan alcantarillas de concreto o de Polietileno deber
considerarse su acarreo a la Residencia de Obra de Xpujil para su entrega,
considerando el costo en el anlisis del precio unitario de Tubera de
polietileno o Concreto.

- La excavacin podr realizarse a mano o con maquinaria. El ancho de la
excavacin ser igual al claro o dimetro de la obra ms 0.20 metros.

- Para el caso de los tubos de concreto, polietileno o de lmina cuando la
profundidad de la excavacin alcance el nivel requerido, una vez afinados
los taludes, se colocar la cama de arena con un espesor de diez (10) cm.

- La instalacin del tubo o de la losa, se har de aguas abajo hacia aguas
arriba; al colocarse los tubos de concreto debern sellarse las juntas con
mortero de cementoarena en proporcin 1:5, para formar ductos firmes y
sin filtraciones y con superficie interior lisa y uniforme.

- Se debern tomar todas las precauciones en la fabricacin, manejo y
colocacin de los tubos, para evitar que estos sean daados.

- No debern colocarse tubos agrietados o aquellos despostillados que ha
juicio de la Dependencia no permita la construccin de una junta exacta.

- Para el caso de losas construidas mediante estribos de mampostera y
losas de concreto armado, no debern colocarse varillas oxidadas o
aquellas que a juicio de la Dependencia no permitan la construccin
adecuada de estas.

- El relleno de la cepa se har con material producto de la excavacin en
capas no mayores de 30 cm colocando la primer capa a mano y
compactando cuidadosamente.

- El material sobrante producto de la excavacin que no sea utilizado en el
relleno, ser retirado de la obra en el lugar que la Dependencia lo seale.

- Construir las obras de drenaje menor de acuerdo a lo que seale el
proyecto y/o lo ordene esta Dependencia. Por lo cual los proyectos
correspondientes se entregarn a la empresa ganadora.


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III-RIEGO DE IMPREGNACIN.(N-CTR-CAR-1-04-004/00)

a.- Inmediatamente despus de terminada la operacin de construccin de la capa
subrasante y a satisfaccin de esta Secretara se proceder a ejecutar el barrido de la
superficie en todo el ancho.

b.- Limpia de polvo la capa subrasante, se aplicar en todo el ancho de la seccin y en los
taludes, un riego de impregnacin con emulsin asfltica catinica de rompimiento lento ECI-
60 en una proporcin de 1.2 lt/m2 con el objeto de evitar desgranamiento en los mismos, para
los taludes deber aplicarse un riego considerando 0.30 m de ancho en cada lado.

c.- Al momento en que se aplique el riego de impregnacin se aplicara inmediatamente
despus un poreo con arena en una proporcin de 6 lt/m2.

IV.-CARPETA DE UN RIEGO DE SELLO PREMEZCLADO, P.U.O.T.

La superficie por tratar deber estar seca y desorillada, para aplicar un barrido previo para
dejarla exenta de toda materia extraa y polvos.
Sobre la superficie de la capa Subrasante, se aplicar en todo el ancho de la seccin un
riego de liga con emulsin asfltica modificada con polmero Tipo I, a razn de 1.4 lts/m.
El producto asfltico (emulsin modificada) deber ser del tipo mencionado en el inciso N-
CTM-4-05-001/06 para su aplicacin con el inciso G.4 de la norma N.CTR.CAR.
Inmediatamente despus que se efectu el riego de liga con el producto asfltico, se
cubrir este con material ptreo para carpeta de riego con caractersticas granulomtricas
correspondiente al material ptreo numero 2 en el primer, el cual deber estar
previamente cubierto (premezclado), con producto asfltico que garantice la afinidad entre
ambos (ptreo y asfalto) y en una proporcin tal que el residuo asfltico de la mezcla sea
de 2.5% en peso, considerando que el mezclado se haga de manera que se obtenga un
producto homogneo, debiendo realizarse el mezclado en forma rpida. El material
premezclado se aplicara con esparcidor mecnico a razn de 12.0 lts/m2.
Despus de tendido el material ptreo se le pasara una rastra ligera de cepillos de fibra o
raz con el fin de tener una mejor distribucin del mismo, dejando as la superficie exenta
de bordos, ondulaciones y depresiones.
Inmediatamente se proceder a planchar el material ptreo con compactador de
neumticos para asegurar que el mximo del material ptreo de adhiera al material
asfltico sin que se fracture.
El tramo con el riego de sello recin construido deber cerrarse al transito de los
vehculos durante 24 hrs. Para lograr un curado adecuado.
Se proceder en forma inmediata efectuar el barrido del material ptreo excedente y se
renovera a otro lugar con el fin de dejar la superficie libre de material suelto.
En ningn caso se aceptarn traslapes excesivos, zonas rayadas o no cubiertas. Cuando
a juicio de la Secretaria la aplicacin de los materiales Ptreos no sea la adecuada, se
suspender inmediatamente el trabajo hasta que el contratista de Obra realice los ajustes
necesarios para obtener una superficie con la calidad y acabado indicado en la Norma.

V.- SEALAMIENTO(N-CTR-CAR-1-07)

1. Una vez que se hayan concluido los trabajos en las terraceras, en un
tramo con longitud suficiente para dar trnsito vehicular y que sea

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autorizado por la Dependencia, previamente a su apertura, se proceder al
suministro y colocacin de las seales preventivas (SP), restrictivas
(SR), informativas (SI), marcas, obras y dispositivos diversos. El
suministro y colocacin del sealamiento horizontal y vertical ser en la
cantidad y de acuerdo con lo que indique el proyecto, lo especifique el
Manual de Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras,
edicin 1986, de esta Secretara y/o lo que ordene esta Dependencia.

VI.- ESPESORES

1.- Los espesores que han sido indicados, corresponden a material ya
compactado al grado que en cada caso fue sealado.

VII.- CALIDAD DE LOS MATERIALES

Los materiales a que se refieren estos procedimientos constructivos, debern
cumplir con los requisitos que se indican en las Normas de Calidad de los Materiales de la
Secretara de Comunicaciones y Transportes (S.C.T.), Edicin 2000. A continuacin se
sealan algunos de estos requisitos que se consideran ms importantes:

A.- TERRACERIAS(N-CTR-CAR-1-01)

1.- El material utilizado en la ampliacin de la corona, as como en las terraceras
de la zona del trazo nuevo deber satisfacer los requisitos estipulados en la norma (N-CTR-
CAR-1-01)
.
B.- OBRAS DE DRENAJE(N-CTR-CAR-01-03)

1.- Los materiales para la construccin y reparacin de obras de drenaje, debern
satisfacer los requisitos que se indican en el captulo N-CTR-CAR-01-03.

C.- PAVIMENTO(N-CTR-CAR-1-04)

1.- Los productos asflticos para la aplicacin de los riegos de impregnacin y de
liga, debern cumplir con los requisitos establecidos en la siguiente tabla.

TABLA.- Requisitos de calidad para emulsiones asflticas catinicas

CARACTERSTICAS
Clasificacin
ECR-
60
ECR-
65
ECR-
70
ECM-
65
ECL-
65
ECI-
60
ECS-
60
De la emulsin:
Contenido de cemento asfltico en
masa; %, mnimo
60 65 68 65 65 60 60
Viscosidad Saybolt-Furol a 25C, s,
mnimo
--- --- --- --- 25 5 25
Viscosidad Saybolt-Furol a 50C, s,
mnimo
5 40 50 25 --- --- ---
Asentamiento en 5 das; diferencia
en %, mximo.
5 5 5 5 5 10 5
Retenido en la malla No. 20 en la
prueba del tamiz; % mximo
0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1

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Pasa malla N 20 y se retiene en
malla N 60 en la prueba del tamiz;
% mximo
0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25
Cubrimiento del agregado seco; %,
mnimo
--- --- --- 90 90 --- 90
Cubrimiento del agregado hmedo;
%, mnimo
--- --- --- 75 75 --- 75
Carga elctrica de la partcula pH
mximo
( + ) ( + ) ( + ) ( + ) ( + ) ( + ) ( + )
Disolvente en volumen; %, mximo --- 3 3 5 --- 15 ---
ndice de ruptura; %
<100 <100 <100
80
140
>120 --- >120

Cont. Tabla.- Requisitos de calidad para emulsiones asflticas catinicas

CARACTERSTICAS
Clasificacin
ECR-
60
ECR-
65
ECR-
70
ECM-
65
ECL-
65
ECI-
60
ECS-
60
Del residuo de la destilacin.
Viscosidad dinmica a 60C; Pa
.
s
(P
(1)
)
50
10
(500
100)
50
10
(500
100)
50
10
(500
100)
50
10
(500
100)
50
10
(500
100)
50
10
(500

100)
50
10
(500
100)
Penetracin
(2)
25C, en 100 g., 5 s;
10
-1
mm
110-
250
110-
250
110-
250
100-
250
100-
250
100-
400
100-
250
Solubilidad; %, mnimo 97.5 97.5 97.5 97.5 97.5 97.5 ---
Ductilidad, 25C, cm., mnimo. 40 40 40 40 40 40 ---

(1) Poises
(2) En climas que alcancen temperaturas iguales o mayores a 40C, la penetracin en el
residuo de la destilacin de las emulsiones ECR-65, ECR-70, ECM-65 , ECL-65, y ECS-
60 en el proyecto se puede considerar de 50 a 90 x 10
-1
mm.

ECR = EMULSION CATINICA DE ROMPIMIENTO RPIDO.
ECM= EMULSIN CATINICA DE ROMPIMIENTO MEDIO.
ECL = EMULSIN CATINICA DE ROMPIMIENTO LENTO.
ECI = EMULSIN CATINICA PARA IMPREGNACIN.
ECS= EMULSIN CATINICA SOBRESTABILIZADA.

Se deber considerar la materia prima necesaria a efecto de cumplir con estas
especificaciones.

2.- Para mejorar la adherencia entre el agregado ptreo y los materiales asflticos, se
puede emplear aditivos para que produzcan una actividad superficial inica por lo que tiendan
a incrementar la adherencia entre la interfase del agregado ptreo y el material asfltico,
conservndola an en presencia del agua. Estos aditivos por lo general se aplican
directamente al material asfltico antes de mezclar ste con el agregado ptreo. El empleo de
aditivos est condicionado al resultado obtenido en las pruebas de afinidad del agregado
ptreo con los materiales asflticos descritos en el inciso M-MMP-4-04-009.

VIII.- NORMAS DE EJECUCION

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A.- TERRACERIAS

1.- La construccin del terrapln as como de la capa subrasante , sern de
acuerdo con lo estipulado en cada caso en particular, en los captulos N-CTR-CAR-1-01.

B.- OBRAS DE DRENAJE

1.- La construccin de las obras de drenaje se realizarn de acuerdo a lo que se
estipula en cada caso en particular de acuerdo a los captulos N-CTR-CAR-01-03.

C- PAVIMENTO

2.- La CARPETA DE RIEGO DE SELLO PREMEZCLADO P.U.O.T., deber
construirse de acuerdo a los lineamientos establecidos en el capitulo N-CTR-CAR-1-04-
008/00

No se permitir el inicio de los trabajos si hay cualquier probabilidad de lluvia.

G.- SEALAMIENTO

1.- El suministro y colocacin del sealamiento horizontal y vertical ser en la cantidad y
de acuerdo con lo que indique el proyecto, lo especifique el Manual de Dispositivos para el
Control del Trnsito en Calles y Carreteras, edicin 2000, de esta Secretara y/o lo que
ordene esta Dependencia.

IX.- CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para dar cumplimiento a las especificaciones dictadas por la Secretara de
Comunicaciones en materia de calidad y construccin, se deber cumplir con la siguiente
NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE.
1.- TERRACERIAS

a ) Desmonte N.CTR.CAR.1.01.001/00
b ) Despalme N.CTR.CAR.1.01.002/00
c ) Cortes N.CTR.CAR.1.01.003/00
d ) Escalones de liga N.CTR.CAR.1.01.004/00
e ) Afinamiento N.CTR.CAR.1.01.006/00
f ) Bancos N.CTR.CAR.1.01.008/00
g ) Terraplenes N.CTR.CAR.1.01.009/00
h ) Acarreos N.CTR.CAR.1.01.0013/00

2.- BASE HIDRULICA N.CTR.CAR.1.04.002/00
3.- RIEGO DE IMPREGNACIN N.CTR.CAR.1.04.004/00
4.- RIEGO DE LIGA N.CTR.CAR.1.04.005/00
5.- CARPETA DE CONCRETO
ASFALTICO
N.CTR.CAR.1.04.006/0
6.- CALIDAD DE MATERIALES
ASFALTICOS
N.CMT.4.05.001/00
7.- CONTROL DE C ALIDAD N.CAL.4.05.001/01


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SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
SUBSECRETARIA DE INFRAESTRUCTURA

LICITACION NUM.: LO-009000998-N37-2014

OBRA: TRABAJOS DE CONSERVACIN EN 26 KM DE LA CARRETERA XPUJIL-LEY
DE FOMENTO AGROPECUARIO, DEL KM 0+000 AL KM 65+000 T.A. EN EL MUNICIPIO
DE CALAKMUL, EN EL ESTADO DE CAMPECHE.

CARRETERA: XPUJIL-LEY DE FOMENTO AFROPECUARIO
T R A M O: KM 0+000 65+000
O R I G E N: XPUJIL 0+000

ESTADO: CAMPECHE

ESPECIFICACIONES PARTICULARES

E.P.

En el texto de las especificaciones particulares que se incluyen, se hace referencia
a las Normas para Construccin, Normas de Caractersticas de los Materiales,
todos de esta Secretara, debindose considerar su ltima edicin en cada uno de
sus libros.


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ESPECIFICACIONES PARTICULARES

RELACION DE ESPECIFICACIONES PARTICULARES

NMERO DESCRIPCIN
E.P.01 Proposicin de clausulas en las bases de licitacin.
E.P.02 Obligacin del contratista para establecer un campamento.
E.P.03 Programas de Obra y trabajos extraordinarios.
E.P.04 Proteccin al ambiente y a los entornos naturales de zonas, monumentos y
vestigios arqueolgicos, histricos y artsticos.
E.P.05 Obligacin del contratista para contar con un laboratorio de campo para realizar el
control de calidad de la obra ejecutada y para mantener la continuidad del trnsito.
E.P.06 Letreros Informativos de la Obra (Seal diagramtica).
E.P.07 Obligacin de presentar detallados y completos los anlisis de precios unitarios.
E.P.08 Procedimiento que debe seguirse para formular los anlisis detallados de precios
unitarios de excavaciones por unidad de obra terminada.
E.P.09 Datos consignados en el proyecto y/o bases de licitacin y sus apndices.
E.P.10 Deshierbe.
E.P.11 Escarificado, disgregado, acamellonado por alas de la capa superior de la
subrasante existente en cortes y terraplenes construidos con anterioridad y su
posterior tendido y compactacin p.u.o.t. y recompactacin de la superficie
descubierta.
E.P.12 Formacin y compactacin de terraplenes adicionados con sus cuas de
sobreancho de terraplenes de relleno para 95% incluye acarreos.
E.P.13 Formacin y compactacin de la capa subrasante p.u.o.t. incluye acarreos y
extraccin de material de prstamo de banco.
E.P.14 Bancos de materiales y de deposito.
E.P.15 Mamposteria de 3ra clase.
E.P.16 Riego de impregnacin p.u.o.t., incluye emulsin asfltica de rompimiento lento con
una dosificacin de 1.2 lt/m2, incluye poreo
E.P.17 Carpeta de un riegos de sello premezclado en caliente con cemento AC-20 con
material ptreo No.2 en dosificacin de 12 lts/m2.
E.P.18 Pintura base solvente, , continua/discontinua, color blanca, p.u.o.t.
E.P.19 Sealamiento vertical en carreteras N-CMT-5-01-002/05
E.P.20 Trabajos previos de Topografa.
E.P.21 Dispositivos de proteccin de obras.
E.P.22 Base hca
E.P.23 Personal de enlace


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ESPECIFICACION PARTICULAR

E.P.01.- PROPOSICION DE CLAUSULAS EN LAS BASES DE LICITACION.

El Contratista ser el nico responsable de la ejecucin de las obras, cuando stas
no se hayan realizado de acuerdo con lo estipulado, la Secretara ordenar su
reparacin o reposicin inmediata, as como la ejecucin de las obras adicionales
que resulten necesarias, lo que har por su cuenta sin que tenga derecho a
retribucin adicional alguna por ello.

Durante el perodo de ejecucin de los trabajos y en el sitio de los mismos, el
Contratista mantendr un laboratorio de campo, con el personal calificado y equipo
actualizado necesario para que sea factible controlar adecuadamente la calidad de
los materiales de construccin y de la obra ejecutada de acuerdo con lo que
corresponda a lo indicado en las presentes bases de licitacin, normas de la
secretaria, especificaciones generales, especificaciones particulares y
complementarias. El Contratista al que le sea otorgada la ejecucin de la obra,
antes del inicio de la misma, deber comunicar a esta Secretara el Curriculum
Vitae de la empresa y su personal que pretenda emplear para el control
mencionado anteriormente, con el objeto de que la misma determine si tiene la
capacidad necesaria para ello; encaso contrario debern proponer a otra que sea
calificada positivamente, sin que esto implique que representar apoyo para
solicitar algn pago adicional.

En el caso que determine llevar el control anterior con elementos propios, deber
presentar la relacin y el organigrama del personal por emplear y experiencia del
mismo, a fin de que sea sancionado por la Dependencia.

Que deber tener en la obra permanentemente, durante el inicio y ejecucin de los
trabajos, un frente de trabajo con su correspondiente superintendente siendo
Ingeniero Civil, que sea su representante, quien deber conocer con amplitud el
procedimiento de contratacin, proyectos, normas de construccin, las bases de
licitacin y especificaciones generales y particulares, cuyo ttulo deber estar
registrado en la Direccin General de Profesiones de la Secretara de Educacin
Pblica o su homologo tratndose de persona extranjera, anexando copias de las
cdulas profesionales, anotando para tal efecto el nombre y nmero de la cdula
profesional que los acredite como tal as como tener suficiente experiencia en obras
de la ndole de la que se llevar a cabo y, debern estar facultados para ejecutar
los trabajos a que se refiere el contrato, as como para aceptar u objetar dentro de
los plazos establecidos las estimaciones de trabajo o liquidacin que se formulen y
en general para actuar a nombre y por cuenta de El Contratista en todo lo
referente al contrato. El representante de El Contratista, previamente a su
intervencin en los trabajos, deber ser aceptado por La Dependencia la que
calificar si rene los requisitos sealados. En cualquier momento, y por razones
que a su juicio lo justifique, La Dependencia podr solicitar el cambio del
representante de El Contratista y este se obliga a designar a otra persona que
rena los requisitos sealados. Dicho representante deber estar debidamente
facultado en los trminos del Articulo 87 del Reglamento de la ley de Obras
Publicas y Servicios Relacionadas con las Mismas. Asimismo deber considerar los
dispositivos y seales para una adecuada operacin de la va actual, ya que
cualquier accidente que se registre ser de su absoluta responsabilidad.

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En el caso que el representante autorizado de El Contratista se tenga que ausentar
del lugar de ejecucin de los trabajos deber dejar a un encargado provisional en la
obra, facultado a recibir, acordar y ejecutar instrucciones emitidas tanto por la SCT
como por la Supervisin encargada, por lo que El Contratista acepta que la falta de
cumplimiento de dicha disposicin traera consigo la suspensin temporal de la
obra con cargo imputable a ella.

E.P. 02.-OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA PARA ESTABLECER UN
CAMPAMENTO

El Contratista estar obligado a establecer un campamento que deber ubicarse en
el tramo bajo su jurisdiccin; el cual deber incluir oficinas de campo, dormitorio,
servicios sanitarios en condiciones adecuadas en cumplimiento a las disposiciones
ecolgicas, almacn para herramientas e insumos menores y rea de
estacionamiento para maquinaria y equipo de utilizacin permanente en la obra y
tener siempre dos (2) juegos de sealamiento preventivo y restrictivo tanto diurno
como nocturno en perfectas condiciones.

La oficina dar servicio las 24 horas del da y deber contar con servicio de
comunicacin telefnica y por radio con alcance en todo el tramo bajo su
jurisdiccin y con la Residencia de Supervisin para recibir mensajes e
instrucciones de la Residencia Supervisora y para transmitir reportes a la
Residencia de Supervisin acerca de las emergencias que se presenten en el tramo
a su cargo.

Cuando ocurra una incidencia y la reparacin del dao no exceda de dos das de
trabajo, El Contratista se organizar, de tal manera que adems de sealizar
debidamente el lugar, deber iniciar la reparacin en forma inmediata.

E.P. 03.- PROGRAMAS DE OBRA Y TRABAJOS EXTRAORDINARIOS

El Contratista mensualmente realizara un plan de trabajo en coordinacin con la
Residencia Supervisora, el cual ser ajustado quincenalmente.

Si por cualquier causa la Residencia juzga que con los medios disponibles no se
realizaron las actividades previstas, El Contratista estar obligado a aumentar tanto
la maquinaria como la mano de obra que se requiera.


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E.P. 04.- PROTECCIN AL AMBIENTE Y A LOS ENTORNOS NATURALES DE
ZONAS, MONUMENTOS Y VESTIGIOS ARQUEOLGICOS, HISTRICOS Y
ARTSTICOS.

El contratista para la ejecucin de las obras deber prever lo necesario para:

a) Previamente al inicio de los trabajos deber obtener la autorizacin de la
Secretara del Medio Ambiente y Aprovechamiento Sustentable en cuanto al
funcionamiento de sus plantas procesadoras fijas y mviles y explotacin de
bancos.

b) Dar cabal cumplimiento a los ordenamientos en vigor emanados de la "Ley
General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente", a los reglamentos y a
las normas tcnicas ecolgicas, en especial las normas NOM - 086-ECOL-1999
Regula la contaminacin atmosfrica de fuentes fijas que utilizan combustibles
fsiles, slidos, lquidos o gaseosos en fuentes fijas y mviles y NOM-043-ECOL-
1993 que establece los limites mximos permisibles de emisiones a la atmsfera de
partculas slidas provenientes de fuentes fijas. Para controlar la emisin a la
atmsfera de gases y partculas slidas por las plantas de asfalto y de trituracin,
se instalarn los equipos para el control de esas emisiones, a fin de que se siten
dentro de los rangos permitidos.

c) Todos los gastos que se deriven de las Normas y condicionantes para la
proteccin del entorno Ecolgico y Medio Ambiente, as como el cumplimiento de
las medidas de mitigacin (Programas de reforestacin, colocacin de letrinas, uso
y disposicin de residuos generados, como pueden ser: Lubricantes, grasas, filtros,
etc.), corrern por cuenta del contratista y deber considerarlo dentro de los
Indirectos.

d) Llevar a cabo las acciones necesarias para que se propicie la regeneracin
del suelo, una vez concluida la extraccin de los materiales de los bancos
explotados.

e) Suspender de inmediato las obras o la explotacin de bancos de materiales,
en caso de que se descubran vestigios arqueolgicos, histricos o artsticos, dando
aviso a las autoridades correspondientes.

En todos estos casos, como lo precisa esta Dependencia: "El Contratista
ser responsable de los daos y perjuicios que cause a la Dependencia o a
terceras personas; con motivo de la ejecucin de las obras, por no ajustarse a lo
estipulado en el contrato, por inobservancia de las instrucciones dadas por escrito
por la Dependencia o por violacin a las leyes y reglamentos en vigor".


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E.P. 05.- OBLIGACIN DEL CONTRATISTA PARA CONTAR CON UN LABORATORIO
DE CAMPO PARA REALIZAR EL CONTROL DE CALIDAD DE LA OBRA
EJECUTADA Y PARA MANTENER LA CONTINUIDAD DEL TRANSITO.

Conforme lo previene el inciso D.4.5 Ttulo D.4 Ejecucin, Parte 3 ejecucin de
Obras, Libro Legislacin LEG y Terminologa de las Normas de Obras Pblicas de
esta Dependencia, el Contratista estar obligado a contratar un laboratorio de
campo de reconocida experiencia y capacidad, para que se lleven a cabo los
muestreos y pruebas de laboratorio que garanticen que la calidad y los acabados
de la obra, cumplan con las normas y/o especificaciones.

La Secretara verificar la calidad de los materiales y de los trabajos cada vez que
lo juzgue necesario. Cualquier retraso en la ejecucin de las obras, bien sea por
deficiencia del laboratorio del contratista o porque la Secretara rechace trabajos
que resulten de mala calidad; ser de la exclusiva responsabilidad del contratista.

El Concursante deber acreditar que dicho laboratorio es de su propiedad o en su
defecto presentar documento que compruebe la contratacin con alguna empresa
dedicada a esta actividad; para realizar las diferentes pruebas de control de calidad
de los materiales y de las diferentes etapas de la obra.

La capacidad y experiencia del personal que efectuar las distintas pruebas, ser
valuada por personal de la Unidad General de Servicios Tcnicos del Centro S.C.T.
Campeche.

La omisin de la comprobacin de lo antes expuesto, ser causa de rechazo de la
proposicin, as mismo, la falta de instalacin oportuna del Laboratorio de campo y
la entrega semanal de los reportes de control de calidad de los diferentes
materiales que intervienen en la ejecucin de la obra; Asi mismo los trabajos que
realizara el laboratorio de campo para garantizar la calidad de la obra, se
consideraran de acuerdo a lo indicado en la Normatividad y la Especificacin
Particular correspondiente, excepto que deber considerar que el pago de los
mismos en el anlisis del costo indirecto de conceptos de obra del proyecto a
ejecutar (forma E-7) y se pagaran de acuerdo a los precios unitarios que El
Contratista presente por los conceptos indicados por La Dependencia, No
debiendo considerar estos costos como precios unitarios de conceptos de obra.

El Contratista estar obligado a tomar todas las providencias que sean necesarias
para mantener la continuidad y fluidez del trnsito en este tramo, disponer de los
trabajos en tal forma que se reduzcan al mnimo las molestias que se ocasionen a
los usuarios con motivo de la construccin o modernizacin de la obra y a extremar
precauciones para prevenir y evitar accidentes de cualquier naturaleza.

El Contratista deber someter a la consideracin y aprobacin de esta
Dependencia, el nmero de frentes de trabajo que pretenda atacar
simultneamente de acuerdo con su programa y necesidad de equipo. La
aceptacin por parte de la Dependencia de los frentes de trabajo propuestos por el
Contratista, en ningn caso libera a ste de la obligacin de disponer los trabajos
en forma tal que pueda mantener la fluidez del trnsito en el tramo objeto del
concurso.


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Caractersticas fsicas que debe contener el reporte del laboratorio de
control de calidad a cargo del contratista en los materiales que se emplean
en la construccin de las obras:

1.- Asfalto AC-20
Viscosidad Cinemtica a 135
Penetracin en 5 seg. A 25C
Punto de Inflamacin (Copa Abierta de Cleveland)
Prueba de la pelcula delgada
a) Penetracin retenida
b) Prdida por calentamiento
Ductilidad a 25C
Punto de reblandecimiento.
Recuperacin elstica por torsin.

2.- Emulsiones asflticas
Viscosidad Saybolt Furol a:
a) 25 C
b) 50C.
Asentamiento en 5 das
Retenido en la malla N. 20
Miscibilidad con cemento Prtland
Carga elctrica de la partcula
pH.
Disolvente en volumen
Residuo de la destilacin:
c) Penetracin a 25 C.
d) Ductilidad

3.- Agregado ptreo triturado para elaboracin de concreto asfltico
Peso especfico seco suelto
Granulometra
Absorcin y densidad
Equivalente de arena
Contraccin lineal
Desgaste los ngeles
Forma de la partcula
a) Partculas en forma de laja
b) Partculas alargadas
Afinidad del agregado ptreo
a) Desprendimiento por friccin
b) Densidad por el mtodo del cuerpo de los E.E.U.U.

4.- Concreto asfltico
Granulometra
Contenido de cemento asfltico por colorimetra empleando equipo
fotoelctrico.
Estabilidad
Flujo
Vacos en la mezcla.
Afinidad del agregado ptreo.
a) Prdida de estabilidad por inmersin en agua.

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b) Desprendimiento por friccin.
Peso especfico obtenido por el Procedimiento Marshall

Muestreo para el Control de Calidad en Materiales
Anexo Control de Calidad No.1

Material
Tamao de
La Muestra
Frecuencia del Muestreo
Emulsiones 4 lt
1 muestra por cada 40,000 lts del producto
almacenado.
Agregado ptreo para
elaboracin de concreto
asfltico y Sello
premezclado
30 kg
2 muestras por cada 400 m3 de material ptreo a
utilizar para elaborar el concreto asfltico.
Cemento asfltico 2 Kg
1 muestra del carro tanque o vehculo de transporte de
40,000 kg de capacidad.
Concreto asfltico 30 Kg

2 muestras diarias tomadas en planta, al azar,
identificando el sitio del camino donde se deposite.

Anexo de control de calidad No. 2

Concepto Prueba Frecuencia del Muestreo
Riego de
Impregnacin y de
Liga
Control de aplicacin de los riegos
Se formulara un reporte de control
de aplicaciones por cada subtramo
que se construya.
Renivelaciones y
Sobrecarpeta de
Concreto Asfltico
Control de tendido: control de
viajes de los camiones, volmenes,
longitud y espesor de la capa
tendida. se incluye checar la
temperatura al salir de la planta (de
150 c a 160 c), de tendido (147
c mnimo) y compactacin (de 130
c a 147 c).
Se formulara un reporte de control
de tendido por cada subtramo que
se construya.
Prueba de permeabilidad (10%
mximo)
A cada 200 mts. de longitud se har
una prueba de permeabilidad,
ubicada alternadamente a la
izquierda, y a la derecha de la
calzada.
Pruebas de compactacin, por
medio de sondeos o por extraccin
de corazones
A cada 200 mts. de longitud se har
un sondeo, ubicado alternadamente
a la izquierda y a la derecha de la
calzada.


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Anexo de control de calidad No. 3

El contratista queda obligado a presentar para cada Estimacin, los reportes de
Control de Calidad de los trabajos ejecutados, en un plazo mximo de 15 das
naturales a partir de la fecha de cierre de la estimacin. De lo contrario, se aplicar
una sancin equivalente al costo de las pruebas no entregadas cuantificado con
tabulador vigente de estaDependencia. La cantidad mnima de cada uno de los
Reportes de Control de Calidad que debern entregar, se especifica en los cuadros
AnexoNo. 1, No. 2 y No. 3. La ejecucin de estas pruebas de Control de Calidad ser por
cuenta del contratista y su costo deber considerarlo en los indirectos de la obra,
especificando detalladamente este rubro de tal modo que ser motivo de descalificacin el
no identificarlos plenamente en los indirectos.
Las empresas ejecutoras debern contar con el laboratorio de campo que garantice la
calidad de las obras, de acuerdo con lo sealado en el numeral 005-E-08 del libro N 1,
Generalidades y Terminologa de la Secretara de Comunicaciones y Transportes y
adems de lo sealado por la Direccin General de Servicios Tcnicos en el oficio circular
N 118.-169 del 7 de septiembre del 2000. Por lo anterior, las empresas ejecutoras no
podrn iniciar trabajos, en tanto no cuenten con el laboratorio correspondiente y lo
hayan notificado formalmente al Centro SCT que los contrat.


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E.P.06.- LETREROS INFORMATIVOS DE LA OBRA (SEAL DIAGRAMATICA).

El Contratista queda obligado a colocar en el tramo dos (2) letreros informativos de la obra
en los lugares que se le indique, Tamao 6x3 m. La lamina sobre el bastidor y el
travesao central debe ser galvanizada calibre 18.El marco del bastidor y el travesao
central debern ser de estructura firme con PTR de 5 x 4 galvanizado y los travesaos de
2 x 2 galvanizado conforme al presente proyecto.
Los postes debern de ser montn comercial 12 m 10 completamente galvanizado por
inmersin en caliente 550 gr de zinc.
Toda la estructura deber ser atornillada con herrajes galvanizados.
El rtulo sobre la lamina de la cartelera puede ser en material vinil auto- adherible
impreso con tinta de alta duracin para exteriores.
La colocacin de estas seales ser durante el inicio de los trabajos

E.P. 07.- OBLIGACIN DE PRESENTAR DETALLADOS Y COMPLETOS LOS
ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS.

El proponente al elaborar su proposicin deber tomar en cuenta que est obligado
a presentar detallados y completos los anlisis para el clculo e integracin de los
precios unitarios que proponga para los trabajos objeto de la licitacin, debiendo en
su formulacin apegarse estrictamente, tanto a lo sealado en las Bases de
Licitacin y sus apndices como a lo dispuesto en la Ley de Obras Pblicas
Servicios Relacionados con las Mismas y su Reglamento.

En forma muy particular se recomienda atender a lo sealado en el prrafo anterior,
ya sea que los anlisis detallados de precios unitarios se presenten procesados en
computadora o calculados manualmente, ya que podr ser causa de descalificacin
de la proposicin no presentar dichos anlisis debidamente integrados.

E.P. 8 PROCEDIMIENTO QUE DEBE SEGUIRSE PARA FORMULAR LOS ANALISIS
DETALLADOS DE PRECIOS UNITARIOS DE EXCAVACIONES POR UNIDAD DE
OBRA TERMINADA.

En la preparacin de los anlisis detallados de precios unitarios correspondientes a
excavaciones por unidad de obra terminada, el proponente deber proceder
conforme a los lineamientos que en trminos generales se indican a continuacin:

C o n c e p t o s
Excavacin de escalones, de cortes y adicionales abajo de la subrasante, de
ampliacin de cortes, de abatimiento de taludes, de rebajes de la corona de cortes
y/o de terraplenes existentes y los resultantes de abrir cajas para desplante de
terraplenes, por unidad de obra terminada, sin clasificar el material, se pagarn a
los precios fijados en el contrato para el metro cbico segn sea el caso de que se
trate, como sigue:
LA LEYENDA SE PROPORCIONARA A LA EMPRESA ADJUDICADA

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1.- Cuando el material excavado se emplee en la formacin de terraplenes, los
precios unitarios incluyen lo que corresponda por: extraccin, remocin y carga del
material excavado; acarreo libre; descarga del material para la formacin de
terraplenes; y afinamiento de los cortes o de la excavacin.

Anlisis de los Precios Unitarios.- Los anlisis detallados de los precios unitarios
correspondientes a los conceptos antes sealados, deben comprender:

a) Anlisis detallado del costo del material con clasificacin 100-00-00 (material
A).
b) Anlisis detallado del costo del material con clasificacin 00-100-00 (material
B).
c) Anlisis detallado del costo del material con clasificacin 00-00-100 (material
C).
d) En cada uno de estos anlisis debe incluirse: extraccin, remocin y carga
del material excavado; acarreo libre; descarga del material para la formacin de los
cortes.
e) Con los costos obtenidos para cada uno de los materiales A, B y C, se
integrar el costo del concepto de acuerdo con la clasificacin que considere el
proponente para todo el tramo objeto de la licitacin.
2.- Cuando el material excavado deba ser desperdiciado, los precios unitarios
incluyen lo que corresponda por: extraccin, remocin y carga del material
excavado; acarreo libre; descarga y depsito del material en los sitios y en la forma
que indique la Secretara, incluyendo su extendido en la zona de desperdicio y
afinamiento de los cortes o de la excavacin.

Anlisis de los Precios Unitarios.- Los anlisis detallados de los precios unitarios
correspondientes a los conceptos antes sealados, deben comprender:

a) Anlisis detallado del costo del material con clasificacin 100-00-00 (material
A).
b) Anlisis detallado del costo del material con clasificacin 00-100-00 (material
B).
c) Anlisis detallado del costo del material con clasificacin 00-00-100 (material
C).
d) En cada uno de estos anlisis debe incluirse: extraccin, remocin y carga
del material excavado; acarreo libre; descarga y depsito del material en los sitios y
en la forma que indique la Secretara, incluyendo en su caso, su extendido en la
zona de desperdicio, y afinamiento de los cortes o de la excavacin.
e) Con los costos ya obtenidos para cada uno de los materiales A, B y C, se
integrar el costo del concepto de acuerdo con la clasificacin promedio que
considere el proponente para todo el tramo objeto de la licitacin.

Se hace notar que el proponente al considerar la clasificacin promedio para todo el
tramo objeto de la licitacin a que se refieren los prrafos e) anteriores, deber
tomar en cuenta lo sealado en la fraccin 8 del prrafo d) del inciso 1.01.01.002-
B.19 del Libro I de Generalidades y Terminologa.

E.P. 09.- DATOS CONSIGNADOS EN EL PROYECTO Y/O BASES DE LICITACION Y
SUS APENDICES.


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El proponente al formular los anlisis detallados para el clculo e integracin de los
precios que proponga para los requisitos y condiciones que puedan influir en los
mismos, teniendo presente que los datos asentados en el proyecto y/o Bases de
Licitacin y sus apndices, tales como clasificacin y abundamiento de materiales,
disposicin de los estratos y dems caractersticas, nicamente los ha
proporcionado la Secretara como orientacin y a ttulo informativo; en
consecuencia, queda bajo la estricta responsabilidad del proponente juzgar de
todas las circunstancias requeridas, de manera que si cualquiera de ellas resulta
diferente en la realidad a como la consider el proponente por ejemplo en la
clasificacin de los materiales, la diferencia no justificar reclamacin alguna del
contratista en cuanto a los precios unitarios contenidos en su proposicin.

E.P. 10.- DESHIERBE, P.U.O.T.

EJECUCIN: La vegetacin existente en el ancho que ordene la Secretara, de
acuerdo con la topografa, alineamiento y caractersticas del tramo, determinado a
partir de los extremos de la carpeta asfltica y/o de los acotamientos hacia el limite
del derecho de va o hasta donde determine la dependencia, deber ser eliminada de
manera manual o mecnica, que lo estipule en cada caso esta Secretara, de tal
forma que cumpla con lo que se establece en la clusula 3-02 de las Normas y
Procedimientos de Conservacin y Reconstruccin de Carreteras, excepto las
operaciones de desenraic y quema que no debern llevarse a cabo.

MEDICIN: Se considerar como unidad la hectrea de superficie despejada, con
aproximacin de un decimal.

BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada de deshierbe y desrrame, a
mano o con equipo, se har al precio unitario fijado en el contrato para la hectrea.
Este precio incluye lo que corresponda de lo sealado en el inciso 3.01.01.002-H.02
de las Normas para Construccin e Instalaciones, excepto lo correspondiente a
desenraic y quema.

E.P. 11.- ESCARIFICADO, DISGREGADO, ACAMELLONADO POR ALAS DE LA CAPA
SUPERIOR DE LA SUBRASANTE EXISTENTE EN CORTES Y TERRAPLENES
CONSTRUIDOS CON ANTERIORIDAD Y SU POSTERIOR TENDIDO Y
COMPACTACION P.U.O.T. Y RECOMPACTACION DE LA SUPERFICIE
DESCUBIERTA.

Este trabajo debe ser ejecutado en aquellos tramos en que el estado de deterioro
de la superficie del camino existente, sea tal que impida la reparacin aislada de las
reas afectadas y consistir en la escarificacin, Y COMPACTACION DE LA
SUPERFIFIE DESCUBIERTA, desintegracin, humedecimiento, mezclado,
reconformado, compactado y afinado del material constitutivo de la superficie
original de la carretera; el trabajo descrito, debe hacerse de modo tal, que la capa
escarificada llegue a mezclarse con el material presente en la estructura del camino
y/o con el material que pudiera agregarse con fines de reforzar la estructura. Esta
mezcla se usar como nueva capa de base y/o subrasante.
Como resultado del proceso de escarificado la estructura inferior se ver alterada,
por lo tanto, con la finalidad de reforzar dicha estructura, la superficie descubierta
deber de ser recompactada al 100%.
Los materiales escarificados, pulverizados, mezclados y conformados, se
compactarn al 100%, la humedad de compactacin no debe variar en 2% de la

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respectiva humedad ptima. Este trabajo es necesario realizarlo bsicamente
cuando el estado superficial de la carretera presente un fuerte deterioro (grietas,
ahuellamiento, prdida de finos, desprendimiento de la capa de rodadura, etc.) que
incluya baches en la base y/o subrasante, sin que exista falla estructural; esto
quiere decir, que el IRI tendr un valor de 4 ms y el ndice de serviciabilidad es
menor de 2.5.
Se incluye en la escarificacin, homogenizacin, reconformacin y compactacin el
material existente de base y/o subrasante, con el objeto de que esa parte se integre
a la nueva estructura y la carretera nuevamente cumpla su funcin de dar confort al
usuario.
En algunos casos es necesario aportar material adicional de base y/o subrasante,
con el objeto de reponer el que se haya perdido por el deterioro con el fin
especfico de incrementar la capacidad de soporte de la estructura, por el hecho de
haberse incrementado sustancialmente el trnsito.
Esto permitir tambin que al colocar la nueva capa de rodadura no haya reflejo de
grietas.

E.P. 12.- FORMACION Y COMPACTACION DE LOS TERRAPLENES ADICIONADOS
CON SUS CUAS DE SOBREANCHO DE TERRAPLENES DE RELLENO PARA
95%, CONSIDERANDO ACARREOS.

EJECUCION.- Los terraplenes que se construyan utilizando material de los bancos
que elija el contratista, debern compactarse y construirse de acuerdo con lo
sealado en el proyecto respectivo y/o lo ordenado por la Secretara. Este concepto
comprende tambin la construccin de las cuas de sobreancho, con el grado de
compactacin sealado en el proyecto.

MEDICION.- La medicin se har en el terrapln, tomando como base el volumen
indicado y/o la seccin del proyecto para el material ya compactado, haciendo las
modificaciones que procedan por cambios autorizados por la Secretara. Se tomar
como unidad el metro cbico, redondeado el resultado a la unidad.

BASE DE PAGO.- El pago por unidad de obra terminada de los terraplenes
incluyendo acarreos, se har al precio fijado en el contrato para el metro cbico
compactado; este precio unitario incluye lo que corresponda por: cuas de
sobreancho; los acarreos que sean necesarios; cargas y descargas; depsito,
tendido y compactacin del material por capas al grado indicado; extraccin, carga y
acarreo a cualquier distancia del agua necesaria para la compactacin, as como su
aplicacin e incorporacin; permisos de explotacin de bancos de agua, afinamiento;
los tiempos de los vehculos empleados en los transportes durante las cargas y las
descargas y en general todo lo que sea necesario para su correcta construccin.
Adicionalmente el contratista deber contar en materia de Impacto Ambiental, con la
autorizacin expedida por la autoridad correspondiente, cumpliendo con los
requisitos que sta le solicita para la explotacin y aprovechamiento de los bancos,
ya sea en explotacin o nuevos que pretenda utilizar.

E.P. 13.- FORMACION Y COMPACTACION DE LA CAPA SUBRASANTE P.U.O.T.
INCLUYE ACARREO Y EXTRACCION DE MATERIAL DE PRESTAMO DE
BANCO .


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La formacin y compactacin al cien por ciento (100%) por unidad de obra
terminada corresponde a la construccin de la capa subrasante de quince (15)
centmetros de espesor en cortes y terraplenes, por lo que el Contratista deber
considerar en los anlisis detallados de los precios unitarios respectivos, adems
de lo sealado en el inciso N-CMT-1-03/02 de las Norma para la Infraestructura del
Transporte, todo lo que se requiera y sea necesario para que los materiales
obtenidos de los bancos de prstamo que proponga el contratista cumplan los
requisitos para capa subrasante estipulados en las Normas de Calidad de los
Materiales, ya sea que deba efectuarse en los bancos la seleccin de los materiales
aprovechables para capa subrasante y eliminacin de los tamaos mayores de
setenta y seis (76) milmetros (3") que contengan, o bien deban disgregarse,
triturarse parcialmente y/o cribarse a dicho tamao mximo de setenta y seis (76)
milmetros (3").

MEDICION.- La medicin se har en la subrasante, tomando como base el volumen
indicado y/o la seccin del proyecto para el material ya compactado, haciendo las
modificaciones que procedan por cambios autorizados por la Secretara. Se tomar
como unidad el metro cbico, redondeado el resultado a la unidad.

BASE DE PAGO.- El pago por unidad de obra terminada de la subrasante
incluyendo acarreos, se har al precio fijado en el contrato para el metro cbico
compactado; los acarreos que sean necesarios hasta el lugar de utilizacin; cargas
y descargas; depsito, tendido y compactacin del material por capas al grado
indicado en el proyecto y/o lo indicado por la Secretara; el tendido de las cuas de
sobreancho; adems la extraccin, carga y acarreo a cualquier distancia del agua
necesaria para la compactacin, as como su aplicacin e incorporacin; permisos
de explotacin de bancos de agua; afinamiento; los tiempos de los vehculos
empleados en los transportes durante las cargas y descargas y en general todo lo
que sea necesario para su correcta construccin. Adicionalmente el contratista
deber contar en materia de Impacto Ambiental, con la autorizacin expedida por la
autoridad correspondiente, cumpliendo con los requisitos que sta le solicita para la
explotacin y aprovechamiento de los bancos, ya sea en explotacin o nuevos que
pretenda utilizar.

E.P. 14.- BANCOS DE MATERIALES Y DE DEPOSITO.

Al formular la proposicin deber tomarse en cuenta que los bancos de materiales
necesarios para la construccin de las Terraceras, Obras de drenaje, Pavimentos,
Obras Complementarias, sealamiento, ya sea los sealados en el proyecto o los
que en su caso proponga el contratista para sustituir o complementar los indicados
por la Secretara, as como los bancos de depsito que le sean fijados para los
materiales de desperdicio, corrern por cuenta del contratista, y por lo tanto ste
deber hacer todos los arreglos requeridos para su adquisicin y cubrir las regalas,
cargos, indemnizaciones y dems gravmenes necesarios para su explotacin o
utilizacin; ninguna de las diferencias que pudieran resultar, entre el costo real, que
le signifique al contratista el aprovechamiento de los bancos de materiales y de
depsito, y el considerado en los anlisis, justificar reclamacin alguna en relacin
con las Actividades de Trabajo contenidas en la proposicin.

Al termino de la explotacin del banco, el contratista deber realizar las medidas de
mitigacin indicadas en el estudio de impacto ambiental que para tal efecto
tramitara ante la autoridad correspondiente, as mismo afinar los fondos de las

25

excavaciones, se tendern y afinarn los taludes de manera que queden de uno
coma cinco a uno (1,5:1) o mas tendidos, salvo que se traten de frentes de roca y
se proveer de un adecuado drenaje. Una vez afinados los fondos y taludes de las
excavaciones, los materiales no aprovechables o los desperdicios que hayan
resultado de la explotacin, se colocarn sobre aquellos, extendindolos para
formar una superficie uniforme y estable, de forma que el producto del despalme
quede en la superficie con el propsito de propiciar el crecimiento de la vegetacin.
Dichos trabajos se exigirn al Contratista para dar por terminada la obra, por lo que
se tienen que efectuar durante el perodo de construccin y terminar antes de
notificar a La Secretara su terminacin.

Adicionalmente, el EL CONTRATISTA deber de tramitar y obtener previo a la
utilizacin de bancos, con el permiso en materia de Impacto Ambiental, con la
autorizacin expedida por la autoridad correspondiente, cumpliendo con los
requisitos que sta solicita para la explotacin y aprovechamiento de los bancos, ya
sea en explotacin o nuevos que pretenda utilizar.

BASE DE PAGO.- El pago por unidad de obra terminada de los prestamos de
Banco para terraceras, se har al precio fijado en el contrato para el metro cbico
compactado; este precio unitario incluye lo que corresponda por: cargas y
descargas; depsito, adquisicin del material, regalas; extraccin, carga y acarreo
locales, almacenamiento; permisos de explotacin de bancos; los tiempos de los
vehculos empleados en los transportes durante las cargas y las descargas y en
general todo lo que sea necesario para su correcta ejecucin.

E.P. 15.- MAMPOSTERIA DE 3ERA CLASE A CUALQUIER ALTURA P.U.O.T.

EJECUCIN: Las mamposteras de tercera clase se elaborarn de acuerdo a lo
indicado en el inciso N-CTR-CAR-1-02-001/00 B.3. de la Normativa para la
Infraestructura del Transporte, debiendo cumplir el mortero con una resistencia
mnima de 60 kg/cm2.

MEDICIN: Se tomar como unidad el metro cbico, aproximando a una decimal.

BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada de mampostera de tercera
clase, se pagar al precio fijado en el contrato para el metro cbico, para cualquier
altura, conforme a lo indicado en el inciso N-CTR-CAR-1-02-001/00 I.1. de la
Normativa para la Infraestructura del Transporte. Incluyendo adems las
demoliciones en caso de ser necesarias.

E.P. 16.- RIEGO DE IMPREGNACION P.U.O.T. INCLUYE EMULSION ASFALTICA DE
ROMPIMIENTO LENTO CON UNA DOSIFICACION DE 1.2 LT/M2, INCLUYE POREO.

EJECUCIN: Se efectuara conforme a lo establecido al respecto en la norma
N.CTR.CAR.1.04.004/00.

MEDICIN: Se har tomando como unidad el metro cuadrado, de acuerdo a la
dosificacin del material asfltico establecida en el proyecto o aprobada por la
secretaria, con aproximacin a la unidad.


26

BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada se har al precio fijado en
el contrato por el metro cuadrado aplicado en riego de impregnacin, segn su tipo;
este precio unitario incluye lo que corresponda por: Valor de adquisicin o
produccin del material asfltico, limpieza del tanque en que se transporte,
movimientos en la planta de produccin y en el lugar de destino, carga al equipo de
transporte, transporte al lugar de almacenamiento, descarga en el depsito, cargo
por almacenamiento y todas las operaciones de calentamiento y bombeo
requeridas; barrido y limpieza de la superficie sobre la que se aplicara el riego;
proteccin de las estructuras o parte de ellas, precauciones para no mancharlas
con el material asfltico y para evitar traslapes excesivos; cargas en el depsito del
material del material asfltico al equipo de transporte y acarreo al lugar de
utilizacin; aplicaciones del material asfltico en la forma que fije el proyecto; los
tiempos de los vehculos empleados en los transportes y riego de los materiales
durante las cargas y las descargas; y todo lo necesario para la correcta ejecucin
del concepto.

E.P. 17.- CARPETA DE UN RIEGO DE SELLO PREMEZCLADO EN CALIENTE, CON
CEMENTO ASFALTICO AC-20, USANDO MATERIAL PETREO NO.2 PARA EL PRIMER
RIEGO, INCLUYE MATERIAL PETREO PARA RIEGO DE SELLO PREMEZCLADO,
RIEGO DE LIGA CON MATERIAL ASFALTICO DE ROMPIMIENTO RAPIDO CON
POLIMERO TIPO I CON UNA PROPORCION DE 1.4 LT/M2.

EJECUCIN: En lo que respecta al riego de sello premezclado se realizar de
acuerdo con lo sealado en la Clusula N-CTR-1-04-008 de las Normas para
Construccin e Instalaciones, la modificacin del material ptreo se har como se
indica a continuacin:

a) El mezclado del material se realizar con cemento asfltico AC-20I, que cumpla
con las Normas de la SCT, de acuerdo a las caractersticas del lugar.

b) El material ptreo a tratar ser mezclado de manera similar a como se elabora
un concreto asfltico en planta, usando material ptreo No.2

c) En la aplicacin del riego de sello, el riego de liga empleado ser con emulsin
modificada de rompimiento rpido con proporcin de 1.4 lts/m2, aplicndolo segn
normatividad

MEDICIN: La medicin se tomara el metro cuadrado aplicado y se har de
conformidad con lo dispuesto en las Normas para Construccin e Instalaciones.

BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada de la aplicacin del riego
de sello con material premezclado, se har al precio unitario fijado en el contrato
para el metro cuadrado de cada uno de los materiales ptreos empleados; este
precio incluye adems de lo indicado en el inciso CTR-1-04-008 de las Normas
para Construccin e Instalaciones, lo que corresponda por: valor de adquisicin del
producto asfltico ,la carga, acarreo y descarga del asfalto, su calentamiento e
incorporacin al material ptreo; y la construccin de la plataforma para efectuar el
trabajo de premezclado y en general todas las actividades, materiales, y equipo
necesarios para la correcta ejecucin de los trabajos.


27

E.P.18.- PINTURA BASE SOLVENTE, CONTINUA/DISCONTINUA, COLOR BLANCA,
P.U.O.T.

a).- LAS MARCAS EN EL PAVIMENTO, RAYA CENTRAL Y/O LATERAL,
P.U.O.T. Y LAS MARCAS EN EL PAVIMENTO, RAYAS LOGARTMICAS,
P.U.OT. DEBERN CUMPLIR CON L A NORMA OFICIAL MEXICANA: NOM-
034-SCT2-2003

b).- LAS MARCAS SOBRE EL PAVIMENTO, RAYA CENTRAL Y/O LATERAL,
P.U.O.T Y LAS MARCAS EN EL PAVIMENTO, RAYAS LOGARTMICAS,
P.U.OT..DEBERN CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES PUNTOS:

Para recubrir con pintura las superficies destinadas al sealamiento sobre
pavimentos asflticos, las operaciones sern las siguientes:

Previamente a la aplicacin de la pintura de trafico la superficie de rodamiento
deber estar limpia en caso de requerirse se barrera, de existir manchas o
acumulaciones de asfalto, de grasa o de algn otro material extrao, se
eliminarn de acuerdo con el sistema que en cada caso ordene o apruebe esta
Secretara.

Se trazarn sobre el pavimento las marcas del sealamiento, con la claridad y
frecuencia requerida, para que pueda guiarse el equipo utilizado en la
aplicacin de la pintura.

El equipo que se utilice para la aplicacin del recubrimiento y para las
operaciones de preparacin, deber ser previamente aprobado por la
Secretara.

Las pinturas para marcas sobre pavimento tendrn el color que fije el proyecto
o la Secretara:

Las marcas en el pavimento, raya central y/o lateral tendr un ancho de15 cms.
y un espesor de 500 milsima de milmetro. Utilizando para ello pintura color
blanco en combinacin con microesfera de vidrio en proporcin de 75lt/km y 75
kg/km, respectivamente. El pigmento deber ser de origen inorgnico; el
vehculo ser a base de resina alquidlica modificada con hule clorado y el
disolvente de origen orgnico.

La pintura para marcas sobre pavimentos deber utilizarse en la siguiente
forma:

Con la adicin de esferas de vidrio, cuyas caractersticas se indican ms
delante de estos trabajos por ejecutar.

El lote de pintura suministrado para marcas sobre pavimento deber ser
idntico en su composicin y comportamiento a la muestra presentada, ya
ensayada y aprobada previamente.

MEDICION.- La medicin se considerar tomando como unidad el metro
efectivo de raya pintada en el pavimento, para cada ancho ordenado, y cada
uno de los signos, letras o cifras indicados en el proyecto y sealados por la

28

Secretaria. No se medirn las rayas desalineadas, ni los signos, letras o cifras
mal trazados o que no cumplan con lo ordenado por la Secretaria.

BASE DE PAGO.- El pago por unidad de obra terminada se har a los precios
fijados en el contrato para el metro efectivo de raya pintada de cada uno de los
anchos sealados, as como para cada uno de los signos, letras o cifras
ordenados por la Secretara.

Estos precios unitarios incluyen todo lo que corresponda por : valor de
adquisicin de la pintura, esferas de vidrio, catalizador, y de todos los
materiales necesarios para las operaciones previas, trazado y pintado del
sealamiento; cargas, transportes hasta el lugar de la obra, descargas y
almacenamientos; mermas y desperdicios ; mano de obra y equipos
requeridos; barrido y limpieza, trazado de las seales ; aplicacin de la pintura
y material reflejante; en general todo lo necesario para que los trabajos queden
terminados a satisfaccin de la Secretara.

E.P. 19.- SEALAMIENTO VERTICAL DE ALTA INTENSIDAD EN CARRETERAS N-
CMT-5-01-002/05.

EJECUCION.- Las seales verticales se instalarn en los lugares sealados en el
proyecto y/o ordenados por la Secretara, debiendo apegarse en cuanto a su altura,
distancia lateral, posicin y ngulo de colocacin a lo dispuesto en el Manual de
Dispositivos para el Control de Trnsito en Calles y Carreteras (edicin 1986). El
sealamiento vertical bajo ser de lmina galvanizada por inmersin en caliente, cal
16 lisa, con ceja perimetral 2.54 cm., troqueladas de un solo golpe, las orejas se
harn utilizando lmina galvanizada cal, 14, unidas a la seal mediante puncin
mecnica con un mnimo de 5 (cinco) punciones por oreja (no soldadas ni
remachadas) y sern de forma trapezoidal con dimensiones de 2 x 4 x 3/16 con
una perforacin ovalada al centro de x 5/8. Las seales sern en papel reflejante
grado diamante cbico, con letras, filete y smbolo recortables en acabado grado
diamante cbico , con excepcin de color negro que ser en acabado serigrafico un
15% ms ancho en el rasgo en este ltimo caso ( tinta) , empleando exclusivamente
la recomendada por el fabricante del papel reflejante. Las seales debern ser
tratadas mediante sistemas automticos y cmaras de lavado y debern ir sin pintar
en su parte posterior. A la parte frontal de la seal se le dar el acabado
correspondiente segn el tipo de seal.

La tinta a usar en la serigrafa deber garantizarse por un periodo de 5 (cinco) aos
contra decoloracin de las tintas, no se permitir la sustitucin de la serigrafa por
vinil

Los postes sostn sern de PTR de 2 x 2 en calibre 14 y acabado galvanizado por
inmersin en caliente para la seales SP y SR de 71 x 71 cm., las SIG de 56 x 300
cm., SID-8 y SID-11 de 56 x 239 cm., y/o 56 x 300 cm., (una charola) y OD-5 de 30
X 122 cm.

Se colocarn postes de PTR de 2.5 x 2.5 x 1/8 de espesor y acabado galvanizado
por inmersin en caliente, para todo el sealamiento vertical bajo, no indicado en el
prrafo anterior y para los casos de doble charola segn norma respectiva.

Las perforacin requeridas para la sujecin del sealamiento debern realizarse
previo al acabado galvanizado, lo cual ser verificado por la Dependencia.

29

El sealamiento vertical bajo con medidas de 56 x 239 cm., 56 x 300 cm., y 86 x 300
cm., se colocar en (2 postes)
Los postes de kilometraje continuo y mltiplos estarn compuestos por dos charolas
en cada poste.
Los herrajes para la fijacin de las seales, tornillos, tuercas, rondanas planas y de
presin debern ser galvanizados de acuerdo a la norma ASTM A-307 y A-325

La cimentacin del sealamiento vertical bajo ser de 50 cm., como mnimo y el
relleno ser de concreto hidrulico de fc = 100 kg./ cm2. de 25 cm. de dimetro y
70 cm. de profundidad.

No se permitir la colocacin de sealamiento que presente ralladuras, oxidacin,
golpes, abolladuras, etc.; debiendo sustituirse dichos elementos a satisfaccin de la
Secretaria, adems el sealamiento deber cumplir con las normas de
caractersticas de los materiales N.CMT.5.01.002/05, N.CMT.5.02.002/05,
N.CMT.5.03.001/05, y normas N.CTR.CAR.1.07.005/0O, N.CTR.CAR.1.07.006/00 de
esta Secretaria.

En la parte posterior de tableros y charolas del sealamiento vertical, en el ngulo
inferior derecho se colocara una etiqueta adherible, con la leyenda Propiedad
Federal S.C.T. y con los datos generales del fabricante.

MEDICION.- La medicin se har tomando como unidad la pieza de seal del tipo,
dimensiones y caractersticas ordenadas, por unidad de obra terminada,
debidamente colocada en su lugar definitivo, asi como a lo indicado en el inciso H. de
la Normas N-CTR-CAR-1-07-005/00 seales verticales bajas e inciso I.- de la norma
N-CTR-CAR-1-07-006/00 seales verticales elevadas de esta Secretaria.

BASE DE PAGO.- El pago por unidad de obra terminada se har a los precios fijados
en el contrato para cada seal del tipo y dimensiones ordenados por la Secretara, ya
colocada. Estos precios unitarios incluyen lo que corresponda por: valor de
adquisicin o fabricacin de las placas y postes; herrajes; proteccin contra oxidacin
y acabado estipulados; aplicacin de los colores para el fondo, filete, letreros, signos
o cifras correspondientes, conforme al tipo de seal y a lo ordenado por la
Secretara; aplicacin del material reflejante estipulado; fijacin de las placas a los
postes; cargas, transportes, descargas y almacenamientos; excavaciones;
elaboracin del concreto para el cimiento de la resistencia especificada, incluyendo el
acero de refuerzo, en su caso; mermas y desperdicios; colocacin de las seales en
sus lugares definitivos; maniobras; andamios; obra falsa; limpieza; en general todo lo
necesario para que la obra quede terminada a satisfaccin de la Secretara, y los
tiempos de los vehculos empleados en los transportes durante las cargas y las
descargas, y a todo lo correspondiente al inciso I de de la Normas N-CTR-CAR-1-07-
005/00 e inciso J.- de la norma N-CTR-CAR-1-07-006/00 de esta Secretaria.

E.P. 20.- TRABAJOS PREVIOS DE TOPOGRAFIA.

La empresa contratista deber de considerar dentro de sus indirectos, el empleo de
una brigada de topografa, la cual previo al inicio de los trabajos, realizar el
levantamiento del camino a conservar, con la finalidad de cotejar con la Residencia
de Obra los volmenes a realizar y deber de entregar de manera magntica e
impresa dicho levantamiento, no se omite hacer mencin de que no podr iniciar los

30

trabajos de conservacin sin haber entregado dicha informacin a la Residencia de
Obra de igual forma deber mantener la brigada durante el proceso de la obra para.

E.P. 21.- DISPOSITIVOS O TRABAJOS DE PROTECCIN DE OBRA.

Durante la ejecucin de la obra objeto de la licitacin el Contratista estar obligado a
construir y conservar transitables todo el tiempo requerido, las desviaciones,
considerando que deber ejecutar los trabajos por alas de acuerdo con su
programacin que proponga en su concurso, ya que se trata de un camino en
operacin; as como tambin los caminos de acceso adecuados para comunicar los
frentes de trabajo, los lugares fijados para la obtencin de los materiales destinados
a su construccin. y para permitir el movimiento del equipo, maquinaria y vehculos
necesarios para su realizacin; as como a sujetarse a las disposiciones de
seguridad contenidas en el Captulo Sexto del Manual de Dispositivos para el Control
del Trnsito en Calles y Carreteras , en la inteligencia de que no se le autorizar la
ejecucin de ninguna clase de trabajos hasta que haya colocado, a satisfaccin
de la Secretara, las seales y dispositivos de proteccin en la forma y
condiciones indicadas en dicho Captulo. adicionalmente a lo anterior, se
deber considerar que todo el sealamiento de proteccin de obras y
desviaciones, tendr instalacin elctrica, para operarlo en los turnos
vespertinos y nocturnos, no se autorizar la colocacin de mecheros , piedras
o fantasmas pintados, etc. etc. etc.

La construccin y conservacin de las desviaciones y caminos de acceso, as como
la elaboracin, colocacin y mantenimiento de las seales y dispositivos de
proteccin hasta que los trabajos le sean recibidos, sern a cargo del Contratista y
por lo tanto, su costo deber considerarlo y analizarlo dentro de sus costos
indirectos, conforme a lo estipulado segn proyecto anexo.

El proponente habr de tener presente, que los trabajos se efectuarn en un camino
en operacin y por lo tanto, deber tomar en cuenta al formular su proposicin todas
las dificultades y restricciones que se presenten debido a la presencia de
instalaciones (Comisin Federal de Electricidad, Telfonos, etc.). As como a la
intensidad del trnsito, como por ejemplo, baja eficiencia, tiempos inactivos del
equipo de construccin etc., ya que no se aceptar reclamacin alguna del
Contratista respecto a los importes por actividad y/o subactividad propuestos en su
proposicin, aduciendo el desconocimiento de las condiciones en que se realizarn
los trabajos. Asimismo cualquier accidente o dao, que por negligencia se cause al
personal de la obra, propiedad ajena o a terceros, ser de la exclusiva
responsabilidad del Contratista de Obra, quien debe asumir los costos de
indemnizacin, reparacin o reposicin que procedan.Adems tambin deber tomar
en cuenta al preparar su proposicin, que el Contratista estar obligado a tomar
todas las providencias que sean necesarias para mantener la continuidad y fluidez
del trnsito, organizando los diferentes frentes de trabajo de manera que se facilite el
movimiento de dicho trnsito y se reduzcan al mnimo las molestias que se
ocasionen a los usuarios por la construccin de la obra, debiendo extremar las
precauciones a fin de prevenir y evitar accidentes de cualquier naturaleza, ya sea
con motivo de los trabajos, o por los movimientos de su maquinaria o equipo, o por el
abastecimiento de materiales; para evitar daos a terceros.

Por lo tanto deber de contar mnimo con el Sealamiento de Proteccin de Obra
indicado en la Figura siguiente, el cual ser entregado a esta Dependencia mediante
Acta entrega recepcin al concluir los trabajos.

31

La maquinaria, equipo y personal sean perfectamente identificables, mediante
logotipos de la empresa y vestuario de trabajo; lo cual podr ser motivo de rescisin
Administrativa el incumplimiento de esta disposicin

Las seales y dispositivos de proteccin se elaborarn de acuerdo a lo siguiente:

El tablero de las seales preventivas de 86x86 cm. con ceja ser de forma cuadrada
con las esquinas redondeadas y se fijaran con una diagonal vertical en postes. El
radio para redondear las esquinas ser de 4 cm., quedando el radio interior para la
curvatura del filete de 2 cm.Las seales que contengan una explicacin
complementaria adems del smbolo, llevarn un tablero adicional de forma
rectangular para formar un conjunto.El tablero adicional que servir para formar un
conjunto, siendo la seal de 86 x 86 cm; el tablero medir 35 x 117 cm (de 1 rengln)
y 56 x 117 cm (de 2 renglones); ambas con ceja siendo la altura de la letra
mayscula de 15 cm.La ubicacin longitudinal de estas seales ser a cada 100 mts.
separadas entre si.

El tablero de las seales informativas de proteccin en obra, ser rectangular con las
esquinas redondeadas colocada en su mayor dimensin horizontal. El radio para
redondear las esquinas ser de 4 cm, quedando el radio interior de 2 cm para la
curvatura del filete. Las dimensiones de estos tableros ser: para 2 renglones, de 56
x 178 cm; la altura de las letras maysculas de 15 cm.El color del fondo del tablero
de estas seales (preventivas e informativas), as como del tablero adicional, ser
naranja en acabado reflejante scotchlitegrado diamantesegn el patrn aprobado en
el Manual de Dispositivos para el control de trnsito en calles y carreteras y el color
para los smbolos, leyendas, caracteres y filetes ser en negro con tinta serigrafa. La
colocacin de las seales ser de tal forma que no obstaculicen la circulacin de los
vehculos.La ubicacin longitudinal de estas seales ser a cada 100 mts. separadas
entre si.

El tablero de la seal restrictiva (velocidad mxima) tendr una dimensin de charola
de 86 x 86 cm. con ceja, ser de forma cuadrada con las esquinas redondeadas, el
radio para redondear las esquinas ser de 4 cm quedando el radio interior para la
curvatura del filete de 2 cm., las seales que requieran una explicacin
complementaria, adems del smbolo, llevarn un tablero adicional de forma
rectangular para formar un conjunto.

El tablero adicional que servir para formar un conjunto ser con ceja con las mismas
caractersticas ya explicadas anteriormente, de 35 x 86 cm y la letra mayscula con
una altura de 15 cm.

Las seales restrictivas sern de fondo blanco reflejante scotchlite grado diamante,
el anillo y la franja diametral en rojo con tinta serigrfica, el filete, letras y smbolos en
negro con tinta serigrfica.En general la altura de las seales en su parte inferior
deber quedar a 1.50 m sobre la superficie de rodamiento y en donde haya equipo
de construccin, materiales u otras obstrucciones esta altura podr ser hasta de 2.50
m.La ubicacin longitudinal de estas seales ser a cada 100 mts. separadas entre
si.

Los materiales a utilizar sern para:

a) Placa.- Deber utilizarse lmina galvanizada calibre 16 cuyo espesor es
de 1.52 mm y con peso aproximado de 12.2 kg/m
2
. Las dimensiones son

32

las que se han mencionado con anterioridad. No se aceptar en ningn
caso que las placas estn integradas por mdulos.

b) Orejas.- Estos elementos se harn utilizando lmina galvanizada calibre
14, sern de figura trapezoidal con dimensiones de 4 y 9 cm en las
bases y 6 cm de altura, con una perforacin ovalada al centro de 20 x 12
mm ( x ) y sern fijadas a la placa de la seal con soldadura,
electrodo de 2.28 mm de dimetro, clase E-6013 u otro sistema que
satisfaga plenamente la unin de la oreja a la placa y a entera
satisfaccin de la Secretara de Comunicaciones y Transportes.

c) Postes.- Los postes soportes debern cumplir con las condiciones en
cuanto a resistencia durabilidad y presentacin, mencionadas por la
S.C.T. en el Manual de Dispositivos para el Control de Trnsito en
Calles y Carreteras, edicin 1986.

Los postes sern angulares galvanizados de 2x2x1/4 con una longitud de 3 mts.
con sus tuercas, rondanas plana y de presin, necesarias para la correcta colocacin
de la seal. En la parte inferior tendrn como base una cruceta de ngulo 2x2x1/4
soldado al poste, lo que permitir su firmeza y desplazamiento a donde sea
requerido. Dicha cruceta por lo menos tendr un largo total de 1.0 mts.

Los conos sern de 91 cm de altura con base de 40 x 40 cm con material resistente
al impacto de tal manera que no se deterioren y que no causen dao a los vehculos.
Sern de color naranja mate, con una franja de color blanco reflejante de 10 cm de
ancho colocado a 5 cm del extremo superior.

Las banderas se usarn durante el da y son elementos de tela de color rojo
reflejante de 60 x 60 cm. sujetas a un asta de 100 cm. de longitud.Los bandereros,
debern portar chalecos reflejantes de color naranja, y en caso necesario por las
condiciones y caractersticas de los trabajos debern estar provistos con equipo de
radiocomunicacin.

El sealamiento de proteccin de obra ser pagado en la ultima estimacin, sin
embargo deber colocarse desde el inicio de los trabajos.


33

CENTRO S.C.T. CAMPECHE
BANDEROLAS DE
45 CM
CONOS

34



35


KM DESCRIPCION SENTIDO MEDIDAS
(cm.)
SILUETA CANTIDAD
INV. DIR TEXTO Pzas.

0+500 Seal informativa de obra X X 8 6x 239
FORMA E-7

0+400 Seal preventiva de obra

X

X

86x86

Tab. Adic.

35 x 86

FORMA E-7

0+300 Seal preventiva de obra

X

X

86x86

Tab. Adic.

35 x 86

FORMA E-7

0+100 Seal restrictiva de obra

X

X

86x86

Tab. Adic.

35 x 86

FORMA E-7

Trafitambos

X

X

FORMA E-7
0+050 Conos a cada 3 mts. X X -------

FORMA E-7

0-100 Seal informativa de obra X X 56x178

FORMA E-7
NOTA: El km. 0+000 se considera como el rea del trabajo

36

ESPECIFICACIN PARTICULAR

E.P.22.- MATERIALES PARA SUBBASE Y BASE DE PAVIMENTO .
SUBBASE Y BASE HIDRAULICA COMPACTADA AL CIEN POR CIENTO
(100%), CONSTRUIDA CON MATERIAL DE LOS BANCOS QUE ELIJA EL
CONTRATISTA INCLUYENDO ACARREOS.

a) Del valor relativo de soporte estndar, equivalente de arena e ndice de durabilidad,
como tentativos pasan a ser obligatorios, los fijados en el cuadro que aparece a
continuacin, determinados de acuerdo con los mtodos de prueba citados en el captulo
(N-CMT-4-02).

1) en carreteras

VALOR RELATIVO DE
SOPORTE ESTANDAR

EQUIVALENTE DE ARENA

DESGASTE
DE LOS ANGELES

80 mnimo

50 mnimo

30 % mximo

b) De grado de compactacin en la carretera. el material deber compactarse al cien por
ciento mnimo del peso volumtrico mximo determinado en la prueba AASHTO
modificada citada en el captulo N-MMP-1-09-06 de la NORMATIVA PARA LA
INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE.

37

EJECUCION.- La construccin de la sub-base y la base hidrulica utilizando materiales de
tamao mximo de 37.5 mm y cumplir obligatoriamente con un CBR de 80% mnimo; un
equivalente de arena de 50% mnimo; un lmite lquido de 25% mximo; un ndice plstico
de 6% mximo y un contenido mximo de finos pasando la malla No. 200 de 5%, los
cuales cumplen con la NORMATIVA PARA LA INFRESTRUCTURA DEL TRANSPORTE.

Independientemente de realizar la sub-base o la base de acuerdo a la Clusula sealada
en el prrafo anterior se deber apegarse a lo indicado para cada caso en la Norma
N.CTR.CAR.1.04.002.
En la zona del cuerpo actual: Se debern realizar escalones de liga de acuerdo a lo
indicado en la Norma N.CTR.CAR.1.01.004.

MEDICION.- La medicin de la sub-base y la base hidrulica se efectuar de acuerdo con
lo indicado en el inciso N-CTR-CAR-1-04-002/11 de las normativa para la infraestructura
en el transporte. Se tomar como unidad el metro cbico, redondeado el resultado a la
unidad.

BASE DE PAGO.- Las sub-base y las bases por unidad de obra terminada incluyendo
acarreos, se pagarn a los precios fijados en el contrato para el metro cbico compacto,
segn el grado de compactacin. realizacin de escalones de liga aprovechando el
material del mismo; homogenizado, mezclado, tendido y compactacin al grado fijado;
reduccin de volumen por compactacin y en su caso, por mezcla de dos (2) o ms
materiales; afinamiento para dar el acabado superficial; y los tiempos de los vehculos
empleados en los transportes durante las cargas y las descargas; adems para el banco
seleccionado por el contratista, lo que corresponda por el transporte de los materiales
hasta el sitio donde se colocarn en la obra. Adicionalmente el contratista deber contar en
materia de Impacto Ambiental, con la autorizacin expedida por la autoridad
correspondiente, cumpliendo con los requisitos que sta le solicita para la explotacin y
aprovechamiento de los bancos, ya sea en explotacin o nuevos que pretenda utilizar.


38

ESPECIFICACIN PARTICULAR

EP.- 23.- PERSONAL TECNICO

Que deber considerar dentro de su propuesta la contratacin dos personales: un
Ingeniero Civil titulado o Pasante de Ingeniero Civil con equipo de cmputo (laptop) que
servirn de enlace entre el Contratista y la Dependencia para apoyar a integrar toda la
documentacin tcnica y administrativa derivado de la obra en mencin, lo anterior se
deber incluir dentro de sus costos indirectos de acuerdo al tabulador de servicios
profesionales 2011 de la CMIC, durante el periodo que dure la obra y hasta el finiquito de
la misma.

Especificaciones y Trabajos Por Ejucutar n37

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