Sean cuales fueren las circunstancias favorables a un alud,

ste puede ser desencadenado por una causa mnima aunque

capaz de vencer la escasa cohesin que retena la masa de
nieve: un ruido, el desprendimiento de una roca o un bloque de
hielo, o el simple paso de un esquiador por la capa inestable.
Clases de aludes
Aludes de nieve fresca
Parte generalmente de un punto y arrastra cada vez ms
nieve. !sta avalancha se inicia cuando el peso de la nieve
sucumbe a la fuerza de gravedad. !sto sucede sobre todo
despus de fuertes nevadas "a partir de #$cm de espesor%,
particularmente cuando se acumula sobre una base "manto% lisa
"debido a la lluvia, a la escarcha, a la fusin de la nieve%. !sta
nieve, muy ligera, se mezcla con el aire formando un aerosol que
desciende la pendiente a una velocidad de &'' a ('' )m*h.
Aludes de placa
!ste tipo de alud es el ms frecuente. +na placa es una
superficie de nieve compacta que se desprende del resto del
manto de nieve y que se desliza sobre el suelo o sobre la nieve
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e,istente. !stas placas pueden ser inmensas y de-an un lmite de
fractura bien visible.
Aludes de nieve hmeda
!ste tipo de avalancha se produce cuando suben las
temperaturas y en la primavera en las pendientes bien e,puestas
al sol "cuando la nieve funde%. Se deslizan lentamente "#' a
.')m*h%, los factores que la activan son el aire o el viento caliente,
el sol y el sobrepeso.
Aludes submarinos
Factores que influyen en la estabilidad de las laderas
/errumbes y deslizamientos.0 Son los desplazamientos
violentos de las grandes masas de tierra y rocas.
!stos fenmenos destructores se producen por la e,cesiva
humedad, como producto de las abundantes lluvias y la fuerte
pendiente de los suelos, los que permiten la ocurrencia de un
fenmeno de esta naturaleza.
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1os deslizamientos y derrumbes frecuentemente se producen
en las carreteras interprovinciales, por lo agreste y desnivelado de
los suelos ocasionando grandes per-uicios en el transporte en
general.
Medidas a tomar.-
Se deben tomar las siguientes medidas:
2nformarse sobre la presencia de lluvias, en los meses de
diciembre a abril y principalmente en la regin de la Sierra.
3o construir viviendas y obras p4blicas en lugares
peligrosos.
5l producirse derrumbe o deslizamiento, huir rpidamente a
lugares altos y no regresar por ning4n motivo.
6antenerse alerta y cumplir las disposiciones de las
autoridades.
!l que una ladera permanezca estable o sufra un
deslizamiento depende de la unin de varios factores, entre los
que estn:
7aractersticas del terreno.0 1os lugares monta8osos con
pendientes fuertes son los que con ms facilidad sufren
deslizamientos, aunque en ocasiones pendientes de muy
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pocos grados son suficientes para originarlos si la roca est
muy suelta o hay mucha agua en el subsuelo.
7ondiciones climticas.0 !n las regiones lluviosas suele
haber espesores grandes de materiales alterados por la
meteorizacin y el nivel fretico suele estar alto lo que, en
con-unto, facilita mucho los deslizamientos. 1as lluvias
intensas son el principal factor desencadenante de
deslizamientos en !spa8a.
6acizos rocosos con fallas y fracturas.0 9ienen especial
importancia en los desprendimientos. !n !spa8a la mayora
de las cadas de rocas y otros materiales tiene lugar en
lugares en los que el terreno tiene abundantes fracturas y se
ha ido produciendo erosin en la base de sus laderas. !n
estos lugares cuando llueve intensamente con facilidad se
pueden producir desprendimientos.
!rosin.0 1os ros, el mar u otros procesos van erosionando
la base de las laderas y provocan gran cantidad de
deslizamientos. !n las costas espa8olas estos fenmenos
son muy comunes y provocan el retroceso de los
acantilados, sobre todo en las costas del 5tlntico, en
7anarias y en :aleares.
!,pansividad de las arcillas.0 1as arcillas tienen la propiedad
de que al empaparse de agua aumentan su volumen. !sto
supone que los terrenos arcillosos en climas en los que
alternan periodos secos con otros h4medos se deforman y
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empu-an taludes, rocas, carreteras, etc. provocando
deslizamientos y desprendimientos.
5cciones antrpicas.0 1os movimientos de tierras y
e,cavaciones que se hacen para construir carreteras,
ferrocarriles, edificaciones, presas, minas al aire libre, etc.
rompen los perfiles de equilibrio de las laderas y facilitan
desprendimientos y deslizamientos.
Se conoce la accin de otros factores como terremotos,
rocas calizas "estructuras )rsticas%, etc., que, en
ocasiones, provocan movimientos del terreno, pero cuya
importancia es comparativamente menor que los citados
anteriormente.
Plan de Contingencia contra los aludes de tierra
1a me-or defensa es la prudencia y la prevencin. 7onocer
cul es el riesgo de alud antes de salir al monte en invierno o
primavera es imprescindible para tomar las decisiones oportunas.
1os servicios meteorolgicos de las zonas de monta8a
suministran esta informacin.
5dems en las zonas con riesgo se suelen hacer defensas de
distintos tipos para proteger construcciones y vas de
comunicacin. 5simismo se suele prohibir el paso por las zonas
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de ms peligro y, es eficaz, provocar aludes controlados con
e,plosivos en momentos oportunos.
Para la proteccin de los automovilistas se han instalado
detectores de ondas que captan el comienzo del alud en las
zonas altas y transmite la se8al a semforos que cortan la
circulacin en los tramos de carretera amenazados.
Fuentes consultadas
/!S12;562!39<S 0 S3!9
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