UTILIZACION

Se utiliza normalmente para el transporte vertical de personas en edificios habitacionales, comerciales e

industriales en altura

ascensor electromecnico SIN CUARTO de maquinas
La miniaturizacin logr lo que pareca imposible, trasladar todos los elementos de la sala de mquinas
a la escotilla del ascensor. As el sistema de traccin y el panel de maniobra quedan ubicados en un
reducido espacio en la parte superior de la caja, adyacente a la puerta del ltimo piso.
Si bien existen diferencias entre los modelos de las distintas compaas, el concepto original de estos
modelos consiste en un motor compacto de frecuencia variable y un gabinete de control tambin
compacto para ser instalado en un espacio reducido. El control de frecuencia variable del sistema
permite disminuir el consumo elctrico y potencia la habilidad de la mquina para utilizar la energa
eficientemente.








Con los modelos sin sala de
mquinas los edificios pueden
contar con la planta superior
libre.

El traslado de la maquinaria motriz al shaft del elevador permite, por ejemplo, disminuir las cargas que
se transmiten al edificio. En un sistema tradicional todo el peso de la maquinaria recae en la losa de la
sala de mquina, en cambio en el nuevo modelo el soporte se encuentra en los rieles por donde se
desplaza la cabina.
Adems, arquitectos y diseadores ahora tienen mayor libertad pues cuentan con mayor superficie
disponible para sus proyectos. Para nosotros es excelente esta alternativa, ya que brinda mayor
flexibilidad a la hora de elaborar un proyecto, comenta el arquitecto Carlos Elton.
Pero estos modelos tambin tienen limitaciones, segn coment Carlos Elton, especialmente en el
nmero de paradas y la velocidad que pueden alcanzar. Hasta el momento, los elevadores sin sala de
mquinas estn concebidos para edificios de hasta veinte pisos, una velocidad de entre
1 y 2 metros por segundo y una capacidad mxima de doce pasajeros. Se trata de limitaciones
transitorias que paulatinamente van siendo mejoradas, asegura Miguel
Campos, gerente de ventas y operaciones de Schindler.
Entre sumas y restas, al parecer, la nueva alternativa sale victoriosa. Si bien el elevador sin sala de
mquinas es entre 8 y un 10% ms costoso que el modelo tradicional, el ahorro que se logra al dejar
disponible el espacio de la cubierta del edificio es altsimo e indiscutible, afirma Juan
Pablo Araya, de Otis.



EL ASCENSOR HIDRULICO, MS PROPIAMENTE
LLAMADO OLEODINMICO







INTELIGENCIA EN LOS ASCENSORES

los elevadores de ltima generacin permiten conocer el destino de cada pasajero antes de que stos
lleguen a la cabina, enviando los datos en tiempo real para optimizar el trfico con antelacin
Esto se logra mediante la introduccin del piso de destino en una botonera numrica ubicada en el hall
de acceso del edificio. Lo ms ventajoso es que al tener un comando inteligente, que en el caso de
nuestra compaa est instalado en todos los pisos y no slo en el hall de entrada, se logra ordenar a
los usuarios de tal forma que se evita que cinco personas vayan al mismo piso en ascensores
diferentes, disminuyendo el tiempo de desplazamiento en horas punta






Los ascensores inteligentes se destacan por
ordenar el flujo de pasajeros y hacer ms
eficiente los traslados en horas peack.
Pese a las diferencias, los ascensores inteligentes reducen el tiempo de espera y aumentan la eficiencia
del transporte, disminuyendo entre un 25 y un 30% el tiempo de desplazamiento en horarios punta
evitando aglomeraciones y viajes en cabinas a mxima capacidad


REQUISITOS OBLIGATORIOS





Dimensiones mnimas

Emisor: MINVU

Referencia: Art. 4.1.11 Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones

Descripcin del
requisito
Dimensin especfica Valor




Dimensiones libres mnimas de
a lo menos1 cabina en
edificaciones de uso
habitacional
Profundidad

1,40 m
Ancho 1,10 m
Ancho Puerta 0,80 m hasta 14 pisos
0,90 m ms de 14 pisos
Altura interior mnima 2,30 m ms de 14 pisos
(salvo que su profundidad sea no
menor a 2,10 m)

Dimensiones mnimas

Emisor: MINVU

Referencia: Art. 4.1.7 Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones

Descripcin del requisito Valor Unidad
Separacin mxima entre bordes del
piso de la cabina y el piso de la
edificacin.
2 cm
Diferencia mxima de altura entre el
piso terminado de la cabina y del piso
terminado de la edificacin.
1 cm
Altura de botones de comandos para
minusvlidos
Mximo 1,40 m
Mnimo 1,00 m





CARACTERSTICAS PARA EL FUNCIONAMIENTO DEL
ASCENSOR
Cuando registre rdenes desde el interior de la cabina la realizar de manera de orden
ascendente o descendente.
En caso q suba ms gente de lo normal y haya sobrecarga de peso el ascensor abrir sus
puertas en el piso donde se encuentre y lo indicara mediante seal acstico/luminosa que
hay en el interior de la cabina y permanecer con las puertas abiertas hasta q se evacue
la carga necesaria.
Se establece un contacto con la central de la empresa proveedora del elevador cuando se
detecta que algn elemento no funciona normalmente permite que un usuario encerrado
al interior de la cabina se comunique por el citfono directamente con expertos que saben
cmo actuar en estas situaciones
sistemas de seguridad que se activan en caso de corte de energa elctrica Si el edificio cuenta con un
equipo electrgeno de baja potencia que impide el normal funcionando de los
ascensores, existe un nuevo dispositivo que permite moverlos en forma individual.
Si hay tres ascensores con un equipo electrgeno insuficiente, primero se
conecta un elevador al generador para desplazarlo al piso ms cercano, detenerlo
y abrir la puerta. Luego el sistema transfiere automticamente la energa elctrica
al segundo ascensor y repite la operacin. Posteriormente, ocurre lo mismo con el
tercero. Al final, slo una cabina sigue funcionando

Detectores de sismos e incendios, que al percibir estos acontecimientos trasladan automticamente al
elevador al piso ms cercano y abren la puerta

A nivel mundial se multiplican los elementos de seguridad que se incorporan a las cabinas como los
lectores de tarjetas magnticas, llaves especiales o telfonos de manos libres, servicios de emergencia
y limitacin de acceso a determinadas plantas.




PARTES PRINCIPALES:
Cabina,
Grupo tractor en los ascensores electro-dinmicos
Maniobras de control
Dispositivos de Seguridad
Contrapeso,
Conjunto mquina-motor y
Sistema de control,


Cabina
La cabina es el elemento portante del sistema de ascensores. Est formada por
dos partes: el bastidor o chasis y la caja o cabina. En sus extremos inferior o
superior, segn necesidades; se encuentra el sistema de paracadas, ya sea
instantneo o progresivo. Este sistema libera unas cuas contra las guas para
frenar la cabina en caso de que baje a ms velocidad de la permitida por el
limitador de velocidad, impidiendo que la cabina pueda caer libremente incluso
en el caso de que se partieran todos los cables que sujetan la cabina. En los
ascensores de la actualidad y segn normativa de cada pas o regin tambin
frena en subida, es decir cuando la cabina sube.

Grupo tractor en los ascensores electro-dinmicos
Los grupos tractores para ascensores estn formados normalmente por un
motor acoplado a un reductor de velocidad, en cuyo eje de salida va montada
la polea acanalada que arrastra los cables por adherencia.

Maniobras de control
El control de los sistemas de ascensores funciona mediante sistemas
electrnicos, encargados de hacer funcionar la direccin de movimiento de la
cabina y de seleccionar los pisos en los que esta deba detenerse.
Actualmente, los controles de ascensores funcionan con microprocesadores
electrnicos que mediante algoritmos de inteligencia artificial determinan la
forma de administrar la respuesta a los pedidos de llamadas coordinando los
distintos equipos para trabajar en conjunto.

Dispositivos de Seguridad
La seguridad del sistema es un elemento clave en los ascensores. Para
maximizarla se emplean varios dispositivos especficos:

Enclavamiento electromecnico de las puertas
En el acceso a los pisos, que hace imposible la apertura de todas las puertas
de acceso excepto la del piso en que se halla detenida la cabina.
Todas las cerraduras, una en cada rellano, tienen un fleje o un brazo con una
ruedita, que al ser oprimido permite el destrabe de la puerta, y slo cuando
est mecnicamente trabada mediante el gancho de doble ua, queda
habilitada la parte elctrica que permite el movimiento del ascensor. Hay dos
tipos de mecanismos que permiten abrir las puertas exteriores cuando la
cabina llega a planta. En los ascensores antiguos hay un elemento llamado
electroleva que es el encargado de oprimir el fleje de la puerta del piso de
destino. Esta electroleva es retrctil, es decir, viaja con la cabina retrado
para no oprimir los flejes de cada piso por el que va pasando (lo que permitira
la apertura de cada una de las puertas y la detencin del ascensor), por lo que
slo cuando el control de maniobras le indica mediante una seal elctrica que
la cabina se encuentra en la parada pertinente, la electroleva se expande y
acciona el fleje de la puerta correspondiente. El proceso inverso se da cuando
el ascensor es requerido desde otro sitio: la electroleva se retrae antes de la
partida y slo se expande al llegar a l. En los ascensores modernos hay otro
tipo de mecanismos. Si las puertas exteriores son automticas, es decir se
abren por si mismas, una de las hojas de cabina lleva instalado un patin
retrctil que abre la puerta exterior al mismo tiempo que abre la interior de la
cabina. Si las puertas exteriores son manuales o semiautomticas (las abre la
persona que va a entrar en el ascensor y se cierran solas), las puertas de
cabina incorporan un patin que empuja la polea de la cerradura para permitir
abir la puerta exterior.

Paracadas de rotura o desequilibrio de cables de traccin (a.
electrodinmicos)
Existen instantneos y tambin progresivos, para ascensores de alta y media
velocidad. Consiste en un sistema de palancas cuyo movimiento acciona
unas cuas o rodillos que se encuentran en una caja junto a las guas (caja
de cuas). Cuando se da la cada de la cabina o sobrepasa la velocidad nominal
, las guas son mordidas por las cuas o rodillos y se produce la detencin de
la cabina.

Limitador de velocidad (a. electro-dinmicos) (Gobernador de
velocidad)
Lo componen dos poleas, una instalada en el cuarto de mquinas y otra
alineada verticalmente con la primera en el fondo del hueco. A travs de
ambas pasa un cable de acero cuyos extremos se vinculan, uno a un punto fijo
del bastidor de la cabina, y


NORMAS
La NCh 440/1.Of 2000, vigente desde 2001, emitida por el Instituto Nacional de
Normalizacin (INN),

Describe requisitos de seguridad en la instalacin de los ascensores

Estas disposiciones contemplan la correcta especificacin, verificacin y control
sobre aspectos relevantes como:
Caja de elevadores, sala de mquinas, poleas, puertas de accesos en pisos,
cabina, suspensin, compensacin, para cada y limitador de velocidad, guas,
amortiguadores y dispositivos de final de recorrido, holguras entre la cabina y las
paredes de la caja de elevadores, y entre la cabina y el contrapeso; mquinas,
instalacin de los equipos, dispositivos elctricos, proteccin contra fallas
elctricas, entre otras.

Los requisitos anteriormente descritos, buscan proporcionar a los usuarios la
seguridad y garanta que estos equipos deben entregar.
Ninguna de las partes, componentes y dispositivos de los ascensores deben
quedar fuera de un adecuado control y aseguramiento de calidad y seguridad. Es
por ello, que la ficha de referencia tcnica RTM de ascensores establece en forma
detallada todos los aspectos reglamentarios y normativos, inspecciones, ensayos,
registro y mantenimiento que deben ser considerados, tanto por especificadores,
como por los administradores de obra, al momento de supervisar la instalacin
global de los equipos.

Consideracines Para el diseo y especificacin de
ascensores

Realizar el Estudio de Ascensores en base a la Ordenanza General de Urbanismo
y Construcciones
(Referencia Minvu Art.4.1.11.3).
Realizar el diseo estructural sobre la base de las indicaciones tcnicas
aportadas por los fabricantes y distribuidores.
Exigir la certificacin de calidad de los equipos y componentes de los
ascensores.














Elementos cuyo objetivo principal es proteger la integridad de
los usuarios

Entre estos se encuentra el tradicional cartel que indica su capacidad mxima, una
alarma que se activa cuando hay sobrepeso, un citfono que permita la
comunicacin con el exterior y, en alguno de ellos, una alarma que se activa
cuando hay sobrepeso y un botn de detencin ante una emergencia

Ahora la tecnologa suma nuevos dispositivos como un sistema de seguridad
de monitoreo remoto que puede instalarse en todo tipo de ascensor

Se establece un contacto con la central de la empresa proveedora del elevador
cuando se detecta que algn elemento no funciona normalmente, dice Juan
Pablo Araya, gerente general de Otis. Adems, el monitoreo remoto permite que
un usuario encerrado al interior de la cabina se comunique por el citfono
directamente con el fabricante. Hasta ahora slo exista un botn para hablar con
el mayordomo del edificio, pero con este mtodo el pasajero se contacta con
expertos que saben cmo actuar en estas situaciones, agrega Araya.
Tambin existen elementos de seguridad que se activan en caso de corte de
energa elctrica. Si el edificio cuenta con un equipo electrgeno de baja potencia
que impide el normal funcionando de los ascensores, existe un nuevo dispositivo
que permite moverlos en forma individual.
Si hay tres ascensores con un equipo electrgeno insuficiente, primero se
conecta un elevador al generador para desplazarlo al piso ms cercano, detenerlo
y abrir la puerta. Luego el sistema transfiere automticamente la energa elctrica
al segundo ascensor y repite la operacin. Posteriormente, ocurre lo mismo con el
tercero. Al final, slo una cabina sigue funcionando
, explica Carlos Lagos, gerente general de Heavenward.
Hay implementos ms sofisticados como los sistemas detectores de sismos e
incendios, que al percibir estos acontecimientos trasladan automticamente al
elevador al piso ms cercano y abren la puerta.
Lectores de tarjetas magnticas, llaves especiales o telfonos de manos libres,
servicios de emergencia y limitacin de acceso a determinadas plantas.












HISTORIA SOBRE OTIS
Por extrao que parezca, el talento de Elisha Otis como diseador se descubri
mientras l trabajaba como maestro mecnico en una fbrica de armazones de
camas de Albany, Nueva York, E.U.A. l invent varios dispositivos que
ahorraban trabajo, y por eso fue enviado a Yonkers, Nueva York, donde podra
utilizarse mejor su aptitud.
All dise y construy el primer ascensor que inclua un mecanismo
automtico de seguridad, en caso de que hubiera alguna avera en el cable
Para 1853 haba establecido su propio negocio de fabricar ascensores. El ao
siguiente Otis hizo la demostracin de este invento en una exposicin que se
llev a cabo en Nueva York