11 LinhasFrigorigenas

Universidade de Bras Universidade de Bras lia, Faculdade de Tecnologia lia, Faculdade de Tecnologia
Departamento de Engenharia Mecnica Departamento de Engenharia Mecnica

Laborat Laborat rio de Ar Condicionado e Refrigera rio de Ar Condicionado e Refrigera o o
Captulo 9
Tubulaes Frigorgenas
Prof. J oo Pimenta
Captulo 9
Tubulaes Frigorgenas
Prof. J oo Pimenta
Curso de Gradua Curso de Gradua o em Engenharia Mecnica o em Engenharia Mecnica
168041 168041 - - Instala Instala es Termomecnicas I (Refrigera es Termomecnicas I (Refrigera o) o)
www.laar.unb.br www.laar.unb.br
Universidade de Braslia, Departmento de Engenharia Mecnica
LaAR, Laboratorio de Ar Condicionado e Refrigerao
168041 - Instalaes Termomecnicas I (Refrigerao)
Capitulo 11. Tubulaes Frigorgenas
Prof. Joo Pimenta
Este material foi desenvolvido pelo Prof. J oo Pimenta,
para aulas na disciplina obrigatria de graduao em
engenharia mecnica Instalaes Termomecnicas I (Ar
condicionado).
Para fazer referncia a este material, por favor utilize o
seguinte :
PIMENTA, Joo. Refrigerao: Tubulaes Frigorgenas.
Abril a Julho de 2008. ..... slides. Notas de Aula.
Apresentao MS PowerPoint.
Crticas, comentrios, sugestes, etc. para
pimenta@unb.br
Universidade de Braslia, Faculdade de Tecnologia
ENM - Departamento de Engenharia Mecnica
Braslia, Abril-2008
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1. Introdu 1. Introdu o o
2. 2. Dimensionamento de Linhas de Refrigerante Dimensionamento de Linhas de Refrigerante
4. Unidade Condensadora 4. Unidade Condensadora
Conte Conte do do
3. Condensador 3. Condensador
5. Evaporador 5. Evaporador
6. Simula 6. Simula o do Sistema Completo o do Sistema Completo
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1
1
Introdu
Introdu
o
o
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1. INTRODUO
O sucesso de um sistema de refrigera O sucesso de um sistema de refrigera o depende do bom projeto o depende do bom projeto
das tubula das tubula es de refrigerante e acess es de refrigerante e acess rios requeridos. rios requeridos.
Este capitulo apresenta fundamentos sobre tubula Este capitulo apresenta fundamentos sobre tubula es e es e
acess acess rios para fluidos refrigerantes. rios para fluidos refrigerantes.
Informa Informa es mais detalhadas podem ser encontradas na literatura, es mais detalhadas podem ser encontradas na literatura,
em particular o Capitulo 2 do ASHRAE em particular o Capitulo 2 do ASHRAE Handbook Handbook Refrigeration Refrigeration
(1983). (1983).
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1. INTRODUO
Tubula Tubula es frigor es frigor genas so aquela destinadas ao transporte do genas so aquela destinadas ao transporte do
fluido refrigerante em um sistemas de refrigera fluido refrigerante em um sistemas de refrigera o, podendo o, podendo- -se se
distinguir basicamente 3 tipos, como na figura abaixo... distinguir basicamente 3 tipos, como na figura abaixo...
Compressor
Condensador
Dispositivo
de Expanso
Evaporador
Linha de Linha de
Descarga Descarga
Linha de Linha de
L L quido quido
Linha de Linha de
Suc Suc o. o.
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1. INTRODUO
Linhas de Descarga Linhas de Descarga
A perda de carga nesta linha A perda de carga nesta linha
influencia a influencia a potncia potncia requerida requerida
pelo compressor. pelo compressor.
Entretanto, al Entretanto, al m de um certo dimetro m de um certo dimetro timo, o aumento adicional timo, o aumento adicional
no dimetro causa custo inicial no recuperado pela diminui no dimetro causa custo inicial no recuperado pela diminui o do o do
custo de compresso durante a vida custo de compresso durante a vida til do compressor. til do compressor.
Compressor
Condensador
Dispositivo
de Expanso
Evaporador
Isso ocorre Isso ocorre pois, pois, para uma dada para uma dada
presso de presso de condensa condensa o, o,
qualquer aumento da perda de qualquer aumento da perda de
carga nesta linha requer uma carga nesta linha requer uma
presso de descarga maior do presso de descarga maior do
compressor. compressor.
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1. INTRODUO
Linhas de L Linhas de L quido quido
Como a densidade do l Como a densidade do l quido quido
elevada em rela elevada em rela o a do vapor, para o a do vapor, para
uma mesma vazo m uma mesma vazo m ssica, o ssica, o
dimetro desta linha ser dimetro desta linha ser menor que menor que
das linhas de vapor. das linhas de vapor.
Contudo, Contudo, necess necess rio limitar o rio limitar o P P na linha de l na linha de l quido para garantir quido para garantir
o fornecimento de l o fornecimento de l quido ao dispositivo de expanso. Se quido ao dispositivo de expanso. Se P P for for
excessivo, a expanso pode iniciar com mistura de l excessivo, a expanso pode iniciar com mistura de l quido e vapor quido e vapor
o que prejudica sua opera o que prejudica sua opera o. o.
A perda de carga nesta linha no A perda de carga nesta linha no
afeta o desempenho do sistema de afeta o desempenho do sistema de
refrigera refrigera o pois a queda de presso o pois a queda de presso
que no ocorrer na linha ocorrer que no ocorrer na linha ocorrer no no
dispositivo de expanso. dispositivo de expanso.
Compressor
Condensador
Dispositivo
de Expanso
Evaporador
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1. INTRODUO
Linhas de Suc Linhas de Suc o o
Como no caso da linha de descarga, a Como no caso da linha de descarga, a
perda de carga nesta linha prejudica o perda de carga nesta linha prejudica o
desempenho do compressor ao desempenho do compressor ao
reduzir sua presso de aspira reduzir sua presso de aspira o. o.
Em linhas de suc Em linhas de suc o verticais, por exemplo, velocidades de 6 m o verticais, por exemplo, velocidades de 6 m/s /s
ou superiores so recomendadas para facilitar o retorno do ou superiores so recomendadas para facilitar o retorno do
lubrificante ao compressor. lubrificante ao compressor.
tamb tamb m comum a necessidade de m comum a necessidade de
assegurar o retorno de assegurar o retorno de leo leo
lubrificante, que migra pelo sistema, lubrificante, que migra pelo sistema,
ao compressor. Assim, ao compressor. Assim, deve deve- -se se impor impor
limites para a velocidade de limites para a velocidade de
escoamento do g escoamento do g s nesta linha. s nesta linha.
Compressor
Condensador
Dispositivo
de Expanso
Evaporador
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1. INTRODUO
O projeto e opera O projeto e opera o de um circuito de refrigerante deve: o de um circuito de refrigerante deve:
Assegurar uma alimenta Assegurar uma alimenta o adequada do evaporador; o adequada do evaporador;
Usar dimetros adequados das linhas sem perda de Usar dimetros adequados das linhas sem perda de
carga excessiva carga excessiva
Prevenir que volumes excessivos de lubrificante sejam Prevenir que volumes excessivos de lubrificante sejam
aprisionados em qualquer parte do sistema aprisionados em qualquer parte do sistema
Proteger o compressor da perda de Proteger o compressor da perda de leo lubrificante leo lubrificante
em qualquer situa em qualquer situa o o
Prevenir a ocorrncia de refrigerante l Prevenir a ocorrncia de refrigerante l quido na quido na
aspira aspira o do compressor o do compressor
Manter o sistema limpo e seco Manter o sistema limpo e seco
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1. INTRODUO
Velocidades em linhas de refrigerante Velocidades em linhas de refrigerante
Aspectos econmicos, perda de carga, ru Aspectos econmicos, perda de carga, ru do e arraste de do e arraste de leo, leo,
levam a defini levam a defini o de velocidades de projeto recomendadas em o de velocidades de projeto recomendadas em
linhas de refrigerante (tabela abaixo). linhas de refrigerante (tabela abaixo).
Velocidades de g Velocidades de g s elevadas so algumas vezes verificadas em s elevadas so algumas vezes verificadas em
certos sistemas operando por apenas 2000 a 4000 h por anos e certos sistemas operando por apenas 2000 a 4000 h por anos e
onde baixos custos iniciais so mais significativos que baixos onde baixos custos iniciais so mais significativos que baixos
custos operacionais. custos operacionais.
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1. INTRODUO
Por outro lado, aplica Por outro lado, aplica es de refrigera es de refrigera o comercial ou industrial o comercial ou industrial
onde os equipamentos operam quase continuamente devem ser onde os equipamentos operam quase continuamente devem ser
projetadas com baixas velocidades para uma opera projetadas com baixas velocidades para uma opera o mais o mais
eficiente do compressor e baixos custos operacionais. eficiente do compressor e baixos custos operacionais.
Velocidades em linhas de refrigerante Velocidades em linhas de refrigerante
Uma an Uma an lise de custos permite decidir quanto a melhor escolha lise de custos permite decidir quanto a melhor escolha
para os dimetros das linhas. (Cap. 35, 1999 ASHRAE para os dimetros das linhas. (Cap. 35, 1999 ASHRAE Handbook Handbook
- - Applications Applications). ).
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2
2
Dimensionamento Dimensionamento de de linhas linhas
de de refrigerante refrigerante
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2. Dimensionamento de linhas de refrigerante
Aspectos econmicos impem o uso de linhas com o menor Aspectos econmicos impem o uso de linhas com o menor
dimetro poss dimetro poss vel. vel.
Entretanto, perdas de carga nas linhas de suc Entretanto, perdas de carga nas linhas de suc o e descarga o e descarga
causas perda de capacidade do compressor e eleva causas perda de capacidade do compressor e eleva o da o da
potencia consumida. potencia consumida.
Perdas de carga excessivas na linha de l Perdas de carga excessivas na linha de l quido podem causar o quido podem causar o
flash flash do refrigerante, prejudicando a expanso. do refrigerante, prejudicando a expanso.
Circuitos de refrigerante so projetados para que a perda de car Circuitos de refrigerante so projetados para que a perda de carga ga
no exceda uma presso diferencial equivalente a uma mudan no exceda uma presso diferencial equivalente a uma mudan a a
correspondente na temperatura de satura correspondente na temperatura de satura o. Assim, a primeira o. Assim, a primeira
providencia para determinar as perdas de carga providencia para determinar as perdas de carga a defini a defini o da o da
temperatura de satura temperatura de satura o. o.
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Considera Considera es quanto a perda de carga es quanto a perda de carga
Perdas de carga em linhas de refrigerante causam a redu Perdas de carga em linhas de refrigerante causam a redu o da o da
eficincia do sistema. Um dimensionamento correto deve ser eficincia do sistema. Um dimensionamento correto deve ser
baseado na minimiza baseado na minimiza o dos custos e maximiza o dos custos e maximiza o da eficincia. o da eficincia.
A tabela a seguir indica o efeito aproximado da perda de carga e A tabela a seguir indica o efeito aproximado da perda de carga em m
linhas usando o R22 operando a T linhas usando o R22 operando a T
EV EV
=5 =5 C e T C e T
CD CD
=40 =40 C. C.
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Perdas de carga adequadas so determinadas em termos de Perdas de carga adequadas so determinadas em termos de
mudan mudan as na temperatura de satura as na temperatura de satura o. Tipicamente, o o. Tipicamente, o
dimensionamento considera perdas de carga correspondentes a dimensionamento considera perdas de carga correspondentes a
1K ou menos para cada segmento das linhas de descarga, suc 1K ou menos para cada segmento das linhas de descarga, suc o o
e liquido. e liquido.
Considera Considera es quanto a perda de carga es quanto a perda de carga
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Como visto, as perdas de carga no devem ser muito elevadas Como visto, as perdas de carga no devem ser muito elevadas
para evitar a forma para evitar a forma o de g o de g s na entrada do dispositivo de s na entrada do dispositivo de
expanso. expanso.
Os sistemas so normalmente projetados tal que a perda de Os sistemas so normalmente projetados tal que a perda de
presso na linha de l presso na linha de l quido no seja maior que aquela quido no seja maior que aquela
correspondente a uma redu correspondente a uma redu o de 0.5 a 1K na temperatura de o de 0.5 a 1K na temperatura de
satura satura o. o.
O O subresfriamento subresfriamento do l do l quido quido a a nica forma de superar a perda nica forma de superar a perda
de carga na linha de l de carga na linha de l quido de forma a manter o fornecimento de quido de forma a manter o fornecimento de
l l quido ao dispositivo de expanso. Se o quido ao dispositivo de expanso. Se o subresfriamento subresfriamento
insuficiente, o insuficiente, o flash flash ocorrer ocorrer ainda na linha de l ainda na linha de l quido, quido,
comprometendo a eficincia do sistema. comprometendo a eficincia do sistema.
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As perdas de carga na linha de l As perdas de carga na linha de l quido so tamb quido so tamb m causadas por m causadas por
acess acess rios e componentes diversos nela presentes. rios e componentes diversos nela presentes.
Linha de liquido verticais ascendentes ( Linha de liquido verticais ascendentes (Liquid Liquid line line risers risers) so uma ) so uma
fonte de perda de carga adicional. A perda neste caso fonte de perda de carga adicional. A perda neste caso de de
aproximadamente 11.3 aproximadamente 11.3 kPa kPa por metro de eleva por metro de eleva o. o.
Sistemas onde o evaporador encontra Sistemas onde o evaporador encontra- -se abaixo do condensador se abaixo do condensador
(ou reservat (ou reservat rio de l rio de l quido) tiram proveito de um ganho em quido) tiram proveito de um ganho em
presso devido ao peso do l presso devido ao peso do l quido e podem assim tolerar maiores quido e podem assim tolerar maiores
perdas de carga sem a ocorrncia de perdas de carga sem a ocorrncia de flashing flashing . .
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O exemplo a seguir ilustra a determina O exemplo a seguir ilustra a determina o da dimenso da linha o da dimenso da linha
de liquido e o de liquido e o subresfriamento subresfriamento requerido. requerido.
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Como comentamos antes as linhas de suc Como comentamos antes as linhas de suc o so mais criticas o so mais criticas
que as linhas de l que as linhas de l quido e de descarga do ponto de vista do projeto quido e de descarga do ponto de vista do projeto
e constru e constru o. o.
As linhas de suc As linhas de suc o devem ser projetadas de forma a: (1) propiciar o devem ser projetadas de forma a: (1) propiciar
perda de carga m perda de carga m nima em carga plena, (2) retornar o nima em carga plena, (2) retornar o leo do leo do
evaporador a o compressor em condi evaporador a o compressor em condi es de m es de m nima carga, e (3) nima carga, e (3)
prevenir a migra prevenir a migra o de o de leo de um evaporador em opera leo de um evaporador em opera o para o para
outro parado. outro parado.
As linhas de suc As linhas de suc o so normalmente dimensionadas de tal forma o so normalmente dimensionadas de tal forma
que a perda de carga seja menor que uma mudan que a perda de carga seja menor que uma mudan a equivalente a equivalente
na temperatura de satura na temperatura de satura o da ordem de 1K. o da ordem de 1K.
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Em temperaturas de suc Em temperaturas de suc o menores que 5 o menores que 5 C, a perda de carga C, a perda de carga
equivalente a uma dada queda de temperatura de satura equivalente a uma dada queda de temperatura de satura o o
diminui. diminui.
Por exemplo, a T Por exemplo, a T
SU SU
= = 40 40 C com o R22, a perda de carga C com o R22, a perda de carga
equivalente a 1 K de mudan equivalente a 1 K de mudan a na temperatura de satura a na temperatura de satura o o de de
aprox. 4.9 aprox. 4.9 kPa kPa. .
Ento, linhas de suc Ento, linhas de suc o a baixa temperatura devem ser o a baixa temperatura devem ser
dimensionadas para uma queda de presso muito baixa. dimensionadas para uma queda de presso muito baixa.
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Para perdas de carga muito baixas, as colunas verticais de g Para perdas de carga muito baixas, as colunas verticais de g s s
devem ser dimensionadas adequadamente para assegurar o devem ser dimensionadas adequadamente para assegurar o
arraste por eleva arraste por eleva o do o do leo garantindo seu retorno ao leo garantindo seu retorno ao
Quando o dimetro das linhas tiver de ser reduzido para manter Quando o dimetro das linhas tiver de ser reduzido para manter- -se se
velocidades de g velocidades de g s suficientemente altas para arrastar o s suficientemente altas para arrastar o leo em leo em
colunas verticais, em cargas parciais, maiores perdas de carga colunas verticais, em cargas parciais, maiores perdas de carga
so impostas em carga plena. so impostas em carga plena.
Usualmente isso pode ser compensado Usualmente isso pode ser compensado superdimensionando superdimensionando as as
linhas horizontais e descendentes al linhas horizontais e descendentes al m dos componentes. m dos componentes.
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Linhas de Descarga Linhas de Descarga
Perdas de presso em linhas de descarga aumentam a Perdas de presso em linhas de descarga aumentam a potncia potncia
requerida pelo compressor e diminuem sua capacidade de requerida pelo compressor e diminuem sua capacidade de
refrigera refrigera o (ver o (ver Tab Tab. 2). . 2).
A perda de carga A perda de carga mantida em um valor m mantida em um valor m nimo por um nimo por um
dimensionamento dimensionamento generoso generoso das linhas de descarga, mantendo das linhas de descarga, mantendo
contudo as velocidades necess contudo as velocidades necess rias para o arraste do rias para o arraste do leo em leo em
todas as condi todas as condi es de carga. es de carga.
Normalmente a perda de carga Normalmente a perda de carga projetada para no exceder uma projetada para no exceder uma
queda de temperatura de satura queda de temperatura de satura o equivalente da ordem de 1 K. o equivalente da ordem de 1 K.
Tabelas de dimensionamento recomendadas normalmente so Tabelas de dimensionamento recomendadas normalmente so
baseadas em 0.02 K/m. baseadas em 0.02 K/m.
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Recomenda Recomenda es para o arranjo das linhas frigor es para o arranjo das linhas frigor genas genas
As linhas devem ser o mais curtas e diretas poss As linhas devem ser o mais curtas e diretas poss vel; vel;
Usar a menor quantidade poss Usar a menor quantidade poss vel de juntas, curvas e vel de juntas, curvas e
outros acess outros acess rios, sem comprometer a opera rios, sem comprometer a opera o do o do
sistema (por exemplo, vibra sistema (por exemplo, vibra es e tenses devido a es e tenses devido a
expanso e contra expanso e contra o t o t rmica devem ser devidamente rmica devem ser devidamente
compensadas.) compensadas.)
Apresentam Apresentam- -se a seguir diretrizes para uma arranjo adequado do se a seguir diretrizes para uma arranjo adequado do
circuito de refrigerante. circuito de refrigerante.
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Recomenda Recomenda es para o arranjo das linhas frigor es para o arranjo das linhas frigor genas genas
Planeje o circuito de forma que inspe Planeje o circuito de forma que inspe es e manuten es e manuten es es
sejam facilitadas (por exemplo: no obstrua a viso de sejam facilitadas (por exemplo: no obstrua a viso de
visores de n visores de n vel e outros indicadores, no cause vel e outros indicadores, no cause
interferncia que prejudique a remo interferncia que prejudique a remo o de pe o de pe as, etc.); as, etc.);
Prever espa Prever espa o livre entre tubos, superf o livre entre tubos, superf cies adjacentes cies adjacentes etc etc, ,
de forma que o isolamento t de forma que o isolamento t rmico possa ser aplicado; rmico possa ser aplicado;
Projete o tra Projete o tra ado do circuito de maneira que no interfira ado do circuito de maneira que no interfira
com portas, janelas, passagens, com portas, janelas, passagens, etc etc; ;
ASHRAE Standard 15, Normas de seguran ASHRAE Standard 15, Normas de seguran a, etc. a, etc.
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Comprimentos equivalentes de v Comprimentos equivalentes de v lvulas e conexes lvulas e conexes
As tabelas de capacidade de linhas de refrigerante so baseadas As tabelas de capacidade de linhas de refrigerante so baseadas
em unidades de perda de carga por metro de comprimento de tubo em unidades de perda de carga por metro de comprimento de tubo
reto. reto.
Geralmente, a perda de carga atrav Geralmente, a perda de carga atrav s de v s de v lvulas e conexes lvulas e conexes
determinada estabelecendo determinada estabelecendo- -se o comprimento reto equivalente de se o comprimento reto equivalente de
tubo com mesmo dimetro tubo com mesmo dimetro e e queda de presso queda de presso
As tabelas 10, 11, e 12 fornecem comprimentos equivalentes de As tabelas 10, 11, e 12 fornecem comprimentos equivalentes de
tubo reto para varias conexes e v tubo reto para varias conexes e v lvulas baseado no dimetro lvulas baseado no dimetro
nominal de tubos. nominal de tubos.
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3
3
Gesto da circula Gesto da circula o o
de Refrigerante de Refrigerante
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3. Gesto da Circulao de Refrigerante
Gesto do lubrificante em linhas frigor Gesto do lubrificante em linhas frigor genas genas
O O leo lubrificante leo lubrificante inevitavelmente liberado na descarga de todo inevitavelmente liberado na descarga de todo
compressor, em mistura com o refrigerante. Em opera compressor, em mistura com o refrigerante. Em opera o normal, o normal,
o sistema deve garantir de alguma forma o retorno desse o sistema deve garantir de alguma forma o retorno desse leo ao leo ao
compressor, na mesma taxa. compressor, na mesma taxa.
Uma vez no condensador o Uma vez no condensador o leo se dissolve no refrigerante l leo se dissolve no refrigerante l quido quido
e flui para a linha de l e flui para a linha de l quido, indo ap quido, indo ap s expanso para o s expanso para o
evaporador. evaporador.
Conforme o refrigerante se evapora no evaporador, a fase l Conforme o refrigerante se evapora no evaporador, a fase l quida quida
remanescente torna remanescente torna- -se se rica rica em em leo. A concentra leo. A concentra o de o de
refrigerante no refrigerante no leo depende de T leo depende de T
EV EV
e dos tipos de e dos tipos de leo e leo e
refrigerante usados. refrigerante usados.
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A viscosidade da solu A viscosidade da solu o o leo/refrigerante leo/refrigerante determinada pelos determinada pelos
parmetros do sistema. parmetros do sistema.
O O leo separado no evaporador leo separado no evaporador retornado ao compressor por retornado ao compressor por
gravidade ou por for gravidade ou por for as de arraste do g as de arraste do g s. s.
O efeito do O efeito do leo sobre a perda de carga leo sobre a perda de carga grande, elevando esta grande, elevando esta
por um fator to grande quanto 10, em alguns casos ( por um fator to grande quanto 10, em alguns casos (Alofs Alofs et et
al.1990, apud al.1990, apud Ashrae Ashrae, 1998). , 1998).
Um dos problemas mais dif Um dos problemas mais dif ceis em sistemas de baixa temperatura ceis em sistemas de baixa temperatura
garantir o retorno do garantir o retorno do leo do evaporador ao compressor leo do evaporador ao compressor. .
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A maior parte desse A maior parte desse leo pode ser removido da corrente de leo pode ser removido da corrente de
refrigerante por um separador de refrigerante por um separador de leo e retornado ao compressor. leo e retornado ao compressor.
Separadores de Separadores de leo coalescentes so melhores que separadores leo coalescentes so melhores que separadores
usados retentores de gotas ou chicanes. Contudo nenhum usados retentores de gotas ou chicanes. Contudo nenhum
separador garante o retorno de 100 % do separador garante o retorno de 100 % do leo ao compressor. leo ao compressor.
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O O leo se mistura bem com refrigerantes leo se mistura bem com refrigerantes halocarbonados halocarbonados a a
temperaturas elevadas. temperaturas elevadas.
Se a temperatura Se a temperatura muito baixa, o muito baixa, o leo torna leo torna- -se uma massa se uma massa
gosmenta que prejudica o funcionamento dos dispositivos de gosmenta que prejudica o funcionamento dos dispositivos de
controle de refrigerante, bloqueia passagens e incrusta as controle de refrigerante, bloqueia passagens e incrusta as
superf superf cies de troca de calor cies de troca de calor
Conforme a temperatura diminui, a Conforme a temperatura diminui, a miscibilidade miscibilidade reduzida e reduzida e
algum algum leo se separa formando uma camada rica em leo se separa formando uma camada rica em leo pr leo pr xima xima
ao topo do n ao topo do n vel de l vel de l quido de um condensador inundado. quido de um condensador inundado.
Uma gesto adequada do Uma gesto adequada do leo leo com freq com freq ncia um fator chave ncia um fator chave
para o correto funcionamento do sistema para o correto funcionamento do sistema
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Em geral, sistemas de Em geral, sistemas de expanso expanso direta e evaporadores direta e evaporadores
superalimentados ( superalimentados (liquid liquid overfeed overfeed system system evaporators evaporators) )
apresentam menos problemas de retorno de apresentam menos problemas de retorno de leo que leo que
evaporadores inundados ( evaporadores inundados (flooded flooded system system evaporators evaporators) pois o ) pois o
refrigerante flui continuamente a velocidades elevadas o suficie refrigerante flui continuamente a velocidades elevadas o suficiente nte
para para varrer varrer leo do evaporador. leo do evaporador.
Sistemas de baixa temperatura usando degelo por g Sistemas de baixa temperatura usando degelo por g s quente s quente
podem tamb podem tamb m ser projetados para drenar o m ser projetados para drenar o leo do evaporador leo do evaporador
cada vez que o degelo cada vez que o degelo realizado. Isto reduz a possibilidade de realizado. Isto reduz a possibilidade de
forma forma o de pel o de pel cula de cula de leo no evaporador em preju leo no evaporador em preju zo do zo do
coeficiente de transferncia de calor. coeficiente de transferncia de calor.
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Efeito do controle de capacidade Efeito do controle de capacidade. .
O uso de sistemas autom O uso de sistemas autom ticos de controle de capacidade de ticos de controle de capacidade de
compressores requer uma an compressores requer uma an lise e projeto cuidadoso lise e projeto cuidadoso
Na modula Na modula o da capacidade do compressor, faixas de carga o da capacidade do compressor, faixas de carga
parcial reduzidas podem ocorrer (cargas parciais ainda menores parcial reduzidas podem ocorrer (cargas parciais ainda menores
em compressores operando em paralelo). em compressores operando em paralelo).
Assim, a tubula Assim, a tubula o deve ser projetada para garantir o retorno do o deve ser projetada para garantir o retorno do
leo por arraste nas condi leo por arraste nas condi es de m es de m nima carga, sem contudo nima carga, sem contudo
impor uma perda de carga excessiva quando em carga plena. impor uma perda de carga excessiva quando em carga plena.
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Final deste Cap Final deste Cap tulo tulo
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Retorno de por ascenso de suc Retorno de por ascenso de suc o o ( (Oil Oil Return Return up up Suction Suction
Risers Risers.) .)
Muitos circuitos de refrigera Muitos circuitos de refrigera o possuem um elevador de suc o possuem um elevador de suc o o
( (suction suction riser riser) pois o evaporador encontra ) pois o evaporador encontra- -se abaixo do se abaixo do
O O leo pode retornar de forma ascendente ao compressor apenas leo pode retornar de forma ascendente ao compressor apenas
ao ser transportado com a corrente de g ao ser transportado com a corrente de g s de aspira s de aspira o ou por o ou por
meios auxiliares como pelo uso de uma meios auxiliares como pelo uso de uma armadilha armadilha e bomba. e bomba.
As condi As condi es para o transporte do es para o transporte do leo se correlacionam com as leo se correlacionam com as
for for as de empuxo (i.e., a diferen as de empuxo (i.e., a diferen a de densidade entre o l a de densidade entre o l quido e quido e
o vapor e o fluxo de momento do vapor ( o vapor e o fluxo de momento do vapor (J acobs J acobs et et al. 1976, apud al. 1976, apud
Ashrae Ashrae, 1998). , 1998).
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Risers Risers.) .)
Os principais parmetros determinantes do retorno de Os principais parmetros determinantes do retorno de leo so a leo so a
velocidade e densidade do g velocidade e densidade do g s e o dimetro da tubula s e o dimetro da tubula o o
A densidade da mistura A densidade da mistura leo leo- -refrigerante desempenha um papel refrigerante desempenha um papel
menos importante pois menos importante pois relativamente constante sobre uma larga relativamente constante sobre uma larga
faixa de condi faixa de condi es. es.
Quanto a viscosidade, esta pode ser significativa em temperatura Quanto a viscosidade, esta pode ser significativa em temperatura
menores de menores de 40 40 C. C.
Maiores velocidades do g Maiores velocidades do g s so requeridas conforme a s so requeridas conforme a
temperatura cai e o g temperatura cai e o g s torna s torna- -se menos denso, bem como se o se menos denso, bem como se o
diametro diametro da tubula da tubula o aumenta. o aumenta.
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Risers Risers.) .)
A tabela 13 a seguir, relaciona esses efeitos com rela A tabela 13 a seguir, relaciona esses efeitos com rela o a uma o a uma
capacidade m capacidade m nima de refrigera nima de refrigera o. o.
Elevadores de suc Elevadores de suc o devem ser dimensionados para capacidade o devem ser dimensionados para capacidade
m m nima do sistema. O nima do sistema. O leo deve ser retornado ao compressor na leo deve ser retornado ao compressor na
condi condi o de m o de m nimo deslocamento do compressor e m nimo deslocamento do compressor e m nima nima
temperatura de suc temperatura de suc o na qual o compressor estiver operando. o na qual o compressor estiver operando.
Quando reguladores de presso de evapora Quando reguladores de presso de evapora o so usados, o so usados,
elevadores de suc elevadores de suc o devem ser dimensionados para as o devem ser dimensionados para as
condi condi es reais do g es reais do g s no elevador. s no elevador.
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Retorno de por ascenso de suc Retorno de por ascenso de suc o em sistemas o em sistemas multipresso multipresso
O transporte de O transporte de leo em linhas de suc leo em linhas de suc o de sistemas o de sistemas multiest multiest gio gio
requer a mesma abordagem dos sistemas de simples est requer a mesma abordagem dos sistemas de simples est gio. gio.
Para a eleva Para a eleva o do pela parede da tubula o do pela parede da tubula o, um certo arraste o, um certo arraste
m m nimo deve ser garantido. O arraste pode ser representado pelo nimo deve ser garantido. O arraste pode ser representado pelo
gradiente de atrito. A tabela 14 a seguir apresenta valores m gradiente de atrito. A tabela 14 a seguir apresenta valores m nimos nimos
dos gradientes de atrito. dos gradientes de atrito.
Para refrigerantes distintos dos das Tabelas 13 e 14, considerar Para refrigerantes distintos dos das Tabelas 13 e 14, considerar, ,
Prof. Joo Pimenta
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