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Este documento presenta un proyecto para construir un cargador de baterías. Explica que actualmente no cuentan con un cargador en el taller y deben enviar las baterías a otro lugar para recargarlas, lo que genera pérdida de tiempo y dinero. El proyecto tiene como objetivos mejorar la calidad del trabajo, optimizar los tiempos y aumentar las ganancias. Detalla los componentes necesarios para el cargador y cómo funcionará automáticamente para recargar las baterías de forma rápida en el taller.
Este documento presenta un proyecto para construir un cargador de baterías. Explica que actualmente no cuentan con un cargador en el taller y deben enviar las baterías a otro lugar para recargarlas, lo que genera pérdida de tiempo y dinero. El proyecto tiene como objetivos mejorar la calidad del trabajo, optimizar los tiempos y aumentar las ganancias. Detalla los componentes necesarios para el cargador y cómo funcionará automáticamente para recargar las baterías de forma rápida en el taller.
Este documento presenta un proyecto para construir un cargador de baterías. Explica que actualmente no cuentan con un cargador en el taller y deben enviar las baterías a otro lugar para recargarlas, lo que genera pérdida de tiempo y dinero. El proyecto tiene como objetivos mejorar la calidad del trabajo, optimizar los tiempos y aumentar las ganancias. Detalla los componentes necesarios para el cargador y cómo funcionará automáticamente para recargar las baterías de forma rápida en el taller.
AO DE LA PROMOCIN DE LA INDUSTRIA RESPONSABLE Y DEL COMPROMISO CLIMTICO
Proyecto : Cargador de Batera Aprendiz : Trujillo Estrada, Carlos U.G.D. : Huacho Ingreso : 2005-II Cdigo : 28202 Taller : Taller de reparaciones Elctricas en Vehculos Automotores Ocupacin : Electricidad Automotriz Instructor : Pajuelo Coral, Raul Mximo
Huacho Per - 2014
INDICE CARGADOR DE BATER A
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Presentacin. Dedicatoria. Introduccin. Denominacin del proyecto y/o mejora. Antecedentes. Objetivos del proyecto. Ventajas del proyecto. Importancia del proyecto. Funcionamiento del cargador de bateras. Conceptos de componentes usados para la elaboracin del cargador de batera. Secuencia del armado del proyecto. Vista previa. Circuito del cargador de batera. Normas tcnicas de seguridad y calidad en el taller. Plano del taller. Tipos y costos de materiales para la construccin de un cargador de batera. Costo de fabricacin. Tiempo empleado para la construccin del proyecto. Finaneiamiento del proyecto (cargador de batera). Diagrama de anlisis del proyecto (proceso actual). Diagrama de anlisis del proyecto (proceso mejorado). Cuadro comparativo del proceso actual y mejorado. Conclusin. Agradecimiento. Bibliografa.
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Yo, CARLOS MIGUEL TRUJILLO ESTRADA de la ocupacin de Electricista Automotriz de ingreso 2005- II, identificado con DNI: 436500089 con domicilio, ferrocarril s/n vilcahuaura, me dirijo al Taller De Reparaciones Elctricas De Vehculos Automotores para que pongan en consideracin el presente proyecto denominado cargador de batera como una pequea contribucin de mi persona hacia la empresa.
CARGADOR DE BATER A
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Con mucho respeto, este proyecto denominado cargador de batera va dedicado a mis compaeros, e instructores y monitor del taller quienes en todo momento me alimentan de enseanzas da a dispara as seguir mis estudios y me dan todo el apoyo para el de mi formacin tcnico profesional.
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En los ltimos aos en las pequeas microempresas existen importantes formas De incrementar la productividad de un taller, desde el aspecto de la organizacin hasta los aspectos de realizacin de trabajo incluyendo la finalidad de implementar de equipos de trabajo, buscando como objetivo principal el ahorro de gastos que pueden ocasionar al realizar estos trabajos el siguiente proyecto a presentar este basado en un estudio con lo cual pudimos darnos cuenta lo conveniente y til que es para nosotros para incursionar en el campo de electricidad automotriz gracias a este dispositivo se pueden realizar de forma practica las recargas de batera . de esta manera dejo en consideracin este proyecto en afn de demostrar las mejores en las empresas, particularmente en el taller de reparaciones elctricas automotores, demostrndole as mi agradecimiento por su confianza y apoyo brindado en mi formacin tcnico profesional.
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Proyecto : Cargador de Bateras
Empresa : Taller de reparaciones Elctricas de Vehculos automotores Mayco
Direccin : Prolog. Av. San Martin 128 Huacho
Fecha de inicio de la innovacin : 05 de Marzo del 2007
Fecha de entrega de la innovacin : 22 de Mayo del 2007
Monitor : Marco Antonio Gonzales Ramrez
Aprendiz : Trujillo Estrada Carlos Miguel
Lugar de Realizacin : El presente proyecto se realizo ntegramente en el taller de electricidad de vehculos de automotores Mayco donde realizo mis prcticas en la cual poco, a poco me voy superando, teniendo como monitor al Sr. Marco Antonio Gonzales Ramrez
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(Situacin encontrada que da motivo al proyecto)
El siguiente proyecto, se basa en datos de informacin que ha podido recopilar durante mis prcticas durante mi instancia en dicho taller. Durante la realizacin de las diversas tareas u operaciones que hemos realizado, mayormente se nos hizo dificultoso el hecho de no contar con un cargador de batera en la cual anteriormente tenamos que enviar a un centro de recargas de bateras.
En la cual con esto se pierde tiempo y ganancias tiles puesto que la mayora de los clientes requieren de un trabajo que garantic la seguridad, es por esta razn que nos vemos con la necesidad de implementar nuestro taller con equipos e instrumentos como es el cargador de bateras que es un instrumento de suma importancia para poder realizar las tareas u operaciones con mayor rapidez y calidad.
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Aqu algunos objetivos sobresalientes del proyecto:
1) mejorar la calidad del trabajo y cubrir con las expectativas de! cliente. 2) Optimizar la mano de obra. 3) Reduccin del tiempo de ejecucin de tareas u operaciones. 4) Aumentar la produccin y obtener as un mayor ingreso econmico. 5) Tener la gran ventaja y considerarnos realmente aprendices que aportamos y contribuimos para el desarrollo del taller.
Estos objetivos que se han dado son los ms sobresalientes de la realizacin del siguiente proyecto.
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La ventaja que nos brinda este proyecto es que nos permite hacer las recargas de las bateras en un determinado tiempo sin la necesidad de tener que llevar a otro lugar que hacan el trabajo de las recargas de bateras. Ya con este equipo se ahorra tiempo y se adquiere mayor clientela en el campo; brindando de esta forma mayor seguridad y garanta en nuestros servicios prestados al cliente.
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La importancia que tiene este proyecto, es que nos permite trabajar con mayor rapidez .Puesto que su aplicacin nos permite a nosotros optimizar los trabajos realizados en los talleres, de esta manera poder hacer las recargas respectivas de las bateras en un tiempo no muy prolongado, quitando de esa forma la inconformidad de los seores clientes.
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El cargador de bateras (acumuladores) que aqu te presento es automtico. En el secundario tenemos un voltaje de 35 voltios de corriente alterna, a cual es rectificada por los 2 diodos (cada uno conduce la mitad del ciclo), lo que proporciona 2.5 amperios. En el caso de los cargadores no se filtra el voltaje, en este caso nos sirve para que el SCR pueda ser desconectado al cortarse el voltaje de su compuerta, lo que no ocurre si filtramos la corriente. Si vemos el diagrama de! circuito, la batera Esta conectada en serie con la fuente, el SCR1 y el ampermetro para verificar el amperaje (este es opcional, ya que son caros). La compuerta del SCR es polarizada por el resistor de 560 ohmios y el diodo 1N4002, en el sentido de conducir la corriente cuando la tensin alcanza aproximadamente 1 V. En la compuerta del SCR ! (TIC 16 TIC 125) tenemos el circuito sensor de carga, el cual est formado por un divisor de voltaje (el zener y el SCR2 - TIC 106). Ajustamos el trimpot (potencimetro miniatura) de 4.7KO, para obtener la tensin de disparo del SCR2, que en este caso, corresponde a la tensin del zener cuando la batera esta completamente cargada. Para una batera de 6 voltios, el voltaje del zener debe de ser de 2.1 2.4. Cuando una batera presenta entre sus terminales la tensin que corresponde a la carga completa, el zener conduce y el SCR2 se dispara. Bajo estas condiciones, el mismo prcticamente pone a tierra la compuerta del SCR1, lo que impide el disparo de este, y por lo tanto interrumpe la carga. Al mismo tiempo, la conduccin completa del SCR2 hace que el LED2 (verde) se encienda indicando que la batera est completamente cargada. PRUEBA: Conectemos una batera cargada en el circuito y ajustemos el trimpot para que el LED2 encienda, cuando esto sucede, el ampermetro (si lo tiene) deber caer a cero. Con esto ajustamos el cargador para que funcione correctamente. Se recomienda no conectar 2 bateras a la vez porque arruinara los componentes del circuito electrnico.
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CAPACITOR:
Con los capacitores electrolticos se consiguen grandes capacidades con un tamao tolerable, sin embargo tienen sus inconvenientes. Bajas temperaturas reducen su desempeo mientras que altas los destruye. El electrolito puede gotear y corroer el equipo donde se encuentra. Sobrecargas repetidas, excesivas corrientes y altas temperaturas de trabajo, hacen que la vida de estos capacitores disminuya considerablemente.
Los capacitores electrolticos son construidos mediante una formacin electroqumica de una capa de xido sobre una superficie de metal. El metal sobre el que se forma la capa de xido es el nodo, el xido el dielctrico y el ctodo o Terminal negativo es o bien un lquido o un gel conductor.
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TIRISTORES SCR: Son diodos de potencia que adems e! nodo y el ctodo tienes un tercer electrodo llamado compuerta gate. Cuando se poraliza en directo un ser solo conduce cuando recibe un pulso de disparo valido en la compuerta. unas ves que entre en conduccin el ser seguir conduciendo incluso si se suspende la seal a la seal a la compuerta o gate
RESISTENCIA/ RESISTOR: Es el obstculo o dificultad que presenta un material o receptor al paso de la corriente elctrica. La dificultad puede ser mayor o menor rango. Dispositivo de la electrnica de aplicacin mltiple, integrado por los materiales ms distintos. La resistencia es uno de los componentes en la construccin de cualquier equipo electrnico ya que esta permite distribuir adecuadamente la tensin de corriente elctrico a todos los puntos necesario.
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DIODO ZENER: Es diodo de silicio que se ha construido para que funcione en las zonas de rupturas el diodo funciona con la polaridad inversa y la polaridad opcional apropiado produce corriente en un centro en la zona de ruptura. Los diodos zener estn diseados para trabajar precisamente en esta zona y su ventaja es que se obtiene una tensin casi constante la corriente lo que nos permite obtener tensiones continuas y constantes a partir de funciones alternas o tensiones con variaciones.
TRANSFORMADOR Se denomina transformador a una mquina electromagntica que permite aumentar o disminuir el voltaje o tensin en un circuito elctrico de corriente alterna, manteniendo la frecuencia. La potencia que ingresa al equipo, en el caso de un transformador ideal, esto es, sin prdidas, es igual a la que se obtiene a la salida. Las mquinas reales presentan un pequeo porcentaje de prdidas, dependiendo de su diseo, tamao, etc.
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Si suponemos un equipo ideal y consideramos, simplificando, la potencia como el producto del voltaje o tensin por la intensidad, esta debe de permanecer constante (ya q la potencia a la entrada tiene q ser igual a la potencia de salida).
Los transformadores son dispositivos basados en el fenmeno de la induccin electromanegtica y estn constituidos, en su forma ms simple, por dos bobinas devanadas sobre un ncleo cerrado de hierro dulce o hierro silicio. Las bobinas o devanados se denominan primarios y secundarios segn correspondan a la tensin alta o baja, respectivamente. Tambin existen transformadores con ms devanados, en este caso puede existir un devanado.
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T esta forma se produce la comente elctrica. El proceso qumico no se presenta por tiempo indefinido, si no que despus de un tiempo deja de tener efecto (se nota por que su voltaje va disminuyendo) esta es la causa por que la batera tengan una vida infinita.
Cual el tiempo, las bateras dejan de funcionar, y no se puede recargar, debido a que las placas estn cubiertas, con una capa de sulfato, tan gaiesa que la carga no pasa a travs de ellas, la corriente entre las placas de la celda, lo que puede provocar un corto circuito.
La energa elctrica se almacena y se produce por dos placas metlicas sumergidas en una solucin qumica (electrolito)a mayor superficie de las placas se almacena mas energa, ios separadores porosos no son conductores, y evita cortocircuitos, una celda con un voltaje algo superior alos 2 voltios. Cada celda es el mismo sin importar su tamao y el numero de placas las celdas se deben conectar en serie (por ejemplo 6 celdas producirn 12 voltios.
Para arrancar el motor, se necesita la mxima corriente de la batera el periodo en que funciona el motor de arranque que puede consumir hasta 400 amperes; se debe hacer funcionar el motor de arranque mas de 30 segundos. La posibilidad de una descarga total de 1a. batera sobrecalentamiento en las partes internas del motor de arranque, un motor grande necesita, mnimo una batera de 400 amperes para arrancar, y un motor pequeo solo necesita uno de 250 amperes.
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1. PASO. Como podemos mencionar que realizar los pianos un esquema a mano alzada
2. PASO. Seleccione los materiales necesarios para el armado del circuito
3. PASO. Seleccionar los componentes que intervienen en el circuito como son: el transformador de voltaje (220) que tenemos un voltaje de 15 lo cual es rectificar por los 2 diodos (cada uno conduce la mitad del ciclo) lo que proporciona 2,5 amperios en el caso de los cargadores no filtra el voltaje en este caso nos sirve para que el ser desconectado al cortarse el voltaje. Tambin seleccionar el ampermetro. para verificar el amperaje (esta es opcional, ya que son caros)tambin seleccionamos un mini potencimetro de 4,7 k para obtener la tensin de disparo del scr2 en este caso corresponde a la tensin del zener cuando la batera esta completamente cargada.
4. PASO. Realizar como siguiente paso el voltaje de los componentes en el circuito impreso (que interiormente tiene las lneas de conexin). En el circuito impreso se podr instalar los componentes como son: los diodos, potencimetro, resistor, etc.
5. PASO. Realizarlas conexiones correspondientes como son los diodos que van instalados en serie.
6. PASO Los diodos rectifican la comente que pasa sobre ellos ya la compuerta del ser paraliza por el resistor.
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NORMAS PE SEGURIDAD EN LA MEJORA:
Mencionamos algunos pasos que se deben de respetar: Concentrarse plenamente en el trabajo. Verificar al momento de terminar una operacin. Utilizar adecuadamente las herramientas, mquinas en el centro d trabajo. Localizar las fallas con seguridad.
NOTA: como seguridad siempre consultar con el monitor las operaciones que se van a realizar
NORMAS DE CALIDAD EN LA MEJORA: Estas normas deben seguir siempre para mejorar los servicios brindados y mtodos de trabajos que se da emplear con la seguridad de haber brindado hacia el cliente, para as se sienta convencido del trabajo desarrollado.
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UNIDAD CANTIDA D PRECIO/UNID AD PRECIO/PARCIAL DESCRIPCION DE MATERIALES 1 1 25.00 25.00 Transformador 12.3 amp. 2 1 1.50 1.50 potencimetro de 4.7 kilo honmio 3 1 3.00 3.00 capacitador de 10 MF ,25v 4 2.00 4.00 diodos de 5amp-50v 5 1 0.50 0.50 led rojo 6 1 0.50 0.50 led verde 7 1 1.00 1.00 diodo zener de 5.6v.400mw 8 1 0.50 0.50 diodo ln4002 9 2 5.00 10.00 scrl m 8 amp 10 2 1.00 2.00 2 resistores de 1 kilo honmio 11 5 2.00 10.00 resist. 1, 10, 560, 470, 10, k.honmio 12 1 1.50 1.50 interruptor de 220 13 1 10.00 10.00 caja metlica 5x6x8 14 1 0.50 0.50 enchufe de 220 v 15 1 2.00 2.00 circuito impreso de 10 cm. x lOcm 16 2 0.50 1.00 cocodrilos 17 2 0.50 1.00 cables mellizos total 74.00
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COSTO DE FABRICACIN
INCLUYENDO MANO DE OBRA Y MATERIALES
Costo total de material S/. 74.00
Costo total de maquinado y mano de obra S/. 20.00
TOTAL S/. 94.00
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UNIDAD DESCRIPCION EN HORAS 1 Compra de materiales en general 2 h 2 Compra de componentes o dispositivo necesario 4h 3 Realizar el armado del cargador de bateras 8h 4 Realizar las conexiones del circuito del cargador de bateras 3h 5 Conectar las lneas de entrada y salida y verificar el funcionamiento 1h TOTAL 18h
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DIARIA: cargar 2 bateras por da. Revisin y carga de batera s/.5.00 por cada batera S/5.x 2 10 S/. 10.00 diario
SEMANAL: 3 veces a la semana. Revisin y carga de batera. 10x 3 30 S/ 30.00 semanales
MENSUAL: S/ 30x4 semanas de revisin y carga de batera. 30x 4 S/. 120.00 mensuales. En el cual al mes por revisin y carga de bateras se estara recibiendo la cantidad de s/120; siendo s/5 por cada batera cargada. En lo cual en un mes podra estar devolviendo el prstamo realizado para la realizacin del cargador de batera e inclusive obteniendo una ganancia de s/12 en un mes.
Costo de cargador de batera S/. 94
Energa elctrica S/15
Ganancia S/. 12
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EMPRESA: Servicio Electrico "Chingolo" OBSERVADOR: Sabino Conde Romero PROYECTO: Grouler N Descripcin Distancia Tiempo 1. Abrir capot 1 2. Traer herramientas /Equipos a usar 5 mts. 1 3. Desconectar batera 1 4. Sacar pernos de sujecin del arrancador 1 5. Desconectar terminales de arranque 1 6. Retirar arrancador del vehculo 2 7. Retirar pernos del arrancador (tapa) 2 8. Desmontar arrancador 1 9. Retirar inducido del arrancador 2 10. Verificar estado del inducido 2 11. Llevar inducido a hacer la prueba de cruce 5 km. 20 12. Esperar parta hacer la prueba con el Grouler 15 13. Hacer la prueba necesaria 5 14. Diagnosticar el estado del inducido 3 15. Regresar con inducido al taller 5 km. 20 16. Montar arrancador 3 17. Probar arrancador 1 18. Poner arrancador en el vehculo 2 19. Sujetar pernos del arrancador 2 20. Conectar terminales de arranque 1 21. Conectar bornes de batera 1 22. Arrancar el vehculo 1
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EMPRESA: Servicio Electrico "Chingolo" OBSERVADOR: Sabino Conde Romero PROYECTO: Grouler N Descripcin Distancia Tiempo 23. Abrir capot 1 24. Traer herramientas /Equipos a usar 5 mts. 1 25. Desconectar batera 1 26. Sacar pernos de sujecin del arrancador 1 27. Desconectar terminales de arranque 1 28. Retirar arrancador del vehculo 2 29. Retirar pernos del arrancador (tapa) 2 30. Desmontar arrancador 1 31. Retirar inducido del arrancador 2 32. Verificar estado del inducido 2 33. Llevar inducido a hacer la prueba de cruce 5 km. 20 34. Esperar parta hacer la prueba con el Grouler 15 35. Hacer la prueba necesaria 5 36. Diagnosticar el estado del inducido 3 37. Regresar con inducido al taller 5 km. 20 38. Montar arrancador 3 39. Probar arrancador 1 40. Poner arrancador en el vehculo 2 41. Sujetar pernos del arrancador 2 42. Conectar terminales de arranque 1 43. Conectar bornes de batera 1 44. Arrancar el vehculo 1
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PROCESO PROCESO ACTUAL / PROCESO MEJORADO UNIDADES TIEMPO UNIDADES TIEMPO OPERACIN 12 21 min. 11 18 min. TRANSPORTE 7 64 min. 2 3 min. INSPECCION 3 7 min. 3 6 min. ALMACENAJE 0 0 0 0 DEMORA 3 505 min. 1 300 min. TOTAL 25 597 min. 17 327 min.
PROCESO UNIDADES Proceso actual 25 unidades Proceso mejorando 17 unidades Diferencia 8 unidades
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El presente trabajo de innovacin se ha podido realizar teniendo en cuenta las normas necesarias para poder lograr un buen trabajo al realizar las tareas u operaciones en el taller, lo cual he logrado mucho esfuerzo, dedicacin, tiempo y ganancias tiles para la empresa.
Por tal motivo se adquiri el cargador de batera que nos va ha facilitar en brindar un mejor servicio a los clientes.
Esta innovacin es muy importante para la empresa, con esto se podr recuperar la parte econmica en un tiempo no muy prolongado si se da el uso adecuado.
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Un agradecimiento al taller de reparaciones elctricas de vehculos automotores, por haberme brindado su confianza e instalaciones para la realizacin de mis prcticas.
Al jefe del taller y al personal tcnico por su valioso apoyo en bien de mi formacin y a todas aquellas personas que me incentivan a seguir avanzando para culminar mi formacin como profesional en la ocupacin de electricista automotriz.
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