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CT_01-13

CATALOGO GENERAL MOTORES TRIFASICOS MEB .S.A

1 GENERAL
1.1

NORMATIVA APLICABLE

Todos los motores renen los requisitos exigidos en las normas y prescripciones
siguientes
IEC 60 034-1
IEC 64 034-2-1:2007
IEC 60 034-5
IEC 60 034-6
IEC 60 034-7
IEC 60 034-8
IEC 60 034-9
IEC 60 034-11
IEC 60 034-12
IEC 60 034-14
IEC 60 034-30
IEC 60 038
IEC 60 072

1.2

Maquinas Elctricas Rotativas-Parte1: Valores nominales y resultados


Metodos para la determinacin de prdidas y eficiencias en MER
Grados de proteccin por diseo - Cdigo IP
Sistemas de refrigeracin Cdigo IC
Clasificacin de los tipos constructivos, formas de montaje Cdigo IM
Marcado de terminales y sentido de giro
Lmites sonoros
Proteccin trmica
Caraceristicas del arranque de motores monofsocos y trifsicos
Limites de vibraciones
Grados de eficiencia energtica Cdigo IE
Tensiones normalizadas
Tamaos y datos nominales.

CONDICIONES AMBIENTALES DE LA INSTALACIN

La potencia de salida es la indicada para servicio S1 segn IEC 64 034-1, alimentado el motor a
su tensin nominal y a la frecuencia de 50 Hz; temperatura ambiente de +40C y altitud de
instalacin de 1000 metros sobre el nivel del mar.
En caso de desviacin de las condiciones especificadas, la potencia de salida deber ser
modoficada de acuerdo con la tabla 1.

TABLA 1
Temperatura

30

35

40

45

50

55

60

Pot. Salida

107

104

100

95

90

83

76

Mts.
%

1000
100

2500
91

3000
87

3500
83

Altitud
Pot.Salida

1500
98

2000
95

4000
78

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1.3

CATALOGO GENERAL MOTORES TRIFASICOS MEB .S.A

AISLAMIENTO Y CALENTAMIENTO

El aislamiento de los motores corresponde a la clase trmica F, segn IEC 60034-1.


En su ejecucin bsica, y para temperatura ambiente de 40C, los motores se han diseado
para su funcionamiento segn clase trmica B, que permite de un calentamiento de hasta
80K.
Calentamiento (T) y temperatura mximas en los puntos mas calientes del devanado (Tmx)
segn las clases trmicas de la norma IEC 60034-1:

Clase B
Clase F
Clase H

T
80 K
105 K
125 K

2 CONSTRUCCIN
2.1

POSICIONES DE MONTAJE, segn norma IEC34-7

Tmx
125 K
155 K
180 K

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2.2

MEDIDAS DE CAJAS DE BORNES


Tipo
1
2
3
4
5
6
7
8

2.3

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Tamao Carcasa
H56-80
H90-100
H112-132
H160-180
H200-225
H250-280
H315
H355

Intensidad Mxima
2,6
6,8
15,4
42,5
84,2
166,6
358
546

Tamao Orificios
2*M20*1,5
2*M25*1,5
2*M32*1,5
2*M40*1,5
2*M50*1,5
2*M63*1,5
2*M63*1,5
2*M63*1,5

PINTURA

La pintura de cubricin es vlida para grupo climtico MODERATE segn IEC 721-2-1, es decir,
instalaciones en interiores y exteriores.Durante corto tiempo: hasta 100% de humedad relativa
del aire a temperaturas de hasta +30C.Contnuo: hasta 85% de humedad relativa del aire a
temperaturas de 25C

2.4

RODAMIENTOS
Carcasa
56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315
355

N Polos

Lado Acc.

2-4
2-4
2-6
2-8
2-8
2-8
2-8
2-8
2-8
2-8
2-8
2-8
2-6
2
4-8
2
4-8
2
4-8

6201-2RZ
6201-2RZ
6202-2RZ
6204-2RZ
6205-2RZ
6206-2RZ
6206-2RZ
6208-2RZ
6309-2RZC3
6311-C3
6312-C3
6313-C3
6314-C3
6314-C3
6317-C3
6317-C3
NU319-C3
6319-C3
NU322-C3

Lado Opuesto Acc.


6201-2RZ
6201-2RZ
6202-2RZ
6204-2RZ
6205-2RZ
6206-2RZ
6206-2RZ
6208-2RZ
6309-2RZC3
6311-C3
6312-C3
6313-C3
6314-C3
6314-C3
6317-C3
6317-C3
6319-C3
6319-C3
NU322-C3

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CATALOGO GENERAL MOTORES TRIFASICOS MEB .S.A

EJECUCIN ELCTRICA

3.1

REQUISITOS DE TENSIN Y FRECUENCIA DE RED

La norma IEC 60034-1 define dos rangos de tolerancia de tensin y de frecuencia: Zonas 1 y 2

ZONA A: El motor nha de aportar el par nominal de forma contnua. La respuesta del motor
puede desviarse de los valores nominales y la temperatura superar a la nominal.
ZONA B: La norma IEC 60034-1 desaconseja explicitamente el funcionamiento contnuo. El
motor dar el par nominal de forma contnua, pero los valores nominales y la temperatura
superar ampliamente a la nominal; la temperatura subir mas que en la zona A.
FORMA DE ONDA Y DESEQUILIBRIO DE FASES: estn limitados por la norma IEC 60034-1
seccin 7.2.11. (Factor de distorsin HVF<3% y componente secuencia negativa <1%).

3.2

TENSIN ASIGNADA

Para la tensin asignada de los motores se admite una tolerancia de 5%. Para las tensiones de
red se prescribe una tolerancia del 10%.

3.3

FRECUENCIA ASIGNADA

Los motores bobinados para 50 Hz pueden ser, por regla general, conectados a redes de 60 Hz,
si la tensin de red aumenta proporcionalmente con la frecuencia. Los valores relativos para el
par de arranque y el par mximo quedan practicamente sin variacin, aumentandose
ligeramente la intensidad de arranque. La velocidad aumenta un 20% y la potencia asignada en
un 15%.
Si un motor diseado para 50 Hz se conecta a una red de 60 Hz sin aumentar la tensin, no es
posible aumentar la potencia asignada, la velocidad aumentar un 20%. Los valores de par de
arranque y par mximo se reducen al 82% y la intensidad de arranque al 90%.

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3.4

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INTENSIDAD ASIGNADA

Las intensidades asignadas dadas en las tablas de datos son para una tensin de 400 V. La
conversin a otras tensiones, manteniendo la misma potencia y frecuencia se calcula segn
sigue:

Tensin asignada
Factor de conversin *In
3.5

230 V 380 V 400 V 440 V 500 V 660 V 690 V


1,74 1,05 1,0 0,91 0,80 0,61 0,58

VALORES TIPICOS DEL MOTOR Y TOLERANCIAS

Los valores tpicos de rendimiento y factor de potencia dados, se refieren al motor


funcionando con su carga nominal y alimentado de una red de 400 V, 50 Hz. Dichos valores
varan con la carga, segn se muestra en los cuadros adjuntos.

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Los datos tcnicos mostrados en las tablas se obtienen de ensayos. Los protocolos de pruebas
pueden ser suministrados bajo demanda, y los valores obtenidos se ajustan a las tolerancias
abajo indicadas, segn IEC 34-1.
Valores para
Rendimiento
(Determinacin indirecta)
Factor de potencia
Deslizamiento
(con carga nominal a regimen)
Intensidad de arranque
Par de arranque
Par mnimo
Par mximo
Momento de inercia

Tolerancia
-0,15(1-) con PN<50 kW
-0,1(1-) con PN>50 kW
-(1-cos)/6 , mnimo 0,02 , mximo 0,07
20% del teorico, para PN> 1 kW
30% del teorico, para PN< 1 kW
+20% de la intensidad de arranque, sin lmite inferior
-15%, +25% del par de arranque garantizado
-15% del valor garantizado
-10% del valor garantizado
10% del valor garantizado

La corriente nominal, In, es la corriente absorbida por el motor alimentado a 400 V, 50 Hz, y se
calcula mediante la formula:
In=Kw*1000/(3*V*cos*)
El par nominal, en Nm, se calcula mediante la formula:
Mn=Kw*1000/
Siendo la velocidad angular;
=v(rpm)*2/60
El par puede ser obtenido mediante datos tcnicos, siguiendo
aproximadamente la curva del diagrama:

3.6

CAPACIDAD DE SOBRECARGA

Los motores trifsicos pueden, en regimen de calentamiento, sobrecargarse durante 15


segundos con 1,5 veces el par asignado a la tensin asignada. Esta capacidad de sobrecarga
segn IEC 60036-1 parte 1, no origina un calentamiento perjudicial.
Utilizando la clase trmica F, los motores clase B pueden funcionar continuamente con una
sobrecarga del 12%.

3.7

FRECUENCIA DE ARRANQUES

Se admite el numero de arranques segn la tabla siguiente,siemprey cuando se observen las


siguientes condiciones:
-Momento de inercia igual o menor al momento de inercia del motor,
-Par resistente aumentado al cuadrado con el numero de revoluciones hasta el par asignado,

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-Arranques en intervalos regulares.

Arranques/h admisibles con numero de


polos 2p
Altura de eje

=2

56 71
80 100
112 132
160 - -180
200 225
250 - 315

3.8

=4

100
60
30
15
8
4

250
140
60
30
15
8

=6
350
160
80
50
30
12

FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR CON CONVERTIDOR

Cuando el motor funciona alimentado a travs de un convertidor electrnico de frecuencia,


con variacin de tensin y frecuencia, se obtienen ahorros de energa y un versatil
funcionamiento. (No se trata de sistemas que solo controlen la tensin, arrancadores, que solo
pueden funcionar por cortos periodos de tiempo).
Nuestros motores son vlidos para funcionar con convertidor, pero se han de observar algunas
peculiaridades.
EN GENERAL:
-Se producen prdida adicionales, debido a que la onda de alimentacin no es sinusoidal.
-Aumentan las tensiones de aislamiento en bobinados
-Aumenta el ruido acustico, porque la onda de alimentacin no es sinusoidal.
-Corrientes parsitas adicionales en rodamientos. (Se recomiendan rodamientos aislados, en
extremo opuesto a accionamiento, para carcasas a partir de 250).
-Contemplar posibles problemas de compatibilidad electromagntica.
DEPENDIENDO DEL RANGO DE FRECUENCIAS DE FUNCIONMIENTO:
-A baja velocidad disminuye de forma cuadrtica la autoventilacin.
-A alta velocidad aumenta el nivel de ruido acustico.
-A alta velocidad disminuyen los periodos de reengrase.
-Mxima velocidad debido a disminucin del par de vuelco en debilitamiento de campo.
-Controlar mxima velocidad de giro.

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INFORMACIN TCNICA de los motores IE1 e IE2

RPM

Eff
%

Cos

Par Mx/Par
Nom

0,09
0,12
0,18
0,25
0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
250
315

0,12
0,16
0,25
0,33
0,50
0,75
1,0
1,5
2,0
3,0
4,0
5,5
7,5
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
180
220
270
340
430

2830
2830
2840
2840
2840
2840
2850
2870
2880
2880
2880
2900
2910
2910
2940
2940
2940
2950
2960
2960
2960
2970
2975
2975
2975
2975
2975
2975
2980
2980

0,27
0,35
0,5
0,65
0,96
1,3
1,7
2,4
3,2
4,5
5,9
7,6
10,4
13,8
20,0
26,9
33,0
39,1
52,9
64,9
78,6
96,0
130
155
187
224
268
334
418
526

62,0
64,0
65,0
68,0
69,0
74,0
77,4
79,6
81,3
83,2
84,6
85,8
87,0
88,1
89,4
90,3
90,9
91,3
92,0
92,5
92,9
93,2
93,8
94,1
94,3
94,6
94,8
95,0
95,0
95,0

0,77
0,78
0,80
0,81
0,81
0,82
0,83
0,83
0,84
0,85
0,87
0,88
0,88
0,89
0,89
0,89
0,89
0,89
0,89
0,89
0,89
0,89
0,89
0,89
0,90
0,90
0,91
0,91
0,91
0,91

2,2
2,2
2,3
2,3
2,2
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2
2
2
2
2
2
2
2

5,2
5,2
5,5
5,5
6,1
6,1
6,8
7,3
7,6
7,8
8,1
8,3
8,0
7,8
7,9
8,0
8,1
8,2
7,5
7,5
7,6
7,6
6,9
7,0
7,1
7,1
7,1
7,1
7,1
7,1

2,1
2,1
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2

Peso kg

CV

Corr Arr/Corr
Nom

TA561-2
TA562-2
TA631-2
TA632-2
TA711-2
TA712-2
MA801-2
MA802-2
MA90S-2
MA90L-2
MA100L1-2
MA112M-2
MA132S1-2
MA132S2-2
MG160M1-2
MG160M2-2
MG160L-2
MG180M-2
MG200L1-2
MG200L2-2
MG225M-2
MG250M-2
MG280S-2
MG280M-2
MG315S-2
MG315M-2
MG315L1-2
MG315L2-2
MG355M-2
MG355L-2

KW

Par Arr/Par
Nom

POTENCIA

Nivel
SonoroLwdB(
A)

MOTORES DE 2 POLOS (3000 RPM/50Hz, 3600 RPM/60Hz) 400 V

58
58
60
60
61
62
62
62
67
67
74
77
79
79
81
81
81
83
84
84
86
89
91
91
92
92
92
92
100
100

5,0
5,2
5,4
5,5
7,8
8,0
10,0
11,0
17,5
18,5
28,3
33,0
58,0
60,2
103
111
133
160
210
225
269
353
474
550
810
990
1070
1160
1945
2470

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CATALOGO GENERAL MOTORES TRIFASICOS MEB .S.A

INFORMACIN TCNICA de los motores IE1 e IE2

10

RPM

Eff
%

Cos

Par Mx/Par
Nom

0,06
0,09
0,12
0,18
0,25
0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
250
315

0,08
0,12
0,16
0,25
0,33
0,50
0,75
1,0
1,5
2,0
3,0
4,0
5,5
7,5
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
180
220
270
340
430

1410
1410
1415
1415
1415
1415
1420
1420
1420
1420
1440
1440
1445
1450
1450
1450
1470
1470
1470
1470
1480
1480
1480
1480
1480
1480
1480
1480
1480
1490
1490

0,22
0,31
0,42
0,59
0,75
1,1
1,44
1,8
2,6
3,5
4,7
6,2
8,1
11,1
14,7
20,8
27,8
34,1
40,3
54,6
67,0
81,1
99,0
131
157
191
229
273
341
422
531

56,0
58,0
57,0
60,0
65,0
67,0
71,0
79,6
81,4
82,8
84,3
85,5
86,6
87,7
88,7
89,8
90,6
91,2
91,6
92,3
92,7
93,1
93,5
94,0
94,2
94,5
94,7
94,9
95,1
95,1
95,1

0,70
0,72
0,72
0,73
0,74
0,75
0,75
0,75
0,75
0,75
0,81
0,82
0,82
0,82
0,83
0,85
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,88
0,88
0,88
0,88
0,89
0,89
0,90
0,90

2,1
2,1
2,2
2,2
2,2
2,2
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2
2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2

4,0
4,0
4,4
4,4
5,2
5,2
5,2
6,5
6,6
6,9
7,5
7,6
7,7
7,5
7,4
7,5
7,5
7,7
7,8
7,2
7,3
7,4
7,4
6,7
6,9
6,9
6,9
6,9
6,9
6,9
6,9

2,0
2,0
2,1
2,1
2,1
2,1
2,4
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2

Peso kg

CV

Corr Arr/Corr
Nom

TA561-4
TA562-4
TA631-4
TA632-4
TA711-4
TA712-4
TA801-4
MA802-4
MA90S-4
MA90L-4
MA100L1-4
MA100L2-4
MA112M-4
MA132S-4
MA132M-4
MG160M-4
MG160L-4
MG180M-4
MG180L-4
MG200L-4
MG225S-4
MG225M-4
MG250M-4
MG280S-4
MG280M-4
MG315S-4
MG315M-4
MG315L1-4
MG315L2-4
MG355M-4
MG355L-4

KW

Par Arr/Par
Nom

POTENCIA

Nivel
SonoroLwdB(
A)

MOTORES DE 4 POLOS (1500 RPM/50Hz, 1800 RPM/60Hz) 400 V

58
58
60
60
61
62
62
56
59
59
64
64
65
71
71
73
73
76
76
76
78
78
79
80
80
88
88
88
88
95
95

5,0
5,0
5,1
5,3
7,7
7,9
12,0
13,0
17,5
18,5
28,3
33,0
58,0
60,2
103
109
130
162
170
240
244
280
377
492
597
910
1010
1070
1110
1950
2598

CT_01-13

CATALOGO GENERAL MOTORES TRIFASICOS MEB .S.A

INFORMACIN TCNICA de los motores IE1 e IE2

11

RPM

Eff
%

Cos

Par Mx/Par
Nom

0,18
0,25
0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
250

0,25
0,34
0,50
0,75
1,0
1,5
2,0
3,0
4,0
5,5
7,5
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
180
220
270
340

910
915
920
920
930
930
930
945
960
965
965
970
970
980
980
980
980
980
980
980
990
990
990
990
990
990
990

0,7
0,9
1,17
1,6
2,0
2,8
3,7
5,2
7,1
9,2
12,3
15,9
22,7
29,8
36,5
42,6
57,6
69,0
81,0
99,0
134
161
196
234
280
349
437

56,0
59,0
62,0
65,0
75,9
78,1
79,8
81,8
83,3
84,6
86,0
87,2
88,7
89,7
90,4
90,9
91,7
92,2
92,7
93,1
93,7
94,0
94,3
94,6
94,8
95,0
95,0

0,66
0,68
0,70
0,72
0,72
0,73
0,74
0,74
0,74
0,74
0,75
0,78
0,79
0,81
0,81
0,82
0,82
0,84
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,87
0,87
0,87

2,0
2,0
2,0
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,0
2,0
2
2,1
2,1
2,0
2,1
2,1
2,0
2,1
2,1
2,1
2,0
2,0
2,0
2,0
2,0
2,0
2,0

4,0
4,0
4,7
4,7
5,8
5,9
6,0
6,0
6,2
6,8
7,1
6,7
6,9
7,2
7,2
7,3
7,1
7,1
7,2
7,2
6,7
6,7
6,7
6,7
6,7
6,7
6,7

1,9
1,9
1,9
1,9
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,0
2,0
2,0
2,0
2,0
2,0
2,0
2,0
2,0

Peso kg

CV

Corr Arr/Corr
Nom

TA711-6
TA712-6
TA801-6
TA802-6
MA90S-6
MA90L-6
MA100L1-6
MA100L2-6
MA132S-6
MA132M1-6
MA132M2-6
MG160M-6
MG160L-6
MG180L-6
MG200L1-6
MG200L2-6
MG225M-6
MG250M-6
MG280S-6
MG280M-6
MG315S-6
MG315M-6
MG315L1-6
MG315L2-6
MG355M1-6
MG355M2-6
MG355L-6

KW

Par Arr/Par
Nom

POTENCIA

Nivel
SonoroLwdB(
A)

MOTORES DE 6 POLOS (1000 RPM/50Hz, 1200 RPM/60Hz) 400 V

51
52
53
55
57
57
61
65
69
69
69
73
73
73
73
73
74
76
78
78
83
83
83
83
85
85
85

7,7
7,9
12,0
13,0
17,1
18,8
25,3
31,0
58,0
60,2
103
105
133
175
190
220
252
358
466
525
900
990
1060
1120
1596
1920
2765

CT_01-13

DIMENSIONES GENERALES
MOTORES IE1

12

CATALOGO GENERAL MOTORES TRIFASICOS MEB .S.A

CT_01-13

DIMENSIONES GENERALES
MONTAJE IM B3 (PATAS)

13

CATALOGO GENERAL MOTORES TRIFASICOS MEB .S.A

CT_01-13

CATALOGO GENERAL MOTORES TRIFASICOS MEB .S.A

DIMENSIONES GENERALES
MONTAJE IM B35 (PATAS + BRIDA B5)

14

CT_01-13

CATALOGO GENERAL MOTORES TRIFASICOS MEB .S.A

DIMENSIONES GENERALES
MONTAJE IM B5 (BRIDA B5)

15

CT_01-13

CATALOGO GENERAL MOTORES TRIFASICOS MEB .S.A

DIMENSIONES GENERALES
MONTAJE IM B34 (PATAS + BRIDA B14)

16

CT_01-13

CATALOGO GENERAL MOTORES TRIFASICOS MEB .S.A

DIMENSIONES GENERALES
MONTAJE IM V1 (BRIDA B5, MONTAJE VERTICAL)

17

CT_01-13

1 Brida B5
2 Brida B14
3 Escudo del.
4 Cuerpo motor
5 Chaveta
6 Junta estanqueidad
7 Cncamo

18

CATALOGO GENERAL MOTORES TRIFASICOS MEB .S.A

8 Arandela de fijacin
9 Circlip
10 Arandela comp..
11 Rodamientos
12 Estator
13 Pata
14 Placa caract.

15 Rotor
16 Junta
17 Escudo trasero
18 Ventilador
19 Proteccin vent.
20 Tornillo
21 Arandela

22 Fijacin ventilador
23 Tapa caja bornas
24 Base caja bornas
25 Prensa-estopas
26 Placa bornas

CT_01-13

1 Brida B5
2 Brida B14
3 Escudo delantero
4 Cuerpo motor
5 Chaveta
6 Junta estanqueidad
7 Tornillo
8 Arandela

19

CATALOGO GENERAL MOTORES TRIFASICOS MEB .S.A

9 Tapeta rod. interna


10 Tapeta rod. Ext.
11 Rodamiento
12 Estator
13 Tapeta rod. Int.
14 Placa caract.
15 Rotor
16 Junta

17 Escudo trasero
18 Ventilador
19 Proteccin Vent.
20 Tornillo
21 Arandela fijacin
22 Fijacin ventilador
23 Tapa caja bornas
24 Base placa bornas

25 Prensa-estopas
26 Placa bornas
27 Bloque conex.
28 Bornas
29 Cncamo
30 Bloque bornas
31 Tapeta rod. Ext.

CT_01-13

20

CATALOGO GENERAL MOTORES TRIFASICOS MEB .S.A

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