CARGADOR AUTOMTICO DE

BATERAS
Creado por: V. Garca
En el afn de actualizar y dotar de la mxima informacin a nuestros
habituales lectores, en esta ocasin, presentamos una nuea ersin de
car!ador automtico de bateras o acumuladores de plomo, cuyo circuito
es"uemtico se muestra ms aba#o. En dicho circuito, podemos obserar
un transformador reductor y separador de la tensin de red, con el cual
obtenemos una tensin alterna de alrededor de $% Voltios, procedente de
un secundario con toma media, posteriormente se rectifica a media onda,
mediante dos diodos, ambos de & a ' (mperios, de esta forma se rectifica
media onda por cada diodo, er fi!ura si!uiente.
Como ya se ha comentado en otros car!adores descritos en estas
p!inas, cuando se trata con car!adores, no es necesario el filtrado de
la tensin. )ebido a esta tensin pulsante obtenida, aproecharemos
una de las caractersticas de los *C+ ,+ectificador Controlado de
*ilicio- "ue se desceban al cortarse la tensin de paso o la de su
puerta ,!ate-, esto no se producira con una tensin continua bien filtrada, la
fi!ura de la derecha es el smbolo del thiristor.
En esencia, la batera se conecta directamente a la fuente de tensin a
tra.s del *C+ ,un /0C$123 de %4V de ' ( o similar-, si se desea para un
me#or control de la car!a puede dotarse de un ampermetro al e"uipo ,o un
!alanmetro sencillo con un shunt adecuado-.
5ediante la resistencia +& de %246 y el diodo )& $78449, polarizamos la
puerta del *C+$, de modo "ue conduzca con una tensin cercana a $ V,
esto disparar al *C+$, de#ando pasar toda la tensin y la corriente limitada
por +1. El circuito sensor de la puerta del *C+1, est formado por el diisor
de tensin +8, +% y el diodo zener )z. (l a#ustar el potencimetro +% de
8:9;, lo!raremos la tensin de disparo del *C+1 ,un /0C$42) o similar-,
en este caso corresponder a la tensin del zener, cuando la batera este
car!ada por completo. <ara las bateras de 2V, el zener deber ser de 1=$V
o 1=8V.
(nte una batera en cuyos terminales presente una tensin de car!a
completa, el zener entra en conduccin disparando al *C+1. En estas
condiciones la puerta del *C+$ est prcticamente puesta a masa, con lo
cual se impide "ue .ste sea disparado y la car!a se interrumpe. <or el
mismo motio de conducir *C+1 el >E) 1 ,erde- se enciende.
En cuanto a la construccin de +1 y decimos construccin, es por "ue se
puede utilizar un trozo de hilo de hierro de unos $% cm, con un dimetro de
? $ mm, "ue enrollaremos sobre una forma cilndrica de unos $=% cm de ?
dimetro. Esto debe ofrecernos una resistencia aproximada de menos de
$6, lo cual nos sire perfectamente.
Ajuste.
Conectar una batera car!ada a los terminales del circuito y a#ustar el
potencimetro +% hasta "ue el >E)1 se encienda, si se dispone de
ampermetro, .ste marcar 4 ( ya "ue no hay paso de corriente. >os
alores de los componentes fi!uran en el propio es"uema.
3echa de actualizacin: