MANUAL DE FUNCIONAMIENTO, PUESTA EN MARCHA,

CARACTERSTICAS TCNICAS Y MANTENIMIENTO DEL EQUIPO

CONTRA INCENDIOS TIPO

CPRE 8032-1000/DN200-8/380V.
PRI NCI PAL ELECTRI CA + J OCKEY
150M3/ H. A 100MCA
( ar chi vo n209518 - 11/ 04/ 08)

























BOMBAS BLOCH S.L.
Calle Pere Sanfeliu N4
08210 - BARBER DEL VALLS
BARCELONA - ESPAA



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Gener al i dades
Equipo de bombeo principal nico formado por una bomba elctrica principal +una
bomba auxiliar (jockey) construido segn especifica la norma UNE 23.500.90.
La bomba principal debe abastecer el caudal especificado a la presin nominal (P),
que es la manomtrica de la bomba que corresponde a su caudal nominal.
La bomba auxiliar (tambin llamada jockey) debe mantener presurizada la instalacin,
compensando las fugas de agua toleradas en la red de distribucin, actuando
conjuntamente con un vaso de expansin que permite acumular una cantidad de agua
entre las presiones de arranque y paro de la misma.

Component es y su f unc i onami ent o
O BOMBA PRINCIPAL: Debe responder a las exigencias del caudal
especificado o calculado para el sistema a la presin nominal (P) que es la
manomtrica de la bomba que corresponde a su caudal nominal.
* Estando el equipo dispuesto para su funcionamiento en automtico,
El arranque se producir:
1) por el presostato cuando la presin en el colector principal descienda a un
valor no inferior de 0,8 de la nominal (P)
2) o bien por medio del nivostato del depsito de cebado cuando el nivel
descienda a un 40% de su capacidad.
El paro solo puede realizarse de forma manual, y solamente cuando no
haya demanda (que deber coincidir cuando el presostato de arranque est
con el contacto abierto, o sea que haya alcanzado la presin de rearme);
debido a ello la bomba quedar funcionando indefinidamente hasta que no se
intervenga directamente sobre el paro de la misma; por tanto se debe prestar
especial atencin en regular correctamente la vlvula de seguridad que
est en la misma impulsin de la bomba, para aliviar un caudal suficiente
que impida el calentamiento del agua en el interior de la bomba, ya que ello es
causa de serias averas.
* Estando el equipo dispuesto para su funcionamiento en manual, tanto el
arranque como el paro se realizarn directamente por medio de los
pulsadores dispuestos para ello.
* Los sistemas de arranque y paro o desconexin se deben elegir por medio
del selector de modos de servicio, quedando sus funciones en el apartado de
Bomba Principal: seleccin modos de servicio.
O BOMBA AUXILIAR (Jockey): Su funcin es mantener presurizada la
instalacin de forma permanente contra la prdida de presin provocada por
las fugas de agua toleradas en la red general contra incendios.
* Estando el equipo dispuesto para su funcionamiento en automtico, tanto el
arranque como la parada se producirn por presostato.
* La presin de arranque debe ser superior, aproximadamente en 1 bar, a la
regulada para el arranque por presostato de la bomba principal. La presin
diferencial para el paro debe ser entre 1 y 1,5 bar superior a la propia de
arranque. Aplicando esta presin diferencial se consigue acumular un cierto
volumen de agua en el interior del vaso de expansin, permitiendo un
funcionamiento eficaz de la bomba auxiliar.
* Esta bomba eventualmente puede alimentar una pequea demanda de
agua, si sus prestaciones lo permiten, tal como la originada por uno o dos
rociadores.



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* Los sistemas de arranque y paro o desconexin se deben elegir por medio
del selector de modos de servicio, quedando sus funciones en el apartado de
Bomba J ockey: seleccin modos de servicio.

O PRESOSTATO ARRANQUE BOMBA PRINCIPAL: Como ya se ha descrito
anteriormente provoca el arranque de la bomba principal, al descender la
presin del colector principal al valor que se haya determinado, por medio del
cierre de su contacto conexionado al circuito de arranque.
* Al recuperar la instalacin una cierta presin a una presin que se
aproxime al caudal cero de la bomba principal- el contacto del presostato se
abrir (rearme del presostato) y desaparecer la seal de demanda arranque
por presostato; aunque ello no provocar la desconexin de la bomba, ya que
el sistema de marcha qued autoalimentado, el rearme del presostato es
necesario para poder dejar el equipo listo para entrar nuevamente en servicio,
naturalmente una vez parada la bomba manualmente.
Presin de arranque: La presin de arranque se fijar en un valor no inferior
a 0,8 de la presin nominal (P).
Presin de rearme: Se fijar de forma que su valor coincida con el de la
presin de la bomba principal a caudal cero (presin de cierre).
Regulacin: Al sacar la tapa del presostato, se vern dos tornillos o tuercas:
1) El tornillo o tuerca central que desplaza conjuntamente la presin de
arranque (cierra contactos) y la de rearme (abre contactos), o sea
girando en el sentido de las agujas del reloj se aumenta la presin de
arranque y viceversa.
2) El tornillo o tuerca lateral es para regular el diferencial, actuando sobre
l se aumentar o disminuir nicamente la presin de rearme
(apertura de contactos), quedando la presin de arranque fija.

O PRESOSTATO ARRANQUE-PARO BOMBA AUXILIAR (jockey): Arranque
y paro automtico por medio del cierre (arranque) y apertura (paro) de su
contacto.
Presin de arranque: aconsejamos fijarla en 1 bar por encima de la presin
de arranque de la bomba principal, con la finalidad de mantener un diferencial
de seguridad que permita reaccionar fcilmente a la bomba auxiliar (jockey).
Presin de paro: aproximadamente a 1,5 bar por encima de su propia
presin de arranque y con la finalidad de que la bomba la alcance con facilidad.
Regulacin: Al sacar la tapa del presostato se vern dos tornillos. El central
es el que desplaza conjuntamente la presin de arranque (cierra contactos) y la
de paro (abre contactos), o sea girando en el sentido de las agujas del reloj se
aumenta la presin de arranque-paro y viceversa.
El tornillo lateral es para regular el diferencial, actuando sobre l
aumentaremos o disminuiremos la presin de paro (apertura de contactos),
quedando la presin de arranque fija.
O PRESOSTATO DE SEALIZACIN: Acta como sensor para transmitir la
seal de bomba en marcha o avera en sistema de bombeo.
* Al producirse la demanda de arranque por presostato o por depsito de
cebado, la placa de control no sealizar bomba en marcha hasta que el
presostato abra su contacto, esto ser cuando la presin alcance el valor a que
haya sido regulado, durante este tiempo y hasta alcanzar la presin el sinptico
indicar avera en el sistema de bombeo. La presin de regulacin ser la
nominal diseada para el sistema (P).



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Regulacin: Al sacar la tapa del presostato se vern dos tornillos. El tornillo
lateral que es para regular el diferencial, lo aflojaremos al mximo (obteniendo
el diferencial mnimo posible), y con el tornillo central ajustaremos la presin de
apertura de contacto a un valor igual a la presin nominal (P).
O VASO DE EXPANSIN: Su funcin consiste en acumular cierto volumen de
agua, entre las presiones de regulacin (arranque-paro) de la bomba auxiliar.
* La presin de precarga deber ser 0,2 bar por debajo de la presin de
arranque de la bomba auxiliar (jockey)
O VLVULA DE ALIVIO DE ESCAPE CONDUCIDO: Su finalidad es la de
mantener un caudal mnimo de circulacin del agua, para evitar el sobre
calentamiento del agua en el interior de la de la bomba al funcionar contra
vlvulas cerradas.
* El retorno, que deber ser siempre visible para su inspeccin, puede ser a
un drenaje o al propio depsito de abastecimiento, nunca a la lnea de
aspiracin.
Regulacin: Contra vlvulas cerradas, se permitir una circulacin de agua
que evite el calentamiento del agua en el interior de la bomba, sin que
descienda apenas la presin de la bomba principal.
O MANMETRO: Para el control visual de la presin en el colector de
impulsin.
* La presin (P) que es la nominal del sistema, se calcular partiendo de la
presin que indica el manmetro ms las prdidas de carga de la aspiracin
(sumando o restando el valor correspondiente de la carga) y la del propio
colector de pruebas.
O NIVOSTATOS: Para el control de los niveles del depsito de cebado y de
abastecimiento.
1) Depsito de cebado, para todas aquellas instalaciones en que la aspiracin
es negativa debe de instalarse un depsito que garantice el cebado de la
bomba, principal

O CUADRO DE CONTROL, SEALIZACIN Y MANDO:
Es el centro de control de todo el equipo, de una parte recibe las seales
externas por medio de los presostatos/nivostatos, o bien por intervencin
directa sobre los pulsadores y selectores, convirtindolas automticamente en
rdenes de arranque-paro, sealizaciones y alarmas, dando en cada momento
informacin sobre los estados de la alimentacin y funcionamiento del equipo.
Tensin de alimentacin
- Tres pilotos que indican la presencia de tensin de cada una de las fases.
- Voltmetro, que por medio del selector de fases permite inspeccionar la
tensin entre cada una de las fases, indicando a la derecha voltmetro entre
que fases se realiza la medicin.
* Estando la bomba principal en marcha, si falla una fase, los tres pilotos de
presencia de tensin seguirn iluminados debido a la re-inyeccin provocada
por las otras dos fases conectadas al motor.
Bomba principal - Sealizacin de estados y alarmas.
- Ampermetro que indica el consumo del motor a travs de la fase U.



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- Demanda de arranque por presostato. Cuando interviene el presostato de
arranque de la bomba principal, permaneciendo iluminado mientras est
cerrado el contacto del mismo.
- Demanda de arranque por depsito de cebado al 40%. Por medio del
nivostato permaneciendo iluminado mientras el contacto est abierto.
* Si la bomba trabaja en carga, y por tanto no es necesario el depsito de
cebado, deber hacerse un puente entre los bornes B40-B40 para anular esta
opcin.
- Bomba en marcha (con presin). Al iniciarse la demanda, ya sea por
presostato o por nivostato, se ilumina esta seal por medio del presostato de
sealizacin.
* Esta seal se enciende o apaga de forma combinada con la de avera en
sistema de bombeo.
- Avera en sistema de bombeo. Al iniciarse la demanda, ya sea por presostato
o por nivostato, se ilumina esta seal por medio del presostato de sealizacin.
* Esta seal se enciende o apaga de forma combinada con la de bomba en
marcha.
- No automtico. Cuando el equipo no est dispuesto para su arranque en
automtico.
- Fallo suministro red elctrica. Se ilumina cuando se conecta el rel del
vigilante de tensin y secuencia de fases.
- Actuacin protecciones. Se ilumina al por medio de uno de los tres fusibles de
potencia de la bomba principal, y del fusible de control de la maniobra.
* Esta seal aparecer cuando la bomba principal est parada, si est en
funcionamiento la re-inyeccin que provocada por las otras dos fases anulan
esta alarma. Naturalmente si el fallo es de dos fusibles, si se activar ya que no
es posible la re-inyeccin.
- Nivel depsito cebado al 60%. Por medio del nivostato permaneciendo
iluminado mientras el contacto est abierto.
* Si la bomba trabaja en carga, y por tanto no es necesario el depsito de
cebado, deber hacerse un puente entre los bornes B60-B60 para anular esta
opcin.
- Baja reserva agua depsito abastecimiento. Por medio del nivostato instalado,
permaneciendo iluminado mientras el contacto est abierto.
- Paro emergencia activado. Si el cuadro dispone de paro de emergencia (solo
en versin cepreven), este indicador se ilumina, conjuntamente con el de no
automtico, mientras la seta est enclavada.

Bomba principal - Seleccin modos de servicio.
Por medio de los selectores puede elegirse una de las tres posiciones:
- Automtico. La bomba queda dispuesta para el arranque automtico, o sea
cuando intervenga su presostato o nivostato de arranque.
- Paro. En esta posicin queda el circuito de arranque desconectado, parando
incluso la bomba si est en marcha.
- Manual. Permite el arranque manual que deber realizarse por medio del
pulsador .
Pulsadores de arranque en manual y paro:
- Arranque manual. Arranca la bomba siempre que el selector est en
manual.



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- Paro en manual y en automtico sin demanda. Para la bomba si se
cumple:
1) Si el selector est en automtico y no hay demanda, tanto por presostato
como nivostato.
2) Si el selector est en la opcin manual.

Bomba auxiliar (jockey) - Sealizacin de estados y alarmas.
- Bomba en marcha. Cuando se enclava el contactor de arranque.
- Disparo rel trmico. Cuando interviene el rel trmico por sobre consumo.
- Contador de arranques, para el control del estado de la red de distribucin,
indicando el nmero de veces que esta arranca. El contador solo est activado
cuando la seleccin del modo de servicio est en automtico. En posicin
manual no acta. La puesta a cero se realiza por medio del pulsador reset
.

Bomba auxiliar (jockey) - Seleccin modos de servicio.
Por medio de los selectores puede elegirse una de las tres posiciones:
- Automtico, la bomba queda dispuesta para el arranque y paro automtico, o
sea cuando intervenga su presostato.
- Paro. Desconecta la bomba y queda fuera de servicio.
- Manual. Arranque directo.

Otros pulsadores.
- Prueba alarma y lmparas. Permite comprobar su correcto funcionamiento.
- Anulo alarma temporal. Permite anular la alarma acstica por un cierto
perodo de tiempo, regulable por medio de potencimetro situado en la placa
de control.



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Frontal Cuadro bomba elctrica y jockey






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Placa funciones cuadro bomba principal elctrica y bomba jockey




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ALGUNAS NOTAS Y RECOMENDACIONES PARA LA INSTALACIN

De la sala de bombeo: El equipo debe ser instalado en un lugar cubierto y que permita
una circulacin de aire para la correcta ventilacin de los motores. En ningn caso su
temperatura ser inferior a los 4 y no superar los 40, incluso con los motores en
marcha.
Del abastecimiento: El agua ser limpia y libre de partculas, materias fibrosas, etc. que
puedan obstruir las tuberas o la bomba. Si la aspiracin es directa de la red de
distribucin de uso pblico, asegurarse que la presin de suministro no sea inferior a 1
bar con el 120% del caudal nominal.
El depsito ser para uso exclusivo de la instalacin contra incendios, y, en caso
contrario, las tomas de salida para otros usos debern situarse por encima del nivel
mximo correspondiente a la capacidad de reserva calculada como exclusiva para la
instalacin contra incendios. As mismo deber controlarse que el depsito est
completamente limpio de suciedad, cascotes de obra, etc., etc.
De las tuberas: La red general de distribucin podr discurrir por zonas abiertas o bajo
tierra. En ambos casos, se tendr en cuenta la proteccin contra daos mecnicos,
dilatacin, heladas y corrosin.
Es conveniente instalar el equipo lo ms cerca posible de la fuente de abastecimiento de
agua, de forma que la aspiracin sea lo ms corta posible, en ningn caso la velocidad
del agua en la tubera de aspiracin ser de 1,8 mas para bombas en carga y de 1,5 mas
para bombas con aspiracin negativa. As mismo se dimensionar tambin de forma que
el NPSH requerido supere en al menos 1 metro al disponible.
Para funcionamiento con aspiracin negativa instalar una vlvula de pie con un filtro como
mnimo del mismo tamao de la tubera de aspiracin. Para aspiracin en carga deber
instalarse una vlvula de corte de la misma seccin de la tubera, nunca directamente
sobre la brida de la bomba.
La conexin a la aspiracin de la bomba se realizar por medio de un cono difusor
excntrico.
Anclar las tuberas de aspiracin como de impulsin sobre apoyos propios y conectarlos
de forma que no transmitan tensiones ni vibraciones a las bombas ni stas a la
instalacin.
Antes de conectar las tuberas asegurarse que estn libres de suciedad, restos de
soldadura, cascotes de obra. etc., etc.
La inspeccin de las tuberas, una vez purgadas de aire por todas partes, se realizar con
una presin de prueba de 15 bar, cuando la presin de trabajo mxima prevista sea igual
o inferior a 10 bar. Cuando sea superior a sta la presin de prueba ser de 5 bar por
encima. La presin de prueba se mantendr durante 2 horas, y se admitirn unas
prdidas de 5 litros por cada 100 uniones, repartidos por todos los puntos. Si se
concentran las fugas en algunos de ellos, se proceder a su reparacin. Se
contabilizarn las uniones entre tramos de tubera, de accesorios de stas, de vlvulas y
de hidrantes.
Depsito de cebado: Para las instalaciones con aspiracin negativa, deber instalarse
un sistema de cebado automtico fiable que no dependa de la energa elctrica. Ello se
realizar por medio de un depsito de cebado por gravedad con reposicin del agua por
medio de vlvula con flotador desde la red publica o desde la propia red contra incendios,
conectando su salida a lnea de impulsin de la bomba principal, entre la brida de la
bomba y la vlvula de retencin. Se intercalarn, entre el depsito y el punto de conexin
a la lnea de impulsin, una vlvula de corte y otra de retencin, sta para evitar que, al
arrancar la bomba principal, se introduzca agua en el depsito de cebado.



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* La capacidad del depsito de cebado ser de un tamao que permita actuar
correctamente los nivostatos o bien el correspondiente a dos veces el volumen de agua
de la lnea de aspiracin de la bomba principal.
Medidor de caudal: Se instalar en una lnea independiente, y con retorno a la fuente de
alimentacin (cuando sea posible) o a un drenaje. Su capacidad ser de un 150% del
caudal nominal
Conexionado elctrico: La conexin elctrica debe ser realizada por un profesional
cualificado y siguiendo las normas locales. Observar las normas de seguridad.
Hacer la conexin a tierra. Conectar el conductor de proteccin a la borna indicada con el
smbolo de tierra.
Comprobar la frecuencia y la tensin de la red con la indicada en las placas de
caractersticas, una vez comprobado proceder a conectar los cables de alimentacin a los
bornes del cuadro elctrico segn esquema e indicaciones.



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PUESTA EN MARCHA

Precauciones antes de la puesta en marcha
Deber ser realizada por personal profesional cualificado.
1- Asegurarse que todas las conexiones elctricas como las hidrulicas estn
correctamente realizadas (ver esquemas adjuntos).
2- Revisar la presin de precarga del vaso de expansin, de 0,2 bar por debajo de la
presin de arranque de la bomba principal.
3- Regular el nivostato del depsito de abastecimiento para que d la alarma por bajo
nivel.
* La normativa no indica a que capacidad debe de sealizarse, no obstante teniendo
presente un principio de prudencia, sugerimos que se active a un 95% de su capacidad
con la finalidad que el servicio de mantenimiento pueda intervenir y corregirlo.
4- Llenar el depsito de cebado (para equipos con aspiracin negativa), y regular los
nivostatos para que den alarma al 60% y orden de arranque al 40% respectivamente.
* Asegurarse de la correcta conexin del depsito de cebado a la bomba principal, por
medio de un tubo de 1, intercalando una vlvula de esfera y otra de retencin (de clapeta
sin muelle) directamente a la misma conexin de la vlvula de alivio y presostato de
sealizacin y alarma.
5- Cebar las bombas y los tubos de aspiracin.

Puesta en marcha
6- Estando todava desconectado el interruptor general del cuadro, conectar el cable con
el faston al borne de la batera y si estando el equipo dispuesto, o sea bombas cebadas,
nivel del depsito de abastecimiento con el nivostato regulado, si procede el depsito de
cebado con sus nivostatos, conectar el cable sealizado con bateria + al positivo de la
batera inmediatamente se activar la alarma acstica y las siguientes
sealizaciones:
- NO AUTOMTICO: por estar desconectado el circuito de arranque automtico de la
bomba principal.
- ORDEN DE ARRANQUE POR PRESOSTATO: al estar la instalacin sin presin.
- AVERA EN SISTEMA DE BOMBEO: al estar parada y por tanto sin presin.
* Los selectores de modos de servicio tanto de la bomba principal con de la bomba
auxiliar (jockey) se presentarn con la opcin paro . Cada vez que se restablezca la
tensin del cuadro de control, estos selectores siempre entrarn en la misma posicin
anterior antes del corte de tensin.
7- Cerrar la puerta del cuadro elctrico.
8- Cerrar completamente la vlvula general de la instalacin para aislar sta del equipo
durante la puesta en marcha, y abrir ligeramente la vlvula del colector de pruebas.
9- Dar tensin por medio del interruptor general.
10- Arrancar la bomba auxiliar(jockey) posicionando su selector de funcionamiento en
manual. En este momento controlar el sentido de giro, seguidamente desconectar la
bomba posicionando el selector en paro.
El arranque en manual de la bomba principal se realiza posicionando el selector de
modos de servio en manual y pulsando a continuacin el el arranque en manual. En
este momento controlar el sentido de giro, seguidamente desconectar la bomba por
medio del pulsador de paro en manual y en automtico sin demanda.
Si el sentido de giro no es el correcto, sacar la tensin del cuadro de control, e intervenir
en las fases de alimentacin.



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* Durante la operacin anterior debe tenerse ligeramente abierta la vlvula del colector
de pruebas, para permitir una recirculacin de agua en las bombas.
Una vez realizados los cambios de fases, comprobar nuevamente el sentido de giro, as
como el correcto funcionamiento de las bombas; si no es as revisar el cebado de las
mismas, verificar consumos de los motores, etc. hasta que trabajen con normalidad.
A continuacin proceder al llenado de las tuberas de la instalacin asegurndose de
eliminar todas las bolsas de aire, presurizndola hasta la presin mxima de las bombas,
y una vez alcanzada sta desconectar las bombas.
11- A continuacin posicionar el selector de funcionamiento de la bomba Auxiliar(jockey)
en automtico y abrir ligeramente la llave del colector de pruebas, hasta provocar el
arranque comprobando la presin, seguidamente cerrar la llave del colector y verificar la
presin de desconexin. Si las presiones de regulacin no fuesen la deseadas intervenir
en el presostato hasta lograrlo.
12- Abrir y cerrar la llave del colector de pruebas, comprobando el correcto
funcionamiento de la bomba auxiliar, arranque y paro en el intervalo de las presiones de
regulacin seleccionadas, verificando tambin el funcionamiento del contador del nmero
de arranques.
* El contador de arranque solamente acta en automtico. El pulsador reset lo deja a
cero.
13- Para regular y comprobar las presin de arranque del presostato de la bomba
principal, no es necesario arrancar la bomba hasta que no se haya realizado la
regulacin. Para ello bastar hacer descender la presin del equipo, con la bomba auxiliar
en paro, hasta or el CLIC del presostato. De este modo ser ms sencilla su
regulacin. Repetir esta operacin hasta lograr la presin de arranque deseada.
La presin de rearme se debe ajustar a la mxima que da la bomba principal a caudal
cero, y ello por medio del tornillo o tuerca lateral del presosotato, se aumentar o
disminuir sin necesidad de un contacto auxiliar.
* Cuando el presostato alcanza la presin de rearme, desaparece la seal de
demanda de arranque por presostato, pudiendo solamente en este caso parar la bomba
principal estando el selector modos de servicio en automtico.
14- Comprobar y regular la presin de intervencin del presostato de sealizacin y
alarma, del mismo que el de arranque de la bomba principal. La seal de bomba en
marcha debe ser cuando el sistema alcance una presin del 80% de la nominal.
15- Para comprobar el funcionamiento de la bomba principal, partiremos con el equipo
presurizado y con la bomba auxiliar en paro. Abrir lentamente la llave del colector de
pruebas y hacer descender la presin hasta lograr el arranque de la bomba principal,
comprobando que lo hace a la presin seleccionada. As mismo se comprobar el
consumo en amperios y las tensiones de alimentacin, estando en marcha, son correctas.
16- Con la vlvula de corte, situada encima de la misma bomba principal,
completamente cerrada regular la vlvula de alivio para que permita una circulacin de
agua en el interior de la bomba que evite el sobre calentamiento. La salida siempre visible
para su inspeccin podr ser al propio depsito de abastecimiento, o a un drenaje si esto
no fuese posible.
17- Comprobar el correcto funcionamiento de la alarma por bajo nivel del depsito de
abastecimiento.
18- Si hay depsito de cebado comprobar la alarma por nivel al 60%, y la orden de
arranque al 40%.
19- Habiendo realizado con xito las operaciones anteriores, proceder a llenar la
tuberas de la instalacin, por medio de la bomba auxiliar. Una vez se haya comprobado
su estanqueidad, ser conveniente realizar las pruebas de funcionamiento a travs de los
puntos de consumo para la extincin de incendios.



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NOTA: para evitar or la alarma acstica durante las pruebas, puede optarse conectar el
cable indicado un vez finalizada la puesta en marcha. Atencin: Antes de cada
intervencin en el interior del cuadro de control, debe sacarse la tensin al mismo por
medio del interruptor general.


MANTENIMIENTO

Peridicamente (al menos una vez al mes), habr que realizarse una puesta en marcha
completa comprobando el funcionamiento de todo el equipo como si de la primera se
tratara, pudindose hacer con el siguiente orden.
CUADRO DE CONTROL
- Verificar la tensin de red por cada una de las fases.
- Comprobar con el pulsador de prueba de lmparas y alarma su funcionamiento.
- Sacar tensin del cuadro por el interruptor general y comprobar la alarma
correspondiente.
El resto del automatismo y sus alarmas se irn verificando de acuerdo se realicen las
pruebas de las bombas.
BOMBA AUXILIAR (JOCKEY)
Comprobar en nmero de arranques realizados desde la ltima inspeccin, y si este es
superior al tolerado revisar la instalacin de las tuberas.
- Funcionamiento en "MANUAL".
- Funcionamiento en "AUTOMATICO".
- Verificar la presin de precarga del vaso de expansin.
Comprobar que sean correctas las presiones de regulacin, as como la presin mxima
que alcanza la bomba.
BOMBA ELECTRICA PRINCIPAL
- Funcionamiento en "MANUAL".
- Funcionamiento en "AUTOMATICO".
- Consumo del motor y presin al caudal nominal.
- Consumo del motor y presin al caudal de sobrecarga.
- Comprobar con la vlvula cerrada el funcionamiento de la vlvula de seguridad.
- Comprobar que la temperatura del motor del motor sea la adecuada.
Al ir realizando las pruebas comprobar que las alarmas del sinptico indiquen
correctamente cada situacin, incluso simulando avera por falta de presin en la bomba.
NIVELES
Comprobar el nivel de agua del depsito de abastecimiento, as como la del depsito de
cebado y que sus alarmas acten correctamente.
EN GENERAL
Se debe de comprobar que el estado general del equipo est en buenas condiciones de
conservacin, comprobando que todas las vlvulas acten bien, as como que no hayan
fugas en las juntas y que ningn elemento presente un estado de oxidacin o deterioro
que pueda provocar una avera en el equipo.



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VALVULA COMPUERTA
VALVULA RETENCI ON
VALVULA DE PI E
MANOMETRO
VALVULA ANGULAR
CON FLOTADOR
BOMBA
MEDI DOR DE CAUDAL VALVULA DE SEGURI DAD
A SUMI NI STRO
RED CONTRAI NCENDI OS
VASO DE EXPANSI ON
BRI DA
COLECTOR
DE PRUEBAS
RED SUMI NI STRO
DE AGUA
ESQUEMA CONEXI ONES HI DRAULI CAS, EQUI PO CONTRAI NCENDI OS
FORMADO POR BOMBAS ELECTRI CA Y AUXI LI AR ( J OCKEY) , CON
ASPI RACI ON NEGATI VA Y DEPOSI TO DE CEBADO.
DEPOSI TO
DE CEBADO
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BOMBAS CALPEDA ESPANA, S.A.
C: \ DI B\ ESQ\ HI DR\ CNEN
DE HUSI LLO ASCENDENTE
( VOL: 100 Lt s)
LONG: 10 VECES
DI AM. NOMI NAL
LONG. : 7 VECES
DI AM. NOMI NAL
1"
1"
1"
1/ 2"
1/ 2"
4"
BOMBA CON
MOTOR ELECTR.
BOMBA AUXI LI AR
( J OCKEY)


VALVULA COMPUERTA
VALVULA RETENCI ON
VALVULA DE PI E
MANOMETRO
VALVULA ANGULAR
CON FLOTADOR
BOMBA
MEDI DOR DE CAUDAL VALVULA DE SEGURI DAD
A SUMI NI STRO
RED CONTRAI NCENDI OS
VASO DE EXPANSI ON
BRI DA
COLECTOR
DE PRUEBAS
RED SUMI NI STRO
DE AGUA
ESQUEMA CONEXI ONES HI DRAULI CAS, EQUI PO CONTRAI NCENDI OS
FORMADO POR UNA BOMBA PRI NCI PAL Y UNA J OCKEY, CON
ASPI RACI ON POSI TI VA.
BOMBAS CALPEDA ESPANA, S.A.
D: \ ESQ\ HI DR\ CPREP
DE HUSI LLO ASCENDENTE
PRESOSTATOS
DRENAJ E
PRESOSTATOS
1/ 2"
1/ 2"
LONG: 10 VECES
DI AM. NOMI NAL
LONG: 5 VECES
DI AM. NOMI NAL
CAUDALI METRO DERI VADO
( NO NECESARI O EN
ABASTECI MI ENTO SENCI LLO)
DEPOSI TO DE ABASTECI MI ENTO DE AGUA



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CARACTERSTICAS DEL EQUIPO DE BOMBEO
Electrobomba principal ELECTRICA
Marca Bomba BLOCH
Tipo 2ND 80/32-285
N matrcula
Q(m3/h) 150 M3/H
H(mca) 100 MCA
Marca Motor
Tipo
N matrcula
Potencia CV/Kw 75 KW.-100 CV.
Voltaje 380V.
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Bomba auxiliar (jockey)
Marca BLOCH
Tipo V 45T
N matrcula
Q(m3/h) - H(mca) 0.9 120
Q(m3/h) - H(mca) 9 - 48
Potencia CV/Kw 4.5 / 3.3
Voltaje 380V.
Vaso de expansin
Marca Ibaiondo
Tipo VE5016
Capacidad 50LTS-16BAR
N fabricacin
Contrasea/Fecha
Caudalimetro
Marca TECFLUID
Tipo PR61200
Tamao DN200-8"
Presostatos
BOMBA PRINCIPAL
Marca Telemecanica
Tipo XMPA 12
BOMBA J OCKEY
Marca Telemecanica
Tipo XMPA
ALARMA
Marca Telemecanica
Tipo XMPA

Componentes principales cuadro
elctrico
INTERRUPTOR GENERAL
Marca
Tipo/amper
ARRANQUE BOMBA PRINCIPAL
Marca
Contactor linea
Contactor triang.
Contactor estrella

ARRANQUE BOMBA J OCKEY
Marca
Contactor
Contacto aux.
Rel trmico
FUSIBLES POTENCIA
B. Auxiliar (jk)
B. Principal
BATERIA
Marca
Modelo
Placa de control
Modelo
Ampermetro
Voltmetro
Cuenta impulsos
Fusible L1 AM 16
Fusible L2 AM 16
Fusible L3 AM 16




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