Evaluacin del Desempeo Sismorresistente de Edificios

NDICE


Introduccin

1 Representacin de la capacidad estructural para acciones laterales.

2 Demanda ssmica.

3 Estimacin de la respuesta inelstica mediante espectros de demanda
capacidad.

4 Evaluacin del desempeo sismorresistente de edificios sugerida por el
SEAOC.



Evaluacin del Desempeo Sismorresistente de Edificios


INTRODUCCIN

Para evaluar el desempeo sismorresistente de edificios es necesario
representar la capacidad estructural para acciones laterales y considerar
diferentes niveles ssmicos.

Existen procedimientos para estimar la respuesta de una estructura frente a
solicitaciones ssmicas. En el presente trabajo se desarrollar el mtodo de
espectros de demanda y capacidad para estimar el comportamiento de
edificios. En base a la respuesta de la estructura a los diferentes niveles de
demanda ssmica se evaluar el desempeo sismorresistente, siguiendo lo
sugerido por el SEAOC.

La respuesta inelstica de una edificacin se puede representar mediante el
desplazamiento en el techo y la fuerza cortante en la base que se presentan en
dicha estructura ante la accin de un movimiento ssmico. A dicha combinacin
de fuerza y desplazamiento se le denomina Punto de Demanda.

1 Representacin de la Capacidad Estructural

La capacidad estructural ante acciones laterales se representa mediante una
curva Fuerza vs. Desplazamiento denominada Curva de Capacidad.

Curva de Capacidad
Para obtener la curva de capacidad se realiza un anlisis de desplazamientos
incrementales sobre el modelo estructural del edificio analizado.

t

V
V
Colapso
Desplazamiento en el Techo,
t
C
o
r
t
a
n
t
e

e
n

l
a

B
a
s
e
,

V
Figura 1 Curva de Capacidad

La curva de capacidad se divide en sectores que representarn a los niveles de
comportamiento del edificio, de acuerdo al desplazamiento alcanzado por la
estructura (SEAOC, 1999).


Desplazamiento en el Techo
C
o
r
t
a
n
t
e

e
n

l
a

B
a
s
e
Curva de
Capacidad
Resistente
Lmite de
Estabilidad
Punto de
Fluencia
Efectiva
FE
0.3P
0.3P
0.2P
0.3P
P
= Capacidad de Desplazamiento Inelstico
Colapso
Cerca al
Colapso
Resguardo
de la Vida Operacional Funcional











Figura 2 Sectorizacin de la Curva de Capacidad

El Desplazamiento de Fluencia Efectiva (
FE
) corresponde al instante en el cual
se han producido como mximo el 50% de las incursiones inelsticas que
forman el mecanismo de falla, sin que la deformacin en cualquier seccin
exceda el 150% de su deformacin de fluencia y la Capacidad de
Desplazamiento Inelstico (
P
) corresponde al desplazamiento lateral de la
estructura, desde el punto de fluencia efectiva hasta el colapso.

El tramo inelstico de la curva de capacidad se divide en cuatro sectores
definidos por fracciones del
P
a las cuales se asocia un nivel de desempeo,
tal como se muestra en la figura 2.

Espectro de Capacidad
La curva de capacidad, cuyos puntos son pares (V,

), se convierte en
espectro de capacidad, cuyos puntos son pares (SD, SA), mediante las
siguientes relaciones:


*
*
L
M
SD
t
= (1)
2
*
*
L
M
V SA = (2)
Donde:

V: cortante en la base.

t
: desplazamiento en el techo.
M*: masa generalizada.
L*: masa participante
2 Demanda Ssmica

Espectros de Demanda
La demanda ssmica se representa mediante espectros de demanda elsticos.
Para ello, se puede emplear la forma espectral sugerida en la Norma Peruana
(SENCICO, 2003), asociada a un amortiguamiento elstico (5% en este caso).
Estos espectros se pueden escalar mediante los valores adecuados de la
aceleracin pico para representar diferentes niveles de demanda.












Desplazamiento Espectral, SD
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

E
s
p
e
c
t
r
a
l
,

S
A
Figura 3 Espectros de Demanda para tres niveles de Amenaza Ssmica

Para fines del procedimiento empleado, los espectros de demanda se
representan mediante curvas de tres tramos similares a los espectros de la
norma americana IBC.


SA = ZSC = C
A
SA = ZSC (T
P
/T)
= C
V
/T
T
P
= T
S
Perodo (seg)
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

E
s
p
e
c
t
r
a
l
,

S
A

(
g
)
T0














Figura 4 Espectro de Aceleraciones Peruano ( ) y Espectro IBC Equivalente ( )

3 Estimacin de la respuesta inelstica mediante espectros de demanda
capacidad.

La curva de capacidad representa el comportamiento inelstico de la
estructura, el desplazamiento inelstico (punto de demanda) que alcanza el
edificio est asociado a un valor de amortiguamiento equivalente.
Los espectros de demanda ssmica elsticos estn asociados a un
amortiguamiento que no corresponde necesariamente al de la estructura. Para
estimar el punto de demanda se emplea un procedimiento que consiste en
reducir el espectro de demanda elstico segn el valor del amortiguamiento
equivalente, que depende del punto de demanda que se quiere estimar. De
esta manera se genera un procedimiento iterativo para estimar el punto de
demanda.

Reduccin del Espectro de Demanda
Para obtener el espectro reducido se debe estimar el amortiguamiento
equivalente en base al modelo bilineal del espectro de capacidad y a partir de
este parmetro, estimar los factores de reduccin.

Estimacin del amortiguamiento equivalente:
El amortiguamiento equivalente (
EQ
, en porcentaje) se estima mediante la
siguiente expresin (Chopra, 1995):
5
) ( 7 , 63
0

= + =
i Y i Y
SA SD SD SA k
k
i i
ELSTICO
EQ
SD SA
(3)

Donde:
SD
i
, SA
i
son las coordenadas del punto escogido del espectro de
capacidad.
SD
Y
, SA
Y
son las coordenadas del punto de fluencia efectiva.
k, es el factor de reduccin del amortiguamiento.

ELSTICO
es el amortiguamiento elstico (asumido 5%).

El valor del factor de reduccin k depende del amortiguamiento histertico y del
tipo estructural y se puede obtener de la tabla 1:

Tabla 1 - Valores para el factor de Modificacin del Amortiguamiento, k

Tipo de Comportamiento
Estructural

0
(porcentaje) k
16.25 1.00
Tipo A
>16.25
( )
pi pi
pi y pi y
d a
a d d a

51 . 0
13 . 1

25.00 0.67
Tipo B
>25.00
( )
pi pi
y pi pi y
d a
d a d a

446 . 0
845 . 0

Tipo C Cualquier Valor 0.33

El tipo de comportamiento depende del comportamiento histertico y de la
sismicidad, como se muestra en la tabla 2.
Tabla 2 Tipos de Comportamiento Estructural

Tipo de
Comportamiento
Estructural
Caractersticas
Tipo A
Comportamiento estructural estable; estructuras cuyo comportamiento
histertico puede representarse mediante un paralelogramo. A este grupo
pertenecen las estructuras con un adecuado sistema sismorresistente,
sometidas a sismos de corta duracin.
Tipo B
Comportamiento estructural promedio; estructuras cuyo comportamiento
histertico muestra una reduccin del lazo histertico respecto del modelo tipo
paralelogramo. A este grupo pertenecen las estructuras con un adecuado
sistema sismorresistente, sometidas a sismos de larga duracin o estructuras
con un sistema intermedio sometidas a sismos de corta duracin.
Tipo C
Comportamiento estructural pobre; estructuras cuyo comportamiento
histertico muestra una gran reduccin del lazo histertico respecto del modelo
tipo paralelogramo debido a la degradacin. A este grupo pertenecen las
estructuras con un sistema sismorresistente intermedio sometidas a sismos de
larga duracin o estructuras con un sistema pobre sometidas a sismos de corta
o larga duracin.

Estimacin de los factores de reduccin espectral, SR
A
y SR
V
:
Los factores de reduccin espectral se estiman a partir del amortiguamiento
equivalente (
EQ
) estimado, mediante las siguientes expresiones:

( )
12 . 2
ln 68 . 0 21 . 3
EQ
A
SR

= (4)
( )
65 . 1
ln 41 . 0 31 . 2
EQ
v
SR

= (5)

El factor SR
A
corresponde a la zona de aceleraciones (parte plana del espectro
de demanda) y el factor SR
V
a la zona de velocidades, como se indica en la
figura 5. Estos factores se multiplican a las aceleraciones espectrales del
espectro elstico original, a fin de obtener las aceleraciones espectrales del
espectro inelstico.

Despl azami ento Espectral , SD (m)
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

E
s
p
e
c
t
r
a
l
,

S
A

(
m
/
s
2
)
Espectro de Demanda El sti co
Espectro de
Demanda Reducido
Zona de Aceleraciones Zona de Velocidades
SA
inel
=SR
A
SA
el
SA
inel
=SR
V
SA
el
Figura 5 Reduccin del Espectro de Demanda Elstico

Para graficar el espectro reducido se debe considerar que el perodo que
marca el fin de la plataforma de aceleracin constante, denominado Tp no
corresponde al perodo Tp del espectro original y debe calcularse mediante la
expresin:

=
A
V
SR
SR
Tp p T' (6)

Los mnimos valores de SR
A
y SR
V
se muestran en la siguiente tabla:

Tabla 3 - Valores mnimos aceptables para SR
A
y SR
V

Tipo de Comportamiento
Estructural
SR
A
SR
V
Tipo A 0.33 0.50
Tipo B 0.44 0.56
Tipo C 0.56 0.67

Estimacin del Punto de Demanda
Para estimar el punto de demanda se dibujan los espectros de demanda y de
capacidad en el mismo grfico.

- Si la interseccin de ambos espectros ocurre en la zona elstica del
espectro de capacidad, dicha interseccin ser el Punto de Demanda,
(figura 5, izquierda) y el procedimiento finalizara en este paso.

- Si la interseccin ocurre en la zona inelstica del espectro de capacidad
(figura 5, derecha), se debe estimar un espectro de demanda reducido a
partir del espectro elstico. Para ello se calcula un amortiguamiento
equivalente (mayor al amortiguamiento elstico) que a su vez, depende del
punto de demanda buscado.














Figura 6 Interseccin de Espectros

Desplazamiento Espectral, SD
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

E
s
p
e
c
t
r
a
l
,

S
A
Zona
Elstica
Zona
Inelstica
Desplazamiento Espectral, SD
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

E
s
p
e
c
t
r
a
l
,

S
A
Zona
Elstica
Zona
Inelstica
X
Clculo del Punto de Demanda
El espectro de capacidad puede simplificarse mediante un modelo bilineal,
cuyos puntos notables se denominan: Punto de Fluencia Efectiva (SD
Y
, SA
Y
) y
Punto de Colapso (SD
C
, SA
C
) como se observa en la figura 7:

Figura 7 Modelo bilineal del espectro de capacidad

Para calcular el punto de demanda se puede trabajar con todos los puntos del
tramo inelstico del espectro de capacidad, en vez de emplear un
procedimiento iterativo.

Para cada punto P
i
(SD
i
, SA
i
) del tramo inelstico:

K
1
K
2
SA
Y
SD
Y
(SD
Y
, SA
Y
)
SD
C
SA
C
(SD
C
, SA
C
)
Desplazamiento Espectral, SD
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

E
s
p
e
c
t
r
a
l
,

S
A
- Se traza una lnea radial de perodo secante que pase por el punto P
i
:


Figura 8 Lnea radial de perodo secante que pasa por el punto P
i
.

SD (cm)
SA (g)
Lnea de
Perodo
Secante
P
i
- Con las coordenadas del punto P
i
(SD
i
, SA
i
), la expresin (3) y las tablas
1 y 2, se calcula el amortiguamiento equivalente (
EQ
):
SD (cm)
SA (g)
P
i
EQ
se obtiene a partir del rea
bajo el espectro de capacidad.
Figura 9 Clculo del amortiguamiento equivalente (
EQ
).

- Con el amortiguamiento equivalente (
EQ
) se calculan los factores SR
A
y
SR
V
, para reducir el espectro elstico de demanda:

Figura 10 Reduccin del espectro elstico de demanda por amortiguamiento equivalente
El espectro de demanda reducido se intersecta con la lnea de perodo -
SD (cm)
SA (g)
P
i
SR
A
SR
V
SR
A
y SR
A
se obtienen a partir de EQ
secante y se obtiene un punto P
i
:
SD (cm)
SA (g)
P
i
P'i

se obtiene intersectando el espectro
reducido y la lnea radial de perodo secante.
P'
i

Figura 11 Interseccin del espectro de demanda reducido y la lnea radial de perodo
secante.

Los puntos P
i
obtenidos forman el Espectro de Demanda para
Amortiguamiento Variable que al intersectarse con el Espectro de Capacidad
da el Punto de Demanda buscado:
Figura 12 Interseccin del espectro de demanda para amortiguamiento variable y el espectro
de capacidad (Punto de Demanda).


4 Evaluacin del Desempeo Sismorresistente de Edificios sugerida por el
SEAOC

Propuesta del SEAOC
La propuesta del SEAOC fue desarrollada en 1995 a travs del COMIT
VISION 2000 y aparece en el Apndice I del libro Recommended Lateral Force
Requirements and Commentary. Segn esta propuesta, el desempeo de una
edificacin se establece de acuerdo a su importancia, relacionando para cada
SD (cm)
SA (g)
El EDAV se obtiene a partir de los P'i

asociados a cada
punto del tramo inelstico del espectro de capacidad.
Punto de
Demanda
EDAV
nivel de peligro ssmico la combinacin de comportamiento estructural y no
estructural esperada.

Niveles de Desempeo
Los niveles de desempeo ssmico propuestos por el SEAOC (1999) se
definen por el nivel de dao que puede presentarse en una edificacin por
efecto de los sismos, tanto en el sistema estructural como en las componentes
no estructurales.

Niveles de Comportamiento Estructural
Se consideran cinco niveles de desempeo estructural (SP1 a SP5) que
corresponden a sectores definidos de la curva de capacidad de la estructura y
de los diagramas fuerza - deformacin de sus elementos. Para sectorizar la
curva de capacidad y los diagramas fuerza - deformacin de los elementos se
debe definir primero el Desplazamiento de Fluencia Efectiva (
FE
) y la
Capacidad de Desplazamiento Inelstico (
P
).

El tramo inelstico de la curva de capacidad se divide en cuatro sectores
definidos por fracciones del
P
a las cuales se asocia un nivel de desempeo,
tal como se muestra en la figura 9.












Figura 9 Sectorizacin de la Curva de Capacidad


Objetivos de Desempeo
Los objetivos de desempeo para el diseo sismorresistente de las
edificaciones se definen por la combinacin deseada entre los niveles de
comportamiento esperado y los niveles de amenaza ssmica, segn el tipo de
edificacin.

El SEAOC (1999) clasifica a las edificaciones en tres tipos, de acuerdo a su
importancia: bsicas, esenciales y de seguridad crtica.
Desplazamiento en el Techo
C
o
r
t
a
n
t
e

e
n

l
a

B
a
s
e
Curva de
Capacidad
Resistente
Lmite de
Estabilidad
Punto de
Fluencia
Efectiva
FE
0.3P
0.3P
0.2P
0.3P
P
= Capacidad de Desplazamiento Inelstico

Los objetivos de desempeo se suelen representar a travs de una tabla de
doble entrada llamada matriz de desempeo, en donde las filas corresponden a
los niveles de demanda ssmica y las columnas corresponden a los niveles de
comportamiento deseado. A continuacin se muestra esta matriz en la que se
identifica cada tipo de edificacin mediante un color.



Tabla 4 - Niveles de Demanda y Desempeo Esperado (VISION 2000)


Operacional
SP-1
Funcional
SP-2
Resguardo
de la Vida
SP-3
Cerca al
Colapso
SP-4
Sismo Frecuente (69%/ 50 aos)

Sismo Ocasional (50%/ 50 aos)

Sismo Raro (10%/ 50 aos)

N
i
v
e
l

d
e

D
e
m
a
n
d
a

Sismo Muy Raro (5%/ 50 aos)


Edificaciones Bsicas : residencias y oficinas
Edificaciones Esenciales : hospitales, destacamentos militares, bomberos
Edificaciones de Seguridad Crtica

El comportamiento inaceptable para cada tipo de edificacin corresponde a los
casilleros ubicados por encima de color respectivo. Los casilleros en blanco
representan un comportamiento inaceptable para cualquier tipo de edificacin.








REFERENCIAS


1. Applied Technology Council (ATC), Seismic Evaluation and Retrofit of Concrete
Buildings ATC-40, (California: Applied Technology Council, 1996).

2. Chopra, A., Dynamics of Structures - Theory and Applications to Earthquake
Engineering, (New Jersey: Prentice Hall Inc., 1995).

3. SENCICO, Norma Tcnica de Edificacin NTE-E.030 Diseo Sismorresistente,
(Lima: Ministerio de Construccin, Vivienda y Saneamiento - SENCICO,
2003).

4. Structural Engineers Association of California (SEAOC), Recommended Lateral
Forces Requirements and Commentary (the Blue Book), (California:
SEAOC, 1999).