REF 1 Refrigerantes y Ozono

Ing.
Francisco Javier Vadillo

Presentacin 1.
REFRIGERANTES.
LA CAPA DE OZONO
Ing. Francisco Javier Vadillo
REFRIGERACIN
La refrigeracin es el proceso mediante el cual se
reduce la temperatura de una sustancia por debajo
de la que prevalece en su ambiente. Se basa
primordialmente en la primera y segunda ley de la
termodinmica.
La primera ley establece que la energa no se crea ni se
destruye. Si desaparece energa de una forma,
reaparecer en otra.
La segunda ley indica que el calor fluye siempre del
cuerpo ms caliente al ms fro.
REFRIGERACIN
La fusin del hielo constituy por
muchos aos el nico agente
refrigerante empleado con xito en
refrigeradores domsticos y
comerciales.
El hielo no permite enfriamiento a
bajas temperaturas, es necesario el
reemplazar constantemente el hielo y
no permite controlar el proceso de
refrigeracin (la superficie de
absorcin del hielo disminuye a
medida se derrite).
REFRIGERACIN
La refrigeracin mecnica permiti
el desarrollo generalizado de la
refrigeracin.
Primeros equipos eran voluminosos,
ruidosos y hasta cierto grado,
peligrosos.
Estas deficiencias tcnicas se han
ido superando y en la actualidad
gracias al desarrollo de los motores
elctricos compactos de fracciones
de caballo de potencia.
Actualmente se da nfasis en la
eficiencia.
REFRIGERACIN
Los sistemas de refrigeracin moderna se basan en la
propiedad de los lquidos en absorber calor a medida que
se vaporizan, lo cual tienen muchas ventajas sobre los
slidos que se fusionan (mejor control y pueden
condensarse para regresar a estado lquido).
REFRIGERANTES
Qu es un refrigerante?
Son sustancias que absorben el calor de un medio dado,
produciendo un efecto de enfriamiento al reducir la
temperatura del medio.
Los refrigerantes pueden ser de dos tipos:
Refrigerantes Primarios, sustancias que cambian de estado
despus de absorber el calor y
Refrigerantes Secundarios, sustancias que no cambian su
estado (absorben calor latente).
PROPIEDADES DESEABLES DE LOS
REFRIGERANTES
Propiedades Fsicas
Caractersticas relacionadas con
la seguridad
Caractersticas relacionadas con
la operacin y mantenimiento
Propiedades Fsicas
Las propiedades fsicas de los refrigerantes tienen un
impacto directo en la potencia requerida del equipo, el
costo, la seguridad y el mantenimiento, por lo que no todos
los refrigerantes son adecuados para ciertas aplicaciones y
son ideales en otras.
Las propiedades fsicas de los refrigerantes son:
caractersticas de presin y temperatura.
calor latente.
volumen especfico y densidad del vapor.
calor especfico del lquido.
Caractersticas De Presin y
Temperatura
Existen seis condiciones para seleccionar un refrigerante:
i) La presin de evaporacin:
Debe ser superior a la atmosfrica a fin de evitar la filtracin de
aire y humedad al sistema, por lo que el punto de ebullicin del
refrigerante debe ser menor que el nivel de temperatura deseado en
el sistema.
ii) La presin de descarga:
Debe ser la suficientemente baja para permitir el empleo de
equipos ligeros. Cuanto mayor sea la presin de operacin tanto
mayor ser el costo del equipo y la tubera.
Caractersticas De Presin y
Temperatura
iii) La presin de evaporacin:
No debe ser demasiado baja ya que esto afecta la relacin de
compresin y por consiguiente la potencia requerida del equipo.
iv) La temperatura de descarga:
No debe ser excesiva para no descomponer el refrigerante o
descomponer y diluir el aceite lubricante. Esto puede causar la
formacin de sedimentos o cidos.
Caractersticas de Presin y
Temperatura
v) La temperatura de congelacin:
El refrigerante debe tener una temperatura de congelacin por
encima de la temperatura del sistema.
vi) La presin de operacin del sistema debe ser inferior a
la presin crtica del refrigerante:
Por arriba de esta presin el refrigerante no puede ser condensado
y no existe estado separado de lquido o vapor.
Calor latente de vaporizacin
Calor latente de vaporizacin debe ser alto.
Entre mayor es este valor se posee un mayor efecto de
refrigeracin, es decir, se requiere un menor flujo de masa para
una determinada capacidad de enfriamiento
Esto reduce el costo y el tamao de las tuberas y el equipo.
Volumen especfico y
densidad del vapor
Esta propiedad se relaciona directamente con el tamao del
compresor.
A menor volumen especfico, menor desplazamiento
requerido (en compresores reciprocantes) y menor
dimetro de tubera.
En los compresores centrfugos se requieren volmenes de
succin elevados, por lo que es preferible el volumen
especfico mayor.
Calor especfico del lquido
Es conveniente que el refrigerante lquido tenga un calor
especfico bajo, ya que durante la vaporizacin parte del
enfriamiento se pierde al enfriar el mismo refrigerante.
A mayor calor especfico mayor es la prdida.
Caractersticas relacionadas con la
seguridad
Toxicidad. Se refiere al grado al cual una sustancia
resulta venenosa para el ser humano.
Muchos de los refrigerantes conocidos no son txicos; no
obstante, pueden causar sofocacin o asfixia ya que el
organismo no puede respirarlos.
Se requiere una buena ventilacin donde se alojan los
equipos.
seguridad
Inflamabilidad y explosividad.
Se refiere al grado al que una sustancia puede quemarse
con llama, y por consiguiente constituye un riesgo de
incendio.
El cdigo de seguridad para la refrigeracin mecnica de la
ANSI (American National Standar Institute) clasifica los
refrigerantes en tres grupos segn su toxicidad e
inflamabilidad.
Clasificacin segn Toxicidad
Los hidrocarburos halogenados, como R-12, R-22, R-
502 fueron clasificados como grupo 1, con
inflamabilidad, explosividad y toxicidad mnima o nula.
Los refrigerantes del grupo 2, que incluyen el
amonaco (R-717), cloruro de metilo y el dixido de
azufre, son txicos y/o explosivos.
Los refrigerantes del grupo 3 son extremadamente
inflamables y explosivos, e incluyen el propileno,
etileno, etano, butano y el isobutano.
operacin y mantenimiento.
a) Estabilidad Qumica. Debe ser qumicamente estable y
no descomponerse a las temperaturas de trabajo.
b) Inactividad Qumica. No debe ser corrosivo o
reaccionar qumicamente con ninguno de los materiales
con los que entra en contacto en el sistema. Por ejemplo,
el amonaco disuelve el cobre; los hidrocarburos disuelven
el hule y los halocarburos deterioran algunos tipos de
plsticos.
c) Efecto en los lubricantes y miscibilidad. No debe
reducir la calidad lubricante del aceite utilizado (ni fsica ni
qumicamente).
La miscibilidad entre el refrigerante y el aceite constituye una
ayuda para el retorno del aceite a travs del sistema, pero no debe
ser excesiva para hacer inefectiva la lubricacin.
d) Tendencia a las fugas. Es conveniente que esta
tendencia sea mnima por motivos de costo y seguridad.
Los refrigerantes con peso molecular bajo se escapan con
mayor facilidad.
e) Costo y disponibilidad. Un costo excesivo o poca
disponibilidad de un refrigerante en el mercado, ser muy
importante en la determinacin de su uso.
f) Facilidad para detectar las fugas. Es deseable que las
fugas del refrigerante puedan detectarse fcilmente. Los
mtodos utilizados para su deteccin dependern de las
propiedades del refrigerante.
Mtodos de deteccin de fugas.
i) Mtodo de presurizacin:
se crea en el sistema una presin
por encima de la presin
atmosfrica y con la ayuda de un
manmetro se detecta si la presin
se mantiene o disminuye.
ii) Mtodo de vaco
parcial:
se crea en el sistema un
vaco (presin muy por
debajo de la atmosfrica)
y se determina con un
manmetro si el vaco se
mantiene o si se rompe.
Una vez determinada la existencia de una fuga se
debe proceder a su localizacin exacta para reparar
el problema.
En la actualidad los mtodos y equipos utilizados
difieren en su sensibilidad, costo y tipo de refrigerante
que detectan.
Los detectores electrnicos se utilizan en los sistemas
con halocarburos y pueden llegar a ser extremadamente
sensibles.
La antorcha de haluros tambin se utiliza con los
halocarburos al detectar el cambio de color de la flama
en presencia de estos refrigerantes.
El mtodo ms sencillo y econmico es el de las burbujas de
jabn.
Se cubre con una solucin jabonosa la zona que se desea
probar, en especial conexiones y juntas, en caso de existir
una fuga el gas que se escapa formar burbujas que
permitirn detectarla.
Las fugas de amonaco se pueden detectar por el fuerte aroma
que emana de la fuga (el amonaco es muy txico).
Para la deteccin precisa se puede utilizar un papel
indicador de fenolftalena, el cual cambiar a color
rosado-violeta en presencia del amonaco; o se puede
quemar una vela de azufre.
La reaccin con el amonaco formar una nube blanca
visible.
DESARROLLO DE LOS
FLUOROCARBUROS (CFCs).
En los inicios de la refrigeracin mecnica, los
refrigerantes que resultaban prcticos y disponibles eran el
amonaco y el dixido de carbono.
Posteriormente se desarrollaron unidades compactas de uso
comercial y domstico que utilizaban dixido de azufre y
cloruro de metilo.
Actualmente todos, excepto el amonaco, ya no se utilizan.
CLASIFICACIN DE LOS
REFRIGERANTES
Por su composicin qumica son:
Sustancias puras
C.F.C. (clorofluorocarbonos)
H.C.F.C. (hidroclorofluorcarbonos)
H.F.C. (hidrofluorcabonos)
Mezclas azeotrpicas
Mezclas zeotrpicas
H.C. (hidrocarburos)
Ing. Francisco Javier Vadillo A.
Refrigerantes de Sustancias Puras
Son sustancias encontradas en la
naturaleza y que poseen las
caractersticas necesarias para realizar la
funcin de refrigerante.
El agua, por ejemplo, puede enfriar en
condiciones que no requieran temperaturas
cercanas al congelamiento.
El amoniaco (R717) es uno de los mejores
refrigerantes en cuanto a capacidad, costo y
beneficios ambientales.
El CO2 se esta desarrollando como refrigerante
comercial debido a su bajo costo de fabricacin y
poco impacto al medio ambiente.
Refrigerantes clorofluorocarbonos
C.F.C.
Son hidrocarburos como el
metano y el etano que por medio
de procesos qumicos han
reemplazado uno o ms carbonos
por molculas de Cloro, Flor o
Bromo.
En la dcada de 1970 se descubri
que daaban la capa de ozono y
ocasionaban severos daos
ambientales.
Refrigerantes clorofluorocarbonos
C.F.C.
Est prohibida su venta en El
Salvador.
El ms conocido es el
Diclorodifluorometano CCl
2
F
2
o R-
12.
Uno de los mejores
refrigerantes del mercado y uno
de los ms dainos al ambiente.
DESARROLLO DE LOS
FLUOROCARBUROS (CFCs).
Al final de la dcada de 1920 se desarrollaron una serie de
refrigerantes con propiedades cercanas al ideal de la poca.
Reemplazando uno o ms tomos de hidrgeno de la
molcula del hidrocarburo metano (CH
4
) o de etano (C
2
H
6
)
por tomos puros de Cloro, Fluor y/o bromo, se sintetizan
compuestos denominados hidrocarburos halogenados y sus
excelentes propiedades refrigerantes y de seguridad
permitieron su desarrollo acelerado hasta la dcada de
1970.
Serie del Metano.
Metano CH
4
, refrigerante 50
Reemplazando los H por Cl
Cloruro de metilo CH
3
Cl, refrigerante 40
Cloruro de metileno CH
2
Cl
2
, refrigerante 30
Cloroformo CHCl
3
, refrigerante 20
Tetracloruro de Carbono CCl
4
, refrigerante 10
Serie del Metano.
El cloroformo y el tetracloruro de carbono son la
base de los refrigerantes ms populares en
aplicaciones comerciales y domsticas.
En base al tetracloruro, al reemplazar Cl por F:
Triclorofluorometano CCl
3
F, refrigerante R11:
Ebulle 74.7F (23.7C) a presin atmosfrica.
Se utiliza en compresores centrfugos y como solvente
o propelente en latas de spray o para fabricacin de
espumas. Disuelve el hule.
Serie del Metano.
Diclorodifluorometano CCl
2
F
2
, refrigerante R12:
Sus propiedades lo hacen ideal para casi toda aplicacin
de refrigeracin en alta, media y baja temperatura y es
no txico, no inflamable, no explosivo y qumicamente
estable.
Ebulle a -21.6F (-29.8C) a presin atmosfrica.
Su color de identificacin es el blanco.
Al quemarse con llama desprende vapores altamente
txicos.
Serie del Metano.
Monoclorotrifluorometano CClF
3
, refrigerante
R13:
Se utiliza para temperaturas ultra bajas.
Ebulle a -144.5F (-98C) a P.A.
Tetrafluoruro de carbono CF
4
, refrigerante R14:
Ebulle a -198F a P.A.
Serie del Etano.
En base al metano los refrigerantes ms importantes a
mencionar son el triclorotrifluoroetano CCl
2
FCClF
2,
refrigerante 113 y el diclorotetrafluoroetano CClF
2
CClF
2
.
Refrigerantes hidroclorofluorocarbonos
H.C.F.C.
Son sustancias que por contener
un hidrgeno en su molcula, son
menos dainos a la capa de ozono
y se continuarn comercializando
hasta el ao 2020.
Uno de los ms usados del pas es el
Monoclorodifluorometano CHClF
2
o
R22.
Forma parte de los refrigerantes de
la serie del metano.
Serie del Metano.
En base al cloroformo, al reemplazar Cl por F:
Dicloromonofluorometano CHCl
2
F, refrigerante R21:
Ebulle a 48F a P.A.
Monoclorodifluorometano CHClF
2
, refrigerante R22:
Ebulle a 41.4F (40.8C) a P.A.
Es muy utilizado en aplicaciones de aire acondicionado
comercial y domstico, as como en refrigeracin de media y
baja temperatura.
Su color de identificacin es el verde.
Refrigerantes hidrofluorocarbonos
H.F.C.
Son sustancias refrigerantes que
no poseen cloro en sus molculas,
por lo que tienen un impacto muy
reducido sobre la capa de ozono.
Sin embargo, tambin causan el
efecto invernadero al igual que los
refrigerantes CFC y HCFC.
Tambin se les llama refrigerantes
alternativos o sustitutos.
Refrigerantes hidrofluorocarbonos
H.F.C.
Uno de los ms empleados en
la actualidad es el
Tetrafluoroetano o R-134
.
Sustituye al R12.
Mezclas
Son mezclas de dos o ms refrigerantes
combinados en proporciones determinadas,
con propiedades diferentes a las de las
sustancias puras individuales.
Pueden ser:
Azeotrpicas: presentan un punto de ebullicin
como las sustancias puras.
Zeotrpicas: las sustancias se evaporan a diferentes
temperaturas, por lo que la mezcla posee diferente
punto de fusin y de ebullicin.
Mezclas
Evaporacin
Condensacin
(a presin constante)
Punto de burbuja
(lquido con una
Burbuja en l)
Punto de gota
(vapor con una
gota en l)
Grfico Presin-temperatura
Sustancia azeotrpica
Sustancia zeotrpica
presin (psig) y
temperatura (F)
Mezclas
Si la mezcla posee refrigerantes
CFC o HCFC, tambin esta
programada para su eliminacin
progresiva.
Algunas mezclas son:
R502: mezcla azeotrpica de 42.8%
masa de R22 y 51.2% de R115.
Contiene Cloro.
R410A: mezcla azeotrpica 50%
masa de R-32 (difluoromethane) y
50% de R-125 (pentafluoroethane).
No contiene cloros.
Refrigerantes Hidrocarburos
Los hidrocarburos son ms
conocidos como combustibles
(propano, butano, isobutano, etc.),
pero poseen grandes propiedades
trmicas y no daan el medio
ambiente.
En la actualidad, se utilizan mucho
en Europa y Asia como reemplazos
directos de los refrigerantes CFC y
HCFC.
IMPACTO DE LOS CFCs
SOBRE LA CAPA DE OZONO.
Los CFC fueron ampliamente utilizados desde
1950 como solventes, propulsores en aerosoles y
en fabricacin de espumas de poliuretano, por lo
que eran lanzados a la atmsfera continuamente.
Estas industrias consuman el 70% de la
produccin de CFC, el resto se utilizaba en
refrigeracin.
IMPACTO DE LOS CFCs
En 1974, Sherwood Rowland y Mario Molina de
la Universidad de California expusieron la
existencia de un agujero en la capa de ozono en el
polo sur y la causa eran molculas de cloro que
reaccionaban con el ozono.
Estudios posteriores descubrieron que los CFC
eran los causantes directos del problema.
IMPACTO DE LOS CFCs
El Cl destruye hasta 100,000 molculas de O
3
antes de salir de la estratosfera, lo cual ocurre
aproximadamente despus de 100 aos.
En 1987 se redact el Protocolo de Montreal
sobre sustancias agotadoras del Ozono (SAO) y se
establecieron niveles de produccin con el fin de
erradicar los CFC y Halones.
IMPACTO DE LOS CFCs
En 1990 se realiz una nueva reunin en Londres
donde se estableci eliminar gradualmente para el
ao 2000 la produccin y el consumo de CFC y
halones.
En 1992, en Copenhague, se decidi acelerar el
proceso. Los pases desarrollados se pusieron de
meta el ao 1996, mientras otorgaban a los pases
en vas de desarrollo la fecha lmite del ao 2010.
Actualmente, 155 pases han ratificado el
ProtocolodeMontreal.
Refrigerantes alternativos.
La necesidad de nuevos refrigerantes que
reemplazaran los CFC trajo nuevamente a
consideracin al amonaco e inici el desarrollo de
otros tipos de refrigerantes que no contienen cloro.
Muchos de estos refrigerantes son transitorios y
slo se permitir su uso hasta el 2020.
Estos tienen un valor de destruccin al ozono nulo
o casi nulo comparado con el R11 y el R12.
Sin embargo hay que mencionar que todos, al
igual que los CFC, contribuyen al efecto
invernadero y al calentamiento global.
Entre los refrigerantes alternativos de mayor
uso actual estn:
R134a, diseado para reemplazar al R12 en
todas sus aplicaciones, incluyendo el Aire
acondicionado automotriz. Es muy sensible a
la humedad por lo que su manejo es delicado.
R404A, reemplaza al R502 en aplicaciones de
baja temperatura.
R507, reemplaza al R502 en aplicaciones de
baja temperatura.
R408A y R402B, reemplazan al R22, son
transitorios. Debido a que el R22 es un HCFC
y su impacto al ozono es menor a los CFC, su
uso se mantiene aun en la actualidad y se espera
reemplazarlo totalmente al 2010.
Debido a los costos y la disponibilidad de equipos
para estos refrigerantes, se deben realizar buenas
prcticas de refrigeracin con el fin de no
desperdiciar los CFC existentes, minimizando sus
fugas a la atmsfera y practicando la recuperacin
y el reciclaje de los refrigerantes.
Porcentaje de composicin de sustitutos del CFC-12
Trade Name
ASHRA
E
Number
HCFCs HFCs HCs
22 124 142b 134a 152a 227ea
butane
(R-600)
iso-
butane
(R-
600a)
MP-39 401A 53% 34% 13%
MP-66 401B 61% 28% 11%
MP-52 401C 33% 52% 15%
GHG 406A 55% 41% 4%
FX-56 409A 60% 25% 15%
FRIGC FR-12 39% 59% 2%
Free Zone
(2% is a
lubricant) 19% 79%
GHG-HP 65% 31% 4%
Hot Shot 414B 50% 39% 9.50% 1.50%
GHG-X4 414A 51% 28.50% 16.50% 4%
Freeze 12 20% 80%
GHG-X5 41% 15% 40% 4%
Sustitutos para R-502
Trade Name
ASHRA
E
Number
HCFC-
22
HFCs HCs
32 125 134a 143a 152a propane
propyle
ne
HP-80 402A
38% 60% 2%
60% 38% 2%
HP-62, FX-
70 404A
44% 4% 52%
20% 40% 40%
KLEA 407B 407B
10% 70% 20%
46% 7% 47%
R-411A 411A
87.50% 11% 1.50%
94% 3% 3%
G2018C
95.50% 1.50% 3%
50% 50%
Sustitutos para HCFC-22
Trade Name
ASHRAE
Number HFC-32 HFC-125 HFC-134a
KLEA 407C,
AC9000 407C 23% 25% 52%
AZ-20,
Puron, Suva
9100 410A 50% 50%
AC9100 410B 45% 55%
Refrigerantes Puros y
mezclas azeotrpicas
Refrigerantes Zeotrpicos y
Azeotrpicos
Evaporacin
Condensacin
(a presin constante)
Punto de burbuja
(lquido con una
Burbuja en l)
Punto de gota
(vapor con una
gota en l)
Sustancia azeotrpica
Sustancia zeotrpica
TCNICAS DE RECICLAJE
Aplicacin de las tres R en los equipos que
aun funcionan con CFCs:
Recuperacin (Recovery)
Reciclaje (Recycle)
Reclamado (Reclaim)
Recuperacin y Reciclaje
La recuperacin (Recovery) consiste en
extraer el refrigerante del equipo y
almacenarlo en un tanque adecuado para
su posterior uso.
Cuando el refrigerante se ha recuperado
de un equipo que ha sufrido falla, el
refrigerante puede estar contaminado y
tendr que reciclarse.
El reciclado (recycle) consiste en
limpiar el refrigerante de contaminantes
por medio de filtros especiales que
eliminan aceite, sedimentos o humedad.
Salmueras.
Los refrigerantes secundarios no sufren un cambio
de estado y slo ven afectada su temperatura al
absorber o ceder calor del medio.
El agua se considera como un refrigerante
secundario y tiene muchas aplicaciones en la
industria y el comercio.
Salmueras.
Las salmueras son soluciones
de agua con otras sustancias,
las cuales pueden ser cloruro
de sodio (de ah proviene el
nombre de salmuera), cloruro
de calcio, el etilenoglicol y
propilenoglicol.
Salmueras.
Tambin pueden usarse sustancias puras con bajos
puntos de congelacin como el cloruro de
metileno y el tricloroetileno.
Cuando el agua se mezcla con dichas sustancias su
punto de congelacin disminuye, mejorando su
capacidad de absorber calor y el rango de
temperaturas en que puede ser til.
Salmueras.
Las propiedades fsicas de las salmueras
son:
a) Calor especfico. Debe ser elevado para
reducir el flujo y la potencia de bombeo.
b) Conductividad Trmica. Entre ms elevada
es hay mejor transferencia de calor.
Salmueras.
c) Viscosidad. A menor viscosidad menor prdida por
friccin y potencia de bombeo. Adems, la baja
viscosidad aumenta la transferencia de calor.
d) Densidad. Una densidad elevada aumenta la
potencia de bombeo.
Otras.
Deben tener caractersticas convenientes como la no-
toxicidad, corrosividad, inflamabilidad, que no dae el
medio ambiente y costo razonable.
LA CAPA DE OZONO
LA CAPA DE OZONO
Descubierta en 1913 por los fsicos franceses
Charles Fabry y Henri Buisson.
Sus propiedades fueron examinadas en detalle por
el meteorlogo britnico G.M.B. Dobson.
Desarroll un espectrofotmetro para medir el ozono
estratosfrico desde la superficie terrestre.
Entre 1928 y 1958 estableci una red mundial de
estaciones de monitoreo de ozono, aun en uso.
La Unidad Dobson, una unidad de medicin de la
cantidad de ozono, fue nombrada en su honor.
Una unidad Dobson (DU) equivale a 0,01 mm de espesor de capa a 1 atm y 0 C.
Radiacin UV
Molcula de
oxgeno O
2
Reaccin en cadena
creacin y
destruccin de O
3
.
+
=
Ozono O
3
Radiacin UV
Radical libre
de oxgeno
Radiacin UV
CFCl
3
CFCl
2
Cl libre
Ozono
O
3
Cl libre
ClO
Molcula de oxgeno
O
2
+
Reaccin en
cadena de
destruccin.
http://www.epa.gov/Ozone/science/ods/classone.html
Sustancias destructoras
del ozono
ODS
Potencial de destruccin
de ozono
Vida atmosfrica de la
sustancia (en aos)
Ms informacin
http://www.ozoneunit.gov.mk/eng/ozone.html
http://www.usgcrp.gov/usgcrp/seminars/000714FO.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Ozone_depletion
http://www.tropicsupply.com/RefrigerantsdupontSuvamain
_htm.htm
http://www.epa.gov/Ozone/science/ods/classone.html
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