ACUMULADORES

El acumulador es un dispositivo capaz de transformar energa potencial qumica en energa

elctrica. Se compone esencialmente de dos electrodos sumergidos en un electrolito donde se
producen las reacciones qumicas debidas a la carga y la descarga.
Errneamente se suele hablar de pilas recargables, cuando este concepto est equivocado. Las
pilas pueden ser salinas o alcalinas y no son recargables. Las bateras son aquellos acumuladores
que se pueden recargar (aunque tengan forma de pilas).
El sentido de la utilizacin de las bateras est en la adaptacin de los diferentes ritmos de
produccin y demanda de energa elctrica, almacenando energa en los momentos en los que la
produccin es mayor que la demanda y cediendo energa en los momentos en que ocurre la
situacin contraria.
Esencialmente, una batera es un recipiente de qumicos que transmite electrones. Es
una maquina electroqumica, o sea, una maquina que crea electricidad a travs de
reacciones qumicas.
Las bateras tienen dos polos, uno positivo (+) y otro negativo (). Los electrones (de
carga negativa) van del polo negativo hacia el polo positivo, o sea, son recogidos por el
polo positivo. A no ser que los electrones corran del polo negativo hacia el polo positivo,
la reaccin qumica no ocurre. Esto significa que la electricidad solo es generada cuando
se le enchufa una carga, como un telfono mvil, y que la batera casi no se gasta si
guardada en un cajn.

TIPOS DE ACUMULADORES

Existen diferentes tipos de material que se usan para almacenar energa. Frecuentemente las
bateras toman el nombre del tipo de material utilizado para su construccin (NquelHierro,
LitioHierro).
Otras bateras toman el nombre segn el material hallado en los electrodos y del tipo de electrolito
utilizado. La mayora normalmente son bateras de cido de plomo. El material activo utilizado
determina el voltaje de las celdas y el nmero de celdas determina el voltaje total de la batera.

Existen diferentes tipos de bateras en el mercado:

1. Bateras de NquelCadmio

2. Plomocido.

3. NquelMetal hidruro (NiMH)

4. Bateras en desarrollo.












NquelCadmio (NiCd)

Proporcionan tensiones de 1.2 voltios.














Contienen cadmio, un metal pesado que representa un peligro ecolgico. Exteriormente tienen la
misma forma y tamao de las pilas. Interiormente tienen dos electrodos, el de cadmio (negativo) y
el de hidrxido de nquel (positivo), separados entre s por un electrolito de hidrxido de potasa.
Llevan tambin un separador situado entre el electrodo positivo y la envoltura exterior y un aislante
que las cierra hermticamente.

3. NquelMetal hidruro (NiMH)





No tienen metales pesados como el cadmio y por eso son menos perjudiciales para el medio
ambiente.
Adems de ser menos contaminantes proporcionan tensiones de 1.3 voltios y tienen una
capacidad mucho mayor por lo tanto duran ms que las de NquelCadmio y dan ms energa. No
tienen efecto memoria, de modo que se pueden recargar aunque no se hayan agotado al
completo. Las mejores llegan a soportar hasta 1.000 procesos de carga.

4. En va de desarrollo

En general, cada tecnologa tiene caractersticas que se ajustan mejor a ciertas aplicaciones, y
existen as mismo numerosos y variados tipos de bateras que se pueden considerar hoy en da
en estado de desarrollo.
Una breve lista podra incluir bateras Sodio/azufre, zinc/aire, hidruro metlico/xido de nquel y
bateras de litio. Todas tienen ventajas e inconvenientes que se intentan evitar con diseos
adecuados pero las bateras de litio, junto quiz a las de hidruro metlico son las que van
encontrando un mayor consenso en cuanto a su potencial y un mayor esfuerzo en su investigacin y
desarrollo a nivel mundial.





























Son muchas las razones que han originado este consenso. En primer lugar el litio es el metal ms
ligero y esto da lugar a una alta capacidad especfica (Figura 1), lo que permite obtener la misma
energa con un peso muy inferior (Figura 2).















PLOMOACIDO

Las bateras de cido de plomo tienen un voltaje nominal de alrededor de dos voltios. La
mayora de bateras de coche se componen de seis celdas y por ello tienen una tensin de
doce voltios.

El voltaje que se da en el chispazo de las tpicas bateras es de 1,5 voltios.

Las bateras ms usadas son las de PlomoAcido, Estas bateras deben estar diseadas para
suministrar una gran corriente durante un periodo de tiempo corto. Suelen tener una vida til
de unos 45 aos, y esta est estrechamente ligada con la profundidad de descarga a la cual
se ve sometida es decir a cuanta energa sobre su capacidad nominal se le "pide" sobre su
capacidad nominal, en cada ciclo de carga descarga. En las bateras de PlomoAcido, la vida
til ser mayor cuanto menor sea la descarga de estas bateras en cada ciclo de
cargadescarga.


La capacidad de una batera viene medida en Amperios por hora (A, h) que es la cantidad de
corriente de descarga disponible durante un tiempo determinado. Pero esta capacidad es vlida
solamente para una temperatura especfica y profundidad de descarga.

REGULADOR DE CARGA

Su misin es preservar la vida de las bateras para evitar situaciones de sobrecarga y sobre
descarga a fin de alargar la vida de estas.
Por lo tanto controlar los procesos de carga y descarga de la batera en funcin de la
generacin y el consumo de la energa.
Las bateras de cido de plomo tienen un voltaje nominal de alrededor de dos voltios. La
mayora de bateras de coche se componen de seis celdas y por ello tienen una tensin de doce
voltios.
A pesar del gran esfuerzo realizado en investigacin de los diferentes tipos de materiales las
bateras de plomo cido son las preferidas e insuperables por el amplio de aplicaciones que
tienen. El plomo es abundante y no demasiado caro y es por esta razn por la cual es idneo para
la produccin de bateras de buena calidad en grandes cantidades.


QU ES UNA BATERA DE PLOMO CIDO?

Las primeras bateras de plomocido (acumuladores de plomo), fueron fabricadas a mediados del
siglo XIX por Gaston Plant. Hoy en da todava son uno de los tipos de bateras ms comunes. Se
descubri que cuando el material de plomo se sumerga en una solucin de cido sulfrico se
produca un voltaje elctrico el cual poda ser recargado.
Este tipo de bateras es nico en cuanto que utiliza el plomo, material relativamente barato, tanto
para la placa positiva como para la negativa.
El material activo de la placa positiva es xido de plomo (PbO2).
El de la placa negativa es plomo puro esponjoso y el electrolito est disuelto en (H2SO4).
Cuando hablamos de material activo en las bateras de cido de plomo, nos referimos al xido de
plomo y al plomo esponjoso.
























TABLA COMPARATIVA DE LOS TIPOS DE ACUMULADORES

Pila convencional (LeClanche):

Usos: Son las pilas que utilizamos para aparatos como walkman, juguetes, etc.
Qumica: nodo: Zn; Ctodo: Pasta de NH4Cl, ZnCl2 y MnO2;
Ventajas:
Desventajas:
Corta vida y produce algunos gases que ocasionan una bajada de voltaje en
las pilas.



Pila alcalina:

Usos: Son las pilas que utilizamos para aparatos como walkman, juguetes, etc.
Qumica: nodo: Zn; Ctodo: Mn;
Ventajas: No produce gases.

Desventajas: Ms cara que la superior.
Pilas de mercurio:

Usos:
Son las pilas que utilizamos para aparatos como calculadoras, relojes, etc.
(de botn)



Qumica: nodo: Zn; Ctodo: Hg;
Ventajas: pequea
Desventajas: Contamina ms que las dems el medio ambiente.
Bateras para acumular grandes cantidades de energa:

Bateras de Plomo:
Usos: Son las bateras que se usan en los coches.
Qumica: nodo: Pb poroso; Ctodo: Pb comprimido; inmersos en H2SO4(aq).
Ventajas: recargable, proporciona una gran corriente
Desventajas: grande y pesada, en comparacin poca energa
Bateras de Ni/Cd:



Usos: Son las pilas que se usan para dispositivos porttiles.
Qumica: nodo: Cd; Ctodo: Ni;
Ventajas: recargable, prcticamente constante voltaje, ligera
Desventajas: