Semana 14

El transporte. Modos de
transportes. Planificacin de
rutas de transporte.

Ing. J enner Carrascal Snchez
email: jecarrascal04@hotmail.com
LOS MODOS DE TRANSPORTE
El Transporte
El transporte es el movimiento
del producto de un lugar a otro
dentro de la cadena logstica.
3
Importancia del Transporte
Aportar funcionalidad al comercio de bienes, puesto que permite la
recoleccin, movilizacin, almacenaje y entrega de los productos.

Hace viables las transacciones comerciales dentro de cuyos
trminos se asume la responsabilidad de entrega hasta el lugar
donde se ubica el cliente final, lo que lo convierte en el eslabn
final de la cadena logstica.
4




FFCC




Rodoviario




Areo




Acutico




Ducto
Desplazamiento Fsico
Modos
de
Transporte
Caso: Seleccin del modo de transporte
Una empresa cuenta con una planta y un almacn principal ubicado en una
zona estratgica, actualmente se usa un ferrocarril para los envos de uno de
sus principales productos, entre la planta y el almacn el tiempo promedio en
transito utilizando el ferrocarril es de 21 das. El costo unitario del producto es
de S/. 30 la unidad. El costo de manejo de inventario tiene un recargo del 30
% sobre el costo unitario. La empresa pretende seleccionar el mejor modo de
transporte que minimice los costos totales de distribucin si se sabe que la
demanda promedio anual es de 700000 unidades y que por cada da que se
logre reducir en el tiempo el inventario bajara en 1 %. La empresa quiere
analizar sobre los siguientes modos de transporte.
Modo
Tarifa ( S/.
Und.)
Tiempo de
transito (en
das)
Numero de
envos al ao
Ferrocarril 0,1 21 10
Por carretera 0,2 5 20
Aereo 1,4 2 40
COSTO DEL TRANSPORTE
1. Costos Inherentes al vehiculo asignado como equipo
Costos Fijos: salarios del chofer, ayudantes, impuestos, seguros, playas de
estacionamiento, talleres tributos e impuestos vehiculares.
Costos variables: Combustible, lubricantes, mantenimiento, llantas,
peaje, infracciones, viticos.

2. Costo del transporte como operacin. Km/ M3/Tm/tiempo
Por ejemplo si conocemos el precio cobrado o ingreso por Km recorrido
al cual denominaremos (T)
Si conocemos los costos fijos del vehiculo (Cf) y los costos variables del
mismo por km recorrido (Cv) entonces podemos obtener cual seria el
punto de equilibrio (Pe) en Km, recorridos que igualara los costos totales
con los ingresos totales.
Los costos estn definidos por:
T (Km) = Cf + [ Cv (Km) ]
De donde :

Km = Cf
T - Cv
Punto de equilibrio entre ingresos totales y costos totales
Pe
T
Ct
Cv
Cf
Utilidad = 0
Costos
Km
Punto de equilibrio entre ingresos totales y costos totales
Pe
It
Ct
Cv
Cf
Utilidad
Ingresos
Y Costos
Km recorridos
Ingresos T. = Costos T.
Desarrollo de caso
La empresa de transporte Rpidos SA quiere determinar cuantos viajes como
mnimo debera realizar para la ruta Chiclayo- Lima para no perder ni ganar si
cuenta con la siguiente informacin de costos:
Salario del piloto S/. 1800.00 al mes
Salario de ayudante S/. 800.00 al mes
Estacionamiento S/. 150.00 al mes
SOAT S/. 450.00 al ao
Limpieza y mantenimiento S/. 800.00 al mes
La empresa cuenta con un semitriler marca SCANIA T2S3 con un rendimiento
de 25 KM / galn a un costo por galn de S/. 11.00. El costo por cambio de
lubricante y de llantas es de S/. 500 por cada 5000 Km. Recorridos Y S/.
13200.00 por cada 30000 Km. Recorridos respectivamente. Entre Chiclayo y Lima
hay un total de 770 Km. y 7 peajes a un costo de S/. 33.00 por peaje.
Actualmente en el mercado un flete de Chiclayo a Lima esta S/.2500.00 para
este tipo de camin.

Elaboracin de rutas de transporte,
horarios, tiempos muertos,
restricciones de trfico y tarifas.

Menor Tiempo (Mtodo de la ruta critica CPM)
Ejemplo1: Una compaa
desea determinar cual seria los
tiempos estimados en horas y la
mejor ruta para la entrega de una
mercadera si cuenta con diversas
alternativas de recorrido segn
diagrama. El siguiente cuadro
muestra cuales serian los tiempos en
horas optimistas (a), los tiempos ms
probables (m) y el tiempo pesimista
que se podra dar en el recorrido para
llegar desde el punto 1 al punto 8.
Luego de seleccionar la mejor ruta
determinar cual seria la probabilidad
que la mercadera se entregue con un
retraso de 2 horas.
Recorrido
de /a a m b
1 2 10 12 16
2 3 2 8 36
2 4 1 4 5
2 6 2 3 4
3 5 8 12 20
4 5 15 18 30
4 6 3 5 8
5 7 2 4 8
6 7 6 9 12
7 8 4 6 14
2.5,4.5
5.5,4.5
8,5
9,2.5 7, 2
5,2
2.5,2.5
[2]
[10]
[10]
[7]
[5]
[20]
[14]
y

x
x, y coordenadas
[l] Demanda*
Ejemplo 2: Se
pretende ubicar un
almacn central
que abastezca al
resto de
almacenes
minimizando el
recorrido de las
unidades.
Determinar cual
seria el lugar mas
indicado.
*Demanda en miles
Menor Distancia (centro de gravedad)
EJEMPLO3. UNA EMPRESA TIENE 2 PLANTAS UBICADAS EN
CHICLAYO Y TRUJILLO, CON CAPACIDADES DE 400 u Y 500 u
RESPECTIVAMENTE QUE ABASTECEN A TRES ALMACENES QUE
DEMANDAN 200, 400 Y 300 UNIDADES RESPECTIVAMENTE LOS
COSTOS ASOCIADOS CON LA DISTRIBUCION DE CADA PLANTA A
LOS ALMACENES SE MUESTRAN A CONTINUACION. ENCONTRAR
CUAL SERIA LA MEJOR ASIGNACION DE CANTIDADES A ENVIAR A
CADA ALMACEN QUE ARROJE EL MENOR COSTO
Menor Costo (mtodo de transporte)
PLANTA AMACEN 1 AMACEN 2 AMACEN 3
CHICLAYO 5 6 5,4
TRUJILLO 7 4,6 6,6
EJEMPLO4. Una compaa tiene 3 almacenes con 15, 25 y
5 artculos disponibles respectivamente. Con estos
productos disponibles desea satisfacer la demanda de 4
clientes que requieren 5, 15, 15 y 10 unidades
respectivamente. Los costos asociados con el envo de
mercanca del almacn al cliente por unidad se dan en la
siguiente tabla.
..Menor Costo (mtodo de transporte)
ALMACEN
CLENTE
1 2 3 4
1 10 0 20 11
2 12 7 9 20
3 0 14 16 18
CUAL SERIA EL MEJOR DISEO DE LA RUTA
DISEO DE LA RUTA METODO DEL BARRIDO
Suponer que una empresa tiene que recoger mercadera de
los siguientes puntos cual seria el mejor diseo de la ruta si
la unidad en que se recoge tiene capacidad de 1000 Kg.
TRANSPORTE MARITIMO TIPOS DE BUQUE
1.- Carga General

2.- Carga a Granel
Suelta
Tanqueros (Lquidos)
Graneleros (Slido)
Gaseros (Gases)
Unitarizada
Cargueros
Petrleo
Vino
Cerveza
Cemento
Minerales
Granos
Gas Natural
Gas Licuado