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I dati pubblicati su questo catalogo sono indicativi, non impegnativi.
Gruppo S.r.l. - Divisione Cinelli si riserva il diritto di apportare modifiche e migliorie senza alcun preavviso.
The information published in this catalogue is indicative, not binding.
Gruppo S.r.l. - Divisione Cinelli reserves the right to make changes and improvements without prior notice.
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Nel 1979 affidai il restyling del logo Cinelli a Italo Lupi. Con lui trovai subito una bella sintonia, e gli diedi carta
bianca. Ne venne fuori il logo pi imitato del ciclismo contemporaneo. difficile da immaginare, oggi, quanto
quel mix di design, moda e competizione che il nuovo logo incarnava fosse sconvolgente e innovativo per i
tempi: lo era al punto che anche Cino quasi si offese. Dal 2008 la collaborazione con MASH SF partita cos:
loro mi spedirono una t-shirt con una interpretazione balorda del mio marchio sacro, Columbus. Io gli risposi
con una e-mail del tipo ehi voi che cosa vi credete di poter fare???. Ma in fondo ero molto divertito, ed nata
un'amicizia. Negli anni '80, quando Italo Lupi li scelse, i colori della C alata del marchio Cinelli avevano ben poco
da spartire col ciclismo, si ispiravano piuttosto ad alcune vernici delle ferrovie britanniche. Erano colori
raffinati: inconsueti per il ciclismo. Ma se oggi l'artista americano Barry Mc Gee ha voluto lavorare con Cinelli,
stato perch da bambino lui moriva dietro al CMX, cio il telaio Cinelli per BMX. Ovviamente era in assoluto il
telaio pi caro sul mercato, e anche il pi leggero. A quei tempi eravamo un po' troppo avanti: cos sbagliammo
pensando che gli atleti volessero un telaio il pi leggero possibile, anche a costo di una minor durata: avevamo
una forte mentalit agonistica. Invece il mercato richiedeva prodotti di massa a basso prezzo. Cos il nostro
CMX non ebbe grande successo, e addirittura ci ritornarono indietro dei pezzi. Quegli stessi che oggi, anche
rotti, sono ricercati su e-bay, e il loro prezzo non certo sceso! Quando Andy Hampsten vinse il Giro d'Italia nel
1989, con la sua eroica scalata del passo del Gavia in una epocale tempesta di neve, lui pedalava con vari
prodotti Cinelli. E se andiamo a ingrandire quelle immagini scopriamo che sulla curva non c' un nastro
qualsiasi, ma un'edizione speciale decorata da Alchimia, lo studio di designer milanesi pi famoso del
momento... In quel momento drammatico di spartano eroismo, Cinelli aveva aggiunto il suo tocco di elegante
ironia, senza nulla togliere alla performance professionale. Proviamo a fare un discorso serio? con Cinelli la
bellezza va oltre l'apparire. Il design Cinelli la combinazione di elementi tecnici essenziali alla performance
che si tratti del leggendario 'no flex downtube', o dello 'skeletal efficiency concept' di Saetta uniti a valori
culturali ed emozionali. Vogliamo tentare una considerazione storica? quale altra bici possiamo definire come
lo specchio del proprio tempo, al di fuori della MASH?
Una bici Cinelli ti d una scarica di emozioni, nel senso pi pieno di questa espressione.
Antonio Colombo
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XCR Cinelli Rapha
Red Hook Criterium
Brooklyn 2011
Red Hook Criterium - Milano 2011
In 1979 I asked Italo Lupi to redesign the Cinelli. He knew what I wanted and I gave him carte blanche. The
result was the most imitated logo in modern cycling. Hard to imagine now but the mix of design, fashion and
competition embodied in the logo was startling, even Cino was a little bit offended.
The collaboration with MASH SF began after they sent me a t-shirt with on it a deformed version of the logo of
my other brand, Columbus. I sent them an email saying What the hell do you guys think you are doing???
And we became friends. The colours in the winged-C of the Cinelli logo had nothing to do with cycling when
Italo Lupi chose them. They were inspired by the enamelling on old British trains. They were chic colours.
Barry McGee wanted to work with Cinelli because when he was a kid he lusted after the Cinelli BMX frame,
CMX it was the most expensive BMX on the market, and also the lightest, at the time we only had the Italian
racing performance mentality we thought it was best for the athlete to have the lightest frame possible even
if it meant it last less time we were completely wrong, the market wanted mass - produced cheap stuff and
everybody complained about our CMX and tried to return the frames. Now people buy broken ones on ebay for
as much as they used to cost new. When Andy Hampsten won the Giro dItalia in 1989 with his heroic ride on
Passo del Gavia in an enormous snowstorm he was riding Cinelli products. If you look closely you will notice
that the bar tape is not standard cork but a special edition with screenprinted pattern designed by Milans
most famous design studio at the time Alchimia. In all that Spartan heroism Cinelli inserted a sense of humour
without ever compromising professional performance. All this to say: Cinelli bikes arent just designed to look
good. Theyre designed to combine the essential technical elements for performance - be it the legendary no
flex downtube or Saettas lauded skeletal efficiency concept - with an unparalleled emotional and cultural
sophistication - what bike will ever be considered more of a reflection of its times, historically speaking, than
the MASH? Riding a Cinelli FEELS EXCITING in the most complete sense of the expression.
Antonio Colombo
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Dura-Ace Di2
PRO BEST OF
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ITALO 79 BLACK
BIANCA TEAM Il top di gamma Best Of il risultato delle conoscenze
telaistiche Cinelli.
Con un design completamente rinnovato, questo telaio
la sintesi della tecnologia agonistica del telaio Strato
e delle qualit vincenti del telaio Estrada
(utilizzato nelle Gran Fondo).
Il nuovo tubo sterzo conificato (da 1-1/8a 1-1/2) e la forcella
Columbus Genius offrono una linea notevolmente pi morbida
ed una maggiore resistenza alla flessione laterale posteriore.
Completamente ridisegnato per ottimizzare la pedalata senza
rinunciare alla qualit di un telaio che sempre stato
apprezzato dai nostri team e clienti: un telaio rigido e allo
stesso tempo confortevole.
Passaggio cavi interno compatibile con Di2.
Colore storico Italo 79 Black disponibile
con il nuovo manubrio RAM 3 custom al colore telaio.
colore colour
ITALO 79 BLACK - BIANCA TEAM
misure sizes
44 - 46 - 48 - 50 - 52 cm
serie tubi tube set
COLUMBUS
Carbon XLR8R Max
peso telaio frame weight
1050 g (uncut)
filetto scatola movimento
bottom bracket threading
Press Fit Cups
diametro reggisella
seatpost diameter
COLUMBUS Ghost 31,6 mm
deragliatore anteriore
front derailleur
Dura-Ace Di2 FD-7970-F
passagio cavi cable routing
Di2 Internal Routing
forcella fork
COLUMBUS Genius 1-1/8- 1-1/2 Monocoque
peso forcella fork weight
380 g
PRO BEST OF
The pinnacle of Cinelli ride quality and historical frame building knowledge.
Completely upgraded design for 2011, our new top of the range; this frame is the synthesis
of Stratos pure racing technology and Estradas Gran Fondo design.
New 1-1/8 to 1 - 1/2 tapered headtube with Columbus Genius fork for a noticeably smoother
front end and greater lateral stiffness.
Completely new rear triangle: straight line precision stays for a more lively ride quality
without sacrificing the characteristics for which the frame has always been prized by our
teams and customers: superior levels of comfort relative to its high-end stiffness.
Internal cable routing designed to be Di2 compatible.
Historical Italo 79 Black colour option, also available with new Ram 3 with custom
matching design.
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Dura-Ace
Super Record
Ultegra
STRATO
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Cinellis purest race frame, its design priority is competitive
performance: by this we mean superior stiffness, weight and
handling.
Made with the best aeronautical fibers available (T700/HM).
Construction studied for stiffness above all, straight-line ribbed
seat stays designed for zero torsional flexion of rear triangle
and more precise sensations.
Conical head tube (1-1/8 to 1-1/2) and fork steerer for smoother
and more confident steering at high speeds. Columbus Genius
fork with bowed blades for superior vibration dampening.
Internal cable routing made from Teflon for easy maintenance
and clean aesthetic.
New Strato Caleido colour available.
Il telaio Cinelli per eccellenza, progettato
per la pura competizione: maggiore
rigidezza, migliore guidabilit e minor peso.
Realizzato con le migliori fibre di carbonio
di concezione aeronautica (T700/HM).
Costruito per ottenere la massima
rigidezza, con posteriori verticali sagomati
in modo da annullare la torsione del carro
posteriore e conferire maggiore precisione
di guida.
Il tubo sterzo e il cannotto forcella conico
(1-1/8 a 1-1/2) garantiscono maggiore
sicurezza di guida ad alta velocit.
La forcella Columbus Genius con foderi
curvati riduce al minimo le vibrazioni.
Il passaggio cavi interno in Teflon
semplifica la manutenzione e dona al telaio
unestetica pi lineare.
Il kit telaio Strato disponibile in
una nuova colorazione Caleido.
colore colour
CALEIDO
WHITE ROUGE BLU
misure sizes
46 - 48 - 51 - 54 - 57 cm
telaio frame
COLUMBUS
Genius Monocoque
peso telaio frame weight
980 g
filetto scatola movimento
bottom bracket threading
BB30
diametro reggisella
seatpost diameter
CINELLI Ram Bianca 31,6 mm
deragliatore anteriore
front derailleur
Dura-Ace FD-7900-F
passagio cavi
cable routing
Internal Routing
forcella fork
COLUMBUS
Genius 1-1/8 - 1-1/2 Monocoque
peso forcella
fork weight
380 g
STRATO
CALEIDO
WHITEROUGEBLU
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Dmitry Polyanskiy, Alexander Bryukhankov, Valentin Mescheryakov e Ivan Tutukin sono i 4 miglior triatleti
russi sulla distanza Olimpionica e tra i migliori al mondo in questo sport. I quattro atleti e le loro Cinelli Strato
hanno ottenuto vittorie e podi importanti, tra cui il numero uno in classifica World Cup e il premio Miglior Atleta
del Mondo nella categoria nuoto del ITU World Cup. Continueremo a seguirli alle Olimpiadi e oltre!
Dmitry Polyanskiy, Alexander Bryukhankov, Valentin Mescheryakov and Ivan Tutukin are Russias 4 highest
ranked Elite Olympic Triathletes and amongst the finest in the sport. All four have achieved significant
victories and podiums aboard their Cinelli Stratos including World Cup leader and Worldss Best Triathlete in
the Swim category. We look forward to following them all the way to the Olympics and beyond!
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Super Record
Dura-Ace
Force
PRO ESTRADA
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RED SEA
BLUE MED
colore colour
RED SEA - BLUE MED
misure sizes
46 - 48 - 51 - 54 - 57 cm
telaio frame
COLUMBUS Monocoque
peso telaio frame weight
860 g
filetto scatola movimento
bottom bracket threading
BB30
diametro reggisella seatpost diameter
CINELLI Carbon Bianca 31,6 mm
deragliatore anteriore
front derailleur
Super Record
passagio cavi cable routing
External
forcella fork
COLUMBUS Solida Monocoque 1-1/8
peso forcella fork weight
380 g
PRO ESTRADA
Il telaio che ha vinto pi Gran Fondo italiane negli ultimi anni
(incluso il titolo nazionale maschile 2010), stato progettato
specificatamente per questo tipo di gara: leggero, confortevole e
con unottima pedalabilit.
Apprezzato per il suo unico design racing, da sempre il nostro
telaio pi leggero (il telaio verniciato, misura M, pesa 860 g).
La performance del telaio stata ottimizzata grazie alla nuova
forcella monoscocca con foderi diritti, Columbus Solida, per
ottenere una sterzata pi reattiva.
La forcella a sezioni aerodinamiche migliora il comfort.
Il punto di forza della forcella la robusta testa dotata di una
sezione laterale di 56 mm che aumenta il momento dinerzia:
un ottimo compromesso tra reattivit e comfort per una bici
da competizione di altissimo livello.
I posteriori verticali arrotondati e affusolati con diametro di
14 mm slim-line, rendono il telaio confortevole nei lunghi percorsi.
Italys most winning Gran Fondo frame of the last years (including 2010 National Mens title)
and designed specifically for this type of racing: light, comfortable and incredibly rideable.
Remains our lightest frame (860 g size M painted), much loved simple racing design.
This year performance is tweaked with new straight-blade fork, the Columbus Solida,
designed for direct fast steering.
The fork utilizes aerodynamic sections and comfort-proven bowed legs. Key area is the forks ultra-robust
arched head which has a lateral section of 56 mm which creates point of inertia for optimal compromise
between responsiveness and comfort for intended usage.
Round slim-line 14 mm diameter seatstays for endurance comfort.
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Ultegra
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SAETTA
More than just fun to ride: own a Cinelli Saetta will make you proud to be part of the ongoing Cinelli cycling legend.
Clive de Sousa (glorycycles.com)
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Il telaio monoscocca Cinelli progettato per il ciclista
competitivo amatoriale viene equipaggiato con la forcella
monoscocca Columbus Solida. Columbus Carbon Lab ha
posto estrema cura nella sua progettazione per garantire
la massima affidabilit ed efficienza e rendere questo
telaio impareggiabile nella sua categoria.
La forma dei nodi, i punti dove lo stress si concentra
maggiormente, sono studiati in modo da minimizzare
il livello specifico di sforzo nei punti di transizione
(Low Sigma Transition), aumentando notevolmente la
resistenza a fatica e laffidabilit.
Il tubo orizzontale assottigliato nella zona centrale
seguendo la forma delle ossa dello scheletro umano
(Skeletal Efficiency Philosophy), per minimizzare il
peso a pari resistenza. La sua curvatura segue la linea
dei posteriori verticali per una migliore laminazione
delle fibre di carbonio ottenendo il controllo progressivo
della flessione verticale del telaio (Progressive
Flexion Control) per una guida pi fluida e sicura.
Le sezioni dei tubi del triangolo principale aumentano
con la taglia in modo da ottimizzare la reattivit
del telaio ed aumentarne la rigidezza.
La scatola movimento ed i posteriori orizzontali
sono sovradimensionati per un pi efficiente
trasferimento di energia alla ruota posteriore.
Cinellis explosive mid-range monocoque frame for
the highly evolved amateur is now equipped with the
Columbus monocoque Solida fork. Completely designed
by the Columbus Carbon Lab for unparallel reliability
and efficiency in this weight division.
The shape of the frames joints, key points of structural
stress, have been studied to minimise the level of
the specific stress (Low Sigma Transition) in the
transition points significantly increasing the
reliability and fatigue resistance of the frame.
Top tube has been aggressively thinned out into a
skeletal structure (Skeletal Efficiency Philosophy) with
carbon material arranged in the paths of maximum
stress. Constant arc from the top tube to the chains
stays has been designed in order to exercise the inherent
laminate qualities of the material under vertical
deformation for progressive control of the flexion of
stays and top tube (Progressive Flexion Control)
creating a noticeably smoother and more consistent
ride quality.
All the tubes sections of the main triangle increase
according to the size of the frame for greatest
efficiency and suitable ride quality.
Material savings from top tube and seatstays are
redistributed to the bottom bracket area and swallen
chainstays which has been considerably bulked up,
producing a relatively high level of stiffness relative
to weight, while maintaining strong and certain
progressive handling.
colore colour
BLU SPRINT - RED SPRINT
misure sizes
43 - 44 - 48 - 52 - 56 cm
telaio frame
COLUMBUS Monocoque
peso telaio frame weight
1150 g
filetto scatola movimento
bottom bracket threading
BSA BB
diametro reggisella seatpost diameter
CINELLI Carbon Bianca 31,6 mm
deragliatore anteriore
front derailleur
Ultegra FD-6700-F
passagio cavi cable routing
External
forcella fork
COLUMBUS Solida Monocoque 1-1/8
peso forcella fork weight
380 g
BLU SPRINT
RED SPRINT
SAETTA
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Biciclette Cinelli con
le squadre che vincono pi
Gran Fondo in Italia degli
ultimi anni: il cuore
e le gambe del nostro
ciclismo amatoriale!
Cinelli bicycles: ridden by
Italys most winning Gran
Fondo team of the last
years: the heart and legs of
amateur cycling.
Gran Fondo del Conero - Cinelli 2011 Cinelli - Glassngo Team
Fabio Ciccarese
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Tiagra
EXPERIENCE
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ITALIAN WHITE
BLACK ALBA
colore colour
ITALIAN WHITE - BLACK ALBA
misure sizes
46 - 48 - 51 - 54 - 57 cm
telaio frame
COLUMBUS Airplane (Al7005)
peso telaio frame weight
1400 g
filetto scatola movimento
bottom bracket threading
BSA BB
diametro reggisella seatpost diameter
CINELLI Vai 27,2 mm
deragliatore anteriore front derailleur
105 FD-5700-F
passagio cavi cable routing
Internal Routing
forcella fork
CINELLI Experience Carbon/Alloy 1-1/8
peso forcella fork weight
565 g
EXPERIENCE
Nuova colorazione Italian White per questo telaio in
alluminio dalle eccezionali caratteristiche racing.
Telaio full alluminio realizzato con tubazioni
Columbus Airplane 7005 a triplo spessore dal peso
estremamente contenuto.
Geometria corsa intelligente che consente di montare
gomme da 28 mm, ideale per chi alla ricerca di un
telaio versatile adatto alle competizioni, lallenamento
invernale e luso urbano o su strade bianche.
Passaggio dei cavi interno per un aspetto pi elegante
e omogeneo che riduce la necessit di manutenzione
dopo luso in condizioni meteo sfavorevoli.
Tubo sella conico che aumenta la rigidit nel nodo
della scatola movimento. I posteriori orizzontali
dallabbondante sezione garantiscono una elevata
efficienza della pedalata.
Posteriori verticali sottili e il ritorno allutilizzo
di un reggisella da 27,2 mm aumentano il comfort oltre
ad apportare un notevole risparmio di peso.
New Italian White graphic for this aluminium frame with exceptional racing characteristics.
Full aluminium frame made with Columbus Airplane 7005 triple butted tubes, incredible light weight.
Intelligent race geometry allows for tyre clearance up to 28 mm, ideal for the serious cyclist
who is looking for extra versatility.
Internal cable routing for a cleaner look and less maintenance in all conditions.
Conical seat tube for extra stiffness in the bottom bracket area and slimmer seat stays for an improved
comfort, while aggressive chainstays maintain excellent efficiency under pedalling forces.
31 30
Ultegra
WYSIWYG
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Finalmente WYSIWYG tornata,
completamente rinnovata e tutta in
fibra di carbonio e con la grande C
alata che decora il telaio su entrambi i
lati. Cinelli di nuovo pronta a
soddisfare i propri fan appassionati di
Triathlon e Cronometro, gli amanti della
velocit pura. Questo nuovo telaio
realizzato completamente in fibra di
carbonio aerospaziale con sezioni a
profilo aerodinamico a bassissimo
coefficiente di penetrazione.
Dettagli progettati per ridurre
al minimo la resistenza aerodinamica:
passaggio interno di tutti i cavi,
forcella monoscocca in fibra di
carbonio con foderi a profilo alare
che consentono lutilizzo delle
migliori ruote presenti sul mercato.
Geometria del telaio con assetto
variabile grazie alla possibilit di
variare langolo del tubo sella
attraverso lo speciale reggisella che
consente ben 3 posizioni di
avanzamento/arretramento sella per
passare facilmente dallutilizzo
triathlon a quello crono.
Telaio estremamente rigido grazie
alla scatola movimento press fit
sovradimensionata che permette alla
fibra di carbonio di lavorare in
maniera ottimale.
Carro posteriore ultra corto, tanto da
dover utilizzare dei forcellini tipo
pista con doppio inserto in alluminio
intercambiabili, che irrigidisce
ulteriormente il telaio cos che
neanche un watt di energia del
corridore andr sprecato.
Posizione in sella particolarmente
aggressiva per avere il pi efficiente
accoppiamento macchina/uomo in
termini aerodinamici, con un peso
complessivo decisamente contenuto.
WYSIWYG is back, totally renewed, in a full monocoque
carbon fiber solution and with the big winged C logo
that decorates both sides of the frame. Cinelli is ready
again to satisfy the needs of the most serious
Triathlon and Pursuit riders looking for pure speed.
This totally new frame is made using aerospace
carbon fiber material with aero shape sections and
very low penetration coefficient.
Every detail has been designed to reduce the drag:
internal cable passages, front fork with airfoil shape
sections and the possibility to use every high end
wheel available on the market.
The frame has a variable seat tube angle geometry
thanks to the very special seat post that has the
possibility of 3 different forward/rearward positions
of the saddle, to go easily from the TT to the
Triathlon position.
The frame is extremely rigid thanks to the oversized
press fit bb shell which makes the carbon fibre
working in the best way possible.
Super short rear stays, with horizontal track style
dropouts and double interchangeable Alu insertions,
for a super stiff frame: not even 1 Watt of energy
will be lost.
Very aggressive rider position for the best matching
between man and machine and a super low overall
weight.
colore colour
ITALO 79 BLACK
misure sizes
48 - 50 - 51 - 53 cm
telaio frame
Monocoque
peso telaio frame weight
1135 g
filetto scatola movimento
bottom bracket threading
Press Fit Cups
diametro reggisella
seatpost diameter
Carbon Multiple Positions included
with frame
deragliatore anteriore
front derailleur
Ultegra FD-6700
passagio cavi cable routing
Internal Routing
forcella fork
Monocoque 1-1/8
peso forcella fork weight
435 g
ITALO 79 BLACK
WYSIWYG
35 34
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ZYDECO
37 36
YELLOW & GREY
colore colour
YELLOW & GREY
misure sizes
51 - 53 - 56 - 59 - 61 cm
telaio frame
COLUMBUS Zonal (Al7005 T6)
peso telaio frame weight
1530 g
filetto scatola movimento
bottom bracket threading
BSA BB
diametro reggisella seatpost diameter
CINELLI Vai 31,6 mm
deragliatore anteriore front derailleur
105 FD-5700-FL
passagio cavi cable routing
External (MTB style)
forcella fork
COLUMBUS
Tusk Cross 1-1/8
peso forcella fork weight
740 g
ZYDECO
Continua lo strepitoso successo del telaio ciclocross
Cinelli Zydeco, questanno con una nuova ed originale
grafica. Una macchina perfetta per uneccezionale
amalgama di fango, sudore e vittoria. Zydeco: la musica
saltellante della Louisiana continua a suonare per un
mondo pieno di ritmo.
Il telaio realizzato con tubazioni in alluminio
Columbus Zonal a triplo spessore.
Il tubo orizzontale con la speciale sagomatura
Ergo Shoulder Section agevola il trasporto in spalla
della bicicletta.
La geometria Pro Ciclocross, con i posteriori
orizzontali allungati cha facilitano lo scarico del fango,
la scatola movimento rialzata e langolo sterzo meno
inclinato consentono una manovrabilit perfetta anche
nei passaggi pi complicati.
The incredible success of the Zydeco ciclocross frame
is still running, this year with a new and original
graphic. The perfect machine for a gritty amalgam of
mud, sweat and victory. Zydeco: jumpy Louisiana
sounds for a world full of rhythm.
Frame is made with aluminium triple butted
Columbus Zonal tubes.
Top Tube with shaped Ergo Shoulder Section
for easy carrying over the most challenging parts
of the course.
Pro Cyclocross geometry: higher bottom bracket,
longer wheelbase for mud clearance and stable
handling, steeper head tube for agile handling.
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Sora
GAZZETTA DELLA STRADA
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Dopo un anno di utilizzo sulle strade delle metropoli del
mondo, abbiamo raccolto le impressioni degli utilizzatori
e introdotto alcune innovazioni.
Per meglio adattarsi alle misure dei vari ciclisti
un leggero angolo slope al tubo orizzontale garantisce
una maggiore regolazione dellaltezza della sella.
Lutilizzo urbano, anche in condizioni meteorologiche
avverse, ci ha portato a ridisegnare i foderi posteriori
e la forcella per consentire lassemblaggio di leggeri
parafanghi.
Labbiamo dotata di un compatto portapacchi anteriore
senza appesantire la bicicletta, per trasportare
agevolmente uno zainetto e una borsa.
Il telaio in acciaio Columbus, anche dotato di
ancoraggi per montare un portapacchi posteriore.
I pedali hanno un doppio utilizzo: clip on da un lato,
perch Gazzetta della Strada non si rifiuta di correre,
pratici appoggi in gomma dallaltro, per un uso sicuro
anche con le scarpe di cuoio.
Nastro in tecno pelle forata color cuoio in tinta
con la sella e accessori silver, per dare un tocco di
luce ed impreziosire, come nelle specialissime dei
gloriosi anni del Grande Ciclismo.
After one year of use on the roads of the cities of the
world, we have collected the impressions of users and
introduced significant innovations.
For a better fitting to the sizes of several cyclists,
the top tube has a slight slope angle to give more
regulation to the saddle height.
The urban use of the bike also in bad weather
conditions pushed us to redesign the seat stays and
front fork for assembling a pair of light fenders.
A small front carrier can easily accommodate a
small back pack and a bag. The frame, made with
Columbus steel tubes, is also provided with eyelets
for assembling a rear carrier.
The pedals have a double function: clip on one side
for serious race training and rubber pads on the
other, for a safe use with leather shoes.
Tecno-leather bar tape of the same colour
of the saddle and silver accessories for a touch
of light as in the bikes of the glorious years
of the Grande Ciclismo.
BEL GRIGIO
GAZZETTA DELLA STRADA
colore colour
BEL GRIGIO
misure sizes
50 - 53 - 55 - 57 - 59 cm
serie tubi tube set
COLUMBUS Cr-Mo Steel
forcella fork
COLUMBUS Cr-Mo Steel 1- 1/8"
guarnitura crank set
FSA Vero Compact CK-C602SS 50/34 170/172.5/175mm
pedali pedals
VP X 93 Non Slip Insert+Cleat
deragliatore front derailleur
SHIMANO Sora FD-3403
cambio rear derailleur
SHIMANO Sora RD-3400-GS
ruota libera free-wheel
SHIMANO CS-HG50-9 12-27 / 9 Speed
comandi cambio shift levers
SHIMANO Sora ST-3400
freni brakes
TEKTRO R369 Long Reach
attacco stem
CINELLI Vai 31,8
curva handlebar
CINELLI Vai Compact 31,8 mm
nastro tape
Classic Eco-Leather
mozzo ant/post front/rear hub
CINELLI FT Hub - SHIMANO FH-2200 RR Hub
cerchi rims
ALEX DC-19 Rims
gomme tyres
CONTINENTAL Ultra Sport 700x28mm
reggisella seat post
CINELLI 27,2 mm
sella saddle
CINELLI Classic Eco-Leather
portapacchi rack
Rear and Front Fenders, Front carrier
43 42
colore colour
WHITE ROUGE BLU - CALEIDO
misure sizes
46 - 48 - 51 - 54 - 57 cm
serie tubi tube set
COLUMBUS
Genius Monocoque
peso telaio frame weight
980 g
forcella fork
COLUMBUS
Genius 1-1/8 - 1-1/2
peso forcella fork weight
380 g
serie sterzo head set
COLUMBUS
Orbit C40-ACB 1-1/8 - 1-1/2 45/56 mm
fascetta deragliatore
front derailleur clamp
Braze-on
PRO BEST OF
STRATO
colore colour
BIANCA TEAM - ITALO 79 BLACK
misure sizes
44 - 46 - 48 - 50 - 52 cm
serie tubi tube set
COLUMBUS
Carbon XLR8R Max
peso telaio frame weight
1050 g (uncut)
forcella fork
COLUMBUS
Genius 1-1/8 - 1-1/2
peso forcella fork weight
380 g
serie sterzo head set
COLUMBUS
Orbit C40-ACB 1-1/8 - 1-1/2 45/56 mm
reggisella seat post
COLUMBUS
Ghost 31,6 mm
fascetta deragliatore
front derailleur clamp
Cinelli clamp
45 44
colore colour
RED SPRINT - BLU SPRINT
misure sizes
43 - 44 - 48 - 52 - 56 cm
serie tubi tube set
COLUMBUS
Monocoque
peso telaio frame weight
1150 g
forcella fork
COLUMBUS
Solida Monocoque 1-1/8
peso forcella fork weight
380 g
serie sterzo head set
COLUMBUS
N 8B 45 mm
fascetta deragliatore
front derailleur clamp
Braze-on
PRO ESTRADA
SAETTA
colore colour
BLU MED - RED SEA
misure sizes
46 - 48 - 51 - 54 - 57 cm
serie tubi tube set
COLUMBUS
Monocoque
peso telaio frame weight
860 g
forcella fork
COLUMBUS
Solida 1-1/8 Monocoque
peso forcella fork weight
380 g
serie sterzo head set
FSA
N 8B Plus 45 mm
fascetta deragliatore
front derailleur clamp
Cinelli clamp
47 46
colore colour
ITALO 79 BLACK
misure sizes
48 - 50 - 51 - 53 cm
serie tubi tube set
Monocoque
peso telaio frame weight
1135 g
forcella fork
Monocoque 1-1/8
peso forcella fork weight
435 g
serie sterzo head set
FSA N 8B 45 mm
reggisella seat post
Carbon Multiple Positions included
with frame
fascetta deragliatore
front derailleur clamp
Braze-on
EXPERIENCE
WYSIWYG
colore colour
BLACK ALBA - ITALIAN WHITE
misure sizes
46 - 48 - 51 - 54 - 57 cm
serie tubi tube set
COLUMBUS
Airplane
peso telaio frame weight
1400 g
forcella fork
CINELLI
Experience Carbon/Alloy 1-1/8
peso forcella fork weight
565 g
serie sterzo head set
COLUMBUS
N 8B 45 mm
fascetta deragliatore
front derailleur clamp
Clamp
49 48
ZYDECO
colore colour
YELLOW & GREY
misure sizes
51 - 53 - 56 - 59 - 61 cm
serie tubi tube set
COLUMBUS
Zonal
peso telaio frame weight
1530 g
forcella fork
COLUMBUS
Tusk Cross 1-1/8
peso forcella fork weight
740 g
serie sterzo head set
FSA
No. 9Cx 50 mm
fascetta deragliatore
front derailleur clamp
Cinelli clamp
GEOMETRIE
P
R
O

B
E
S
T

O
F
Misura Head
Size
S1 S T1 T
Tube
a b R C F WB E Fork St.Ov.
XS 650 440 520 509 119 71 74 45 406 576 971 73 368 745
S 675 465 530 520 136 72 74 45 406 579 974 73 368 769
M 695 485 545 534 150 73 73,5 45 408 580 977 71 368 788
L 710 500 560 548 174 73 73,5 45 408 596 994 71 368 808
XL 735 525 570 559 195 73 73 45 408 602 999 68 368 832
S
T
R
A
T
O
Misura Head
Size
S1 S T1 T
Tube
a b R C F WB E Fork St.Ov.
XS 460 404 512 498 122 71,5 75 45 403 574 965 73 368 724
S 480 424 525 507 128 72 74 45 405 571 966 73 368 731
M 510 454 545 527 150 73 73,5 45 405 579 973 71 368 758
L 540 485 558 540 175 73,5 73 45 408 582 980 71 368 785
XL 570 515 580 561 205 73,5 72,5 45 408 599 998 68 368 815
51 50
P
R
O

E
S
T
R
A
D
A
Misura Head
Size
S1 S T1 T
Tube
a b R C F WB E Fork St.Ov.
XS 460 404 512 498 122 71,5 75 45 403 574 965 73 368 721
S 480 425 525 507 128 72 74 45 405 571 966 73 368 733
M 510 455 545 527 150 73 73,5 45 405 579 973 71 368 760
L 540 485 558 540 175 73,5 73 45 408 583 980 71 368 787
XL 570 515 580 562 205 73,5 72,5 45 408 600 998 68 368 817
S
A
E
T
T
A
Misura Head
Size
S1 S T1 T
Tube
a b R C F WB E Fork St.Ov.
XS 430 370 512 493 120 71 74,5 45 404 572 965 73 368 716
S 440 380 525 505 130 72 74 45 406 573 969 70 368 739
M 480 420 545 524 145 72,5 73,5 45 406 584 981 68 368 769
L 520 460 550 531 165 73 73 45 408 586 984 68 368 801
XL 560 500 575 554 190 73,5 72,5 45 408 595 994 68 368 813
E
X
P
E
R
I
E
N
C
E
Misura Head
Size
S1 S T1 T
Tube
a b R C F WB E Fork St.Ov.
XS 460 415 510 494 123 71 74,5 45 407 569 964 73 368 726
S 480 435 527 510 125 72 74 45 407 573 969 73 368 735
M 510 465 545 530 150 73 73,5 45 407 581 977 71 368 765
L 540 495 560 544 173 73,5 73 45 407 585 981 71 368 792
XL 570 525 580 564 205 73,5 72,5 45 410 601 1001 68 368 823
W
Y
S
I
W
Y
G
78 76
74
-78
-74
GEOMETRIE
Misura T1 T1 Head
Size
S
74 78 Tube
a b R C F WB E Fork St.Ov.
S 480 530 490 100 71,5 74 76 78 45 392 582 961 70 366 747
M 500 550 510 115 72 74 76 78 45 392 598 978 70 366 764
L 515 570 530 130 72,5 74 76 78 45 392 614 994 70 366 781
XL 530 590 550 145 72,5 74 76 78 45 392 634 1014 70 366 795
52
ITALIAN STEEL
Z
Y
D
E
C
O
Misura Head
Size
S1 S T1 T
Tube
a b R C F WB E Fork St.Ov.
S 510 473 520 515,5 110 71 74,5 45 425 585 1003 58 387,5 775
M 535 497 540 534 130 72 74 45 425 592 1010 58 387,5 797
L 560 524 560 553 155 72,5 73,5 45 425 603 1021 58 387,5 822
XL 590 550 580 572 180 73 73 45 425 612 1030 58 387,5 848
XXL 615 576 600 591 205 73 73 45 425 632 1050 58 387,5 872
G
A
Z
Z
E
T
T
A

D
E
L
L
A

S
T
R
A
D
A
Misura Head
Size
S1 S T1 T
Tube
a b R C F WB E Fork St.Ov.
XS 500 470 520 508 100 72 74,5 50 420 577 986 73 387,5 761
S 530 500 535 524 120 72,5 74 50 420 584 993 73 387,5 784
M 550 520 550 538 140 73 74 50 420 590 998 73 387,5 804
L 570 540 565 553 160 73 73 50 420 605 1014 73 387,5 823
XL 590 560 585 571 195 73 73,5 50 420 625 1034 73 387,5 847
GEOMETRIE
colore colour
CRISTAL MIRROR
misure sizes
45 - 48 - 50 - 53 - 56 - Full Custom
telaio frame
COLUMBUS XCr Hinox Tube

- Trafiltubi
peso telaio frame weight
1430 g
filetto scatola movimento
bottom bracket threading
BSA BB
diametro reggisella seatpost diameter
31,6 mm
deragliatore anteriore front derailleur
Clamp
passagio cavi cable routing
External
forcella fork
COLUMBUS
Minimal 1-1/8 Monocoque
peso forcella fork weight
360 g
suggested build Campagnolo
55 54
XCR
XCR resta il gioiello Cinelli: il nostro telaio pi
prezioso realizzato con i migliori materiali
dalle elevate qualit tecnologiche. XCR un tubo
senza saldatura, realizzato in acciaio inossidabile
bifasico che permette la costruzione di un telaio
leggero e indistruttibile.
Maneggevolezza unica: gli elementi austenitici
nella struttura martensitica, creano una particolare
risposta elastica che consente una maneggevolezza
unica, creando un legame pi diretto e reattivo
con la strada particolarmente in discesa e ad alta
velocit.
Un miglior rapporto peso/rigidezza rispetto
alle leghe in alluminio e titanio utilizzate nella
costruzione di telai per biciclette.
Il tubo sterzo tradizionale e la scatola movimento
centrale BSA rendono il telaio pi adatto ad un
montaggio classico.
Completamente costruito a mano in Italia.
Possibilit di realizzare un telaio su misura.
57 56
XCR
Per quelli che immaginano s stessi correre sui legni accuratamente levigati
delle piste pi mitiche, la geometria classica da pista di Cino Cinelli.
Tubazioni Columbus Spirit Super Pista.
Forcella pista a testa piatta con foderi curvati.
Finitura meticolosa.
Tubo sella conificato.
For those who imagine themselves to be riding over panels of carefully laid wood,
Cino Cinellis classic track geometry means the tubes are perfectly assembled for
the motion of track riding:
Columbus Spirit Super Pista tubes with the modern upgrade of a conical
downtube for increased stiffness in the bottom bracket.
Immaculate flat crown track fork with curved blades.
Meticulous finish.
Tapered down tube.
SUPERCORSA PISTA
colore colour
COME SUPERCORSA - AS SUPERCORSA
misure sizes
49 / 61 - 1 cm - Custom
tubi tube set
COLUMBUS SL
peso telaio frame weight
1675 g
filetto scatola movimento
bottom bracket threading
COLUMBUS Passo Italiano
diametro reggisella seatpost diameter
27,2 mm
forcella fork
COLUMBUS SL 1 threaded
peso forcella fork weight
685 g
The XCR remains the jewel of the Cinelli range,
our most precious frame and also our highest
performing: made from a material that exceeds
anything else on the market for technological quality.
XCR biphasic seamless stainless steel tubes allow for
the construction of light and indestructible frames.
Unique ride quality: the metallographic structure
of this, the only biphasic steel bicycling tubing
in the world, produces a unique harmonising
of vibrations in elastic response thus creating an
unsurpassably confident and consistent tactility for
the rider, particularly in high speed descents.
Better stiffness to weight ratio than Aluminium
and Titanium alloys used in bicycle frame
construction.
Traditional steerer tube and BSA threaded shell
to make the frame more adaptable to classic-styled
builds.
Completely handmade in Italy.
Full custom sizing available.
59 58
BIANCO PERLA
AZZURRO LASER
TITANIUM GREY
VERDE JAGUAR
BLACK TIE
BLU CHINA
GIALLO CURRY
ROSSO FERRARI
La leggenda che ha corso per oltre 40 anni con tutti i necessari aggiornamenti tecnologici:
Scatola movimento centrale microfusa Cinelli spoiler.
Design originale dei foderi verticali di Cino Cinelli.
Acciaio Columbus top di gamma, arricchito con Niobio e trafilato nei diametri tradizionali.
Congiunzioni cromate come da oreficeria, 8 colorazioni classiche per un telaio che sar presente
per sempre su questo pianeta.
The legend which has been running for more than 40 years with all the necessary technological upgrades:
Investment castings and Cinelli spoiler bottom bracket.
Original Cino Cinelli fastback seat stay design.
Columbus top of the range Niobium steel tubes in traditional diameters.
Jewellery-like chrome finish and 8 classic colours for a frame that will be forever present on this planet.
SUPERCORSA
misure sizes
48 / 64 - 1 cm - Custom
tubi tube set
COLUMBUS SL
peso telaio frame weight
1790 g
filetto scatola movimento
bottom bracket threading
COLUMBUS
Passo Italiano
diametro reggisella
seatpost diameter
27,2 mm
deragliatore anteriore
front derailleur
Braze-on
forcella fork
COLUMBUS SL 1 threaded
peso forcella fork weight
665 g
60
X
C
R
Misura Head
Size
S1 S T1 T
Tube
a b R C F WB E Fork St.Ov.
XS 450 415 515 498 98 71,5 74,5 45 403 570 962 73 368 725
S 480 435 525 509 104 72 74 45 405 572 966 73 368 738
M 500 465 545 530 121 73 73,5 45 405 579 974 71 368 762
L 530 495 560 544 139 73,5 73 45 408 583 981 71 368 787
XL 560 525 580 564 172 73,5 72,5 45 408 599 997 68 368 816
SUPERCORSA
Misura
Size
T a b R C F WB E
48 510 72 74,5 50 401 557 948,5 66
49 515 72 74,5 50 402 571 963 69
50 520 72,5 74,5 50 402 573 964,5 70
51 525 72,5 74 50 402 573,2 964 73
52 535 72,5 74 50 403 583 975 73
53 540 73 74 45 405 579 972,5 73
54 545 73 73,5 45 405 579,2 973 73
55 550 73 73,5 45 405 584 978 73
56 560 73 73,5 45 405 594 988 73
57 565 73 73,5 45 406 599 994 73
58 570 73 73 45 407 599,5 995 73
59 575 73 73 45 408 604 1001 73
60 580 73 73 45 409 609 1007 73
61 580 73 73 45 409 609 1007 73
62 590 73 73 45 409 619 1017 73
63 590 73 73 45 410 619 1018 73
64 595 74 73,5 45 410 620 1019 73
SUPERCORSA PISTA
Misura
Size
T a b R C F WB E
49 520 72 75 35 388 567 946 60
50 520 73 75 35 388 567 946 60
51 525 73 75 35 388 568 948 60
52 535 73 75 35 388 569 949 60
53 540 73 75 35 388 571 951 60
54 545 74 75 35 388 572 952 60
55 550 74 75 35 388 575 955 60
56 555 74,5 74,5 35 388 578 958 60
57 560 74,5 74 35 390 580 962 60
58 565 74,5 74 35 390 585 967 60
59 570 75 74 35 390 583 965 60
60 575 75 74 35 390 586 968 60
61 580 75 74 35 390 592 974 60
/ XCR / SUPERCORSA /
/ SUPERCORSA PISTA /
GEOMETRIE
TRACK STREET
P
h
o
t
o
:
M
a
r
i
a

L
a
u
b
colore colour
HISTOGRAM
misure sizes
52 - 54 - 57 - 59 - 62 - 64 cm
tubi tube set
COLUMBUS Airplane
peso telaio frame weight
1500 g
filetto scatola movimento
bottom bracket threading
BSA BB
diametro reggisella
seatpost diameter
31,6 mm
forcella fork
COLUMBUS Pista 1-1/8 Aluminium Steerer
peso forcella fork weight
500 g
63 62
MASH HISTOGRAM
suggested build
Chi pensa che si tratti semplicemente di un nuovo colore
non ha capito cosa si nasconde sotto. Questa nuova
geometria soddisfa le esigenze di ciclisti molto
particolari che amano lanciarsi in curve strettissime,
repentini cambi di direzione e slalom improvvisi, come
una folle danza sulla strada. Questo nuovo telaio la
versione nera, grigia e blu della grafica histogram
ideata da Garrett Chow, membro del gruppo MASH SF.
Decisamente scattante e sensibile, il telaio realizzato
con gli stessi prestigiosi tubi Columbus della versione
Bolt ma con angoli di sterzo e tubo piantone
aumentati ed altezza della scatola movimento rialzata.
Those who think its just a new colorway dont know
whats under the hood. This new geometry plays to the
preferences of particular riders. The ride is suited to
high cornering loads, fast switchbacks and scissors
like movements dancing in the streets. This new frame
is a black, grey and blue stealth-mode version of the
histogram graphic designed by MASH SF rider Garrett
Chow. Definitely fast-twitch and hair-trigger. Built with
the same high-end Columbus tube set as the original
MASH Bolt frame, but with even steeper head and
seat tube angles plus a raised bottom bracket with the
geo stamped under the shell.
65 64
A
l
l

p
h
o
t
o
s
:
M
i
k
e

M
a
r
t
i
n
Mash is a group of riders, messengers, designers and photographers born some years ago among
the fixed gear heads of San Francisco.Their first short eponymous short film pioneered a new aggressive
urban cycling culture. Partners with Cinelli since 2008 we continue to help them achieve their ambitious
riding goals through the design and production of essential urban cycling frames and accessories.
Mash un gruppo di rider, messenger, designer e fotografi nato qualche anno fa allinterno della
comunit fixed gear di San Francisco. Questo gruppo ha prodotto un mitico cortometraggio che si
pu considerare l'origine di una nuova cultura ciclistica urbana. La collaborazione con Cinelli nata
nel 2008 prosegue, continuiamo a sostenerli nella realizzazione dei loro ambiziosi obiettivi ciclistici
attraverso la progettazione e la produzione di accessori e telai essenziali pensati per il ciclismo urbano.
67 66
MASH
suggested build
Cinelli MASH Bolt progettato per le corse di velocit
e lunga durata a scatto fisso. Ti far letteralmente
volare fino al prossimo check point o alla linea di arrivo.
La geometria studiata per la velocit pura: angoli
elevati, scatola movimento abbassata e passo
leggermente allungato per curve veloci e stabili.
Il tubo orizzontale a sloping negativo consente una
posizione aggressiva e sempre pronta a qualsiasi
situazione. Questo telaio si piazza sempre nei primi
posti in tutte le gare cittadine e la grafica di Benny Gold
sempre la pi discussa in tutti i blog di fisse.
Developed for fixed gear street speed and riding long,
hard and fast. Will beat you to the next check point or
across state lines. The geometry is a all high speed:
steep angles with the bottom bracket tweaked lower
and the wheel base stretched slightly to offer
complete high speed cornering and stability.
The signature negative sloping top tube gets the rider
in an attacking, aggressive and committed riding
position. This frame is constantly taking firsts in city
races worldwide. And the Benny Gold graphics are still
the toast of the blogs.
Photo: Mike Martin
colore colour
GREEN METALLIC
misure sizes
52 - 54 - 57 - 59 - 62 cm
tubi tube set
COLUMBUS Airplane
peso telaio frame weight
1500 g
filetto scatola movimento
bottom bracket threading
BSA BB
diametro reggisella
seatpost diameter
31,6 mm
forcella fork
COLUMBUS
Pista 1-1/8 Aluminium Steerer
peso forcella fork weight
500 g
69 68
Il pi versatile telaio da pista Cinelli.
Per migliorarne lefficienza competitiva, il telaio Vigorelli stato leggermente
rinnovato con alcune modifiche che latleta pu immediatamente sentire
in gara: nuovo tubo sella conico con diametro maggiorato alla scatola
movimento centrale per aumentarne la rigidit e lefficienza della pedalata.
Tubo obliquo Columbus Airplane No-Flex e posteriori sagomati garantiscono
la massima rigidit.
Cinellis iconic all-purpose competition track frame.
Vigorelli undergoes subtle facelift with goal of further improving the
competitive efficiency of the frame. Small modifications the benefit of which
the athlete will note immediately in competitive situations.
New conical seat tube of increased diameter with a conical shape for stiffer
bottom bracket area and increased pedalling efficiency.
Columbus Altec No-Flex downtube and oversized ribbed stays for best rigidity.
VIGORELLI
colore colour
ITALIAN WHITE (REMASTERED)
misure sizes
50 - 52 - 54 - 56 - 58 cm
tubi tube set
COLUMBUS Airplane (Al7005)
peso telaio frame weight
1500 g
filetto scatola movimento
bottom bracket threading
BSA BB
diametro reggisella
seatpost diameter
31,6 mm
forcella fork
COLUMBUS
Pista 1-1/8 Aluminium Steerer
peso forcella
fork weight
500 g
71
suggested build
GAZZETTA
colore colour
BEL BLU - BEL NERO - BEL GIALLO
misure sizes c-c
50 - 52 - 54 - 56 - 58 - 60 cm
tubi tube set
COLUMBUS double-butted Cr-Mo
peso telaio frame weight
2000 g
filetto scatola movimento
bottom bracket threading
BSA
diametro reggisella
seatpost diameter
27,2 mm
forcella fork
COLUMBUS
Cr-Mo 1-1/8
peso forcella fork weight
725 g
73 72
GAZZETTA
The Cinelli steel track frame, made with the Cromolly Columbus tube set, comes with two
new colour proposals. Minimal and attractive, the micro-welded TIG junctions and the solid
Columbus cromolly tubes make this frame strong and reliable in every condition.
Classic track construction in all the details: real track geometry with traditional diameter
tubes and round seat stays at the bottom bracket.
Unique to its market Gazzetta is equipped with a segmented steel fork for the best
everyday urban performance.
Proprietary Cinelli microfusion stainless steel dropouts and seat collar.
Minimal but not simply retr look, perfect for a myriad of art-tech customizations.
Il telaio Cinelli da pista realizzato con tubi Columbus Cromolly si ripropone con due nuove
colorazioni. Minimalista ed attraente, le saldature micro-TIG ed i tubi in acciaio lo rendono
forte ed affidabile in ogni condizione.
Geometria classica pista con tubi di diametro tradizionale e posteriori orizzontali tondi
alla scatola movimento.
Forcella in acciaio a segmenti, unica nel suo mercato, con rake da pista 32 mm.
Ottima sia per il pistard pi competitivo che per il ciclista urbano veloce ed ambizioso.
Forcellini posteriori in acciaio inox per una superiore durata nel tempo.
Look minimale ma non semplicemente retr, ottimo per una infinita gamma
di personalizzazioni.
suggested build
Wallpaper
Bike Ride,
Salone del
Mobile 2011,
Gazzetta frame
design by
Nina Tolstrup
75 74
R
1
S S
F
T1
E

b
WB
C
T
d
a
e
H
e
b
u
T
S
1
V
I
G
O
R
E
L
L
I
Misura Head
Size
S1 S T1 T
Tube
a b R C F WB E Fork St.Ov.
XS 500 460 520 513 114 72,5 75,5 35 389 570 952 58 368 760
S 520 480 535 526 134 72,5 75 35 390 582 965 58 368 780
M 540 500 545 537 150 73 74,5 35 392 582 966 58 368 798
L 560 520 555 546 170 73 74,5 35 392 592 977 58 368 817
XL 580 540 575 565 188 73 73,5 35 395 602 990 58 368 835
M
A
S
H

H
I
S
T
O
G
R
A
M
Misura Head
Size
S1 S T1 T
Tube
a b R C F WB E Fork St.Ov.
XS 520 480 505 508 95 73 76,8 35 387 560 939 58 368 758
S 540 500 517 523 110 74,5 76,25 35 387 557 937 54 368 773
M 570 530 530 542 120 75 76 35 388 564 945 54 368 791
L 590 550 550 564 135 75 75,5 35 388 580 962 51 368 809
XL 620 580 575 589 163 75 75 35 388 600 982 51 368 834
XXL 640 600 595 610 180 75 75 35 388 619 1002 51 368 853
G
A
Z
Z
E
T
T
A
Misura Head
Size
S1 S T
Tube
a b R C F WB E Fork St.Ov.
XS 520 500 520 100 73 75 35 385 560 939 58 368 773
S 540 520 535 115 73 75 35 385 568 949 58 368 792
M 560 540 545 144 74,5 75 35 385 573 951 58 368 812
L 580 560 555 160 74,5 74,5 35 385 578 957 58 368 833
XL 600 580 565 175 74,5 74 35 385 583 962 58 368 855
XXL 620 600 575 190 75 74 35 385 587 962 58 368 872
M
A
S
H
Misura Head
Size
S1 S T1 T
Tube
a b R C F WB E Fork St.Ov.
XS 520 480 505 508 95 73 76,8 35 387 560 939 58 368 758
S 540 500 517 522 110 73,5 76,25 35 389 564 946 58 368 775
M 570 530 530 543 120 73,5 76 35 390 575 958 58 368 791
L 590 550 550 563 135 74 75,5 35 392 587 972 58 368 809
XL 620 580 575 588 163 74 74,5 35 395 602 990 58 368 834
GEOMETRIE
77 76
MODELLO BEST OF STRATO STRATO STRATO
MODEL DURA-ACE Di2 SUPER RECORD DURA-ACE ULTEGRA
COLORE ITALO '79 BLACK CALEIDO CALEIDO WHITE ROUGE BLU
COLOUR BIANCA TEAM WHITE ROUGE BLU WHITE ROUGE BLU
MISURE SIZE XS(44) S(46) M(48) L(50) XL(52) XS(46) S(48) M(51) L(54) XL(57) XS(46) S(48) M(51) L(54) XL(57) XS(46) S(48) M(51) L(54) XL(57)
SERIE TUBI COLUMBUS COLUMBUS COLUMBUS COLUMBUS
TUBE SET Carbon XLR8R Max Genius Monocoque Genius Monocoque Genius Monocoque
FORCELLA COLUMBUS COLUMBUS COLUMBUS COLUMBUS
FORK Genius Mega-Head Genius Mega-Head Genius Mega-Head Genius Mega-Head
Monocoque 1-1/8" - 1-1/2" Monocoque 1-1/8" - 1-1/2" Monocoque 1-1/8" - 1-1/2" Monocoque 1-1/8" - 1-1/2"
SERIE STERZO COLUMBUS COLUMBUS COLUMBUS COLUMBUS
HEAD SET Orbit C-40-ACB Orbit C-40-ACB Orbit C-40-ACB Orbit C-40-ACB
1-1/8" - 1-1/2" 45/56mm 1-1/8" - 1-1/2" 45/56mm 1-1/8" - 1-1/2" 45/56mm 1-1/8" - 1-1/2" 45/56mm
ATTACCO CINELLI CINELLI CINELLI
STEM Graphis Bianca 31,8 Graphis Bianca 31,8 Vai Bianca 31,8
CURVA CINELLI Ram 3 CINELLI CINELLI CINELLI
HANDLEBAR Custom for Italo '79/Ram 3 Ram Bar Bianca 31,8 Ram Bar Bianca 31,8 Graphis Compact 31,8
NASTRO CINELLI CINELLI CINELLI CINELLI
TAPE Bubble Ribbon Caleido Ribbon Caleido Ribbon Gel Ribbon
Gel Ribbon Gel Ribbon
REGGISELLA COLUMBUS CINELLI CINELLI CINELLI
SEAT POST Ghost 31,6 Ram Bianca 31,6 Ram Bianca 31,6 Carbo Bianca 31,6
GUARNITURA SHIMANO CAMPAGNOLO SHIMANO SHIMANO
CRANK SET Dura-Ace FC-7950 50/34 Super Record U.T. 50/34 Dura-Ace FC-7950 50/34 Ultegra FC-6750
170/172,5/175mm 170/172,5/175mm 170/172,5/175mm 170/172,5/175mm
MOVIMENTO SHIMANO CAMPAGNOLO BB30 SHIMANO SHIMANO
CENTRALE SM-BB91 Press Fit Cups Integrated cups Ultra-Torque M Cup Unit W SM Cup Unit W
BB SHELL OS-Fit 86,5 x 41mm FSA BB30 Adaptor FSA BB30 Adaptor
DERAGLIATORE SHIMANO CAMPAGNOLO SHIMANO SHIMANO
FRONT DERAILLEUR Dura-Ace DI2 FD-7970-F Super Record Dura-Ace FD-7900-F Ultegra FD-6700-F
CAMBIO SHIMANO CAMPAGNOLO SHIMANO SHIMANO
REAR DERAILLEUR Dura-Ace DI2 RD-7970 Super Record Dura-Ace RD-7900 Ultegra RD-6700
CATENA SHIMANO CAMPAGNOLO SHIMANO SHIMANO
CHAINE Dura-Ace CN-7901 Super Record Dura-Ace CN-7901 Ultegra CN-6701
PACCO PIGNONI SHIMANO CAMPAGNOLO SHIMANO SHIMANO
SPROKETS SET Dura-Ace CS-7900 Super Record Dura-Ace CS-7900 Ultegra CS-6700
12-25 / 10 Speed 12-25 / 11 Speed 12-25 / 10 Speed 12-25 / 10 Speed
COMANDI CAMBIO SHIMANO CAMPAGNOLO SHIMANO SHIMANO
SHIFT LEVERS Dura-Ace DI2 ST-7970 Super Record Dura-Ace ST-7900 Ultegra ST-6700
FRENI SHIMANO CAMPAGNOLO SHIMANO SHIMANO
BRAKES Dura-Ace BR-7900 Super Record Dura-Ace BR-7900 Ultegra BR-6700
ROUTE SHIMANO FULCRUM SHIMANO FULCRUM
WHEEL Dura-Ace WH-7900 Racing 0 Clincher Dura-Ace WH-7900 Racing7
C24-CL Clincher C24-CL Clincher
GOMME VITTORIA VITTORIA VITTORIA VITTORIA
TYRES Diamante Pro 700 x 23mm Diamante Pro 700 x 23mm Diamante Pro 700 x 23mm Rubino Pro 700 x 23mm
SELLA PROLOGO Scratch PROLOGO Scratch PROLOGO Scratch CINELLI Custom
SADDLE CINELLI Custom CINELLI Custom CINELLI Custom CroMolly Rail
PRO ESTRADA PRO ESTRADA PRO ESTRADA SAETTA SAETTA WYSIWYG
SUPER RECORD DURA-ACE SRAM FORCE ULTEGRA 105 ULTEGRA
RED SEA RED SEA BLU MED RED SPRINT RED SPRINT ITALO '79 BLACK
BLU MED BLU MED BLUE SPRINT BLUE SPRINT
XS(46) S(48) M(51) L(54) XL(57) XS(46) S(48) M(51) L(54) XL(57) XS(46) S(48) M(51) L(54) XL(57) XS(43) S(44) M(48) L(52) XL(56) XS(43) S(44) M(48) L(52) XL(56) S(48) M(50) L(51) XL(53)
COLUMBUS COLUMBUS COLUMBUS COLUMBUS COLUMBUS Monocoque
Monocoque Monocoque Monocoque Monocoque Monocoque
COLUMBUS COLUMBUS COLUMBUS COLUMBUS COLUMBUS Monocoque 1- 1/8"
Solida Solida Solida Solida Solida
Monocoque 1- 1/8" Monocoque 1- 1/8" Monocoque 1- 1/8" Monocoque 1- 1/8" Monocoque 1- 1/8"
FSA N8B Plus FSA N8B Plus FSA N8B Plus COLUMBUS COLUMBUS COLUMBUS
45mm 45mm 45mm No. 8B 45mm No. 8B 45mm No. 8B 45mm
CINELLI CINELLI CINELLI CINELLI CINELLI CINELLI
Graphis Bianca 31,8 Graphis Bianca 31,8 Vai Bianca 31,8 Vai 31,8 Vai 31,8 Graphis 31,8
CINELLI CINELLI CINELLI CINELLI CINELLI CINELLI Mash Bullhorn Bar
Ram Bar Bianca 31,8 Ram Bar Bianca 31,8 Graphis Compact 31,8 Vai Compact 31,8 Vai Compact 31,8 + Clip on extensions
CINELLI CINELLI CINELLI CINELLI CINELLI CINELLI
Mike Giant Velvet Ribbon Red Mike Giant Velvet Ribbon Red Gel Ribbon Cork Ribbon Cork Ribbon Gel Ribbon
Gel Ribbon Gel Ribbon
CINELLI CINELLI CINELLI CINELLI CINELLI Carbon Multiple Positions
Carbo Bianca 31,6 Carbo Bianca 31,6 Carbo Bianca 31,6 Carbo Bianca 31,6 Carbo Bianca 31,6 Included With Frame
CAMPAGNOLO SHIMANO SRAM FORCE SHIMANO SHIMANO SHIMANO
Super Record U.T. 50/34 Dura-Ace FC-7950 50/34 50/34 170/172,5/175mm FC-R600 50/34 FC-R565 50/34 FC-6700 53/39
170/172,5/175mm 170/172,5/175mm 170/172,5/175mm 170/172,5/175mm 170/172,5/175mm
CAMPAGNOLO SHIMANO SRAM SHIMANO SHIMANO SHIMANO
Integrated cups Ultra-Torque SM Cup Unit W BB30 SM Cup Unit SM Cup Unit SM BB91
OS-Fit 86,5 x 41mm FSA BB30 Adaptor Press Fit Cup
CAMPAGNOLO SHIMANO SRAM FORCE SHIMANO SHIMANO SHIMANO
Super Record Dura-Ace FD-7900-F Ultegra FD-6700-F 105 FD-5700-F Ultegra FD-6700
CAMPAGNOLO SHIMANO SRAM FORCE SHIMANO SHIMANO SHIMANO
Super Record Dura-Ace RD-7900 Ultegra RD-6700 105 RD-5700 Ultegra RD-6700
CAMPAGNOLO SHIMANO SRAM PC-1071 SHIMANO SHIMANO SHIMANO
Super Record Dura-Ace CN-7901 105 CN-5701 105 CN-5701 Ultegra CN-6701
CAMPAGNOLO SHIMANO SRAM FORCE SHIMANO SHIMANO SHIMANO
Super Record Dura-Ace CS-7900 12-25 / 10 Speed 105 CS-5700 105 CS-5700 Ultegra CS-6700
12-25 / 11 Speed 12-25 / 10 Speed 12-27 / 10 Speed 12-27 / 10 Speed 12-25 / 10 Speed
CAMPAGNOLO SHIMANO SRAM FORCE SHIMANO SHIMANO SHIMANO
Super Record Dura-Ace ST-7900 Ultegra ST-6700 105 ST-5700 Ultegra ST-6700
CAMPAGNOLO SHIMANO SRAM FORCE SHIMANO TEKTRO TEKTRO
Super Record Dura-Ace BR-7900 R 540 R 540 Ultegra BR-6700
FULCRUM SHIMANO FULCRUM SHIMANO SHIMANO SHIMANO
Racing 0 Clincher Dura-Ace WH-7900- Racing 7 WH-RS30 WH-RS10 WH-RS80-C50-CL
C24-CL Clincher
VITTORIA VITTORIA VITTORIA VITTORIA VITTORIA VITTORIA
Diamante Pro 700 x 23mm Diamante Pro 700 x 23mm Rubino Pro 700 x 23mm Rubino Pro 700 x 23mm Rubino Pro 700 x 23mm Diamante Pro 700 x 23mm
PROLOGO Scratch PROLOGO Scratch CINELLI Custom CINELLI Custom CINELLI Custom TT Italo
CINELLI Custom CINELLI Custom CroMolly Rail CroMolly Rail CroMolly Rail
BOOTLEG
78
MODELLO EXPERIENCE EXPERIENCE ZYDECO GAZZETTA DELLA STRADA
MODEL 105 TIAGRA 105 SORA
COLORE ITALIAN WHITE ITALIAN WHITE YELLOW & GREY BEL GRIGIO
COLOUR BLACK ALBA BLACK ALBA
MISURE SIZE XS(46) S(48) M(51) L(54) XL(57) XS(46) S(48) M(51) L(54) XL(57) S(51) M(53) L(56) XL(59) XXL(61) XS(50) M(53) L(55) XL(57) XXL(59)
SERIE TUBI COLUMBUS COLUMBUS COLUMBUS COLUMBUS
TUBE SET Airplane Airplane Zonal Cr-Mo Steel
FORCELLA CINELLI CINELLI COLUMBUS COLUMBUS
FORK Experience Experience Tusk Cross 1- 1/8" Cr-Mo Steel 1- 1/8"
Carbon/Alloy 1- 1/8" Carbon/Alloy 1- 1/8"
SERIE STERZO COLUMBUS COLUMBUS FSA FSA
HEAD SET No. 8B 45mm No. 8B 45mm No. 9CX 50mm No. 882 34 mm
ATTACCO CINELLI CINELLI CINELLI CINELLI
STEM Vai 31,8 Vai 31,8 Vai 31,8 Vai 31,8
CURVA CINELLI CINELLI CINELLI CINELLI
HANDLEBAR Vai Compact 31,8 Vai Compact 31,8 Vai Compact 31,8 Vai Compact 31,8
NASTRO CINELLI CINELLI CINELLI Classic
TAPE Cork Ribbon Cork Ribbon Cork Ribbon Eco-Leather
REGGISELLA CINELLI CINELLI CINELLI CINELLI
SEAT POST Vai 27,2 Vai 27,2 Vai 31,6 27,2 mm
GUARNITURA SHIMANO SHIMANO FSA Gossamer FSA Vero Compact
CRANK SET FC-R565 50/34 Tiagra FC-R4650 50/34 CK-C6020SS 46/36 CK-C602SS 50/34
170/172,5/175mm 170/172,5/175mm 170/172.5/175mm 170/172.5/175mm
MOVIMENTO CENTRALE SHIMANO SHIMANO FSA FSA
BB SHELL SM Cup Unit SM Cup Unit BSA Mega Exo Power Drive BB-8420
DERAGLIATORE SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO
FRONT DERAILLEUR 105 FD-5700-F Tiagra FD-4600 105 FD-5700-FL Sora FD-3403
CAMBIO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO
REAR DERAILLEUR 105 RD-5700 Tiagra RD-4600 105 RD-5700 Sora RD-3400-GS
CATENA SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO
CHAINE 105 CN-5701 Tiagra CN-4601 105 CN-5701 HG-53
PACCO PIGNONI SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO
SPROKETS SET 105 CS-5700 Tiagra CS-4600 105 CS-5700 CS-HG50-9
12-27 / 10 Speed 12-28 / 10 Speed 11-25 / 10 Speed 12-27 / 9 Speed
COMANDI CAMBIO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO
SHIFT LEVERS 105 ST-5700 Tiagra ST-4600 105 ST-5700 Sora ST-3400
FRENI TEKTRO TEKTRO TEKTRO TEKTRO
BRAKES R340 R340 CR710 R369 Long Reach
ROUTE SHIMANO SHIMANO FULCRUM ALEX DC-19 Rims / CINELLI
WHEEL WH-RS10 WHR501FR Racing 5 CX FT Hub / SHIMANO FH-2200
RR Hub / Stainless Spokes
GOMME MICHELIN MICHELIN VITTORIA CONTINENTAL
TYRES Dynamic Sport 700x23mm Dynamic Sport 700x23mm Cross XN Pro 700Cx32mm Ultra Sport 700x28mm
SELLA CINELLI Custom CINELLI Custom CINELLI Custom CINELLI Classic
SADDLE CroMolly Rail CroMolly Rail CroMolly Rail Eco-Leather
PEDALI PEDALS VP X 93 Non Slip Insert+Cleat
ACCESSORI Rear and Front
ACCESSORIES Fenders, Front carrier
81 80
colore colour
NERO BOOTLEG - WHITE LUX
misure sizes
47 - 50 - 52 - 54 - 56 - 58 cm
serie tubi tube set
COLUMBUS Alloy Custom 6061 T6
forcella fork
COLUMBUS
Carbon 1 - 1/8 Aluminium Steerer
guarnitura crank set
CINELLI BCD 130 x 48t x 165 mm
pedali pedals
NW - 90 RC
ruota libera free-wheel
18 Teeth FreeWheel
17 Teeth Fixed Cog
freni brakes
TEKTRO R312 + TEKTRO RL721
attacco stem
CINELLI Ant 31,8
curva handlebar
CINELLI Lola 31,8
nastro tape
CINELLI Cork Ribbon
mozzo anteriore front hub
BOOTLEG glide front hub
mozzo posteriore rear hub
BOOTLEG glide track rear hub
cerchi rims
CINELLI 50 mm Custom
gomme tyres
MAXXIS 700 x 23 mm
reggisella seat post
CINELLI Mystic 27,2
sella saddle
CINELLI Unicanitor
peso weight
8,1 Kg complete bike
MYSTIC RATS
Skid Pattern 48-17.
Equipaggiata con attacco Cinelli Ant e curva Lola.
Cerchi Cinelli personalizzati ad alto profilo (42 mm) con pista frenante.
Skid Pattern 48-17.
Cinelli Ant and Lola cockpit.
Cinelli graphic 42 mm deep dish track rims with CNC machined side walls.
Be Fast, be Simple, be Mystic. La primissima fissa Italiana migliora
anno dopo anno. Full black e full white. Cerchi ad alto profilo personalizzati,
total Cinelli components, anche la pedivella custom.
Be Fast, be Simple, be Mystic. First of the firsts Italians fixies, gets better
year after year. Full black and full white. High-profile custom rims, total Cinelli
components and even a custom crank.
83
colore colour
NERO BOOTLEG
misure sizes
46 - 49 - 52 - 54 cm
serie tubi tube set
COLUMBUS Alloy Custom 6061 T6
forcella fork
COLUMBUS Cr-Mo Steel 1-1/8
guarnitura crank set
FSA Vero 50/39/30 Triple
CK-C602 TTT 170/175 mm
pedali pedals
VP-X93 Non Slip Insert + cleat
deragliatore front derailleur
SHIMANO FD-2303
cambio rear derailleur
SHIMANO RD-2300
ruota libera free-wheel
SHIMANO CS-HG50-8 13/26 8 Speed
comandi cambio shift levers
SHIMANO ST-2303
freni brakes
SHIMANO ST-2303 + TEKTRO RL721
attacco stem
CINELLI
Vai Bootleg Custom 31,8 mm
curva handlebar
CINELLI Vai Compact 31,8 mm
nastro tape
CINELLI Mike Giant Velvet Ribbon
mozzo ant/post front/rear hub
BOOTLEG front hub
SHIMANO FH-2200 rear hub
cerchi rims
ALEX-Ace 18
gomme tyres
KENDA 700x35 mm
reggisella seat post
CINELLI Bootleg 31,6 mm
sella saddle
CINELLI Long Bootleg Custom
portapacchi rack
Bootleg Rear Carrier
RACING RATS
Curva Cinelli con drop shallow per maggior comfort su lunghi tragitti.
Nuovo attacco reversibile Bootleg Special.
Portapacchi posteriore.
Cinelli Vai shallow bar for endurance riding comfort.
New reversible Bootleg Special stem.
Rear pannier racks.
La Racing Rats corre ovunque con la tripla, su strada e sul macadam.
La nuova forcella CroMolly praticamente eterna e pensata per i grandi viaggi.
I freni sdoppiati al manubrio sono un must per landatura turistica.
Racing Rats runs everywhere with his triple, on road and on the macadam.
The new CroMolly fork is practically eternal, designed for long voyages.
Double brake levers on the handlebar are a must for a touring ride.
82
85
colore colour
NERO BOOTLEG
misure sizes
46 - 49 - 52 - 54 cm
serie tubi tube set
COLUMBUS Alloy Custom 6061 T6
forcella fork
COLUMBUS Tusk Carbon Trekking
guarnitura crank set
FSA Vero 50/34 Double
CK-C602 ST 170/175 mm
pedali pedals
WELLGO C122 W/Kraton Top
deragliatore front derailleur
SHIMANO Tiagra FD-R440
cambio rear derailleur
SHIMANO RD-2300
ruota libera free-wheel
SHIMANO CS-HG50-8 13/26 8 Speed
comandi cambio shift levers
SHIMANO SL/R440-8
freni brakes
TEKTRO ML520
attacco stem
CINELLI Vai Bootleg Custom 31,8 mm
curva handlebar
BOOTLEG rialzata 25 mm
manopole grips
Neoprene 130 mm with Lockring
mozzo anteriore front hub
mozzo posteriore rear hub
BOOTLEG front hub
SHIMANO FH-2200 rear hub
cerchi rims
BOOTLEG 43 mm
gomme tyres
KENDA 700x32 mm
reggisella seat post
CINELLI Bootleg 31,6 mm
sella saddle
CINELLI Long Bootleg Custom
portapacchi rack
Predisposizione ant. e post.
Seat stays / fork eyelets
HOY HOY RATS
Un classico della velocit e del ritmo: Stop & go! Una bici ancor pi scorrevole,
grazie a cerchi ad alto profilo, e leggera per la citt vissuta sportivamente.
Idonea anche a tour fuori porta. Manopole in tecno silicone e compact 50/34
su telaio Columbus e forcella in carbonio.
The great classic of speed and rhythm: Stop & Go! A bike even more smoothly,
thanks to its new high profile rims, lightweight for a sport experience of the city.
Maximum reliability even for your country trips. Techno-silicon grips and 50/34
compact on a Columbus frame with carbon fork.
Attacco reversibile Bootleg Special.
Nuova banda riflettenti ABS.
Forcella Columbus Tusk Trekking.
Nuovi cerchi altoprofilo.
Reversible Bootleg Special stem.
New ABS reflective bands.
Columbus Tusk Trekking Carbon fork.
New Hi-profile rims.
84
DOS RATS
colore colour
NERO BOOTLEG
misure sizes
Centro Fine/Center Top
Ant./Front 50 - Post./Rear 45
serie tubi tube set
COLUMBUS Alloy Custom 7020
forcella fork
ROCK SHOX Tora 302 Coil
guarnitura crank set
FSA Gossamer Tandem+Eccentrico
pedali pedals
SHIMANO M-324
deragliatore front derailleur
SHIMANO FD-M530
cambio rear derailleur
SHIMANO RD-M531
ruota libera free-wheel
SHIMANO CS-HG50 11x32
comandi cambio shift levers
SHIMANO SL/BL-R440-8
leve freno brake levers
FORMULA Idraulico-Hydraulic
freni brakes
FORMULA Idraulico-Hydraulic
attacco stem
Anteriore/Front CINELLI Vai 31,8
Post. Reg./Rear Adjustable
curva handlebar
Rialzata/Raised 25 mm
Allum/Alloy DB 6061
manopole grips
VELO VLG-709AD3 Super Ergon
mozzo ant/post front/rear hub
SHIMANO WH-M505 / WH-M505
cerchi rims
SHIMANO WH-M505
gomme ant/post front/rear tyres
SCHWALBE
City Maraton 26 Reflective Band
reggisella seat post
CINELLI Vai 27,2
sella saddle
SELLE ROYAL Dardo
Due topi attorno al mondo
per chi cos fortunato.
Profilo dei tubi ancor pi robusto,
Rock Shox Tora, freni a disco, il tandem
perfetto per le coppie on the road.
Two rats around the world on a tandem that can
go anywhere... for those who are so lucky.
Stronger tube profile design including unique
flattened cross tube. Deore group set. Rock
Shox Tora, and hydraulic disc brakes; no limit to
adventures on the road.
87 86
III 88
M
Y
S
T
I
C

R
A
T
S
Misura Head
Size
S1 S T1 T
Tube
a b R C F WB E Fork St.Ov.
XS 470 430 515 505 112 71,5 75,5 35 389 569 951 58 366 748
S 500 460 520 512 114 72,5 75,5 35 389 570 952 58 366 760
M 520 480 535 526 134 72,5 75 35 390 582 965 58 366 780
L 540 500 545 536 150 730 74,5 35 392 582 966 58 366 798
XL 560 520 555 546 170 73,0 74,5 35 392 592 977 58 366 816
XXL 580 540 575 565 188 73,0 73,5 35 395 602 990 58 366 833
R
A
C
I
N
G

R
A
T
S
H
O
Y

H
O
Y

R
A
T
S
Misura Head
Size
S1 S T1 T
Tube
a b R C F WB E Fork St.Ov.
S 460 415 532 513 130 72 74,5 45 425 586 1001 70 387,5 746
M 490 445 552 532 145 73 74 45 425 592 1007 70 387,5 775
L 520 475 570 549 165 73 73 45 425 600 1016 68 387,5 798
XL 540 496 585 558 180 73 72,5 45 425 609 1025 68 387,5 814
BOOTLEG
GEOMETRIE