-1-

Estado armado
Modo activo
Estado desarmado
Estado de alarma
Estado pre-armado
Condicin F
Condicin E
Condicin E
Condicin D
Condicin C
Condicin B Condicin A
Resumen Resumen
1. Descripcin
Para evitar un robo en el vehculo, este sistema est diseado para disparar una alarma si
cualquiera de las puertas o el cap se desbloquea de manera forzosa o si el terminal de la
batera se desconecta y, a continuacin, se vuelve a conectar mientras todas las puertas
estn bloqueadas.
La alarma acciona la bocina e ilumina los faros, las luces posteriores y otras luces
exteriores de manera intermitente.
La luz indicadora de seguridad parpadea para advertir a las personas prximas al vehculo
que ste dispone de un sistema antirrobo.

OBSERVACIN:
Los dispositivos de alarma varan dependiendo de las zonas.
El sistema antirrobo utiliza la funcin del sistema de bloqueo de las puertas.
En algunos modelos, el sistema detiene el funcionamiento del rel de arranque mientras
la alarma est activada para que el motor de arranque no pueda ponerse en marcha.
Resumen Funcionamiento
1. El sistema antirrobo presenta cuatro estados.
(1) Estado de desconexin
El sistema antirrobo no funciona. Por lo tanto no detecta ningn robo.

(2) Estado de preparacin de conexin
Tiempo de demora hasta que el sistema alcanza el estado de conexin. No detecta ningn
robo.

(3) Estado de conexin
Estado en el que el sistema antirrobo puede funcionar.

(4) Estado de alarma
En este estado, el sistema detecta cualquier robo y alerta a las personas prximas al
vehculo durante 60 segundos mediante una luz de advertencia y una alarma sonora. Los
dispositivos de alarma varan segn los modelos o zonas.

El sistema antirrobo posee dos modos que pueden alternarse segn las necesidades del
usuario. En la fbrica, todos los vehculos se ajustan al modo activo.
Modo activo:
El estado de conexin se activa cuando se cierran y se bloquean todas las puertas.
Cuando el sistema cambia del estado de conexin al estado de alarma, la alarma de
dispara inmediatamente.
Condicin A
(1) Cuando todas las puertas, el cap del motor y la puerta del maletero estn cerrados, las puertas no bloqueadas se bloquean con el
transmisor (bloqueo de puertas inalmbrico/control remoto de desbloqueo).
(2) Cuando todas las puertas, el cap del motor y la puerta del maletero estn cerrados, las puertas no bloqueadas se bloquean con la llave.*
*: En numerosos vehculos para Europa esta funcin no funciona en estas condiciones.

Condicin B
(1) Cualquiera de las puertas bloqueadas se desbloquea.
(2) Cualquiera de las puertas cerradas, el cap del motor cerrado o la puerta del maletero cerrada se abre.

Condicin C
(1) En el estado de preparacin de conexin, transcurren unos 30 segundos.

Condicin D
(1) Cualquiera de las puertas cerradas se desbloquea sin utilizar la llave o el transmisor.
(2) Cualquiera de las puertas cerradas se abre.
(3) La puerta del maletero cerrada se abre si utilizar la llave.
(4) El cap del motor cerrado se abre.
(5) La batera desconectada se reconecta.
(6) La seal de deteccin se recibe desde el sensor de acceso no autorizado.

Condicin E
(1) Las puertas bloqueadas se desbloquean o la puerta del maletero cerrada se abre con el transmisor.
(2) Las puertas bloqueadas se desbloquean o la puerta del maletero cerrada se abre con la llave.*
(3) La llave se introduce en el cilindro de la llave de encendido y se sita en la posicin ON.*
*: En numerosos vehculos para Europa esta funcin no funciona en estas condiciones.

Condicin F
(1) El tiempo de alarma (60 segundos aproximadamente) finaliza.
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Estado desarmado 1
Estado desarmado 2
Estado pre-armado
Estado armado
Estado de alarma
Modo pasivo
Condicin E Condicin G
Condicin D Condicin F
Condicin E Condicin G
Condicin C
Condicin B-1
Condicin B-2 Condicin A-2
Condicin B-1 Condicin A-1
Modo pasivo:
El estado de conexin se activa cuando las puertas se cierran.
Si se define un tiempo de demora de entrada durante el tiempo de transicin desde el
estado de conexin al estado de alarma, se evita que la alarma suene y parpadee debido
a un accionamiento accidental.
OBSERVACIN:
La condicin de cada modo vara dependiendo de la zona y la especificacin.
Condicin A-1
(1) Tras retirar la llave del cilindro de la llave de encendido, la puerta del conductor abierta se cierra.

Condicin A-2
(1) Todas las puertas abiertas, el cap del motor y la puerta del maletero se cierran.

Condicin B-1
(1) El botn de desbloqueo del transmisor est pulsado.
(2) La llave est introducida en el cilindro de la llave de la puerta del conductor o de la puerta del pasajero delantero y girada a la posicin
de desbloqueo.
(3) La llave est introducida en el cilindro de la llave de encendido.

Condicin B-2
(1) Cualquiera de las puertas cerradas, el cap del motor cerrado o la puerta del maletero cerrada se abre.

Condicin C
(1) En el estado de preparacin de conexin, transcurren unos 30 segundos.

Condicin D
(1) Una de las puertas se abre cuando todas las puertas estaban cerradas y el tiempo de demora de entrada (15 segundos
aproximadamente) finaliza.
(2) El cap del motor cerrado se abre.
(3) La puerta del maletero cerrada se abre sin utilizar la llave o el transmisor.
(4) El encendido se sita en la posicin ON sin utilizar la llave de encendido.
(5) La seal de deteccin se recibe desde el sensor de acceso no autorizado.

Condicin E
(1) Las puertas bloqueadas se desbloquean o la puerta del maletero cerrada se abre con el transmisor.
(2) Las puertas bloqueadas se desbloquean o la puerta del maletero cerrada se abre con la llave.*
(3) La llave se introduce en el cilindro de la llave de encendido y se sita en la posicin ON.*
*: En numerosos vehculos para Europa esta funcin no funciona en estas condiciones.

Condicin F
(1) El tiempo de alarma (60 segundos aproximadamente) finaliza.

Condicin G
(1) La puerta del maletero se abre con la llave.
(2) La puerta del maletero se abre con el transmisor.
Resumen Funcionamiento
-3-
Estado armado Estado desarmado
Bloqueo
Bloqueo
<2>
(1)
<3>
con sistema
inmovilizador
sin sistema
inmovilizador
Pre-armado
armado
Desbloqueo
Desbloqueo
(2)
Resumen Funcionamiento
2. Los mtodos de conexin del sistema antirrobo en el modo activo y de
desconexin del funcionamiento del estado de alarma se describen a continuacin.
(1) Conexin del sistema antirrobo
<1>Retire la llave del cilindro de la llave de encendido.
<2>Cierre todas las puertas, la puerta del maletero y el cap del motor antes de
bloquearlos con una llave o el transmisor. (De estado de desconexin a estado de
preparacin de conexin)
OBSERVACIN:
Cuando las puertas se bloquean y todas las puertas, la puerta del maletero y el cap del
motor estn cerrados, el estado del indicador cambia.
Vehculo con inmovilizador: de parpadeo a iluminado.
Vehculo sin inmovilizador: de apagado a iluminado.

<3>El sistema alcanza el estado de conexin aproximadamente 30 segundos despus del
bloqueo y el indicador pasa de estar iluminado de manera permanente a parpadear. (De
estado de preparacin de conexin a estado de conexin)
(2) Desconexin del funcionamiento del estado de alarma
Desbloquee las puertas bloqueadas con el transmisor.
Desbloquee las puertas bloqueadas con la llave.
Introduzca la llave en el cilindro de la llave de encendido y site el interruptor de
encendido a la posicin ON.
En algunos modelos, el motor de arranque no funciona con el rel de arranque
desconectado aunque la llave se site en la posicin START.
OBSERVACIN:
El mtodo de conexin y desconexin del sistema antirrobo vara segn los modelos y
zonas, por lo que deber consultar el manual del propietario.
-4-
Bocina de seguridad
Interruptor de cortesa del
cap del motor
Interruptor de advertencia de
desbloqueo de la llave
Bocina del vehculo
Faro
Conjunto de cerradura de puerta
Motor e interruptor de posicin
Interruptor de cortesa
de la puerta
ECU de la
carrocera
Luz posterior
Interruptor de
encendido
Conjunto de cerradura de la puerta del maletero
Interruptor de cortesa de la puerta del maletero
Interruptor de desbloqueo de la llave de la puerta del maletero
Luz indicadora de
seguridad
ECU de antirrobo
ECU de
antirrobo
ECU de la
carrocera
o
rel de
integracin

Interruptor de encendido
Interruptor de advertencia de
desbloqueo de la llave
Interruptor de desbloqueo de la
llave de la puerta del maletero
Interruptor de cortesa del
cap del motor
Sensor de intrusin
(sensor de radar)
Bocina de seguridad o
sirena automtica de
seguridad
Luz indicadora de
seguridad
Dispositivos de alarma
Llave (transmisor)
Receptor de
control de la puerta
Interruptor de cortesa de
la puerta del maletero
Interruptores de cortesa de
la puerta
puertas
(interruptor de posicin)
Conjunto de cerraduras de
puertas (motor)
Conjuntos de cerraduras de
Rel de la bocina del
vehculo
Rel de luz posterior
Rel de faro
Rel de luz de peligro
Dispositivos de alarma
CPU
Sensor de acceso no autorizado
(sensor del radar)
Sirena de seguridad
rea de campo
electromagntico
Sensor de intrusin
(sensor de radar)
ECU de
antirrobo
Batera
Bocina
Sirena automtica de seguridad
Sirena
automtica de
seguridad
El sistema antirrobo consta de los siguientes componentes.

1. ECU
ECU antirrobo
ECU de la carrocera
Cuando esta ECU recibe la seal de cada uno de los interruptores y
detecta una condicin de robo en el vehculo, transmite la seal a los
dispositivos de alarma.

2. Dispositivos de alarma
Bocina de seguridad
Bocina del vehculo
Faros y luces posteriores
Son operaciones de alerta para advertir a las personas prximas de
que se est produciendo un robo en el vehculo.
Luz indicadora de seguridad
Informa si el sistema est en estado conectado. Cuando el sistema se
encuentra en estado conectado, la luz de aviso parpadea para
informar a aquellas personas prximas al vehculo de que el vehculo
est equipado con un sistema antirrobo.
Conjunto de bloqueo de la puerta (motor)
Cuando el sistema alcanza el estado de alarma y las puertas se
desbloquean, el sistema bloquea automticamente las puertas.

3. Interruptor
Interruptor de cortesa de las puertas
Interruptor de cortesa del cap del motor
Interruptor de cortesa de la puerta del maletero
Estos interruptores detectan el estado de apertura/cierre de cada
puerta, del cap del motor y de la puerta del maletero y transmiten la
seal a la ECU antirrobo.
Interruptor de encendido
Este interruptor detecta el estado del interruptor de encendido y
transmite la seal a la ECU antirrobo.
Interruptor de advertencia de desbloqueo de la llave
Este interruptor detecta si la llave est introducida en el cilindro de la
llave de encendido y transmite la seal a la ECU antirrobo.
Conjunto de bloqueo de las puertas (interruptor de posicin)
Interruptor de desbloqueo de la llave de la puerta del maletero
Estos interruptores detectan el estado de bloqueo/desbloqueo de
cada puerta y transmiten la seal a la ECU antirrobo.
4. Otros
Algunos modelos incorporan los siguientes componentes para
controlar el sistema antirrobo.
Sensor de acceso no autorizado (sensor del radar)
Radia la seal de microondas al interior de la cabina para detectar
cualquier movimiento en la misma y enva la seal a la ECU antirrobo.
OBSERVACIN:
Si hay un animal domstico en la cabina mientras el sistema se
encuentra en estado conectado, el sensor podra detectarlo y
activarse.
Existe un mtodo para cancelar esta funcin.
Sirena de seguridad
La sirena posee una batera integrada y puede dispararse aunque la
batera del vehculo est desconectada.
Componentes Ubicacin
-5-
Funcionamiento Funcionamiento adicional del sistema antirrobo
1. Funcionamiento del bloqueo de las puertas forzado
Cuando el sistema alcanza el estado de alarma y una de las puertas se desbloquea, el funcionamiento de bloqueo de las puertas forzado
emite una seal de bloqueo de la puerta para impedir un acceso no autorizado al vehculo. Este funcionamiento se activa cuando se
cumplen todas las condiciones iniciales enumeradas a continuacin, y se detiene cuando se produce una de las condiciones de detencin.

(1) Condiciones iniciales:
El sistema antirrobo se encuentra en el estado de alarma.
No hay ninguna llave introducida en el cilindro de la llave de encendido.
Una de las puertas se desbloquea.

(2) Condiciones de detencin:
Todas las puertas estn bloqueadas.
El estado de alarma finaliza.
La llave se introduce en el cilindro de la llave de encendido.

2. Funcionamiento de la memoria de alarma
Cuando el conductor regresa al vehculo y desconecta el sistema antirrobo, esta funcin ilumina las luces posteriores durante dos
segundos para informar al conductor de que el sistema antirrobo tena la alarma conectada y estaba en estado de alarma.
-6-
Cul de las siguientes afirmaciones acerca de los modos activo y pasivo es verdadera?
Pregunta-2
Pregunta-1
Electricidad 2

Sistema antirrobo


1.

2.

3.

4.

Estado de desconexin
Estado de conexin Estado de alarma
Estado de preparacin de conexin
En cada uno de los siguientes estados (1 - 4), elija la afirmacin correcta (a - d).
a) Deteccin antirrobo posible. b) El tiempo de transicin al estado de conexin. c) El sistema antirrobo no funciona.
d) El sistema detecta un robo y activa la alarma para alertar a las personas prximas al vehculo.
1.
2. Cuando las puertas estn cerradas y bloqueadas, el estado de conexin se activa en modo pasivo.
3. Se establece un tiempo de demora de entrada durante la transicin del estado de conexin al estado de
alarma tanto en estado activo como pasivo.
4. Cuando se detecta un robo en el estado de conexin, el modo activo cambia al estado de alarma y la
alarma se dispara.
nmlkj
nmlkj
nmlkj
nmlkj
Cuando las puertas estn cerradas, el estado de conexin se activa en modo activo.
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