3. Aprendizaje prctico de Hec-Ras.

Sensibilidad del modelo

1 Descripcin del caso de estudio
La geometra disponible que va a servir de hilo conductor para ejemplarizar los distintos
aspectos que se quieran destacar, corresponde a un tramo del ro Llobregat entre el azud de Sant
Vicen dels Horts y unos 6000m aguas arriba, donde la riera de Rub confluye con el ro
Llobregat, en el trmino municipal de El Papiol (figura 1).
Figura 1. mbito del tramo de estudio. En rojo punteado, por el margen derecho, el trazado de la
actual autova del Baix Llobregat, en azul, por el margen izquierdo, el trazado de la autopista AP7.
Fuente: Plano comarcal ICC 1996.
A 150 del inicio del tramo propuesto, se encuentra el azud de Sant Vicen que se representa
mediante una cada en la solera de 1.78m. Hasta 2850m aguas arriba el ro se encuentra
regularizado con una pendiente del 1.6 y unas secciones con un cauce central de 80m de
ancho y taludes laterales entre 2h:1v y 3h:1v. A dicha distancia (2850m) del extremo aguas
abajo se encuentra una nueva cada de 1.99m de altura, de la cota 17.34m a la 19.33m, y aguas
arriba de este se mantiene el terreno con su geometra natural, hasta el extremo aguas arriba del
tramo a simular, a 5800m del origen.
Por otro lado, a 425 m del extremo aguas abajo se encuentra el puente de enlace de la autova N-
II con la AP-7 y a 2550 m el puente de Molins de Rei. Se dispone de la geometra de ambos
puentes, y se discutir ms adelante como introducirlos en HEC-RAS.
2550m
5800m
Se ha considerado un coeficiente de rugosidad de Manning en el cauce central de 0.030, de
0.038 en la llanura del margen derecho y de 0.040 en la del margen izquierdo.
Las secciones disponibles, que ha servido para simular el tramo de estudio se muestran en la
figura 2, y presentan un espaciamiento variable entre 50m y 150m.
10
15
20
25
30
35
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
Abscisa (m)
c
o
t
a

(
m
)
Terreno
Lmina de agua
calado crtico
Figura 2. Simulacin resultante de la geometra disponible de partida para un caudal de 4000m
3
/s
imponiendo como condiciones de contorno aguas debajo de 21m y aguas arriba de rgimen crtico.
As, una vez se dispone de la informacin suficiente para implementar un proyecto en HEC-
RAS, y partiendo de la base que la informacin topogrfica disponible sea fiable, al inicio de
cualquier proyecto a uno le suelen asaltar diversas dudas:
Estoy fijando correctamente los coeficientes de Manning?
Dispongo de suficientes secciones para el clculo?
Son adecuadas las condiciones de contorno que estoy considerando?
Son fiables los resultados que estoy obteniendo?
Se proceder a continuacin a analizar las anteriores cuestiones.
2 Anlisis de la fiabilidad de los resultados
HEC-RAS dispone de una serie de avisos (warnings) que ayudan a determinar la bondad de
las estimaciones realizadas. En general, si HEC-RAS lanza algn aviso en una cierta simulacin
el usuario deber analizar los resultados obtenidos para determinar si stos son razonables. Si
dichos resultados se consideran razonables no ser necesario introducir ningn cambio y el
aviso podr, por tanto, ser ignorado. Por otro lado, en muchas ocasiones, un aviso de HEC-RAS
puede requerir alguna actuacin sobre los datos de partida que permitir su desaparicin. Ciertos
avisos estn relacionados con datos incorrectos o inadecuados, que requieren una especial
atencin, otros avisos, en cambio, no precisan de ninguna actuacin por parte del usuario.
Se puede acceder a dichos avisos mediante dos vas alternativas, que se pueden ver en la figura
3.
Figura 3. Posibles botones de atajo para acceder a los avisos resultantes del clculo.
1. La primera posibilidad (botn 1 de la figura 3), abre una ventana en la que se muestra
un resumen detallado de los clculos realizados en cada una de las secciones. En la
figura 4 se presenta un ejemplo de una de las secciones. Se aprecia que en la zona
inferior de la ventana, aparece un espacio reservado a posibles avisos que resultan de
los clculos realizados.
Figura 4. Ventana (aparece tras clicar el botn 1 de la figura 3) en la que se muestra el detalle de los
clculos realizados en cada una de las secciones. La zona inferior muestra los avisos pertinentes al
clculo.
2. La segunda posibilidad (botn 2 de la figura 3), abre una ventana donde aparece un
listado completo de todos los avisos que se han producido a lo largo de toda la
simulacin.
1 2
Figura 5. Ventana (aparece tras clicar el botn 2 de la figura 3) en la que aparece el listado de todos
los avisos pertinentes a la simulacin realizada.
Un anlisis de detalle de todos los avisos producidos en el clculo, determinando su grado de
importancia e influencia en los clculos, ayudar a establecer la fiabilidad de los resultados. Se
proceder a continuacin a discutir los avisos ms habituales, y establecer los criterios ms
simples para determinar su grado de importancia en los clculos.
Divided flow computed for this section.
Indica que el nivel de agua determinado ha provocado la formacin de una isla, como se aprecia
en la figura 6. En las secciones donde el flujo se divide para rodear la isla que se ha formado y
en la que confluye aguas debajo de la misma, ste puede distar de tener un comportamiento
unidimensional (no es el caso del ejemplo mostrado), siendo por tanto HEC-RAS poco
adecuado para la simulacin numrica de dichas geometras. De cualquier modo, con HEC-RAS
podra obtenerse una aceptable primera aproximacin a dicho funcionamiento pero sera
necesario configurar la geometra explicitando dichas secciones de separacin y unin mediante
el concepto de junction que dispone el editor de geometra de HEC-RAS. En lo que se refiera
al ejemplo base de este texto, cabe decir que la formacin de dichas islas, en ningn caso
supone un grave inconveniente en el clculo pues, como se puede apreciar en el ejemplo de la
siguiente figura 6 la porcin en que queda divido el flujo es poco significativo respecto el flujo
principal.
-200 0 200 400 600 800
20
25
30
35
40
45
Llobregat Plan: NOINTERP_numinter40_toler_0.003 11/12/2005
5400.00 85
St ation (m)
E
le
v
a
t
io
n
(
m
)
Legend
EG PF 1
WS PF 1
Ground
Bank St a
. 04 . 03 . 038
Figura 6. Seccin en la que se producir un aviso acerca de la divisin del flujo.
2.1 Necesidad de mejorar la informacin geomtrica
Existen diversos indicadores que pueden indicar un nmero insuficiente de secciones.
The velocity head has changed by more than 0.5 ft (0.15m). This may indicate the need for
additional cross section.
Indica la existencia de un cambio demasiado brusco, ms de 0.15m, en el trmino cintico de la
energa (v
2
/2g) entre dos secciones consecutivas. Un cambio de dicho orden de magnitud se
debe, a menudo, a cambios de reas mojadas tambin bruscos. Si la distancia entre ambas
secciones de clculo es suficientemente grande, este aviso puede evitarse introduciendo alguna
seccin adicional entre ellas.
The energy loss was greater than 1.0 ft (0.3 m) between the current and previous cross section.
This may indicate the need for additional cross sections.
Similar al caso anterior, indica un salto mayor de 0.30m en las prdidas de energa entre una
seccin y la anterior. Igual que antes estos cambios se suelen producir en cambios de seccin
demasiado bruscos, y pueden solucionarse aadiendo secciones adicionales entre ambas.
The conveyance ratio (upstream conveyance divided by downstream conveyance) is less than
0.7 or greater than 1.4. This may indicate the need for additional cross sections.
Este es un aviso del m
During the standard step iterations, when the assumed water surface was set equal to critical
depth, the calculated water surface came back below critical depth. This indicates that there is
not a valid subcritical answer. The program defaulted to critical depth.
Indica que el programa ha encontrado un cambio de rgimen lento a rgimen rpido. Este aviso
permite al usuario identificar la presencia el inicio de un rgimen rpido. Si el clculo se hubiera
realizado nicamente en rgimen subcrtico (no es el caso del ejemplo mostrado), este aviso
informa al usuario de la necesidad de repetir el clculo en condiciones mixed. En caso que ya
se haya tenido en cuenta este aviso puede ser obviado.
The energy equation could not be balanced within the specified number of iterations. The
program selected the water surface that had the least amount of error between computed and
assumed values.
Nmero secciones 83 208
Divided flow computed for this cross-section. 44 95
The velocity head has changed by more than 0.5 ft (0.15 m). This may indicate the
need for additional cross sections.
35 8
The conveyance ratio (upstream conveyance divided by downstream conveyance) is
less than 0.7 or greater than 1.4. This may indicate the need for additional cross
sections.
3 0
The energy equation could not be balanced within the specified number of iterations.
The program selected the water surface that had the least amount of error between
computed and assumed values.
1 1
The energy loss was greater than 1.0 ft (0.3 m) between the current and previous cross
section. This may indicate the need for additional cross sections.
2 0
During the standard step iterations, when the assumed water surface was set equal to
critical depth, the calculated water surface came back below critical depth. This
indicates that there is not a valid subcritical answer. The program defaulted to critical
depth.
1 1
Pier drag coefficient of 2.0 assumed for Class B flow. 1 1
Adicionalmente HEC-RAS notifica, para mera informacin del usuario, cuestiones como la
presencia de cambios destacables en el flujo como son la existencia de un tramo funcionando en
rgimen rpido, en caso que se haya solicitado el modo de clculo mixed; o la ubicacin de un
resalto hidrulico entre dos secciones; o la existencia en una cierta seccin de ms de un mnimo
relativo de la curva de energa especfica. Un ejemplo puede verse en la siguiente figura 7.
Figura 7. Notas (color verde) en las que se notifica (1) un cambio de rgimen lento a rpido, (2) la
existencia en una cierta seccin ms de un valor mnimo relativo de la curva de energa especfica y
(3) un cambio de rgimen rpido a lento (resalto hidrulico).
(1)
(3)
(2)
0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
Energia Especfica (mca)
c
a
l
a
d
o

(
m
)
Figura 8. Curva de energa especfica frente al calado para un caudal dado (22m
3
/s), para una
seccin como la de la figura.
30 m
6m
1.5m