INTRODUCCIN

El uso de diseo de mezclas asflticas en nuestros das tiene como objetivo el

lograr propiedades volumtricas adecuadas en la carpeta asfltica, ya que de
esto depende en gran medida el desempeo de la superficie de rodamiento en
su vida de servicio. De ah, la importancia de simular de manera adecuada en
el laboratorio lo que ocurre en campo, bajo la accin vehicular y de esta forma
llegar a mezclas que muestren un mejor comportamiento en condiciones
especficas de trnsito y clima.

La prctica de diseo de mezclas asflticas ha recurrido a diferentes mtodos
para establecer un diseo ptimo en laboratorio; los comnmente ms
utilizados son el mtodo Marshall, Hveem y Superpave. Siendo el primero el
ms comn en la prctica mexicana y el ultimo el objeto de este documento.

El diseo de una mezcla asfltica, consiste en seleccionar la calidad de los
agregados y granulometra de la mezcla a emplear, as como el tipo y cantidad
de asfalto de acuerdo al clima y a las cargas que estarn presentes durante la
vida til del pavimento.

Para obtener un pavimento asfltico de alta calidad es indudable que las
propiedades de los materiales, el diseo, la produccin y la colocacin de la
mezcla son factores fundamentales. Una de las ventajas ms importantes que
brindan las mezclas asflticas, reside en la gran variedad de espesores en que
se puede colocar y en los niveles de rigidez que pueden obtenerse, desde unos
1000 MPa hasta ms de 10,000 MPa a temperatura ambiente, lo cual les
permite adaptarse casi a cualquier situacin estructural y ahora con el empleo
de los asfaltos modificados tambin se pueden adaptar con facilidad a
cualquier situacin climtica.

Entre las principales propiedades a considerar en el diseo para obtener una
mezcla asfltica de calidad figuran las siguientes.


a) Estabilidad
b) Durabilidad
c) Impermeabilidad
d) Trabajabilidad
e) Flexibilidad
f) Resistencia a la fatiga
g) Resistencia al deslizamiento

El objetivo de este trabajo es realizar una descripcin del paso a paso de un
diseo de mezclas asflticas en caliente (HMA) por medio del sistema
Superpave aplicado a un caso en particular como es la autopista Mxico-
Quertaro.

Iniciando con el captulo uno en el cual se enmarcan los antecedentes
histricos de estos tres mtodos anteriormente mencionados as como sus
procedimientos de diseo y las diversas pruebas a las que son sometidas las
mezclas a disear.

Despus de tener una idea general de lo que consta cada mtodo se procede
en un segundo captulo a comprender las pruebas de calidad de cada uno de
los agregados a utilizar en las mezclas de diseo entendiendo por pruebas de
calidad todo aquella prueba que se realiza en laboratorio para determinar si su
estructura, composicin etc. Cumplen con las normas y parmetros
especificados con anterioridad.

En el tercer captulo se realiza un ejemplo de un diseo de mezclas asflticas
aplicado a la autopista Mxico-Quertaro en el cual se explica claramente el
paso a paso del desarrollo de un diseo realizado en el software Superpave
encontrando no slo el formato si no las diferentes combinaciones de formulas
que utiliza dicho programa de computo.

Finalmente el cuarto captulo es dedicado a las pruebas de desempeo las
cuales nos ayudaran a ver el comportamiento futuro de la mezcla aplicada en
campo.

Dejando claro que el objetivo de este trabajo es el dar una idea general en el
aspecto de los diferentes tipos de diseo de mezclas asflticas y otra muy clara
y concisa del desarrollo del diseo de mezclas asflticas en caliente Superpave
pasando por las pruebas de calidad de los materiales, la seleccin del ligante
ptimo, hasta llegar a las pruebas de desempeo siendo regidos por la norma
ASHTO.