Itens

Motor
Modelo
N de cilindros / Cilindrada (cm)
Dimetro do pisto (mm)
Curso do pisto (mm)
Relao de compresso
Potncia Lq. Mx. - cv (kw) @ rpm (*)
Torque Lq. Mx. - kgfm (Nm) @ rpm (*)
Sequncia de Injeo
Sistema de Injeo
Compressor de Ar
Norma de emisses
(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585
Transmisso
Caixa de Mudanas
Acionamento
N de marchas
Relao de transmisso:
1
2
3
4
5
6
r
Sistema de Trao
Embreagem
Tipo
Modelo
Acionamento
Dimetro do disco (mm)
Eixo Dianteiro
Tipo
Modelo
Eixo Traseiro Motriz
Tipo
Modelo
Relao de reduo
Suspenso
Direo
Tipo
Modelo
Relao de Reduo
Chassis
Tipo
Material
Mdulo seccional (cm)
Rodas e Pneus
Aros das Rodas
Pneus
Freios
Freio de Servio
Circuito
rea efetiva de frenagem (cm)
Freio de Estacionamento
Atuao
Acionamento
Freio Motor
Acionamento
Sistema Eltrico
Tenso Nominal
Bateria
Alternador
Volumes de abastecimiento (l)
Tanque Combustvel em Plstico
Crter com filtro
Caixa de Mudanas
Eixo Traseiro
Direo
Sistema de Arrefecimento
s/ aquecimento
c/ aquecimento
Dimenses (mm)
Distncia entre eixos
Balano dianteiro
Balano traseiro
Comprimento total
Largura mxima
dianteira
traseiro
Bitola dianteira
traseira
Vo livre dianteiro
Vo livre traseiro
ngulo de entrada
ngulo de sada
Pesos (kg)
Peso em ordem de marcha
Eixo dianteiro
Eixo traseiro
Total
Capacidade tcnica por eixo
Dianteiro
Traseiro
Total admissvel
Peso bruto total (PBT) - homologado
Obs.: Os pesos podem sofrer alteraes devido aos tens opcionais
Desempenho (clculo terico)
Relao de reduo do eixo traseiro 6,57:1
Velocidade mxima (km/h) 101
Capacidade de rampa em PBT (%) 39
Partida em rampa em PBT (%) 35
Relao PBT / potencia (kg/cv)
Verso Urbano Verso Fretamento
18000
16000
9
13 15
Verso Urbano Verso Fretamento
Buggy composto por mdulos modular, tipo escada com "drops"
240
1285 800
3870
6500
11500
2580 2300
11797 8517
3217 3217
25.0
26.6
18.0
4.5
3000
2085
3840
2384
227
Verso Urbano Verso Fretamento
2471
5155 4640
61
6000
32 35
28 V 80A 28 V 140A
21.0
Verso Urbano Verso Fretamento
hidrulica integral com esferas recirculantes
ZF 8097
275.0 20.0
vlvula tipo borboleta no tubo do escapamento
eletropneumtico, tecla no painel e comando no acelerador / pedal de embreagem.
24V
2 x (12V - 135Ah)
Conama Fase V
ZF 6AS 1010 BO
Automatizado
Knorr - LK 39
6 em linha / 7114
105
16,8 : 1
260 (191) @ 2500
137
92 (900) @ 1300 a 1900
Especificaes Tcnicas
17.260 EOT V-Tronic
MWM 6.12TCAE EURO III
1-5-3-6-2-4
Common Rail
Turbo e Intercooler
8.25" x 22.5" (Ao)
LNE 38 / LNE 50
295/80R22.5
251.5
2,12:1
6,06:1
4 x 2
viga "I" em ao forjado
Meritor MFS 12 ou Sifco 13K
eixo rgido em ao estampado
cmara de molas acumuladoras
duplo, independente, reservatrio triplo de ar, secador de ar + Filtro Coalescente
5444
9.0" x 22.5" (Alumnio)
Ar, "S" came, tambor nas rodas dianteiras e traseiras
Dianteira
Pneumtica com 2 bolses de ar, vlvula niveladora de altura, 2 amortecedores
hidrulicos, 2 molas parablicas e barra estabilizadora
monodisco a seco, revestimento orgnico
Sachs
Traseira
Pneumtica com 2 bolses de ar, vlvula niveladora de altura, 2 amortecedores
hidrulicos, 2 molas tensoras Z zeta e barra Panhard
Push type
395
1,00:1
1,39:1
2384
Meritor MS 23-158
6,57:1 (std.) / 5,86:1 (opc.) / 5,38:1 (opc.)
vlvula moduladora no painel
rodas traseiras
20,1:1 a 23,8:1
6,75:1
3,60:1
6 frente e 1 r
36
5,86:1
112
39
5,38:1
120
0,78:1