1.

Polticas de integracin regional

2. Ejes de desarrollo mundial
2.1. Eje andino
El rea de influencia del Eje Andino abarca los principales nodos de articulacin de
Bolivia, Colombia, Ecuador, Per y Venezuela e incorpora a los dos grandes corredores
viales norte-sur que vinculan las principales ciudades de los cinco pases.
El rea de influencia destacada incorpora a los dos grandes corredores viales norte - sur
que vinculan las principales ciudades de los pases que la conforman. La Carretera
Panamericana, a lo largo de la Cordillera Andina en Venezuela, Colombia y Ecuador y a lo
largo de la costa en Per (vinculndose a travs de ella ms al sur con Chile), y la
Carretera Marginal de la Selva, bordeando la Cordillera Andina a nivel de los Llanos en
Venezuela y de la Selva Amaznica en Colombia, Ecuador y Per, alcanzando a Bolivia a
travs del Paso de Frontera Desaguadero por la Carretera Longitudinal de la Sierra Sur
peruana y desde all hasta el lmite con la Repblica Argentina a travs de la ruta N 1
boliviana (Villazn - La Quiaca). Estos corredores longitudinales son intersectados en sus
recorridos por diversos corredores transversales (viales y fluviales) que los vinculan con
los EIDs del Escudo Guayans, del Amazonas, Per-Brasil-Bolivia e Interocenico
Central.
El EID representa un mercado de cerca de 103,5 millones de habitantes en un rea de
influencia extendida de 2,6 millones de km2, con un PBI de US$ 361.824,2 millones
(concentrados un 91,7% entre Colombia Per y Venezuela).
El Eje Andino cuenta con 65 proyectos divididos en 10 grupos con una inversin estimada
de US$ 9.183,5 millones (Octubre 2013).
DATOS BSICOS
Pases del Eje: Bolivia, Colombia, Ecuador, Per y Venezuela
Extensin: 2,6 millones de km
2

Poblacin estimada: 103,5 millones de habitantes
PIB: US$ 361.824,2 millones
Actividades econmicas predominantes: Agrcola y agroindustrial,
Agropecuaria, Pesquera, Forestal, Minera, Hidrocarburos, Textil y confecciones,
Cuero y calzado, Turismo, Metalmecnica, Siderometalrgica, Qumica.



CARTERA DE PROYECTOS DEL EJE


Conexin Venezuela (Eje Norte Llanero) - Colombia (Zona Norte)
Funcin Estratgica
Consolidar la integracin econmica de la zona norte atlntica de Colombia
y la zona norte llanera de Venezuela por una va terrestre pavimentada
existente.
Conexin Venezuela (caracas) - Colombia (Bogot) - Ecuador
Funcin Estratgica
Potenciar las relaciones econmicas entre los centros urbanos ms dinmicos
de Ecuador, Colombia y Venezuela a travs de vas pavimentadas existentes
que requieren mejorar el funcionamiento de sus pasos de frontera y resolver
cuellos de botella especficos











EJE MERCOSUR- CHILE
Este EID tiene un rea de influencia que atraviesa Suramrica e incorpora la
vinculacin de los principales centros econmicos, ciudades y puertos del territorio
que cubre partes de Argentina, Brasil, Chile, Paraguay y Uruguay.
El rea de influencia del EID incluye las Regiones Metropolitana, IV, V, VI y VII de
Chile, (Coquimbo, Valparaso, del Libertador y del Maule, respectivamente), las
provincias argentinas de Mendoza, San Juan, La Rioja, San Luis, Crdoba, La
Pampa, Santa Fe, Salta, Buenos Aires, Entre Ros, Corrientes, y Misiones, los
estados brasileos de Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paran, San Pablo y
Minas Gerais, la Regin Oriental de Paraguay y la Repblica Oriental del Uruguay.
Las mayores exportaciones son cobre, porotos de soja, aceites crudos de
petrleo, minerales de hierro y tortas y harinas de semillas oleaginosas. El
conjunto de estas exportaciones representa el 34% de las exportaciones totales,
hecho indicativo de la mayor diversificacin productiva de algunas economas del
EID. Casi el 84% de las exportaciones son extra-zona y el modo preferencial de
transporte es el martimo (86%). Hacia el futuro se prev la continuacin del
esquema de desarrollo basado en una combinacin de alta produccin
agropecuaria, agroindustria, industria de transformacin y prestacin de servicios
diversos.
Este Eje representa un mercado de ms de 137,3 millones de habitantes en un
rea de influencia extendida de 3,2 millones de km2, con un PIB de
aproximadamente US$ 852.404,2 millones.
El Eje MERCOSUR-Chile cuenta con 122 proyectos divididos en 6 grupos con
una inversin estimada de US$ 52.701.1 millones (Octubre 2013).
DATOS BSICOS

Pases del Eje: Argentina, Brasil, Chile, Paraguay y Uruguay
Extensin: 3,2 millones de km2
Poblacin estimada: 137,3 millones de habitantes
PIB: US$ 852.404,2 millones
Actividades econmicas predominantes: Industria del cuero y textiles,
agrcola y agroindustrial, agropecuaria y ganadera, industria de vehculos y
material de transporte, industria aeronutica, servicios, industrias
metalrgicas, metalmecnica y mecnicas, turismo, qumicos, celulosa,
madera y papel, hidrocarburos, maquinarias agrcolas, industria vitivincola,
produccin minera metlica no metlica, recursos forestales, productos
qumicos, industria manufacturera.


Cartera de Proyectos del Eje
1. G1 - BELO HORIZONTE - FRONTERA ARGENTINA / BRASIL - BUENOS AIRES
Funcin Estratgica
Alcanzar, consolidar y mejorar los estndares de infraestructura y logstica
necesarios para un buen desempeo de la regin en los mercados globales.
Aprovechar las condiciones de escala y demanda de la zona para atraer la
participacin pblico-privada y difundir la experiencia a otros Ejes.
Optimizar los flujos comerciales y de servicios entre los centros econmicos de
Argentina y Brasil.
Optimizar la base logstica para que la industria localizada en este espacio
fortalezca su competitividad a nivel global.

2. G2 - PORTO ALEGRE - LMITE ARGENTINA / URUGUAY - BUENOS AIRES
Funcin Estratgica
Alcanzar, consolidar y mejorar los estndares de infraestructura y logstica
necesarios para un buen desempeo de la regin en los mercados globales.
Aprovechar las condiciones de escala y demanda de la zona para atraer la
participacin pblico-privada y difundir la experiencia a otros Ejes.
Optimizar los flujos comerciales y de servicios entre los centros econmicos de
Argentina y Brasil.
Optimizar la base logstica para que la industria localizada en este espacio
fortalezca su competitividad a nivel global.

3. G3 - VALPARASO - BUENOS AIRES
Funcin Estratgica
Alcanzar, consolidar y mejorar los estndares de infraestructura y logstica
necesarios para un buen desempeo de la regin en los mercados globales.
Aprovechar las condiciones de escala y demanda de la zona para atraer la
participacin pblico-privada y difundir la experiencia a otros Ejes.
Optimizar los flujos comerciales y de servicios entre los centros econmicos de
Argentina y Chile.
Optimizar la base logstica para que la industria localizada en este espacio
fortalezca su competitividad a nivel global.
Facilitar que Chile sirva como plataforma logstica para que los dems pases del
Eje desarrollen mercados para sus productos y servicios en Asia.


4. G4 - COQUIMBO - REGIN CENTRO ARGENTINA - PAYSAND
Funcin Estratgica
Optimizar los flujos comerciales y de servicios entre los centros econmicos de
Argentina, Brasil, Chile, Paraguay y Uruguay.
Articulacin de flujos comerciales y de servicios con el Eje de la Hidrova
Paraguay-Paran.
Promover el desarrollo del Ecoturismo en la Regin.
Desarrollar y mejorar las cadenas productivas regionales.

5. G5 - GRUPO ENERGTICO
Funcin Estratgica
Aumento de la confiabilidad de los sistemas elctricos y gasferos de la zona.
Consolidacin y aumento de la capacidad de generacin, transmisin y
distribucin de energa en un rea demogrfica y de produccin industrial densa.
Diversificacin de la matriz energtica de los pases del MERCOSUR.

6. G6 PEHUENCHE

Funcin Estratgica

Brindar alternativas de conectividad y servicios a los flujos comerciales de los
pases del
MERCOSUR y Chile.
Dinamizar el desarrollo intrarregional.
Promover el desarrollo del turismo integrado en la Regin.

EJE PER-BRASIL-BOLIVIA
Este EID tiene un rea de influencia que vincula los nodos en la triple frontera de Bolivia,
Brasil y Per.
El rea de influencia destacada abarca los departamentos de Tacna, Moquegua,
Arequipa, Apurimac, Cusco, Madre de Dios y Puno de Per, los departamentos de Pando,
Beni y La Paz de Bolivia y los estados de Acre y Rondnia de Brasil.
Las principales exportaciones son petrleo crudo, mineral de hierro, porotos de soja,
mineral de cobre y oro. La suma de las exportaciones de estos cinco productos alcanz el
29% de las exportaciones totales de los tres pases y el modo preferente de despacho fue
el martimo (90%). Las mejoras tecnolgicas incorporadas en los sectores agropecuarios,
mineros y de servicios han inducido significativos aumentos de productividad que
(combinadas con la apertura de nuevos y amplios mercados de consumo, con la
incorporacin inminente de nuevos vnculos viales que son crticos y con los bajos precios
de la tierra) colocan al rea del EID en una situacin promisoria para el desarrollo de
inversiones en los sectores agropecuario, forestal y en diversas actividades mineras.
Este Eje representa un mercado de ms de 10,2 millones de habitantes en un rea de
influencia extendida de 1,1 millones de km2, con un valor agregado de aproximadamente
US$ 20.448,3 millones.
El Per-Brasil-Bolivia cuenta con 26 proyectos divididos en 3 grupos con una inversin
estimada de US$ 29.089.8 millones (Octubre de 2013).
DATOS BSICOS
Pases del Eje: Bolivia, Brasil y Per
Extensin: 1,1 millones de km2
Poblacin estimada: 10,2 millones de habitantes
PIB: US$ 20.448,3 millones
Actividades econmicas predominantes: Produccin agrcola, ganadera, produccin
forestar, turismo, madera, cemento, minera, pesca, industria textil, caucho, cueros
Cartera de proyectos del eje
1. G1 - CORREDOR PORTO VELHO - RIO BRANCO - ASSIS - PUERTO MALDONADO
- CU...
Funcin Estratgica
Abrir nuevas posibilidades para el desarrollo socioeconmico de la macroregin
Sur del Per y los Estados de Acre y Rondnia de Brasil a travs de su vinculacin
conjunta, y facilitar el acceso de dichos estados brasileos as como de la sierra y
amazona peruanas hacia los mercados internacionales, en especial de la Cuenca
del Pacfico, impulsando as el proceso de integracin regional.

2. G2 - CORREDOR RIO BRANCO - COBIJA - RIBERALTA - YUCUMO - LA PAZ
Funcin Estratgica
Abrir nuevas posibilidades para el desarrollo socioeconmico de la regin Madre
de Dios - Acre - Pando (MAP) a travs de su vinculacin con el eje central
boliviano.



3. G3 - CORREDOR FLUVIAL MADEIRA - MADRE DE DIOS - BENI
Funcin Estratgica
Consolidar una va de integracin internacional fluvial afectando principalmente la
logstica de transporte y el desarrollo socioeconmico de las regiones de Madre de
Dios en Per, Rondnia en Brasil y Pando y Beni en Bolivia.
Posibilitar el cambio de la matriz energtica aumentando la oferta de energa
renovable en la regin.

MAPA DEL EJE MUNDIAL DE DESARROLLO



VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS EJES DE INTEGRACION
VENTAJAS:
Los Ejes Estratgicos de Desarrollo e Integracin Sudamericana son
importantes oportunidades de negocios para ampliar mercados de
exportacin a los (nuevos) productos
Fortalecer las capacidades y nivel competitivo, del desarrollo regional
endgeno.
El libre comercio el cual conlleva a tener acceso a mejores posibilidades
de en el mercado y tomar participacin en nuevos mercados que antes
eran inexistentes.

Mayor competencia sirve para eliminar la ineficiencia ya que al tener
mayor competencia se debe de estas invirtiendo constantemente en
investigacin y desarrollo lo cual nos hace ms competitivos y por ende
mejora la calidad en los productos.

Avances en el procesos de industrializacin lo cual nos permite una
Mayor expansin de las economas de escala en cuanto a mercados mas
grandes.

Satisfaccin de las preferencias de los consumidores gracias a una
mayor variedad y diversificacin en los artculos ofrecidos .

Aumenta la capacidad de negociacin entre pases adems de crear
instituciones que regulan las actividades y relaciones que tienen entre
ellos.

inversin extranjera directa la cual consiste en posicionar una compaa
extranjera en un mercado local, la cual ayuda al crecimiento y desarrollo
tanto social como publico debido a que produce empleo lo cual mejora el
estilo de vida de muchas personas y mueve grandes cantidades de
dinero, en nuestro caso pesos lo cual ayuda al crecimiento econmico
del pas.
DESVENTAJAS:
Los costos laborales, impositivos y ambientales: estos costos varan ya
sea por la diferencia entre los pases desarrollados y los en va de
desarrollo ya que tiene muchas diferencias entre los pases estos, o
tambin sean producidos por grupos ambientales los cuales buscan la
preservacin del medioambiente.

Aumento en los costos administrativos: ya que se crea una necesidad de
mejorar la compaa por medio de investigacin y desarrollo, y en
algunos casos la contratacin de personal capacitado para poder
alcanzar las metas propuestas por cada compaa en este nuevo
mercado.

Inseguridades por oscilacin de divisas: ya que con el cambio constante
en que estas subsisten es muy probable que en un negocio se deje de
ganar lo indicado por su constante dinamismo lo cual podra generar un
menor ingreso para las compaas.

Aumenta la brecha entre ricos y pobre pues la mayora de veces los
intercambios comerciales ms lucrativos para las partes se hacen entre
pases desarrollados lo cual les ayuda a su constante crecimiento.
mientras los pases en va de desarrollo no tienen la capacidad para
competir con productos ya posicionados en pases desarrollados lo cual
hace a estos productos obsoletos.