Breaker Owners Manual Spa

MANUAL DEL PROPI ETARI O
INSTALACIN SOLON INSTALACIN RIVERSIDE INSTALACIN THORNBURY

30625 Solon Industrial Drive, 3464 DURAHART ST. 35 ELGIN ST.,
SOLON OHIO, RIVERSIDE,CALIF. THORNBURY,ONT.
44139 EE UU 92507 EE UU N0H 2P0 CANAD
Tel. 440-542-3720 Tel. 909-369-0878 Tel. 519-599-2015
Fax. 440-542-3721 Fax. 909-369-8281 Fax. 519-599-6803
MARTI LLOS HI DRULI COS DE SERI E TB
I nstal aci n General
Operaci n del Marti l l o
Servi ci o del Marti l l o
Revisin: 04/2000
Nmero de Manual: 150-2079
Una compaa Astec
3 Manual del Martillo del Propietario
Seleccin del Martillo . . . . . . . . . . . .
Circuitos Hidrulicos Tpicos . . . . . . .
Diagnstico de Fallas de la
Herramienta del Martillo . . . . . . . .
Informacin General . . . . . . . . . . . . .
Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Operacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . .
Servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje de Martillo . . . . . . . . . . .
Reensamblaje del Martillo . . . . . . . .
Retiro y Almacn del Martillo . . . . . .
Aplicaciones Submarinos . . . . . . . . .
Gua de Diagnstico de Fallas . . . . .
Momentos de Torsin de Martillos
Pequeos . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Medianos . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ubicacin del Nmero de Serie . . . .
Especificaciones Generales . . . . . . .
Garanta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4
7
10
12
15
16
20
22
23
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45
46
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48
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50
CONTENIDO
Este es el factor ms crtico en la seleccin del tamao del martillo.
Martillos hasta 1 200 pie-lb (1 627 Julios) son tpicamente usados en trabajos livianos.
Martillos de 1 200 - 4 000 pie-lb (1 627 - 5 423 Julios) son usados en aplicaciones de
concreto y rocas con lmites en el tamao y cantidad de material a ser partido.
Martillos sobre 4 000 pie-lb (5 423 Julios) son tpicamente usados en proyectos de
demolicin de concreto y rocas de grandes escalas.
Cuando se rompe material de tamao muy grande se espera que el martillo rompa el
material por la mitad en dos pedazos, siendo esta es la produccin ptima. Si el operador
tiene que repositionar el martillo hacia el borde de la roca y gradualmente disminuir el
tamao del material, el ritmo de produccin se retrasa. Para escoger el tamao del mar-
tillo que manejar esta aplicacin eficientemente, se debe conocer el tamao y la dureza
del material. Si se requiere partir por la mitad un pedazo de roca dura de 4 yardas cbi-
cas (20 000 lb/pulg
2
o ms) usted necesitar un martillo de 7 500 pie-lb o un martillo
ms grande. Si se requiere partir por la mitad un pedazo de roca caliza de 2 yardas cbi-
cas (20 000 lb/pulg
2
o menos) usted necesitar un martillo de 3 000 - 5 000 pie-lb.
Cuando se cava una zanja se espera que el martillo fracture una masa slida de la roca
en pedazos ms fciles de maniobrar. El tamao del material podra ser de 100 yardas
cbicas y la energa sera rpidamente absorbida. Por esto se recomienda trabajar desde
una banca para que la roca tenga un espacio para romperse. Nosotros recomendamos
que cuando se caven zanjas en roca caliza o roca de dureza mediana se utilice un mar-
tillo de 3 000 - 5 000 pie-lb. Cuando se trabaja con un material duro nosotros recomen-
damos utilizar un martillo de 7 500 - 10 000 pie-lb y si la alta produccin es crtica un
martillo de 13 500 pie-lb sera beneficioso.
Cuando se rompe concreto, se espera que el martillo penetre el material, permitindole
agrietarse y desprenderse del acero de refuerzo. Los martillos de alta frecuencia tienden
a proveer de un mejor desempeo en esta aplicacin, debido a que no es la energa del
impacto, sino el ritmo de impacto rpido lo que destruye la integridad estructural del
concreto. Nosotros recomendamos usar un martillo de 750 - 1 500 pie-lb en aplicaciones
de paredes, bases y pisos de concreto. En proyectos ms grandes que consisten en bases
grandes mayores de 4 yardas cbicas utilice un martillo de 2 000 - 5 000 pie-lb. La
demanda de alta produccin en la demolicin de puentes y edificios requiere la uti-
lizacin de un martillo de 7 500 - 10 000 pie-lb.
SELECCIN DEL MARTILLO BASADA EN EL TIPO DE TRABAJO:
MARTILLOS PEQUEOS:
MARTILLOS MEDIANOS:
MARTILLOS GRANDES:
ROMPIMIENTO DE MATERIAL DE TAMAO MUY GRANDE:
CAVANDO ZANJAS:
ROMPIMIENTO DE CONCRETO:
SELECCIN DEL MARTILLO
El martillo debe ser seleccionado apropiadamente para el trabajo a realizar y para el por-
tador en donde ste ser montado. Ver el diagrama en la pgina siguiente.
Despus de considerar la clase de trabajo, determine el portador en donde el martillo ser
instalado. BTI ha asignado un rango del peso recomendado del portador (ver el diagra-
ma de la pgina 6) para cada martillo. Si el peso de operacin del portador est dentro de
este rango, el portador sostendr en forma segura este modelo de martillo. Si el martillo
deseado est fuera del rango del peso recomendado del portador, la capacidad de elevacin
y flujo de aceite del portador debern ser verificados para asegurar un ajuste apropiado.
Se asume que el portador es estable mientras que el peso del martillo no exceda la
capacidad de elevacin mxima en cualquier posicin. En la mayora de retroexcavado-
ras y excavadoras de carga la mxima capacidad de elevacin es mnima cuando la
pluma est en la posicin de mximo alcance. Este es el peso que debe ser comparado
con el peso de operacin del martillo.
El rango del flujo de aceite requerido es especificado para cada martillo. El flujo de
aceite hacia el martillo dentro de este rango es adecuado para la operacin. Sin embar-
go, para mxima productividad el portador debe ser capaz de suministrar el flujo mxi-
mo requerido. Compare el flujo mximo de aceite requerido del martillo con la capaci-
dad de flujo de aceite del portador. Recuerde que el martillo funciona de 1 400 a
2 600 lb/pulg
2
, por lo cual el flujo de aceite debera ser evaluado a la presin de
operacin.
SELECCIN DEL MARTILLO BASADA EN EL TAMAO DEL PORTADOR:
CAPACIDAD DE ELEVACIN:
FLUJO DE ACEITE Y PRESIN DE OPERACIN:
Carrier Weight in Metric Tonnes
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80
TB125CM
TB225CM
TB275CM
TB325CM
TB425CM
TB425X
TB625CM
TB625X
TB725CM
TB725X
TB830X
TB980X
TB1280X
TB1430X
TB1680X
TB2080X
TB2580X
S
M
A
L
L

B
R
E
A
K
E
R
S
M
E
D
I
U
M

B
R
E
A
K
E
R
S
L
A
R
G
E

B
R
E
A
K
E
R
S
HOW TO USE THIS CHART
Find your carrier weight along the top of this
chart. Draw a line straight down from that weight.
Any shaded bars intersected gives you a
breaker suitable for your carrier.
Skidsteer
Mini Excavator
Backhoe
Excavator
Wheel Loader
Peso del portador en toneladas mtricas
COMO USAR ESTE DIAGRAMA
Determine el peso de su portador en la parte superior
del diagrama. Trace una lnea recta desde el punto
de ese peso hacia abajo. Cualquier barra llena que
esta lnea intercepta le proporciona a usted un mar-
tillo apropiado para su portador.
Minicargadora
Miniexcavadora
Cargadora
Sobre Ruedas
Excavadora
Retroexcavadora
PARA MARTILLOS HIDRULICOS:
Para operar un martillo hidrulico usted solamente necesita flujo hidrulico y presin en
una direccin. La lnea de suministro debera ser dirigida por el lado izquierdo de la
pluma hacia afuera y la lnea de retorno debera estar en el lado derecho.
Estos accesorios funcionarn dentro de un rango de flujo. La presin de operacin depen-
der de la cantidad de flujo de aceite, la presin de la lnea de retorno y la eficiencia interna
del accesorio individual. La vlvula de alivio en la lnea de suministro debera ser ajustada
por lo menos 350 lb/pulg
2
(24,1 bar) mayor que la mxima presin de operacin publicada.
El portador estar a menudo equipado con una vlvula de control auxiliar (ver la Fig.1).
En este caso el control auxiliar puede ser usado para controlar el suministro de aceite.
Generalmente este control puede ser ajustado para suministrar la cantidad de flujo cor-
recta y el cartucho de alivio puede ser instalado para proteger el circuito hidrulico.
Observe al usar la vlvula de control auxiliar, que el aceite no es dirigido de regreso a
travs de la compuerta de retorno en la vlvula. Se recomienda enviar el aceite directa-
mente hacia atrs; hacia el enfriador, el filtro y el tanque. Si el circuito es conectado usan-
do ambas compuertas en la vlvula auxiliar, la lnea de retorno debera tener una lnea de
drenaje conectada al tanque. Esto evitar alcanzar picos de presin en el aceite de retorno,
los cuales causan daos a los martillos hidrulicos.
PORTADOR CON CIRCUITO AUXILIAR:
Cooler
Tank
Pump
2
Pump
1
Engine
Bucket
Boom
Aux. Spool
Swing
R.Track
Stick
L.Track
From
Pilot Circuit
Oil Supply
Electric
Foot Switch
On/Off Valve
Hydraulic
Breaker
Carrier with an Auxiliary Circuit Fig.1
Boom Hoist
Cylinder
CIRCUITO HIDRULICO TPICO
Desde el
suministro de
aceite del
circuito de
mando
Interruptor
elctrico de pie
Vlvula abierta/cerrada
(On/Off)
Martillo
hidrulico
Enfriador
Cilindro de
elevacin de
la pluma
Fig. 1 Portador con un Circuito Auxiliar
Tanque
Motor
Bomba
1
Bomba
2
Carrete auxiliar
Oscilador
Pista derecha
Bastn
Cucharn
Pista izquierda
Pluma
AJUSTE DE FLUJO Y PRESIN:
Cundo ajuste el flujo conecte un medidor de flujo en el lugar del accesorio. Mida el
flujo sin carga cuando active la vlvula de control. Luego coloque una carga en el
circuito para simular al accesorio trabajando (refirase a la presin de operacin) y mida
el flujo. Este es el flujo que necesita ser ajustado para igualar el flujo de aceite especifi-
cado para el accesorio.
Contine cargando el circuito hasta que el flujo disminuye hasta llegar a cero. Mida la
presin cundo esto suceda y ajuste la vlvula de alivio para asegurar que este ajuste de
presin es por lo menos 350 lb/pulg
2
(24,1 bar) mayor que la mxima presin de
operacin del accesorio.
Si se utiliza ms de un accesorio en este circuito que requiere diferentes flujos, usted
tendr que medir el flujo y anotar el ajuste en los dos lugares.
Asegrese de anotar esta informacin en la tarjeta de garanta de BTI que viene con
cada nuevo accesorio.
PORTADOR SIN CIRCUITO AUXILIAR:
Si el portador no est equipado con una vlvula de control auxiliar, usted tendr que insta-
lar una vlvula de control de flujo a prioridad para dirigir el flujo correcto fuera del cir-
cuito normal y operar el accesorio (Ver la Fig. 2).
El control de flujo a prioridad es generalmente equipado con un ajuste de flujo y alivio de
presin. Estas vlvulas a menudo necesitan una vlvula de retencin en la compuerta reg-
ulada para cerrar el flujo completamente. En caso de dividir demasiado flujo, este circuito
generar calor y necesitar una capacidad de enfriamiento.
Vlvula de control
de flujo a prioridad
Interruptor
elctrico de pie
Martillo
hidrulico
Enfriador
Cilindro de
elevacin de
la pluma
Fig. 2 Portador sin un Circuito Auxiliar
Tanque
Motor
Bomba
1
Bomba
2
Oscilador
Pista derecha
Bastn
Cucharn
Pista izquierda
Pluma
Salida
Regulacin
Entrada
FALLAS TPICAS DE LA HERRAMIENTA:
Partidura de la herramienta debido a
un contacto inapropiado entre la punta
de la herramienta y la roca o concre-
to.
Falla tpica causada por desalineacin
entre la presin hacia abajo, martillo
y la herramienta (apalancando, etc.).
Bordes molidos como un hongo o
desgaste rpido causado por la
operacin demasiada larga en el
mismo punto.
Partidura por fatiga con arrugas de
fatiga tpicas debido a defecto del
acero.
Falla debido a la operacin con
pasadores de retencin desgastados,
disparos en vaco, o herramienta torcida.
NO TIENE
GARANTA
Falla debido a disparos en vaco o
desgaste excesivo de los bujes o
cabezal delantero.
NO TIENE
GARANTA
NO TIENE
GARANTA
100%
GARANTA
NO TIENE
GARANTA
NO TIENE
GARANTA
Bordes molidos como un hongo
debido a disparos en vaco o dis-
parando por ms de 20 segundos
en cada ocasin (exceso de calor).
NO TIENE
GARANTA
DIAGNSTICO DE FALLA DE LA HERRAMIENTA
FUERZAS EXTERNAS:
La causa principal de un aumento de esfuerzo por fatiga en una herramienta es cualquier
clase de fuerza lateral durante la operacin, la cual origina flexin. Por esto, usar la her-
ramienta para apalancar, usar un ngulo incorrecto de trabajo, o intentar romper terreno
halando con la mquina son todas tcnicas incorrectas que van en detrimento de la vida
til de la herramienta y que deben ser evitadas. La potencia hidrulica disponible en el
portador excede en gran magnitud la resistencia de la herramienta y si esta es usada incor-
rectamente puede partir una herramienta como una ramita . El ngulo incorrecto de tra-
bajo o el uso de la mquina para halar va en detrimento de la vida til de la herramienta.
Esta es una situacin en donde el martillo golpea la parte superior de la herramienta,
pero la punta de trabajo de la herramienta no entra en contacto con el material sobre el
cual se trabaja. Esto incluye al caso de la herramienta deslizndose del material y tam-
bin cuando la herramienta rompe y contina a travs de placas de concreto o rocas de
espesor fino.
Bajas temperaturas causan que la herramienta sea ms susceptible a falla por fatiga. Las
herramientas deberan ser calentadas haciendo partiduras livianas o moderadas antes de
usos extensos.
Cualquier forma de dao a la superficie de la herramienta hace que la herramienta sea
ms susceptible a sufrir falla por fatiga. Se debe tener cuidado en prevenir rayas, gubias,
marcas de soldadura en la herramienta, o arrastre entre la herramienta y el buje de la
herramienta debido a una falta de lubricacin o flexin excesiva. Evite rayas o gubias en
la superficie de la herramienta.
El contacto de metal a metal, causando arrastre, podra hacer marcas profundas dainas,
las cuales a su vez podran originar la formacin de grietas por fatiga y eventualmente la
falla de la herramienta. Asegrese que el husillo de la herramienta est bien lubricado
antes de insertarlo en el sujetador de la herramienta. Se recomienda usar grasa de disul-
furo de molibdeno para la aplicacin en cada intervalo de 2 horas, con la herramienta
completamente empujada hacia arriba dentro del martillo (refirase a la pgina 21).
Mantenga las herramientas bien engrasadas y protegidas de la intemperie cuando no son
usadas. Una herramienta oxidada tiene ms probabilidad de sufrir falla por fatiga.
Refirase a las instrucciones de engrase de la pgina 21.
DISPAROS EN VACO:
TEMPERATURAS FRAS:
DAO MECNICO Y TRMICO:
LUBRICACIN POBRE:
CORROSIN:
CAUSAS DE FALLA DE LA HERRAMIENTA
ESTRUCTURA Y DISEO DEL MARTILLO:
El martillo hidrulico BTI representa la tecnologa ms avanzada para romper rocas y
agregados. Nuestro martillo hidrulico es un martillo de auto accionamiento que sumin-
istra potencia para romper rocas con un mnimo de piezas. Las secciones principales del
martillo Teledyne son el cabezal delantero, el cilindro, el cabezal trasero y la vlvula de
control.
El CABEZAL DELANTERO contiene la herramienta del martillo, bujes y pasadores de
retencin. La herramienta se puede cambiar rpidamente sacando los pasadores de retencin.
El CILINDRO contiene el pistn de movimiento, el cual impacta la herramienta. Los
sellos de ambos extremos del pistn estn tambin localizados en el cilindro.
El CABEZAL TRASERO encapsula la cmara de amortiguacin, la cual est cargada
con gas nitrgeno. El gas en la cmara de amortiguacin absorbe el reculado del pistn
hacia arriba y almacena esta energa para el siguiente impacto.
La VLVULA DE CONTROL est montada en el cilindro y dirige el flujo de aceite
hidrulico, y de esta manera el movimiento del pistn. Las compuertas de entrada y sali-
da estn localizadas directamente arriba de la vlvula de control.
Dos platos laterales sujetan el martillo y lo protegen durante la operacin. El martillo
est conectado al portador por medio de una escuadra sujetada a estos platos.
Cabezal trasero
Cilindro
Vstago de unin
Vlvula de aire
Cabezal delantero
INFORMACIN GENERAL
PRINCIPIO DE OPERACIN:
Pressure Pressure Pressure Pressure
Return Return Return Return
Nitrogen Return Pressure
1
2 2
3
7 7 7 7
4
6
6
5
A B C D
5
(A) MOVIMIENTO HACIA ARRIBA
El aceite fluye dentro de la cmara del cilindro (1) y de la
cmara de la vlvula de control (7). El pistn es empujado
hacia arriba, hacia la cmara de amortiguacin (5) y el car-
rete de la vlvula de control es forzado hacia abajo.
(B) DIRECCIN REVERSA
Cuando la brida inferior se llena de aceite, esta alcanzar la
cmara del cilindro (2). En este momento ambas cmaras
de la vlvula de control (6) y (7) tendrn la misma presin,
pero el carrete se mueve hacia arriba debido a la diferencia
de reas en las superficies de las bridas.
(C) MOVIMIENTO HACIA ABAJO
Cuando el carrete de la vlvula de control se levanta y
alcanza la cmara (7), el flujo se mueve a travs de la
vlvula de control hacia la cmara (4). Debido a la diferen-
cia de rea entre la brida del pistn y la fuerza extra prove-
niente de la presin de la cmara de amortiguacin (5) el
pistn acelera hacia abajo.
(D) IMPACTO
El pistn golpea la herramienta. La seccin media del
pistn golpear la cmara (2). Como resultado de esto, la
cmara (6) sacar las presiones a travs de las cmaras (2)
y (3). Debido a que la cmara (6) est vaca, la cmara (7)
es constantemente presurizada y la vlvula de control se
mover hacia abajo.
Vlvula
de
control
Carrete
Cuerpo del martillo
Pistn
Cmara de
amortiguacin
Herramienta
Pasador de retencin
de la herramienta
Piezas del Martillo
Adaptadores
de la
manguera
INFORMACIN GENERAL
Retorno
Presin
Retorno
Presin
Retorno
Presin
Retorno
Presin
Nitrgeno Presin Retorno
RANGO DE VISCOSIDAD DE OPERACIN:
Para mxima eficiencia y vida de servicio ptima, nosotros recomendamos que la viscosi-
dad de operacin (a la temperatura de operacin) sea seleccionada en el rango Vopt = opt.
La viscosidad de operacin de 16 ... 45 mm
2
/s se refiere a la temperatura en el tanque (cir-
cuito abierto).
Los siguientes valores son vlidos para condiciones extremas de operacin:
Vmin = 10 mm
2
/s para perodos cortos a una mxima temperatura de aceite de escape
de 90 C
Vmax = 800 mm
2
/s para perodos cortos en arranque en fro.
Rango de temperatura (ver el diagrama de seleccin) tmin = -20 C y tmax = +75 C
Para la seleccin correcta del fluido se asume que la temperatura de operacin en el
tanque es conocida con relacin a la temperatura ambiental.
El fluido debera ser seleccionado dentro del rango ptimo (Vopt) (ver la seccin oscura
del diagrama de seleccin). Nosotros recomendamos seleccionar un grado de viscosidad
ms alto en cada caso.
Por ejemplo: A una temperatura ambiental de X C la temperatura dentro del tanque ser
de 60 C. En el rango de viscosidad ptima de operacin (Vopt, que es la seccin oscu-
ra) la seleccin corresponde a un grado de viscosidad de VG 46 o VG 68. VG 68
debera ser seleccionada.
Importante: la temperatura de aceite de escape es influenciada por la presin y velocidad
y es siempre mayor que la temperatura en el tanque. Sin embargo, en ninguna parte del
sistema se permitir una temperatura mayor que 90 C.
Por favor contactenos si no es posible cumplir con las condiciones arriba mencionadas
debido a una operacin en condiciones extremas o debido a mayores temperaturas ambi-
entales.
LMITES DEL RANGO DE VISCOSIDAD:
NOTAS SOBRE LA SELECCIN DEL FLUIDO:
INFORMACIN GENERAL
Rango de Temperatura del Fluido
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
Peligro, advertencia y precaucin son alertas de peligro usados en este manual y en las
seales de seguridad de la compactadora para identificar peligros en o cerca del sistema
rompe rocas.
Peligro - Peligros inmediatos, que RESULTARN en lesin personal severa o muerte
si no se toman las precauciones apropiadas.
Advertencia - Peligros o prcticas inseguras, que PODRAN resultar en lesin personal
severa o muerte si no se toman las precauciones apropiadas.
Precaucin - Peligros o prcticas inseguras, que PODRAN resultar en daos a produc-
tos o propiedades si no se toman las precauciones apropiadas.
BTI no puede anticipar todas las circunstancias posibles que puedan ocasionar un peligro.
As, los alertas de peligro en esta publicacin y en el producto no incluyen a todos los que
puedan ocurrir. Si usted usa una herramienta, procedimiento, mtodo de trabajo o tcnica de
operacin que no es especficamente recomendado por BTI, usted debe asegurarse por s
mismo que esto le ofrece seguridad a usted y a los dems. Usted tambin debera asegurarse
que la compactadora y el portador no sern daados o convertidos en sistemas inseguros
debido a la operacin, mantenimiento o procedimiento de reparacin que usted seleccione.
Para evitar lesin debido a virutas de piedra o concreto volando, asegrese que usted y
los dems estn bien lejos del martillo cuando ste se encuentra en operacin.
Los martillos hidrulicos BTI y sus componentes son pesados! Planifique cuidadosa-
mente como usted los maniobrar cuando retire, desmonte o instale el martillo.
Permanezca afuera del rea cuando se balancea el martillo con bandas sobre el suelo.
Solamente mecnicos entrenados deberan desmontar el martillo. Sin embargo, si usted
tiene que desmontar el martillo asegrese de aliviar la presin de gas nitrgeno de la
cmara de amortiguacin. Refirase a las instrucciones de la seccin de servicio de este
manual.
Permanezca fuera del rea de la herramienta cuando cargue la cmara de amortiguacin
con gas nitrgeno. La herramienta puede saltar en contra de los pasadores de retencin,
debido a que la presin del gas forza al pistn hacia abajo.
Para precauciones de seguridad adicionales, por favor refirase a su manual de
seguridad CIMA que fue incluido con el envo de su equipo.
SEGURIDAD
ARRANQUE INICIAL Y ARRANQUE EN AMBIENTE FRO:
Antes de operar el martillo puede ser que usted necesite
calentar el sistema hidrulico del portador. Esta tcnica de
arranque en fro es de gran utilidad si el martillo ha per-
manecido guardado por un largo tiempo o si la temperatura
ambiental est por debajo de 20 F. El calentamiento del sis-
tema hasta alcanzar su temperatura de operacin evitar dis-
paros fallos del martillo.
En primer lugar, repita cada funcin de la pluma extendiendo
y retrayendo cada cilindro a lo largo de su desplazamiento
total. Mantenga la vlvula abierta por 3 a 5 segundos en cada
extremo del desplazamiento del cilindro. Esto empujar el
aceite hacia el alivio y generar calor. Repita este proced-
imiento hasta que todas las plumas operen suavemente.
Luego, levante el martillo de manera que la herramienta no
presione ningn material y dispare el martillo. A esto se le
llama disparo en neutro . En esta posicin el martillo gen-
eralmente no se mueve, pero circula aceite caliente del sis-
tema a travs de la vlvula de control hacia el tanque.
Mantenga activado el disparo del martillo por 5 segundos y
luego sultelo por 5 segundos. Repita este procedimiento por
3 a 5 minutos dependiendo de la temperatura ambiental.
Mientras que dispare en neutro, el pistn se puede mover
hacia arriba y hacia abajo, pero no debera golpear la her-
ramienta.
Finalmente, comience a romper rocas operando el martillo en
rfagas de 3 segundos. Contine operando con rfagas cortas
hasta que el portador y el martillo alcancen la temperatura de
operacin.
Los martillos nuevos necesitan de un perodo de adaptacin
antes de la operacin total. En los primeros 30 minutos opere
el martillo en material suave o terreno compacto y no dispare
el martillo continuamente por ms de 20 segundos cada vez
que comience a disparar.
En el caso de rocas grandes, comience en el borde y avance
el trabajo de particin hacia el centro, rompiendo pequeos
pedazos de roca. La accin de romper tambin se hace ms
fcil si se rompe a lo largo de las fallas y ranuras naturales de
la roca (Fig. 1).
Cuando se rompe una pared o un material con mucha incli-
nacin use una combinacin del cilindro del bastn del porta-
dor y del cilindro de inclinacin para proveer de la fuerza
necesaria para mantener el martillo fijo en contra al material.
Siempre mantenga la herramienta 90 grados con relacin
al material que se rompe (Fig. 2 y 3).
Al mismo tiempo que usted aplica fuerza hacia abajo sobre el
martillo, el portador se levantar un poco dndole a usted una
seal de que el martillo est apropiadamente presionado
sobre el material. La fuerza excesiva hacia abajo no har el
rompimiento ms fcil, en realidad el portador ser levantado
muy arriba del suelo y esto puede daar su equipo. Una
fuerza insuficiente hacia abajo ocasionar que la herramienta
rebote del material disparando en vaco.
Fig. 3
Fig. 2
Fig. 1
OPERACIN
Comience
en el borde
No hay
contacto con
la herramienta
Alineacin
inapropiada
SUGERENCIAS PARA UNA EFICIENTE OPERACIN:
No opere el martillo continuamente por ms de 20 segundos. Se generar calor en exce-
so y usted podra moler el extremo de la herramienta. Si la roca o piedra no muestra
seal de romperse dentro de 20 segundos, cambie su posicin o la del martillo.
El martillo no debera ser disparado cuando los cilindros de la pluma del portador estn
completamente extendidos o retractados. Los cilindros se pueden daar debido a los pul-
sos de choque del martillo.
Si el acelerador del portador ha sido ajustado para operar en un punto especfico, no se
desve de esta operacin. Este ajuste provee el flujo apropiado hacia el martillo. Pero
tenga cuidado, el exceso de flujo no aumenta la potencia del martillo. La temperatura de
operacin del portador puede aumentar hasta un nivel muy alto y en realidad puede dis-
minuir la potencia del martillo. Si la temperatura del aceite hidrulico excede 175 F
(79 C) descontine la operacin de romper!
Si usted planifica operar el martillo debajo del agua, asegrese de que ste ha sido
equipado con un juego de operacin submarino. Refirase a la pgina 41.
El disparo en vaco emite un sonido metlico distinto. El disparo en vaco por lo general
ocurre en rocas duras, justamente en el momento en que la roca se parte bajo la her-
ramienta. No habiendo material debajo de la herramienta, el pistn golpea la herramien-
ta y los retenedores demasiado lejos en el cabezal delantero, con lo cual la fuerza de
rompimiento rebota hacia atrs a travs del martillo y de la excavadora.
Para prevenir disparos en vaco aprenda a anticipar cuando el material se romper. La
prediccin de este momento probablemente se logra escuchando el sonido del martillo
golpeando la roca. Usted muy rpidamente notar un cambio en el sonido de martillar a
medida que la piedra es partida; de esta manera usted ahora se encuentra en una posi-
cin de anticipar cuando la roca se partir.
DISPARO EN VACO:
OPERACIN
No opere el martillo para apalancar, recoger, golpear o levantar. Esto puede causar
serios daos al martillo debido a que el lado de la herramienta se carga o flexiona sobre
buje. La herramienta siempre se debe mover en forma recta y libremente hacia arriba y
hacia abajo. Pero recuerde que los platos laterales del martillo han sido diseados para
empujar y rastrear material para mejorar la posicin.
SUGERENCIAS PARA UNA EFICIENTE OPERACIN:
FLEXIONANDO
OPERACIN INAPROPIADA DEL MARTILLO
GOLPEANDO APALANCANDO
EMPUJANDO LEVANTANDO
OPERACIN APROPIADA DEL MARTILLO
RASTREANDO EMPUJANDO
OPERACIN
CAVANDO ZANJAS Y TRABAJO DE EXCAVACIN:
Antes de cavar una zanja, usted necesitar remover todo material de recubrimiento, exponien-
do la superficie de la roca que va a ser partida. Para comenzar, penetre la herramienta del mar-
tillo bien dentro de la roca, dividindola y soltndola. Repita esta penetracin varias veces
dentro de una pequea rea, excavando un hueco. Cuando excave una zanja profunda es ms
efectivo usar escalones o bancas permitindole a la roca un espacio para lograr romperse.
Mantenga las bancas a medida que la zanja avanza. Los lados de la zanja deben ser inclinados
para acomodar el ancho del martillo. En otras palabras, a mayor tamao del martillo y mayor
profundidad de la zanja, mayor ser el ancho de la abertura de la parte superior de la zanja.
En la mayora de los casos la excavadora se sentar a un lado de la zanja permitindole a
usted mantener inclinaciones ms pronunciadas. Sin embargo, la funcin de oscilacin del
portador no tendr la resistencia suficiente para empujar las rocas partidas fuera del rea de
trabajo. En algunos casos la excavadora se sentar sobre la parte superior de la zanja y el
material partido se puede rellenar debajo de la excavadora. Para un mejor desempeo, aplique
la fuerza hacia abajo alinendola con la herramienta, reposicionando cada 10 a 15 segundos o
cuando no hay penetracin evidente. Mantenga el martillo bien lubricado todo el tiempo.
Con prctica y experiencia usted aprender a determinar el mejor lugar para comenzar a
romper solamente con observar la roca. Usted desear posicionar la herramienta en
reas planas de la roca o buscar una ranura o grieta, que le permita partir en una forma
ms fcil. Para absorber toda la energa del martillo la roca debe estar descansando
sobre una base slida.
Comience penetrando el concreto con la herramienta del martillo varias veces en una rea
de la roca. Esto debera desprender el concreto y separar el acero de refuerzo. Pueda que
sea necesario cortar el acero de refuerzo, para mantener las piezas de concreto manio-
brables para su descarga fuera del rea. Cuando rompa pisos de concreto utilice la fuerza
hacia abajo del cilindro de la pluma del portador para seguir la herramienta a travs del
concreto. El rompimiento de paredes verticales es ms difcil y se debe mantener una
fuerza usando una combinacin de pluma, bastn, y cilindros de inclinacin. El ritmo de
golpe rpido proporciona el mejor desempeo al romper concreto, as, asegrese que su
portador le proporciona el flujo de aceite mximo recomendado al martillo.
Generalmente cuando se rompe concreto, el filo de cincel proporciona la mejor parti-
cin. Sin embargo, si usted est rompiendo concreto duro con mucho acero de refuerzo,
la aguja puede que sea mejor. La punta de la aguja le permite a la herramienta desviarse
del acero a medida que esta rompe a travs del concreto.
Si la criba est cubierta con roca, use los platos laterales del martillo para rastrear el
material. Esto permitir la entrada de material ms fino a travs de las barras y deja que
los pedazos ms grandes descansen directamente sobre la criba.
Los pedazos ms grandes se rompern ms fcilmente si estos descansan directamente
en contra de las barras de la criba. De esta forma toda la energa del martillo es aplicada
a la roca. La energa de rompimiento ser absorbida si hay demasiado material debajo
de la roca que usted est rompiendo.
Si las rocas estn justamente guindando del borde de las barras, utilice el martillo con
intervalos cortos de disparos para pasarlas a travs de las barras. No empuje las rocas a
travs de las barras con la fuerza de la pluma, esto puede daar su martillo debido a que
el cabezal delantero golpea las barras de la criba.
ROMPIMIENTO DE MATERIAL DE TAMAO GRANDE:
ROMPIMIENTO DE CONCRETO:
ROMPIMIENTO DE ROCA EN CRIBA:
OPERACIN
Para mantener trabajando su martillo en las mejores condiciones de operacin, se debe
realizar el siguiente mantenimiento. Recuerde que la lubricacin es el procedimiento nico
ms importante para sostener la vida til de un martillo. Para hacer este trabajo ms fcil
nosotros ofrecemos una unidad de auto lubricacin. Llame a BTI para ms detalles.
Lubrique la herramienta con pasta de cincel BTI o grasa de base de molibdeno cada dos
horas de operacin continua y cada vez que usted le preste servicio a la herramienta. La
falta de lubricacin peridica de la herramienta reduce su vida til, la de los bujes de la
herramienta y la del cabezal delantero. Nunca utilice grasa ordinaria, debido a que esta
se derrite y se derrama a lo largo de la herramienta, dando una lubricacin muy pobre.
Para una lubricacin apropiada de la herramienta el martillo debe estar en posicin ver-
tical con fuerza aplicada hacia abajo lo suficiente para empujar la herramienta dentro del
martillo. Esto evitar que la grasa entre al rea arriba de la herramienta.
Verifique que la herramienta se mueve libremente en los bujes.
Visualmente verifique los pasadores de retencin de la herramienta. Los pasadores de
retencin de redondos rotan durante la operacin normal. Para confirmar que estos estn
rotando fjese si los extremos de los pasadores tienen marcas radiales frescas en la grasa
en el pasador cruzado.
Cada 100 horas el filtro hidrulico del portador debe ser cambiado. Inspeccione su filtro
o el indicador del filtro y cambie si es necesario. Un aceite limpio es crtico para un
desempeo y vida til apropiados del martillo.
Revise que todas las tuercas y pernos tienen el momento de torsin correcto. Pernos
ajustados con momento de torsin incorrecto pueden daar el martillo.
Saque e inspeccione la herramienta. Ver la pgina 23.
Cada 1 000 horas revise los ajustes de alivio de presin y de flujo del circuito hidrulico
del martillo y ajuste a los niveles recomendados.
Cambie el aceite hidrulico del portador y el filtro de aceite.
Reemplace todos los sellos del martillo e inspeccione todas las partes sometidas a des-
gaste.
MANTENIMIENTO DIARIO:
DESPUS DE CADA 100 HORAS:
DESPUS DE CADA 1 000 HORAS:
MANTENIMIENTO
ENGRASE DEL MARTILLO:
La falta de lubricacin peridica reducir la vida til de la herramienta, los bujes y el
sujetador de la herramienta. Para lubricar la herramienta apropiadamente, el martillo
debe estar en una posicin vertical, con suficiente presin aplicada hacia abajo para
forzar la herramienta hacia arriba dentro de la carcaza del martillo. Esto evitar que
grasa en exceso entre en la cmara de impacto lo cual podra causar una prdida de
potencia del martillo debido a la amortiguacin o la interrupcin de funcionamiento
debido a un bloqueo hidrulico en la cmara de impacto.
El martillo debera ser engrasado cada dos horas de uso o cuando la herramienta luce
brillante en el lugar donde est montada dentro del cabezal delantero. El diagrama que
sigue a continuacin muestra la mnima cantidad recomendada para cada martillo y
puede ser usado como gua.
Realice una inspeccin visual cuando engrase para asegurar que los pasadores de reten-
cin rotan durante la operacin normal. Mirando el lado del cabezal delantero, revise los
extremos de los pasadores para confirmar que estos estn rotando cuando dejan marcas
frescas de grasa.
Antes de engrasar, una presin hacia
abajo debe ser aplicada para empujar la
herramienta hacia arriba dentro del mar-
tillo.
Engrase hasta que la grasa comience a
salir alrededor de la herramienta.
Engrase el martillo cada dos horas.
Use solamente pasta de cincel BTI o
grasa de base de disulfuro de molibdeno.
PASADORES DE RETENCIN:
Retenedor de
la herramienta
Pasador de retencin
Huellas en la grasa
con marcas radiales
MANTENIMIENTO
Pistola de
engrase
Antes de engrasar aplique
presin hacia abajo para
empujar la herramienta hacia
arriba dentro del martillo.
Los martillos BTI estn construidos con los materiales y tcnicas de fabricacin de la
ms alta calidad para asegurar una vida til larga y mxima eficiencia. Para mantener el
martillo en las mejores condiciones de operacin es necesario realizar la lubricacin, la
inspeccin y el servicio cumpliendo con los intervalos previstos.
Este reacondicionamiento debera ser planificado a realizarse cada ao o despus de 1
000 horas de operacin, teniendo prioridad el lapso que ocurra ms pronto. En unidades
que son operadas continuamente en roca muy dura, el desmontaje es recomendado cada
500 horas.
Los martillos operan en condiciones muy sucias. Su operacin eficiente depende de
lograr mantener el sucio fuera del mecanismo de tolerancias pequeas. Es importante
mantener el martillo y especialmente los sellos en buenas condiciones siguiendo los pro-
cedimientos apropiados de operacin y mantenimiento. Algunos martillos son utilizados
para realizar decapado en lugares altos lo cual implica ciertas necesidades especiales.
Consulte a su distribuidor BTI para mayor informacin.
El servicio del rompe rocas debe realizarse en un rea limpia y seca. Hasta una pequea
cantidad de sucio en el cilindro o en la vlvula de control puede causar una falla pre-
matura.
Para realizar un servicio completo usted necesitar los siguientes elementos: una gra de
elevacin, piezas de reemplazo, lubricantes, multiplicador de momento de torsin, juego
de carga de nitrgeno y un manmetro. El manmetro viene con el juego de la her-
ramienta del rompe rocas.
Siempre tome precauciones apropiadas de seguridad. Usted debe usar lentes de seguri-
dad para la proteccin de los ojos, guantes de trabajo y botas de seguridad. Se recomien-
da utilizar un soporte de seguridad. Antes de dar servicio al martillo repase este manual
tcnico y lea todas las calcomanas. Antes de levantar el martillo, refirase a la pgina
45 para conocer el peso aproximado del martillo.
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD:
SERVICIO
DESMONTAJE DE LA HERRAMIENTA:
Una vez que el martillo ha sido sacado de la pluma, acustelo de manera que el lado de la
vlvula de control del martillo da el frente hacia arriba.
Revise la distancia de desgaste entre la herramienta y el buje de la herramienta. Refirase
al diagrama de Espesor de desgaste del buje mostrado a continuacin para los valores
de luces aceptables.
Para sacar la herramienta, saque el pasador de retencin y el tapn de retencin usando el
taco extractor que viene con el juego de la herramienta.
Con mucho cuidado voltee el martillo de manera que los pernos apretados del plato later-
al dan el frente hacia el suelo y saque los dos retenedores de la herramienta del lado
opuesto de la vlvula de control.
Inspeccione los retenedores de la herramienta asegurndose que no hay grietas o deforma-
ciones. Los nuevos retenedores ovalados de la herramienta de serie 'O' BTI deberan ser
examinados por desgaste a lo largo de borde del retenedor que descansa sobre la herramien-
ta. Los martillos de serie 'E' tienen pasadores de retencin redondos que mostrarn marcas
radiales de grasa cuando han estado rotando correctamente. Tambin revise si hay desgaste
en la parte superior del retenedor, que es en donde la herramienta lo golpea.
Tapn de
retencin
Pasador de
retencin
Taco
extractor
Martillo Pasador de
retencin
Taco extractor
Aplicable a los
siguientes modelos de
martillos de
serie E :
TB125, TB225, TB275,
TB325, TB425, TB625,
TB725, TB825, TB925,
TB975,TB1025,
TB1425, TB1675,
TB1825, TB2075,
TB2225, TB2575.
Aplicable a los
siguientes modelos
de martillos de serie
O :
TB830, TB980,
TB1280, TB1430,
TB1680, TB2080,
TB2580.
Espesor
de
desgaste
Retenedor de la
herramienta
Tapn de retencin
Pasador de
retencin
Taco de
extraccin
DESMONTAJE DEL MARTILLO
inches = pulgadas
Lmite del espesor del espa-
cio de desgaste del buje
Deformacin mxima
permitida del pistn
Saque la herramienta e inspeccione la parte superior buscando picadura y superficie mol-
ida de forma de hongo. Tambin revise si el lado del impacto se est desmenuzando por
desprendimiento de desconchados, lo cual podra indicar desgaste excesivo del buje de la
herramienta. Cualquiera de estos sntomas podra sugerir la necesidad de realizar servicios
ms frecuentes debido a extremas condiciones de operacin o debido a que la herramien-
ta est siendo operada incorrectamente. Refirase a la pgina 10.
Inspeccione el rea de contacto con el pasador de retencin en la herramienta para ver si
hay deformacin y raya. En una operacin normal, este desgaste debera ser mnimo. Si
el desgaste de la herramienta parece extremo, ello podra indicar frecuentes disparos en
vaco. Si las reas de contacto con el pasador de retencin en la herramienta no pueden
ser reparadas, la herramienta debe ser reemplazada para evitar falla prematura de los
retenedores.
Tambin inspeccione el rea del buje de la herramienta para ver si hay desgaste. El des-
gaste en exceso en esta rea podra tambin indicar que se necesita aplicar grasa ms fre-
cuentemente. Si esta rea no se puede reparar, la herramienta debe ser reemplazada para
evitar daar los nuevos bujes.
Realice las reparaciones necesarias de la herramienta antes de colocarla de nuevo en el
cabezal delantero reparado.
Si su martillo tiene una escuadra de montaje superior o lateral, squela en este momento.
Estando el martillo descansando en un lado, utilice un multiplicador de momento de tor-
sin para sacar las tuercas del plato lateral. Ahora levante el plato lateral del martillo con
las orejas de levantamiento que vienen con su juego de la herramienta.
Saque el martillo del plato lateral inferior y acustelo en un rea limpia de trabajo.
Inspeccione los platos laterales para ver si hay grietas, huecos desgastados de los pernos y
roscas daadas en las tuercas y en los pernos. Cualquier defecto debera ser corregido
antes de reinstalar los platos laterales. Ponga mucha atencin a los bloques de cizallamien-
to y asegrese que estos no estn desgastados para que queden bien ajustados con la ranu-
ra de chaveta en el cuerpo del martillo.
Limpie completamente el exterior del martillo antes del desmontaje. Durante esta limpieza
busque seales de daos fsicos, especialmente alrededor del rea de la ranura de chaveta.
Cualquier dao debera ser reparado mientras que el martillo est desmontado.
La cmara de amortiguacin en el cabezal trasero contiene nitrgeno bajo presin.
No saque las tuercas del vstago de unin o la vlvula de gas hasta que esta presin
ha sido aliviada.
Para aliviar esta presin saque el tapn de la vlvula de gas y presione firmemente en el
disco en la vlvula de gas con un objeto blando. Asegrese de protegerse adecuada-
mente del chorro de gas de escape.
VACIADO DEL GAS NITRGENO:
DESMONTAJE DE LA ESCUADRA Y DE LOS PLATOS LATERALES:
DESMONTAJE DE LA VLVULA DE CONTROL:
Mientras el martillo se encuentra seguramente fijo saque la vlvula de control. Utilice sola-
mente herramientas de mano para aflojar las tuercas del vstago de unin y los pernos de la
vlvula de control, debido a que estos enroscan en cavidades hechas de acero templado espe-
cial que podran ser daados por herramientas de impacto. Los mtodos recomendados para
aflojar las tuercas y pernos son el mtodo de llave ajustable grande con un mazo y el de mul-
tipicador de momento de torsin.
Saque los pernos de la vlvula de control y las arandelas de seguridad y levante la vlvula
de control del cilindro. Ponga la vlvula de control sobre un material de proteccin limpio.
Inserte las orejas de levantamiento dentro del cabezal trasero y coloque el martillo sobre
el soporte de seguridad. Gire las tuercas del vstago de unin un par de vueltas hacia atrs,
esto se puede hacer utilizando un multiplicador de momento de torsin si el martillo est
parado. Si el martillo est acostado utilice el mtodo de llave ajustable grande con un
mazo. Luego utilizando la gra de elevacin, sacuda el conjunto hacia arriba, esto debera
despejar el cabezal trasero del cilindro.
Si el cabezal trasero est pegado, puede que sea necesario golpear la tapa del cilindro
alternadamente en ambos lados con un mazo de superficie blanda. Retire las tuercas de los
cuatro vstagos de unin. Retire las arandelas plsticas del vstago de unin y tambin el
cabezal trasero del cilindro utilizando las orejas de levantamiento. En algunos casos las
tuercas estn fundidas a los vstagos de unin y por consiguiente la tuerca y el vstago de
unin pueden ser sacadas en conjunto.
Ponga el cabezal trasero sobre una superficie de proteccin limpia.
Instale la oreja de levantamiento en la parte superior del pistn y levante el pistn en lnea
recta hacia arriba y afuera del cilindro para evitar rayar las superficies pulidas. Varios
golpes suaves con un mazo de superficie blanda podran facilitar el retiro del pistn. El
buje del sello saldr con el pistn.
Ponga el pistn sobre una superficie de proteccin limpia.
DESMONTAJE DEL CABEZAL TRASERO DEL CILINDRO:
DESMONTAJE DEL PISTN:
Tuerca del vstago de unin
Arandela del vstago de unin
Cubierta del cilindro
Pistn
Buje del
sello
superior
Cilindro
DESMONTAJE DEL CILINDRO Y VSTAGOS DE UNIN:
Utilice herramientas de mano para aflojar los vstagos de unin debido a que her-
ramientas de impacto daarn las cavidades con roscas en el cabezal delantero.
Para aflojar los vstagos de unin puede que sea necesario asegurar fijo el cabezal
delantero para prevenir su rotacin.
Afloje los vstagos de unin rotndolos en el sentido antihorario. Utilice una llave
ajustable y un mazo de superficie blanda o un llave ajustable grande con un mazo en las
partes planas de los vstagos de unin para aflojar los vstagos de unin.
El desmontaje del cilindro incluye la instalacin de las orejas de levantamiento en los
huecos enroscados en la parte superior del cilindro y la extraccin del cilindro en lnea
recta fuera de los vstagos de unin.
El cilindro debera deslizarse fcilmente fuera del cabezal delantero. Si no es as, empu-
je el cabezal delantero con golpes suaves con un mazo blando hasta que el cilindro y el
cabezal delantero se separen.
Ponga el cilindro sobre un material de proteccin limpio.
Saque los cuatro vstagos de unin. Ponga los vstagos sobre un material de proteccin
limpio.
Estando todava el cabezal delantero sobre el soporte de seguridad, saque el conjunto de
la vlvula de aire y la conexin de engrase para evitar daos accidentales durante el
reemplazo del buje. Pngalos en un lugar seguro para volver a usarlos ms tarde.
RETIRO DE LA CONEXIN DE ENGRASE DEL CABEZAL DELANTERO Y
LA VLVULA DE AIRE:
Cabezal trasero
Cilindro
Vstago de unin
Vlvula de aire
Cabezal delantero
No corte los bujes con un soplete.
Los bujes de la herramienta son sujetados en sus posiciones por medio de cuatro
pasadores de retencin. Saque estos pasadores utilizando un taco de extraccin desde el
lado opuesto a los tapones de retencin.
Los bujes de la herramienta deben ser encogidos para poder sacarlos del cabezal
delantero.
El mtodo recomendado para encoger los bujes es con un soldador de arco utilizando
una soldadura muy caliente y colocando cuentas con forma de creciente para llenar
completamente el hueco del buje. Dependiendo del tamao del buje del martillo esto
podra tomar desde media hora hasta tres horas.
Permita al buje enfriarse, sin templarlo con bao de agua o aceite, por aproximadamente
media hora para que la soldadura contraiga y enconga el buje. Este perodo ser menor
en martillos ms pequeos. Saque el buje golpendolo con una barra en la parte superior
de del cabezal delantero.
Primero saque el buje inferior y luego repita el procedimiento con el buje superior. Si
usted planifica instalar el nuevo buje inmediatamente despus de sacar los bujes viejos,
coloque los bujes nuevos en hielo seco antes de comenzar el procedimiento del retiro. El
proceso de congelamiento con hielo seco puede tomar hasta 4 horas para logar los resul-
tados deseados. As los bujes estarn completamente helados y el cabezal delantero
estar todava caliente para recibirlos debido a la soldadura. Si usted est usando
nitrgeno para encoger los bujes, el proceso de congelamiento apropiado puede tomar
solamente 15 minutos.
DESMONTAJE DE LOS BUJES DE LA HERRAMIENTA:
Sujetador de la
herramienta
Buje superior de la
herramienta
Buje inferior de la
herramienta
Ranura de alineacin
del buje de la
herramienta y
pasador de retencin
INSTALACIN DEL BUJE DE LA HERRAMIENTA:
Revise la parte interna del cabezal delantero para ver si hay daos y repare o reemplace
en caso de necesidad.
Se debe tomar extremo cuidado al instalar los bujes de la herramienta en el cabezal
delantero. Debido a que los bujes deben quedar con un ajuste apretado, el cabezal
delantero debe ser calentado para que se expanda y los bujes se deben colocar en
nitrgeno lquido para contraerse. A medida que las piezas alcanzan la temperatura del
ambiente interior, estos se acoplan entre ellos con un ajuste bien apretado. Si los bujes
no son instalados apropiadamente antes de alcanzar esta condicin, entonces deben ser
sacados y reemplazados con bujes nuevos. Usando nitrgeno lquido usted tiene sola-
mente cerca de un minuto para alinear los retenedores.
Limpie el interior del cabezal delantero completamente y utilice un cepillo giratorio de
alambre para limpiar y despejar las reas en donde los bujes se sientan. Si el cabezal
delantero se ha enfriado, este debe ser calentado con un soplete hasta alcanzar 300 F
(150 C). Esto expandir la envoltura en una pequea cantidad. Despus alinee las
ranuras en el buje con los huecos del retenedor.
Cuando el buje superior de la herramienta se ha insertado completamente, ste se sen-
tar en un escaln en el hueco del cabezal delantero. Se debe tener cuidado de alinear
las ranuras de los bujes de la herramienta con los huecos de los pasadores de retencin
en el cabezal delantero. No instale los tapones de retencin hasta que el cabezal
delantero se ha enfriado hasta alcanzar la temperatura del ambiente interior.
Aplique una capa de Never-seize en los dos pasadores de retencin e insrtelos comple-
tamente dentro de los huecos de los pasadores de retencin. Repita este procedimiento
en el buje inferior.
Los bujes superior e inferior de la herramienta son instalados por el lado de la her-
ramienta del cabezal delantero en la mayora de los modelos de los martillos BTI.
REENSAMBLAJE DEL MARTILLO
INSPECCIN DEL BUJE DEL SELLO:
Comience limpiando e inspeccionando el buje del sello del cilindro.
El buje del sello lleva varios sellos de diseo especial. Se debe prestar mucho cuidado a la
condicin y orientacin de los sellos viejos mientras son sacados. Esto podra ayudar a
identificar cualquier problema de operacin que el martillo tena antes de ser desmontado.
Todas las partes deberan ser lavadas completamente en un solvente limpio y secadas
con aire comprimido.
Una vez que el buje del sello se ha limpiado y secado, protjalo del sucio y colquelo
hacia un lado.
Buje del sello
superior
Sello de gas*
Sello de aceite*
Sello de aceite*
Sello contra el polvo*
Anillo de deslizamiento
con anillo cuadrado
(En modelos TB725X y
posteriores)
Anillo de desliza-
miento con anillo O
(Los modelos TB925X y
posteriores tienen dos
como se muestra aqu)
* Cuando inserte los
sellos, asegrese
que la direccin
sea como la aqu
mostrada
INSPECCIN DEL PISTN:
El pistn debera ser cuidadosamente limpiado e inspeccionado para ver si hay cor-
rosin, cavitacin, picadura o raya.
Revise las ranuras en el pistn para ver si hay metal que se ha reunido debido a des-
gaste. Si esto ha ocurrido, limpie las ranuras. Las marcas pequeas se pueden sacar con
una piedra de aceite o con papel de lija fina y aceite.
Busque picadura y deformacin en la superficie de impacto. Ello podra indicar que la
herramienta ha sido operada con demasiado desgaste en los bujes de la herramienta. Si
la superficie est hundida, cuidadosamente mida la cantidad y refirase al manual de
servicio para confirmar que esta cantidad es permitida para el modelo al cual usted pres-
ta servicio. Refirase a la mxima deformacin permitida del pistn mostrada en el
diagrama de la parte inferior de esta pgina.
Seque el pistn completamente, protjalo del sucio y colquelo hacia un lado.
Si el pistn no va a ser instalado inmediatamente, aplique una capa de aceite sobre su
superficie y protjalo guardndolo en un lugar limpio y seco.
Pistn
Superficie
de impacto
Deformacin
Raya
inches = pulgadas
Lmite del espesor del espa-
cio de desgaste del buje
Deformacin mxima
permitida del pistn
INSPECCIN DEL CILINDRO:
Limpie toda la cavidad del cilindro y saque el sello contra el polvo, sello de aceite y
anillo de deslizamiento. Los martillos TB625 y martillos ms pequeos no tienen un
anillo de deslizamiento en el cilindro. Revise los sellos para ver si hay seales de des-
gaste en exceso.
Inspeccione cuidadosamete las paredes internas del cilindro para ver si hay corrosin,
cavitacin o raya.
Revise las ranuras arriba del rea del sello para ver si hay pedazos pequeos de metal
debido a desgaste. Si estos pedazos no son removidos, estos se partirn y se incrustarn
entre el pistn y el cilindro y ms desgaste ocurrir de nuevo.
Tambin inspeccione las roscas del adaptador de la entrada y la salida para ver si hay
daos. Siempre reemplace los sellos y asegrese de que los adaptadores no han sido
intercambiados cuando se han sacado. El cilindro est marcado con la letra P al lado
del adaptador de presin y con la letra T al lado del adaptador del tanque. El adapta-
dor de presin tiene un hueco ms pequeo que el adaptador del tanque.
Revise si hay daos en las roscas de los huecos que soportan la vlvula de control y repare
o reemplace si es necesario para asegurar el montaje seguro de la vlvula de control.
Seque el cilindro completamente y protjalo del sucio.
DESMONTAJE DE LA VLVULA DE CONTROL:
La vlvula de control controla el flujo de aceite a travs del martillo, lo cual permite el
movimiento del pistn en el cilindro.
Prepare la vlvula de control para su desmontaje lavndola completamente y luego fjela
en una prensa.
Saque los tornillos hexagonales manteniendo fija al tapa de la vlvula. Luego saque la
tapa, enroscando los tornillos de extraccin, que vienen dentro de la caja de herramien-
tas, dentro de los dos huecos enroscados de la tapa. Gradualmente apriete los tornillos,
alternando el apriete de un tornillo a otro a medida que se aprieta, hasta que la tapa
salga de la vlvula de control.
El carrete de la vlvula de control debera moverse suavemente en la cavidad y por lo
regular debera salir fcilmente. Un extractor de martillo deslizante puede ser usado para
sacar el carrete cundo ste est pegado.
Inspeccione el carrete de la vlvula de control para ver si hay seales de raya, flexin y
cavitacin. Ponga atencin particularmente a los huecos del carrete. Rayas y marcas
pequeas se pueden sacar con piedra de aceite fina o un papel de lija fina y aceite.
Tambin revise la tapa de la vlvula de control y el cuerpo de la vlvula para ver si hay
rayas o marcas y squelas si no son severas. Si las marcas de raya son demasiado pro-
fundas o grandes, entonces debe reemplazar todo el conjunto de la vlvula de control.
Examine las compuertas de la vlvula de control para ver si hay cavitacin y erosin.
Revise todos los huecos de pasaje de aceite en la vlvula de control y asegrese de que
no estn bloqueados. Si es necesario, lmpielos con un alambre fino a fin de sacar
partculas sucias.
Limpie todas las piezas de la vlvula de control en un solvente limpio y squelas con
aire comprimido.
Manteniendo fijo el cuerpo de la vlvula de control en la prensa, aceite el carrete de la
vlvula y el cuerpo de la vlvula e instale el carrete.
Antes de colocar el anillo O y el anillo de soporte en la tapa de la vlvula, lubrique las
ranuras del anillo O con aceite para prevenir daos al anillo O.
Instale la tapa de la vlvula en el cuerpo de la vlvula e inserte los cuatro tornillos de la
cubierta de la vlvula diagonalmente y uniformemente para evitar flexin.
Utilice solamente herramientas de mano
cuando apriete los tornillos debido a que
las herramientas de impacto daarn los
insertos helisertos.
Apriete los tornillos de la tapa con el
momento de torsin especificado en
el manual de servicio para el modelo del
martillo al cual usted le presta el servicio.
Proteja el conjunto de la vlvula de con-
trol del sucio y colquela a un lado.
INSPECCIN DE LA VLVULA DE CONTROL:
REENSAMBLAJE DE LA VLVULA DE CONTROL:
Tapa de la vlvula
Carrete
Cuerpo de
la vlvula
Saque el tapn de la vlvula de gas y la vlvula de gas del cabezal trasero. Limpie toda
la tapa y la vlvula e inspeccione stas para ver si hay daos. Cubra la rosca de la
vlvula de gas con un sellador de rosca de buena calidad. Reinstale la vlvula de gas y
el sello y apriete la vlvula con momento de torsin de 611/2 pie-libra. Inserte el tapn
de la vlvula de gas y apritelo con la mano por ahora.
Cundo el cabezal delantero se ha enfriado suficientemente, limpie e inspeccione la
conexin de engrase que haba sido previamente sacada y la vlvula de aire para ver si
hay daos y reinstale o reemplace si es necesario.
La vlvula de aire mantiene una presin positiva en la cmara de golpe para evitar la
entrada de sucio, aceite y otros contaminantes. Recuerde de aplicar de nuevo Loctite o
cinta de rosca en la vlvula de aire cada vez que esta es sacada e inserte el resorte antes
de la bola de retencin para una operacin apropiada.
INSPECCIN DE LA VLVULA DE GAS:
INSTALACIN DE LA CONEXIN DE ENGRASE DEL CABEZAL
DELANTERO Y LA VLVULA DE AIRE:
Cabezal trasero
Cilindro
Vstago de unin
Vlvula de aire
Cabezal delantero
INSTALACIN DE LOS VSTAGOS DE UNIN:
Inspeccione las roscas del vstago de unin. Si estas estn daadas y no se pueden
reparar, los vstagos de unin deben ser reemplazadas.
Lubrique los vstagos de unin completamente usando una grasa de base de molibdeno
o Never Seize.
Los vstagos de unin deberan girar suavemente y fcilmente hasta alcanzar el fondo
de los huecos. Si no alcanzan el fondo o hay resistencia en exceso, las roscas de los
vstagos de unin o los insertos helisertos podran estar daados.
Saque los helisertos daados y reconstruya las roscas del cabezal delantero con peines y
machos de roscar convencionales. Inserte nuevos helisertos con una herramienta apropiada.
Por ahora solamente apriete los vstagos de unin firmemente, usando el hexgono de la
parte superior de los vstagos de unin o las partes planas ubicadas ms abajo en la
mitad. Los vstagos de unin sern apretados apropiadamente despus de instalar el
cabezal trasero.
Aplique liberalmente aceite al interior de la superficie del cilindro y a los nuevos sellos
e instale los sellos y anillos en las ranuras del extremo inferior del cilindro. Ponga
mucha atencin a la ubicacin correcta y orientacin de los sellos. La instalacin incor-
recta de sellos causar un escape prematuro y un desgaste tambin prematuro.
Aplique grasa en las piezas de caucho de los vstagos de unin para que el cilindro se
deslice fcilmente. Cuidadosamente baje el cilindro a una posicin que permita el
acople con los vstagos de unin. Los huecos de montaje de la vlvula de control en el
cilindro deberan ubicarse dando el mismo frente de las conexiones de engrase en el
cabezal delantero.
Lubrique el buje de sello y los sellos e instale los sellos y anillos en las posiciones y ori-
entaciones correctas.
INSTALACIN DEL CILINDRO:
INSTALACIN DE SELLOS EN EL BUJE DE SELLO:
Buje del
sello
superior
Sello de gas*
Sello de aceite*
Sello contra el polvol*
Anillo de deslizamiento con
anillo cuadrado
(En modelos TB725X y posteriores)
Anillo de deslizamiento
con anillo O
(Los modelos TB925X y posteriores
tienen dos como se muestra aqu)
* Cuando inserte
los sellos,
asegrese
que la direccin
sea como la aqu
mostrada
Sello de aceite*
INSTALACIN DEL PISTN:
Reemplace el anillo O en la parte superior del cilindro. Lubrique la extremidad superior
del cilindro y deslice el buje de sello en su lugar con el chafln o el escaln hacia el
centro del pistn.
Levante el pistn con la oreja de levantamiento. Lubrique el pistn completamente y
baje el pistn dentro del cilindro. Puede ser que el pistn necesite un golpe leve para
pasar a travs de los sellos inferiores.
Cuando el pistn est metido totalmente dentro de la cavidad del cilindro, utilice un
mazo blando para golpear levemente el buje de sello y llevarlo a su posicin en el cilin-
dro. El buje se parar cundo ste alcanza la brida de soporte dentro de la cavidad del
cilindro.
Reemplace los anillos O y los anillos de soporte en la parte superior del cilindro en
donde el cabezal trasero hace contacto.
La cmara de amortiguacin en el cabezal trasero necesita una pequea cantidad de
aceite para una operacin apropiada. Justo antes de instalar el cabezal trasero haga una
represa circular de grasa en la parte superior del pistn con una altura que sea suficiente
para contener la cantidad de aceite requerida. La cantidad de aceite requerida se puede
obtener del diagrama de la pgina 46.
Descienda el cabezal trasero sobre los vstagos de unin. La vlvula de gas debera dar
el mismo frente de los huecos de los tornillos de la vlvula de control.
Luego, utilizando el multiplicador de momento de torsin, apriete los vstagos de unin
a un 60% del momento de torsin especificado en el diagrama de especificacin de
momento de torsin de la pgina X. Siga el patrn cruzado para distribuir la carga en
forma uniformemente. Cundo todas los vstagos de unin han sido apretadas hasta un
60% de su valor total de momento de torsin, apriete hasta un 80%, luego hasta un 90%
y finalmente hasta 100% del valor de momento de torsin de su martillo.
Instale nuevas arandelas del vstago de unin. Lubrique las tuercas del vstago de unin
con Never Seize y apritelas en patrn cruzado para juntar los componentes del martillo
uniformemente. Termine de apretar las tuercas con el momento de torsin correcto en
cuatro etapas, usando el mismo patrn cruzado.
INSTALACIN DEL CABEZAL TRASERO:
1
6
5 3
4
2
8
7 9
10
INSTALACIN DE LA VLVULA DE CONTROL:
Engrase livianamente los anillos O y anillo de soporte de la vlvula de control e instle-
los debajo de la vlvula de control.
Coloque y apriete cuidadosamente la vlvula de control hacia el lado del cilindro usando
los tornillos y arandelas que fueron sacados anteriormente. La tapa de la vlvula debera
dar el frente hacia la herramienta. Apriete los tornillos uniformemente en patrn cruzado
hasta que estos contacten la vlvula.
Termine de apretar los tornillos de montaje con el momento de torsin correcto, usando
el mismo patrn cruzado. Cundo todos los tornillos han sido apretados hasta 60 por
ciento de sus valores de momento de torsin total, apriete hasta un 80 por ciento,
despus hasta un 90 por ciento y finalmente hasta 100 del valor de momento de torsin
de su martillo.
1 4
2 3
Tuerca del vstago de unin
Arandela del
vstago de unin
Tapa del
cilindro
RECARGA DE LA CMARA DE AMORTIGUACIN:
Este gas se encuentra bajo alta presin. Se recomienda tener cuidado al maniobrarlo.
Saque el tapn de la vlvula de gas de la vlvula de gas. Conecte un extremo de la
manguera de carga al regulador de gas y conecte el adaptador de carga al otro extremo
de la manguera.
Con el adaptador de carga insertado en la vlvula de gas y la vlvula del tanque de
nitrgeno abierta, ajuste el regulador de mano lentamente para alcanzar la presin de
valor especificado en el manual de servicio. Si el pistn no se encuentra en el extremo
inferior de su carrera, la presin lo mover hacia abajo para colocarlo dentro del cabezal
delantero. Tenga en cuenta que si la herramienta es instalada en este momento, esta se
puede acelerar y moverse peligrosamente fuera del cilindro cuando la cmara de amor-
tiguacin es presurizada.
Para revisar la presin de la cmara de amortiguacin, saque el adaptador de carga del
extremo de la manguera y conctelo al manmetro. Inserte el adaptador dentro de la
vlvula de gas y observe la lectura de presin. Si el valor es muy alto, drene una
pequea cantidad de gas para hacer un ajuste final y mida otra vez la presin. Si la pre-
sin es muy baja, reinserte el adaptador de carga y aumente la presin hasta el valor
requerido.
Cuando la presin ha alcanzado el valor correcto (refirase a la presin de cmara de
amortiguacin en el diagrama de especificaciones generales de la pgina 46), instale el
tapn de la vlvula de gas utilizando un nuevo anillo O y apriete con un momento de
torsin de 8,7 pie-libra (pie-lb). Tenga cuidado de no cortar el anillo O.
C
B
A
Manmetro
TANQUE
de GAS
N
2
Regulador
INSTALACIN DE LOS PLATOS LATERALES Y LA ESCUADRA DE MONTAJE:
Los cauchos de amortiguacin de vibracin estn montados en los platos laterales.
Inspeccione los cauchos para ver si hay dao y reemplcelos si es necesario.
Inserte los pernos y arandelas de los platos laterales en los retenedores hexagonales en
el plato lateral y acueste el plato lateral en una superficie plana, con los retenedores
dando el frente hacia la superficie plana y los pernos sobresaliendo hacia arriba.
Algunos martillos BTI solamente requieren una arandela debajo de la cabeza del perno.
Ahora deslice los tubos espaciadores en los pernos apropiados.
Descienda cuidadosamente el cuerpo del martillo dentro del plato lateral. Asegrese de
alinear el bloque de cizallamiento en el plato lateral con la ranura de chaveta en el cuer-
po del martillo. Usted tambin debe asegurarse que las compuertas hidrulicas en el
martillo estn alineadas con los huecos de acceso en los platos laterales.
Luego descienda el otro plato lateral en su lugar sobre los pernos, de nuevo teniendo
cuidado de alinear el bloque de cizallamiento con la ranura de chaveta.
Para prevenir la excoriacin de las roscas de los pernos del plato lateral, aplique Never
Size o un compuesto equivalente en las roscas antes de instalar las tuercas y luego
coloque la arandela y la tuerca en cada perno.
Asegrese que las cabezas de los pernos estn sentadas en los collares de bloqueo en el
plato lateral inferior. Usando una llave ajustable de mano, apriete todas las tuercas del
plato hasta que los platos estn sentados en contra del martillo. Esto evitar movimiento
entre los platos laterales y el martillo durante el apriete final.
Ahora, utilizando un multiplicador de momento de torsin apriete los pernos hasta 60
por ciento del momento de torsin especificado en la pgina X. Siga el patrn mostrado
aqu para distribuir la carga uniformemente. Cundo todos los pernos han sido apretados
hasta 60 por ciento de su valor de momento de torsin total, apriete hasta un 80 por
ciento, despus hasta un 90 por ciento y finalmente hasta 100 del valor de momento de
torsin de su martillo.
Instale la escuadra de montaje en la posicin correcta, la cual depende de la aplicacin
deseada.
1
6
5 3
4
2
8
7 9
10
INSTALACIN DE LA HERRAMIENTA:
Primero engrase el interior del buje inferior para que cundo la herramienta sea inserta-
da esta se lleve la grasa con ella.
Cubra los lados de la seccin de la parte superior de la herramienta con grasa e inserte
la herramienta en el cabezal delantero.
Engrase e inserte los retenedores de la herramienta y luego engrase e inserte los
pasadores de retencin y el tapn de retencin. El tapn de retencin debera quedar a
ras con el cabezal delantero.
Si usted va a guardar el martillo por un perodo largo, refirase a las instrucciones de
almacn de Retiro y Almacn en la pgina 40.
Aplique la grasa
Retenedor de
la herramienta
Pasador de
retencin
Tapn de
retencin
Aplique la
grasa
Retenedor de
la herramienta
Pasador de
retencin
Tapn de retencin
Martillos de serie O Martillos de serie E
RETIRO Y ALMACN DEL MARTILLO:
Al final del da si el martillo no es sacado del portador, ste debera dejarse descansando
en la posicin vertical. Cundo sea el momento de retirar y almacenar su martillo, siga
las instrucciones de uno de estos procedimientos.
El almacn de su martillo por menos de una semana es considerado almacn a corto
plazo. A continuacin se describe como almacenar el martillo.
Utilizando su excavadora, acueste el martillo sobre unos bloques de madera. El extremo
de montaje del martillo debera quedar ms alto que el extremo de la herramienta. Ahora
saque los pasadores para desconectar el martillo de la pluma. Saque la herramienta y
asegrese que los pasadores de retencin, bujes y parte inferior del pistn estn todos
bien engrasados. Luego, reinstale la herramienta y cubra el martillo con una lona imper-
meabilizada.
Si usted planifica almacenar el martillo por ms de una semana, utilice uno de los dos
siguientes procedimientos dependiendo si usted colocar el martillo parado o acostado.
Para el almacenaje del martillo a largo plazo colocando el martillo acostado, primero
alivie la presin de gas de la cmara de amortiguacin. Luego saque la herramienta.
Engrase suficientemente la parte inferior del pistn, pasadores de retencin y el interior
del cabezal delantero. Luego empuje el pistn hacia arriba dentro del martillo y reinstale
la herramienta. Finalmente con el extremo de montaje del martillo elevado cubra el mar-
tillo con una lona impermeabilizada.
Para el almacenaje del martillo a largo plazo colocando el martillo parado, el martillo
debe ser almacenado sobre un soporte de seguridad. Permita que el peso del martillo
empuje la herramienta hacia arriba dentro del martillo. Usted no necesita aliviar la pre-
sin de gas de la cmara de amortiguacin.
El pistn no se deslizar dentro del cilindro con una presin de 8 bar. Con este proced-
imiento usted corre el peligro de que el pistn se transforme en un pistn Oxidado .
ALMACN A CORTO PLAZO:
ALMACN A LARGO PLAZO - PARADO:
ALMACN A LARGO PLAZO - ACOSTADO:
RETIRO Y ALMACN DEL MARTILLO
MONTAJE:
Para adaptar el martillo BTI al uso submarino, se debe suministrar aire comprimido al
rea del cabezal delantero del martillo, creando una presin positiva de aire que manten-
dr el agua afuera. Si el agua entra al cabezal delantero y el martillo es disparado, ste
podra forzar agua y otros restos adentro hacia arriba, causando esto daos al sello.
Se recomienda un compresor de 18 cfm (pcm--> pies cbicos por minuto) a 21 lb/pulg
2
.
Para profundidades en exceso de 15 pies aumente este valor de presin a 26 lb/pulg
2
. En
los martillos desde TB125 hasta TB425, saque la conexin de engrase y conecte la lnea
en este lugar. En los martillos TB725 y posteriores saque la vlvula de retencin para
conectar la lnea all.
Comience suministrando aire al martillo antes de colocarlo debajo del agua y contine
suministrando aire hasta que el martillo es sacado del agua. Contine operando el mar-
tillo fuera del agua por aproximadamente 10 minutos y luego engrase la herramienta y
el cabezal delantero con la herramienta presionada adentro.
OPERACIN SUBMARINO:
Suministro de
aire al martillo
Desde TB125 hasta TB625X
Saque la conexin de engrase
Desde TB725 hasta TB2580X
Saque la vlvula de retencin
APLICACIONES SUBMARINOS
ESCAPE DE ACEITE:
Si se origina un escape de aceite, puede que no sea necesario reemplazar
piezas. Revise los siguientes casos del diagrama mostrado a continuacin en
esta pgina antes de llamar su representante de BTI. Durante las primeras 200
horas de operacin una pequea cantidad de aceite derramado alrededor del
martillo es normal.
B
D
C
A
F
E
GUA DE DIAGNSTICO DE FALLAS
rea del escape
A. El espacio entre la
herramienta y el
buje
B. Aceite sobre la
superficie del martillo
C. Tornillos de la tapa de
la vlvula de control
D. Entre la vlvula de
control y la superficie
del martillo
E. Superficie de unin
del cilindro y la tapa
del cilindro
F. Superficie de unin
del cilindro y el
sujetador de la
herramienta
Condicin
Grandes cantidades de
aceite escapndose
Posiblemente
mangueras o conexiones
del adaptador flojas
Fango de aceite despus
del reacondicionamiento
de la unidad
Fango de aceite despus
del reacondicionamiento
del martillo
Fango de aceite
Nuevo escape de aceite
Nuevo escape de aceite
Correcciones
Sellos daados.
Instale los sellos que
sean necesario
Revise las condiciones
de las mangueras y las
conexiones, apriete lo
necesario.
Fango normal de los
lubricantes del conjunto
Fango normal de los
lubricantes del conjunto
Tuerca del vstago de
unin floja, apritela.
Anillo O daado,
reemplcelo.
Tapones flojos en el
frente del cilindro,
apritelos.
Sellos daados en el
cilindro, reemplcelos.
DESEMPEO POBRE DEL MARTILLO:
CONDICIN
No martilla
Martillar errtico
CAUSA
Vlvula de seleccin del portador
de la base no funciona apropiada-
mente.
Desempeo pobre de la bomba
hidrulica.
Ajuste de la vlvula de alivio est
demasiado baja.
Mangueras tapadas o restringi-
das.
Presin de la cmara de amor-
tiguacin est demasiada baja.
Cmara de amortiguacin se
llena con aceite.
Martillo pegado.
Temperatura de aceite hidrulico
est demasiada alta.
Insuficiente flujo de aceite o pre-
sin.
Mangueras o tuberas tapadas o
restringidas.
No hay suficiente fuerza hacia
abajo sobre la herramienta.
Presin est demasiada alta en la
cmara de amortiguacin.
Demasiado grasa en la cmara
de impacto.
Demasiada luz entre la her-
ramienta y el buje de la her-
ramienta.
Demasiado desgaste en la parte
superior de la herramienta.
Material forneo en la vlvula de
control del martillo.
Pistn y cilindro pegados.
CORRECCIN
Revise la conexin de los controles de la
cabina a la vlvula de seleccin.
Revise la salida de la bomba. Reprela o
Reemplcela.
Revise los ajustes de alivio y ajstelos.
Limpie o reemplace.
Revise la presin de gas nitrgeno.
Reemplace los sellos.
Haga un reacondicionamiento y reemplace
las piezas desgastadas.
La temperatura del aceite hidrulico no debe
exceder 170 grados F (77 grados C).
Revise el sistema hidrulico del portador de
base.
Limpie o reemplace.
Aumente la presin hacia abajo actuando
sobre la herramienta.
Ajuste la presin.
Saque la herramienta del cabezal delantero
y limpie el exceso de grasa. Siga las instruc-
ciones correctas de engrase.
Revise la luz y reemplace las piezas des-
gastadas.
Saque e inspeccione la herramienta.
Reemplcela si es necesario.
Desmntela y lmpiela.
Realice un reacondicionamiento del martillo.
CONTINUACIN DE DESEMPEO POBRE DEL MARTILLO:
CONDICIN
Falta de potencia
Herramienta partida
Herramienta es molida
como un hongo
Incremento rpido de la
temperatura de aceite
Emulsificacin del aceite
CAUSA
Insuficiente flujo de aceite o pre-
sin.
Herramienta partida.
La presin de gas de la cmara
de amortiguacin es demasiado
baja.
Abuso de la herramienta y
apalancando con la herramienta.
Martillar continuo en un solo
lugar.
El enfriamiento de aceite es insu-
ficiente.
El flujo de aceite es insuficiente.
La presin de aceite es incorrec-
ta.
El aceite est contaminado con
agua.
CORRECCIN
Revise el hidrulico del aceite portador de
base.
Reemplace la herramienta, revise el pistn
para ver si hay daos.
Revise y ajuste.
Aplique una fuerza hacia abajo en la
direccin de la herramienta solamente.
Revise si hay demasiado juego en los
brazos, conexiones y pasadores.
Utilice pequeas rfagas.
Reposicione el martillo cada 30 segundos.
Revise el enfriador de de aceite.
Revise la salida de la bomba.
Revise el ajuste de la vlvula de alivio.
Localice el origen del agua y repare.
Reemplace el aceite.
Small Breaker Torque Chart (TB125-TB425)
kg-m 18 18 18 28 28 45 45
ft-lbs 130 130 130 202 202 325 325
kg-m 18 18 18 28 28 45 45
ft-lbs 130 130 130 202 202 325 325
kg-m 12 12 12 12 15 15 20 20 20 25 25
ft-lbs 87 87 87 87 108 108 145 145 145 181 181
kg-m 45 45 45 45 55 55 65 65 65 100 100
ft-lbs 325 325 325 325 398 398 470 470 470 723 723
kg-m 40 40 40 40 50 50 70 70 70 120 120
ft-lbs 290 290 290 290 362 362 506 506 506 868 868
kg-m 22 45
ft-lbs 159 325
kg-m 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5
ft-lbs 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61
kg-m 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2
ft-lbs 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5
kg-m 45 45 45 45 45 45 45 45 45 55 55
ft-lbs 325 325 325 325 325 325 325 325 325 398 398
kg-m 5 5 5 5 10 10 20 20 20 20 20
ft-lbs 36 36 36 36 72 72 145 145 145 145 145
T
B
1
2
5
C
M

/

M
E
Tie Rod Bolt
Tie Rod Nut
Control Valve
Cover Bolt
Side Plate
Bracket Nut
Top Mount
Bracket Bolt
Gas Valve Body
Gas Valve Plug
Control Valve
Body Bolt
T
B
1
3
5
M
E
T
B
2
2
5
C
M

/

M
E
Hose Adaptor
Choke Plug
N/A
T
B
4
2
5
C
M

/

M
E

/

Q
A
T
B
4
2
5
X
T
B
2
3
5
M
E
T
B
2
7
5
C
M

/

M
E
N/A
T
B
2
8
5
M
E
T
B
3
2
5
C
M

/

M
E

/

Q
A
T
B
3
2
5
X
T
B
3
3
5
M
E
N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A
N/A
N/A N/A N/A
N/A N/A N/A
ESPECIFICACIONES DEL MOMENTO DE TORSIN
Diagrama del Momento de Torsin de Martillos Pequeos (TB125-TB425)
Tornillo de la tapa de la
vlvula de control
Tornillo del cuerpo de la
vlvula de control
Tornillo del vstago de
unin
unin
Tuerca de la escuadra
del plato lateral
Tornillo de la escuadra de
montaje de la parte superior
Cuerpo de la vlvula de
gas
Tapn de la vlvula de
gas
Adaptador de la
manguera
Tapn de estrangulacin
kg-m
ft-lbs
= kg-m
= pie-lb (pie-libra)
Medium Breaker Torque Chart (TB625-TB830)
kg-m 45 45 45 45 75 75
ft-lbs 325 325 325 325 542 542
kg-m 45 45 45 45 75 75
ft-lbs 325 325 325 325 542 542
kg-m 30 30 50 50 50 50
ft-lbs 217 217 362 362 362 362
kg-m 130 130 200 200 200 200
ft-lbs 940 940 1447 1447 1447 1447
kg-m 120 120 150 150 150 150
ft-lbs 868 868 1085 1085 1085 1085
kg-m 22 22 22 22
ft-lbs 159 159 159 159
kg-m 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5
ft-lbs 61 61 61 61 61 61
kg-m 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2
ft-lbs 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5
kg-m 55 55 55 55 55 55
ft-lbs 398 398 398 398 398 398
kg-m 20 20 20 20 30 30
ft-lbs 145 145 145 145 217 217
Hose Adaptor
Choke Plug
Gas Valve Body
Gas Valve Plug
Tie Rod Nut
Side Plate
Bracket Nut
Top Mount
Bracket Bolt
Control Valve
Cover Bolt
Control Valve
Body Bolt
Tie Rod Bolt
T
B
7
2
5
X

/

X
S
T
B
8
3
0
X

/

X
S
T
B
8
2
5
X

/

X
S
N/A
T
B
6
2
5
C
M

/
Q
A
T
B
6
2
5
X
T
B
7
2
5
C
M

/

Q
A
N/A
vlvula de control
vlvula de control
unin
unin
del plato lateral
gas
gas
Adaptador de la
manguera
kg-m
ft-lbs
= kg-m
Diagrama del Momento de Torsin de Martillos Medianos (TB625-TB830)
Large Breaker Torque Chart (TB925 - TB2580)
kg-m 75 75 75 90 90 90 90 90 90 130 130 130 130 130 130
ft-lbs 542 542 542 651 651 651 651 651 651 940 940 940 940 940 940
kg-m 75 75 75 90 90 90 90 90 90 130 130 130 130 130 130
ft-lbs 542 542 542 651 651 651 651 651 651 940 940 940 940 940 940
kg-m 60 60 60 60 80 90 90 90 90 90 90 90 120 120 120
ft-lbs 434 434 434 434 579 651 651 651 651 651 651 651 868 868 868
kg-m 230 230 230 230 290 360 360 360 360 360 360 360 580 580 580
ft-lbs 1664 1664 1664 1664 2098 2604 2604 2604 2604 2604 2604 2604 4195 4195 4195
kg-m 180 180 180 180 165 300 300 300 300 300 300 300 500 500 500
ft-lbs 1302 1302 1302 1302 1193 2170 2170 2170 2170 2170 2170 2170 3617 3617 3617
kg-m 70 70 70 120 120 120 120 120 120 180 180 180 180 180 180
ft-lbs 506 506 506 868 868 868 868 868 868 1302 1302 1302 1302 1302 1302
kg-m 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5
ft-lbs 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61
kg-m 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2
ft-lbs 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5
kg-m 60 60 60 60 60 60 60 60 60 65 65 65 65 65 65
ft-lbs 434 434 434 434 434 434 434 434 434 470 470 470 470 470 470
kg-m 30 30 30 30 30 30 30 30 30 40 40 40 40 40 40
ft-lbs 217 217 217 217 217 217 217 217 217 290 290 290 290 290 290
Gas Valve Plug
Hose Adaptor
Choke Plug
Tie Rod Bolt
Tie Rod Nut
Side Plate
Bracket Nut
Top Mount
Bracket Bolt
Gas Valve Body
Control Valve
Cover Bolt
Control Valve
Body Bolt
T
B
1
2
8
0
X
T
B
1
4
2
5
X

/

X
S
T
B
9
2
5
X

/

X
S
T
B
9
8
0
X

/

X
S
T
B
9
7
5
X

/

X
S
T
B
2
2
2
5
X

/

X
S
T
B
2
0
7
5
X

/

X
S
T
B
1
6
8
0
X

/

X
S
T
B
1
8
2
5
X

/

X
S
T
B
1
4
3
0
X

/

X
S
T
B
1
6
7
5
X

/

X
S
T
B
2
5
7
5
X

/

X
S
T
B
2
5
8
0
X

/

X
S
T
B
1
0
2
5
X
T
B
2
0
8
0
X

/

X
S
vlvula de control
vlvula de control
unin
unin
del plato lateral
gas
gas
Adaptador de la
manguera
kg-m
ft-lbs
= kg-m
Diagrama del Momento de Torsin de Martillos Grandes (TB925-TB2580)
NMEROS DE SERIE / NMEROS DE MODELO:
Es importante conocer el nmero correcto del modelo del martillo cuando se
investigan las especificaciones o data de este manual. El nmero real del mode-
lo del martillo puede ser confirmado revisando el nmero de serie de su martillo
y haciendo referencia cruzada en el diagrama aqu abajo. El nmero de serie del
martillo esta ubicado en el lado de la compuerta de retorno y de presin del mar-
tillo en el cuerpo del cilindro como se muestra en la ilustracin.
(EJEMPLO: Un nmero tpico de serie de un TB725X sera 7E-2277)
Nmero
de serie
TB1280
UBICACIN DEL NMERO DE SERIE
Nmero de Modelo -
Nmero de Serie
Referencia
T
B
1
2
5
T
B
2
7
5
T
B
3
2
5
T
B
2
2
5
T
B
4
2
5
T
B
6
2
5
T
B
7
2
5
T
B
8
2
5
T
B
8
3
0
T
B
9
2
5
T
B
9
7
5
T
B
9
8
0
T
B
1
0
2
5
T
B
1
4
2
5
T
B
1
4
3
0
T
B
1
6
7
5
T
B
1
6
8
0
T
B
1
8
2
5
T
B
1
8
3
0
T
B
2
0
7
5
T
B
2
0
8
0
T
B
2
2
2
5
T
B
2
5
7
5
T
B
2
5
8
0
Control Valve
BodyBolt
TieRodNut
SidePlate
Bracket Nut
GasValvePlug
ChokePlug
BushingWear
WidthLimit
Tool Diameter
Tool Weight
Approx. Working
Weight
Model Serial No.
CrossReference
Grease
Every2Hours
Max. Allowable
PistonDeformation
CushionChamber
MinimumTubeI.D.
Oil FlowRequired
Control Valve
CoverBolt
18
18
22
5
132
6 10 15 20 36 36 70 70 70 115 115 115 125 140 140 140 140 203 203 203 203 261 278 278
195 254 272 372 590 840 1136 1136 16361950 1950 1902 2540 2540 2860 2860 3990 3990 3600 3600 4763 4763 4260
3
1.0
50 56 66 75 95 95 115 115 115 135 135 135 135 160 160 160 160 170 175 175 146 146 146 146
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0
3 3 4 4 4 6 6 6 8 8 8 8 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 250
11 11 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
475 745 1017 1152 14912035 2712 4068 40685152 6102 6102 6105101701017010846108461356013560149141830618306 6105 6102
600
to
1070
550
to
1000
550
to
1000
550
to
1000
600
to
1200
600
to
900
450
to
700
430
to
600
430
to
600
450
to
600
440
to
580
410
to
500
380
to
450
380
to
450
370
to
470
370
to
470
370
to
470
390
to
500
390
to
500
390
to
500
370
to
470
410
to
500
450
to
600
460
to
600
8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
250 250 250 250 250 250 250
5 10 20 20 20 20 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 40 40 40 40 40 40 40
45 45 45 45 55 55 55 55 55 60 60 60 60 60 60 60 60 65 65 65 65 65 65 65
8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5
1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2
22 22 22 45 45 45 45 45 70 70 70 120 120 120 120 120 180 180 180 180 180 180 180
12
45
40 40 50 70 120 120 150 150 150 180 180 180 180 300 300 300 300 300 300 300 300 500 500 500
12
45
25
100
30
130
50
200
50
200
50
200
60
230
60
230
60
230
60
230
90
360
90
360
90
360
90
360
90
360
90
360
90
360
120
580
120
580
120
580
90
360
20
65
15
55
kg/m
18
18
18
18
28
28
45
45
45
45
45
45
75
75
75
75
75
75
75
75
75
75
90
90
90
90
90
90
90
90
90
90
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
159
36
290
13 22 32 44 79 79 154 154 154 253 253 253 275 308 308 308 308 447 447 447 447 575 613 613
430 560 605 820 130018502500 2500 36004300 4300 4185 5600 5600 6300 6300 8800 8800 7920 7920 10500 10500 9400
3/8
.04
2 2.3 2.6 3 3.75 3.75 4.5 4.5 4.5 5.3 5.3 5.3 5.3 6.3 6.3 6.3 6.3 6.7 7 7 5.75 5.75 5.75 5.75
4-6
1E
E=round
O=oval
2E 3E 4E 6E 6.5E 7E 14E 16E 23E 30O 38E 10E 15E 22E 23O 31E 40E 10O 15O 22O 30E 31O 40O
8-11 8-11 8-11 12-14 12-14 12-14 14-1614-1614-1614-1614-16 16-18 16-1816-1816-1816-1820-2220-2220-2220-2222-2422-2422-24
.04 .04 .04 .04 .04 .08 .08 .08 .08 .08 .08 .08 .12 .12 .12 .12 .12 .12 .12 .12 .12 .12 .12
3/8 3/8 3/16 3/16 3/16 1/4 1/4 1/4 5/16 5/16 5/16 5/16 3/8 3/8 3/8 3/8 3/8 3/8 3/8 3/8 3/8 3/8 3/8
2844 2844 2844 2844 2844 28442844 2844 28442844 2844 2844 2844 28442844 2844 3555
156 156
78-
137
98-
147
98-
151
98-
157
98-
157
108-
167
118-
167
118-
167
118-
167
125-
167
127-
167
127-
167
130-
170
127-
167
127-
167
127-
177
127-
177
140-
180
137-
177
137-
177
137-
177
137-
177
137-
177
140-
180
114 114 114 114 114 114 114 114 114 114
350
35 35 35 70 100 100 180 240 240 300 300 300 350 380 380 380 380 440 440 440 440 600 600 600
550 750 850 11001500 2000 3000 30003800 4500 4500 5500 7500 75008000 80001000010000110001350013500 5500 4500
114 114 114 114 114 114 114 114 114 114 114 114
3555 3555 3555 3555 3555 3555 3555
36 72 145 145 145 145 217 217 217 217 217 217 217 217 217 217 290 290 290 290 290 290 290
325 325 325 325 398 398 398 398 398 434 434 434 434 434 434 434 434 470 470 470 470 470 470 470
61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61
8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5
159 159 159 325 325 325 325 325 506 506 506 868 868 868 868 868 1302 1302 1302 1302 1302 1302 1302
87
325
290 290 362 506 868 868 1085 1085 1085 1302 1302 1302 1302 2170 2170 2170 2170 2170 2170 2170 2170 36173617 3617
87
325
108
398
181
723
217
940
362
1447
362
1447
362
1447
434
1664
434
1664
434
1664
434
1664
651
2604
651
2604
651
2604
651
2604
651
2604
651
2604
651
2604
868
4195
868
4195
868
4195
651
2604
145
470
130
130
202
202
325
325
325
325
325
325
542
542
542
542
542
542
542
542
542
542
651
651
651
651
651
651
651
651
651
651
940
940
940
940
940
940
940
940
940
940
940
940
940
940
130
130 ft/lbs
kg/m
ft/lbs
kg/m
ft/lbs
kg/m
ft/lbs
kg/m
ft/lbs
kg/m
ft/lbs
kg/m
ft/lbs
kg/m
ft/lbs
kg/m
ft/lbs
mm
mm
mm
inches
inches
inches
shots
kg
lbs
kg
lbs
bar
joules
ml
bar
p.s.i.
ft/lbs
p.s.i.
bar
1150-
2000
1400-
2150
1400-
2200
1400-
2300
1400-
2300
1600-
2400
1700-
2400
1700-
2400
1700-
2400
1825-
2400
2000-
2550
2000-
2550
1850-
2400
1850-
2400
1850-
2400
1850-
2550
1850-
2550
2000-
2600
2000-
2600
2000-
2600
2000-
2600
2000-
2600
2000-
2600
2000-
2600
p.s.i.
5-9 7-1212-189-1612-2118-2918-2926-3726-3734-45 40-53 40-5340-53 48-5848-5848-6148-6158-7458-7463-7963-7971-10074-10374-103
gpm
( ) u.s.
20-3525-4546-7035-6045-80
70-
110
70-
110
100-
140
100-
140
130-
170
150-
200
150-
200
150-
200
180-
220
180-
220
180-
230
180-
230
220-
280
220-
280
240-
300
240-
300
270-
380
280-
390
280-
390
l/min
kg/m
ft/lbs
TieRodBolt
GasValveBody
HoseAdaptor
TopMount
Bracket Bolt
Relief Valve
Setting
WorkingPressure
Shut-Off
ValveSize
BreakerPorts
inches
inches
inches
1/2"
1/2"
1/2"
1/2"
1/2" 1/2"
3/4"
3/4"
3/4"
3/4"
3/4"
3/4"
3/4"
3/4"
3/4"
3/4"
3/4"
3/4"
3/4"
3/4"
3/4" 3/4"
3/4" 1"
1"
1"
1"
1"
1"
1"
1"
1"
1"
1"
1"
1"
1"
1"
1"
1"
1"
1"
1"
1"
1"
1"
1"
1-1/4"
1-1/4"
1-1/4"
1-1/4"
1-1/4"
1-1/4"
1-1/4"
1-1/4"
1-1/4"
1-1/4"
1-1/4"
1-1/4"
1-1/4"
1-1/4"
1-1/4"
1-1/4"
1-1/4"
1-1/4"
1-1/4"
1-1/4"
1-1/4"
(1")
3/4"
(1")
3/4"
(1")
3/4"
(1")
3/4"
Blows/Minute
EnergyClass
CushionChamber
Oil Volume
T
B
1
2
5
T
B
2
7
5
T
B
3
2
5
T
B
2
2
5
T
B
4
2
5
T
B
6
2
5
T
B
7
2
5
T
B
8
2
5
T
B
8
3
0
T
B
9
2
5
T
B
9
7
5
T
B
9
8
0
T
B
1
0
2
5
T
B
1
4
2
5
T
B
1
4
3
0
T
B
1
6
7
5
T
B
1
6
8
0
T
B
1
8
2
5
T
B
1
8
3
0
T
B
2
0
7
5
T
B
2
0
8
0
T
B
2
2
2
5
T
B
2
5
7
5
T
B
2
5
8
0
1-1/4 1-1/4 1-1/4 2-1/4 3-1/2 3-1/2 6 8 8 10 10 10 12 12-3/412-3/412-3/412-3/4 15 15 15 15 20 20 20 ounces
ESPECIFICACIONES GENERALES
Tornillo de la tapa
de la vlvula de
control
Tornillo del cuerpo
de la vlvula de
control
Tornillo del vstago
de unin
Tuerca del vstago
de unin
Tuerca de la
escuadra del
plato lateral
Tornillo de la
escuadra de montaje
de la parte superior
Cuerpo de la
vlvula de gas
Tapn de la
vlvula de gas
Adaptador de la
manguera
Tapn de
estrangulacin
Lmite del espesor
del espacio de
desgaste del buje
Deformacin
mxima permitida
del pistn
Engrase cada
dos 2 horas
N.
o
de modelo-Serie
Referencia cruzada
Peso de trabajo
aproximado
Peso de la
herramienta
Dimetro de la
herramienta
Ajuste de la
vlvula de alvio
Cmara de
amortiguacin
Presin de trabajo
Flujo de aceite
requerido
Mnimo
I.D.(dimetro
interno) del tubo
Tamao de la
vlvula de cierre
Compuertas
del martillo
Golpes/minuto
Clase de energa
Volumen de aceite
de la cmara de
amortiguacin
ft/lbs
onces
inches
shots
round
oval
p.s.i.
l/min
joules
U.S.
=pie-lb (pie-libra)
=onzas
=pulgadas
=disparos
=redondo
=ovalado
=lb/pulg
2
=l/minuto
=julios
=(EE UU)
1. La compaa BREAKER TECHNOLOGY INC. (en este documento referida
como BTI ) garantiza este producto contra defectos en los materiales y fabri-
cacin por un perodo de doce (12) meses a partir de la fecha de la instalacin.
Esta garanta ser anulada en los siguientes casos: (a) si se utilizan piezas de
reemplazo no fabricados por BTI, y (b) si se utilizan herramientas de longitud
que no son estndares. Esta garanta no cubre anillos O, sellos, conexiones,
mangueras, herramientas del martillo u otros elementos considerados como
elementos con desgaste normal. Estos estn cubiertos por la Garanta Limitada
durante un perodo de 30 das. La garanta de propiedad de elementos como
vlvulas, filtros, juegos de instalacin y componentes que no son fabricados por
BTI ser estipulada por los trminos de su fabricante. Esta garanta ser anula-
da en caso de no haberse adherido a las especificaciones y procedimientos de
instalacin estndares de BTI
2. El Departamento de Servicio de Clientes de BTI autorizar el retorno de
cualquier componente defectuoso o con suficiente evidencia de tal defecto a un
depsito de BTI. Tales componentes o evidencias deben claramente demostrar
que el defecto fue causado por material defectuoso o por fabricacin de pobre
calidad. El reclamo de garanta ser aceptado solamente si ste es introducido
en una forma de reclamos apropiada con prueba de compra y recibida dentro
de sesenta (60) das desde la fecha de descubrimiento del defecto. Los reclam-
os de garanta sern considerados solamente si la Notificacin de Instalacin
ha sido debidamente completada y retornada al Departamento de Servicio de
Clientes de BTI dentro de treinta (30) das a partir de la fecha de instalacin.
3. BTI reparar o reconstruir a su discrecin la(s) pieza(s) defectuosa(s) sin
cobrarle el costo al primer usuario o puede elegir por dar un crdito total o par-
cial para la compra de la(s) nueva(s) pieza(s). La cantidad del crdito, en forma
de un Memo de Crdito , ser determinada a prorrata del perodo normal de
vida de la(s) pieza(s) en cuestin.
4. BTI no se hace responsable de kilometraje, tiempo de viaje, gastos de viaje,
horas extraordinarias de mano de obra y cualquier gasto de envo que sea
necesario para facilitar la reparacin.
5. Esta garanta no aplica si el producto ha sido daado por accidente, abuso,
mal uso, aplicacin inapropiada o negligencia; o como resultado de un servicio,
desmontaje o modificacin hecho sin la autorizacin expresa de BTI.
6. BTI no asume responsabilidad legal ms all del reemplazo de piezas o
materiales defectuosos o correccin de tales piezas o materiales defectuosos.
7. BTI no asume, ni autoriza a cualquier otra persona de asumir en repre-
sentacin de esta, responsabilidad legal en conexin con la venta de sus pro-
ductos que no sea especficamente declarado en este documento.
8. ESTA GARANTA EXPRESAMENTE SUSTITUYE A CUALQUIER Y A
TODAS LAS DEMS GARANTAS. CON EXCEPCIN DE LO EXPRESA-
MENTE ESTIPULADO EN ESTE DOCUMENTO BTI NO HACE
REPRESENTACIN O DA GARANTA, ESTATUTARIA, EXPRESA O
IMPLCITA, CON RESPECTO A LOS PRODUCTOS FABRICADOS O SUMIN-
ISTRADOS POR BTI, YA SEA PARA LA COMERCIALIZACIN, CONDI-
CIONES PARA CUMPLIR CON UN PROPSITO EN PARTICULAR O
CUALQUIER OTRA MATERIA. EN NINGN CASO, INCLUYENDO EL CASO
DE UN RECLAMO POR NEGLIGENCIA, SER BTI LEGALMENTE RESPON-
SABLE POR DAOS INCIDENTALES O CONSECUENCIALES.
GARANTA
NOTAS
INSTALACIN SOLON INSTALACIN RIVERSIDE INSTALACIN THORNBURY
30625 Solon Industrial Drive, 3464 DURAHART ST. 35 ELGIN ST.,
SOLON OHIO, RIVERSIDE,CALIF. THORNBURY,ONT.
44139 EE UU 92507 EE UU N0H 2P0 CANAD
Tel. 440-542-3720 Tel. 909-369-0878 Tel. 519-599-2015
Fax. 440-542-3721 Fax. 909-369-8281 Fax. 519-599-6803
Una compaa Astec

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