9.

DEFEITOS DEVIDOS AOS MOLDES

Pode-se definir defeito em pea fundida ou defeito de fundio como sendo qualquer desvio em
relao qualidade especificada para a pea fundida. Esse termo no abrange, normalmente, a
composio qumica e a qualidade metalrgica da pea, mas principalmente os aspectos relacionados
a:
sanidade interna da pea fundida ou ausncia de descontinuidades como va!ios
produ!idos por contrao ou g"s, trincas, inclus#es etc.$,
preciso dimensional ou geometria da pea fundida, e
estado da superfcie ou acabamento superficial.
% qualidade do molde pode ter influncia direta sobre estes trs aspectos da qualidade da pea fundida
e, algumas ve!es, sobre a sua qualidade metalrgica. &o 'aptulo ( foram discutidos os atributos que
so e)igidos dos moldes e, particularmente em * (.+, os fen,menos que podiam levar ocorrncia de
defeitos.
&este 'aptulo sero abordados os mecanismos respons"veis pela formao de alguns dos defeitos
mais importantes observados em peas fundidas e a maneira pela qual os princpios e)postos at- aqui
podem ser aplicados para evit"-los.
. con/ecimento desses mecanismos no tem a finalidade de meramente satisfa!er uma curiosidade
cientfica, mas indica os fatores que determinam o aparecimento dos defeitos e, conseq0entemente, os
meios de san"-los.
. mecanismo de formao de um determinado defeito s1 pode ser considerado como dominado se, a
qualquer momento, for possvel reprodu!ir esse defeito no s1 quanto ao tipo, mas tamb-m quanto
intensidade.
2evido diversidade de peas produ!idas em uma fundio, - prudente que a formulao e o
processamento da areia de moldagem e dos moldes proporcionem uma certa segurana, de modo que
pequenas e inevit"veis varia#es no processo no ocasionem o aparecimento de defeitos. % definio
dessa margem de segurana s1 ser" possvel se os mecanismos que causam os defeitos forem
perfeitamente con/ecidos.
%lgumas fundi#es utili!am-se desses con/ecimentos para criar certas peas em que algumas das
solicita#es impostas ao molde so e)ageradas. Periodicamente, a areia do sistema - usada para
moldar uma dessas peas, podendo-se, assim, detectar a tempo, varia#es tendentes a diminuir a
margem de segurana e, eventualmente, causar um surto de defeitos.
3nfeli!mente, nem todos os defeitos de fundio mais comuns tm seus mecanismos de formao
completamente entendidos e, nas considera#es que se seguem, algumas das e)plica#es oferecidas
no so mais que /ip1teses muito prov"veis.
%penas no intuito de facilitar a discusso, sem pretenso de propor uma classificao, os defeitos
sero agrupados de acordo com suas caractersticas mais gerais:
movimenta#es de paredes do molde, sem ruptura,
movimenta#es de paredes do molde, com ruptura,
eroso e
gases.
45
9.1 Movimentaes de paredes do molde sem r!pt!ra
%s paredes de um molde de areia podem movimentar-se durante e principalmente ap1s o va!amento,
tanto no sentido de alargar a cavidade do molde, como de diminu-la. Em qualquer dos casos, os
esforos que atuam sobre as paredes do molde so decorrentes de duas causas.
% primeira - a presso e)ercida pelo metal lquido, que pode ser est"tica 6tamb-m dita presso
metalost"tica$ ou din7mica.
% presso est"tica - diretamente proporcional profundidade do ponto considerado em relao ao
nvel superior do lquido met"lico. % presso din7mica - e)ercida pelo flu)o de metal em movimento,
quando obrigado pelo molde a mudar de direo8 trata-se de fen,meno idntico ao que causa a
movimentao de um rotor de turbina /idr"ulica e o esforo resultante depende da velocidade do
flu)o met"lico e da mudana de direo sofrida.
9ma outra modalidade de presso e)ercida pelo metal sobre as paredes do molde pode ocorrer na
solidificao de ferros fundidos grafticos com elevado carbono equivalente, que podem e)pandir-se,
ao inv-s de se contrarem como a maioria das ligas met"licas.
% segunda causa de esforos sobre as paredes do molde - a acumulao de tens#es devidas
e)panso t-rmica da areia-base.
%s press#es e)ercidas pelo metal sempre tendem a alargar a cavidade do molde, enquanto que os
esforos decorrentes de e)panso t-rmica podem ter tendncia igual ou contr"ria a essa, dependendo
da geometria da cavidade. Em moldes socados brandamente o efeito da e)panso t-rmica -
despre!vel8 a movimentao da parede, nesse caso, pode ser atribuda inteiramente presso e)ercida
pelo metal e a tendncia - sempre a de aumento da cavidade.
Esse fen,meno, denominado :inc/amento do molde;, - tanto mais pronunciado quanto maior a
coluna de metal lquido 6por e)emplo, peas de grande porte e<ou va!adas em p-$ e quanto mais
brando o socamento. =as quando a presso est"tica e)ercida pelo metal lquido - complementada pela
e)panso na solidificao 6caso de peas de ferro fundido graftico$, o inc/amento pode ocorrer
mesmo em peas finas va!adas /ori!ontalmente.
'omo resultado do alargamento da cavidade do molde, as peas fundidas apresentam algumas
dimens#es maiores que o especificado e, em geral, porosidade interna. Esta decorre do fato de que a
quantidade de metal lquido que ocupa o molde 6cavidade da pea, canais e massalotes$
imediatamente ap1s o va!amento, torna-se insuficiente ap1s o inc/amento da cavidade. 9ma
quantidade e)tra de metal lquido - transferida dos massalotes para a pea, at- um ponto em que
aqueles dei)am de funcionar adequadamente. 2essa maneira, as peas que apresentem maior aumento
de peso em relao m-dia so aquelas em que a ocorrncia de porosidade interna - mais prov"vel.
Esse tipo de alargamento da cavidade do molde -, portanto, conseq0ncia de compactao insuficiente
do molde ou, em outras palavras, de rigide! insuficiente. > conveniente notar, neste ponto, que muitas
ve!es confunde-se dure!a superficial com rigide!, que so, na realidade, caractersticas bem distintas8
certas formas de compactao permitem que se alcancem altas dure!as superficiais e densidades
bastante bai)as imediatamente abai)o da superfcie. &essas condi#es o inc/amento da cavidade do
molde pode ser at- agravado, ?" que a camada superficial densa torna-se mais sensvel aos efeitos da
e)panso t-rmica.
. fen,meno de inc/amento acima descrito ocorre quando a presso e)ercida pelo metal, lquido ou
em fase de solidificao, complementada ou no pelas tens#es decorrentes de e)panso t-rmica, -
suficiente para comprimir ainda mais a areia do molde. .bviamente, a soluo para esse problema
consiste na obteno de moldes mais rgidos, o que pode ser conseguido com altas intensidades 6ou
press#es$ de compactao, desde que a areia de moldagem empregada apresente elevadas
escoabilidade e consistncia 6resistncia compresso$. %mbas as caractersticas podem ser
aumentadas com a reduo do teor de umidade, isto -, usando-se bai)as rela#es "gua-argila. =as isso
4+
tende a redu!ir a plasticidade e, eventualmente, dificultar a retirada do modelo. Pode ser necess"rio,
ento, aumentar o teor de argila para que a deformao antes da ruptura se?a mantida acima de um
certo mnimo, como demonstrado nas figuras @.5A 6a$ e 6b$ 6'ap. @$.
B medida que se aumenta a densidade do molde por efeito de maior energia de compactao, maiores
so as tens#es de compresso indu!idas nas camadas superficiais do molde pela e)panso da areia-
base, passando estas se constituir em fator importante para a movimentao das paredes.
%s tens#es de compresso devidas e)panso t-rmica podem ser redu!idas pelo aumento da
plasticidade a quente, o que se consegue com o emprego de aditivos do tipo p1-de-carvo, pic/e,
amidos e outros 6v. 'aptulo C$.
'om a utili!ao cada ve! mais generali!ada de moldagem a altas press#es 6press#es especficas
superiores a C Dgf<cm
+
$ o inc/amento puro e simples dei)a de e)istir, mas aspectos mais sutis de
movimentao de paredes do molde tornam-se importantes devido mel/or preciso dimensional que
esses moldes permitem.
Em moldes muito densos pode /aver movimentao
das paredes no sentido de diminuir ou de aumentar a
cavidade, conforme predominem formas c,ncavas ou
conve)as, como esquemati!ado na figura E.5.
Em certas condi#es, o fen,meno de penetrao pode
estar associado ao de movimentao das paredes do
molde. Frata-se aqui de uma associao do tipo causa
e efeito e no apenas de simultaneidade, como - o
caso da penetrao que ocorre ?untamente com o
inc/amento em moldes pouco densos 6mal socados$
simplesmente em decorrncia da e)istncia de poros
de grandes dimens#es.
% associao entre penetrao e movimentao de
paredes do molde neo - muito freq0ente, mas pode
ocorrer em moldes muito densos, sendo mais
observada na fundio de ferros fundidos de alto
poder grafiti!ante, principalmente quando fortemente
inoculados. Ge a geometria da pea for favor"vel
diminuio da cavidade do molde enquanto o metal
ainda est" lquido, o aumento da presso interna pode
provocar penetrao generali!ada. Esta condio pode
ser agravada por uma eventual e)panso do metal na
solidificao.
. defeito pode ser ameni!ado ou eliminado por
medidas que provoquem aumento da plasticidade a
quente, mas, muitas ve!es, fa!-se necess"ria a introduo de algumas modifica#es metalrgicas na
liga ou altera#es no sistema de canais.
> preciso cuidado para no confundir esta penetrao com um outro tipo que tamb-m ocorre em
moldes de alta densidade e que ser" discutido mais adiante.
9." # Movimentaes de paredes do molde $om r!pt!ra
Huando a constituio do material de moldagem e a densidade do molde so tais que a acomodao
dos gros que se e)pandem durante
o
va!amento fica dificultada, o resulta do pode ser o aparecimento
de trincas na superfcie do molde, com o destacamento parcial ou completo de camadas superficiais.
% intensidade do fen,meno - vari"vel dependendo de v"rias circunst7ncias e os defeitos resultantes
4(
Iig. E.5 J % movimentao das paredes do
molde pode provocar aumento ou diminuio
da cavidade, dependendo da predomin7ncia
de formas c,ncavas ou conve)as.
podem receber v"rias denomina#es. > possvel distinguir trs tipos, cu?os mecanismos de formao e
aspectos so esquemati!a dos na figura E.+.
. defeito denominado rabo-de-rato - comumente observado em peas com faces planas /ori!ontais
na cai)a de bai)o, principalmente nos
casos em que os canais de ataque e?etam
um filete de metal lquido que atravessa
essa face no inicio do enc/imento 6sistema
pressuri!ado$. &essas condi#es, uma ou
mais fai)as relativamente estreitas da face
inferior do molde so fortemente
aquecidas, enquanto o restante do molde
permanece comparativamente frio. %
e)panso t-rmica da areia em contato com
o filete de metal lquido gera tens#es que
acabam por provocar o esmagamento da
areia imediatamente ad?acente at- o
eventual aparecimento de uma fissura que
acompan/a o percurso do metal. Huando o
enc/imento se completa, o metal lquido
retrata essas fissuras 6figura E.+ 6a$$.
.s rabos-de-rato podem ser encontrados
em peas fundidas com qualquer liga
met"lica va!ada em temperaturas
superiores de inverso do quart!o. 'omo
o aquecimento da fai)a do molde afetada
se d" por conduo decorrente do contato
direto do metal lquido com a areia, no s1
a temperatura influi, mas tamb-m qualquer
circunst7ncia que promova um mel/or
contato entre o filete de metal e o molde,
de modo a favorecer a transferncia r"pida
de calor. Portanto, a severidade do defeito
deve ser tanto maior quanto menor a tenso interfacial metal-molde e, evidentemente, quanto maior a
temperatura do metal. K" foi visto que bai)as tens#es interfaciais e)istem, por e)emplo, nos contatos
alumnio-molde ou ligas o)idadas de ferro-molde, sendo de se esperar, nesses casos, maior tendncia
formao de rabos-de-rato. E, em se tratando de um efeito de e)panso t-rmica, sua intensidade -
aumentada com o grau de adensamento do molde, com a imperfeio da distribuio de argila sobre
os gros, com o uso de argilas que no se contraem quando perdem "gua e com bai)a plasticidade a
quente.
2o ponto de vista de mecanismo de formao, o rabo-de-rato pode ser considerado um caso particular
do fen,meno de descascamento
6L$
.
Ioi MevelinD quem primeiro c/amou a ateno para a import7ncia da resistncia da camada de
condensao de umidade na suscetibilidade formao de defeitos de e)panso. =as a e)plicao do
mecanismo completo resultou de trabal/o de Noenisc/ e Patterson.
. descascamento ocorre tipicamente em peas que apresentem uma face superior relativamente
/ori!ontal e e)tensa. &essas condi#es, durante o preenc/imento da cavidade com metal lquido,
aquela superfcie - submetida a aquecimento por radiao e isto provoca a vapori!ao da umidade
contida na camada superficial do molde. . metal em ascenso age como um mbolo em movimento
6L$
&a literatura t-cnica de lngua inglesa, o termo usado - :scab;, que tem um significado amplo, podendo
designar qualquer destacamento de camada superficial do molde. Oaria#es terminol1gicas como :solid scab; e
:e)pansion scab; so tamb-m empregadas, de acordo com a causa do destacamento. Em francs usa-se o termo
:gale;. &o Nrasil tm sido usadas designa#es mais variadas como :crostas;, :c/agas; e outras.
4P
Iig. E.+ - Qupturas da parede do molde devidas a
e)panso t-rmica.
dentro do molde, os vapores dR"gua 6e outros gases$ formados so forados para o interior da parede
do molde onde, encontrando regi#es mais frias 6temperaturas inferiores a 5AAS'$ eles condensam. %
camada de condensao assim formada no - est"tica, mas progride para o interior da parede medida
que a isoterma de 5AAS' avana.
%ssim, num instante qualquer durante o va!amento, a parede do molde apresenta quatro regi#es
distintas: uma camada superficial da qual a umidade foi removida e que pode alcanar temperaturas
superiores da inverso do quart!o, antes que ocorra contato com o metal lquido8 uma segunda
camada logo a seguir, cu?a temperatura est" acima de 5AAS' e que est" em processo de secagem, dita
camada de transporte de vapor8 a seguir vem a camada de condensao de umidade e, depois desta, o
restante do molde apresenta-se inalterado.
Em decorrncia do e)cesso de "gua na camada de condensao, essa regio e)ibe menor resistncia
mec7nica e maior plasticidade a verde do

que o restante do molde, constituindo-se numa poro
crtica, particularmente, suscetvel de adensamento adicional 6como o que ocorre no inc/amento$ ou
de ruptura por trao.
% e)panso dos gros na camada superficial seca produ! tens#es tendentes a aumentar a "rea dessa
camada e, se a face superior da cavidade do molde no for imediatamente suportada pelo pr1prio
metal lquido, estas tens#es provocaro o destacamento da camada t-rmica afetada, assim que os
esforos de trao resultantes superarem a resistncia do :elo mais fraco;, que - a camada de
condensao 6figura E.+ 6b$$.
Noenisc/ e Patterson desenvolveram m-todos para a medida da resistncia trao da camada de
condensao 6:resistncia trao a mido;, QF9$ e da tenso de compresso devida e)panso e
estudaram os efeitos de diversos constituintes da areia de moldagem. 'orrelacionando os valores
obtidos com o comportamento pr"tico das diversas areias ensaiadas, para tempos de va!amento
vari"veis, aqueles pesquisadores elaboraram o diagrama da figura E.(.
. e)ame desse diagrama evidencia que o tempo necess"rio para ocorrncia do defeito de
descascamento - funo da resistncia da camada de condensao e da tenso de compresso devida
e)panso.
. defeito pode, portanto, ser eliminado pela adoo de medidas corretivas na areia de moldagem ou, o
4T
Iig. E.( J =odos de determinao da tenso de compresso devida
e)panso t-rmica e da resistncia trao na !ona de condensao de
umidade 6QF9$8 construo do diagrama de descascamento.
que s ve!es - mais f"cil, reduo do tempo de va!amento.
&o que di! respeito areia de moldagem, a resistncia da camada de condensao pode ser mel/orada
por:
uso de menores rela#es "gua<argila ou, para um dado teor de argila, menores teores de
umidade8
emprego de argilas com menor sensibilidade ao aumento do teor de umidade na camada
de condensao8 as montmorilonitas s1dicas, naturais ou ativadas, so mais resistentes
ao umedecimento que as demais argilas e, por essa ra!o, apresentam os mel/ores
resultados8
aumento do teor de argila8
aumento do ciclo de mistura8
emprego de aditivos que proporcionem aumento de resistncia com alta umidade, como
os amidos.
% tenso de compresso, por outro lado, pode ser redu!ida por:
emprego de montmorilonitas 6bentonitas$ s1dicas em ra!o da maior contrao que elas
proporcionam quando perdem "gua8 elevados teores de bentonita e ciclos de mistura
longos do contribuio adicional nesse sentido8
aumento da plasticidade a quente, pelo uso de aditivos como p1-de-carvo, p1-de-
madeira, amidos, pic/e, e outros8
reduo da densidade do molde, pela diminuio da intensidade de socamento8
emprego de areias-base com distribui#es mais espal/adas, conforme discutido no 'ap.
P8
emprego de areias-base menos e)pansivas que as de quart!o 6olivina, cromita,
!irconita$8
secagem superficial do molde8
reduo da temperatura na camada termicamente afetada pelo aumento de
permeabilidade ou uso de respiros.
E)istem evidncias de que
defeitos com descascamento
e outros relacionados
e)panso da areia-base, so
mais intensos quando se usa
areia totalmente nova ou
elevadas propor#es de areia
nova, situao comum em
fundi#es que utili!am areias
de faceamento. 2ois fatores
provavelmente se somam
para que as areias
recuperadas dem mel/or
resultado: a presena de
argila inerte na forma de
gros oolticos, que tendem a
e)pandir menos que os gros
puros e o efeito cumulativo
de repetidos ciclos de
mistura, proporcionando
4@
Iig. EP J Esquema da seq0ncia de formao de diversos defeitos
devidos e)panso t-rmica da face do molde. &as duas fai)as
centrais esto representadas situa#es em que os defeitos ocorrem
praticamente sem que se desenvolvam tens#es apreci"veis.
filmes de argila mais uniformes sobre os gros. Ge um desses fatores predomina sobre o outro - algo a
ser comprovado.
%lguns estudiosos tm correlacionado a incidncia de defeitos de e)panso em funo apenas da
e)panso t-rmica e da deformao a quente 6que - uma medida da plasticidade a quente$,
demonstrando que, em muitos casos, quando o valor da deformao e)cede o da e)panso em toda a
fai)a de temperaturas atingidas pela superfcie do molde, no /" ocorrncia de defeitos de
descascamento ou rabos-de-rato. Essa abordagem, apesar de parcial - pois, ignora o efeito da camada
de condensao de umidade - - mais simples e satisfa! em bom nmero de casos.
Em determinadas condi#es, ocorre um tipo de descascamento em que no se desenvolvem tens#es de
compresso apreci"veis, isto -, a movimentao e o destacamento da camada afetada do-se
livremente, necessitando apenas cisal/ar a camada de condensao de umidade. Esse tipo de defeito,
esquemati!ado na figura E.+ 6c$ e nas fai)as centrais da figura E.P, - mais raro que o descascamento
tpico, mas pode ser evitado pelos mesmos meios.
9.% # Eros&o o! lava'em
=au aspecto superficial no - o nico e nem o mais importante efeito da eroso do molde pelo flu)o
de metal lquido. Em alguns casos, a rugosidade superficial decorrente de eroso mal pode ser
percebida. &o entanto, os gros de areia arrancados de diversos pontos do molde, particularmente do
sistema de canais, tendem a ficar no interior da pea, em geral sub-superficialmente, agrupados em
determinadas regi#es.
Essas inclus#es de areia, mais que o mau aspecto superficial, - que so, em geral, a causa de re?eio.
'omo o fen,meno de eroso - conseq0ncia da ao mec7nica do flu)o de metal lquido, - claro que
as caractersticas do escoamento do metal nos canais e na cavidade so de import7ncia fundamental.
% reduo da turbulncia conseguida com bai)as velocidades de escoamento permite, em grande parte
dos casos, a eliminao do problema. > importante lembrar que bai)as velocidades de escoamento
no implicam necessariamente em bai)as va!#es e longos tempos de va!amento. .s canais de
enc/imento do molde podem ser dimensionados, a partir de um tempo de va!amento dese?"vel, de
modo que a velocidade do metal, vale di!er, a turbulncia, se?a mantida dentro de limites seguros.
Esses sistemas de canais tendem a proporcionar um rendimento, em termos de peso de peas em
relao ao peso total 6peas U canais$, menor que os que se obtm com sistemas de alta velocidade e
por isso tendem a ser evitados. =as quando se trata de produ!ir peas de alta qualidade, essas
diferenas de rendimento podem ser compensadas pela reduo do refugo devido eroso e a outras
causas at- mais importantes 6o)idao, gases e seus efeitos$.
&o se disp#e ainda de uma e)plicao para a ocorrncia de eroso em funo de propriedades de
resistncia mec7nica, embora se afirme que sua intensidade - tanto maior quanto menor a resistncia a
seco. =as esta - uma propriedade medida temperatura ambiente e parece ter pouca relao com o
fen,meno de arrancamento dos gros pelo flu)o de metal a alta temperatura. % afirmao -
possivelmente baseada na observao de que moldes secos ao ar so normalmente mais suscetveis
eroso do que os moldes que tm, no va!amento, a umidade original. 3sso sugere que a resilincia
deve ser um fator importante.
Por outro lado, observa-se que os moldes secos ao ar so mais fri"veis que os secos em estufa ou com
ar quente e que estes so menos erodidos que aqueles. %s ra!oes para essa diferena de
comportamentos tamb-m no so con/ecidas, porque a pr1pria nature!a da friabilidade de moldes
aglomerados com argila - uma inc1gnita. > prov"vel, entretanto, que ela deva estar ligada
imperfeio da distribuio da "gua nas lamelas de argila, pois sabe-se que com ciclos mais
prolongados de mistura os problemas de superfcies e, principalmente, bordas fri"veis nos moldes
diminuem. &uma mistura imperfeita seca ao ar, as liga#es 6ainda que tnues$ da "gua livre que
e)istiam no molde mido, so removidas, dei)ando gros praticamente soltos na superfcie. &a
secagem por elevao de temperatura criam-se condi#es para adsoro de "gua nas posi#es ainda
4C
no ocupadas das lamelas de argila 6- sabido que o aumento de temperatura favorece a adsoro de
"gua nas argilas$, de modo que as fracas liga#es devidas "gua livre 6simplesmente adsorvida$
podem ser substitudas por liga#es mais fortes. %inda que simples con?ecturas, pois no e)istem
evidncias e)perimentais que as suportem, essas considera#es no contrariam fatos observados.
% eroso ou lavagem e a conseq0ente formao de inclus#es nas peas podem ser redu!idas ou
eliminadas, portanto, por medidas que, ou evitem a secagem r"pida ao ar, ou suprimam os efeitos
danosos dessa secagem.
K" foi visto anteriormente que a areia quente - a principal causa da secagem r"pida e que tempos de
mistura prolongados e procedimentos corretos de mistura tendem a redu!ir a friabilidade dos moldes
secos ao ar.
.utros fatores que influem so:
tipo de argila usada: argilas que adsorvem "gua com maior facilidade so, para as mesmas
condi#es de mistura, menos sensveis perda de "gua por secagem ao ar8
a velocidade de secagem ao ar aumenta com o aumento da permeabilidade da areia8
a friabilidade tende a ser menor em areias finas do que em areias grossas e em areias de
distribuio concentrada do que em areias com distribuio espal/ada e
o emprego de amidos e de)trinas possibilita a reteno da plasticidade da areia numa
fai)a mais ampla de teores de umidade, o que vale di!er, areias contendo esses aditivos
so menos sensveis secagem ao ar e apresentam menor friabilidade.
%l-m dos problemas de eroso, ao redu!ir a velocidade de secagem ao ar, essas providncias podem
sanar um outro problema, que - o da dificuldade de colocao de mac/os nas marca#es enri?ecidas e
fri"veis de moldes parcialmente secos ao ar. &essas condi#es - praticamente inevit"vel que alguma
areia se?a desalo?ada das marca#es e fique solta no interior da cavidade.
9.( # )ases
.s defeitos devidos a gases so, talve!, os mais
comple)os e de soluo mais difcil. 9ma boa parte
dos defeitos de fundio tem duas componentes, uma
ligada ao processamento da areia e dos moldes e outra
ligada ao processamento do metal e maneira como o
metal - introdu!ido no molde. Oiu-se nos par"grafos
anteriores que, em muitos casos, essas componentes
so mutuamente compens"veis, de modo que erros ou
inadequa#es relativos aos moldes podem ser
compensados no processamento do metal e pro?eto de
canais e vice-versa.
.s problemas de gases, entretanto, no parecem ter
esse car"ter, embora e)istam umas poucas e)ce#es.
.s gases que geram defeitos em peas fundidas podem
estar contidos no metal lquido antes do va!amento ou
serem absorvidos pelo metal durante o preenc/imento
do molde ou ambos. . efeito final ser" o mesmo, isto
-, cavidades em geral arredondadas, com superfcies
lisas no interior da pea, sendo difcil, pela simples
aparncia das cavidades, distinguir a fonte.
.s metais lquidos podem dissolver gases em
44
Iig. E.T J % solubilidade de gases em ligas
met"licas -, geralmente, bem mais alta no
lquido que no s1lido, como ocorre com o
/idrognio em ligas de alumnio.
quantidades ponder"veis, conforme a liga met"lica e o g"s considerado. %s curvas de solubilidade de
gases nos metais em funo da temperatura, tm genericamente a forma apresenta da na figura E.T.
9m g"s que este?a dissolvido num lquido met"lico tem sua solubilidade diminuda medida que a
temperatura cai. &o caso de uma pea que est" solidificando no interior de um molde, o g"s
dissolvido vai se difundindo das regi#es mais frias para as mais quentes onde a solubilidade - maior.
&as ltimas regi#es da pea a se solidificarem a concentrao de gases -, portanto, bem mais alta que
a concentrao m-dia inicial. 'omo o limite de solubilidade dos gases no s1lido - bem inferior ao que
prevalece no lquido, a quantidade de g"s que e)cede esse limite forma bol/as cu?as dimens#es e
forma dependem do modo de solidificao do metal e da nature!a do g"s.
Em decorrncia disso, as locali!a#es mais prov"veis para os defeitos de bol/as formadas por gases
dissolvidos no lquido, so os centros de massa ou pontos-quentes
6L$
.
%s fontes de gases e)ternas ao molde so to variadas e dependentes do tipo de metal fundido, que
no cabe sua abordagem neste te)to.
% evoluo r"pida de gases do molde durante o va!amento pode tra!er dois outros tipos de problemas
al-m da formao de bol/as:
a presso de gases no interior do molde, durante o va!amento, pode elevar-se a ponto de
impedir o preenc/imento completo da cavidade8 nesse caso produ!-se o defeito de mau
enc/imento 6:misrun; na literatura inglesa$. 9m caso particular desse problema - a
c/amada ?unta fria ou fec/o frio, em que duas frentes concorrentes de metal lquido s1
conseguem encontrar-se quando sua temperatura ?" est" bai)a demais para que formem
uma ligao8 outras causas podem intervir neste tipo de defeito.
a presso de gases em determinados pontos da parede do molde pode e)pulsar uma certa
quantidade de areia, causando superfcie grosseira ou, em casos mais graves, uma
protuber7ncia na pea, s ve!es denominada crosta 6:solid scab;$. &esse caso, certamente
sero encontradas inclus#es num outro ponto da pea.
a$ =au enc/imento
2eve-se, de incio, ressaltar que o mau enc/imento pode ser devido bai)a temperatura de va!amento
do me tal, que -, ali"s, a causa mais freq0ente e cu?o rem-dio - 1bvio.
Ge o defeito for devido a gases, a correo mais simples consiste em se redu!ir a quantidade de
subst7ncias formadoras de gases ou vapores na areia 6a umidade costuma ser o fator mais importante$
ao inv-s de se procurar aumentar a permeabilidade, como freq0entemente sugerido. &o obstante,
para que se ten/a mais garantia de sucesso, o emprego de respiros 6aumento artificial da
permeabilidade$ - uma medida efica!. &este caso, o aumento da temperatura de va!amento no
resolve o problema e ainda pode causar outros.
Em certos casos, a obteno de peas incompletas est" ligada a uma associao de alta presso de
gases no molde e elevada velocidade de va!amento, de modo que a soluo mais simples pode ser a
de va!ar mais lentamente. Este tipo de defeito no pode, na realidade, ser c/amado de mau
enc/imento e -, s ve!es, denominado enc/imento incompleto. % elevada presso de gases em
determinadas regi#es da cavidade do molde pode impedir que o metal progrida velocidade
correspondente va!o com que - vertido no canal de descida, de modo que este pode transbordar,
dando ao va!ador a impresso de que o enc/imento da cavidade ?" se completou. %lguns segundos
ap1s a interrupo do va!amento, a presso de gases e aliviada e o metal desce no canal de descida,
mas no em volume suficiente para completar o enc/imento da cavidade.
K" o mau enc/imento tpico - devido perda e)cessiva de calor do metal para o molde durante o
enc/imento em decorrncia da bai)a va!o provocada pela contrapresso de gases na cavidade. %s
6L$
Go denominados pontos quentes as regi#es da pea que, por sua massa ou por outras condi#es menos
favor"veis de transferncia de calor para o molde, permanecem a temperaturas mais altas que as regi#es
vi!in/as durante todo o processo de solidificao da pea.
4E
partes incompletas da pea apresentam bordas arredondadas e falta de definio nos detal/es. Huando
os gases so provenientes da decomposio de p1-de-carvo ou pic/e essas superfcies mostram-se
bril/antes, recobertas com uma camada de carbono vtreo.
. defeito - mais freq0ente em peas finas, pois nessas condi#es, o flu)o de metal tem oportunidade
de manter contato com ambas as faces do molde, perdendo calor mais rapidamente. &esse caso,
mesmo uma quantidade moderada de g"s na cavidade do molde ?" pode provocar o defeito. % abertura
de respiros nas ltimas posi#es a serem preenc/idas -, em geral, suficiente para eliminar a
possibilidade de defeito. % esse respeito, - importante lembrar que as ltimas posi#es a serem
preenc/idas pelo metal lquido no so, necessariamente, as mais distantes dos canais de ataque,
podendo mesmo estar muito pr1)imas destes. 3sto depender" da velocidade do metal que flui dos
canais de ataque8 com altas velocidades 6situao geralmente indese?"vel$ os ?atos de metal lquido
podem atingir as e)tremidades opostas da cavidade do molde e a frente de metal lquido progredir"
em direo aos canais de ataque, ?unto aos quais estaro as ltimas regi#es a serem preenc/idas.
Oale mencionar aqui que determina#es e)perimentais efetuadas por MocDe e %s/brooD no
conseguiram detectar press#es de gases, em moldes, suficientemente altas para, por si s1, causarem
problemas de enc/imento. %ssim, eliminados certos casos 1bvios, o mau enc/imento deve ser
atribudo aos efeitos somados de bai)a temperatura de va!amento e contrapresso de gases na
cavidade do molde.
b$ 'rostas devidas a gases
=uitas ve!es a aparncia destes defeitos se assemel/a daqueles causados por e)panso ou por
eroso locali!ada devido incidncia de ?ato met"lico sobre a parede do molde.
%s crostas devidas a gases, assim como alguns fen,menos de eroso, tamb-m dependem da incidncia
locali!ada de um ?ato de metal lquido, mas o fator determinante da ocorrncia do defeito, neste caso,
- o superaquecimento de uma determinada regio do molde e o conseq0ente desenvolvimento de altas
press#es de gases ou vapores abai)o da superfcie. Huando essa presso supera um valor crtico, uma
poro - destacada do restante e carregada pelo metal lquido.
%s probabilidades de ocorrncia do defeito so maiores na fundio de peas de porte ra!oavelmente
grande, em moldes com elevado teor de umidade e bai)a permeabilidade. %s crostas desse tipo
formam-se com maior freq0ncia nas superfcies inferiores das peas, porque esses locais, so mais
su?eitos incidncia de ?atos locali!ados provenientes dos canais de ataque e menos suscetveis de
ventilao apropriada.
% no ser que a elevao da presso sub-superficial no molde se?a devida presena de pelotas de
argila e finos, ou de aditivos org7nicos mal distribudos na areia 6v. 'aptulo 4$, situao em que o
defeito no ter" locali!ao preferencial, - muito prov"vel que os efeitos da e)panso t-rmica
desempen/em um papel no despre!vel no mecanismo da formao de crostas. 2e qualquer forma,
as providncias a serem tomadas para sanar este problema so semel/antes s adotadas nos casos de
defeitos devidos e)panso t-rmica 6v. * E.+$.
c$ 2efeitos de gases propriamente ditos
.s defeitos discutidos em * E.P 6a$ e 6b$ so decorrentes da presena de gases na cavidade do molde,
mas no resultam em cavidades preenc/idas por gases na pea final.
.s defeitos de gases propriamente ditos apresentam-se com caractersticas variadas, conforme as
esp-cies de gases que os originam e os mecanismos que regem sua formao.
EA
'omo ?" se comentou anteriormente, - muito difcil
distinguir-se a origem do g"s que provoca o defeito, embora
se?a possvel discernir entre gases presentes no metal antes do
va!amento e aqueles captados no pr1prio molde. &o teste de
va!amento sob presso redu!ida, uma amostra de metal
pronto para fundir as peas - vertida num molde isento, ou
com quantidade despre!vel, de subst7ncias formadoras de
gases, e dei)ada solidificar sob presso redu!ida. Ge o boto
solidificado, figura E.@, apresentar-se :sadio;, ento qualquer
indcio de g"s na pea poder" ser atribudo a condi#es
reinantes no molde ou relativas pr1pria operao de
va!amento.
=esmo defeitos comuns do tipo :sopro; 6:sopro do mac/o;,
:sopro do molde;$, que podem ser atribudos a gases do
molde 6ou do mac/o$ que conseguiram perfurar uma fina
camada solidificada e alo?ar-se no interior da pea pr1)imo
superfcie, no tm seu mecanismo de formao
satisfatoriamente e)plicado. &a realidade, os sopros ocorrem,
via de regra, em cantos da pea que, por serem pontos
quentes, constituem-se em regi#es em que se tem, ao mesmo
tempo, bai)a velocidade de solidificao do metal e alta
velocidade de evoluo de gases na areia. Em outras palavras,
se o metal estiver gaseificado, as bol/as provenientes de gases
dissolvidos sero nucleadas preferencialmente nos locais suscetveis a sopros.
E importante recon/ecer que, em
determinadas condi#es, o sopro pode ser
perfeitamente identificado, principalmente
quando relacionado a pontos quentes criados
por mac/os, como na figura E.C. % presso
dos gases pode suplantar aquela equivalente a
colunas bastante altas de ferro ou ao. E o
defeito de sopro pode ocorrer mesmo quando
as press#es de gases so pequenas, pois no
final da solidificao de uma regio quente, a
presso interna no metal lquido cai muito
devido s contra#es lquida e de
solidificao. 9m ponto quente -, portanto,
muito vulner"vel entrada de gases a press#es
bai)as, podendo at- aspir"-los.
% figura E.4 mostra a import7ncia dos respiros
para os gases do mac/o em casos como esse.
.s gases provenientes do pr1prio molde,
segundo estudos de MocDe e %s/brooD e
outras evidncias, so constitudos
principalmente de o)ignio, /idrognio,
nitrognio, mon1)ido de carbono, g"s
carb,nico, /idrocarbonetos e vapor dV"gua.
.s trs primeiros tm possibilidade de estar
presentes na forma at,mica e, nessas
condi#es, podem dissolver-se no metal em
concentra#es ponder"veis.
% maior parte do o)ignio e do /idrognio
E5
Iig. E.@ J E)emplos de resultados de
teste de va!amento sob presso
redu!ida, onde e as cavidades so
devidas e)clusivamente a g"s
dissolvido.
Iig. E.4 J Presso de gases no interior de moldes
e mac/os - dramaticamente aliviada pela presena
de respiros.
Iig. E.C J =")imas press#es de gases gerados
por mac/os em funo de suas dimens#es e
permeabilidades.
prov-m da decomposio do vapor dR"gua.
Em captulos anteriores ressaltou-se o efeito do o)ignio nos defeitos de penetrao e de aderncia de
areia observados na fundio de ligas ferrosas. &a fundio de outras ligas met"licas, a influncia do
o)ignio pode manifestar-se de formas bem diferentes. Por e)emplo, nas ligas leves 6de alumnio e de
magn-sio$ que reagem com o o)ignio formando 1)idos, os efeitos principais so a formao de
inclus#es de partculas e filmes de 1)idos que pre?udicam sensivelmente as propriedades mec7nicas.
Em ligas de cobre, o o)ignio pode ser dissolvido e aparecer na forma de bol/as na pea s1lida.
% concentrao de o)ignio na atmosfera do molde pode ser diminuda atrav-s da reduo do teor de
umidade na areia e pelo uso de aditivos org7nicos.
K" o /idrognio dissolve-se com grande facilidade na maioria dos metais lquidos, aparecendo na
forma de bol/as na pea solidificada. &unca - demais lembrar que a concentrao dos v"rios gases na
atmosfera do molde ser" tanto maior quanto maior a presso reinante, e esta diminui de forma
apro)imadamente e)ponencial com o aumento de permeabilidade, conforme se observa nas figuras
E.C e E.4 e se dedu! dos e)perimentos de =areD 65E@@$. =as a sua proporo relativa, isto -, a
preponder7ncia de uma esp-cie gasosa sobre outras, depende, em ltima an"lise, da proporo das
subst7ncias geradoras de gases e vapores na areia de moldagem e tais propor#es podem, s ve!es, ser
mais f"ceis de controlar do que a permeabilidade.
.utro ponto que deve ser ressaltado, - que a aspirao de gases para o interior do flu)o de metal
lquido - bastante ampliada pela ocorrncia de turbulncia e conseq0entes !onas de bai)a presso no
sistema de canais.
%inda que os gases gerados por aditivos org7nicos se?am, em boa parte, ben-ficos por consumirem o
o)ignio livre, no pode ser despre!ado o fato de que todo aditivo requer uma certa quantidade de
"gua para seu umedecimento, a qual formar" vapor, o)ignio e /idrognio. Este - mais um argumento
para que o problema de gases se?a atacado primeiramente atrav-s da reduo das subst7ncias
formadoras 6principalmente umidade$, complementando-se essa medida, se necess"rio, com
compensa#es do tipo acr-scimo de permeabilidade e emprego de aditivos.
% velocidade de evoluo de gases, e no apenas a quantidade total formada, - fator muito importante,
?" que entre o incio do enc/imento do molde e o incio de formao da camada s1lida, o tempo
decorrido - relativamente curto. %ssim, qualquer medida que leve a uma reduo da velocidade de
evoluo de gases e, principalmente, de vapor dV"gua, tra! grandes benefcios. % "gua livre,
simplesmente absorvida, evapora facilmente, mas a "gua adsorvida nas lamelas de argila
6principalmente no caso de montmorilonitas$ s1 comea a ser liberada a temperaturas da ordem de
PAAS', estendendo-se por uma fai)a de apro)imadamente +AAS'. Portanto, quanto menor for a
proporo de "gua livre na mistura tanto mais moderada ser" a formao de vapor dV"gua. 3sto
novamente aponta na direo de tempos mais prolongados de mistura.
Gob determinadas condi#es a velocidade de vapori!ao - to elevada que c/ega a ser e)plosiva.
Gitua#es desse tipo no so novidade, mas certamente constituem um problema s-rio na moldagem a
alta presso. 'ontrariamente e)pectativa, os moldes de alta densidade podem apresentar defeitos de
rugosidade superficial e penetrao bem mais intensos que os observados em moldagem
convencional, associados, s ve!es, a bol/as de g"s. 'omo o defeito ocorre com bai)as press#es
metalost"ticas 6colunas de ferro lquido de T a 5A cm ?" so suficientes$, outras causas foram
procuradas.
MevelinD e Oan den Nerg demonstraram a correlao entre a ocorrncia de um impacto do metal
contra a parede do molde e esse tipo de penetrao. . mecanismo proposto no implica que a
penetrao deva necessariamente ocorrer no ponto de impacto, mas nas suas vi!in/anas.
'onforme demonstrado por aqueles pesquisadores a conseq0ncia direta do impacto - um contato
ntimo entre o metal e a areia do molde, que resulta em transferncia de calor praticamente
instant7nea. &essas condi#es, a umidade presente vapori!a e)plosivamente e o c/oque assim gerado
- que fora a penetrao do metal nas vi!in/anas do ponto onde ocorre a e)ploso. % formao de
cavidades de g"s muitas ve!es acompan/a o defeito de penetrao.
E+
% suscetibilidade ao defeito de penetrao por e)ploso de "gua diminui com:
reduo da densidade do molde8
diminuio do teor de umidade8
diminuio dos teores de finos, p1-de-carvao, de)trina, argila inerte, coque ou quaisquer
outros materiais que aumentem os requisitos de "gua na areia8
aumento de permeabilidade8
diminuio da temperatura da areia e
aumento do ciclo de mistura.
2esde que a ocorrncia do impacto din7mico - fundamental para provocar a e)ploso, a pr"tica de
va!amento tem influncia preponderante.
%l-m disso, se no momento do impacto a face do molde ?" tiver sido aquecida por radiao o
suficiente para secar uma certa camada de areia, as condi#es para ocorrncia de e)ploso dei)am de
e)istir. Por essa ra!o o fen,meno s1 - observado em peas m-dias e pequenas.
> de se supor que a tenso interfacial metal-molde tamb-m se?a fator importante, pois regula a
intimidade do contato8 caso essa suposio se?a v"lida, deve-se esperar uma menor incidncia desse
defeito nas fundi#es de ao e incidncia ra!o"vel em fundi#es de alumnio e de determinadas ligas
de cobre.
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5. MEOEM3&Z, [. X. Das Ver*alten von 'r+nen Formsand ,a*rend einer plot-li$*en Er*it-!n' im
.in/li$0 a!1 das Enste*en von )!ss1e*lern. Xiesserei, 45 65$ : 5 , 5ET@.
+. P%FFEQG.&, \. e N.E&3G'[, 2. Die 2ass1esti'0eit als ne!er 3e'ri11 -!r 4enn-ei$*n!n' des
3etrie/sver*altens ton'e/!ndener Formsande !nd der ein1l!ss der A0tivier!n' a!1 die
2ass1esti'0eit. Xiesserei, 45 65E$ : T@T , 5ET@.
(. N.E&3G'[, 2. e P%FFEQG.&, \. Dis$!ssion o1 t*e s$a//in' tenden$ies o1 'reen sand. F/e Nritis/
Ioundr]man, 60 655$ 8 P(4 , 5E@C.
P. MEOEM3&Z, [. X. e van den NEQX, [. 5ater e6plosion as a $a!se o1 $astin' de1e$ts. =odern
'astings, 54 6+$ 6^es$.
T. E&XMEQ, G., N.E&3G'[, 2. e Z.[MEQ, N. Metal and mold ,all movement d!rin' solidi1i$ation o1
$ast iron. %IG 'ast =etals Qesearc/ Kournal, 9 65$ 8 +A , 5EC(.
@. M.'ZE, '. e %G[NQ..Z, Q. M. 2at!re o1 mold $avit7 'ases. Pre-print &o. TA-5A, %IG %nnual
=eeting, 5ETA.
C. M.'ZE, ' e %G[NQ..Z, Q. M. 2at!re o1 Mold )ases a 8evie,. %IG Fransactions, 80 : E5, 5EC+.
4. 23EFEQF, [. \., 2.EM=%&, %. M. e NE&&EFF, Q. \. Mold atmosp*ere $ontrol. %IG Fransactions,
52 : 5AT( , 5EPP.
E. '%3&E, K. N. e F.EPZE, Q. E. )as press!re and ventin' o1 $ores. %IG Fransactions, 74 : 5E , 5E@@.
5A. =%QEZ, '. F. )reen sand permea/ilit7 # its si'ni1i$an$e and $ontrol. %IG Fransactions, 74: CA ,
5E@@.
55. P%QZEG, \. N. :9la7#3onded 1o!ndr7 sand;. Mondon, 5EC5.
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