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COMITATO CASELLO ALBAMARE cf 9208471009 sede legale via Diaz 21/7 17047 Valleggia
comitatocaselloalbamare@yahoo.it http://www.comitato-casello-albamare.blogspot.com/


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Ai sindaci, assessori, consiglieri comunali dei comuni di Albisola Superiore, Albissola Marina, Savona

Al Presidente, agli assessori, ai consiglieri della Regione Liguria

AllANAS direzione di Genova

Ai comitati Albisola-Luceto vivibile, Turati Miramare, Rusca, Saffi Villapiana

Alla stampa


Premesso che:

Il nostro comitato ha sempre perseguito una politica di porte aperte, ovvero nessun segreto ma
informazioni libere a tutti. Sul nostro sito si trova tutto quello di cui andiamo a discutere in giro, anche i
video delle dichiarazioni sia nostre che gli esponenti politici che intervengono.
Riteniamo fondamentale la chiarezza, la trasparenza e loggettivit: pertanto teniamo una ordinata
documentazione dei documenti pubblici e degli articoli di giornali con le affermazioni di politici ed
amministratori per poter in ogni momento documentare i nostri rilievi.

Premesso ulteriormente che:

Il nostro comitato ha analizzato il progetto dello svincolo Margonara, connessione Aurelia bis-Aurelia, ed
ha riscontrato gravi carenze progettuali, in quanto NON rispetta il DM 19-04-06 norme funzionali e
geometriche delle intersezioni stradali, che la rotatoria situata in curva ed allimbocco di una galleria, ed
stato inoltre dichiarato che tale rotatoria si trova in un centro abitato con limite di velocit 50 km/h.
La rotatoria di diametro molto piccolo (32 metri), le rampe di ingresso-uscita hanno larghezza di 4 metri
e raggi di curvatura di 9 ed 11 metri, misure assolutamente insufficienti per lutilizzo da parte dei mezzi
pubblici e dei mezzi pesanti, questo lo sostiene lampia bibliografia tecnico scientifica in materia: che per
rotatorie di diametro 30 metri sconsiglia il traffico dovuto al trasporto pubblico mentre prevede la
necessit di predisporre una viabilit alternativa per mezzi pesanti!
Importantissimo: per rotatorie di 30-45 metri, il traffico smaltibile (somma di tutti gli ingressi) indicato in
20.000 veicoli, mentre per rotatorie di 45-55 metri si prescrive lobbligatoriet di una specifica analisi dei
flussi di traffico e simulazione. Secondo ANAS (presentazione VIA Genova del 14 maggio 2014, i veicoli
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gravanti sulla rotatoria Margonara sono ben 33.739, di cui 980 veicoli pesanti, e questa rotatoria 32
metri, ovvero appena 2 metri in pi di una rotatoria che pu smaltire 20.000 veicoli.

Ricordando che:

Il 12 marzo 2009 il Presidente Burlando, accogliendo le richieste del comitato Albamare e dei sindaci del
savonese, promise uno studio di fattibilit per il casello Albamare: ma lo studio non venne mai fatto.
Nel 2009 era assessore alle infrastrutture Carlo Ruggeri, assertore dellAurelia bis collegata ad un nuovo
casello di Albisola, girato verso lAurelia bis, che avrebbe risolto ogni problema.

Lassessore alle infrastrutture attuale, Paita, passata dal dichiarare che avrebbe finanziato uno studio
sul casello Albamare (2011 10 22), a chiedere ad Autostrade una sola uscita per ambulanze per il San
Paolo (2012 03 13), e a dire di Albamare non vendiamo sogni (2012 03 15).
Per ultimo (2013 06 27) a far studiare dalluniversit di Savona lefficacia di Albamare ed affermando che
non avrebbe preso alcuna decisione fino a che tale studio, comparativo anche di tutte le soluzioni
viabilistiche prospettate per Savona, non le fosse consegnato .
Peccato che mentre pubblicava queste cose (2013 06 27) lo studio ancora non fosse stato commissionato
( stato commissionato a novembre 2013 consegnato il 24-02-2014), mentre il progetto del casello di
Albisola girato e del canale scolmatore era gi in sue mani progettato da Infrastrutture Liguria!
Come dire che la decisione era gi stata presa da tempo, e che lo studio dellUniversit di Savona
avrebbe semmai dovuto giustificare la bont della decisione presa.
Questo detta la logica, al di l dellindipendenza della universit e delleventuale compito affidato.

Il 13 giugno 2014 abbiamo richiesto allassessore Paita copia dello studio sulla viabilit savonese:
non abbiamo avuto nessuna risposta!

Abbiamo pi volte invitato lassessore Paita alle nostre riunioni pubbliche: allultimo momento ci ha
sempre comunicato di avere altri impegni inderogabili. Il 3 luglio 2014 lassessore Paita affermava: la mia
volont di dialogare c tutta.
Se c tutta veramente troppo poca!
Anche col comune di Savona ha fatto saltare pi di un incontro: sono 14 mesi che si attende un incontro
con lei e con lAnas! Il 16 settembre 2014 forse questo incontro si far.

Nellintervista del 3 luglio 2014 oltre alla Paita intervenuto anche Di Tullio, criticando le mie affermazioni
e dicendo che io, Paolo Forzano, non capisco che lui vorrebbe fare lo svincolo Margonara con una
rotatoria pagata da ANAS, della serie a caval donato non si guarda in bocca!
E no! Quella rotatoria non funzioner, perch completamente sballata come progetto. Troppo piccola,
raggi di curve di ingresso ed uscita di 11 e 9 metri non permettono luso n ad autobus n, ovviamente, a
mezzi pesanti. Ci vogliono raggi di almeno 20 metri per i rami di ingresso uscita, e poi tante altre cose!
Un invito a DiTullio: vada a leggersi la DM 19/04/06 norme funzionali e geometriche per la costruzione
delle intersezioni stradali! Noi siamo sempre a disposizione se intendesse conoscere la nostra opinione!
Il fatto che ANAS paghi va benissimo, ma il requisito fondamentale che la rotatoria funzioni bene,
altrimenti avremo oltre alla spesa la beffa: un ulteriore tappo laddove servirebbe maggiormente un
intervento decisivo.
Addirittura la rotatoria Margonara non permette neppure luso della bicicletta: non c posto! C, solo
dalla parte verso mare un modesto marciapiedi di 1 metro!

Abbiamo pi volte sollecitato il comune di Savona ad attivarsi per un confronto costruttivo con
Anas e con la Regione Liguria.
Finalmente il 16 settembre 2014 questo confronto ci sar, pertanto fiduciosi di avere risposta alle
nostre domande, le anticipiamo in modo da poter avere risposte meditate ed esaustive.


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Inoltriamo le nostre richieste:

1) regione Liguria: avere copia integrale dello studio sulla viabilit savonese effettuato dalla universit di
Savona, con i dati di traffico utilizzati, eventuali simulazioni effettuate
2) Anas: avere dati corretti sui flussi di traffico a Margonara e giustificazioni e simulazioni su come detta
rotatoria possa svolgere correttamente il compito assegnatole viste le nostre osservazioni a riguardo
3) regione Liguria + Anas: avere un rapporto costi/benefici ed una valutazione di impatto ambientale tra il
casello Albamare da una parte e dallaltra il casello di Albisola girato+il canale scolmatore (opera
necessaria per realizzare il nuovo casello)
4) regione Liguria + Anas: avere un rapporto costi/benefici dello svincolo Margonara rispetto allopera
Aurelia bis in costruzione, con defezione dei flussi di traffico ante e post operam
5) comune di Savona + regione Liguria: progetto di massima del tunnel sottoporto secondo versione
PUMT 2013. E possibile realizzare un tunnel che attraversi terminal Costa Crociere, molo e porticciolo
LNI, pompieri, capitaneria di porto? dove e come si allaccia allAurelia?
6) regione Liguria + Anas: terre di scavo dellAurelia bis: dove sono andate finora? dove andranno da
adesso in avanti? quali sono i costi? esiste un registro pubblico sul contenuto damianto?



allegati:


1) 2009 03 12 - Giunta Regione Liguria - Urbanistica- presidente Burlando- -S a progetto nuova casello
Albamare- subito uno studio di fattibilit finanziato dalla Regione
2) 2011 10 22 - il secolo - progetto albamare la regione d l OK- Paita - Studio di fattibilit per il casello
Albamare
3) 2012 03 13 il secolo - Paita - scrive ad autostrade per chiedere un uscita per le ambulanze per il san
Paolo
4) 2012 08 11 - lastampa - La Societ autostrade dice no al casello (della Paita) per lospedale San Paolo
5) 2012 10 15 -IVG FORZANO: l uscita ambulanze del san paolo non la stessa cosa del casello
albamare
6) 2012 03 15 - IVG - l assessore Paita boccia il casello Albamare - non vendiamo sogni - i giudizi tecnici
lo vedono irrealizzabile
7) 2013 06 27 - IVG - casello albamare - Paita - universit di Savona effettuer uno studio sullefficacia
8) 2013 06 27 - Giunta Regione Liguria - INFRASTRUTTURE - CASELLO ALBAMARE, ASSESSORE
PAITA- UNIVERSIT DI SAVONA EFFETTUER STUDIO SU EFFICACIA DEL CASELLO
9) dati ANAS sui flussi di traffico a Margonara
10) 2014 07 03 - il secolo - aurelia bis - lite continua Paita attacca palazzo Sisto
11) 2014 06 13 - richiesta allassessore Paita di copia dello studio sulla viabilit savonese effettuato
dalluniversit di Savona
12) bibliografia rotatorie sconsigliato trasporto pubblico mezzi pesanti predisporre viabilit alternativa
20.000 veicoli al massimo
13) ANAS progetto Margonara NON soggetta alla legge ..
14) CCA ad ANAS: richiesta chiarimenti sui dati di traffico Margonara
15) progetto casello Albisola girato e canale scolmatore dal sindaco Franco Orsi
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Egregio
Sig. Assessore alle infrastrutture, Raffaella Paita


Ho saputo dallarch. Poggi che lo studio da Lei commissionato allUniversit di Savona riguardante la
viabilit savonese con la comparazione delle soluzioni proposte, tra cui anche il casello Albamare, stato
completato e consegnato al suo assessorato.

Poich largomento rientra nel nostro compito istituzionale:

Art. 3 Scopi e finalit
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Le chiedo gentilmente copia dello studio in oggetto affinch possiamo prendere visione.

La ringrazio anticipatamente e Le porgo

Cordiali saluti.




Valleggia 13 giugno 2014
Associazione di volontariato
Comitato Casello Albamare
Il Presidente
Paolo Forzano


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