UNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA J LIO DE MESQUITA FILHO

FACULDADE DE ENGENHARIA DE BAURU

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECNICA


TRABALHO DE MANUTENO E LUBRIFICAO DE EQUIPAMENTOS


Definies em Manuteno


Grupo: J oo Rafael Alves
Lucas Derick Boro
Lucas Mendes Zulini


Professor: Prof. Dr. J oo Cndido Fernandes




Bauru, Agosto de 2010.

1. Definies em Manuteno
MANUTENO: Ato ou efeito de manter
Medidas necessrias para conservao
DEFEITO: Ocorrncias no equipamento que no impedem o funcionamento, todavia
pode, a curto ou a longo prazo, acarretar a sua indisponibilidade.
FALHA: Ocorrncias no equipamento que impedem o seu funcionamento.
COMPONENTE: Engenho essencial ao funcionamento de uma atividade mecnica,
eltrica, etc., que conjugado a outro(s) cria(m) o potencial de realizar trabalho. Ex.: Um
motor, uma bomba, um compressor, etc.
EQUIPAMENTO: Conjunto de componentes interligados com que se realizam as
atividades de uma instalao. Ex.: um trator, uma mquina operatriz, etc.
SISTEMA: Conjunto de equipamentos necessrios para realizar uma funo de uma
instalao. Ex.: uma frota de tratores, um conjunto de tornos mecnicos, etc.
PRIORIDADES:
A prioridade definida como: intervalo de tempo que deve decorrer entre a
constatao da necessidade da manuteno e o incio desta atividade. As prioridades
so estabelecidas de acordo com a importncia e a natureza do sistema com que se
trabalha. A seguir dado um exemplo.
Prioridade 1 ou Emergncia: manuteno realizada to logo seja constatada a sua
necessidade. Ex.: falha em equipamento prioritrio.
Prioridade 2 ou Urgnci a: manuteno a ser realizada o mais breve possvel, no sendo
passadas 24 horas aps a constatao da necessidade. Ex.: defeito prximo a falha em
equipamento prioritrio ou falha em equipamento secundrio.
Prioridade 3 ou Necessria: manuteno que pode aguardar alguns dias, no
ultrapassando uma semana. Ex.: manuteno preventiva em equipamento prioritrio
devido programao preestabelecida ou reparos de defeitos em equipamentos
secundrios.
Prioridade 4 ou Desejvel: manuteno que pode aguardar algumas semanas, mas no
omitida. Ex.: manuteno preventiva programada em equipamento secundrio ou falha de
equipamento que no interfira na produo.
Prioridade 5 ou Prorrogvel: manuteno que pode deixar de ser realizada. Ex.: defeito
em equipamento que no interfira na produo ou melhorias estticas.
A necessidade de manuteno em mquinas e equipamentos est relacionada em
gerar condies operacionais aos equipamentos para que os mesmos funcionem
adequadamente visando atingir objetivos e metas das empresas atendendo assim os
mais altos nveis de qualidade e satisfao dos clientes com os menores custos e defeitos
possveis.
Mquinas com defeitos ou quebras por falta de manuteno geraro:
Diminuio ou interrupo da produo;
Atrasos de entregas;
Perdas financeiras;
Aumento dos custos;
Produtos com possibilidades de apresentar defeitos de fabricao;
Insatisfao dos clientes;
Perda de mercado.
A manuteno, propriamente dita, surgiu por volta do sculo XVI na Europa central,
juntamente com o surgimento do relgio mecnico, quando surgiram os primeiros tcnicos
em montagem e assistncia. Desenvolveu-se ao longo da Revoluo Industrial e firmou-
se como necessidade absoluta na Segunda Guerra Mundial. No princpio da reconstruo
ps-guerra, os pases envolvidos aliceraram seu desempenho industrial nas bases da
engenharia e manuteno.
Atualmente, com a intensa concorrncia, os prazos de entrega dos produtos
passaram a ser relevantes para todas as empresas. Com isso, surgiu a necessidade de
se prevenir contra as falhas de mquinas e equipamentos. Essa necessidade deu origem
manuteno preventiva.
Podemos entender manuteno como o conjunto de cuidados tcnicos
indispensveis ao funcionamento regular e permanente de mquinas, equipamentos,
ferramentas e instalaes. Esses cuidados envolvem a conservao, a adequao, a
restaurao, a substituio e a preveno.
De modo geral, a manuteno em uma empresa tem como objetivos:
Manter equipamentos e mquinas em condies de pleno funcionamento para
garantir a produo normal e qualidade dos produtos;
Prevenir provveis falhas ou quebras dos elementos de mquinas.
Alcanar esses objetivos requer manuteno diria em servios de rotina e reparos
peridicos programados.
Normalmente a funo bsica de manuteno se resume em:
Efetuar reparos, selecionar, trinar e qualificar pessoal para assumir
responsabilidades de manuteno;
Acompanhar projetos e montagens de instalao para posteriormente a
manuteno poder aperfeioar-los;
Manter, reparar e fazer reviso geral de equipamentos e ferramentas, deixando-os
sempre em condies de operacionais;
Instalar e reparar equipamentos para atender necessidades de produo.
A manuteno ideal de uma mquina a que permite alta disponibilidade para a
produo durante todo o tempo em que ela estiver em servio e a um custo adequado.

H dois tipos de manuteno: a planejada e a no planejada.
A manuteno planejada classifica-se em: preventiva, preditiva, TPM e
terotecnologia.
A manuteno preventiva consiste no conjunto de procedimentos e aes
antecipadas que visam manter a mquina em funcionamento.
A manuteno preditiva um tipo de ao preventiva baseada no conhecimento
das condies de cada um dos elementos de mquinas e equipamentos. Esses dados
so obtidos por meio de um acompanhamento do desgaste de peas vitais de conjunto de
mquinas e de equipamentos. Testes peridicos so efetuados para determinar a poca
adequada para substituies ou reparos de peas.
A terotecnologia uma tcnica inglesa que determina a participao de um
especialista em manuteno desde a concepo do equipamento at sua instalao e
primeiras horas de produo. Com a terotecnologia, obtm-se equipamentos que facilitam
a interveno dos mantenedores.
A TPM (Total Productive Management) foi desenvolvida no J apo. um modelo
calcado no conceito da minha mquina, cuido eu. Esse mtodo busca a eficincia
mxima do Sistema de Produo com a participao de todos os funcionrios.
A manuteno no planejada classifica-se em: corretiva e de ocasio.
A manuteno corretiva tem o objetivo de localizar e reparar defeitos em
equipamentos que operam em regime de trabalho contnuo.
A manuteno de ocasio consiste em fazer consertos quando a mquina encontra-se
parada.
Aparel hos que auxiliam no tipo de manuteno preventiva/prediti va:
Estetoscpio: Similar ao utilizado pelos mdicos para ouvir as batidas do corao.
usado na manuteno para ouvir os rudos das mquinas. Muitos ainda utilizam
uma chave de fenda fina, para ouvir o barulho dos componentes de maquinas
(coloca-se a ponta da chave sobre o mancal e apia-se o ouvido no cabo da
chave de fenda).
Anali sadores de Vibrao: J existem no mercado e em muitas empresas, aparelhos ou
instrumentos eletrnicos que auxiliam e determinam com exatido as falhas existentes
nos componentes. So chamados Medi dores de Vi brao ou, mais sofisticados,
Anali sadores de Vi brao, que so capazes de detectar falhas em rolamentos,
correias, engrenagens, etc.; determinando at o tempo em que eles devem funcionar
antes de serem substitudos.
O que so gambiarras?
Defini o segundo o dicionrio: Rampa de luzes e ou refletores, situada ao lado
de outras, ou acima da ribalta, ou no teto da platia a alguns metros do palco.
Defini o no mundo da manuteno: Sem duvida, no tem nada a ver com o
que diz o dicionrio, pois, para os mecnicos, encanadores, montadores, etc., a
gambiarra a improvisao feita para no deixar que a produo pare.
Por exemplo, no caso de um vazamento de um encanamento residencial, toma-se
uma deciso paliativa para que o vazamento para at que seja possvel efetuar a
manuteno correta. Neste caso, muitos utilizariam o Durepoxi, e amarrariam um pedao
de borracha, ou qualquer outro artifcio que contivesse o vazamento momentaneamente.
O que so ferramentas?
Defini o segundo o dicionrio: um utenslio, dispositivo, ou mecanismo fsico
ou intelectual utilizado por trabalhadores das mais diversas reas para realizar alguma
tarefa.
Inicialmente o termo era utilizado para designar objetos de ferro ou outro material
(plstico, madeira ou outro) para uso domstico ou industrial.
Defini o para o mecnico: So dispositivos criados para auxiliar na montagem e
desmontagem de mquinas. Sem elas os mecnicos no conseguiriam fazer nada.
Quantos tipos existem? impossvel afirmar, pois a cada dia so criados novos
tipos para suprir as necessidades de mercado; porm, a seguir sero apresentadas vrias
delas.
Que material se utiliza na fabricao das ferramentas?
relativo; porm, para efeito de orientao, citaremos dois exemplos:
Chaves: Ao forjado (cromo-vandio)
Talhadeiras: Ao 1045 Ao 4340 VW3 (Villares)
Algumas ferramentas:
Chave de Fenda: So instrumentos ou ferramentas de uso mecnico, geralmente
de metal com cabo de material variado (plstico, acrlico ou madeira). Sua principal
funo ser introduzida em parafusos para gir-lo, apertando-o, afrouxando-o ou
ajustando-o assim usada para obter vantagem mecnica na aplicao de torque
em parafusos e porcas.
Chave: Ferramenta metlica para apertar ou desapertar porcas ou parafusos.
Compasso: Instrumento de traagem ou medio, composto de duas hastes
articuladas numa extremidade, destinado a traar circunferncias, arcos, etc., ou a
tirar medidas.
Arco de serra: Um arco de serra ou a vulgarmente conhecida segueta uma
ferramenta para cortar ou serrar, principalmente madeira, compensados, metais,
plsticos. composta por um arco durvel e uma lmina de serra que pode ser
reposta quando o desgaste chegar ao limite.
Alicate: Ferramenta articulada que serve fundamentalmente para multiplicar a
fora aplicada pelo usurio para incidi-la sobre o objeto desejado. A multiplicao
de fora se d pelo princpio de alavanca.
Chave de grifo: Ferramenta, ajustvel para rosquear canos, preferencialmente de
ferro.
Martelo: Basicamente um amplificador de fora que serve para converter o
trabalho mecnico em energia cintica e presso.

2. Definies de Falhas das Mquinas
As origens de falhas das mquinas e instalaes esto nos danos das peas
componentes. A mquina nunca quebra totalmente de uma s vez, mas pra de trabalhar
quando alguma parte vital para o seu funcionamento est danificada.
A parte vital pode estar no interior da mquina, no mecanismo de transmisso, no
comando e nos controles. Pode, tambm, estar no exterior; na parte rodante (um pneu
estourado pra um caminho), no atuador (um torpedo recalcado pra um martelete), ou
um acessrio (um resfriador trincado pra um motor).
As origens dos danos podem ser agrupadas como segue:
Erros de especificao ou do projeto: a mquina ou alguns dos seus componentes no
correspondem s necessidades de servio. Trata-se de dimenses, rotaes, marchas,
ou de materiais, tratamento trmico, ajustes, acabamento de superfcie ou, ainda, erros de
desenho.
Erros de fabricao (de componentes ou de montagem mal feita): trata-se de trincas,
incluses, concentraes de tenses, contato imperfeito, folgas exageradas ou
insuficientes, empeno ou submisso de peas s tenses iniciais no previstas no projeto.
Instalao imprpria: trata-se de desalinhamento dos eixos entre o motor e a mquina
acionada, fundao sujeita vibrao, sobrecarga ou trinca e sujeio a elementos
externos danosos.
Manuteno imprpria: trata-se de perda de ajustes e da eficincia da mquina devido
sujeira, falta momentnea ou total de lubrificao, lubrificante imprprio que resulta em
ruptura do filme ou em sua decomposio, superaquecimento devido ao excesso ou
insuficincia de viscosidade, falta de reapertos, falta de controle de vibraes.
Operao imprpria: trata-se de sobrecarga, choques e vibraes que acabam em
ruptura do componente mais fraco cujas partes provocam, geralmente, um estrago grande
nas outras peas.
Quando as falhas so inevitveis, ou seja, quando aparecem em funo do
trabalho executado pela mquina, a manuteno restringe-se observao do progresso
do dano (por exemplo, desgastes de dentes de uma escavadeira), para que possa
substituir a pea no momento mais conveniente.
Anl ise de danos e defeitos
A anlise dos danos e defeitos de peas tem duas finalidades:
Apurar a razo da falha, para que sejam tomadas medidas visando a eliminao de
sua repetio;
Alertar o usurio sobre o que poder ocorrer se a mquina for usada ou tratada
indevidamente.
Os exames das peas danificadas de muitas mquinas vo revelar que a variedade
de danos limitada. So eles:
Desgaste;
Corroso;
Quebra ou deformao por impacto, ou elstica;
Quebra ou deformao por calor ou choque trmico;
Quebra por fadiga;
Danos caractersticos dos elementos (por exemplo, engrenagem, correia,
retentor etc.).
As peas esto sujeitas s seguintes solicitaes, inclusive a combinao de
algumas ou todas:
Trao;
Compresso;
Flexo;
Flambagem;
Toro;
Cisalhamento;
Contato (adeso ou abraso);
Mudanas de velocidade (contra foras de inrcia);
Foras dinmicas (incluindo pulsaes e vibraes);
Temperatura;
Concentraes de tenses, devido a transies da estrutura do material;
Concentraes de tenses devido forma da pea;
Tenses residuais.
Caractersticas gerais dos danos e defeitos
Desgaste (Wear): trata-se da perda inevitvel de material, modificao do acabamento,
dureza, composio, qumica e demais caractersticas da superfcie da pea. Os tipos de
desgaste so:
Desgaste abrasivo: a remoo de material por partculas duras ou pelas
imperfeies de uma superfcie dura movimentando-se sobre outra, mole.
Desgaste adesivo: as superfcies usinadas possuem sempre rugosidade. Quando
duas superfcies em movimento esto separadas por uma pelcula de leo, estas
rugosidades no interferem. Quando, porm, por qualquer razo, as pontas das
rugosidades roam entre si, a temperatura sobe devido ao atrito, e as pontas
soldam-se.
Corroso (Corrosion): a deteriorao do material, na superfcie ou no interior, causada
por um ou mais dos seguintes fatores: ao qumica (dissoluo do material base); ao
eletroltica (em meios aquosos e eletrolticos em geral, inclui ao galvnica); e ao
mecnica (trincamento por corroso sob tenso, alguns tipos de fadiga, eroso, pitting,
cavitao).
Corroso eletroltica: a dissoluo da pea por agentes qumicos ativos que
agem sobre o material de base ou sobre um dos componentes, na presena de um
potencial imposto.
Corroso por ao mecnica: existem vrios tipos:
o Fretagem: caracteriza-se pelo aparecimento de um p de cor vermelha,
muito fino, na superfcie de contato de duas peas aparentemente muito
bem fixadas entre si, por exemplo, aparafusadas ou prensadas. O fenmeno
surge com a vibrao e a presena de oxignio.
o Eroso: a remoo do material pela ao de lavagem do fluido (lquido ou
gs). Depende da velocidade e do ngulo de ataque, como, tambm, da
presena de catalisadores.
o Cavitao: um tipo de eroso, caracterizando-se, na fase inicial, pelo
aparecimento de porosidade que d superfcie atacada uma aparncia de
casca de laranja e posteriormente s cavidades profundas.
o Corroso sob tenso: trata-se de aparecimento e progresso de trincas inter
ou intragranulares que levam a posterior ruptura do material.
Quebra ou deformao por impacto ou estti ca: trata-se de um dano causado pela
aplicao de fora superior ao limite de resistncia da pea. Quando a fora for aplicada
com choque trata-se de impacto, quando for aplicada lenta ou rapidamente mas sem
choque, esttica.
Fratura por fadi ga: caracteriza-se pelo aparecimento de trincas sob esforo cclico
(variao de carga), inferior ao limite de escoamento, que progride at o momento em que
a seo restante no suficiente para aguentar a carga e rompe-se. A superfcie da
fratura revela a maneira de propagao do dano. A parte correspondente trinca , na
maioria dos casos, brilhante, com um ou mais pontos salientes, onde ela se originou.
3. Componentes e Conjuntos Sujeitos Manuteno

Eixos;
Mancais;
Rolamentos;
Engrenagens;
Correias e polias;
Cabos de ao;
Correntes;
Parafusos e porcas;
Molas;
Elementos estruturais;
Acoplamentos;
Motores;
Compressores;
Mquinas de levantamento e transporte, etc.

4. Bibliografi a
DRAPINSKI, J . Manual de Manuteno Mecnica Bsica. So Paulo: Ed. McGraw-Hill do
Brasil, 1975. 239 p.
BORMIO, M. R. Manuteno Produtiva Total. Bauru: Centro de Especializao em
Engenharia de Produo, 2000, 58 p.
NEPOMUCENO, L.X. Manuteno Preditiva em Instalaes Industriais. So Paulo: Ed.
Edgard Blucher Ltda., 1985. 521 p.