U.P.T.C. Formacin bsica profesional.

rea Electrica
Facultad Seccional Duitama Accionamientos Elctricos
Escuela de n!enier"a Electromecnica

GUA DE LABORATORIO 3
SECUENCIA MANUAL DE TRES ETAPAS
INTRODUCCION
Secuencia FIFO (First In First Out)
En este proceso se tienen dos secuencias (una para encender y otra para apagar).
Ambas secuencias son semejantes ya que tanto para encender como para apagar
se debe seguir el mismo orden. Durante el tiempo que funcionan las etapas
simultneamente es cuando las empresas realizan sus produccin! la secuencia
de arranque y parada es para preparar la materia prima! precalentar! etc.
En resumen! una secuencia FIF" significa que el primer elemento en entrar es el
primero en salir.
EJERCICIO
#e tienen tres motores los cuales se deben encender en secuencia forzada ($%&
$'&$() para dar inicio al proceso! y para dar fin al proceso se deben apagar en la
secuencia ($%&$'&$().
OBJETIVO
)onocer las secuencias FIF"
Aprender a dise*ar los circuitos de control empleando lgica cableada

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+,A)-I)A DE .A/",A-",I" 0 %
SECUENCIA FIFO
CIRCUITO DE POTENCIA
,
#
-
1$'
2% 3% 4%
1$(
2% 3% 4%
1$%
2% 3% 4%
$%
(
$'
(
$(
(
I5 I5 I5
$2.-I).I+
I5 I5 I5
$2.-I).I+
I5 I5 I5
$2.-I).I+
6% 6' 6(

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CIRCUITO DE CONTROL
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PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Al pulsar #7 no se energiza la bobina de 1$( debido a que el contacto 0A de 1$'
('(&'8) est en estado de reposo! debido a que la bobina de 1$' esta
desenergizada. Al pulsar #8 no se energiza la bobina de 1$' debido a que el
contacto 0A de 1$% ('(&'8) est en estado de reposo! debido a que la bobina de
1$% esta desenergizada. Esto nos garantiza que el primer motor en arrancar ser
el energizado por medio del contactor de 1$%.
Al pulsar #' se energiza la bobina de 1$% y se enciende el piloto de marc9a :%!
la bobina de 1$% se autosostiene al cerrarse el contacto 0A de 1$% (%(&%8)! los
contactos 0A ('(&'8 y ((&(8) tambi;n se cierran.
Al pulsar #7 no se energiza la bobina de 1$( debido a que el contacto 0A de 1$'
('(&'8) est en estado de reposo! debido a que la bobina de 1$' esta
desenergizada. Esto nos garantiza que el segundo motor en arrancar ser el
energizado por medio del contactor de 1$'.
Al pulsar #8 se energiza la bobina de 1$' y se enciende el piloto de marc9a :'!
la bobina de 1$' se autosostiene al cerrarse el contacto 0A de 1$' (%(&%8)! los
contactos 0A ('(&'8 y ((&(8) tambi;n se cierran.
Al pulsar #7 se energiza la bobina de 1$( y se enciende el piloto de marc9a :(!
la bobina de 1$( se autosostiene al cerrarse el contacto 0A de 1$( (%(&%8)! los
contactos 0) (%%&%' y '%&'') se abren.
Al pulsar #< no se desenergiza la bobina de 1$( debido a que el contacto 0A de
1$' (((&(8) est cerrado ya que la bobina de 1$' esta energizada. Al pulsar #(
no se desenergiza la bobina de 1$' debido a que el contacto 0A de 1$% (((&(8)
est cerrado ya que la bobina de 1$% esta energizada. Esto nos garantiza que el
primer motor en apagarse ser el energizado por el contactor 1$%
Al pulsar #% se desenergiza la bobina de 1$% y =uel=en a su estado de reposo los
contactos 0A de 1$% ('(&'8 > ((&(8).
Al pulsar #< no se desenergiza la bobina de 1$( debido a que el contacto 0A de
1$' (((&(8) est cerrado ya que la bobina de 1$' esta energizada. Esto nos
garantiza que el segundo motor en apagarse ser el energizado por el contactor
1$'.
Al pulsar #( se desenergiza la bobina de 1$' y =uel=en a su estado de reposo los
contactos 0A de 1$' ('(&'8 > ((&(8).

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Al pulsar #< se desenergiza la bobina de 1$' y =uel=en a su estado de reposo los
contactos 0) de 1$( (%%&%' > '%&'').
En caso de emergencia para desenergizar el circuito de control! 9ay que
interrumpir el paso de corriente oprimiendo el pulsador #? @%A.

#i en el transcurso de la secuencia! en alguno! dos o todos los motores se
produce una sobrecarga! se disparara(n) elBlos guardamotor(es) correspondiente
al lugar de la falla! cambiando el estado de sus contactosC se abre(n) su(s)
contacto %%&%'! desenergizando todo el circuito y se cierra(n) su(s) contacto(s)
%(&%8 encendi;ndose elBlos pilotos :8! :< yBo :7! para se*alizar el paro de
emergencia producido por el disparo del o de los guardamotor(es)
correspondiente(s).
MATERIALES Y EUIPOS
Materiales y Equipos
Cantid
ad
Multmetro 1
Cable calibre 12 o 14 ---
Destornillador 1
Pelacables 1
Banco del Laboratorio de Accionamientos Elctricos 1
Cue!"i#na$i# # Au"#e%a&uaci'n
() Rea&ice e& ci$cui"# *e c#n"$#&+ ,a$a una !ecuencia LIFO+ u"i&i-an*#
"e.,#$i-a*#$e! a& "$a/a0#+ a& $e,#!# 1 .u&"i2unci'n)
3) Rea&ice e& ci$cui"# *e c#n"$#&+ ,a$a una !ecuencia 2i2# 2#$-a*a)
3) Rea&ice e& ci$cui"# *e c#n"$#&+ ,a$a una !ecuencia &i2# 2#$-a*a)
BILIOGRAFIA
@%A F."4E, .EI3A! .2I#. )ontroles y automatismos el;ctricos. -eorDa y prctica.
#;ptima edicin! '?%%.
@'A 0otas de clase curso Accionamientos El;ctricos