MUSEU DESIGN

O paradigma turstico da velocpede familiar, evolua para

modelos desportivos, mais velozes; a V5 com motoriza-
o Sis-Sachs de cinco velocidades (de p), atingia 120 km/h
sobre estradas de paralelo. Desenhada pelo Eng Antnio
Quadros, a primeira verso comercial foi lanada em
1965, distinguindo-se como a mquina mais potente e mais
rpida da sua gerao. A V5 foi o mais longo sucesso
entre as motorizadas portuguesas, mantendo-se em pro-
duo durante 20 anos e evoluindo em diversas fases, con-
stituindo o primeiro caso nacional de perfeita associao
entre modelo e marca.
A S.I.S foi fundada por Joaquim Simes Costa no incio dos
anos 50 em Cantanhede. A parceria com a empresa alem
Fitchel & Sachs comeou pouco depois da fundao da SIS,
quando esta empresa conseguiu a concesso da licena de
produo dos motores alemes no nosso pas, oferecen-
do uma elevada fiabilidade tcnica aos seus produtos.
Tendo sido exportada, constituiu seguramente o mais
importante produto da marca Sis-Sachs, pelo recurso a
motores mais potentes e rotativos, exigindo maior capa-
cidade de refrigerao (cilindros mais volumosos), caixa
de velocidades mais curtas, mas tambm melhores suspen-
ses hidrulicas (de maior curso frente). A tampa late-
ral da caixa de ferramentas em elipse branca com v5 a
negro, contrasta com o vermelho do depsito, evocando a
chapa de numerao dos prottipos de corrida. A ideia de
liberdade que este objecto transmitia era assegurada pela
autonomia de deslocao individual a velocidades insupe-
rveis, nas mais adversas circunstncias.
O incremento da velocidade, obrigou a
baixar o centro de gravidade do veculo,
ganhar solidez na estrutura e
perder resistncia aerodinmi-
ca. O condutor deita-se sobre o
depsito, estendo-se sobre o
segundo lugar do selim, os
punhos da direco baixam
compactando a unidade homem-
-mquina, e as curvas passam a
ser descritas pela inclinao do
corpo, esgotando-se uma aps outra
as cinco velocidades, em estridentes
sequncias de elevada rotao.
V5
CINCO VEZES
MAIS VELOZ
MUSEOLOGIA DO DESIGN
Susana Gonzaga texto e fotografia*
Ricardo Miranda desenho
1. V5 racing, 50cc, motor Sachs a 5
velocidades, 1973?
2. anncio V5, revista Mundo
Motorizado, 1971
* texto adaptado da dissertao
Motociclos Portugueses:
Um olhar do design sobre 50
anos de produo, UA, 2006.
Em 1964, a revista Mundo
Motorizado noticia a feira
internacional de bicicletas e
motocicletas de Colnia (IFMA),
onde a V5 sport ter brilhado
entre os diversos produtos
portugueses a
apresentados, tendo
merecido as
melhores
referncias da
imprensa alem da
especialidade, ao
ponto do stand
portugus ter sido o
mais visitado do certame.
O desenvolvimento da indstria nacional
e a inacessibilidade econmica do
operariado ao automvel, nos anos 60 do
Estado Novo, justificaram o
desenvolvimento de motorizadas com
maior autonomia e velocidade.
Embora o standard portugus
apresente motor a 2 tempos de
50cc, e caixa de 5 vel., foram
desenvolvidos modelos com
cilindradas superiores (100cc) e
caixa com 6 velocidades;
volante rebaixado ao nvel do
depsito; maior capacidade de
refrigerao; suspenses
hidrulicas.
V5 sport, SIS-Sachs , 50 cc, 1965