Universidad de San Carlos de Guatemala

Centro Universitario del Norte CUNOR

Ingeniera Civil
Laboratorio de Fsica






Practica No. 1
Energa y una Rueda de Bicicleta








Nombre: Selvin Baudilio Pacay Pacay
Carne: 201340365
Instructor: Hugo Ruano







Fecha de Inicio: Agosto 08, 2014
Fecha de Finalizacin: Agosto 14, 2014





Sumario

La prctica tuvo como objetivo estudiar la transformacin de la energa potencial
gravitacional a energa cintica, lo que concuerda con la ley de conservacin de la
energa "La energa no puede ser creada ni destruida. Puede transformarse de una
forma a otra, pero la cantidad total de energa siempre permanece constante" La
ley de conservacin de la energa.

Para realizar est practica se utiliz una bicicleta, con su rueda trasera elevada del
suelo y sujeta al techo por medio de una cuerda. Se realiz lo anterior para que la
rueda trasera de la bicicleta estuviera libre de otros tipos de fuerza a excepcin de
la gravedad. Se sujetaron masas de 2kg y 4kg, para el primer caso y segundo caso
respectivamente, a los pedales. Seguidamente se ubicaran las masas a la altura
ms alta de los pedales para luego dejarlos caer, de esta manera por la cada de las
masas se producira energa potencial gravitacional, esa energa se convirti en
energa cintica rotacional, lo que permiti que la rueda girara. El experimento con
la masa de 4kg dio como resultado mayor nmero de revoluciones en el mismo
tiempo, esto es porque hay un aumento en la energa potencial que es generada
durante la cada de la masa.

La energa puede ser transformada a otras formas. Mientras la masa sea mayor
habr tambin una mayor energa potencial y por consiguiente tambin habr una
energa cintica rotacional mayor. La energa potencial gravitacional tiene la mima
magnitud que la energa cintica rotacional, cuando hay conservacin de energa.
La energa cintica aparte de producir rotacin tambin parte de ella se va hacia la
cadena y engranajes de la bicicleta lo que reduce una pequea parte de la energa.
En este sistema exista conservacin de energa porque no se tom en cuenta la
friccin generada por algunos elementos.








Resultados

La energa potencial gravitacional de las masas, se transform en energa cintica
rotacional, que hizo que la rueda de la bicicleta rodara.

Habr ms energa potencial si las masas utilizadas son cada vez mayores o si la
altura recorrida es cada vez mayor.

Si hay aumento en la energa potencial, tambin habr un aumento en la energa
cintica rotacional, siempre y cuando haya conservacin de energa, lo que dara
como resultado que a rueda de la bicicleta rodara ms rpido y con ms potencia.

Para determinar la masa de la rueda se utiliz la frmula:

Si el momento de inercia de la rueda es grande, ser ms difcil ponerlo en
movimiento. Con una rueda menor en tamao, al utilizado en esta prctica de
laboratorio hubiera sido mucho ms fcil de ponerlo a rotar y hubiera dado ms
vueltas; esto se debe a que una rueda ms pequea tiene menor momento de
inercia.

Si la masa total de la rueda est cercana al eje (rueda pequea), el momento de
inercia es pequeo y es fcil hacer girar el aparato, sin embargo; si la masa de la
rueda est lejos del eje (rueda grande), el momento de inercia es grande y es difcil
hacer girar el aparato.

Si el torque realizado por la energa potencial hubiera sido aplicado en el extremo
de la rueda en vez de aplicarla en el centro de ella (engranajes), se hubiera logrado
que la rueda diera ms vueltas.

La energa potencial gravitacional tiene la misma magnitud que la energa cintica
rotacional, porque hay conservacin de energa.
* Al hallar el valor de = velocidad angular. Se
convirti las revoluciones de la rueda en radianes, para
que los clculos proporcionaran los datos correctos.
Discusin de Resultados

Marco Terico

La energa cintica de un objeto girando es anloga a la energa cintica lineal y
puede expresarse en trminos del momento de inercia y de la velocidad angular. La
energa cintica total de un objeto extenso, se puede expresar como la suma de la
energa cintica de traslacin de su centro de masa y la energa cintica de rotacin
sobre el centro de masa.

Si la masa de la cadena no fuera despreciable, una parte de la energa cintica se
convertira en energa cintica de la cadena. De manera que la rueda adquirira
menos energa cintica que la calculada aqu

Cuanto mayor sea el momento de inercia, mayor ser la energa cintica de un
cuerpo rgido. De modo que ser ms difcil ponerlo a girar si est en reposo, y ms
difcil ser detener su rotacin si ya est girando

Para el proceso experimental se procedi a sujetar la parte de atrs de la bicicleta a
una argolla situada en el techo; de esta forma esa parte de la bicicleta quedara
suspendida en el aire para que girara libremente en un eje fijo y no fuera afectada
por la friccin.

Luego se amarraron masas de 2kg para el primer caso y 4kg para el segundo caso,
en uno de los pedales. Para este experimento, estas masas se situaron en la parte
ms alta de los pedales. Es importante mencionar que el pedal no se coloc
verticalmente, porque de esta manera no generaba ningn torque a la rueda y por
lo tanto no se movera. Despus se soltaron las masas desde la parte ms alta, al
dejar caer las masas produjeron energa potencial gravitacional (mgh), esta energa
potencial se convirti en energa cintica rotacional. La energa cintica rotacional
hizo que la rueda se moviera por medio de la cadena que estaba en contacto con
las masas que produjeron dicha energa. En esta parte la friccin no efecta ningn
trabajo porque el cable no resbala por lo que no se pierde energa debido a la
friccin. En esta prctica la masa de la cadena, que es la encargada de trasmitir la
energa a la rueda, es despreciable.

En esta prctica, la energa mecnica se conserva, lo que nos indica que la energa
potencial gravitacional es igual a la energa cintica rotacional.

Un objeto o cuerpo rgido en rotacin es como una masa en movimiento por eso
tiene energa cintica. Para calcular la energa cintica se hace uso del momento de
inercia de la rueda. Si el objeto en rotacin tiene su masa total cercana al eje de
rotacin ser ms fcil hacerlo girar, por lo contrario, si su masa total est alejada
del eje de rotacin, ser ms difcil hacerla girar debido a que posee mayor
momento de inercia; lo que requerira mayor energa. El clculo de momento de
inercia de un objeto depender de donde se encuentra ubicada su masa total.



























Conclusiones

En ambos casos (1 y 2) la energa potencial gravitacional es mayor a la energa
cintica.

Las fuentes de error que pudieron existir en este laboratorio fueron;
Tomar errneamente el intervalo de tiempo durante el cual la rueda tena
que girar.
Mal conteo de las vueltas realizadas.
Las masas utilizadas ya han sido utilizadas en prcticas de laboratorio
anteriores por lo que su peso pudo haber sido modificado levemente.
Las masas estaban sujetas a una bolsa plstica, la cual tiene cierta
plasticidad o elasticidad, lo que pudo haber hecho variar algunos datos.
Breve retraso al iniciar el intervalo de tiempo y al soltar la masa.
La friccin que hay entre el engranaje y el eje fijo de rotacin.
Los engranajes para que funciones y giren bien se les aplica aceite o grasa;
pero esta grasa o aceite al estar expuesto al polvo se endure; y esto pudo
haber reducido la energa del sistema.

La energa potencial aparte de convertirse en energa rotacional puedo haberse ido
a:
La bolsa de plstico en la que estaban sujetas las masas, por su propiedad de
ser elstica puedo haber absorbido parte de la energa.
La cadena de la bicicleta porque posee una cierta masa, y en la prctica se
tom como una cuerda ideal (sin peso).
Los engranajes de la bicicleta tienen friccin con el eje de rotacin.

Se pierde el 0.62% de energa en el sistema. Se esperaba que la energa potencial
gravitacional y la energa cintica rotacional, tuvieran el mismo valor por la
conservacin de energa, pero no fue as en la experimentacin.

La velocidad angular en el primer caso fue menor a la velocidad angular del
segundo caso, se obtiene este resultado porque la masa influye en esto, mientras
haya mayor masa se producir ms energa potencial como en el casos 2.

La energa cintica de ambos casos es diferente, en el caso 2 la energa cintica fue
mayor a la del caso1. Esto se debe a que en el caso 2 hay mayor magnitud de
velocidad angular que en el caso 1; y al mismo tiempo la velocidad angular
producida depender de las masas utilizadas.

Apndice
a. Procedimiento
Materiales:

Bicicleta Cuerda Cronometro
Prensa Yeso
Mesa Masas

1. Montar la bicicleta de manera que la rueda trasera quede suspendida en el aire y
pueda girar libremente.
2. Amarrar esa parte trasera a una argolla ubicada en el techo del laboratorio, donde
se deber poner la cuerda para sostener la parte de la bicicleta mencionada.
3. Sujetar la bicicleta a la mesa con la prensa.
4. Amarrar una masa de 2kg en uno de los pedales.
5. Colocar la masa en el punto ms alto, donde har que la rueda pueda girar.
6. Parar la rueda de la bicicleta y hacerle una marca con el yeso para identificar sus
revoluciones.
7. Soltar la masa de 2kg y contar durante un tiempo de 10s cuantas revoluciones da
la rueda.
b. Datos Originales

Pedales
Dimetro 0.37m
Radio 0.185m

Caso 1 (masa = 2kg)
No. Revoluciones Tiempo
Prueba No. 1 10 revoluciones 10 segundos
Prueba No. 2 10 revoluciones 10 segundos
Prueba No. 3 10 revoluciones 10 segundos

Caso 2 (masa = 4kg)
No. Revoluciones Tiempo
Prueba No. 1 14 revoluciones 10 segundos
Prueba No. 2 15 revoluciones 10 segundos
Prueba No. 3 14 revoluciones 10 segundos

Rueda o Llanta
Dimetro 0.63m
Radio 0.315m
d) Datos Calculados
- Promedio de nmero de veces que la rueda gira en 10segundos.
Caso 1 Caso 2
10 revoluciones 14.33 revoluciones

- Nmero de radianes que la rueda gira en 10 segundos.
Caso 1 Caso 2
62.83 radianes 90.04 radianes

- Velocidad angular.
Caso 1 Caso 2
12.566 rad/s 18.008 rad/s

- Masa de la rueda utilizada.
Masa
0.95 kg

- Momento de inercia de la rueda.
Momento de Inercia
I = 0.091 kg.

- Energa cintica de rotacin de la rueda.
Caso 1 Caso 2
K = 7.207 Joules K = 14.801 Joules

- Cambio de energa potencial gravitacional.
Caso 1 Caso 2




Bibliografa


Young, Hugh y freedman, Roger. Fsica Universitaria, Volumen 1, Mexico:
Pearson, 2013


Serway, Jewett. Fsica, Para Ciencias e Ingenieras, Volumen 1. Mexico:
CENGAGE, 2008