MANTENIMIENTO, REPARACIN Y CONTROL DE COMPRESORES

Este manual de instrucciones de mantenimiento contiene indicaciones

importantes necesarias para un funcionamiento seguro y sin fallos del
compresor.
Por este motivo, gurdelo siempre cerca del compresor.
INDICACIONES GENERALES
Recomendacin: Los trabajos de comprobacin, ajuste y
mantenimiento deben ser realizados siempre por la misma persona o
por su sustituto y uedar registrados en un libro de mantenimiento.
SIGNIFICADO DE LOS SMBOLOS
Atencin!
Este s!mbolo "ace referencia a descripciones
importantes, condiciones peligrosas, riesgos o
indicaciones de seguridad.
Atencin:
#ntes de empezar a trabajar con el compresor, infrmese sobre cmo
desconectarlo rpidamente y cmo efectuar una descarga total de la
presin. #ntes de la puesta en servicio, retire el tapn de transporte
situado en el crter del cig$e%al e inserte la varilla de medicin de
aceite ue se adjunta.
Proteccin por fusible el&ctrica de '( amperios retardado.
)e debe procurar una carga y descarga su*ciente del
compresor.
+ompruebe el nivel de aceite antes de cada puesta en
servicio.
INDICACIONES DE SEGURIDAD
Prot&jase usted mismo y proteja al medio ambiente de accidentes
mediante las medidas de precaucin adecuadas y, por su propio
inter&s, tenga en cuenta las siguientes indicaciones:
El manejo y mantenimiento de los compresores solo debe ser realizado
por personas ue est&n debidamente instruidas. Las reparaciones solo
pueden ser realizadas por personal t&cnico convenientemente
cuali*cado.
El compresor no debe ser usado para otros *nes distintos de auellos
para los ue "a sido dise%ado ni debe ser manipulado. ,ampoco se
deben efectuar reparaciones de emergencia.
Los dispositivos de seguridad no se pueden desmontar ni manipular.
La presin de descarga ajustada de fbrica en la vlvula de seguridad
no puede ser modi*cada.
+uando vaya a transportar el compresor, aseg-rese de ue est sin
presin.
,enga en cuenta el manual de instrucciones propio del depsito.
El funcionamiento del compresor "ace ue se calienten el grupo
de compresin y la manguera de empalme.
Ci!"!#, e$i%te &e'i()# !e incen!i#!
L#% t)"*"+#% !e c"),cte) e'ect)nic# %#'# !e*en %e) )e"'i-"!#%
&#) &e)%#n"' c#n .#)/"cin e%&ec01c" en '" /"te)i"2
.o utilice el cable el&ctrico para *nes para los ue no est
determinado /p. ej., no arrancar el enc"ufe de la caja de contacto0
proteger el cable el&ctrico
del calor, el aceite y los cantos a*lados1.
.o utilizar el compresor en zonas con riesgo de e2plosin. .o se deben
aspirar gases in3amables, corrosivos o t2icos. 4tilizar solo piezas de
repuesto originales.
Precaucin: durante el funcionamiento pueden producirse
interferencias en la comunicacin cerca del compresor /ruido1.
5bservar las disposiciones aplicables a la eliminacin de los
condensados. El aparato debe eliminarse siguiendo las
correspondientes prescripciones legales vigentes.
MANTENIMIENTO
,enga en cuenta las siguientes indicaciones para el mantenimiento.
6e esta manera, conseguir las mejores condiciones para una larga
vida -til y un funcionamiento sin fallos de su compresor.
Atencin:
Ante% !e c"!" t)"*"+# !e /"nteni/ient# # "' %*%"n") n"
"3e)0", e% i/&)e%cin!i*'e !e%c#nect") e' c#/&)e%#) c#n e'
inte))&t#) ON4OFF2 A c#ntin"cin, inte))/&i) e' %/ini%t)#
e'5ct)ic# 6 !e+") e' c#/&)e%#) c#/&'et"/ente 7%in &)e%in7 %e
e'i/in" 7%#&'"n!#7 t#!" '" &)e%in !e' !e&%it#8 n# !i)i(i) '"
&i%t#'" !e %#&'"!# 9"ci" &e)%#n"% ni "ni/"'e%:2
;2 Inte)3"'#% !e /"nteni/ient#
Los intervalos de mantenimiento son aplicables para condiciones de
funcionamiento 7normales7 /temperatura ambiente, "umedad del aire
y carga1. En caso de ue las condiciones de uso sean e2tremas,
dic"os intervalos se reducen proporcionalmente. Procure ue las
aletas de refrigeracin del cilindro, la culata y el refrigerador de salida
est&n libres de polvo.
,ras un tiempo de funcionamiento de apro2. '8 "oras, se debern
reapretar todas las uniones atornilladas accesibles desde el e2terior,
sobre todo los tornillos de cabeza cil!ndrica /par de apriete 98 .m1.
Accin Inte)3"'#% <5"%e e'
&nt#
:iltro de aspiracin:
+omprobacin: ; )emanalmente. 9
)oplar: ; +ada <8 "oras de servicio. 9
+ambiar: ;
En caso necesario0 una vez al
a%o. 9
+ontrol de nivel de
; 6iariamente o antes de cada
puesta en =
aceite: servicio
+ambio de aceite:
'. +ambio de ; 6espu&s de <8 "oras de servicio. =
aceite:
#ceite mineral: ; 4na vez al a%o. =
#ceite sint&tico: ; +ada dos a%os. =
Limpieza de la vlvula ; #nualmente: (
antirretorno: Atencin: El depsito est bajo
presin0 >evacuar antes la
presin?
+omprobar las
uniones ; +ada <88 "oras de servicio. @
atornilladas:
=2 Fi't)# !e "%&i)"cin
La limpieza efectiva del aire ambiente aspirado es uno de los
reuisitos ms importantes para una larga vida -til del compresor. La
pieza insertada para el *ltro de aspiracin deber soplarse despu&s
de unas <8 "oras de servicio con una pistola de soplado o sustituirse
en caso necesario.
I/&#)t"nte! .o poner nunca el compresor en funcionamiento sin
*ltro de aspiracin.
C#n%e+#: El control peridico del *ltro de aspiracin es especialmente
necesario en los trabajos de lijado y de aplicacin de pinturas.
>2 C#nt)#' !e ni3e' !e "ceite 6
c"/*i# !e "ceite C#nt)#' !e' ni3e'
!e "ceite:
#ntes de cada puesta en servicio, controle el
nivel de aceite en la varilla de medicin.
)i el nivel de aceite se encuentra entre la marca
de m!nimo y la marca de m2imo, el grupo de
compresin tiene el nivel de aceite ptimo
/v&ase la *gura1.
C"/*i# !e "ceite:
El primer cambio de aceite deber!a realizarse despu&s de <8 "oras de
servicio. +ambios de aceite siguientes:
; En el caso de aceite mineral para compresores, una vez al a%o.
; En el caso de aceite sint&tico para compresores, cada dos a%os.
Ci!"!#, &e'i()# !e ?e/")%e c#n e' "ceite c"'iente!
Poner el compresor en marc"a para ue se
caliente.
; #pagar el compresor en el interruptor de cone2inAdescone2in.
# continuacin, e2traer el enc"ufe de red.
; +olocar un recipiente colector apropiado para el aceite usado.
; E2traer la varilla de medicin de aceite.
; Enroscar el tornillo de purga de aceite.
; E2traer todo el aceite.
En condiciones de servicio desfavorables, es posible ue entren
condensados en el aceite. En ese caso, el aceite presenta una
coloracin lec"osa y debe cambiarse inmediatamente. Procure
eliminar de forma ecolgica el aceite usado.
I/&#)t"nte: E' "ceite %int5tic# 6 e' "ceite /ine)"' n# !e*en
/e-c'")%e *"+# nin(@n c#nce&t#! Se !e*e e3it") " t#!" c#%t"
n ''en"!# e$ce%i3#
A2 T"*'" !e '*)ic"nte%
Aceite /ine)"' &")" c#/&)e%#)e%
Proveedor 6enominacin ..B art. Envase
)c"neider
6rucCluft #ceite especial para D ''' 88< 8,@< l
compresores de pistn
Eviles
Aceite %int5tic# &")" c#/&)e%#)e%
Proveedor 6enominacin ..B art. Envase
)c"neider
6rucCluft #ceite sint&tico para D ''' 88( =,8 l
compresores )6 <<<
B2 C#n!en%"!#
Atencin: Los condensados contienen contaminantes
del agua. 5bserve las leyes aplicables a la eliminacin.
La cantidad de condensado formado depende de la carga y
de la
temperatura ambiente del compresor.
De&%it#:
El condensado se acumula en el fondo del depsito.
)e debe vaciar de forma peridica, preferiblemente despu&s de cada
uso.
Para ello, abra vuelta y media la vlvula de purga de condensado y
deje ue el condensado salga bajo presin /m2imo 9 bar1.
Re!ct#) !e '" &)e%in !e' 1't)#:
Evacuacin del condensado y limpieza del *ltro:
)i la vlvula de purga de condensado se encuentra en posicin
central /*g. '1, la vlvula funciona de forma semiautomtica. )i no
"ay presin, saldr el condensado. )i se presiona la vlvula de purga
de condensado /*g. 91, el condensado saldr 7bajo presin7. Para
blouear completamente la vlvula, la vlvula de purga de
condensado se debe girar en el sentido contrario al de las agujas del
reloj /*g. =1. Para limpiar el inserto *ltrante, se debe desmontar el
depsito del reductor de la presin del *ltro c"n!# e%t, %in
&)e%in /*g. F1. El tornillo de *jacin para el inserto *ltrante debe
enroscarse manualmente en el sentido contrario al de las agujas del
reloj. En ese momento se puede retirar el inserto *ltrante.
C2 <,'3'" "nti))et#)n#
La pieza insertada para la vlvula antirretorno se debe limpiar una vez
al a%o0 o bien debe ser sustituida.
Atencin: Ante% !e "*)i) '" 3,'3'" "nti))et#)n#, e'
c#/&)e%#) c#/&'et# Dinc'i!# e' !e&%it#: %e !e*e
!e+") %in &)e%in2
)i el disco de goma de la pieza insertada de la vlvula antirretorno
est demasiado desgastado, se debe cambiar la pieza insertada
completa de la vlvula antirretorno. )i no es posible limpiar el asiento
del disco de goma en la vlvula antirretorno, se debe sustituir la
vlvula antirretorno completa.
E2 Uni#ne% "t#)ni''"!"%
+ompruebe cada <88 "oras de servicio ue las uniones
atornilladas estn bien apretadas.
F2 Tabla de mantenimiento
G2 Localizacin de averas
Atencin: Es imprescindible observar las indicaciones para el
mantenimiento.
Errores y posibles Solucin:
causas:
A. El compresor no arranca despus de conectarlo:
; La presin del depsito - Purgar la presin del depsito hasta que el
es mayor que la presin de presostato se conecte
automticamente. conexin:
Alimentacin de corriente - Comprobar que recibe corriente (solo
incorrecta: personal debidamente ormado en electricidad!.
- "l guardamotor se ha - #esconectar el compresor$ esperar unos
acti%ado: &nstantes$ pulsar el disyuntor. 'ol%er a conectar
el compresor( si el guardamotor se acti%a
nue%amente$ pngase en contacto con nuestro
ser%icio pos%enta )chneider #ruc*lut.
- Presostato a%eriado: - )ustituir el presostato (+solo personal
debidamente ormado en electricidad,!.
B. El compresor pierde de forma continuada:
- -iltro de aspiracin muy - Limpiar o sustituir el iltro de aspiracin.
sucio:
- Las herramientas y - Comprobar el consumo de aire de la
equipos neumticos de la herramienta neumtica o el equipo neumtico(
red de aire comprimido acudir a un taller especiali.ado en aire
tienen un consumo de aire Comprimido.
demasiado ele%ado:
- -uga en el compresor:
- Locali.ar la uga
"%acuar el condensado a tra%/s de la %l%ula
"xceso de condensado de purga de condensado.
en el depsito: .
- 0ed de aire comprimido - Comprobar la red de aire comprimido( obturar
inestanca: la uga.
Errores y posibles Solucin:
causas:
. !urante el funcionamiento sale aire comprimido por la v"lvula de
descompresin situada deba#o del presostato:
- 'l%ula de - Limpiar o sustituir la %l%ula de
descompresin inestanca: descompresin.
!.En caso de inactividad$ el aire comprimido se escapa a travs de la
v"lvula de descompresin situada deba#o del presostato %asta alcanzar
la presin de cone&in:
- Pie.a insertada de la
%l%ula antirretorno
inestanca o a%eriada:
- Limpiar o sustituir la %l%ula antirretorno:
Atencin: "l depsito est ba1o presin( en
primer lugar$ e%acuar la presin
- "xceso de - 'aciar el condensado (procurar eliminar el
condensacin en el condensado respetando el medio ambiente!.
depsito de presin:
- )obrecarga del - '/ase el punto C.
compresor:
'. La v"lvula de se(uridad sopla:
- La presin del depsito - )e debe rea1ustar o sustituir el presostato.
es superior a la presin de ()olo personal debidamente ormado en
desconexin a1ustada: electricidad!
- 'l%ula de seguridad
a%eriada:
). El (rupo de compresin se calienta demasiado:
- "l aire de entrada no es - Asegurarse de que haya suiciente
suiciente: aireacin2%entilacin (distancia con respecto a la
pared: m3n. 45 cm!
- Aletas de rerigeracin - Limpiar las aletas de rerigeracin del cilindro
del cilindro (culata! sucias: (culata!:
*. El nivel de aceite aumenta sin +ue se %aya a(re(ado aceite:
- Acumulacin de - "l compresor est sobredimensionado
condensados en el aceite: