2014

DISEO Y
CONSTRUCCIN DE
DEFENSAS RIBEREAS

UNIVERSIDAD NACIONAL DE UCAYALI
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL
ASIGNATURA: HIDROLOGIA SUPERFICIAL E INGENIERIA DE DRENAJE
DOCENTE: ING. DANIEL PEREZ CASTAON
GRUPO N7
INTEGRANTES:
- Huamn Lpez Mayra Madelei
- Masabel Curi Manuel
- Mesa Rojas Quevin Jess
- Serna Lopez Andrea Marjorie
- Valencia Elespuru Anthony Kenn






























INDICE


























I. INTRODUCCIN
En nuestro pas es muy comn el problema de ros jvenes caracterizados por su gran
dinamismo e inestabilidad, lo que trae como consecuencia que no tengan un cauce
estable y definido. Esta circunstancia dificulta el aprovechamiento fluvial y el de sus
reas prximas. Una de las formas de corregir esta situacin es mediante la
construccin de defensas ribereas. stas pueden ser continuas o discontinuas.
- Los diques Un ro es un sistema dinmico, en el que se producen cambios o
modificaciones a largo o mediano plazo como consecuencia de las acciones
exteriores. Los cambios se producen debido a que el cauce de los ros est
expuesto a variaciones continuas debido al proceso de erosin y/o
sedimentacin. Para ello se disean y construyen diques enrocados que eviten
daos ocasionados por el cauce de los ros.

- Los espigones son sistemas de defensas discontinuas que, en determinados ros
y circunstancias, resultan muy convenientes para la fijacin de mrgenes.

- Los gaviones son paraleleppedos rectangulares a base de un tejido de alambre
de acero, el cual lleva tratamientos especiales de proteccin como la
galvanizacin y la plastificacin.
En la exposicin se trata en primer lugar del concepto de estabilidad
fluvial, luego, de las definiciones generales de cada defensa riberea sus, funciones,
ventajas y desventajas. Se analiza a continuacin las diferencias, los materiales
empleados y los conceptos fundamentales para su disposicin en planta en un
diseo: localizacin, l ongitud, separacin y forma.

Tambin se hablara de la limpieza y mantenimiento del cauce de los ros, las tareas
consisten en la limpieza y desobstruccin de la seccin transversal de los canales y
arroyos, debiendo conformar las secciones de proyectos de los cauces, las que debern
ser determinadas en funcin de la capacidad de escurrimiento que resulte necesaria
para evitar anegamiento.








II. OBJETIVOS

La estabilizacin de los alineamientos de las riberas de los canales de los ros
debe cumplir una o ms de los siguientes objetivos:

a) Paso seguro y expedito del flujo de las crecientes.
b) Transporte eficiente de la carga suspendida y la carga de fondo.
c) Cauce estable del ro con mnima erosin lateral.
d) Profundidad suficiente y buen cauce para navegacin.
e) Direccin del flujo a travs de un sector definido del ro.


























III. DISEO Y CONSTRUCCIN DE DEFENSAS RIBEREAS

1) EL COMPORTAMIENTO DE LOS ROS

Los Ros son tienen un comportamiento impredecible, adquieren un mecanismo de
autoajuste de ancho, tirante y pendiente.

En su recorrido, los ros adoptan diferentes caminos:

Este comportamiento impredecible e inestable hace que los ros signifiquen una
amenaza al generar hechos como:
- Peligro ante el establecimiento de poblados cerca de los ros
- Deforestacin
- Prdida de capacidad de retencin de agua del suelo
- Disminucin del tc(tiempo de concentracin)
- Arrastre de slidos en suspensin
- Encauzamientos y correcciones del curso que provocan mayor velocidad del
flujo
- Como solucin a este problema surge la utilizacin de defensas fluviales y
protecciones costeras.

2) LAS DEFENSAS FLUVIALES

Es muy comn el comportamiento de los ros jvenes, caracterizados por su gran
dinamismo e inestabilidad, que trae como consecuencia que no tengan un cauce
estable y definido. Esta circunstancia dificulta y encarece el aprovechamiento fluvial y
el de sus reas prximas. Los ros viejos o maduros, como por ejemplo el Rin, tienen un
sistema de defensas desarrollado durante muchsimas dcadas, lo que permite el
aprovechamiento del ro para la navegacin y para el establecimiento de
asentamientos humanos e industriales en sus reas prximas.

Una de las formas de defendernos de esos cambios fluviales, es decir, de controlarla
inestabilidad fluvial y de manejar un ro, es construir defensas ribereas, las que
eventualmente pueden constituir un encauzamiento.

Existen numerosos tipos de defensas ribereas que, como se ver ms adelante, varan
mucho segn el objetivo especfico que tengan. En cada tramo fluvial, encada regin,
en cada pas se usa un determinado tipo de defensas ribereas, cuya seleccin
proviene de un anlisis en el que hay que considerar aspectos tcnicos y econmicos.
En determinados problemas del manejo de un ro, como por ejemplo la proteccin de
mrgenes, se recurre a la construccin de obras de defensa como protecciones contra
el progreso de la erosin.



IV. DIQUES ENROCADOS
PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIN DE UN DIQUE ENROCADO
1. DEFINICION
Un dique es un terrapln o construccin para evitar el
paso del agua, por lo general los diques son de tierra y
paralelos al curso de un ro o al borde del mar.
Amplios en la base y angostos en la parte de arriba.
Forman caminos integrando un orden vial.
Los diques de defensas ribereas son construidos
siguiendo los criterios tcnicos modernos para estructuras de tierra, y en muchos casos
su estructura es compleja, comprendiendo una parte de soporte, un ncleo
impermeable y drenes de pie para minimizar el riesgo de rupturas.

2. COMPONENTES

1. Coronamiento
2. Borde libre
3. Nivel de agua de proyecto
4. Talud de aguas arriba (en este caso, considerando que el agua tiende a infiltrar
a travs del dique, el talud de aguas arriba es aquel que se encuentra al interior
del cauce del ro.
5. Nivel del terreno aguas arriba
6. Corona
7. Cuerpo de apoyo, aguas arriba. El material utilizado en esta parte del dique
puede ser granular y poco permeable.
8. Ncleo impermeable
9. Cuerpo de apoyo, aguas abajo. El material debe ser permeable.


3. PRINCIPALES FALLAS EN DIQUES
1. Erosin
2. Tubificacin
3. Deslizamiento
4. Colapso
5. Falla en cimentacin

4. DISEO DE UN DIQUE


Para el diseo de un dique debe tenerse en cuenta lo siguiente:
- Tipo de suelo de cimentacin. Un anlisis de erosin debe ser desarrollado para
determinar la profundidad de excavacin
- Material
- Nivel mximo del agua
- Grado de proteccin requerido
- Anlisis de estabilidad
- La altura depender del nivel mximo de agua y de bordo libre
- El ancho de la corona depende del material y de la duracin de la avenida.
- La pendiente del talud se define por el material del cuerpo del dique y por el
anlisis de estabilidad. Los muros de ms de 10 pies de altura (aprox. 3 m)
requieren ingeniera estructural y un anlisis geotcnico que determine la
estabilidad de pendiente.
5. REVESTIMIENTO DE PROTECCION
Al construir diques con grava, arena o arcilla, es necesario proteger el dique contra la
erosin. En estos casos se coloca enrocado o gaviones. Por lo que el objetivo de este
captulo es desarrollar el procedimiento de construccin de un dique enrocado.

6. PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCION DE UN DIQUE ENROCADO

El procedimiento consta de 5 etapas:
1. Preliminares
2. Semicompactado
3. Conformacin del cuerpo del dique
4. Ua de cimentacin
5. Enrocado Final

Preliminares
Topografa
Estudio de Mecnica de Suelos
Semicompactado
Compactacin de material de plataforma
Semicompactacin de material (grava y arena)
Talud
Conformacin del cuerpo del dique
Compactacin en capas a 0.25m
Conformacin del cuerpo del dique con grava y arena arcillosa
Colocacin de enrocado de proteccin
Ua de cimentacin
Excavacin
Semicompactacin de material
Colocacin de enrocado
Enrocado final
Enrocado de corona y taludes

7. ENROCADOS
El diseo de enrocados como sistema de proteccin de riberas, mediante un mtodo
de clculo rpido y seguro. Para ello se analiza lo siguiente:
- El tipo de roca que se va a utilizar mediante un estudio de las Propiedades de
los Sedimentos.
- Las condiciones crticas de movimiento de la roca en una corriente de agua.
- Los factores de seguridad para la estabilidad de las rocas.
- La relacin entre los factores de seguridad. El dimetro de la rocas, talud y
velocidad de flujo.
7.1. PROPIEDADES DE LOS SEDIMENTOS
Para fines prcticos de proteccin de riberas se consideran dos tipos de partculas
slidas:

- Material no Cohesivo
Son partculas sin accin recproca, para su transporte slo ofrecen resistencia debido
a su forma y peso propio, tal es el caso de las arenas, gravas y rocas.

- Material cohesivo
Son partculas con accin recproca, las fuerzas de inercia delas partculas son
pequeas comparadas con las fuerzas electrosttica o electroqumica. Son partculas
muy finas, poseen una fuerza de cohesin que las mantiene unidas, tal es el caso de las
arcillas, limos y lodos finos.

Daremos nfasis en las propiedades de material no cohesivo, dado el propsito de este
captulo.

7.1.1. Clasificacin
La Unin Geofsica Americana (American Geophysical Union) ha clasificado los
sedimentos segn su dimetro (Tabla 2.1). Los cantos rodados, guijarros y gravas se
pueden medir directamente, las gravas y arenas se tamizan y luego se clasifican, las
arenas finas, limos y arcillas se miden por sedimentacin.

Los cantos rodados, bolones y guijarros son elementos estables, que pueden
emplearse para enrocados, terraplenes y mejoran la estabilidad de las cimentaciones,
cuando ms angulosas sean.

Las Gravas ( G ) son fciles de compactar y la humedad no las afecta
significativamente, son estables frente a las corrientes y ms resistentes que las arenas
a la erosin y tubificacin.

Las Arenas ( S ) bien graduadas son ms estables y menos permeables que las mal
graduadas, las gravas y arenas son igualmente fciles de compactar.

Los Limos ( M ) son partculas que pasan el tamiz N 200, con dimetro < 0.062 mm, es
inestable, cuando est saturado tiende a fluir, es relativamente impermeable, difcil de
compactar, poco resistente a la erosin y tubificacin, al secarse al aire tienen escasa
resistencia.

Las Arcilla ( C ) tienen como caractersticas principal su fuerza de cohesin la cual
aumenta al disminuir la humedad, tiene permeabilidad muy baja y cuando est
hmeda es difcil de compactar, sin embargo cuando se le compacta adecuadamente
es resistente a la erosin y tubificacin.

7.1.2. Densidad y Peso Especfico
Todos los sedimentos tienen su origen en la descomposicin de las rocas naturales, por
ello generalmente contienen todos los componentes de las rocas. En la arena
encontrada en los cauces fluviales predomina el cuarzo con una densidad de 2660
Kg/m3, tambin se encuentra feldespato con una densidad variable entre 2550 Kg/m3,
y 2760 Kg/m3, en menores cantidades puede haber magnetita con densidad 5170
Kg/m3, pero en general la densidad de los sedimentos est entre 2660 a 2700 Kg/m3,
tomndose en promedio 2650 Kg/m3.

- Densidad Relativa (r)

=
s
r

s : Densidad del sedimento
: Densidad del agua

Para arena natural : r = ( 2650 1000)72650 r = 1.65

Peso Especfico de la mezcla (m)
Cuando el agua tiene material fino en suspensin como arcilla o limos, el peso
especifico dela mezcla m no es igual al peso especifico del agua limpia .

Vm m = V + Vs s
Vm = V + Vs
Vm m = (Vm Vs) + Vs s .. (a)

V : volumen de agua
Vm = volumen de la mezcla
Vs = volumen de los slidos
Si la concentracin del material en suspensin, se define como:

m m
s s
V
V
C

=


Entonces reemplazando en la ecuacin (a), y simplificando se obtiene:

C
m
m
)
1
1 ( 1

7.1.3. ngulo de Reposo
Es el ngulo de mxima pendiente encima de la cual el material no cohesivo
permanecer sin movimiento (en reposo). Es el valor del ngulo que forma el material
sin movimiento, para grava y arena el ngulo de reposo es aproximadamente igual al
ngulo de friccin interna.

7.2. INICIO DEL MOVIMIENTO

7.2.1. Fuerza Tractiva
Es el esfuerzo interno del fluido que resiste la deformacin en un fluido en
movimiento. Considerando equilibrio en la direccin x del volumen de control (v.c) en
el cauce de una corriente.
W seno
o o

L : longitud del tramo
V : velocidad
W : peso del agua
W A L sen o : componente del peso de agua en direccin del fluido que genera
esfuerzo cortante en el fondo del canal ( F
t
)
A : rea de la seccin transversal
F
t
: Fuerza de corte en el fondo debido al flujo en el tramo L
F
t
= W A L sen o = g AL sen o F
t
= t
0
A A = PL
t = esfuerzo cortante unitario medio
P : permetro mojado
PL
Lsen g o
t
4
0
= , simplificando
R
n
= A/P
Para o pequeos, seno ~ S
e
, siendo S
e
: pendiente de energa
Para cauces muy anchos respectos a la profundidad h del flujo se cumple R
n
= h


Los esfuerzos cortantes tienen distribucin lineal en canales abiertos siendo mximo
en el fondo.
7.2.2. Condicin Critica
El equilibrio de una partcula en el lecho de una corriente se rompe si el efecto
resultante de las fuerzas de arrastre, sustentacin y viscosidad, son mayores a las
fuerzas resistentes como gravedad y cohesin es importante solo en materiales finos.
Correccin critica, significa que un ligero cambio en las condiciones del flujo origina el
inicio del movimiento, en esta situacin crtica la partcula alcanza o supera el esfuerzo
portante crtico. Determinar esta condicin es muy difcil por estar el movimiento
relacionado a difusin turbulenta del flujo.
El inicio del movimiento se estudia para el diseo de canales estables, obtener
frmulas de transporte de sedimentos, disear proteccin de riberas y fondo o costas
etc.
Esfuerzo Cortante

Se determin que el esfuerzo cortante critico de fondo t
0 cr
est en funcin del nmero
de Reynolds (Re):
v
DV
*
*
Re =

t
o
ghS V = =
*

t
0
= R
n
S
o

t
0
= R
n
S
o

D : dimetro de la partcula
V : velocidad de corte
v : viscosidad del agua


la relacin ha sido investigada por muchos autores especialmente por Shields (1936),
quien obtuvo una grfica llamada Diagrama de Shields para condiciones de flujo
turbulento y material uniforme, 2< Re < 500.
Dela curva de Shields se observa:

Tabla 3.1






Para material no uniforme puede usarse la curva de Shields si se cumpla 5
50
95
<
D
D
y
empleando el dimetro medio como D.

Esfuerzo Cortante Crtico De Talud
La estabilidad de una partcula en un talud depende de su peso ( W ), tipo de flujo y el
ngulo del talud ( | ). La fuerza de gravedad tiende a desestabilizar en mayor grado
que cuando se encuentra en el fondo del cauce.
Re
cr
1 ~ 0.1
10 ~ 0.03 valor mnimo
> 500 ~ 0.06 curva casi horizontal
) (Re
) (
*
f
gD
s
cr
cr
=

=

t

|
|
|

ESFUERZO CORTANTE DE TALUD

Lane en 1953, usando el criterio de la fuerza tractiva encontr la relacin:

cr cr
tg
tg
0
2
0
* 1 cos ) ( t

|
| | t
|
|
.
|

\
|
= (3.5)
cr
cr
k
0
0
) (
) (
t
| t
| = factor de
correccin

: ngulo de reposos
| : ngulo del talud
t
0cr
: esfuerzo cortante crtico admisible en el fondo del cauce
t
0cr
(|) : esfuerzo cortante crtico admisible para una partcula en la pared del talud y
que garantiza su estabilidad.

Para el diseo de canales estables los esfuerzos cortantes mximos en el fondo y los
taludes no deben ser mayores a los admisibles calculados. Los esfuerzos cortantes
mximos se pueden obtener del Diagrama de Shields para diferentes secciones
transversales, considerando h = D.

Para un canal muy ancho se obtiene:

Para el fondo t
0

max
= ghS
Para el talud t
0

max
= 0.75ghS

Para la condicin de estabilidad del cauce debe cumplirse

t
0

max
= ghS
Del grfico de Shields
t
0

max
= 0.75ghS

8.2. ESTABILIDAD DE ROCAS
La estabilidad de Rocas en enrocados y presas ha sido analizado por varios autores.
Tomando un valor seguro para el parmetro de Shields = 0.03 y a partir del criterio
del inicio de movimiento en relacin con el esfuerzo crtico y el dimetro de la
partcula, se obtuvo la siguiente relacin:
g
V
f
b
D
2
3
60
A
=
D
60
= se puede tomar como el dimetro medio de las rocas en metros.
B = es un factor que para condiciones de mucha turbulencia y piedras redondeadas
debe tomarse igual a 1.40.
V= es la velocidad media del flujo en (m/s)
f= factor de talud

|
2
2
1
sen
sen
f =
| = ngulo de talud
= ngulo de friccin interno del material.

El peso de una roca de dimetro D
m
se calcula por :
W = A
s
D
3
n

A : factor que aproxima el volumen de una roca a la forma de un cubo.
A = 1.00 para un cubo
A = 0.50 para una esfera
A = 0.65 para piedra chancada
Haciendo uso de la figura 4.1 se puede convertir el dimetro de las rocas en peso o
masa y viceversa.
De la ecuacin 3.4:
gD
s
cr
cr
) (
t

=
Y de la ecuacin de Chezy RS C V = , se obtien :
8
1
1
|
.
|

\
|
= =
A
D
h
C
g
gD
V
cr cr
|

tambin:

h
V
D
cr
3
2
| =
D : dimetro equivalente en metros
|
1
, |
2
: coeficiente numricos
h : profundidad del agua, si se trata de una elevacin del fondo (vertedero sumergido),
debe tomarse encima de la cresta aguas abajo.
Tabla 4.1
TIPO DE FONDO
cr
|
1
|
2
Fondo horizontal y flujo uniforme 0.0600 1.50 0.005
Pequea proteccin de fondo 0.0350 1.45 0.010
Alta proteccin de fondo 0.0275 1.60 0.015

A continuacin se dan valores de velocidad crtica obtenidas por diferentes autores
pata el parmetro se Shields = 0.03 y el valor de la rugosidad K
s
= 2D
- Shields |
.
|

\
|
=
A D
h
gD
V
cr
6
log 0 . 1
- Isbash (1935) propuso V
cr
= 1.7 AgD
Para una roca en la cresta o cima de una presa o elevacin: V
cr
= 1.2AgD
- El laboratorio Hidrulico de Delf ha establecido para h/D > 5 y vertederos
sumergidos :

- Cresta ancha B/h > 5
|
.
|

\
|
A =
D
h
gD V
cr
5 . 3 log 4 . 1
- Cresta angosta (pendiente 1:2)
|
.
|

\
|
A =
D
h
gD V
cr
5 . 1 log 4 . 1
* Goncharov propuso para condiciones crticas
|
.
|

\
|
A =
D
h
gD V
cr
8 . 8 log 07 . 1
Y para el reposo absoluto de una roca
|
.
|

\
|
A =
D
h
gD V
cr
8 . 8 log 75 . 0
* Levi present la relacin emprica
2 . 0
log 4 . 1 |
.
|

\
|
A =
D
h
gD V
cr

8.3. FACTOR DE SEGURIDAD PARA ENROCADOS

La estabilidad de Rocas sobre un talud es funcin de la velocidad del flujo, ngulo del
talud y las caractersticas de las rocas.

P
u u


P
1

1
o
|
u

FD coso
WS Senu cos |
FS
WS Cosu
SECCIN 1 -1
Sentido
de
rotacin


FLUJO OBLICUO SOBRE EL TALUD

R : Direccin del movimiento de la partcula
F
D
: fuerza de arrastre
F
s
: fuerza de sustentacin normal al plano del talud
u : ngulo del talud
W
S
: peso sumergido
: ngulo medido en el plano del talud entre la horizontal y el vector velocidad V
r

W
S
cosu : componente del peso normal al talud.

Las rocas en un talud tienden a rodar antes que a deslizar por lo tanto la estabilidad de
rocas se analiza considerando los momentos alrededor de un punto de rotacin (punto
O)
W
S
cosu d
2
= Momento resistente de la componente del peso que se opone a la
rotacin.
F
S
d
1
+ F
D
coso d
3
+ W
S
senu cos|d
1
= Momentos de volteo que producen rotacin de la
roca
La estabilidad de la roca significa que el momento resistente sea mayor o igual que el
momento de volteo.
Entonces el factor de seguridad (F.S) debe ser mayor a la unidad.

Volteo De Momento
sistente Momento
S F
.. ..
Re ..
. = de ser F.S < 1.5

1 3 1
2
cos cos
cos
.
d W d F d F
d W
S F
S D S
S
| o
u
+ +
=
Dividiendo por Ws d
2
:

| u
u
cos tan
cos
.
2
sen n
d
S F
+
= (5.2) Ec. reducida
Donde tang = d
2
/d
1

Est. De Solidos
n =
2
4
2
3
cos
d W
d F
d W
d F
S
S
S
D
+
o

n es el denominado parmetro de estabilidad para slidos en un talud y est
relacionado con el parmetro de Shields :
gD
s
cr
cr
) (
t

=
Para flujo turbulento = 0.047, entonces:
n =
gD
s
) ( 047 . 0
0

t

=
gD
s
cr
) (
21

t

|
.
|

\
| + +
=
2
) ( 1
'
| sen
n n

u

|
sen
g n
sen
g
+
=
tan
2
cos
tan

o = 90 - - |
cos o = cos( 90 - - |) = sen ( + |)
Sen o = sen( 90 - - |) = cos cos | - sen sen |

8.3.1. Flujo Sobre Fondo Plano

Para rocas en un fondo plano u = 0 , o = 0 : reemplazando estos valores en las
ecuaciones:

n =
2
4
2
3
d W
d F
d W
d F
S
S
S
D
+ F.S = 1/ n

Para el inicio del movimiento en un fondo plano n = 1. Si consideramos un flujo
turbulento, siendo V
R
la velocidad del flujo en las cercanas de la roca, se tendr :
V
R
= 2.5V* ln(30.2) = 8.52 V*
Como

t
0 *
= V despejando y reemplazndolo en la ecuacin:
5 . 72
2
0
R
V
t =

Reemplazando el valor de t
0
en la ecuacin: n =
gD
V
R
A
2
29 . 0

8.3.2. Flujo Horizontal Sobre El Talud
En la mayora de los casos el ngulo del flujo con la horizontal es pequeo, entonces se
tendr 0, reemplazando el valor de en la Ecuaciones obtenemos:

u

|
sen
g n
g
2
tan
tan = |
.
|

\
| +
=
2
1
'
| sen
n n
Reemplazando las ecuaciones:
( ) c c + = 4
2
.
2 m
S
S F
Dnde:
S
m
= tang / tang u

Resolviendo para n:
|
|
.
|

\
|

=
2
2
. .
.
m
m
S S F
S F S
n cosu
en general para el diseo de produccin de riberas muy til determinar la variacin del
factor de seguridad para diferentes tamaos o dimetro de rocas, este caso se observa
que a mayor dimetro aumenta el F.S, se puede variar la velocidad obteniendo
factores de seguridad mayores para velocidades menores.
Igualmente el F.S. para un determinado dimetro puede aumentarse disminuyendo el
ngulo u del talud. En general el F.S. recomendado para enrocados es F.S = 1.5, para
este valor puede graficarse curvas con diferentes dimetros y taludes.








V. LOS ESPIGONES

1) DEFINICIN
Los espigones son elementos que arrancan de la orilla fluvial, a la que pueden estar
empotrados o no, y penetran dentro de la corriente. Esto los hace bastante
vulnerables a la fuerza del agua.
Un espign o escollera es una estructura no lineal construida con bloques de mrmol
de dimensiones considerables, o de elementos prefabricados de tierra, llamados
catrapodos, cuando la piedra se seca, son colocados dentro del agua, en ros, arroyos
o prximos a la costa martima, con la intencin de aumentar el flujo en varias
direcciones determinada, aumentar el oleaje o evitar la decantacin de arena.
2) PARTES DE UN ESPIGN
Un espign, en el que se distingue varias partes:


- una parte, a la que se llama de empotramiento o de anclaje, cuya longitud se
designa como LE, que esta dentro del terreno natural y sirve para evitar, o
disminuir la posibilidad, de que se establezca con flujo detrs del espign. La
longitud de anclaje permite que si durante el proceso constructivo, o durante el
primer tiempo de funcionamiento de los espigones, ocurre una erosin
adicional, el espigan no quede separado del terreno natural constituyente de
la margen.

- Otra parte, que est dentro del ro, a la que se le llama efectiva o de trabajo
cuya longitud se designa como LT, cuya magnitud es muy importante para el
xito del sistema. La longitud total del espign es simplemente la suma de LE y
LT. En ciertos espigones con el paso del tiempo, parte de la longitud que era
originalmente de trabajo puede convertirse en longitud de empotramiento.

- La cabeza, punta o nariz, que es el extremo del espign y que est dentro
del ro. Puede ser robusta, o tener algn grado de proteccin, porque en sus
alrededores se produce socavacin. Su elevacin sobre el lecho fluvial debe ser
pequea.- La cresta se desarrolla longitudinalmente, desde la orilla hasta la
punta del espign. Generalmente desciende hacia el eje del ro. La cresta
determina la altura del espign, el que puede estar sumergido o no.-
Fundacin, en realidad es una transicin entre el cuerpo del espign
(convenientemente profundizado en el fondo del ro) y el lecho fluvial.


3) FUNCIONES GENERALES DE LOS ESPIGONES

Las funciones de los espigones dependen del objetivo que se busque, pero en
general pueden ser las siguientes:
- Reducir la velocidad de la corriente cerca de la orilla
- Desviar, es decir, alejar la corriente cerca de la orilla
- Prevenir la erosin de las mrgenes
- Establecer y mantener un ancho fijado para el rio
- Fijar las mrgenes, es decir, estabilizar el cauce fluvial
- Creacin del efecto de curva en una bocatoma

4) FORMA DE ESPIGONES

Desde el punto de vista de su forma los espigones pueden ser:
- Espigones rectos, o un cierto ngulo con la orilla. La cabeza o punta del
espign es mas robusta y tiene algn sistema de proteccin contra la
socavacin que se desarrolla en sus alrededores.
- Espigones en formas de l, la que acta como proteccin contra la
socavacin
- Espigones en forma de t, la que generalmente es a 90 con respecto al
espigon.
- De cabeza redondeada
- Se doble angulo
- Espigones curvados, tipo hockey


5) VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE USO

Las ventajas generales que ofrece un sistema de defensas con espigones con
respecto a una defensa continua son las siguientes:
- facilidad de construccin
- bajo costo
- facilidad de reparacin
- posibilidad de usar diversidad de materiales
- posibilidad de introducir mejoras
- uso de la experiencia y la mano de obra locales
- construccin por estas y no se requiere mano de obra altamanete
especializa
Las desventajas generales que ofrece un sistema de defensas con espigones
con respecto a una defensa continua son las siguientes:
- construyen elementos extraas dentro de la corriente y, por lo tanto,
causan diversas formas de erosin y sedimentacin en el lecho fluvial.
- una de las desventajas mas importantes se refiere a la socavacin que
se produce en los alrededores de la punta de cada espign como
consecuencia de los vrtices y corrientes secundarias.




6) TIPOS DE ESPIGONES

A) ESPIGONES PERMEABLES

Son aquellos que permiten que el agua pase a travs de ellos con pequea
velocidad, son tiles cuando se desea favorecer la sedimentacin y
formacin de playas entre los espigones. La permeabilidad es una medida
de la proporcin de vacos que tiene el cuerpo del espign en la direccin
de la corriente y se puede expresar como un porcentaje.
Estos espigones pueden ser de alta o de baja permeabilidad. Su funcin es
la de retardar el flujo y disminuir la velocidad cerca de las mrgenes. Se les
llama retardadores. Generalmente estn ms espaciados que los
impermeables. Los espigones permeables se caracterizan por lo siguiente:

- El agua, cargada de sedimentos finos, debe pasar a travs de
ellos.
- El espacio comprendido entre un espign y otro debe irse
rellenando con el depsito de
- los sedimentos finos en suspensin. Posteriormente, debe
favorecerse el desarrollo de la vegetacin.
- Protegen y robustecen la orilla fluvial; en realidad contribuyen a
la formacin de una orilla virtual como consecuencia de lo
sealado en los dos puntos anteriores.
- Se pueden ir modificando y adaptando a las circunstancias que
se presenten.
- Los requerimientos de construccin son simples. Se usa los
materiales existentes en el rea y debe buscarse siempre
aprovechar la experiencia local.

B) ESPIGONES IMPERMEABLES

Los espigones impermeables se pueden considerar deflectores. Se usan
preferentemente cuando se trata de un ro navegable en el que se trata de
mantener un seccin hidrulica central con un determinado calado. Se
caracterizan por lo siguiente:
- Su funcin esencial es alejar la corriente de la orilla.
- Son fundamentalmente deflectores
- Se busca un estrechamiento del cauce y un aumento del
calado(profundizacin), lo que implica un aumento de la velocidad
de la corriente.
- Los procedimientos constructivos son ms complejos.
- Se trata por lo general de estructuras definitivas.
- Favorecen la navegacin, pues con ellos se aumenta el calado. En
general, con un sistema
- de espigones impermeables se busca aumentar la velocidad media
de la corriente.

C) ELECCIN DE TIPO DE ESPIGON

Dentro de los factores que determinan la eleccin del tipo de espign estn
los siguientes:
- El objetivo que tienen
- La funcin que deben desempear
- Las caractersticas generales del ro
- Las caractersticas hidrulicas y sedimentolgicas del tramo fluvial
comprometido
- La disponibilidad de materiales de construccin
- Los costos involucrados
- Las restricciones que pudiera haber en el mantenimiento
- La experiencia local
- El tiempo disponible

D) MATERIALES NECESARIOS
- Roca
- Madera o bamb
- Gaviones
- Concreto
- Elementos prefabricados
- Tetrpodos
- Hexpodos
- Geotubos rellenos de material
- Acero(pilotes)
- Fajina(matress)
- Sacos de concreto
- Sacos de mortero(bolsacreto)
- Muchos otros mas

E) MANTENIMIENTO

- Los espigones requieren un mantenimiento continuo.

- Especialmente despus de cada avenida grande y esto s e va
mejorando el diseo; la reparacin y el mantenimiento se hace en la
poca de estiaje; cuando existan menor empotramiento de los
espigones entonces estos requerirn mayores reparaciones y por
ende ms costo en este mbito.





7) DISEO Y CONSTRUCCIN DEL SISTEMA DE DEFENSA

1) Concepcin del sistema.

Debemos de tener mucho cuidado al explorar los resultados y tener en
cuenta muchos aspectos ( desde hidrulica fluvial y transporte de
sedimentos hasta materiales de construccin). Debe de determinarse la
longitud de mrgenes a protegerse y esta o debe de alterar demasiado el
comportamiento fluvial de dicho medio; tambin se debe de conservar las
curvas que existen en este cauce del rio, con estas concepciones
anteriormente descritas uno debe de respetar las leyes de la hidrulica
fluvial(blench). Luego de determinado el ancho nuevo del rio seleccionar
cuidadosamente el tipo de espign.



a) Consideraciones:

- Longitud del tramo fluvial que requiere proteccin.
- Seleccin del tipo de espign
- Caractersticas de los espigones:
Materiales
Orientacin (ngulo)
Socavacin
Longitud
Separacin

b) Localizacin en planta

Al ubicar una obra de defensa, ya sea respecto de la orilla actual, o bien en una
nueva margen (al hacer una rectificacin se requiere trazar en planta el eje del
ro y en las orillas delinear una frontera, generalmente, paralela a dicho eje, a la
cual llegarn los extremos de los espigones, ver figs 4.2 y 4.3. La longitud de
cada espign estar dada por la distancia de la orilla real a esa lnea.






La separacin entre las nuevas orillas de defensa podr ser igual al ancho estable del
ro teniendo en cuenta el cambio de pendiente, si se rectific el ro o s el ro va a ser
navegable o no. Analticamente el ancho estable se obtiene en funcin del gasto
dominante, caractersticas fsicas del material del fondo y orillas, y de la pendiente del
ro; para hacer lo mencionado se utilizan los mtodos descritos en el captulo dos de
este manual.

Cuando se trata de rectificar un tramo de ro o defender sus curvas y si las mrgenes
son arenosas o ligeramente limosas, los radios de curvaturas r, medidos hasta el eje
del ro deben estar comprendidos entre los lmites siguientes.



donde B es el ancho medio de la superficie libre en los tramos rectos, en m.

Con la recomendacin anterior, las mayores profundidades siempre se encuentran
cercanas a la orilla exterior de la curva, y que en sta no se formen islas o bancos de
arena cercanos a la orilla cncava.

Al proteger una curva aislada de un ro con espigones las mrgenes de las curvas
situadas aguas arriba no debern de ser erosionadas y que la corriente incida contra
mrgen protegida. Si esto ltimo no ocurre, con el tiempo el ro escurrir por otro sitio,
abandonando completamente los espigones que fueron colocados. Por ello en ros de
planicie que son divagantes o que sufren erosin constantemente en sus curvas, se
deben proteger tramos completos de ro, ver fig 4.4.



c) Definicin del Angulo de un espign
Es el ngulo alfa formado hacia aguas abajo por el eje del espigan y la tangente
a la margen en el punto de arranque del espign.

d) Socavacin.-
El espign es un cuerpo extrao dentro de la corriente, la cabeza (nariz) del
espign causa una perturbacin local, remolinos y erosin. La socavacin
depende del ngulo de la orientacin del espign.








e) Longitud de los espigones

La longitud depende de varios factores como puede ser : la funcin del espign,
su tipo, ancho del rio, etc.




La longitud de trabajo Lt , normalmente debe estar comprendida entre los lmites
siguientes

Donde d es el tirante del ro asociado al gasto dominante. En los rios de planicie d es la
distancia vertical entre la elevacin de la mrgen y la elevacin del fondo del ro.

Los espigones pueden construirse sin tener longitud de anclaje, es decir, sin que
penetre en la mrgen, por tanto L e = 0, ver fig 4.6. La mxima longitud de anclaje
recomendada es igual a un cuarto de la longitud de trabajo, 0.25 L t ; el
empotramiento solo se justifica cuando no se puede permitir que falle ninguno de los
espigones, ello se presenta cuando hay una poblacin en la mrgen que se desea
proteger. Cuando el procedimiento sea costoso es conveniente reducir la
separacin entre los espigones.






f) Forma de los espigones en planta

La forma en planta de los espigones puede ser recta, curvados hacia aguas
arriba o aguas abajo, en L con el brazo dirigido hacia aguas arriba o aguas abajo
y en T, ver fig 4.7. Los ms usuales son los rectos por su facilidad constructiva y
por ser ms econmicos. Los espigones con forma de L o T son los ms
costosos, ya que su parte extrema debe construirse en la zona ms profunda
del ro.


Cuando el fondo del cauce es gradual o bien se tienen tramos rectos se recomienda
usar los espigones rectos y cortos, en cambio los que tienen forma de T son ms
adecuados para cauces angostos. Generalmente, un diseo usando el tipo recto debe
proporcionar una adecuada proteccin de las orillas y producir sedimentacin entre
los espigones.

g) Separacin entre espigones

La distancia entre espigones, se mide en la orilla entre los puntos de arranque de cada
uno y depende de la longitud del espign de aguas arriba y de su orientacin, as como
de la configuracin de la mrgen.

Para calcular la separacin entre dos espigones, se toma en cuenta la expansin
terica que sufre la corriente al pasar frente al extremo del espign, ver fig 4.9.
Normalmente se considera que el ngulo de expansin b vara entre 9 y 11 grados.





S los espigones estn muy cercanos entre s trabajan menos eficientemente y su costo
es mayor. En la tabla 4.1 se dan recomendaciones para la relacin que deben guardar
entre s la separacin y longitud de los espigones.

1) Separacin en tramos rectos

Para la separacin entre espigones en un tramo recto, cuando la lnea extrema
de defensa y la margen son paralelos sin empotramiento en la orilla, se
recomienda lo siguiente.

Angulo separacin , Ss
70 a 90 grados (4.5 a 5.5) Lt
60 ( 5 a 6 ) Lt

2) Separacin en curvas

La separacin entre espigones ubicados en las mrgenes exteriores de las
curvas regulares y que presentan un radio nico de curvatura, puede variar
entre los lmites siguientes

Sc = (2. 5 a 4)Lt (4. 5)

Cuando la mrgen es irregular, la separacin entre espigones deber obtenerse
en forma grfica, como se indica en la fig 4.9. Al mismo tiempo quedan fijadas
sus longitudes y ngulos de orientacin.

3) Separacin y longitud de los primeros espigones

Al disear la defensa marginal de un tramo de ro los primeros espigones de
aguas arriba se disean como se indica en la fig 4.8, para ello, en el tramo recto
aguas arriba de la primera curva, la lnea extrema de defensa que se une con la
mrgen hacia aguas arriba forma un ngulo, y, que vara entre 8 y 10 grados. La
localizacin, longitud y separacin de los espigones, se obtiene con las
recomendaciones explicadas.

4) Pendiente longitudinal, elevacin y ancho de la cresta de los espigones

Los espigones pueden ser construidos con pendiente horizontal o teniendo una
pendiente hacia el centro del ro que pueda llegar a ser de 0.25. Los de cresta
horizontal se construyen cuando se desea reducir artificialmente el ancho del
ro, y con una pendiente longitudinal cuando se desea proteger una mrgen o
rectificar un tramo de ro, ver figs 4.6 .


La elevacin del punto de arranque de un espign en rios de planicie, ser igual a la
elevacin de la mrgen; para ros en zonas intermedias o de montaa ser igual a la
elevacin del agua que corresponda al gasto dominante. El extremo dentro del cauce
deber tener alturas mximas de 50 cm sobre el fondo actual 6 la elevacin que tiene
el agua durante el momento de la construccin, la que debe efectuarse en la poca de
estiaje.El ancho de la corona de los espigones depende de los materiales con que se
forman y del procedimiento de construccin empleado.

5) Orientacin de los espigones

Los espigones pueden estar orientados, hacia aguas abajo o aguas arriba, o tambin
ser normales a la direccin del flujo. La orientacin de los espigones se mide por el
ngulo que forma el eje longitudinal del mismo con respecto a la tangente trazada a la
lnea extrema de defensa en el punto de unin con el espign y medido hacia aguas
abajo, ver fig 4.9. Cada orientacin tiene diferente influencia sobre lo corriente y por
tanto un efecto diferente sobre la socavacin y depsito de material alrededor de l.
Se ha observado que los espigones orientados hacia aguas arriba producen ms
depsito de sedimento en la orilla aguas abajo que los que estn orientados 900 con
respecto al flujo. Los espigones colocados normales al flujo solo protegen reas
pequeas mientras que los que estn dirigidos hacia aguas arriba resisten mejor al
poder erosivo de la corriente, esto se basa en las observaciones realizadas por Samide
y Beckstead (1975). Sin embargo, Franco (1967) dice que el espign dirigido hacia
aguas abajo presenta un mejor comportamiento desde el punto de vista de
socavacin, depsito, tirante del canal y alineamiento y que el orientado hacia aguas
arriba produce ms disturbios al flujo. En la tabla 4.2 se dan recomendaciones para la
orientacin del espign.

En un tramo recto en una curva regular conviene que los espigones formen un ngulo
a de 70 grados con la direccin de la corriente, si la curva es irregular y, an ms, si
tiene un radio de curvatura menor de 2.5 B, los ngulos de orientacin sern menores
de 70 grados y pueden alcanzar valores hasta de unos 30 grados.

El espign no debe provocar cambios bruscos en la direccin de la corriente, ms bien
debe desviarla gradualmente hacia el sitio en estudio. Los espigones deben colocarse
antes del punto donde la corriente empieza a salirse del curso deseado. Si el primer
espign se coloca aguas abajo de donde comienza la socavacin provoca que la
corriente haga un camino por el extremo de l y como consecuencia de ello se
ocasione su destruccin.

6) Permeabilidad de los espigones. Materiales de construccin.

Los espigones pueden ser impermeables o permeables. Los primeros alejan de la orilla
las lneas de corriente con alta velocidad, mientras que los segundos reducen la
velocidad del flujo por debajo de su lmite erosivo y con ello provocan el depsito de
material.

Los espigones se pueden construir con una gran variedad de materiales, como son, por
ejemplo, tabla-estacados de madera o concreto, troncos de rboles y ramas,
elementos prefabricados de mortero o concreto, elementos prefabricados de acero y
alambre y con gaviones (cajas formadas con mallas de alambre).

7) Socavacin local al pie de espigones

La socavacin local en la punta de los espigones es de importancia durante su
construccin, ver fig 4.11, cuando se utilizan elementos que estn sujetos entre si
(bolsas, piedras, gaviones, etc). S la velocidad es mayor de 50 cm/s conviene recubrir
el fondo sobre el que descansar el espign con una capa de piedra de unos 30 cm de
espesor, y despus construir el espign de la orilla hacia el centro del bauce, ver figs
4.10 y 4.12. Esto necesariamente tendr que hacerse desde barcazas.





Para obtener la socavacin al pie del extremo de un espign, se utiliza la ecuacin
obtenida por Maza (5, 6) al utilizar los datos y el criterio de Latuischenkov.



donde Ys es la erosin mxima en el extremo del espign, medida desde la superficie
libre del agua y el fondo de la socavacin, y asociada algasto Q. La profundidad del
flujo, do , corresponde a la zona cercana al extremo del espign no afectada por la
erosin. Las variables a y k corresponden a la orientacin y el talud del extremo del
espign, respectivamente. El gasto terico Q1 que podra pasar por la zona ocupada
por el espign se obtiene al calcular el gasto unitario q = Q / D y multiplicarlo por la
longitud del espign proyectada en un plano perpendicular a la direccin del flujo. Para
el clculo de la socavacin se utiliza el gasto Q que tiene un periodo de retorno entre
25 y 50 aos y es mayor que el dominante.

La profundidad de socavacin para un espign hecho con gaviones puede ser calculada
con diferentes frmulas como las mostradas en la tabla 1 que aparece en Klingeman,
P. et al (1984). La flexibilidad del gavin ayuda a mantener la seguridad de la
estructura s la socavacin que se presenta es mayor que la calculada, en cambio un
espign de enrocamiento no tiene el mismo mrgen de seguridad.

8) Separacin entre espigones

- Angulo de la corriente
- Longitud del espign de aguas arriba
- Tramo fluvial (recto o curvo)
- Angulo de expansin



9) Construccin por etapas

A veces es preferible ahorrar en el empotramiento y efectuar las reparaciones
que sean necesarias, despus de las primeras crecidas.
La separacin se hace durante el estiaje: el espign se une a la orilla
erosionada.

Etapas:

1) Primera etapa




2) Segunda etapa







VI. GAVIONES

1) DEFINICIN.-
Los gaviones son paraleleppedos rectangulares a base de un tejido de alambre de
acero, el cual lleva tratamientos especiales de proteccin como la galvanizacin y la
plastificacin.

Se colocan a pie de obra desarmados, y son rellenados con piedra de canto rodado o
piedra chancada con determinado tamao y peso especfico. Como las operaciones de
armado y relleno de piedras no requieren de ninguna calificacin especial, el empleo
de gaviones permite ejecutar obras que de otro modo requeriran mucho ms tiempo
y operarios.
2) APLICACIONES

Construccin de diques
Proteccin de taludes
Encauzamiento de ros
Espigones
Vertederos
Defensa riberea
Muros ornamentales
Revestimiento de canales
Muros de contencin

3) CARACTERSTICAS
FLEXIBLE:
El gavin una vez relleno con piedra sufre deformaciones, y aun as contina
sin perder eficiencia en el caso de presentarse una falla en el suelo.
PERMEABLE:
El gavin relleno, no contiene aglutinantes ni cementantes, por lo que
quedan huecos o intersticios. Disipa la energa del agua, Disminuye los
empujes hidrostticos. Permite tener saneados los terrenos aledaos a las
estructuras.
RESISTENCIA:
Proporciona dominio en todos los esfuerzos de compresin, tensin y
torsin.}
DURABILIDAD:
La materia prima del Gavin, esta provista de un recubrimiento que logra
retrasar los efectos del medio ambiente sobre el acero. Por su triple torsin
no se desarma en caso de ruptura accidental o intencional.
INSTALACIN FACIL Y ECONMICA:

No requiere mano de obra especializada, uso de herramienta bsica



4) TIPOS DE GAVIONES.-

4.1) GAVIN TIPO COLCHN.-

Gavin Colchn tambin se llama Gavin Tipo Colchn o Gaviones Tipo Colchones.


Los gaviones colchn se suelen llamar tipo caja a aquellos cuya altura flucta entre
0.50m-1.00m y tipo colchn a aquellos cuya altura flucta entre 0.17m-
0.30m.Interiormente los gaviones pueden estar divididos por diafragmas formando
celdas cuya longitud no debe ser mayora una vez y media el ancho de la malla.
Usualmente este diafragma es de 1m.

Materiales de Gavin Tipo Caja:

Alambre acero de bajo carbono, Alambre de galvanizado y Alambre de aleacin zinc-
5%aluminio (Zn 5 Al MM), etc.






Especificaciones Tcnicas

Longitud(M) Ancho(M) Alto(M) Disfragma(M) Tolerancia
3.0 2.0 0.17-0.3 2 Largo+/-3%
Ancho+/-5%
Altura+/-5%
4.0 2.0 0.17-0.3 3
5.0 2.0 0.17-0.3 4
6.0 2.0 0.17-0.3 5


Aplicaciones de gaviones tipo colchones

Gaviones tipo colchn para Sobrasarte: La Malla Hexagonal esta usada en carretera y
autopista para proteger la superficie del suelo. Aumenta la capacidad de soportar de
la tierra


Gaviones colchones para evita erosiones.

Gaviones colchones para muros de contencin.

Gaviones colchones para control de ro.

Gaviones colchones para decorativos.

4.2) GAVIN TIPO CAJA.-

USOS:

MUROS DE CONTENCION: Los muros de Gaviones estn diseados para mantener una
diferencia en los niveles de suelo en sus dos lados constituyendo un grupo importante
de elementos de soporte y proteccin cuando se localiza en lechos de ros.

CONSERVACION DE SUELOS: La erosin hdrica acelerada es considerada sumamente
perjudicial para los suelos, debido a ste fenmeno, grandes superficies de suelos
frtiles se pierden; ya que el material slido que se desprende en las partes media y
alta de la cuenca provoca el azolvamiento de la infraestructura hidrulica, elctrica,
agrcola y de comunicaciones que existe en la parte baja.

CONTROL DE RIOS: En ros, el gavin acelera el estado de equilibrio del cauce. Evita
erosiones, transporte de materiales y derrumbamientos de mrgenes, adems el
gavin controla crecientes protegiendo valles y poblaciones contra inundaciones.

Con estos cuadros podemos determinar que gavin correcto a emplear



4.3) GAVION TIPO COLCHONETA.-
DEFINICIN Y DESCRIPCIN:
La Colchoneta es un contenedor de piedra considerado estructuralmente como una
armadura con la cual se logran condiciones de resistencia equilibrada, provisto con
celdas internas uniformemente repartidas, con alturas y aberturas de malla menores a
las utilizadas en el gavin.

Los gaviones tipo colchoneta se diferencian de los gaviones de caja, en que presentan
una gran amplitud y un menor espesor. Dichos gaviones son utilizados en las obras de
proteccin de los lechos y orillas, tanto en ros como en torrentes. Presentan las
siguientes dimensiones.


ESPECIFICACIONES:

VENTAJAS Y CARACTERISTICAS:
FLEXIBILE: El gavin una vez relleno con piedra sufre deformaciones, y aun as contina
sin perder eficiencia en el caso de presentarse una falla en el suelo.
PERMEABLE: El gavin relleno, no contiene aglutinantes ni cementantes, por lo que
quedan huecos o intersticios. Disipa la energa del agua, Disminuye los empujes
hidrostticos. Permite tener saneados los terrenos aledaos a las estructuras.
RESISTENCIA: Proporciona dominio en todos esfuerzos de compresin, tensin y
torsin.
DURABILIDAD: La materia prima del Gavin, esta provista de un recubrimiento que
logra retrasar los efectos del medio ambiente sobre el acero. Por su triple torsin no se
desarma en caso de ruptura accidental o intencional. Resiste la Corrosin

4.4) INSTALACION FACIL Y ECONMICA: No requiere mano de obra especializada, uso
de herramienta bsica.
USOS:
CANALIZACION DE CORRIENTES: La Colchoneta MALLAMEX se utiliza para canalizar las
corrientes de aguas naturales y artificiales. La colchoneta consolida la resistencia de la
obra al mismo tiempo que favorece a la vegetacin, al desarrollo de la flora y la fauna
fluvial.

Protege las mrgenes y lechos contra la erosin.
Prevee Fugas del agua desde el canal hacia los campos.
Crea una rugosidad prefijada en mrgenes y lechos.
Mejora la estabilidad de los taludes.


4.5) GAVION TIPO CILINDRICO
DEFINICIN Y DESCRIPCIN:
El gavin cilndrico es constituido por un nico pao de malla, que en sus bordes libres
presentan un alambre grueso que pasa alternativamente por las mallas para permitir
su montaje en la obra.

Debido al contacto constante con el agua son fabricados en alambres con
revestimiento pesado de zinc y proteccin adicional en material plstico. Gavin
Cilndrico su presentacin es de 3.0 y 4.0 metros de largo con un dimetro de 0.65
metros.


USOS:
Sus principales aplicaciones son las de encauzamiento de rios. Se utiliza en lugar de los costales
de yute llenos de arena. Tambin es un producto muy prctico como base para muros en
terrenos blandos o con presencia de agua.

Es un tipo de gavin extremadamente verstil, debido a su formato cilndrico y mtodo de
construccin, esas caractersticas hacen que se torne una herramienta fundamental en obras
emergencia les, sumergidas, en locales de difcil acceso, o cuando van apoyadas sobre suelos
de baja capacidad soporte.
5) Proceso constructivo
En la obra los gaviones son montados de forma individual por medio de costuras
continuas con alambres de las mismas caractersticas de la red de los gaviones. Las
costuras son muy simples, pero es necesaria que sean realizadas con cuidado para
garantizar el perfecto funcionamiento de la estructura. Las mismas costuras son
utilizadas a lo largo de las aristas en contacto, para la unin de los diferentes mdulos,
sea lado a lado o sea sobrepuesto. En el primer caso, el amarre es ms simple si es
realizado antes del llenado, en el segundo, con los gaviones superiores vacos. El
contacto entre los paos de la red garantiza que, una vez llenados los gaviones, se
produzca el roce en toda la superficie de la malla. De esta manera la estructura se
comporta de forma monoltica mantenindose constante la friccin interna de las
piedras.
El proceso de construccin de un gavin tipo caja o reno paso a paso podra ser este:
1.- Desempacar y desplegar cada uno de los gaviones
2.-Utilizando los alambres de refuerzo de las aristas, unirlos para formar el
paraleleppedo, as como para fijar los diafragmas o separadores interiores, cuidando
que el diafragma quede en la misma escuadra de la malla en que est colocado.
3.-Se procede a coser las aristas, para esto utilizamos alambre galvanizado. La forma
de coser es haciendo un hilvn sencillo, y a cada 10 o 15 cm hacer uno doble, con una
vuelta ahorcando el alambre. Para unir los diafragmas al cuerpo de la malla se usa un
amarre sencillo, solamente fijando el diafragma al cuerpo del gavin.
4.-Una vez tenemos el gavin armado en vaco, procedemos a colocarlo en su sitio, se
recomienda hacer tendidos de los gaviones que se calculen llenar en ese mismo da, en
este momento se unen todos entre s, primero con puntos de amarre y posteriormente
se efecta un cosido igual al de las aristas, esto es muy importante, ya que de esta
manera tendremos la unin requerida para hacer una obra monoltica.
5.-Procedemos al llenado del gavin. La piedra debe ir acomodada de tal forma que se
evite al mximo el nmero de huecos, para dar el mayor peso especfico posible a la
obra en cuestin. Se recomienda respetar la capacidad del gavin, ya que una de las
fallas habituales consiste en sobrellenar los gaviones, motivando la malformacin de
los mismos y adems utilizando material de relleno de ms.
6.-En gaviones de un metro de seccin es aconsejable utilizar tensores que se hacen
con el mismo alambre que el del cocido. Se colocan dos tensores por metro lineal,
pasando el alambre de una cara del gavin a la opuesta, cuidando que el tensor pase,
por lo menos, por dos escuadrillas de la malla. Se utilizan dos capas de tensores, una a
un tercio del llenado y la otra a dos tercios.
7.-Para cerrar las tapas se auxilia con una barra de lnea para hacer palanca y que la
tapa llegue a la cara del gavin, se hacen puntos de amarre cada 30 cm,
aproximadamente y en seguida se cose a todo lo largo del gavin.
8.-Los siguientes niveles de gavin se unen al anterior cosindose con el alambre que
se utiliza en los pasos anteriores.
Para la colocacin de un gavin tipo saco los pasos a seguir seran los siguientes:
1.-Se abre el fardo y se desdobla el gavin sobre una superficie plana y rgida. Se pisa la
red hasta eliminar las irregularidades.
2.-Enrollar la red hasta formar un tubo. Cortar dos pedazos de alambre de 50 cm y
amarrar los bordes en contacto a partir de las extremidades con vueltas simples y
dobles alternadas a cada malla.
3.-Amarrar en un punto fijo una de las extremidades de alambre grueso que salen de la
red. Halar la otra extremidad del alambre hasta cerrar el tubo como un caramelo.
4.-Enrollar las dos extremidades del alambre grueso entrelazndolas. Repetir las dos
ltimas operaciones en la otra extremidad.
5.-Colocar a cada metro un tirante en sentido transversal para impedir que el gavin se
abra durante el llenado. Empezar el llenado, mecnico o manual, de las extremidades
hacia dentro.
6.-Al terminar el llenado, cerrar el gavin saco con el mismo tipo de amarre descrito
anteriormente.
7.-Colocar los gaviones con el auxilio de un equipo adecuado y los gaviones saco
pueden ser enganchados a lo largo de la costura o por las extremidades.
5) Diseo

A) Los muros de gaviones se pueden disear con escalones externos o escalones
internos. Los de escalones internos, es decir con paramento exterior plano,
algunas veces son preferidos por razones funcionales o estticas, pero desde el
punto de vista esttico resultan en general ms adecuados los de escalones
externos, incluso por razones de altura, para altura mayores de 5 m 6 m se
aconsejan muros de escalones externos. En el caso de escalonamiento interno
se advierte la necesidad de inclinar la obra al menos 6.
El diseo de obras de contencin a gravedad se basa en las teoras de Coulomb
y Rankine. La experiencia de obras realizadas demuestran que los resultados
obtenidos, conducen a dimensionamientos a favor de la seguridad y muy
conservadores. Estas teoras tratan de determinar los diferentes empujes que
se producen en la tierra, tanto en caso pasivo como en activo.

B) En el proceso de diseo de gaviones se comprueba la seguridad al
deslizamiento, al volteo y a la distribucin de presiones, en cuanto al proceso
de diseo del muro de contencin de hormign ciclpeo se realiza las
verificaciones a la compresin, traccin, al volteo y al deslizamiento en las dos
secciones superior e inferior Las estructuras de contencin deben proveer una
adecuada estabilidad contra deslizamientos.

- El factor de seguridad contra deslizamiento debe ser por lo menos 1.5 para
rellenos de baja cohesin y cerca de 2.0 para rellenos cohesivos.

- El Factor de seguridad contra el vuelco es de 1.5, con un valor sugerido de 2.0
para suelos cohesivos respectivamente.

C) Aspectos a tener en cuenta en el diseo:

o Uso que tendr el terreno sobre el muro de gaviones.
o Tipo e importancia de la obra a construirse sobre este terreno.
o Relleno en la parte posterior del muro.
o Posibilidad de hacer gradas en el frente expuesto del muro, con el fin de
aplicar el mayor peso sobre la parte posterior del mismo, lo cual
permite una mejor resistencia al vuelco.
o Tipo de piedras o material de relleno de los gaviones.
o Se desprecia la resistencia o disminucin de presin debida a la
cohesin
o No existen las presiones de agua.
o Friccin suelo estructura d = ? del suelo, para suelos duros.
o Friccin suelo estructura d = ? del suelo, para suelos friccionales
o Friccin suelo estructura d = 0.90 ?, para cuando se usa geotextiles
entre suelo-muro.
Una de las aplicaciones principales de los gaviones son los muros de contencin de
terrenos, tanto en taludes como en terraplenes. Los muros de gaviones son de
estructuras que trabajan por gravedad.
D) Como norma general la base del muro se determina utilizando la siguiente
expresin.



Dimensiones
Se fabrican con mallas (de triple torsin y escuadradas tipo 810 cm) de alambre de
acero (con bajo contenido de carbono) de 2,7 mm, al que se le da tres capas de
galvanizado, con 270 gramos de zinc. Las aristas de los gaviones se refuerza tambin
con alambre de 3,4 mm Tambin se utiliza alambre para el amarre de las piezas de 2,2
mm.
Los gaviones pueden tener diferentes aspectos, es muy frecuente encontrarlos con
forma de cajas, que pueden tener largos de 1,5, 2, 3 y 4 m, un ancho de 1 m y una
altura de 0,5 1,0 m.
Usos
Las estructuras de gaviones proporcionan un amplio campo de aplicaciones en el medio
ambiente y en la estabilizacin de terrenos.
Muros de contencin:
Los muros de gaviones estn diseados para mantener una diferencia en los niveles de
suelo en sus dos lados constituyendo un grupo importante de elementos de soporte y
proteccin cuando se localiza en lechos de ros.

Conservacin de suelos:
La erosin hdrica acelerada es considerada sumamente perjudicial para los suelos,
pues debido a este fenmeno, grandes superficies de suelos frtiles se pierden; ya que
el material slido que se desprende en las partes media y alta de la cuenca provoca el
azolvamiento de la infraestructura hidrulica, elctrica, agrcola y de comunicaciones
que existe en la parte baja.
Control de ros:
En ros, el gavin acelera el estado de equilibrio del cauce. Evita erosiones, transporte
de materiales y derrumbamientos de mrgenes, adems el gavin controla crecientes
protegiendo valles y poblaciones contra inundaciones.
Decorativos:
Recientemente se han utilizado como un nuevo recurso. Ejemplo: en Puerto Madero,
Buenos Aires.
E) En caso de escalones externos

La altura del lugar de aplicacin del punto activo "d", medida verticalmente desde la
horizontal que pasa por el punto de giro "F", est dada, por

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO



CHEQUEO AL VUELCO
Mv = Eh. d Eh = 8.56 t/m (calculado), d = 1. 55 m (calculado); sustituyendo valores
Mv = 8.56 (l. 55) = 13.27 t-m
La distancia horizontal entre el punto de vuelco F y el punto de aplicacin del empuje
activo obtenido del grfico es equivalente

S' = 1.975 m
El punto de aplicacin del peso se obtiene a partir del grfico:
S'' = 1.156 m
Clculo del momento resistente

Verificacin de las tensiones en el suelo
Determinacin de la resultante de las fuerzas normales


Clculo del Momento actuante de la seccin de anlisis
Mact = Mr Mv = 23.12 t-m
Chequeo de la excentricidad


De acuerdo con este resultado la resultante cae dentro del ncleo central, es decir se
localiza dentro del tercio medio de la base, dado que e < B/6, por tanto se tiene que
0.40 m < 0.5 m
Clculo de los esfuerzos resultantes

Verificacin de las secciones intermedias
X = 0. 5 B - e / 0.4
B = 3. 0 m (dato), e = 0. 40 m (calculado); sustituyendo valores
X = 0.5 (3) - 0.4 / 0.4 = 0.50 m
La resultante de las fuerzas tangenciales es igual a







Sustituyendo valores
T = 8.56 cos 6 - (16.20 + 3.81) sen 6 = 6.42 t/m

Clculo del ngulo de friccin interna de los gaviones

Determinacin de la cohesin de agarre entre Gaviones


F) Determinacin de los Esfuerzo Normal y Tensin Tangencial admisible valen


Chequeo de los Resultados



Cumple con las especificaciones, es decir, no se exceden los esfuerzos normales y
tangenciales admisibles.
Como un ltimo chequeo se debe determinar el clculo de estabilidad del suelo debajo
del muro por el factor de seguridad global.
La inestabilidad de un muro de retencin formado con gaviones puede darse para una
falla del conjunto suelo-muro a lo largo de una superficie curva de deslizamiento, ms
o menos cilndrica. Por consiguiente, se requiere establecer las condiciones
de equilibrio de todas las fuerzas que actan en la masa deslizante. El anlisis se realiza
para diversas superficies y se determina aquella de falla crtica, usando para ello, por
ejemplo, el mtodo de las fallas Fellenius ( Sueco), Bishop, etc.
Otro mtodo simplificado aproxima la superficie de rotura a una recta. Para el detalle
de tales procedimientos se recomienda consultar literaturas especficas.





Planta
de
ubicaci
n del
muro de
gaviones






Zona de proyeccin con
muro de gaviones





VII. LIMPIEZA O MANTENIMIENTO DE DE LOS CAUSES DE LOS RIOS

1) LIMPIEZA DEL CAUCE PRINCIPAL Y ARROYOS Y CANALES AFLUENTES
Las tareas consisten en la limpieza y desobstruccin de la seccin transversal de los canales y
arroyos, debiendo conformar las secciones de proyectos de los cauces, las que debern ser
determinadas en funcin de la capacidad de escurrimiento que resulte necesaria para evitar
anegamiento. Se incluye adems de esta tarea la extraccin de vegetacin, desechos,
neumticos, chapas, ramas, y todo otro material cualquiera sea su tipo, que obstaculice el
normal escurrimiento de las aguas y que se encuentren en dicha zona.




2) TRABAJOS QUE SE DEBEN REALIZAR PARA EL MANTENIMIENTO.

Poda selectiva, aclareo y entresaca de vegetacin viva, al objeto de disminuir la
rugosidad del cauce sin sacrificar las formaciones de vegetacin de ribera.
Retirada de residuos urbanos.
Eliminacin y retirada de estructuras inservibles, que podrn ser transversales o
longitudinales.
Recuperacin de zonas hmedas inundables.
Plantaciones de vegetacin autctona, propias de las riberas donde se
intervenga.
Eliminacin de vegetacin invasora.
Acondicionamiento de frezaderos.
Acondicionamiento de mrgenes, siempre que sea estrictamente necesario,
priorizando el empleo de biotecnias.
Pequeos refuerzos estructurales.
Movimiento de tierras y acarreos, restringidos al mximo ya que el caudal slido
de los ros es tan importante como el lquido.
Eliminacin de depsitos de fangos y lodos en puntos de vertido, para evitar
efectos acumulativos de la contaminacin.
Eliminacin y retirada de vegetacin muerta que forma tapones y puede obstruir
obras de paso.

El medio fluvial, en condiciones naturales, cuenta con unos mecanismos que hacen
innecesaria la ejecucin de limpiezas. Sin embargo, la presencia de infraestructuras
sobre los cauces, y la progresiva alteracin del rgimen hidrogeomorfolgico y de los
usos del suelo en sus mrgenes y llanuras de inundacin ha dado lugar a un
incremento exponencial de estas actuaciones. El aumento constante en el
conocimiento de la dinmica de los sistemas fluviales y el nuevo marco normativo
impuesto por la aprobacin de la Directiva Marco del Agua, han puesto en tela de
juicio, la necesidad, y muy especialmente, los procedimientos de aplicacin de las
actuaciones de limpieza de cauces. Por esta razn, es preciso llevar a cabo una
evaluacin crtica del nivel de cumplimiento de los objetivos planteados durante los
ltimos aos para este tipo de intervenciones. En la mayora de los casos estas
intervenciones tan slo han paliado el problema (no sus causas) temporalmente, pero
favorecen que dichos problemas se repitan e incluso se agraven en el futuro. Por tanto
debe rechazarse rotundamente la idea generalizada de las limpiezas de cauces como
solucin a los problemas de inundaciones, y exponer un conjunto de recomendaciones
sobre su ejecucin, que puedan incrementar el xito de las mismas cuando de verdad
se compruebe que pueden tener sentido.
A continuacin se presentan algunos de los principales impactos negativos de las
habituales operaciones de limpieza de cauces:
- Fuerte incremento de los procesos de erosin
lateral y en el propio lecho del cauce
- Destruccin de la vegetacin de ribera
- Anulacin de los procesos de regeneracin de las
comunidades vegetales ribereas
- Destruccin de microhbitats
- Reduccin acusada de la biodiversidad
- Impacto negativo sobre especies animales que
pueden estar protegidas o en peligro de
extincin
- Incremento de especies oportunistas algunas de
las cuales pueden ser perjudiciales para los
intereses humanos.
- Fuerte empeoramiento del estado ecolgico
(Incumplimiento de la Directiva Marco del Agua)
- Aumento de las puntas de velocidad de corriente
- Anulacin de procesos morfodinmicos
(transporte, sedimentacin, etc.)
- Impacto paisajstico
- Generacin de conflicto social entre quienes
rechazan y apoyan estas actuaciones (suelen
estar poco consensuadas).
Geodinmica externa
La historia geolgica nos demuestra que en esta importante cuenca han ocurrido y
seguirn ocurriendo fenmenos geodinmicos que modifican constantemente la
configuracin superficial debido a agentes y factores fsicos condicionantes.
Para la ocurrencia de los fenmenos geodinmicos, en todas sus formas, han
intervenido en forma directa o indirectamente los factores estticos y factores
dinmicos.
Factores Estticos
Factores Geomorfolgicos
Factores Litolgicos
Factores Tectnico-estructurales
Factores Dinmicos
Factores Climatolgicos
Factores Hidrolgicos e Hidrogeolgicos
Factores Ssmicos
Factores Bio-antropognicos
Los fenmenos de geodinmica externa han sido clasificados segn los daos que
ocasionan en: Daos a Nivel de Ladera y Daos a Nivel de Cauce


3) LIMPIEZA EN EMBALSES Y PRESAS
SOLUCIN PARA LA COLMATACIN EN EMBALSES Y REPRESAS
Embalses y represas son construdos con el fin de retener una gran cantidad de agua y
poder controlar la descarga de sta. Con una descarga controlada es posible asegurar
un suministro constante, ya sea para la generacin de energa elctrica o para el riego
en zonas ridas. Es por eso que la capacidad de almacenaje de agua es uno de los
factores claves en el funcionamiento de un embalse.
Debido a que el agua del ro embalsada es frenada por la presa, casi la totalidad de los
materiales transportados por el ro decanta en el embalse, causando que ste se
embanque permanentemente. Cada da el ro deposita sedimentos en el embalse y con
cada m3 de material depositado, ste disminuye su capacidad original de almacenaje
de agua. Este proceso a lo largo del tiempo perjudica gravemente la operatividad de
aquellos enormes proyectos hidrulicos.
El Proceso de la Colmatacin
La velocidad de la corriente del ro disminuye al llegar al embalse por lo que el agua
pierde su capacidad de arrastre de material slido. Debido a la disminucin de la
velocidad del flujo del agua, la carga sedimentaria va decantando en el fondo del
embalse.


Solucin para la colmatacin en embalses y represas
Embalses y represas son construidos con el fin de retener una gran cantidad de agua y
poder controlar la descarga de sta. Con una descarga controlada es posible asegurar
un suministro constante, ya sea para la generacin de energa elctrica o para el riego
en zonas ridas. Es por eso que la capacidad de almacenaje de agua es uno de los
factores claves en el funcionamiento de un embalse. Debido a que el agua del ro
embalsada es frenada por la presa, casi la totalidad de los materiales transportados
por el ro decanta en el embalse, causando que ste se embanque permanentemente.
Cada da el ro deposita sedimentos en el embalse y con cada m3 de material
depositado, ste disminuye su capacidad original de almacenaje de agua. Este proceso
a lo largo del tiempo perjudica gravemente la operatividad de aquellos enormes
proyectos hidrulicos.



4) EJEMPLOS:
PROYECTO DE LIMPIEZA DEL RIO RIMAC

La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), present una propuesta integral para
dar solucin a los trabajos de la limpieza en el cauce del ro Rmac, con el apoyo de los
municipios participantes y el gobierno central.
As lo inform el presidente de la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima
(Emape), lvaro Espinoza, durante la reunin de trabajo junto a la Autoridad Nacional
del Agua (ANA), el gobierno regional de Lima, del Callao, municipios distritales con
jurisdiccin al ro Hablador y ministerios involucrados.
Hemos acordado formar un plan de accin especifico entre la MML, gobierno
Central, a travs de la Autoridad Nacional del Agua, gobierno regional de Lima, del
Callao, Defensa Civil y varios municipios distritales para invertir en el recojo de
desmonte, la descolmatacin del cauce, mejorar las defensas ribereas, entre otras
problemticas, aadi Anna Zucchetti, subgerente regional de medio ambiente.

lvaro Espinoza, presidente de Emape, indic que se acord formar un plan de accin
especifico para invertir en el recojo de desmonte, descolmatacin del cauce y en la
mejora de las defensas ribereas. Adems resalt que este esfuerzo ayudar a que no
se produzcan problemas como el colapso ocurrido en el puente Bella Unin, en la Av.
Universitaria.

VIII. Conclusiones

- Los espigones pueden ser construidos de diversos materiales tales como
enrocado, bloques prefabricados de concreto, geotubos rellenos de material,
gaviones, o de productos orgnicos como troncos de rboles o bamb.
- Los muros en gaviones representan una solucin extremadamente vlida desde
el punto de vista tcnico para construir muros de contencin en
cualquier ambiente, clima y en zonas de difcil acceso. Son estructuras
eficientes, no necesitando mano de obra especializada o medios mecnicos
particulares. El precio de los gaviones es variable al igual que la piedra para
llenar las canastas, ya que depende de la ubicacin del proyecto. A menudo las
piedras para el relleno se encuentran en las cercanas. las ventajas de trabajar
con gaviones es : Extrema flexibilidad que permite a la estructura adaptarse a
los movimientos del terreno sin comprometer la estabilidad y la eficiencia , Alta
resistencia al empuje del terreno estando calculados como estructura
monoltica a gravedad. Elevada permeabilidad que facilita el saneamiento del
terreno dejando filtrar el agua de la escarpa, Integracin paisajstica,
versatilidad.
- El medio fluvial, en condiciones naturales, cuenta con unos mecanismos que
hacen innecesaria la ejecucin de limpiezas. Sin embargo, la presencia de
infraestructuras sobre los cauces, y la progresiva alteracin del rgimen
hidrogeomorfolgico y de los usos del suelo en sus mrgenes y llanuras de
inundacin ha dado lugar a un incremento exponencial de estas actuaciones.












IX. Recomendaciones

- Debe tenerse en cuenta que los espigones son estructuras muy vulnerables a la
destruccin por efecto de la socavacin. Su cimentacin comnmente es poco
profunda y por su localizacin dentro del cauce se producen socavaciones de
gran magnitud.
- Es importante que los materiales utilizados en las cajas de gaviones, colchones
y de relleno (piedra) cumplan con las normas y especificaciones mnimas para
el buen funcionamiento de cualquier estructura. Para la construccin de
estructuras con gaviones y/o colchones, se necesita la supervisin detallada del
armado y amarre de las cajas para prevenir la deformacin en las estructuras.
Para la ejecucin de proyectos donde se utilizan estructuras formadas con
gaviones, se deben seguir las recomendaciones e indicaciones mnimas
mencionadas en este trabajo o cualquier otra fuente de informacin, como
folletos, revistas, libros, internet, etc. Debido a que los gaviones se adaptan al
ambiente natural con facilidad se aconseja la utilizacin de
este sistema constructivo para la estabilizacin y proteccin de taludes.
- se presentan algunos de los principales impactos negativos de las habituales
operaciones de limpieza de cauces: Fuerte incremento de los procesos de
erosin lateral y en el propio lecho del cauce, Destruccin de la vegetacin de
ribera, Anulacin de los procesos de regeneracin de las comunidades
vegetales ribereas, Destruccin de microhbitats, Reduccin acusada de la
biodiversidad.









X. ANEXOS
EJEMPLO DE APLICACIN DE DIQUES
EJEMPLO N 1
Se quiere construir diques de proteccin en un ro con velocidad de 1.9 m/s, =
20 y talud de 1:2.5; si se cuenta con roca chancada con dimetro promedio 0.25 m y
peso especfico 2650 Kg/m
3
, determinar la variacin del factor de seguridad para
diferentes dimetros de roca, diferentes inclinaciones de talud y velocidades de 2.0
m/s y 2.5 m/s.
l = 1.9
| = 25 cm
= 20
Formulas a utilizar:
| u
u
cos tan
tan cos
.
sen n
S F
+
= (5.2) o = 90 - - |

|
.
|

\
| + +
=
2
) ( 1
'
| sen
n n (5.5)

u

|
sen
g n
sen
g
+
=
tan
2
cos
tan (5.6)

gD
V
n
R
A
=
2
29 . 0
(5.11) flujo sobre fondo plano

Para : V
R
= 1.9 m/s velocidad del flujo
D = 0.25 m dimetro de la roca
= 20
A = 1.65 densidad relativa
u = 21.8 ngulo del talud (1:2.5)
se halla del grfico 5.2 o 5.3 ngulo de reposo del
material
= 42.35
se tendr :
2587 . 0
25 . 0 * 81 . 9 * 65 . 1
9 . 1 * 29 . 0
2
= = n

De la figura 2.2 = 42.35
20
35 . 42 tan * 2587 . 0
8 . 21 * 2
20 cos
tan
sen
sen
g
+
= | , | = 15.06
|
.
|

\
| +
=
2
) 06 . 35 ( 1
2587 . 0 '
sen
n = 0.2036
F.S. =
06 . 15 cos * 8 . 21 35 . 42 tan * 2036 . 0
35 . 42 tan * 8 . 21 cos
sen +
= 1.55 f
S
> 1.5

Para otros dimetros se tendrn diferentes factores de Seguridad como puede
observarse en la tablas A-1 , A 2 y A-3, donde se han obtenido F.S para diferentes
dimetros y para velocidades de 1.9 , 2.0 y 2.5 m/s.
En el Grfico A-1 se muestra el FACTOR DE SEGURIDAD PARA DIFERENTES DIMETROS
DE ROCA. La lnea que divide la zona de Estabilidad e inestabilidad se ha trazado para
F.S = 1.5 el cual es el factor de seguridad sugerido en el caso de rocas. Se observa que a
mayor dimetro aumenta el Factor de Seguridad.
Cuando varia el ngulo del talud u, se procede con las misma frmulas pero
considerando un dimetro constante, en las tablas A-4 , A-5 y A-6, se puede observar
que para taludes mayores el F.S disminuye sensiblemente, lo cual se visualiza en el
Grfico A-2 : FACTOR DE SEGURIDAD PARA DIFERENTES TALUDES.

ANLISIS DEL FACTOR DE SEGURIDAD PARA DIFERENTES DIMETRO DE ROCA

Tabla A-1
Vr = 1.9m/s u = 21.8
= 20 A = 1.85



Dimetro Dimetro
n n' F.S
(cm) (pulg)
10 3.94 42.00 0.6463 30.16 0.5717 1.000
15 5.91 42.20 0.4312 22.74 0.3619 1.255
20 7.87 42.30 0.3234 18.15 0.2616 1.430
25 9.84 42.35 0.2587 15.06 0.2037 1.550
30 11.81 42.50 0.2156 12.90 0.1664 1.654
35 13.78 42.50 0.1848 11.24 0.1403 1.726
40 15.75 42.50 0.1617 9.95 0.1212 1.784
45 17.72 42.50 0.1437 8.93 0.1066 1.831
50 19.69 42.50 0.1294 9.09 0.0951 1.871
55 21.65 42.50 0.1176 7.40 0.0859 1.904
60 23.62 42.50 0.1078 8.82 0.0782 1.932
65 25.59 42.50 0.0995 8.32 0.0718 1.958
70 27.56 42.50 0.0924 5.89 0.0664 1.978
75 29.53 42.50 0.0882 5.51 0.0617 1.996
80 31.50 42.50 0.0808 5.18 0.0578 2.013
85 33.46 42.50 0.0781 4.89 0.0541 2.028
90 35.43 42.50 0.0719 4.62 0.0509 2.041
95 37.40 42.50 0.0631 4.39 0.0431 2.053
100 39.37 42.50 0.0647 4.17 0.0456 2.064

..
Tabla A-2
Vr = 2.0m/s u = 21.8
= 20 A = 1.85 Densid. Relativa
Dimetro Dimetro
n n' F.S
(cm) (pulg)
10 3.94 42.00 0.7166 32.19 0.6414 0.937
15 5.91 42.20 0.4773 24.58 0.4065 1.192
20 7.87 42.30 0.3583 19.73 0.2937 1.370
25 9.84 42.35 0.2867 16.44 0.2285 1.499
30 11.81 42.50 0.2389 14.12 0.1884 1.602
35 13.78 42.50 0.2048 12.33 0.1571 1.679
40 15.75 42.50 0.1792 10.93 0.1358 1.740
45 17.72 42.50 0.1593 9.82 0.1192 1.790
50 19.69 42.50 0.1433 8.91 0.1063 1.832
55 21.65 42.50 0.1303 8.15 0.0959 1.868
60 23.62 42.50 0.1194 7.51 0.0873 1.898
65 25.59 42.50 0.1103 6.96 0.0801 1.925
70 27.56 42.50 0.1024 6.49 0.0740 1.948
75 29.53 42.50 0.0958 6.03 0.0688 1.968
80 31.50 42.50 0.0898 5.71 0.0642 1.988
85 33.46 42.50 0.0843 5.39 0.0602 2.002
90 35.43 42.50 0.0796 5.10 0.0567 2.017
95 37.40 42.50 0.0754 4.84 0.0536 2.030
100 39.37 42.50 0.0717 4.61 0.0508 2.042

Tabla A-3
Vr = 2.5 m/s u = 21.8
= 20 A = 1.85

Dimetro Dimetro
n n' F.S
(cm) (pulg)
10 3.94 42.00 1.1198 41.06 1.0498 0.682
15 5.91 42.20 0.7465 33.14 0.6719 0.915
20 7.87 42.30 0.5599 27.57 0.4866 1.094
25 9.84 42.35 0.4479 23.50 0.3781 1.235
30 11.81 42.50 0.3733 20.50 0.3073 1.351
35 13.78 42.50 0.3199 18.10 0.2537 1.442
40 15.75 42.50 0.2799 16.89 0.2226 1.518
45 17.72 42.50 0.2433 14.83 0.1951 1.581
50 19.69 42.50 0.2240 13.34 0.1735 1.635
55 21.65 42.50 0.2036 12.26 0.1561 1.632
60 23.62 42.50 0.1866 11.34 0.1413 1.722
65 25.59 42.50 0.1723 10.55 0.1299 1.757
70 27.56 42.50 0.1600 9.86 0.1193 1.739
75 29.53 42.50 0.1493 9.25 0.1111 1.817
80 31.50 42.50 0.1400 8.71 0.1036 1.841
85 33.46 42.50 0.1317 8.23 0.0700 1.884
90 35.43 42.50 0.1244 7.80 0.0912 1.884
95 37.40 42.50 0.1179 7.42 0.0361 1.903
100 39.37 42.50 0.1120 7.07 0.0315 1.920













































XI. BIBLIOGRAFA

- Bescktead, G. (1975) Design Consideration of stream groynes. Alberta.
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- Bianchini A. (1959) Defensas Fluviales con gaviones metlicos,
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