Señalamiento Vial Uniforme - Anexo L

Defensa 1328 - C1143AAD
Ciudad Autnoma de Buenos Aires-Argentina

Tel.Fax: (54 11) 4361- 4818 / 4986 / 4988
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2
2
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4
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AUSPICIA:
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T
O
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7
9
/
9
5
Instituto de Seguridad y
Educacin Vial
ANEXO L
Sistema de sealizacin vial uniforme - Dto. 779/95
Texto reglamentario del art. 22 de la Ley 24.449
Punto 42
Cap. I PRINCIPIOS GENERALES
El Sistema de Sealizacin Vial Uniforme comprende la
descripcin, significado y ubicacin de los dispositivos de seguridad
y control del trnsito, incluidos en el presente cdigo y la
consecuente reglamentacin de las especificaciones tcnicas y
normalizacin de materiales y tecnologas de construccin y
colocacin y dems elementos que hacen a la calidad y seguridad
de la circulacin vial.
Dicho sealamiento brinda informacin a travs de una forma
convenida y unvoca de comunicacin, destinada a transmitir al
usuario de la va pblica rdenes, advertencias, indicaciones u
orientaciones, mediante un lenguaje que debe ser comn en todo
el pas, segn los principios internacionales. Con el fin de mantener
el criterio de unicidad y completividad, se incluyen seales (como
las realizadas mediante barreras o semforos ferroviales)propias
del sistema operativo del ferrocarril, pero destinadas a la
circulacin carretera.
La sealizacin ya existente que difiere de la aprobada en este
reglamento ser sustituida por la nueva cuando aqulla deba se
renovada por deterioro o vencimiento del perodo de vida til.
El sealamiento lo realiza o autoriza el organismo nacional, provincial o
municipal responsable de la estructura vial, ajustndose a este cdigo,
siendo tambin de su competencia colocar o exigir la seal de
advertencia en todo riesgo ms o menos permanente. Los que sean
transitorios deben ser eliminados por la autoridad que primero
intervenga, caso contrario debe sealizarlos o exigir que se lo haga,
con intervencin policial cuando corresponda.
Las seales prescriptivas son decididas por la autoridad del trnsito
correspondiente. Quedan excluidas de estas responsabilidades, las
seales R.30 Barreras del punto 11. y Semforo Especial para
Cruces Ferroviales del literal c)del punto 36., sobre las que tiene
competencia la autoridad que habilita y controla al servicio ferroviario,
segn su legislacin especfica.
Todo dato que deba transmitirse al usuario de la va a efectos de la
circulacin y seguridad, se har solo mediante este sistema, no
pudindose utilizar smbolos o seales no comtemplados en el mismo.
Todo cartel, propaganda o leyenda sobre la va pblica, que no se ajuste
al presente, debe ser removido, sin perjuicio de las sanciones que
puedan corresponder. Las autorizaciones al respecto, para ser vlidas,
deben tener en forma visible, la constancia del permiso de la autoridad
del trnsito local.
CONCEPTO
COMPETENCIA
Cap. II Cap. II
Punto 7 Punto 7
Cap. I Cap. I
Punto 1 Punto 2
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Anexo L Sistema de Sealizacin Vial Uniforme
El significado de la sealizacin as como las indicaciones que
este cdigo establece, se presumen conocidas por todos los
usuarios de la va pblica, no existiendo esta presuncin respecto
de las disposiciones locales accesorias y las que crean excepcin
a una norma general, por lo que deben enunciarse conforme al
presente.
Las rdenes transmitidas a travs de este Sistema, son obligatorias
para el usuario al que estn destinadas, constituyendo
contravencin su falta de cumplimiento, en tanto y en cuanto
aquellas se ajusten al presente.
No constituye infraccin el incumplimiento de una disposicin, que
debiendo enunciarse mediante el Sistema de Sealizacin Vial
Uniforme, no lo est.
Los dispositivos regulados por el presente deben estar construidos,
instalados y mantenidos segn las normas de diseo y de calidad
mnima aqu exigidas y las contenidas en las especificaciones tcnicas.
Las autoridades mencionadas en el punto2. son las responsables de
la calidad, diseo, prestacin, funcionamiento y conservacin de
aquellos
Todo proveedor o constructor de material y tecnologa par a
sealamiento debe dar garanta de que se cumplan los niveles
mnimos de calidad legal o los que contractualmente se especifiquen por
arriba de stos. La garanta incluir el perodo por el cual se mantendrn
las caractersticas bsicas o el porcentaje mnimo de prestacin de
cada elemento. Quedan excluidos los dispositivos mencionados al
final del segundo prrafo del punto 2.,los que son fiscalizados por la
autoridad ferroviaria.
OBLIGATORIEDAD CONSTRUCCIN
Cap. II Cap. II
Punto 7 Punto 7
Cap. I Cap. I
Punto 3 Punto 4
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Es responsabilidad bsica y fundamental de todas las autoridades
de aplicacin de la normativa del trnsito en la va pblica, la
preservacin de la integridad y visibilidad de los dispositivos.
En cuanto a los elementos externos, humanos o no, que las puedan
perturbar.
En caso de dao a una seal o dispositivo, sea intencional o no,
debe darse conocimiento a la autoridad policial o judicial
correspondiente, indicando, de ser posible, el probable responsable
del hecho.
Corresponde al ente vial nacional, provincial o municipal
responsable de la va, por s o mediante el contralor que ejerce
sobre el concesionario de ella o del sistema de sealamiento,
mantener las seales o dispositivos ajustados a este Cdigo, en
buen estado de conservacin y desempeo, debiendo
sustiturselas cuando no se ajusten a ello.
La sealizacin ya existente que difiere de la aprobada en este
cdigo, ser sustituida por la nueva cuando aquella deba ser
renovada por deterioro o vencimiento del perodo de vida til.
Todo elemento constitutivo de la seal o dispositivo debe estar fuera
de la calzada y banquina salvo imposiblidad de hecho. Aquellos que
constituyan riesgo a la circulacin, debern tener un sistema que evite
eventuales impactos o que, de producirse, no sean de magnitud.
De ser preferible para la prevencin la utilizacin de construcciones o
elementos naturales, se aplicar el Artculo 25 de la Ley N. 24.449 sobre
servidumbres. La misma norma se aplicar para impedir la colocacin de
seales no autorizadas, de elementos que las perturben o deterioren o de
publicidad en infraccin.
Cuando deba hacerse uso de la fuerza para impedir un acto o retirar un
elemento, se recurrir a la autoridad policial prxima, quien remover
de inmediato el material que cause peligro a la circulacin, sin perjuicio
de otras medidas que correspondan.
Se entiende por deletabilizar, hacer que una cosa pierda o
disminuya su condicin de peligrosa o que resulte inocua.
MANTENIMIENTO
DELETABILIDAD
Cap. II
Punto 7
Cap. I
Punto 5
Cap. II
Punto 7
Cap. I
Punto 6
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SEALAMIENTO VERTICAL SEALAMIENTO HORIZONTAL
SEALAMIENTO LUMINOSO SEALAMIENTO TRANSITORIO
0
,
7
m
y
0
.
9
m
MEDIDAS
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CAP II Punto 7: SEALAMIENTO VERTICAL: Concepto
CAP III Punto 8: Reglamentarias o prescriptivas: Caractersticas bsicas
CAP III Punto 9: Seales de prohibicin
CAP III Punto 10: Seales de restriccin
CAP III Punto 11: Seales de prioridad
CAP III Punto 12: Fin de la prescripcin
CAP IV Punto 13: Preventivas: Caractersticas bsicas
CAP IV Punto 14: Advertencias de mximo peligro
CAP IV Punto 15: Advertencia sobre caractersticas de la va
CAP IV Punto 16: Posibilidad de riesgo eventual
CAP IV Punto 17: Anticipo de otros dispositivos de control de trnsito
CAP IV Punto 18: Fin de prevencin
CAP V Punto 19: Informativas: Caractersticas bsicas
CAP V Punto 20: Nomenclatura vial y urbana. Destinos y distancias
CAP V Punto 21: Caractersticas de la va
CAP V Punto 24: Informacin turstica y de servicios
CAP V Punto 25: Educativas y anuncios especiales
SEALAMIENTO LUMINOSO
SEALAMIENTO TRANSITORIO
SEALAMIENTO HORIZONTAL
SEALAMIENTO VERTICAL
0
,
7
m
y
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m
MEDIDAS
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R 1 No avanzar
R 2 Contramano
R 3 Prohibicin de circular determinado tipo de trnsito
R 3(1) Prohibicin de circular (autos)
R 3(2) Prohibicin de circular (motos)
R 3(3) Prohibicin de circular (bicicletas)
R 3(4) Prohibicin de circular (camin)
R 3(5) Prohibicin de circular (acoplado)
R 3(6) Prohibicin de circular (peatn)
R 3(7) Prohibicin de circular (carro traccin animal)
R 3(8) Prohibicin de circular (arreos o manadas)
R 3(9) Prohibicin de circular (carro a mano)
R 3(10) Prohibicin de circular (tractor)
R 4(a) No girar a la izquierda
R 4(b) No girar a la derecha
R 5 No girar en "U" (prohibido retomar)
R 6 Prohibido adelantar
R 7 No ruidos molestos
R 8 No estacionar
R 9 No estacionar ni detenerse
R 10 Prohibicin de cambiar de carril
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y
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MEDIDAS
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,
7
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9
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MEDIDAS
R 21(c) Sentido de circulacin (comienzo sentido nico)
R 21(d) Sentido de circulacin (alternativa)
R 22(a) Paso obligatorio (derecha)
R 22(b) Paso obligatorio (izquierda)
R 23 Trnsito pesado a la derecha
R 24 Peatn por la izquierda
R 25 Puesto de control
R 26 Comienzo de doble mano
R 11(a) Limitacin de peso
R 11(b) Limitacin de peso por eje
R 12 Limitacin de altura
R 13 Limitacin de ancho
R 14 Limitacin del largo del vehculo
R 15 Lmite de velocidad mxima
R 16 Lmite de velocidad mnima
R 17 Estacionamiento exclusivo
R 18 Circulacin exclusiva
R 18(a) Circulacin exclusiva (transporte pblico)
R 18(b) Circulacin exclusiva (motos)
R 18(c) Circulacin exclusiva (bicicletas)
R 18(d) Circulacin exclusiva (jinetes)
R 18(e) Circulacin exclusiva (peatones)
R 19 Uso de cadenas para nieve
R 20(a) Giro obligatorio (derecha)
R 20(b) Giro obligatorio (izquierda)
R 21(a) Sentido de circulacin (derecha)
R 21(b) Sentido de circulacin (izquierda)
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,
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y
0
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m
MEDIDAS
R 27 Pare
R 28 Ceda el paso
R 29 Preferencia de avance
R 30 Barreras ferroviales
R 31 Fin de la prescripcin
R 32 Fin de la prescripcin
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A-Conformacin fsica
Cap. II
Punto 7 Concepto
Cap. II
Punto 7
Concepto: Son las seales de regulacin del trnsito, destinadas en su
gran mayora a los conductores de los vehculos, colocadas al costado de la
va o elevadas sobre la calzada [areas], con las siguientes caractersticas:
1) PLACA. FORMA:
Debe mantenerse rgida y ser resistente a las inclemencias climticas de cada
lugar, presentando un adecuado comportamiento frente a la corrosin en las
condiciones de servicio; su perfil y tamao varan segn las caractersticas
indicadas en los puntos siguientes, con las especificaciones que determinan las
normas tcnicas reglamentarias.
REVESTIMIENTO:
Este podr ser pintado, de lminas reflectivas o con iluminacin externa o interna,
segn se detalla.
En las vas pavimentadas o mejoradas las seales deben ser de lminas
reflectivas.
En autopistas, semiautopistas y en los puntos o tramos que por su trazado o
caractersticas ofrezcan un alto riesgo (curvas, puentes, rotondas, cruces -de
trenes, caminos, peatones o escolares-, accesos a vas pavimentadas,
presencia de obstculos, o ante la proximidad de cualquier otro peligro grave
para la circulacin),las seales deben ser de alta reflectividad. En los mismos
casos, tambin las areas, las ubicadas sobre la izquierda de caminos de doble
mano sin separador central y, en zona urbana, cuando la iluminacin artificial
disminuya las condiciones de contraste o visibilidad adecuadas.
Las seales de estacionamiento y de parada del servicio de transporte
urbano, pueden ser pintadas. Las de nomenclatura urbana deben ser, por lo
menos, su escritura y la flecha direccional, de lmina reflectiva.
El ente vial debe fiscalizar la correcta visibilidad de las seales, tanto de da y
de noche, como bajo condiciones climticas adversas.
El nivel de retrorreflexin de los materiales que dispone este cdigo para
las seales se ajustar, como mnimo, a los valores establecidos en la tabla II
de la Norma IRAM10.033/73. Cuando las seales requieran materiales de alta
reflectividad debern ajustarse, como mnimo, a los valores determinados en
las tablas II y III de la Norma IRAM3.952/84, segn sus mtodos de ensayo.
Las seales en su reverso deben estar pintadas y/o tener elementos
retrorreflectivos cuando puedan encandilar al ser iluminadas o deban ser
advertidas en la oscuridad, por quienes se acercan por detrs de ellas. El
ente responsable, adems, puede inscribir su nombre, smbolo y/o cdigo de
inventario vial.
2)SOPORTE:
Elemento o estructura de material deletalizado (punto6.),que debe
encontrarse fuera de la calzada, en lo posible tambin de la banquina y cuya
funcin es sostener las seales viales, debiendo estar afirmado de manera tal
que el viento o inclemencias climticas no modifiquen la posicin de las
mismas. Debe estar protegido adecuadamente utilizando galvanizado y/o
pinturas que aseguren la durabilidad del mismo.
3)COLORES:
Los que se utilizarn para las placas son, BLANCO, NEGRO, AMARILLO,
ROJO, AZUL, VERDE y NARANJA, conforme a las especificaciones de
cada grupo de seales.
4)TEXTOS:
Debern ser breves y concisos, permitiendo al conductor observar y
comprender la totalidad del mensaje con un golpe de vista.
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Cap. II
Punto 7 Concepto
Cap. II
Punto 7
B-Significado
C-Ubicacion
D-Observaciones
Tr a n s mi t e n r d e n e s ,
a d v e r t e n c i a s s o b r e
variantes o riesgos de la va o
proporcionan informacin til
al usuario de la va pblica,
segn la categora a la que
pertenezca la seal, como se
describe en los artculos
siguientes.
En general se colocan sobre un soporte al
costado derecho de la va (eventualmente al
izquierdo), variando la distancia al objeto, a la
calzada y su altura, segn sea zona urbana o
rural. Tendrn una pequea inclinacin, entre
OCHO Y QUINCE GRADOS (8 a 15)
respecto a la perpendicular al eje de calzada
(ngulo externo).Tambin pueden ser areas,
elevadas sobre la calzada mediante prticos,
columnas o cables de acero.
Las seales prescriptivas o
preventivas pueden llevar
una leyenda aclaratoria de
su significado en letras
negras sobre la misma placa
o en ot r a r ect angul ar
colocada debajo de color
blanco. En las informativas
con smbolos tursticos, de
servicios, etc., el texto ir en
letras blancas sobre fondo
azul.
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A-Conformacin
fsica
B-Significado C-Ubicacion
Consiste en una placa
circular, cuyas dimensiones
deben poseer un dimetro
entre SEIS DECIMAS Y
NUEVEDECI MAS DE
METRO (0,6 m y 0,9 m)
debiendo emplear las de
mayor t amao par a
aquellas vas de trnsito
rpido o de alto volumen
vehicular. Puede utilizarse
un rectngulo con su lado
menor horizontal, de color
blanco con la seal en la
parte superior y una leyenda
aclaratoria debajo, conforme
con el literal d) del punto 7.
T r a n s m i t e n r d e n e s
e s p e c f i c a s , d e
cumplimiento obligatorio en el
lugar para el cual estn
d e s t i n a d a s , c r e a n d o
excepci n a l as regl as
generales de circulacin.
La seal se coloca en un soporte rgido afirmado fuera de la
calzada o sobre la pared frentista.Tambin podrn utilizarse
otros elementos de la infraestructura vial. Debe estar a una
distancia del objeto al que hace referencia, de modo que al ser
vista por el conductor de cualquier vehculo, pueda detenerse
antes del mismo (aunque la detencin no sea necesaria
para superarlo). En arterias urbanas se coloca en general, a
la altura del objeto y a no ms de QUINCE METROS (15 m)del
mismo.
Cuando se utilizan en zona rural las distancias de ubicacin y el
tamao son las correspondientes a la sealizacin para este tipo
de zona. En el caso de que sean areas, se colocarn
utilizando los prticos y columnas.
Reglamentarias o prescriptivas
Cap. II
Cap. III
Punto 7
Punto 8
Concepto
Caractersticas bsicas
Cap. II
Cap. III
Punto 7
Punto 8
Concepto
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
B-Significado
Crculo de fondo blanco con
orla roja perimetral, con una
banda cruzada del mismo
color y ancho que el borde,
en sentido NO-SE. En el
centro se ubica la figura en
color negro. Los colores y su
nivel de reflectividad son los
indicados en el punto 7.
La figura en color negro
simboliza la naturaleza de la
pr ohi bi ci n, segn se
describe en cada caso.
Cap. II
Cap. III
Punto 7
Punto 8
Concepto
Cap. II
Cap. III
Punto 7
Punto 8
Concepto
Seales de prohibicin
Cap. III
Punto 9
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
La figura es una flecha en
color negro con la punta
orientada hacia arriba.
Prohbe a los vehculos
avanzar por la va sobre la
que est la seal. Se usara,
fundamental mente, para
establecer la restriccin en
forma temporal (sujeta a hora-
rios o das determinados),
con indicacin expresa del
perodo de vigencia.
Lateral o sobre elevada, al
inicio del lugar cuya
circulacin est prohibida.
No r ma l me n t e d e b e
colocarse sobre el lado
derecho de la calzada.
Cuando una calle deja de
t ener un sent i do de
circulacin, adems de esta
seal, en la interseccin
previa debe advertirse
tambin con la seal ,
indicando los horarios y/o
d a s d e t e r m i n a d o s
correspondientes.
P.23
NO AVANZAR
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 9
Punto 8
Concepto
R.1
NO AVANZAR
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 9
Punto 8
Concepto
R 1
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Crculo color rojo con un
rectngulo blanco en el
centro, con su lado mayor
horizontal.
Indica que la va ante la cual
se encuentra tiene sentido de
circulacin opuesto y por lo
tanto no se puede ingresar.
Cuando una calle deja de
tener un sentido de
circulacin, adems de
e s t a s e a l , e n l a
interseccin previa debe
advertirse tambin con la
seal P.23.
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 9
Punto 8
Concepto
CONTRAMANO R 2
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Las figuras usuales son,
si l uet a de col or negr o,
orientada hacia la izquierda,
de: 1) Aut omv i l , 2) Mot o,
3)Bicicleta,4)Camin,
5)Acoplado(para automvil o
camin),6)Peatn,7)Carro de
t r acci n ani mal , 8) Ani mal
(arreos o manadas),9)Carro de
mano,10)Tractor agrcola.
Puede tener hasta tres figuras
en cada seal ubicadas en
sendos campos. La autoridad
de aplicacin puede aprobar
otros smbolos, a condicin de
q u e s e a n f c i l m e n t e
interpretables.
La figura que resulta.
testada simboliza una
prohibicin de circular por
la va sobre la que est
colocada la seal.
C u a n d o r i g e e n
determinado perodo debe
indicrselo en una leyenda
complementaria. (punto7.
D)).
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 9
Punto 8
Concepto
NO CIRCULAR DETERMINADO TIPO DE TRNSITO
R 3
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
si l ueta de col or negro,
de: 1)Automvil.
que sean fcilmente
interpretables.
colocada la seal.
D)).
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 9
Punto 8
Concepto
PROHIBICIN DE CIRCULAR (autos)
R 3(1)
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
de: 2)Moto
que sean fcilmente
interpretables.
colocada la seal.
D)).
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 9
Punto 8
Concepto
R 3 (2)
PROHIBICIN DE CIRCULAR (motos)
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
de: 3)Bicicleta.
que sean fcilmente
interpretables.
colocada la seal.
D)).
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 8
Concepto
PROHIBICION DE CIRCULAR (bicicletas)
Cap. III
Punto 9
R 3 (3)
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
de: 4)Camin.
que sean fcilmente
interpretables.
colocada la seal.
D)).
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 9
Punto 8
Concepto
R 3 (4)
PROHIBICIN DE CIRCULAR (camin)
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
de:5)Acoplado(para automvil o
camin).
que sean fcilmente
interpretables.
colocada la seal.
D)).
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 8
Concepto
Cap. III
Punto 9
R 3 (5)
PROHIBICIN DE CIRCULAR (acoplado)
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
de: 6)Peatn.
que sean fcilmente
interpretables.
colocada la seal.
D)).
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 8
Concepto
PROHIBICION DE CIRCULAR (peatn)
Cap. III
Punto 9
R 3 (6)
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
de: 7)Carro de tracci n
animal.
que sean fcilmente
interpretables.
colocada la seal.
D)).
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 8
Concepto
Cap. III
Punto 9
PROHIBICIN DE CIRCULAR (carro traccin animal)
R 3(7)
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
de: 8)Ani mal (arreos o
manadas)
que sean fcilmente
interpretables.
colocada la seal.
La figura de animal (8)
indica prohibicin de
arreos o manadas.
D)).
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 8
Concepto
Cap. III
Punto 9
R 3(8)
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PROHIBICIN DE CIRCULAR
manadas)
(arreos o
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
de: 9)Carro de mano.
que sean fcilmente
interpretables.
colocada la seal.
D)).
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 9
Punto 8
Concepto
PROHIBICIN DE CIRCULAR (carro mano)
R 3(9)
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
de: 10)Tractor agrcola.
que sean fcilmente
interpretables.
colocada la seal.
El tractor(10)simboliza toda
la maquinaria agrcola.
D)).
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 9
Punto 8
Concepto
PROHIBICIN DE CIRCULAR (tractor)
R 3(10)
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Flecha en codo, con la
punta orientada hacia la
izquierda.
Cuando cor r esponda
indicar hacia la izquierda, y
como nico caso, la barra
de pr ohi bi ci n est ar
orientada en el sentido NE-
SO.
Prohibe girar hacia el lado
que indica la flecha.
Sobre la encrucijada, con
frente a los vehculos que
circulan por la mano para la
que se prohibe el giro.
S i f u n c i o n a e n
determinados horarios debe
indicrselo con una leyenda
complementaria.
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 9
Punto 8
Concepto
NO GIRAR A LA IZQUIERDA
R 4(a)
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Flecha en codo, con la
punta orientada hacia la
derecha.
Prohibe girar hacia el lado
que indica la flecha.
S i f u n c i o n a e n
determinados horarios debe
indicrselo con una leyenda
complementaria.
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 9
Punto 8
Concepto
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 9
Punto 8
Concepto
R 4(b)
NO GIRAR A LA DERECHA
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A-Conformacin
fsica
Flecha en color negro en
forma de herradura con
abertura hacia abajo y la
punta en el brazo
descendente izquierdo.
Prohbe retomar (girar en
sentido contrario) sobre una
misma va.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 8
Concepto
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 8
Concepto
Cap. III
Punto 9
Cap. III
Punto 9
NO GIRAR EN U (no retomar)
R 5
www.isev.com.ar
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
F i g u r a d e DOS ( 2 )
automotores vistos desde
atrs.
Se encuentra prohibido el
sobrepaso.
Al inicio del tramo en que
rige la prohibicin. La seal
debe col ocar se sobr e
ambos laterales de la va.
Se debe aplicar el punto 12.
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 9
Punto 8
Concepto
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 9
Punto 8
Concepto
PROHIBIDO ADELANTAR R 6
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A-Conformacin
fsica
Figura de un bocina o
corneta.
Prohibido el uso de la
bocina y el de toda otra
emisin sonora en la zona de
la seal.
Al inicio de la zona prohibida.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 9
Punto 8
Concepto
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 9
Punto 8
Concepto
NO RUIDOS MOLESTOS
R 7
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Letra "E" mayscula tipo
i mp r e n t a . Cu a n d o l a
prohibicin tiene un lmite
temporal, debajo de la "E"
figura el horario en que rige. Si
la prohibicin es en un tramo
reducido, se coloca la
leyenda: .entre discos/,
debajo de la "E" o en placa
adicional, o tambin se puede
acotar a travs de flechas
dicho espacio en la misma
seal.
Prohibe el estacionamiento de
automotores en forma parcial o
total conforme lo determinen las
normas particulares en cada
caso, en donde por regla general
est permitido, en el costado y
por toda la extensin de la
cuadra en la que est la seal o
en espacio comprendido entre
dos, cuando es para un tramo
reducido.Dichas restricciones
estarn indicadas en la misma
placa o en una placa adicional.
Desde el inicio de la
prohibicin (dentro de los
p r i m e r o s T R E I N T A
METROS (30 m) de la
cuadra) y sobre el costado
que se prohibe. Cuando es
"entre discos", al inicio y al
final del tramo donde se
halla permitido.
Se admite la detencin para
carga y descarga de
mercaderas, o ascenso y
descenso de pasajeros. Los
horarios en los que no est
permitido la carga y reparto
se indicarn en una placa
adicional.
E
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 8
Concepto
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 8
Concepto
Cap. III
Punto 9
Cap. III
Punto 9
R 8 NO ESTACIONAR
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Igual a la anterior con el
agregado de otra banda
perpendicular a la de la
figura base (formado una
X).
Indica la prohibicin absoluta
de estacionar o detener el
vehculo.
prohibicin (dentro de los
p r i m e r o s T R E I N T A
METROS (30 m) de la
que se prohibe. Cuando es
halla permitido.
No se admite ni siquiera la
detencin para ascenso y
descenso de pasajeros o
car ga y descar ga de
mercaderas. La nica
detencin posible es la que
obedece a motivos de la
circulacin.
E
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 8
Concepto
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 8
Concepto
Cap. III
Punto 9
Cap. III
Punto 9
R 9
Cap. III
Punto 9
Cap. III
Punto 9
R 9 NO ESTACIONAR NI DETENERSE
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Dibujo de una lnea de carril
continua con una flecha de
dos curvas opuestas, en
sentido del trnsito.
En la zona demarcada se
debe mantener el mismo
carril.
Al inicio de la zona de
prohibicin.
Debe colocarse tambin la
demarcacin horizontal
con la misma indicacin
(lnea de trazo continuo).
NO ESTACIONAR NI DETENERSE
Cap. III
Punto 9
Cap. III
Punto 9
R 10
PROHIBICIN DE CAMBIAR DE CARRIL
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 8
Concepto
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 9
Punto 8
Concepto
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Seales de restriccin
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 8
Concepto
A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
La orla es color rojo con
smbolo negro sobre un
crculo blanco, o smbolo
blanco sobre fondo azul.
Indica lmites a la circulacin
en velocidades, pesos, y
dimensiones, y lmites de uso
en los estacionamientos y
carriles exclusivos.
Al inicio de la restriccin,
d e b i e n d o r e p e t i r s e
peridicamente para tramos
extensos y luego de accesos
importantes a la va.
SIN OBSERVACIONES
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Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Un nmero con la expresin
debaj o " t ns" en l et r a
minscula tipo imprenta
(toneladas);
Prohibe circular a partir de
la seal con un tonelaje total o
por eje mayor al indicado en la
seal.
prohibicin.
Esta seal se usa para
restringir el cruce de una
determinada obra de arte
(puente por ejemplo), limitar
el paso por pavimentos de
poca resistencia o vas de
i nt enso vol umen de
trnsito.
LIMITACIN DE PESO
R 11(a)
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
La misma figura de mayor
tamao-un nmero con la
expresin tns en letra
minscula tipo imprenta
( t onel adas) - , con el
agregado debajo, del dibujo
de un eje simple de ruedas
duales.
Prohibe circular a partir de
la seal con un tonelaje total o
por eje mayor al indicado en la
seal.
prohibicin.
Esta seal se usa para
restringir el cruce de una
determinada obra de arte
(puente por ejemplo), limitar
el paso por pavimentos de
poca resistencia o vas de
i nt enso vol umen de
trnsito.
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
LIMITACIN DE PESO (por eje)
R 11(b)
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Figura con dos tringulos (a
modo de punta de
flecha)enfrentados arriba y
abajo del interior blanco.Los
nmeros de la altura
permitido, en metros.
Cuando corresponda la
expresin decimal, luego
de la coma ser de
menor tamao que el de
la unidad.
Ni n g n v e h c u l o q u e
sobrepase l a di mensi n
indicada en la seal puede
circular por la zona vedada.
prohibicin.
El lmite general permitido
en alto es de CUATROCON
UNA DECIMA DE METRO
(4,1m), por lo tanto la seal
restrictiva contendr cifras
inferiores. Si se quiere
indicar un mximo superior
a los legales, debe usarse la
s e a l p r e v e n t i v a
correspondiente.
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
LIMITACIN DE ALTURA
R 12
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LIMITACIN DE ANCHO
A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Figura con dos tringulos (a
m o d o d e p u n t a d e
flecha)enfrentados
del interior blanco.
Los nmeros del ancho
mxi mo per mi t i do, en
m e t r o s . C u a n d o
corresponda la expresin
decimal, luego de la coma
ser de menor tamao que
el de la unidad.
a los
costados
Ni n g n v e h c u l o q u e
sobrepase l a di mensi n
indicada en la seal puede
circular por la zona vedada.
prohibicin.
El lmite general permitido
en ancho es de DOS CON
SEI S DECI MAS DE
METRO(2,6m), por lo tanto
l a s e a l r e s t r i c t i v a
contendr cifras inferiores.
Si se quiere indicar un
mximo superior a los
legales, debe usarse la
s e a l p r e v e n t i v a
correspondiente.
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
R 13
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A-Conformacin
fsica
La fi gura es l a si l ueta,
del tipo de vehculo o
formacin al que est
destinada (camin, acoplado,
articulado, etc.), debajo de la
cual hay una flecha de doble
sentido y del largo de la figura
superior, con un espacio al
medio en el que est la
medida mxima permitida,
expresada en metros.
E l t i p o d e v e h c u l o
i denti fi cado (mni bus o
camin simple; los mismos
articulados; o camin o
automvil con acoplado)no
puede circular por la zona si
supera el largo indicado en la
seal.
prohibicin.
20m
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
LIMITACIN DEL LARGO DEL VEHCULO R 14
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Figura con el nmero de la
velocidad mxima permitida
expresada (en km/h) en el
centro.
Es el mximo de velocidad a
que se puede circularen el
tramo sealizado.
prohibicin.
Puede agregarse una
leyenda debajo que diga
" V E L O C I D A D
MAXIMA"(punto 7.d))
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
LIMITE DE VELOCIDAD MXIMA
R 15
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A-Conformacin
fsica
Crculo azul con orla roja y
nmero que indica velocidad
expresada en km/h, en color
blanco.
No se puede circular por la
va en la que est la seal, a
una velocidad inferior a la
indicada.
En la va que interesa
resaltar con un mnimo
diferente al determinado por
la norma general.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
LIMITE DE VELOCIDAD MINIMA R 16
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A-Conformacin
fsica
letra "E" en color blanco.
Permite estacionar sobre la
va en la forma y lugar
indicados a los vehculos
e n u n c i a d o s e n p l a c a
adicional, exclusivamente.
En el lugar a que est
destinado.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
ESTACIONAMIENTO EXCLUSIVO R 17
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A-Conformacin
fsica
figuras de vehculos que
circulan exclusivamente por
ese carril, en blanco.
Indica que el carril con la
figura es de uso exclusivo
para tal tipo de vehculos. Se
debe usar en las indicaciones
de carriles exclusivos para
transporte pblico o en las
sendas exclusivas sobre la
calzada o contigua a ella, para
motocicletas, ciclomotores,
bicicletas, peatones o jinetes.
No puede utilizarla otro tipo
de trnsito.
Al comienzo de la va o carril
exclusivo y repitindose en
zonas urbanas luego de
cada interseccin.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
CIRCULACIN EXCLUSIVA
R 18
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A-Conformacin
fsica
de trnsito.
cada interseccin.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
CIRCULACIN EXCLUSIVA(transp. pblico)
R 18(a)
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A-Conformacin
fsica
de trnsito.
cada interseccin.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
CIRCULACIN EXCLUSIVA (motos)
R 18(b)
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A-Conformacin
fsica
de trnsito.
cada interseccin.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
CIRCULACIN EXCLUSIVA (bicicletas) R 18(c)
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A-Conformacin
fsica
de trnsito.
cada interseccin.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
CIRCULACIN EXCLUSIVA (jinetes)
R 18(d)
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A-Conformacin
fsica
de trnsito.
cada interseccin.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
CIRCULACIN EXCLUSIVA (peatones)
R 18(e)
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A-Conformacin
fsica
La figura es un neumtico
con el dibujo de cadenas
para circular en la nieve.
Su uso es obligatorio en la
zona que se indica y en
temporada de nieve.
Al ingreso de una regin
con nevadas habituales y
debe repetirse en los
caminos principales y
zonas de riesgo.
D-Observaciones
Por ser seal de uso local es
c onv eni ent e i nc l ui r l a
i nf ormat i va acl arat ori a
debajo de ella (punto 7. D))
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
USO DE CADENAS PARA NIEVE R 19
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A-Conformacin
fsica
Flecha con curva en ngulo
recto a la derecha.
Se debe seguir en el
sentido de la flecha
obligatoriamente.
Antes o sobre la encrucijada.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
GIRO OBLIGATORIO (derecha) R 20(a)
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A-Conformacin
fsica
Flecha indicando el sentido
del trnsito, contenida en un
tablero con las siguientes
variantes:
1)Sobre el crculo blanco de
borde roj o, con fl echa
horizontal negra
Establece la obligacin de
circular en el sentido indicado
por la flecha.
En zonas urbanas perifricas
puede i r di r ect ament e
adherida o pintada sobre la
pared frentista, pudiendo
variar su altura segn las
caractersticas de la misma y
t eni endo en cuent a l a
visibilidad.
En el caso de carriles se
coloca esta misma variante al
inicio o unos metros antes de
donde empieza el carril
exclusivo..
En el caso de una va que se
bifurca se coloca la
variante TRES(3), en el
ngulo de la bifurcacin.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
SENTIDO DE CIRCULACIN(derecha)
R 21(a)
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A-Conformacin
fsica
Flecha con curva en ngulo
recto a la izquierda.
Se debe seguir en el
sentido de la flecha
obligatoriamente.
Antes o sobre la encrucijada.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
GIRO OBLIGATORIO(izquierda) R 20(b)
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A-Conformacin
fsica
variantes:
borde rojo, con flecha
horizontal negra
por la flecha.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
SENTIDO DE CIRCULACIN(izquierda) R 21(b)
visibilidad.
exclusivo..
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A-Conformacin
fsica
variantes:
borde rojo, con flecha
negra vertical
por la flecha.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
SENTIDO DE CIRCULACIN(comienzo sentido nico)
R 21(c)
visibilidad.
exclusivo..
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A-Conformacin
fsica
variantes:
sobre un cuadrado o
rectngulo color negro,
verde o azul, con el lado
mayor horizontal, al igual
que la flecha que debe ser
de color blanco.
por la flecha.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
SENTIDO DE CIRCULACIN(alternativa)
R 21(d)
visibilidad.
exclusivo..
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A-Conformacin
fsica
Se ut i l i za para i ndi car
derroteros y se emplaza en
o b s t c u l o s f i j o s o
canalizadores de trnsito,
como ni co senti do de
circulacin asignado a la
va.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES Sobre crculo blanco con
borde rojo, flecha en
sentido NO a SE.
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
PASO OBLIGATORIO (derecha) R 22(a)
exclusivo..
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A-Conformacin
fsica
Se ut i l i za para i ndi car
derroteros y se emplaza en
o b s t c u l o s f i j o s o
canalizadores de trnsito,
como ni co senti do de
circulacin asignado a la
va.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES Sobre crculo blanco con
borde rojo, flecha en
sentido NE a SO.
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
PASO OBLIGATORIO (izquierda) R 22(b)
exclusivo..
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A-Conformacin
fsica
Los vehculos de transporte
pesado deben circular por el
carril extremo derecho.
Al comienzo de los tramos
en que se determine,
debiendo repetirse cuando
estos sean extensos.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES Figura de un camin visto
de atrs, con una flecha
horizontal a la izquierda,
sealndolo.
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
TRNSITO PESADO A LA DERECHA
R 23
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A-Conformacin
fsica
Los peat ones deber n
circular obligatoriamente por
el lado izquierdo.
Al comienzo de los tramos
en que se determine,
debiendo repetirse cuando
estos sean extensos.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES Figura de un peatn con
flecha horizontal a la
derecha, sealndolo.
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
PEATN POR LA IZQUIERDA
R 24
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A-Conformacin
fsica
Ante esta seal el conductor
deber detener su marcha.
Se emplear en puestos de
control policial, aduanero,
fitosanitario, peaje, etc.
donde sea obligatoria la
detencin.
D-Observaciones
Se puede completar con
l e y e n d a a c l a r a t o r i a
(punto7.d)) del tipo de
control de que se trata.
Crculo blanco con orla roja
y un rectngulo horizontal
de color negro al centro.
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
PUESTO DE CONTROL R 25
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A-Conformacin
fsica
A partir de la encrucijada en
que est la seal, la va tiene
doble sentido de circulacin.
En la encrucijada o antes de
ella, que sea visible desde
una distancia suficiente
p a r a t o m a r l a s
prevenciones.
Orla roja con crculo blanco
y smbolos en negro. Dos
f l echas ver t i cal es y
paralelas apuntando en
sentido opuesto; la de la
derecha orientada hacia
arriba y la de la izquierda
hacia abajo.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 10
Punto 10
Punto 8
Concepto
COMIENZO DE DOBLE MANO R 26
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Seales de prioridad
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 11
Punto 8
Concepto
A-Conformacin
fsica
Refuerzan o cambian la
prioridad de paso en una
encrucijada o tramo del
camino.
Sobre la encrucijada o antes
de ella o al inicio del tramo,
con la condicin de ser
visible desde una distancia
suf i ci ent e como par a
detener la marcha antes de
la bocacalle o el tramo.
Son de caractersti cas
especiales..
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
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Seales de prioridad
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 11
Punto 11
Punto 8
Concepto
A-Conformacin
fsica
Indica la obligacin de
detener totalmente la marcha
antes de la encrucijada, sin
invadir la senda peatonal y
recin luego avanzar, cuando
no lo haga otro vehculo o
peatn por la va transversal.
La detencin es obligatoria
aunque nadie circule por la
transversal.
Sobre la encrucijada o
antes de ella o al inicio del
tramo, con la condicin de
ser visible desde una
distancia suficiente como
para detener la marcha
antes de la bocacalle o el
tramo.
Octgono regular, con una
distancia mnima entre
l ados paral el os de
SETENTA Y CINCO
CENTESIMAS DE METRO
(0,75 m) en color rojo con un
ribete blanco perifrico en el
borde y la palabra "PARE"
en color blanco al centro.
D-Observaciones
Se puede complementar con
la marca H.10 sobre el
pavimento.
PARE R 27
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A-Conformacin
fsica
Se pierde la prioridad de
paso que se tena por regla
general, no siendo necesario
detener la marcha siempre
que se asegure el paso
prioritario del que cruza por
la vatransversal.
Sobre la encrucijada o antes
de ella o al inicio del tramo,
con la condicin de ser
visible desde una distancia
suf i ci ent e como par a
detener la marcha antes de
la bocacalle o el tramo.
Tringulo equiltero con
una dimensin mnima de
NUEVE DECIMAS DE
METRO (0,9 m) de lado, con
su lado horizontal en la
parte superior, de fondo
blanco y borde perimetral de
color rojo. En el tringulo
debe c ont ener l a
inscripcin en letras negras:
"CEDAELPASO"..
D-Observaciones
Puede estar acompaado
por la marca H.12 en el
pavimento.
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 8
Concepto
R 28 CEDA EL PASO
Seales de prioridad
Punto 11
Punto 11
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A-Conformacin
fsica
No tiene preferencia para
avanzar el vehculo que
encuentra la seal de frente.
Debe retroceder en caso de
haber ingresado ambos en la
zona en que puede pasar slo
uno, excepto lo dispuesto en
el inciso g)del Art. 41, ltimo
prrafo de la Ley N.24.449.
Previo a la zona estrecha de
una va, cuando no caben
dos vehculos a la par o
el espacio entre ambos es
muy escaso.
Crculo blanco con borde
rojo, similar a la del punto
10, c on dos f l ec has
verticales apuntando en
sentido opuesto, de color
rojo la ascendente y negra
la descendente.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 8
Concepto
PREFERENCIA DE AVANCE R 29
Seales de prioridad
Punto 11
Punto 11
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B-Significado
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 8
Concepto
BARRERAS FERROVIALES R 30
Seales de prioridad
Punto 11
Punto 11
A-Conformacin
fsica
Vara que puede adoptar la
posicin horizontal sobre la
calzada y que vista desde
sta, tiene un ancho mnima
aparente de UNA DECIMA
DE METRO (0,1 m) con
colores rojo y blanco de alta
reflectividad (punto 7. a) en
f r anj as al t er nadas de
C U A T R O A C I N C O
DECIMAS DE METRO (0,4 a
0,5 m) de espesor y una
i ncl i naci n NE- SO de
CUARENTA Y CI NCO
GRADOS(45).
La barrera horizontal sobre la calzada, indica prohibicin
de acceso, an cuando no cubra el OCHENTA POR
CIENTO(80%) que refiere el prrafo precedente o quede
un espacio mayor a UNO CON CINCO DECIMAS DE
METRO(1,5 m). La detencin debe hacerse antes de la
lnea marcada al efecto (H.4) y, de no existir, antes de la
barrera.
Cuando comienza a bajar o a moverse hacia su posicin
final de interdiccin, significa que no se puede iniciar el
cruce y que el paso debe despejarse, salvo cuando la
prohibicin es anticipada por semforo(punto 36. c).La
ausencia de barrera a la vista o estando ella en reposo
y levantada, habilita a cruzar.
En caso de barreras fuera de uso, el ferrocarril debe
suplirlas con una persona adecuadamente identificable,
que efecte seales con una luz o bandera roja, segn
sea de noche o de da. La bandera roja agitada para ser
vista desde la calzada, significa prohibicin de avance lo
mismo que la luz roja.
Entre las vas frreas y la seal P.3,
prxima a sta. En lo posible no habr
elementos fijos a menos de TRES
DECIMAS DE METRO (0,3 m)del
borde de calzada.
Los criterios de instalacin y el
acci onami ent o cor r esponden al
ferrocarril, conforme su legislacin
especfica. La fiscalizacin la hace la
autoridad de habilitacin y control del
servicio ferroviario.
Las barreras de colores amarillo y negro
existentes tienen el mismo significado y
valor que las descriptas en el
presente. Sin perjuicio de ello, TRES
(3) franjas amarillas sern de alta
reflectividad o tendrn un dispositivo
emisor de luz roja o TRES(3) reflectantes
del mismo color.
C-Ubicacion
D-Observaciones
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Seales de fin de la prescripcin
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 12
Punto 12
Punto 8
Concepto
A-Conformacin
fsica
Apartir de la seal termina
la prohibicin, imposicin u
orden representada por la
figura testada.
En el lugar que termina la
prescripcin.
Crculo de color blanco
atravesado por una banda en
sentido perpendicular a la
pr ohi bi ci n, NORESTE-
SUROESTE(NE-SO), del
mismo espesor, y de color gris
(lneas negras y blancas
alternadas), la que se usar
solo para las prohibiciones
R31.Para las de imposicin
sobre el crculo la banda ser
de color rojo R32.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
FIN DE LA PRESCRIPCIN R 31
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A-Conformacin
fsica
Apartir de la seal termina
la prohibicin, imposicin u
orden representada por la
figura testada.
En el lugar que termina la
prescripcin.
Crculo de color blanco
atravesado por una banda en
sentido perpendicular a la
pr ohi bi ci n, NORESTE-
SUROESTE(NE-SO), del
mismo espesor, y de color gris
alternadas), la que se usar
solo para las prohibiciones
R31.Para las de imposicin
sobre el crculo la banda ser
de color rojo R32.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Seales de fin de la prescripcin
Cap. II
Cap. III
Cap. III
Cap. III
Punto 7
Punto 12
Punto 12
Punto 8
Concepto
FIN DE LA PRESCRIPCIN R 32
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0
,
7
m
y
0
.
9
m
MEDIDAS
P 1 Cruce ferroviario
P 2(a) Paneles de prevencin (aproximacin)
P 2(b) Paneles de prevencin (objeto rgido)
P 2(c) Paneles de prevencin (curva/chevron)
P 3 Cruz de San Andrs
P 4 Curva cerrada
P 5 Cruce de peatones
P 6 Atencin
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0
,
7
m
y
0
.
9
m
MEDIDAS
P 7(a) Curva (comn y pronunciada)
P 7(b) Curva (contracurva)
P 7(c) Curva (en "S")
P 8 Camino sinuoso
P 9(a) Pendiente (descendente)
P 9(b) Pendiente (ascendente)
P 10(a) Estrechamiento (en las dos manos)
P 10(b) Estrechamiento (en una sla mano)
P 11(a) Perfil irregular (irregular)
P 11(b) Perfil irregular (badn)
P 11(c) Perfil irregular (lomada)
P 12 Calzada resbaladiza
P 13 Proyeccin de piedras
P 14 Derrumbes
P 15 Tnel
P 16 Puente angosto
P 17 Puente mvil
P 18 Altura limitada
P 19 Ancho limitado
P 20 Principio y fin de calzada dividida
P 21 Rotonda
P 22 Incorporacin de trnsito lateral
P 23 Inicio de doble circulacin
P 24(a) Encrucijada (cruce)
P 24(b) Encrucijada (empalme)
P 24(c) Encrucijada (bifurcacin)
P 24(d) Encrucijada (bifurcacin)
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0
,
7
m
y
0
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9
m
MEDIDAS
P 25(a) Escolares
P 25(b) Nios
P 26(a) Ciclistas
P 26(b) Jinetes
P 27(a) Animales sueltos (vaca)
P 27(b) Animales sueltos (ciervo)
P 28 Corredor areo
P 29 Presencia de vehculos extraos
P 29(a) Presencia de vehculos extraos (tranva)
P 29(b) Presencia de vehculos extraos (tractor)
P 29(c) Presencia de vehculos extraos (ambulancia)
P 30 Vientos fuertes laterales
P 31 Flecha direccional
P 32 Proximidad de semforo
P 33 Proximidad de seal restrictiva
P 33(a) Proximidad de seal restrictiva (pare)
P 33(b) Proximidad de seal restrictiva (paso)
P 33(c) Proximidad de seal restrictiva (otras)
P 34(a)
P 34(b)
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A-Conformacin fsica
B-Significado
C-Ubicacion
Advierten la proximidad de una circunstancia o variacin de la
normalidad de la va que puede resultar sorpresiva o peligrosa
a la circulacin. No imparten directivas, pero ante una
advertencia se debe adoptar una actitud o conducta
adecuada.
La placa es siempre rgida, con las variantes que se dan
a continuacin y el smbolo utilizado es negro, salvo los
casos especiales que se indican.
1)Seal genrica:
Cuadrado colocado con una diagonal en vertical, de entre
SIETE DECIMAS DE METRO y NUEVE DECIMAS DE
METRO (0,7 m y 0,9 m) de lado, de color amarillo con una
lnea negra perimetral.
2)Seal de mximo peligro:
Tringulo equiltero, de NUEVE DECIMAS DE METRO (0,9
m) de lado, por lo menos, con la base hacia abajo, de color
blanco con una orla roja.
3)Seales especiales:
Tienen formas variadas y son la cruz de San Andrs, los
paneles de aproximacin o delineadores y las flechas
direccionales.
D-Observaciones
Cap. II
Punto 7 Concepto
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
La seal debe estar a una distancia tal del objeto al que hace
referencia, de modo que el vehculo de mayor velocidad
pueda detenerse totalmente antes del mismo (aunque la
detencin no sea necesaria para superarlo).
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin fsica
Estas seales utilizan la conformacin bsica del literal a)2) y 3) del punto 13:
Punto 13 Caractersticas bsicas
A) CONFORMACINFSICA
La placa es siempre rgida, con las variantes que se dan a continuacin y el smbolo utilizado es negro, salvo los casos
especiales que se indican.
Tringulo equiltero, de NUEVE DECIMAS DE METRO(0,9 m) de lado, por lo menos, con la base hacia abajo, de color blanco con
una orla roja.
3)Seales especiales:
Tienen formas variadas y son la cruz de SanAndrs, los paneles de aproximacin o delineadores y las flechas direccionales.
Advertencias de mximo peligro
Cap. II
Cap. IV
Punto 7
Punto 14
Concepto
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
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A-Conformacin
fsica
Advierte la proximidad de
un cruce ferrovial a nivel, por
lo que se debe disminuir la
velocidad y prestar atencin a
la posible aproximacin de
trenes.
E n z o n a r u r a l , a
TRESCENTOS Y CIEN
METROS (300 y 100m)
antes del cruce. En zona
urbana una cuadra antes.
En ambas situaciones la
seal debe colocarse en
todos los accesos al cruce.
Tringulo con la figura de
una locomotora a vapor en
color negro, vista desde su
lateral y orientada hacia la
izquierda.
D-Observaciones
Se complementa con la
Cruz de San Andrs (P.3),
que indica el inicio de la zona
del cruce y en zona rural,
adems, con paneles de
aproximacin (P.2.1).
Cap. II
Cap. IV
Punto 7
Punto 14
Punto 14
Concepto
P 1 CRUCE FERROVIARIO
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
Advierte la aproximacin
del objeto sealizado.
Desde la seal cada CIEN
METROS (100 m) en el
primer caso
Rectngulo blanco con
lneas inclinadas, rojas y
blancas intercaladas de
igual espesor. Puede variar
el largo.
1) De apr oxi maci n al
obstculo sealizado.
La parte ms larga es
vertical y tiene una franja
r o j a , e n n g u l o d e
C U A R E N T A Y
CINCOGRADOS (45) y
sentido NO-SE, por cada
CI EN METROS ( 1 0 0
m)faltantes al objeto;
D-Observaciones
Se usa con las seales de
mximo peligro.
Cap. II
Punto 7
Punto 14
Punto 14
Concepto
PANELES DE PREVENCIN (aprox.)
P 2(a)
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
Advierte la presencia de un
objeto rgido fuera de la
calzada y banquina (donde
no debe haberlos), que
puede ocasionar dao en
una eventual salida de la va
(v.gr: alcantarilla)
Desde la seal cada CIEN
METROS (100 m) en el
primer caso. Sobre el objeto
rgido en el segundo. Esta
seal tambin se usa en el
soporte de una seal de
mximo peligro o de
direccin obligatoria.
Rectngulo blanco con
lneas inclinadas, rojas y
blancas intercaladas de
igual espesor. Puede variar
el largo.
2)De obstculo rgido:
Franjeado blanco y rojo
a b a r c a n d o t o d o e l
rectngulo, con inclinacin
hacia las direcciones en que
pasa el trnsito.
D-Observaciones
Puede i r en al gunas
reglamentarias.
Cap. II
Punto 7
Punto 14
Punto 14
Concepto
PANELES DE PREVENCIN (objeto rgido)
P 2(b)
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
Advierte y delimita una curva
peligrosa.
Se utiliza para delinear una
curva peligrosa, hacia
ambas manos.
Se trata de un cuadrado de
fondo blanco con franjas
rojas, formando ngulos
rectos, a modo de cabeza de
flecha. Se usa para delinear
curvas, apuntando el vrtice
del ngulo hacia el costado
para el cual contina el
camino.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Punto 7
Punto 14
Punto 14
Concepto
PANELES DE PREVENCIN (curva/chevron)
P 2(c)
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
Seala el lmite de la zona del
cruce ferrovial, dentro de la
cual rige la prioridad de paso
del ferrocarril. En caso de
aproximarse un vehculo
ferroviario, el carretero debe
detenerse fuera de dicha
zona hasta que aqul deje
el paso y en tanto no se
aproxime otro.
En lo posible, a la altura de la
lnea de detencin para
vehculos carreteros que
corresponde al cruce, no
menos de CINCOMETROS
(5 m) de la va frrea, y no
ms atrs de las barreras si
las hay.
Cruz con aspas de un largo
mnimo de UNO CON DOS
DECIMAS DE METRO (1,2
m), terminadas en punta,
formando al cruzarse DOS
(2) ngulos laterales iguales
de CUARENTA Y CINCO
GRADOS a CINCUENTA Y
CINCO GRADOS (45 a
55), de color blanco con orla
roja. El ancho del brazo
tendr una relacin de 1:6 a
1:10 respecto del largo.
Cuando el cruce tenga ms
de DOS (2) vas frreas se
duplicar el ngulo inferior
de la cruz, debajo de ella y a
una distancia igual al ancho.
D-Observaciones
Complementa la seal P:1
indicando el lugar en que
comienza la zona del cruce
ferrovial.
Cuando sean ms de DOS
(2) vas frreas, se colocar
l a s e a l a d i c i o n a l
acl aratori a (punto 7.d)
indicando su cantidad.
Se admitir con el mismo
color y significado la Cruz de
San Andrs de orla negra
utilizada actualmente.
Cap. II
Punto 7
Punto 14
Punto 14
Concepto
CRUZ DE SAN ANDRES
P 3
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Cap. IV
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Cap. II
Punto 7
Punto 14
Punto 14
Concepto
A-Conformacin
fsica
Pr o x i mi d a d d e c u r v a
peligrosa hacia el mismo
lado indicado por la flecha.
A la entrada de la curva. En
zona rural debe existir
preventiva anterior.
En el tringulo del punto
13. a. 2), una flecha curvada
apuntando hacia el mismo
lado de la curva y con un
ngulo cerrado.
D-Observaciones
CURVA CERRADA
P 4
SIN OBSERVACIONES
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
Proximidad de un cruce
peatonal.
La seal debe estar a una
distancia tal del objeto al que
hace referencia, de modo
que el vehculo de mayor
velocidad pueda detenerse
totalmente antes del mismo
(aunque la detencin no sea
necesaria para superarlo).
Tringulo con silueta de
una persona caminando,
sobre una senda peatonal.
D-Observaciones
Uso exclusivo en zona rural.
Cap. II
Punto 7
Punto 14
Punto 14
Concepto
CRUCE DE PEATONES
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Cap. IV
P 5
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A-Conformacin
fsica
Alerta sobre un mensaje
especial.
Acriterio de la autoridad.
Tringulo (punto 13.a.2) con
el smbolo de cierre de
admiracin.
D-Observaciones
Se agregar un panel con
texto aclaratorio del riesgo
prximo.
Cap. II
Punto 7
Punto 14
Punto 14
Concepto
P 6 ATENCIN
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Cap. IV
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A-Conformacin fsica
Se utiliza la conformacin bsica de este Captulo (literal a), 1)del punto13.
A)CONFORMACION FISICA:
1)Seal genrica:
Cuadrado colocado con una diagonal en vertical, de entre SIETEDECIMASDEMETROy NUEVEDECIMASDEMETRO(0,7 m
y 0,9 m) de lado, de color amarillo con una lnea negra perimetral.
Cap. II
Cap. IV
Punto 7
Punto 15
Concepto
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Advertencia sobre caractersticas de la va
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A-Conformacin
fsica
1- Curva: Indica la proximidad
de una curva en la direccin
de la flecha.
2 - Curva pronunciada:
Se utiliza para advertir a los
conductores la proximidad de
una curva pronunciada en la
direccin de la flecha.
Flecha curvada en color
negro con el mismo ngulo
y sentido que la curva
sealizada (curva y contra
curva pronunciada, en "S",
etc.)
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Punto 7
Punto 15
Concepto
P 7(a) CURVA (comn y pronunciada)
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
3 - Curva y contra curva:
Advierte la posibilidad de un
tramo con DOS (2) curvas en
sentido contrario separadas
por una tangente de longitud
normal.
etc.)
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Punto 7 Concepto
CURVA (contracurva)
P 7(b)
Punto 15
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
4 - Curva pronunciada en
"S": Se utiliza para advertir
la proximidad de un tramo
con DOS (2) curvas de
sentido contrario separadas
por una tangente de longitud
mnima.
etc.)
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
P 7(c) CURVA (en S)
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
Se utiliza para advertir la
proximidad deTRES(3)o ms
curvas sucesi vas en el
camino.
Antes del comienzo de la
variacin.
Flecha en color negro en
forma sinuosa.
D-Observaciones
Al final del tramo debe
colocarse la seal de punto
18.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
CAMINO SINUOSO P 8
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
Indica la existencia de una
cuesta y el sentido de la
inclinacin.
Tringulo rectngulo con su
ngulo recto hacia abajo,
un lado DOS (2) veces ms
largo que el otro y la
hipotenusa indicando la
inclinacin del camino.
Cuando es descendente: la
bajada hacia la derecha y
la silueta de un automvil
sobre ella.
D-Observaciones
Se puede complementar
con el porcentaje de la
inclinacin.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
PENDIENTE (descendente) P 9(a)
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
cuesta y el sentido de la
inclinacin.
Tringulo rectngulo con su
ngulo recto hacia abajo,
un lado DOS (2) veces ms
largo que el otro y la
hipotenusa indicando la
inclinacin del camino.
Cuando es ascendente el
ngul o menor a l a
izquierda.
D-Observaciones
Se puede complementar
con el porcentaje de la
inclinacin.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
PENDIENTE (ascendente) P 9(b)
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
La va se estrecha ms
adelante, en forma simtrica o
no, segn lo indique la figura.
Dos lneas paralelas que se
quiebran, aproximndose en
la parte superior (a).
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
ESTRECHAMIENTO (en las dos manos) P 10(a)
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
La va se estrecha ms
adelante, en forma simtrica o
no, segn lo indique la figura.
Dos lneas paralelas que se
quiebran. Puede ser una
sola la que se aproxima del
lado que ello ocurre en el
camino (b).
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
ESTRECHAMIENTO (en una sola mano) P 10(b)
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
Que la superficie de la
calzada tiene irregularidades
que pueden provocar
modificaciones en las
condiciones normales de
marcha.
Fi g u r a b s i c a d e u n
rectngulo, simbolizando un
perfil de calzada, visto
lateralmente, con superficie
v i s i bl ement e al t er ada
(elevaciones, depresiones,
puntas). Especies de este
gnero son las seales de:
1 - Calzada irregular:
Advierte la proximidad de un
tramo de va peligroso por
sucesin de irregularidades
en su superficie.
D-Observaciones
Al final de la zona colocar
seal del punto 18.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
PERFIL IRREGULAR (irregular) P 11(a)
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
que pueden provocar
marcha.
2 - Badn:
Indica la proximidad de
una depresin en la va.
D-Observaciones
seal del punto 18.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
PERFIL IRREGULAR (baden)
P 11(b)
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
que pueden provocar
marcha.
3 - Resalto o Lomada:
Indica la proximidad de una
saliente en el perfil del
camino.
D-Observaciones
seal del punto 18.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
PERFIL IRREGULAR (lomada)
P 11(c)
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
Presencia de calzada que
puede tornarse resbaladiza,
por defecto de superficie o
presencia de elementos
extraos (agua, aceites,
polvo, etc.) sobre ella.
Perfil de automvil visto
de atrs, inclinado con
relacin a la horizontal, y
dibujos figurando trayecto
de las ruedas en forma
zigzagueante.
D-Observaciones
seal del punto 18.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
CALZADA RESBALADIZA P 12
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
En la zona puede haber
piedras sobre la calzada que
pueden ser proyectadas por
los vehculos que transitan.
Esquema de superficie de
calzada vista lateralmente,
con perfil posterior de
vehculo sobre ella,
proyectando lneas hacia el
costado, desde el ngulo
neumt i co - cal zada,
terminando cada una con el
perfil de una piedra.
D-Observaciones
seal del punto 18.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
PROYECCIN DE PIEDRAS P 13
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
Que de la elevacin prxima a
la ruta, aunque no tenga la
inclinacin del dibujo, pueden
desprenderse rocas o partes
que caen o ruedan sobre la
calzada.
Perfil de calzada y de un
acantilado en su costado
derecho, vistos en corte
transversal, del que se
desprenden partes que caen
sobre la figura posterior de
un automvil.
D-Observaciones
seal del punto 18.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
DERRUMBES P 14
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
Proximidad de un tnel para
circulacin en el camino.
Perfil de corte transversal
de tnel (tipo glibo) con un
perf i l post eri or de un
automvil en el espacio
interior.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
TUNEL P 15
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
Presencia sobre la calzada de
un puente de menor ancho
que el resto de la va.
Representaci n de l as
barandas mediante una
especie de corchetes de
escritura, en sentido inverso
a como se los utiliza en la
misma.
D-Observaciones
Si por la medida debe
prohi bi rse el paso de
vehculos de determinado
ancho se utiliza la seal R13.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
PUENTE ANGOSTO P 16
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
Aproximacin a un puente
levadizo, rotatorio o flotante
que eventualmente puede
est ar en posi ci n que
interrumpa la va.
Fi gura en col or negro
s i m b o l i z a n d o
esquemt i cament e l as
riberas de un ro, en corte
transversal, mirando desde
el lecho, sobre el que hay un
puente doble, levantado en
cada una de sus cabeceras.
D-Observaciones
La exi stenci a de este
obst cul o debe t ener
adems s eal i z ac i n
luminosa y sonora, que debe
u t i l i z a r s e a n t e s u
l e v a n t a mi e n t o y l o s
respectivos paneles de
aproximacin, similar a las
de cruce ferroviario.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
PUENTE MVIL P 17
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
1-Altura limitada:
Se utilizar para advertir la
proximidad de una estructura
elevada y el lmite de altura
permitido para el vehculo.
Dos tringulos equilteros, a
modo de cabeza de flecha,
apuntndose (similar a la
figura R12).
D-Observaciones
E s t a s i n d i c a c i o n e s
corresponden cuando la
altura es superior al mximo
admitido para los vehculos
normales (inc. b). Si debe
limitarse a estos se usa la
seal R.12.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
ALTURA LIMITADA P 18
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
2- Ancho limitado:
Se utilizar para advertir el
lmite del ancho permitido del
vehculo para circular por el
carril.
Dos tringulos equilteros, a
modo de cabeza de flecha,
apuntndose (similar a la
figura R13).
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
ANCHO LIMITADO P 19
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
Principio de calzada dividida:
Indi ca l a di vi si n fsi ca
conservando los sentidos de
circulacin indicados en la
seal. Fin de calzada dividida:
Indica la finalizacin del
separador fsico.
Dos flechas marcando el
sentido de direccin y en el
m e d i o u n d i b u j o
representativo del obstculo
o isleta.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
P 20
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
PRINCIPIO Y FIN DE CALZADA DIVIDIDA
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A-Conformacin
fsica
P r o x i m i d a d d e u n a
rotonda(Artculo 43 inciso e)
de la Ley de Trnsito). Se
circula por ella dejando la
p a r t e c e n t r a l ( n o
necesariamente redonda) a la
izquierda.
Crculo conformado por tres
flechas sucesivas indicando
sentido de giro contrario al
de las agujas del reloj.
D-Observaciones
La rotonda puede estar
simplemente dibujada por
demarcacin horizontal.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
ROTONDA P 21
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
Advierte la proximidad de una
confluencia de izquierda o de
der echa por donde se
incorpora una corriente de
trnsito en el mismo sentido,
Flecha vertical orientada
hacia arriba, con un brazo
lateral de menor espesor en
ngulo de CUARENTA Y
CI NCO GRADOS (45 )
s e g n s e n t i d o d e
incorporacin del trnsito.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
INCORPORACIN DE TRNSITO LATERAL
P 22
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
Indica circulacin transitoria
en ambos sentidos sobre la
calzada, sin disminuir el
ancho de la mano propia.
Al comi enzo y hast a
QUINCE METROS (15m)
antes de la zona de doble
mano.
Flechas negras verticales
paral el as, l a i zqui erda
descendente y la derecha
ascendente.
D-Observaciones
La seal similar prescriptiva
(R.26) se coloca cuando una
misma calzada se convierte
en doble mano.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
INICIO DE DOBLE CIRCULACIN
P 23
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
Indica cruce de vas de
circulacin, con las siguientes
caractersticas:
1) Cruce de caminos: De
similar importancia cuando
los travesaos son iguales, y
mayor o menor, segn la
diferencia de espesor que
tengan.
Con suficiente antelacin a
cruces.
1- Cruz con travesaos
iguales o de distinto espesor.
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
ENCRUCIJADA (cruce) P 24(a)
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
2- Rectngulo con otro/s
lateral/es perpendicular/es
de similar o distinto ancho,
opuestos o no.
Indica empalme de vas de
caractersticas:
2 ) Empa l me / s o v a / s
lateral/es: De similar o distinta
importancia, perpendicular,
sucesivas o no, segn sea el
espesor, ngulo y ubicacin
de las transversales.
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
ENCRUCIJADA (empalme) P 24(b)
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
cruces.
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
3- Rectngulo con uno o dos
l at er al es en ngul os
diversos o no, de igual
espesor (forma de Y o T o
parecido).
caractersticas:
3) Bifurcacin: Indica que la
va se divide en los sentidos
indicados en la figura.
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
ENCRUCIJADA (bifurcacin) P 24(c)
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
cruces.
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
3- Rectngulo con uno o dos
l at er al es en ngul os
diversos o no, de igual
espesor (forma de Y o T o
parecido).
caractersticas:
3) Bifurcacin: Indica que la
va se divide en los sentidos
indicados en la figura.
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 15
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
ENCRUCIJADA (bifurcacin) P 24(d)
Cap. IV
Punto 15
Cap. IV
cruces.
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A-Conformacin fsica
Se utiliza el panel bsico del literal a), 1) del punto 13.
1)Seal genrica:
A) CONFORMACINFSICA
Cap. II
Cap. IV
Punto 7 Concepto
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Posibilidad de riesgo eventual
Punto 16
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A-Conformacin
fsica
En las vas de zonas
aledaas a una escuela,
p l a z a o l u g a r d e
esparcimiento infantil
D-Observaciones
Silueta en color negro de
escolar caminando, con un
cuadernillo en la mano.
Indica que en la zona pueden
aparecer imprevisiblemente
escolares, por la existencia de
escuelas, campos de juego,
etc.
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 16
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
ESCOLARES P 25(a)
Cap. IV
Punto 16
Cap. IV
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A-Conformacin
fsica
En las vas de zonas
aledaas a una escuela,
p l a z a o l u g a r d e
esparcimiento infantil
D-Observaciones
Silueta en color negro de un
nio jugando a la pelota.
Indica que en la zona pueden
aparecer imprevisiblemente
escolares, por la existencia de
escuelas, campos de juego,
etc.
SIN OBSERVACIONES
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 16
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 16
Cap. IV
P 25(b) NIOS
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A-Conformacin
fsica
d e s a r r o l l o d e l a s
act i vi dades, debi endo
repetirse cuando la misma
es extensa.
D-Observaciones
Silueta de un ciclista. Event ual pr esenci a de
personas realizando, sobre la
va, las actividades indicadas
en la seal.
Pueden i ncl ui rse otras
actividades.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 16
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 16
Cap. IV
P 26(a) CICLISTAS
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A-Conformacin
fsica
es extensa.
D-Observaciones
Silueta de un jinete. Event ual pr esenci a de
personas realizando, sobre la
va, las actividades indicadas
en la seal.
Pueden i ncl ui rse otras
actividades.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 16
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 16
Cap. IV
JINETES P 26(b)
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A-Conformacin
fsica
es extensa.
D-Observaciones
Silueta de una vaca (a) u otro
animal salvaje identificable.
Eventual presencia individual
o en manadas de animales de
crianza o salvajes sobre la
va.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 16
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 16
Cap. IV
ANIMALES SUELTOS (vaca) P 27(a)
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
es extensa.
D-Observaciones
Silueta de un ciervo (b) u
o t r o a n i ma l s a l v a j e
identificable.
Eventual presencia individual
o en manadas de animales de
crianza o salvajes sobre la
va.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 16
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 16
Cap. IV
ANIMALES SUELTOS (ciervo) P 27(b)
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
Antes del inicio de la zona
referenciada.
D-Observaciones
Silueta en color negro de
avin visto de arriba.
Vuelos a baja altura de
aviones sobre la va por la
proximidad de un aerdromo
o aeropuerto.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 16
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 16
Cap. IV
CORREDOR AEREO
P 28
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
referenciada.
D-Observaciones
Silueta orientada a la
izquierda de tranva(a),
t r ol ebs, maqui nar i a,
agrcola (b), ambulancias
(c), bomberos.
Operacin habitual en la
zona de l os veh cul os
indicados en la seal.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 16
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 16
Cap. IV
PRESENCIA DE VEHCULOS EXTRAOS P 29
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
referenciada.
D-Observaciones
izquierda de tranva(a).
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 16
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 16
Cap. IV
PRESENCIA DE VEHCULOS EXTRAOS (tranva) P 29(a)
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
referenciada.
D-Observaciones
i zqui erda de trol ebs,
maquinaria, agrcola (b).
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 16
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 16
Cap. IV
PRESENCIA DE VEHCULOS EXTRAOS (tractor) P 29(b)
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
referenciada.
D-Observaciones
izquierda de ambulancias
(c), bomberos.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 16
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 16
Cap. IV
PRESENCIA DE VEHCULOS EXTRAOS (ambu.) P 29(c)
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
referenciada.
D-Observaciones
Silueta de un rbol con
su follaje inclinado hacia
un lado por el viento,
representado por lneas
rectas cortadas en la misma
direccin.
Probabilidad de que soplen
vientos fuertes laterales.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 16
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 16
Cap. IV
SIN OBSERVACIONES
VIENTOS FUERTES LATERALES
P 30
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A-Conformacin fsica
Tambin se usa el panel bsico (literal a) 1) del punto 13.) con excepcin del caso siguiente.(Flecha direccional)
1)Seal genrica:
A) CONFORMACINFSICA
Cap. II
Cap. IV
Punto 7 Concepto
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Anticipo de otros dispositivos de control de trnsito
Punto 17
a 200 m
PARE
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A-Conformacin
fsica
En el lugar del cambio de
direccin.
D-Observaciones
Rect ngul o de col or
amarillo con el lado mayor
horizontal, dividido en dos
campos. El superior tiene
una flecha apuntando
hacia uno (a) o ambos (b)
costados. El campo
i nf er i or cont i ene un
franjeado negro similar a los
paneles P.2 A.2dispuestas
horizontalmente.
Advierte la/s direccin/es en
que contina la circulacin.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 17
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 17
Cap. IV
SIN OBSERVACIONES
FLECHA DIRECCIONAL
P 31
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A-Conformacin
fsica
En la distancia indicada por
la seal. Sino la tiene, en la
cuadra previa a la seal
referenciada.
D-Observaciones
Figura de semforo de
cuerpo negro, con los tres
colores correspondientes
de sus luces. Sobre ella
p u e d e i n d i c a r s e l a
distancia: "a... m" en letras
negras.
una i nt er secci n con
semaforizacin.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 17
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 17
Cap. IV
SIN OBSERVACIONES
PROXIMIDAD DE SEMFORO
P 32
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A-Conformacin
fsica
referenciada.
D-Observaciones
Representacin en menor
t amao de l a seal
prescriptiva que anticipa,
sobre la cual debe figurar la
distancia:" a...m" en letras
negras: Vgr: Seal de
"PARE" (a), de "CEDA
ELPASO" sin leyenda) (b), u
otras de prohibicin (c).
Advierte la proximidad de la
seal prescriptiva indicada en
la figura.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 17
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 17
Cap. IV
SIN OBSERVACIONES
PROXIMIDAD DE SEAL RESTRICTIVA P 33
a 200 m
PARE
a 200 m
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A-Conformacin
fsica
referenciada.
D-Observaciones
t amao de l a seal
"PARE" (a).
la figura.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 17
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 17
Cap. IV
SIN OBSERVACIONES
PROXIMIDAD DE SEAL RESTRICTIVA(pare)
a 200 m
PARE
P 33(a)
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A-Conformacin
fsica
referenciada.
D-Observaciones
t amao de l a seal
"CEDA EL PASO" sin
leyenda) (b).
la figura.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 17
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 17
Cap. IV
SIN OBSERVACIONES
a 200 m
PROXIMIDAD DE SEAL RESTRICTIVA(paso) P 33(b)
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A-Conformacin
fsica
referenciada.
D-Observaciones
t amao de l a seal
negras: Vgr: Seal de otras
de prohibicin (c).
la figura.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 17
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 17
Cap. IV
SIN OBSERVACIONES
PROXIMIDAD DE SEAL RESTRICTIVA(otras) P 33(c)
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A-Conformacin
fsica
Al finalizar la zona de
referencia.
D-Observaciones
Placa bsica pero de color
blanco, con una figura
negra al centro y testada
por una banda grisada
alternadas) en sentido NE-
SO.
Fin de la zona con el riesgo
prevenido por la seal cuya
figura contiene la presente.
Cap. II
Punto 7 Concepto
FIN DE PREVENCIN
Punto 18
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 18
Cap. IV
P 34
Se usa para las seales
q u e i n d i c a n r i e s g o s
extendidos en una zona (no
puntuales) cuya duracin
no se puede precisar en la
seal de advertencia.
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A-Conformacin
fsica
Al finalizar la zona de
referencia.
D-Observaciones
Placa bsica pero de color
blanco, con una figura
negra al centro y testada
por una banda grisada
alternadas) en sentido NE-
SO.
Fin de la zona con el riesgo
prevenido por la seal cuya
figura contiene la presente.
Cap. II
Punto 7 Concepto
FIN DE PREVENCIN
Punto 18
Preventivas
Cap. IV
Punto 13
Cap. IV
Punto 18
Cap. IV
P 34
Se usa para las seales
q u e i n d i c a n r i e s g o s
extendidos en una zona (no
puntuales) cuya duracin
no se puede precisar en la
seal de advertencia.
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0
,
7
m
y
0
.
9
m
MEDIDAS
I.1 Ruta Panamericana
I.2 Ruta Nacional
I.3 Ruta Provincial
I.4(a) Nomenclatura urbana
I.4(b) Nomenclatura urbana
I.5 Identificacin de regiones y localidades
I.6 Orientacin
I.7 Orientacin en caminos secundarios
I.8 Comienzo o fin de la zona urbana
I.9 Identificacin de jurisdiccin o accidente
I.10 Mojn kilomtrico
I.11 Nomenclatura de autopista
(en caminos primarios y secundarios)
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0
,
7
m
y
0
.
9
m
MEDIDAS
I.12 Comienzo de autopista
I.13 Fin de autopista
I.14 Indicadora de utilizacin de carriles
I.15(a) Camino o calle sin salida
I.15(b) Camino o calle sin salida
I.16 Camino o paso transitable
I.17 Velocidades mximas permitidas
I.18 Esquema de recorrido
I.19 Desvo por cambio de sentido de circulacin
I.20 Estacionamiento
I.21(a) Permitido girar a la derecha
I.21(b) Permitido girar a la izquierda
I.22 Direcciones permitidas
I.22(a) Direcciones permitidas (derecha)
I.22(b) Direcciones permitidas (izquierda)
I.22(c) Direcciones permitidas (igual sentido o izquierda)
I.22(d) Direcciones permitidas (igual sentido o derecha)
I.22(e) Direcciones permitidas (ambas direcciones)
I.22(f) Direcciones permitidas (bifurcacin)
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0
,
7
m
y
0
.
9
m
MEDIDAS
Puesto sanitario
Servicio telefnico
Estacin de servicio
Telefrico
Servicio mecnico
Balneario (balneario)
Balneario (playa)
Lugar para recreacin y descanso
Hotel
Bar
Campamento
Restaurante
Aeropuerto
Gomeria
Estacionamiento
Punto panormico
Plaza
Correo
Estacionamiento de casas rodantes
Museo
Polica
Zona de detencin transporte pblico
Taxi
Terminal de mnibus
Estacin de ferrocarril
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Cap. II
Punto 7 Concepto
Informativas
Cap. V
Punto 19
A-Conformacin fsica
B-Significado
C-Ubicacion
Carecen de consecuencias jurdicas, es decir que no
transmiten rdenes ni previenen sobre irregularidades o
riesgos en la va, salvo que contengan seales
reglamentarias o preventivas. Estn destinadas a identificar,
orientar y hacer referencia a servicios, lugares o cualquier
otra informacin que sea til para el usuario.
Rectngulo de dimensiones y posicin variables segn el
tipo de seal conforme se describe en los puntos siguientes.
En relacin a colores y reflectividad se aplica lo prescrito
en el punto 7. El fondo de color verde se debe utilizar para
destinos o itinerarios, en color azul para seales de carcter
institucional, histrico y de servicios, en color blanco para
anuncios especiales o educativas. En cuanto a la
nomenclatura urbana el fondo de la seal puede ser en color
negro, azul o verde para las ubicadas en postes, o en azul o
verde para murales. Sin embargo las leyendas y
simbologa en su caso, sern siempre en color blanco y
reflectivas.
D-Observaciones
Se colocan al costado de la va de circulacin(verticales)
en forma similar a las preventivas en zona rural(literal c) del
punto 13.) o a las reglamentarias en zona urbana(literal c)
del punto 8.) o elevadas sobre la calzada mediante prticos..
La posicin vara segn las condiciones de la va y el tipo de
trnsito vehicular.
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
Las de nomenclatura
urbana en la esquinas de
la bocacalle. Las viales
sobre nomenclatura de
rutas se ubican a criterio
de l a autori dad y l as
indicadoras de destino y
di stanci as segn l as
necesidades conforme los
estudios que realice la
autoridad competente.
D-Observaciones
Bsicamente se mantiene
lo dispuesto en el punto 19.
con las variantes que se
detallan para cada caso.
Su finalidad es:
- En zona urbana informar la
denominacin y numeracin
(altura) de la calle o avenida.
-En caso de ser rural, el
nmero o identificacin de la
ruta y la jurisdiccin a la que
pertenece.
- Las seales de destinos y
distancias, informan sobre la
proximidad o ubicacin de
una localidad o lugar
geogr f i co o t ur st i co,
figurando su nombre y/o la
distancia.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 20
Informativas
Cap. V
Punto 19
Nomenclatura vial y urbana. Destinos y distancias.
Cap. V
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
En general se coloca en
los soportes de otras
seales, a criterio de la
autoridad.
D-Observaciones
Escudo aprobado en el
S p t i mo Co n g r e s o
P a n a m e r i c a n o d e
Carreteras. Resol uci n
XXXII.
Pertenece al sistema
panamericano de carreteras.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 20
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.1
Cap. V
Punto 20
Cap. V
RUTA PANAMERICANA
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
El nmero de la ruta
nacional en color negro,
sobre
de color
blanco con lnea negra
perimetral.
Bsicamente se
mantiene lo dispuesto en el
punto 19. con las
variantes que se detallan
para cada caso.
Identifica a la ruta como
pert eneci ent e a l a red
naci onal de cami nos e
informa la denominacin de
la va por la que se circula y a
veces se adiciona el nombre
de la provincia donde se halla
ubicada.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 20
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.2
Cap. V
Punto 20
Cap. V
RUTA NACIONAL
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
En general se coloca en
los soportes de otras
seales, a criterio de la
autoridad.
D-Observaciones
El nmero de la ruta
provincial en color negro,
sobre un cuadrado de
TRES DECI MAS DE
METRO (0,3 m) de lado de
color blanco con borde
perimetral negro.
Hace referencia a que la
ruta por la cual se circula o la
que se cruza pertenece a la
red provincial de caminos. Se
col oca compl ementando
otras seales de informacin.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 20
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.3
Cap. V
Punto 20
Cap. V
RUTA PROVINCIAL
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
Se ubicarn en las
esquinas de las bocacalles
sostenidas en la forma
definida en el literal c) del
punto 8.) y visible al
conductor que transita por
la va. En caso de ser
mu r a l e s pa s a n d o l a
interseccin y sobre la
derecha entre DOS y TRES
METROS(2 y 3 m).
D-Observaciones
Cartel rectangular con el lado
mayor horizontal, en color
negro, verde o azul, con
letras blancas ubicando el
nombre de la calle en la parte
superior, especificando cuando
se trate de avenida u otra
variante (pasaje, cortada, etc.)y
en la parte inferior el principio y
el fin de la numeracin
correspondiente a la porcin
entre intersecciones de la va
mencionada.
Orientar e informar al
conductor sobre el lugar
donde se encuent r a,
i n d i c n d o l e l a
d e n o m i n a c i n , l a
numeracin catastral y el
sentido de circulacin.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 20
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.4(a)
Cap. V
Punto 20
Cap. V
NOMENCLATURA URBANA
Es conveniente adicionarla
con la seal de sentido de
circulacin para el caso de
R.21, a)2), cuando la
nomenclatura sea verde o
azul, el fondo que contiene
a la flecha ser del mismo
color y sta reflectiva.
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A-Conformacin
fsica
Se ubicarn en las
esquinas de las bocacalles
sostenidas en la forma
definida en el literal c) del
punto 8.) y visible al
conductor que transita por
la va. En caso de ser
mu r a l e s pa s a n d o l a
interseccin y sobre la
derecha entre DOS y TRES
METROS(2 y 3 m).
D-Observaciones
Cartel rectangular con el lado
negro, verde o azul, con
letras blancas ubicando el
nombre de la calle en la parte
superior, especificando cuando
se trate de avenida u otra
variante (pasaje, cortada, etc.)y
en la parte inferior el principio y
el fin de la numeracin
correspondiente a la porcin
entre intersecciones de la va
mencionada.
Orientar e informar al
conductor sobre el lugar
donde se encuent r a,
i n d i c n d o l e l a
d e n o m i n a c i n , l a
numeracin catastral y el
sentido de circulacin.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 20
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.4(b)
Cap. V
Punto 20
Cap. V
NOMENCLATURA URBANA
Es conveniente adicionarla
con la seal de sentido de
circulacin para el caso de
R.21, a)2), cuando la
nomenclatura sea verde o
azul, el fondo que contiene
a la flecha ser del mismo
color y sta reflectiva.
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A-Conformacin
fsica
Debe colocarse antes de
llegar a la regin o
localidad.
D-Observaciones
Rectngulo con su lado
verde, con letras blancas.
Cuando las indicaciones se
lleven a cabo sobre vas no
pavi mentadas, el fondo
podr ser blanco con leyenda
en negro.
Se utiliza para informar a
los conductores la llegada a
una regi n, l ocal i dad o
poblacin determinada.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 20
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.5
Cap. V
Punto 20
Cap. V
IDENTIFICACIN DE REGIN Y LOCALIDAD
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
Luego de una interseccin
compleja con varias
posibilidades de destino
diferentes.
D-Observaciones
mayor en forma horizontal,
en color verde, con letras
blancas.
Indica las localidades o
parajes a encontrar sobre la
v a q u e s e c i r c u l a .
Opc i onal ment e puede
agregarse el kilometraje para
llegar a tales destinos.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 20
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.6
Cap. V
Punto 20
Cap. V
ORIENTACIN(en caminos primarios y secundarios)
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
Luego de una interseccin
compleja con varias
posibilidades de destino
diferentes.
D-Observaciones
mayor en forma horizontal,
en color verde, con letras
blancas.
Indica las localidades o
parajes a encontrar sobre la
v a q u e s e c i r c u l a .
Opc i onal ment e puede
agregarse el kilometraje para
llegar a tales destinos.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 20
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.7
Cap. V
Punto 20
Cap. V
SIN OBSERVACIONES
ORIENTACIN (en caminos secundarios)
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A-Conformacin
fsica
Al comienzo o fin de la zona
y al costado de la va.
D-Observaciones
mayor horizontal de color
verde y letras blancas.
Indica el comienzo o fin de
zona urbana y pudiendo
t ener el nombre de l a
localidad de que se trata.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 20
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.8
Cap. V
Punto 20
Cap. V
SIN OBSERVACIONES
COMIENZO O FIN DE ZONA URBANA
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A-Conformacin
fsica
Lugar del objeto sealado.
D-Observaciones
mayor horizontal de color
verde, con letras blancas.
Indica la localidad, sus lmites
jurisdiccionales o accidentes
geogrficos por los que
atraviesa la va.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 20
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.9
Cap. V
Punto 20
Cap. V
SIN OBSERVACIONES
IDENTIFICACIN DE JURISDICCIN O ACCIDENTE
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A-Conformacin
fsica
En zona rural en cada
kilmetro, ubicando los
impares a la derecha y los
pares a la izquierda en
sentido ascendente al
kilometraje.
D-Observaciones
Pilar de cuatro caras iguales y
t er mi nado en una punt a
p i r a m i d a l a c h a t a d a ,
generalmente de cemento,
enterrado en dos terceras
partes, con el kilometraje
pintado en color negro en
todas sus caras. El blanco
adyacente a los nmeros debe
ser reflectivo. Podr utilizarse
una placa rectangular, la cual
en su frente y dorso dar la
indicacin antes mencionada.
Debe ser reflectiva.
Indica la distancia en
kilmetros al punto tomado
como origen de la va, medida
sobre su trazado.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 20
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.10
Cap. V
Punto 20
Cap. V
SIN OBSERVACIONES
MOJN KILOMTRICO
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A-Conformacin
fsica
Sobre la autopista por la que
se circula.
D-Observaciones
Indica la denominacin de la
autopista por la que se
circula o a la cual se atraviesa
o accede.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 20
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.11
Cap. V
Punto 20
Cap. V
SIN OBSERVACIONES
NOMENCLATURA DE AUTOPISTA
menor horizontal de color
azul, conteniendo en su
interior en color blanco
un esquema de dos vas
paralelas en perspectiva,
c r u z a d a s e n f o r ma
horizontal por una franja
sostenida por dos bases.
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A-Conformacin
fsica
Con suficiente anticipacin
a la referencia.
D-Observaciones
Placa rectangular en color
verde con letras y dibujos
blancos y figura resaltada
en otro color.
Informa sobre el tipo o
variaciones de la va ms
adelante.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
SIN OBSERVACIONES
Punto 21
Caractersticas de la va.
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A-Conformacin
fsica
En las proximidades o previo
al ingreso al ramal de
entrada a una autopista.
D-Observaciones
Indica proximidad o el ramal
de acceso a una autopista.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 21
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.12
Cap. V
Punto 21
Cap. V
SIN OBSERVACIONES
COMIENZO DE AUTOPISTA
interior en color blanco
un esquema de dos vas
c r u z a d a s e n f o r ma
horizontal por una franja
sostenida por dos bases.
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A-Conformacin
fsica
Previ o a l a sal i da de
autopista.
D-Observaciones
Indica la finalizacin de
autopista.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 21
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.13
Cap. V
Punto 21
Cap. V
SIN OBSERVACIONES
FIN DE AUTOPISTA
interior en color blanco un
esquema de dos vas
cruzadas en forma horizontal
por una franja sostenida por
dos bases. Con el agregado
de una banda roja cruzada
en diagonal con direccin
NE-SO.
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A-Conformacin
fsica
Cuando pueda crearse
confusin y a criterio de la
autoridad.
D-Observaciones
Informa el tipo de vehculo
que puede circular por cada
uno de los carriles.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 21
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.14
Cap. V
Punto 21
Cap. V
SIN OBSERVACIONES
INDICADORA DE UTILIZACIN DE CARRILES
Esquema de la calzada con
di vi si n de car r i l es
indicando en cada uno,
sentido de direccin y tipo
de vehculo autorizados.
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A-Conformacin
fsica
S e c o l o c a r
anticipadamente de modo
que el t rnsi t o pueda
evitarla:
1) Ant es de l a l t i ma
encrucijada previa al sector
sin salida;
D-Observaciones
IIndica la finalizacin de la
calle o camino:
1)Sobre la va en que est la
seal.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 21
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.15(a)
Cap. V
Punto 21
Cap. V
Cuadrado o rectngulo en
color azul con el lado menor
horizontal:
1)Con esquema vertical de
una va, en color blanco,
hasta la mitad del panel
rematada en la parte
superior por una pequea
franja roja perpendicular a la
va.
CAMINO O CALLE SIN SALIDA
Puede llevar a la placa
adicional con la leyenda:
"VIA SIN SALIDA"(punto
7.d).
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A-Conformacin
fsica
S e c o l o c a r
anticipadamente de modo
que el t rnsi t o pueda
evitarla:
2)Antes del ingreso a la va
cerrada.
D-Observaciones
Indica la finalizacin de la
calle o camino:
2)La va lateral indicada en el
cartel.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 21
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.15(b)
Cap. V
Punto 21
Cap. V
Cuadrado o rectngulo en
color azul con el lado menor
horizontal:
2 ) E s q u e m a d e u n a
bifurcacin, pero el camino
principal contina hasta el
borde de la placa y el lateral
termina en la franja roja
perpendicular al mismo.
Puede llevar a la placa
adicional con la leyenda:
"VIA SIN SALIDA"(punto
7.d).
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A-Conformacin
fsica
Anticipando el lugar o
paso con posibilidades de
desvo.
D-Observaciones
Informa si el paso o lugar se
halla habilitado al trnsito y en
que condiciones.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 21
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.16
Cap. V
Punto 21
Cap. V
Placa rectangular de fondo
negro donde figura el nombre
del paso o lugar en letras blancas
y con t r es di vi si ones
horizontales de color blanco en
las cuales se incorporan placas
adicionales con la leyenda
"CERRADO" en fondo rojo, o
"ABIERTO" en fondo verde,
ambas en el casillero superior. En
el central se colocar la leyenda
"TRANSITABLE HASTA" en color
negro el texto. En el casillero
inferior figurar en letras negras
el horario o perodo de tiempo.
CAMINO O PASO TRANSITABLE
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
En los pasos de frontera y a
criterio de la autoridad vial.
D-Observaciones
Informa velocidades mximas
permitidas en el pas.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 21
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.17
Cap. V
Punto 21
Cap. V
Placa rectangular de fondo
negro donde figura el nombre
del paso o lugar en letras blancas
y con t r es di vi si ones
horizontales de color blanco en
las cuales se incorporan placas
adicionales con la leyenda
"CERRADO" en fondo rojo, o
"ABIERTO" en fondo verde,
ambas en el casillero superior. En
el central se colocar la leyenda
"TRANSITABLE HASTA" en color
negro el texto. En el casillero
inferior figurar en letras negras
el horario o perodo de tiempo.En
el casillero superior la
inscripcin RA y la bandera
nacional, y en los tres
i nf er i or es f i gur ar n l os
vehculos habilitados y su
velocidad mxima permitida.
VELOCIDADES MXIMAS PERMITIDAS
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
En la interseccin previa a la
que est prohibido el giro a
la izquierda.
D-Observaciones
Orientar al conductor sobre el
recorrido a seguir en caso de
itinerarios especiales. (Ej.
giro a la izquierda).
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 21
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.18
Cap. V
Punto 21
Cap. V
SIN OBSERVACIONES Rectngulo en color verde
con su lado mayor horizontal,
con esquema de DOS (2) o
ms cuadrculas urbanas y
sus vas, con una flecha
marcando todo el itinerario
que deber segui r el
conduct or par a poder
continuar a la izquierda.
ESQUEMA DE RECORRIDO
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A-Conformacin
fsica
En la interseccin previa a la
que est prohibido el giro a
la izquierda.
D-Observaciones
Orientar al conductor sobre el
recorrido a seguir, ante la
posibilidad de continuar por
la misma va, debido a
restricciones vigentes.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 21
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.19
Cap. V
Punto 21
Cap. V
mayor hor i zont al con
esquema similar a la seal
I.18., fondo color azul con
i ncorporaci n de seal
reglamentaria.
DESVO POR CAMBIO DE SENTIDO DE CIRCULACIN
En el esquema puede
figurar un cartel de
contramano sobre la va que
se circula.
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A-Conformacin
fsica
permisin (dentro de los
p r i m e r o s T R E I N TA
METROS (30 m) de la
que se permite. Cuando es
halla permitido.
D-Observaciones
Permite estacionar sobre la
va en la forma indicada.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 21
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.20
Cap. V
Punto 21
Cap. V
La figura es la letra "E" en
blanco. Debajo puede figurar
la expresin CUARENTA Y
C I N C O G R A D O S o
NOVENTA GRADOS(45
9 0 ) d e a r c o , s e g n
corresponda, los horarios
habilitados y la modalidad
con el smbolo respectivo
(tarjeta, parqumetro, etc.).
Se admite la detencin para
carga y descarga de
mercaderas, o ascenso y
descenso de pasajeros. Los
horarios en los que no est
permitido la carga y reparto
se indicarn en una placa
adicional.
ESTACIONAMIENTO
E
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A-Conformacin
fsica
Antes de la interseccin o
sobre los soportes del
semforo, en cuyo caso
puede estar despus de ella.
D-Observaciones
Se puede girar a la izquierda
donde no est regulado o por
regla general est prohibido.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 21
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.21(a)
Cap. V
Punto 21
Cap. V
Flecha con curva en
ngulo recto apuntando
hacia la derecha.
SIN OBSERVACIONES
PERMITIDO GIRAR A LA DERECHA
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A-Conformacin
fsica
Antes de la interseccin o
sobre los soportes del
semforo, en cuyo caso
puede estar despus de ella.
D-Observaciones
Se puede girar a la derecha
donde no est regulado o por
regla general est prohibido.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 21
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.21(b)
Cap. V
Punto 21
Cap. V
Flecha con curva en
ngulo recto apuntando
hacia la izquierda.
PERMITIDO GIRAR A LA DERECHA
SIN OBSERVACIONES
PERMITIDO GIRAR A LA IZQUIERDA
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A-Conformacin
fsica
En la encrucijada o antes
de ella, que sea visible
des de una di s t anc i a
suficiente para tomar las
prevenciones. y en los
cruces formando parte de
las seales de nomenclatura
en un poste o sobre la
pared.
D-Observaciones
Se puede seguir a la
izquierda o derecha, o en
cualquiera de los sentidos de
las flechas indicados en la
seal.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 21
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.22
Cap. V
Punto 21
Cap. V
Flechas blancas en crculo
azul.
DIRECCIONES PERMITIDAS
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
pared.
D-Observaciones
derecha, o en cualquiera de
los sentidos de las flechas
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 21
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.22(a)
Cap. V
Punto 21
Cap. V
azul.
DIRECCIONES PERMITIDAS(derecha)
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
pared.
D-Observaciones
izquierda , o en cualquiera de
los sentidos de las flechas
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 21
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.22(b)
Cap. V
Punto 21
Cap. V
azul.
DIRECCIONES PERMITIDAS(izquierda)
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
pared.
D-Observaciones
Se puede seguir en
seal.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 21
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.22(c)
Cap. V
Punto 21
Cap. V
azul.
SIN OBSERVACIONES
(igual sentido o izquierda)
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A-Conformacin
fsica
pared.
D-Observaciones
Se puede segui r en
seal.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 21
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.22(d)
Cap. V
Punto 21
Cap. V
azul.
SIN OBSERVACIONES
(igual sentido o derecha)
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A-Conformacin
fsica
pared.
D-Observaciones
Se p u e d e s e g u i r e n
seal.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 21
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.22(e)
Cap. V
Punto 21
Cap. V
azul.
SIN OBSERVACIONES
(ambas direcciones)
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A-Conformacin
fsica
pared.
D-Observaciones
Se puede segui r en
seal.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 21
Informativas
Cap. V
Punto 19
I.22(f)
Cap. V
Punto 21
Cap. V
azul.
SIN OBSERVACIONES
(bifurcacin)
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A-Conformacin
fsica
A criterio de la autoridad,
antes de la situacin
referida.
D-Observaciones
Rectngulo azul con el
lado menor horizontal de
un mnimo de SIETE
DECIMAS DE METRO
(0,7 m),conteniendo un
c u a d r a d o b l a n c o
equi di st ant e de l os
laterales y de la parte
superior, en el cual se
ubican las figuras en color
negro. En el sector inferior
del rectngulo, se colocan
las leyendas aclaratorias,
flechas y/o distancias en
km, en color blanco.
Brindan informacin til al
usuario de vapblica.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
El cartel puede dividirse en
dos partes, compuesta de un
cuadrado, adosando en la
parte inferior el de leyenda
aclaratoria segn punto 7.
d).
La presente enunciacin no
es taxativa.
Punto 24
Informacin turstica y de servicios.
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A-Conformacin
fsica
En la proximidad de un
puesto de socorro, hospital,
etc.
D-Observaciones
Indica la existencia de un
puesto sanitario o de socorro.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Cruz roj a centrada en
cuadrado blanco, con la
correspondiente leyenda
aclaratoria, distancia y/o
flecha en la parte inferior.
PUESTO SANITARIO
El color rojo de la cruz es la
nica excepcin al color del
smbolo.
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A-Conformacin
fsica
p u e s t o d e s e r v i c i o
telefnico.
D-Observaciones
lugar que cuenta con servicio
telefnico..
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Di agr ama de un t ubo
telefnico.
SERVICIO TELEFNICO
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
lugar de aprovisionamiento
de combustible.
D-Observaciones
lugar de aprovisionamiento
de combustible y estacin de
servicios para el automotor.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Diagrama de una bomba
de combustible.
ESTACIN DE SERVICIO
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
lugar que cuente con dicho
medio.
D-Observaciones
IIndica la existencia de ese
medio de transporte y
recreacin.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Diagrama de una cabina
de telefrico o cable carril.
TELEFRICO
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
En la proximidad del taller.
D-Observaciones
tal l er de reparaci n de
automotores.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Diagrama de una llave de
mecnico, ajustable.
SERVICIO MECNICO
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
En la proximidad del mismo.
D-Observaciones
Indi ca l a exi stenci a de
balneario.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Figura de una sombrilla
sobre lneas onduladas
representando el agua.
BALNEARIO(balneario)
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Indi ca l a exi stenci a de
balneario.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Figura de una sombrilla
sobre lneas onduladas
representando el agua.
BALNEARIO(playa)
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
En la proximidad de dicho
lugar.
D-Observaciones
lugar para recreacin y
descanso.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Figura de un pino, mesas
sillas para "picnic".
LUGAR PARA RECREACIN Y DESCANSO
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
hotel o lugar de albergue.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Letra "H" mayscula en
color negro.
HOTEL
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
En su proximidad.
D-Observaciones
bar o lugar de refrigerio.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Figura de una taza sobre
un plato.
BAR
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
lugar apto para acampar.
D-Observaciones
lugar donde se encuentra
permitida la instalacin de
carpas.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Figura de una carpa de
camping.
CAMPAMENTO
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
restaurante.
D-Observaciones
restaurante o lugar de
expendio de comida.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Figura de tenedor y cuchillo.
RESTAURANTE
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
En sus proximidades.
D-Observaciones
aeropuerto.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Figura de un avin visto
desde arriba.
AEROPUERTO
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
En la proximidad.
D-Observaciones
gomera.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Figura de un neumtico.
GOMERA
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
En l a pr oxi mi dad del
estacionamiento.
D-Observaciones
estacionamiento vehicular.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Letra "E" en color negro.
ESTACIONAMIENTO
SIN OBSERVACIONES
E
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A-Conformacin
fsica
En la proximidad de un sitio
de tal caracterstica.
D-Observaciones
vista panormica de inters.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Fi gura de una cmara
fotogrfica.
PUNTO PANORMICO
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
En la proximidad de una
plaza.
D-Observaciones
plaza.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Figura de rbol.
PLAZA
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
En la proximidad de tal
establecimiento.
D-Observaciones
Indica la proximidad de un
correo postal.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Figura del reverso de un
sobre cerrado.
CORREO
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
En l a pr oxi mi dad del
estacionamiento.
D-Observaciones
estacionamiento vehicular de
tal naturaleza.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Figura de una casa rodante.
ESTACIONAMIENTO DE CASAS RODANTES
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
museo.
D-Observaciones
museo.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Figura de un frontis griego
con CUATRO(4)columnas.
SIN OBSERVACIONES
MUSEO
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A-Conformacin
fsica
En la proximidad del
control policial o del
establecimiento oficial.
D-Observaciones
Indica la existencia de
control policial o de
establecimiento oficial de
seguridad.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Figura de un agente policial
de frente haciendo la seal
de alto.
SIN OBSERVACIONES
POLICIA
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A-Conformacin
fsica
En la zona de detencin o
paradas.
D-Observaciones
Indica la existencia de zonas
de tal naturaleza.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Perfil de un mnibus
orientado hacia la izquierda.
SIN OBSERVACIONES
ZONA DETENCIN TRANSPORTE PBLICO DE PASAJEROS
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A-Conformacin
fsica
En la parada de taxmetros.
D-Observaciones
parada de taxmetros.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Fi gura de un vehcul o
taxmetro de frente con la
inscripcin "taxi" en su parte
superior.
SIN OBSERVACIONES
TAXI
TAXI
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A-Conformacin
fsica
En la proximidad de una
terminal de mnibus.
D-Observaciones
terminal de mnibus.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Figura del perfil de un andn
techado con el mnibus
detenido en su interior.
SIN OBSERVACIONES
TERMINAL DE MNIBUS
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A-Conformacin
fsica
En la proximidad de la
estacin.
D-Observaciones
estacin ferroviaria.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 24
Informativas
Cap. V
Punto 19
Cap. V
Punto 24
Cap. V
Perfil de andn ferroviario
t echado y f rent e de
locomotora sobre la va
frrea.
SIN OBSERVACIONES
ESTACIN DE FERROCARRIL
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Su finalidad es educativa,
instruyendo e informando al
c o n d u c t o r me d i a n t e
mensajes escritos respecto a
v a r i a c i o n e s d e l a s
condiciones del trnsito,
restricciones, advertencias,
consejos de seguridad vial.
etc., siempre en un lenguaje
claro y conciso.
Cap. II
Punto 7 Concepto
Punto 25
Informativas
Cap. V
Punto 19
Educativas y anuncios especiales.
Cap. V
menor en posi ci n
horizontal, de color blanco,
dentro del cual se incluye el
textoen letras color negro.
Algunos de los mensajes
aconsejados son:
-Destruir seales es delito.
-Evite encandilar.
-No se adelante sin advertir.
-Transite dentro de su carril.-
-No adelantarse en curvas y
puentes.
-Adelantese por la izquierda.
-Evite accidentes estacione lejos
de la calzada.
-Respete las seales.
DESTRUIR
SEALES
ES DELITO
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0
,
7
m
y
0
.
9
m
MEDIDAS
CAP VI Punto 26: SEALAMIENTO HORIZONTAL: Concepto
CAP VI Punto 28: Marcas transversales: Caractersticas bsicas
CAP VI Punto 27: Marcas longitudinales: Caractersticas bsicas
CAP VI Punto 29: Marcas especiales
H.1 Lnea de separacin de sentido de circulacin
H.2 Lnea de carril
H.3 Lnea de borde de calzada
H.4 Lnea de detencin
H.5 Senda peatonal
H.6 Senda para ciclistas
H.7 Lneas auxiliares para reduccin de velocidad
H.8 Marcas canalizadoras
H.9 Flechas
H.10 Pare
H.11 Estacionamiento
H.12 Inscripciones
H.13 Cruce ferroviario
H.14 Separador de trnsito
H.15 Cordones pintados
H.16 Tachas
H.17 Delineadores
H.18 Para niebla
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Cap. VI
Punto 26 Concepto
CONCEPTO
Las demarcaciones de pavimento sern de color blanco o amarillo, excluyendo el pintado de cordones o la aplicacin de
tachas reflectivas u otras. El color blanco se utiliza para las marcas transversales, leyendas, nmeros y smbolos, y tambin
para marcas longitudinales. El color amarillo define la separacin de corrientes de trnsito de sentido opuesto en camino
de doble sentido con calzada de varios carriles, lneas de barreras y zonas de obstrucciones.
El color blanco se emplear para:
1-Lneas centrales sobre carreteras rurales de dos carriles.
2-Lneas de carril
3-Lneas de borde de pavimento.
4- Demarcaciones sobre banquinas pavimentadas.
5- Lneas canalizadoras.
6- Aproximaciones a obstrucciones que pueden ser pasadas por ambos lados.
7- Demarcacin de giros y flechas direccionales.
8- Lneas de PARE.
9- Sendas peatonales.
10- Lneas que delimitan espacios de estacionamientos.
11- Demarcaciones de smbolos y palabras.
12-Lneas auxiliares para la reduccin de velocidad.
13- Cruce ferroviario.
14- Demarcacin para niebla.
El color amarillo se emplear para:
1-Lneas centrales dobles sobre calzadas de multiples carriles.
2-Lneas de barreras que indican prohibicin de cruzarlas en:
a)Transiciones del ancho del pavimento.-
b)Aproximaciones a obstrucciones que deben ser pasadas del lado derecho.
c)Isletas de trnsito.
D)Lugares en que por su diseo geomtrico se deba inhibir el paso al carril de sentido opuesto.
L a s ma r c a s v i a l e s o
demarcacin horizontal son
l as seal es de trnsi to
demar cadas sobr e l a
calzada, con el fin de regular,
transmitir rdenes, advertir
determinadas circunstancias,
encauzar la circulacin o
indicar zonas prohibidas. El
m a t e r i a l d e b e s e r
antideslizante, resistente y de
un espesor no mayor a
CINCO MILIMETROS (5
mm), con excepcin de las
tachas y separadores de
trnsito. Las demarcaciones
sern uniformes en diseo,
posicin y aplicacin. Tal
como para los dems
dispositivos de control de
trnsito, es necesario su
uniformidad a fin de que
puedan ser reconocidas y
entendidas instantneamente
por los usuarios de la va.
a) COLORES
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Cap. VI
Punto 26 Concepto
En autopistas, semiautopistas,
rutas, tneles y puentes, accesos y
egresos de las vas mencionadas
y en calles y avenidas de intenso
vol umen vehi cul ar, t oda l a
demarcacin debe ser reflectiva.
Cuando sea necesario demarcar
lneas divisorias de sentidos
opuestos de direccin, de borde
de calzada, de pare, isletas
canalizadoras o delimitadoras de
obstculos, sendas peatonales y
marcas o leyendas de cruces
ferroviales, "CEDA EL PASO" y
"PARE", tambin debe utilizarse
material reflectivo.
b) REFLECTIVIDAD
1)LINEACONTINUA:
Independientemente de su color amarillo o blanco, indica que no debe ser traspasada ni
circular sobre ella.
2)DOBLELINEACONTINUA:
Refuerza el concepto de las anteriores y establece una separacin mnima entre ambos
sentidos de circulacin.
3)LINEAS DISCONTINUAS:
Indican la posibilidad de ser traspasadas.
4)LINEASCONTINUASYDISCONTINUASPARALELAS:
Indican la permisin de traspasar en el sentido de la discontinua a la continua y la
prohibicin de hacerlo de la continua a la discontinua.
c)TRAZOS CONTINUOS Y DISCONTINUOS(significado)
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Cap. VI
Punto 26 Concepto
Marcas longitudinales
Cap. VI
Punto 27
Son franjas de un ancho mnimo de UNADECIMADEMETROaTRESDECIMASDEMETRO(0,1 ma 0,3 m) impresas en material
reflectivo a lo largo de la calzada, en forma continua o no, que tienen los significados siguientes:
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Cap. VI
Punto 26 Concepto
Cap. VI
Punto 27
Lneas de separacin de
H. 1
Cap. VI
Punto 27
sentidos de circulacin
A-Conformacin
fsica
En las zonas de intenso trnsito
a criterio de la autoridad y en
curvas, puentes, pendientes y
ot r os l ugar es de di f ci l
visualizacin de los vehculos
que circulan en sentido
opuesto. Tambin en los tramos
previos a una encrucijada,
hasta antes de sta, salvo que el
trnsito que ingresa a la va no
deba cruzar, en cuyo caso la
simple o doble lnea no se
interrumpe.
D-Observaciones
Separan corrientes de
trnsi to de senti dos
opuestos. No se pueden
cruzar en ningn sentido ni
circular sobre ella.
Lnea individual o lneas
divisorias paralelas continuas.
Podr hallarse o no en el
centro de la calzada. En
aquellas vas con sentido de
circulacin reversible, segn
horarios o das, la lnea de
separacin ser de doble trazo
discontinuo. Deber estar
siempre acompaada por el
r espect i vo seal ami ent o
vertical y/oluminoso.
Debe emplearse doble lnea
amarilla en las zonas de
i ntenso trnsi to, curvas,
puentes, pendientes, cruces
ferroviales y en toda otra
circunstancia en la que el
sobrepaso est prohibido.
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Cap. VI
Punto 26 Concepto
Cap. VI
Punto 27
H. 2
Cap. VI
Punto 27
A-Conformacin
fsica
T o d a s l a s v a s
pavimentadas con una
d e n s i d a d d e t r n s i t o
importante, deben tener
demar cado l os car r i l es
cuando admiten dos o ms
por sentido de circulacin.
D-Observaciones
Encauzan las corrientes del
trnsito del mismo sentido
d e d i r e c c i n . P a r a
a.1)establece el uso exclusivo
de uno o ms carriles de un
determi nado ti po de
vehculos. Para a.2)establece
la circulacin obligatoria para
determinados vehculos y
optativa para todos.
Los carriles slo existen y
surten efectos, cuando estn
demarcados. Su uso est
establecido en el Artculo 45de
la Ley deTrnsito.
LINEA DE CARRIL
Lnea o lneas paralelas de
color blanco de trazo continuo
o discontinuo divisoria de
las corrientes del trnsito del
mismo sentido.
1)DECARRILEXCLUSIVO:
Doble lnea continua. Debe
estar siempre acompaada
p o r e l r e s p e c t i v o
sealamiento horizontal
( mar ca) , ver t i cal y/ o
luminoso. En el caso de carril
para ciclistas podr tener un
menor ancho que el carril
normal y estar delimitado
entre dos lneas continuas
simples.
2 ) D E C A R R I L
PREFERENCIAL:
Denomnase a la lnea de carril
de mayor ancho.
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Cap. VI
Punto 26 Concepto
Cap. VI
Punto 27
H. 3
Cap. VI
Punto 27
A-Conformacin
fsica
Al borde de la calzada. El
trazo ser interrumpido en
todo acceso o egreso de la
va, o ante la presencia de
cordones.
D-Observaciones
Delimita la calzada de
circulacin vehicular.
Lnea de trazo continuo.
LINEA DE BORDE DE CALZADA
SIN OBSERVACIONES
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Cap. VI
Punto 26 Concepto
Cap. VI
Punto 28
Son franjas de un ancho deTRES DECIMASDEMETRO (0,3 m) a SEISDECIMASDEMETRO(0,6 m) que atraviesan la va. Debe
cumplirse con lo establecido en el literal b)del punto26.
Marcas transversales
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Cap. VI
Punto 26 Concepto
Cap. VI
Punto 28
H. 4
Cap. VI
Punto 28
A-Conformacin
fsica
Se ubica antes y paralela a la
senda peatonal, desde el cordn
de la vereda hasta el eje
divisorio de mano o, en caso de
nico sentido, hasta el otro
cordn. En ausencia de
d e ma r c a c i n d e s e n d a
imaginaria definida en el Artculo
5 inc. t) de la Ley de Trnsito.
En los cruces ferroviales se
ubica antes de la Cruz de San
Andrs(P. 3) o antes de las
barreras (R. 30), si las hay.
D-Observaciones
Indi ca l a obl i gaci n de
detener el vehculo antes de
ser transpuesta, por
indicacin de la autoridad
competente, sealizacin
luminosa o vertical, cruce de
peatones o ferroviales o en
caso de hallarse ocupada la
bocacalle.
Lnea blanca continua de
CINCO DECIMAS DEMETRO
(0,5 m) de ancho.
LINEA DE DETENCIN
SIN OBSERVACIONES
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Cap. VI
Punto 26 Concepto
Cap. VI
Punto 28
H. 5
Cap. VI
Punto 28
A-Conformacin fsica
B-Significado
C-Ubicacion
El cebrado deber utilizarse cuando el volumen de flujo
peatonal se considere importante o peligroso, cuando se
encuentren alejadas de las intersecciones, o en zona rural.
En general la senda debe colocarse como continuacin de la
vereda de la va transversal, pero alejndola UN METRO (1
m), por lo menos, hacia afuera de la encrucijada, desde la
continuacin imaginaria del cordn de aquella va. Cuando el
volumen de giro de vehculos lo justifique, la senda se debe alejar
varios metros de la encrucijada, para permitir la detencin
antes de ella de los vehculos que giran (bolsn de trnsito) sin
que interrumpan el paso de peatones.
D-Observaciones
Es la zona autorizada para que los peatones crucen la
calzada, sin que les sea permitido detenerse o esperar sobre la
misma, sobre la que tienen prioridad respecto de los
vehculos, salvo cuando existe semforo o autoridad
competente que le indica lo contrario. Los vehculos no deben
estacionar ni detenerse sobre ella, ni aun por circunstancias
del trnsito.
Franja o zona sobre la calzada transversal al sentido de la
circulacin, delimitada por dos lneas paralelas blancas de trazo
continuo o discontinuo; o indicada por franjas blancas
paralelas al sentido de circulacin (cebrado).En este ltimo
caso son rectngulos de CUATRO DECIMAS DE METROa
CINCODECIMASDEMETRO(0,4 a 0,5 m) de ancho por TRES
METROS (3 m), como mnimo, de largo, alineados y
paralelos a la acera y separados entre s por un espacio similar,
que conforman una franja o senda que atraviesa la calzada de
vereda a vereda. Cuando la encrucijada no es cruce recto, la
franja no resulta necesariamente perpendicular a la acera.
SENDA PEATONAL
Cuando en una cuadra existe una senda demarcada, los
peatones deben utilizarla obligatoriamente. Cuando no existe
se considera tal continuacin imaginaria sobre la calzada de la
acera transversal (Artculo 5 inc. t) de la Ley deTrnsito).
Artculo 5 icn. T) de la Ley de Trnsito.
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Cap. VI
Punto 26 Concepto
Cap. VI
Punto 28
H. 6
Cap. VI
Punto 28
A-Conformacin
fsica
En las calzadas en que se
destine un carril exclusivo para
ciclistas o cuando la senda
cruce una va. Debe colocarse
l a seal r egl ament ar i a
respectiva.
D-Observaciones
Senda exclusiva o semi
exclusiva para la circulacin
de bicicletas. Cuando es
compartida, solo lo ser con
peatones. Los vehculos no
pueden circular por ella y
debern dar prioridad de
paso cuando la atraviesen
para ingresar, salir o cruzar
una va.
Similar a la anterior.
SENDA PARA CICLISTAS
SIN OBSERVACIONES
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Cap. VI
Punto 26 Concepto
Cap. VI
Punto 28
H. 7
Cap. VI
Punto 28
A-Conformacin
fsica
En todos aquellos lugares
que por su peligrosidad
requieren un complemento de
la sealizacin vertical
indicadora de reduccin de
velocidad. Sobre la calzada, a
espaciamiento variable en
escal a semi l ogar t mi ca,
hallndose la primera (D1) a
TREINTA Y CINCO METROS
(35 m) del objeto de la
sealizacin y las dems a las
distancias establecidas en la
tabla de especificaciones
tcnicas.
D-Observaciones
Inducen a los conductores a
reducir la velocidad.
S u c e s i n d e l n e a s
transversales demarcadas
sobre el pavimento. Son de
color blanco, trazo continuo,
de DOS DECI MAS DE
METRO (0,2 m) de ancho
mnimo perpendiculares al eje
del camino y a espaciamiento
variable.
SIN OBSERVACIONES
Lneas auxiliares para
reduccin de velocidad
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Cap. VI
Punto 26 Concepto
Marcas especiales
Cap. VI
Punto 29
H. 8
Cap. VI
Punto 29
A-Conformacin
fsica
Sobre la calzada en los
lugares en que el trnsito
deba o pueda encauzarse
en forma distinta, por la
presencia de obstculos o
egresos e ingresos a la va,
etc.
D-Observaciones
No se puede en ningn caso
trasponerlas o circular sobre
ellas. Advierten la presencia
de obstculos sobre la
calzada y canalizan el trnsito
en forma lateral a las mismas.
Lneas sobre la calzada de
col or amari l l o o bl anco,
obl i cuas al sent i do de
circulacin, paralelas entre s
o en "V", cuyo ancho deber
ajustarse al punto 28,
dejando un espacio similar
entre ellas. Sus bordes
externos podrn unirse con
una lnea perimetral de, no
menos, de UNADECIMADE
METRO(0,1 m).
MARCAS CANALIZADORAS
SIN OBSERVACIONES
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Cap. VI
Punto 26 Concepto
Marcas especiales
Cap. VI
Punto 29
H. 9
Cap. VI
Punto 29
A-Conformacin fsica
B-Significado
C-Ubicacion
Dentro de los carriles (deben estar demarcados) en los cuales
deba seguirse necesariamente una sola direccin. En zona
urbana a DIEZMETROS(10 m) antes de la Lnea de Pare.
D-Observaciones
De carcter obligatorio, indican el sentido que deben seguir
quienes circulan dentro del carril en que se encuentra la misma,
salvo la combinada que otorga la opcin para continuar o girar.
Demarcaciones de color blanco en forma de flecha alargada
en sentido del trnsito. Se encuadran dentro de un rectngulo
de las siguientes medidas mnimas, conservando la
proporcionalidad cuando se amplen:
1)FLECHASIMPLE:
Medidas mnimas, largo TRES CON CUATRO DECIMASDE
METROS(3,4 m), ancho UNOCONUNADECIMA DEMETRO
(1,1 m), la cabeza de punta tendr UNO CON CINCO
DECIMASDEMETRO(1,5 m) del vrtice a la base.
2)FLECHA CURVADA:
Medidas mnimas, largo DOSCONDOSDECIMASDEMETRO
(2,2 m), ancho: DOS METROS (2 m) y se reduce la punta a
UNMETRO(1 m) medida de igual forma.
3)FLECHA COMBINADA (una simple y una curvada con
tronco comn):Medidas mnimas, el largo debe ser deTRES
CONSEISDECIMASDEMETROS (3,60 m) y el ancho total de
DOS CON CUATROS DECIMAS DEMETROS (2,40 m),
conservando las puntas igual medida a sendas
descripciones anteriores.
FLECHAS
SIN OBSERVACIONES
Combinada
Simple
Curvadas
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Cap. VI
Punto 26 Concepto
Marcas especiales
Cap. VI
Punto 29
H. 10
Cap. VI
Punto 29
A-Conformacin
fsica
Ant es de l a L nea de
detencin, en los casos que
la autoridad lo disponga.
D-Observaciones
Equivalente al de la seal
"PARE" (R.29).
La palabra debe inscribirse en
la superficie de la calzada en
forma legible para cualquier
conductor en condiciones
normales. Las letras tendrn las
s i g u i e n t e s d i me n s i o n e s
mnimas: alto DOS CON CINCO
DECIMAS DE METROS (2,5 m),
ancho y separacin CINCO
DECIMAS DE METRO (0,5) y
espesor de la lnea de dibujo de la
letra QUINCE CENTESIMAS DE
METRO ( 0, 15 m) en l as
longitudinales y CINCO
DECIMAS DE METRO(0,50 m)
en las transversales. Las
di mensi ones aument ar n
proporcionalmente a medida que
aumenta la velocidad media de la
vademarcada.
PARE
Las seal es verti cal es
mencionadas deben estar
colocadas.
P
A
R
E
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Cap. VI
Punto 26 Concepto
Marcas especiales
Cap. VI
Punto 29
H. 11
Cap. VI
Punto 29
A-Conformacin
fsica
En los espacios destinados a
estacionar. Si est prohibido
por r egl a gener al , l a
demarcacin crea excepcin
a la misma. Debe estar
presente l a seal i zaci n
vertical.
D-Observaciones
Indica el espacio y forma de
estacionamiento, debiendo
colocarse el vehculo, ms
o menos, en el centro del
dibujo.
Lnea blanca de UNADECIMA
DE METRO (0,1 m)de trazo
continuo o discontinuo que
delimitan el espacio y forma de
estacionamiento e indican el
tipo de vehculo que puede
llevarlo a cabo.
ESTACIONAMIENTO
No es necesaria la existencia
de la seal vertical de
permisin, pero debe estar la
de estacionamiento restringido
si corresponde. Para delimitar
los espacios de la calzada
restringidos al estacionamiento
podr utilizarse una marca
conformada por lneas en zigzag
ubicadas cerca del cordn y no
ms de UNMETRO(1) de ancho
entre sus extremos.
E
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Cap. VI
Punto 26 Concepto
Marcas especiales
Cap. VI
Punto 29
H. 12
Cap. VI
Punto 29
A-Conformacin
fsica
Con anticipacin suficiente
como para adoptar la accin
que corresponda a la marca.
D-Observaciones
La indicacin o advertencia
transmitida por la marca, v.gr;
" P " ( p a r a d a p a r a e l
a u t o t r a n s p o r t e ) ,
" E " ( e s t a c i o n a m i e n t o ) ,
velocidades, tringulo de "Ceda
el Paso", con el vrtice orientado
hacia el sentido contrario a la
direccin del trnsito, figura del
r ombo i ndi cando " Car r i l
Exclusivo", figura del vehculo
para el cual se determina la
exclusividad, etc. Los textos no
podrn contener ms deTRES
(3) palabras y en autopistas no
ms de UNA(1) lnea.
Letras, nmeros o smbolos
de col or bl anco segn
parmetros de la marca H.10.
INSCRIPCIONES
SIN OBSERVACIONES
Ej.: CEDA EL PASO
6
0
6
0
Ej.: VELOC. MAXIMA
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Cap. VI
Punto 26 Concepto
Marcas especiales
Cap. VI
Punto 29
H. 13
Cap. VI
Punto 29
C-Ubicacion
Segn velocidad media de la
v a , a n o me n o s d e
QUINCEMETROS (15 m) del
cruce ferroviario, en zona
u r b a n a , y d e
CIENTOVEINTE METROS
(120 m) en zona rural.
D-Observaciones
CRUCE FERROVIARIO
Debe acompaarse con
todas las dems seales
para estos cruces y las de
demarcaci n hori zontal
continuas.
F C
A-Conformacin
fsica
B-Significado
Figura de una "X" sobre la
calzada, cuyos extremos estn
separados DOS METROS CON
CUATRO DECI MAS DE
METROS (2,4 m) y SEIS
METROS (6 m) en lnea
transversal y longitudinal,
respectivamente, siendo su
espesor de CUATRO DECIMAS
DE METROS (0,4m), con las
letras "F" y "C" en los ngulos
izquierdo y derecho de la "X", de
una altura de UN METRO CON
NUEVE DECIMAS DE METRO
(1,9m) segn proporciones de
la marca H.10. CINCOMETROS
(5 m) antes y despus de la
figura se colocar una lnea
transversal de detencin. En
calzadas de ms de un carril
esta marca deber repetirse en
cada uno de ellos.
un cruce ferrovial a nivel.
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Cap. VI
Punto 26 Concepto
Marcas especiales
Cap. VI
Punto 29
H. 14
Cap. VI
Punto 29
A-Conformacin
fsica
En forma alineada sobre el
borde de la zona prohibida o
separando ambos sentidos
d e c i r c u l a c i n ,
canalizndolos.
D-Observaciones
Separ a o canal i za l os
sentidos de circulacin de
una calzada o previene las
zonas no circulables (isletas)
e i ndi ca prohi bi ci n (y
dificulta) el paso de los
vehculos sobre ellas.
Elevaciones redondeadas
(corrugados)al i neadas y
fijadas sobre la superficie de
la va, cuya altura mxima no
supera UNDECIMETRO(1 dm)
y sus bordes estn alabeados
al nivel de la misma. La
superficie vara entre NUEVE
DECIMETROSCUADRADOS
Y T R E I N TA Y S E I S
DECIMETROS CUADRADOS
(9 dm2 y 36 dm2).Debe
dificultar el paso de vehculos
sobre ellas, sin daarlos.
Pueden ser de cemento u otro
material resistente y de color
blanco o amarillo reflectivo.
SEPARADOR DE TRNSITO
SIN OBSERVACIONES
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Cap. VI
Punto 26 Concepto
Marcas especiales
Cap. VI
Punto 29
Cap. VI
Punto 29
A-Conformacin
fsica
En los lugares que la autoridad
l ocal deba cambi ar l a
disposicin general, segn
s u p o l t i c a d e
e s t a c i o n a mi e n t o y
circulacin.
D-Observaciones
1)El cordn rojo indica
prohibicin de estacionar o
detenerse al costado de la
acera.
2)El amarillo prohbe solo
estaci onar, pudi endo
efectuarse detenciones para
ascenso y descenso de carga
o pasajeros.
Cordn es la elevacin slida
al borde de la calzada que la
separa de la acera y forma
parte de sta. El mismo
podr ser pintado para
ref orzar l a seal i zaci n
vertical. Los colores que se
usan son rojo y amarillo. El
cordn debe pintarse en la
cara superior y la que queda
libre hacia la calzada.
Su uso es para zona urbana,
event ual ment e puede
utilizarse en otro lugar.
Tambin se puede usar el
cordn para reforzar la
disposicin general (v.gr:
rojo en una esquina o
entrada de garaje).
H. 15 CORDONES PINTADOS
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Cap. VI
Punto 26 Concepto
Marcas especiales
Cap. VI
Punto 29
Cap. VI
Punto 29
Deben colocarse en coincidencia con las marcas en forma
transversal, entre las lneas segmentadas o al costado
externo de las continuas, con la parte retrorreflectora hacia el
lado en que reciben el trnsito y del mismo color que
aqulla(blanco y amarillo).
Marcas delineadoras de advertencia que contribuyen a la
visibilidad de otras marcas. El color rojo se utiliza para indicar
contramano o prohibicin de acceso.
Elemento de sealizacin horizontal que se fija firmemente al
pavimento. Las mismas pueden o no ser reflectivas, conforme su
utilizacin.
1)REFLECTIVAS:
Las tachas son generalmente de forma piramidal truncada, de
manera tal que permita contener una o dos caras retrorreflectoras
en sentidos opuestos (monodireccional o bidireccional,
respectivamente). La superficie exterior, y en especial las caras
reflectivas, son lisas, sin cantos o bordes filosos ni vrtices
agudos. El cuerpo tendr una resistencia adecuada al desempeo
a que estar sometida. Una vez instalada, la altura respecto de la
calzada no debe superar TRES CENTESIMAS DEMETRO (0,03
m). Los colores reflectivos utilizables son rojo, blanco y amarillo,
segn los niveles mnimos establecidos por la Tabla II de la Norma
IRAM 3536. En caso de estar anclados a la calzada mediante
perno, ste debe formar parte de un solo cuerpo con la cabeza de la
tacha y no debe ser metlico.
2)NOREFLECTIVAS:
Cuerpos geomtricos, generalmente circulares convexos, fijados
firmemente al pavimento. Se aplica, en lo pertinente, lo dispuesto
en 1)Los colores utilizables son blanco y amarillo.
H. 16 TACHAS
A-Conformacin fsica
B-Significado
C-Ubicacion
D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES
REFLECTIVAS
NO REFLECTIVAS
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Cap. VI
Punto 26 Concepto
Marcas especiales
Cap. VI
Punto 29
Cap. VI
Punto 29
A-Conformacin
fsica
Se colocan sobre elevados o
en pequeos post es,
articulados o no, delineando
banquinas, curvas, lomadas,
rotondas, puentes, isletas,
separadores de trnsito, etc.
su espaciamiento lo fijan las
especificaciones tcnicas
reglamentarias. En vas
pav i ment adas donde
c o i n c i d a n c u r v a s c o n
pendientes es obligatoria su
instalacin.
D-Observaciones
Sirven para canalizar o guiar
el trnsito y para destacar
las variaciones de la va.
Asumen diferentes formas
de fcil visualizacin y se
colocan alineados (conos,
postes, aletas, banderillas,
ci nt as et c. ) . Poseen
elementos retrorreflectivos.
Los colores son blanco,
amarillo, rojo o naranja y
pueden estar combinados.
H. 17 DELINEADORES
SIN OBSERVACIONES
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Cap. VI
Punto 26 Concepto
Marcas especiales
Cap. VI
Punto 29
Cap. VI
Punto 29
A-Conformacin
fsica
En las zonas en las que sea
habitual la presencia de
bancos de intensa niebla. La
aut or i dad compet ent e
determina los lugares en que
d e b e u t i l i z a r s e e s t a
demarcacin.
D-Observaciones
Cuando desde el vehculo en
marcha y sobre una figura, se
ven solo otras dos, no se
podrn superar los SESENTA
KILOMETROS POR HORA (60
km /h). Cuando se visualiza
nicamente una figura (al estar
sobre otra), no se deben
superar los CUARENTA
KILOMETROSPOR HORA (40
km/h). Ello sin perjuicio de la
velocidad mxima admitida para
el tramo. Cuando al signo recin
se lo percibe a muy corta
distancia o no se lo ve, se debe
reducir la velocidad y dejar la va
en forma segura, detenindose
fuera de la calzada y la
banquina.
Serie sucesiva de figuras en
forma de cabeza de flecha ("V"
invertida), con un ngulo de
entre SESENTAY NOVENTA
GRADOS ( 60 y 90 ) ,
apuntando en sentido del
trnsito, en el centro de cada
mano o carril (si estuvieren
demarcados), a una distancia
de CUARENTA METROS (40
m) entre vrtice. El trazo
tendr un espesor de DOS A
CUATRO DECIMAS DE
METRO (0,2 a 0,4 m) y un
largo entre DOS y CUATRO
METROS (2 y 4 m) de vrtice
a base.
H. 18 PARA NIEBLA
Se colocarn seales
preventivas informativas,
advirtiendo la presencia y
e x p l i c a n d o e l
funcionamiento de esta
demarcacin. La existencia
o no de esta demarcacin,
no crea responsabilidades,
ni exime al conductor de las
que le puedan corresponder.
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0
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7
m
y
0
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9
m
MEDIDAS
CAP VII Punto 30: SEALAMIENTO LUMINOSO: Concepto
CAP VII Punto 32: Significado de las luces
CAP VII Punto 31: Conformacin fsica
CAP VII Punto 33: Ubicacin
CAP VII Punto 34: Flechas direccionales
CAP VII Punto 35: Disposicin unidades pticas
CAP VII Punto 36: Semforos especiales
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Cap. VII
Punto 30 Concepto
CONCEPTO
Seales con luz propia, continua o intermitente, destinada al usuario de la va pblica, que tienen por finalidad transmitir
rdenes o prohibiciones que modifican las reglas generales para el caso, advertir determinadas circunstancias, encauzar y
regular la circulacin, mediante la utilizacin de colores, flechas o figuras especficas con ubicacin y formas predeterminadas.
Estas seales estn controladas por dispositivos manuales o automticos de tecnologa mecnica o electrnica.
SEMAFORO:
Es el dispositivo de control que asigna en forma alternativa el derecho de paso a cada movimiento o grupo de
movimientos de vehculos o peatones que confluyen sobre un determinado punto de la va, o advierten riesgos a la
circulacin.
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Cap. VII
Punto 30 Concepto
a)CABEZA:
b)SOPORTES:
c)CARAS:
Armadura que contiene las partes visibles del semforo conteniendo cada cabeza una cara orientada en una sola direccin. El
color externo es amarillo. Las luces del semforo regulador de intersecciones vehculo-peatonales se ubican, en caso de estar
la cabeza vertical u horizontal, de la siguiente forma: abajo o a la derecha la luz verde, al medio la amarilla y arriba o izquierda la
roja.
Estructuras rgidas que se usan para sujetar la cabeza del semforo y tienen como funcin situar los elementos luminosos del
mismo, en la posicin donde el conductor y el peatn tengan la mejor visibilidad y puedan observar las indicaciones, debiendo
encontrarse ubicados a un lado de la va o sobre la misma, respetando, en este ltimo caso, una altura mnima de CINCO
METROSCON CINCO DECIMAS (5,5 m) respecto de la calzada. Debe estar pintada en color verde pino. En caso de ser
columnas deben estar pintadas con franjas amarillo y verde. El pescante debe estar pintado en color amarillo.
Conjunto de unidades pticas orientadas en la misma direccin, existiendo en cada una como mnimo DOS (2), y hasta
CINCO (5) unidades pticas para regular los movimientos de la circulacin. El nmero mnimo de caras debe ser de DOS(2)
para cada punto de aproximacin o acceso del trnsito vehicular a la interseccin, en lo posible separadas entre s. Estas
pueden ser complementadas con semforos peatonales donde stos sean requeridos, los cuales se ubicarn a cada lado del
paso peatonal, salvo el caso de prohibicin expresamente sealizada para el cruce de peatones.
Conformacin fsica
Cap. VII
Punto 31
Sealamiento luminoso
A-Conformacin fsica
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Cap. VII
Punto 30 Concepto
D)UNIDADES OPTICAS:
e)VISERAS:
f)UNIDAD DECONTROL:
g)DETECTORES:
Son las emisoras de luz en la direccin deseada, de forma circular con un dimetro de DOSa TRESDECIMASDEMETRO(0,2
a 0,3 m), la roja puede ser mayor a las otras. Excepto los semforos especiales (punto 36).
Elemento que se coloca encima o alrededor de cada una de las unidades pticas, para evitar que, a determinadas horas, los
rayos del sol incidan sobre stas y den la impresin de estar iluminadas, y para que la seal luminosa sea vista por aquel a
quien est dirigida. La cara externa debe ser de color amarilla, y el lado interno de color negro mate.
Mecanismo electromecnico o electrnico que sirve para programar y accionar los cambios de luces en los semforos.
Dicho mecanismo debe poseer la capacidad de interrumpir su ciclo normal de funcionamiento y sustituirlo por una seal
amarilla titilante cuando se produzca la falta de emisin de la luz roja en cualquier movimiento, verdes cruzados, cuando se
produzca una traba en el sistema, o cuando baja el voltaje de alimentacin a niveles inferiores de CIENTO SETENTA YCINCO
VOLTIOS (175 volt).El ciclo de arranque deber siempre iniciarse con una etapa de amarillo titilante hacia todos los
movimientos, luego una de todo rojo e iniciando finalmente, el ciclo normal.
Son los dispositivos capaces de registrar y transmitir cualquier informacin referente a determinadas caractersticas del
trnsito de la va.
Conformacin fsica
Cap. VII
Punto 31
A-Conformacin fsica
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Cap. VII
Punto 30 Concepto
Ante las luces bsicas del semforo regulador de intersecciones vehculo- peatonales:
1)Con la luz verde a su frente, avanzar.
2)Con la luz roja, detenerse antes de la lnea marcada a tal efecto o de la senda peatonal, evitando luego cualquier movimiento.
3)Con la luz amarilla, detenerse si se estima que no se alcanzar a transponer la encrucijada antes de la roja, o despejar el cruce
de inmediato.
4)Con la luz amarilla intermitente, circular con precaucin, sujeto al Artculo 44 de la Ley deTrnsito.
1) Asu frente tengan semforo peatonal que lo habilite: luz blanca.
2)Solo exista semforo para vehculos y tenga luz verde para los que circulan en su misma direccin.
3)El semforo no est a su vista, entonces lo harn cuando el trnsito de la va a cruzar est detenido. No deben cruzar con la
luz roja o amarilla a su frente.
c)No rigen las normas comunes sobre el paso de encrucijadas.
d)En el caso de vas semaforizadas, la velocidad mxima permitida es la sealizada para la sucesin coordinada de luces verdes
sobre la misma va.
e)Debe permitirse finalizar el cruce iniciado por otro y no comenzar el propio, aun con luz verde, si del otro lado de la
encrucijada no hay espacio suficiente para s.
f)En las de doble mano est prohibido el giro a la izquierda, salvo seal que lo permita.
a)Losvehculosdeben:
b)Lospeatones podrn cruzar lcitamente lacalzada cuando:
Significado de las luces
Cap. VII
Punto 32
Significado de las luces
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Cap. VII
Punto 30 Concepto
El semforo se coloca en las proximidades de la interseccin que regula con caras hacia todos los sentidos de circulacin al
que est destinado.
NGULO DE COLOCACIN:
La cara del semforo debe colocarse en posicin vertical y a NOVENTA GRADOS (90) grados con respecto aleje del acceso.
En los de mnsula debe darse una inclinacin de CINCOGRADOS(5) hacia abajo.
Ubicacin
Cap. VII
Punto 33
Ubicacin de las luces
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Cap. VII
Punto 30 Concepto
FLECHAS DIRECCIONALES.
Deben apuntar en el sentido de la circulacin permitida. La flecha vertical, apuntando hacia arriba, indica circulacin de frente,
la horizontal indica giro, aproximadamente en ngulo recto hacia el lado apuntado. Cuando la cara del semforo contenga una o
varias flechas direccionales con luz verde, al encenderse alguna de ellas, significa que los vehculos solo pueden tomar las
direcciones por ella indicada.
A) Verde con flecha vertical para seguir de frente (exclusivamente).
B) Flechas para giro a izquierda o derecha: se debe girar en la direccin indicada.
Flechas direccionales
Cap. VII
Punto 34
Flechas direccionales
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Cap. VII
Punto 30 Concepto
Las unidades pticas debern estar dispuestas en la secuencia que a continuacin se indica:
a)EN FORMA VERTICAL (de arriba hacia abajo): rojo circular, flecha roja izquierda, flecha roja derecha, amarillo circular,
verde circular, flecha amarilla al frente, flecha amarilla izquierda, flecha verde izquierda, flecha amarilla derecha y flecha
verde derecha.
b)EN FORMA HORIZONTAL (de izquierda a derecha):
rojo circular, flecha roja izquierda, flecha roja derecha, amarillo circular, flecha amarilla izquierda, flecha verde izquierda, verde
circular, flecha amarilla al frente, flecha amarilla derecha y flecha verde derecha.
Disposicin unidades pticas
Cap. VII
Punto 35
Disposicin unidades pticas
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Cap. VII
Punto 30 Concepto
a)PARAPEATONES.
b)INTERMITENTES:
c)PARA CRUCE FERROVIAL:
1) Las unidades pticas son cuadradas y de color naranja o blanco, existiendo tantas caras como
sentido de circulacin. Se ubicarn en la acera opuesta a la que se encuentra el peatn, con su parte inferior a no menos de DOS
METROS(2 m), ni ms de TRES METROS (3 m) sobre la acera. Se pueden montar separadamente o en el mismo soporte de
los semforos para control de vehculos, debiendo ser unidades fsicas independientes. La cara del semforo debe colocarse en
posicin vertical y normal.
2) Dispositivo para dirigir el movimiento de peatones en intersecciones semaforizadas. Se aplica en lo pertinente
lo establecido en el literal b) del punto 32.
Son los que tienen una o varias unidades pticas de color amarillo que se iluminan alternadamente. Se utilizan para:
1)Prevenir peligro: Se compone de una o ms unidades pticas circulares de color amarillo con un dimetro no menor de DOS
DECIMASDEMETRO(0,2 m). Se le puede adicionar una seal que indique la velocidad mxima a la que se debe circular.
2)Advertir intersecciones: Las mismas unidades del caso anterior, dispuestas verticalmente.
1) Dos pticas circulares dirigidas hacia el trnsito, en posicin horizontal, prximas entre s, que
emiten luz roja en forma alternada, rodeadas de una pantalla negra, con sendas viseras en la parte superior. Se acompaarn con
una seal sonora.
CONFORMACION FSICA:
SIGNIFICADO:
CONFORMACION FSICA:
Semforos especiales
Cap. VII
Punto 36
Semforos especiales
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Cap. VII
Punto 30 Concepto
2) Cuando estn en funcionamiento, indican la aproximacin o presencia de vehculos ferroviarios, los que tiene
prioridad en el cruce, al que no pueden ingresar quienes circulan por la va pblica. Cuando estn apagados significa que el paso
est habilitado para la circulacin vial.
3) Debajo de la Cruz de SanAndrs (P.3) y antes de las barreras (R. 30).
4) Los criterios de instalacin y accionamiento corresponden al ferrocarril conforme su legislacin especfica.
La fiscalizacin la hace la autoridad de habilitacin y control del servicio ferroviario.
1) Las pticas son cuadradas, de TRES DECIMAS DE METRO(0,3 m) de lado, con una "X" color rojo
o una flecha verde apuntando hacia abajo, sobre fondo oscuro.
2) La flecha verde indica habilitacin para circular por el carril sobre el que se encuentra. Cuando titila, anuncia el
inminente cambio de sentido de circulacin de aquel. La "X" roja significa prohibicin de avanzar por el carril sobre el que est.
3) Todos los carriles de la va tendrn semforo con cara hacia ambos sentidos, sobre su centro y visibles desde
cualquiera de ellos. Para los reversibles: rojo y verde, y para los restantes: solo el que corresponda a su sentido permanente de
circulacin. Se colocan a una altura de entre CINCOYSEISMETROS(5 y 6 m).
SIGNIFICADO:
UBICACION:
OBSERVACIONES:
CONFORMACION FSICA:
SIGNIFICADO:
UBICACION:
d)PARACARRILESREVERSIBLES:
Semforos especiales
Cap. VII
Punto 36
Semforos especiales
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7
m
y
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m
MEDIDAS
CAP VIII Punto 37: SEALAMIENTO TRANSITORIO: Concepto
CAP VIII Punto 39: Seales de prevencin
CAP VIII Punto 38: Seales reglamentarias
CAP VIII Punto 40: Seales de informacin
CAP VIII Punto 41: Vallas
CAP VIII Punto 42: Conos
CAP VIII Punto 43: Tambores
CAP VIII Punto 44: Delineadores
CAP VIII Punto 46: Dispositivos luminosos
CAP VIII Punto 45: Marcas horizontales
CAP VIII Punto 47: Barandas canalizadoras de trnsito
T.1 Calle o carretera en construccin o cerrada
T.2 Desvo
T.3 Carretera de un solo carril
T.4 Estrechamiento de calzada
T.5 Banderillero
T.6 Hombres trabajando
T.7 Equipo pesado en la va
T.8 Trabajos en la banquina
T.9 Zona de explosivos
T.10 Longitud de la construccin
T.11 Fin de la construccin
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Similares a las seales
verticales y horizontales en
sus distintos tipos y a las
l umi nosas, var i ando el
mensaje, los colores, las
dimensiones y los smbolos.
Deben ser construidas en
materiales reflectivos de alto
brillo y angularidad (punto 7.
a. 3). Se recomienda al ente
vial que la sealizacin
vertical se realice con
material reflectivo de
mayores valores, cuando ello
fuere posible.
Sealizan la ejecucin de
trabajos de construccin y
mantenimiento en la va, o en
zonas prximas a las mismas,
siendo su funcin principal
lograr el desplazamiento de
vehculos y personas de
manera segura y cmoda,
evi t ando r i esgos de
acci dent es y demor as
innecesarias.
Cap. VIII
Punto 37 Concepto
De t al f or ma que el
conductor tenga suficiente
ti empo para captar el
mensaj e, reacci onar y
acat ar l o. Como r egl a
general, se instalarn al
lado derecho de la calle o
carretera. Donde sea
necesar i o un nf asi s
adicional se colocarn
seales similares en ambos
l ados de l a cal zada.
Asimismo se deben instalar
otras seales sobre las
val l as de seal i zaci n
transitoria.
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Debe cumplir con las
caract er st i cas t cni cas
generales establecidas para
ellas, respetando colores y
formas, y de acuerdo a lo
establecido por el punto 37.
A.
Tr ans mi t en r denes
especficas, de cumplimiento
obligatorio en el lugar para
el cual estn destinadas,
creando excepcin a las
r e g l a s g e n e r a l e s d e
circulacin.
Cap. VIII
Punto 37 Concepto
Seales reglamentarias
Cap. VIII
Punto 38
SIN OBSERVACIONES
IdemPto.37
Pto.37: De tal forma que el
conductor tenga suficiente
ti empo para captar el
mensaj e, reacci onar y
acat ar l o. Como r egl a
general, se instalarn al
lado derecho de la calle o
carretera. Donde sea
necesar i o un nf asi s
adicional se colocarn
seales similares en ambos
l ados de l a cal zada.
Asimismo se deben instalar
otras seales sobre las
val l as de seal i zaci n
transitoria.
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Forma de cuadrado colocado
con una diagonal vertical, con
smbolo o mensaje en negro y
fondo naranja reflectante, con
una orla negra fina perimetral.
Previenen al conductor de la
restriccin y riesgo existente
en la zona.
Cap. VIII
Punto 37 Concepto
Seales de prevencin
Cap. VIII
Punto 39
de la zona a sealizar,
quedando ello a criterio de la
autoridad.
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
autoridad.
D-Observaciones
Placa de UNMETROCONUNA
DECIMA DE METRO(1,1 m)
de ancho por UN METRO CON
CUATRO DECI MAS DE
METRO(1,4 m)de largo, como
mnimo, que puede ser divisible
e n T RES ( 3 ) p a n e l e s
intercambiables, de fondo
color naranja y letras y
nmeros en negro, llevando la
leyenda "CARRETERA (O
CALLE)EN CONSTRUCCION.
m", o el cierre propiamente
dicho con franjeado en espacios
de UNADECIMA DE METRO
(0,1 m), a CUARENTA Y
CINCO GRADOS (45) NE-
SO naranja y blancas, o la
indicacin de desvo con la
seal correspondiente y el
itinerario del mismo.
Anticipa al conductor la
zona de t r abaj o que
encontrar ms adelante y
est concebi da con el
propsito de ser usada como
advertencia general de
obstrucciones o restricciones
provocadas por obras en vas
p b l i c a s o t e r r e n o s
adyacentes a el l a, que
comprometen al trnsito.
Cap. VIII
Punto 37 Concepto
Seales de prevencin
T.1
Calle o carretera en
construccin o cerrada
Cap. VIII
Punto 39
Cap. VIII
Punto 39
Se podr usar juntamente
c o n o t r a s s e a l e s
temporarias, o repetirla
variando la distancia.
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Idem T.1., llevando la leyenda
"DESVIO...m" o colocando
simplemente "DESVIO" e
indicando la distancia en una
placa adicional instalada
debajo de la seal principal en
el mismo soporte.
Anticipa el punto donde el
trnsito tiene que desviarse
por una cal zada o va
temporal.
Cap. VIII
Punto 37 Concepto
Seales de prevencin
T.2
Cap. VIII
Punto 39
Cap. VIII
Punto 39
DESVO
autoridad.
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Idem T.1., llevando la leyenda
"CARRETERADE UN SOLO
CARRIL...m".
Anticipa el punto donde el
t r n s i t o e n a mb a s
direcciones tiene que
utilizar un solo carril de
circulacin.
Cap. VIII
Punto 37 Concepto
Seales de prevencin
T.3
Cap. VIII
Punto 39
Cap. VIII
Punto 39
autoridad.
CARRETERA DE UN SOLO CARRIL
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Idempunto 39.
a), con la figura de seal
preventiva P.10.
Anticipa el punto donde se
inhabilita parte de la calzada.
Cap. VIII
Punto 37 Concepto
Seales de prevencin
T.4
Cap. VIII
Punto 39
Cap. VIII
Punto 39
autoridad.
ESTRECHAMIENTO DE CALZADA
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Idem punto 39. a), con figura
en color negro de un
banderillero y se indicar la
distancia a que se encuentra
en una placa adicional debajo
de l a seal (mni mo a
CIENMETROS (100 m) del
abanderado).
Anticipa la presencia de un
hombre con una bandera, con
el fin de regular el trnsito en
el tramo donde se estn
r eal i zando t r abaj os de
c o n s t r u c c i n o
mantenimiento.
Cap. VIII
Punto 37 Concepto
Seales de prevencin
T.5
Cap. VIII
Punto 39
Cap. VIII
Punto 39
autoridad.
BANDERILLERO
Idem T.1. D).Se podr usar
j unt ament e con ot r as
seales temporarias, o
r epet i r l a var i ando l a
distancia.
El banderillero agita una
bandera roja de da o una
linterna de luz roja de
noche, para advertir un
peligro o indicar maniobras.
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Idem punto 39. a), llevando
la figura en color negro de
un hombre realizando
trabajos con una pala.
Anexndose una placa
debajo de la seal y en el
mismo soporte con la
indicacin de la distancia de
los trabajadores.
Asegura y protege a los
trabajadores en la calzada o
cerca de ella.
Cap. VIII
Punto 37 Concepto
Seales de prevencin
T.6
Cap. VIII
Punto 39
Cap. VIII
Punto 39
autoridad.
HOMBRES TRABAJANDO
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Idem punto 39.a),llevando el
smbolo de una maquinaria
vial pesada.
Advierte la utilizacin de
maquinarias y equipos
pesados operando en la
calzada o zonas adyacentes.
Cap. VIII
Punto 37 Concepto
Seales de prevencin
T.7
Cap. VIII
Punto 39
Cap. VIII
Punto 39
autoridad.
EQUIPO PESADO EN LA VA
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Idem T.6, llevando la leyenda
de "EN LABANQUINA".
Indica el rea donde se
efectan trabajos de
ma n t e n i mi e n t o d e l a
banquina no obstruyndose
la calzada.
Cap. VIII
Punto 37 Concepto
Seales de prevencin
T.8
Cap. VIII
Punto 39
Cap. VIII
Punto 39
autoridad.
TRABAJOS EN LA BANQUINA
Debe complementarse con
colocacin de conos en el
borde del pavimento.
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Idem T.1, llevando la
l e y e n d a " Z O N A D E
EXPLOSIVOS".
Anticipa el punto o rea de
trabajo donde se utilizan
explosivos.
Cap. VIII
Punto 37 Concepto
Seales de prevencin
T.9
Cap. VIII
Punto 39
Cap. VIII
Punto 39
autoridad.
ZONA DE EXPLOSIVOS
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Rectngulo de dimensiones
y posicin variables segn el
tipo de seal, con texto o
smbolo en negro y fondo
naranja reflectante, con una
orla negra fina.
Indican con anterioridad el
trabajo que se realiza, su tipo,
distancias y otros aspectos
similares.
Cap. VIII
Punto 37 Concepto
Seales de informacin
Cap. VIII
Punto 40
autoridad.
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Idem punto 40. a), con la
leyenda "CARRETERA EN
C O N S T R U C C I O N
PROXIMOS...km"..
I ndi ca l os l mi t es de
mantenimiento de carretera
de ms de TRES
KILOMETROS (3 km) de
extensin.
Cap. VIII
Punto 37 Concepto
T.10
Cap. VIII
Punto 40
Cap. VIII
Punto 40
Debe col ocar se como
mnimo a MIL METROS
(1000 m), del inicio del
sector de trabajo y podr
instalarse sobre barreras.
LONGITUD DE LA CONSTRUCCIN
Se ut i l i zar donde se
requiera, para trabajos de
menor extensin. En calles
urbanas se adecuarn las
distancias de colocacin.
EN
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Idem punto 40 a), con la
l e y e n d a " T E R M I N A
CONSTRUCCION".
Advierte la finalizacin de
un trabajo de construccin o
mantenimiento.
Cap. VIII
Punto 37 Concepto
T.11
Cap. VIII
Punto 40
Cap. VIII
Punto 40
D e b e c o l o c a r s e
aproximadamente a CIEN
METROS (100 m)despus
del fin de un trabajo de
mantenimiento, adecuando
la distancia en rea urbana.
FIN DE LA CONSTRUCCIN
SIN OBSERVACIONES
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Cap. VIII
Punto 37 Concepto
Vallas
Cap. VIII
Punto 41
A-Conformacin fsica
Son barreras de hasta TRES (3) elementos horizontales, y
segn su cantidad se denomina: Tipo I, II y III, de acuerdo a la
cantidad de elementos que tenga montadas sobre DOS
(2)soportes paralelos y verticales. Tendrn franjas alternadas
blancas y naranjas, con una inclinacin de CUARENTA Y
CINCO (45), segn sentido del trnsito. Cuando existen
desvos a izquierda y derecha, las franjas deben dirigirse hacia
ambos lados partiendo desde el centro de la barrera. Las
franjas deben ser reflectantes. Los soportes y el reverso de la
barrera son de color blanco. Deben poseer caractersticas que
minimicen los riesgos ante eventuales colisiones.
A criterio de la autoridad, permitiendo el paso de los vehculos en
forma gradual y segura a travs del rea de trabajo, garantizando
adems la seguridad de peatones, trabajadores y equipo. Las vallas del
tipo I, se utilizan: cuando el trnsito a travs de la zona de trabajo se
mantiene, canalizndolo y cercando el rea en la que se realizan
actividades de mantenimiento que no requieran el completo cierre de la
va. Las vallas del tipo II se utilizan en similares condiciones a las del tipo I,
en los casos en que se desee aumentar la seguridad. Las vallas del tipo
III, se utilizan:
1)En las obras en que un tramo de va se ha cerrado al pblico,
incluyendo las banquinas.
2)En situaciones especiales, colocadas sobre las banquinas a ambos
lados de la calzada, para dar impresin de una va ms angosta. Se
deben colocar balizas (punto 46. a. 4), sobre las vallas,
complementndolas con otras seales.
B-Significado
Advierten y alertan a los conductores de los peligros
causados por las actividades de construccin dentro de la
calzada o cerca de ella, con el objeto de dirigirlos a travs de la
zona de peligro, o sorteando la misma.
C-Ubicacion
D-Observaciones
Deben estar precedidas por seales preventivas o prescriptivas
adecuadas en tamao, nmero y localizacin.
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Dispositivo de forma
cilndrica o cnica con un
mnimo de CINCO DECIMAS
DE METRO (0,5 m) de alto,
con una base ms amplia.
Fabricados en materiales que
permitan soportar el impacto,
sin que daen a los
vehculos. Deben poseer
elementos reflectivos, de
color naranja con franjas
circunferenciales horizontales
de color blanco.
Idempunto 41. B).
Cap. VIII
Punto 37 Concepto
Conos
Cap. VIII
Punto 42
Se emplearn conos de
mayor tamao cuando el
vol umen del t r nsi t o,
velocidad u otros factores lo
requieran. Se aconseja
agregar lastre a los mismos.
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
De capacidad aproximada a
los DOSCIENTOS LITROS
(200 l), que puestos de pie,
sirven para canalizar el
trnsito. El color es naranja y
b l a n c o , e n f r a n j a s
circunferenciales de DOS
m) de ancho, reflectantes.
Tendrn luces permanentes
de advertencia (punto 46.a.
4)
Idempunto 41. B).
Cap. VIII
Punto 37 Concepto
Tambores
Cap. VIII
Punto 43
Previamente se colocar
s e a l i z a c i n d e
advertencia.
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Placa vertical de UNA
DECIMA DE METRO (0,1m)
d e a n c h o p o r T RE S
m) de altura, como mnimo,
con franjas naranjas y
bl anc as al t er nadas y
reflectantes, similar a las
vallas e instaladas a un
mnimo de CINCO DECIMAS
DEMETRO (0,5 m) sobre la
calzada. El soporte debe
ser de material liviano y de
color blanco.
Idem punto 41. b). Indican la
alineacin horizontal y vertical
de una calzada, delimitando
la senda en uso.
Cap. VIII
Punto 37 Concepto
Delineadores
Cap. VIII
Punto 44
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Demar caci n sobr e el
pavimento con bandas
reflectivas continuas o
segmentadas que permitan
su retiro sin dificultad al
cambiar los patrones de
trnsito. Son de color blanco o
amarillo.
Cu a n d o l o s t r a b a j o s
demandan la utilizacin de
una va secundaria o carril
diferente a los de uso normal,
se demarcar el desvo de
uso alternativo.
Cap. VIII
Punto 37 Concepto
Marcas horizontales
Cap. VIII
Punto 45
Se usan en combinacin con
seales de prevencin,
d i s p o s i t i v o s d e
c a n a l i z a c i n y
delineadores para indicar
con claridad el paso a travs
de la zona de trabajo.
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Elementos emisores de luz, que
se clasifican en:
1 ) Re f l e c t o r e s : I l u mi n a n
g e n e r a l m e n t e a l o s
banderilleros, a fin de brindarles
seguridad. Deben colocarse de
f o r ma q u e n o p r o d u z c a
d e s l u mb r a mi e n t o a l o s
conductores.
2)Luces delineadoras: Serie de
lmparas de bajo voltaje de color
rojo o amarillo que se utilizan para
delinear longitudinalmente la
calzada a travs de zonas en
construccin.
3)Luces intermitentes: De luz
amarilla, indentifican el peligro,
llamando la atencin sobre el
mismo. Se recomienda su uso
permanente.
4)Luces de advertencia en
vallas: Semforos o balizas de
col or amari l l o, cont i nuo o
intermitentes.
Complemento de seales o
dispositivos decanalizacin,
que contribuyen a darle
mayor visibilidad. Las de
color rojo indica zona
prohibida, las amarillas
canalizan o previenen.
Cap. VIII
Punto 37 Concepto
Dispositivos luminosos
Cap. VIII
Punto 46
A criterio de la autoridad y
de acuerdo a la zona o punto
peligroso que se desea
advertir.
SIN OBSERVACIONES
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A-Conformacin
fsica
D-Observaciones
Consiste en una baranda
de material plstico de tipo
New Jersey, de las siguientes
dimensiones mnimas, entre
SETENTA a NOVENTA
CENTIMETROS (70 cm a
90 cm) de altura, CUARENTA
CENTIMETROS (40 cm) de
ancho en la base y UN
METRO(1 m)de largo.
Deben permitir su formacin
en cadena de trenes de un
sistema de unin entre
mdulos, como as tambin,
reas de curvas a los fines
de permitir delimitar zonas
de trabajo, drsenas, islotes,
canal i zadores en forma
transitoria o permanente.
Cap. VIII
Punto 37 Concepto
Barandas canalizadoras de trnsito
Cap. VIII
Punto 47
Acriterio de la autoridad. En caso que sea necesario,
debern poder enterrarse como
mnimo DIEZ CENTIMETROS
(10 cm). Podrn rellenarse con
agua, arena u otro elemento
inerte y deletalizado. De acuerdo
al uso el mdulo, ser de color
blanco y naranja alternado, para
el caso de desv os o
canalizadores eventuales, y de
color blanco y rojo alternado,
para el caso de desvos o
canalizadores permanentes. En
todos los casos que se emplee
esta baranda, los mdulos
debern const i t ui r t ramos
c o n t i n u o s y n o p o s e e r
separaciones entre ellos a los
efectos de formar una efectiva
defensa del rea o tramo a
sealizar.
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0
,
7
m
y
0
.
9
m
MEDIDAS
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Preventivas
Informativas
Marcas longitudinales y transversales
Marcas especiales
......placa circular, cuyas dimensiones deben
poseer un dimetro entre SEIS DECIMAS
Y NUEVE DECIMAS DE METRO (0,6 m y 0,9 m).
0,6 m a 0.9 m
R 27
Octgono regular, con una distancia mnima entre lados paralelos
de SETENTA Y CINCO CENTESIMAS DE METRO (0,75 m) en
color rojo con un ribete blanco perifrico en el borde y la palabra
"PARE" en color blanco al centro.
Tringulo equiltero con una dimensin mnima de NUEVE
DECIMAS DE METRO (0,9 m) de lado, con su lado horizontal en la
parte superior, de fondo blanco y borde perimetral de color rojo. En el
tringulo debe contener la inscripcin en letras negras: "CEDA EL
PASO"..
R 28
R 30
Vara que puede adoptar la posicin horizontal sobre la calzada y que
vista desde sta, tiene un ancho mnima aparente de UNA DECIMA
DE METRO (0,1 m) con colores rojo y blanco de alta reflectividad
(punto 7. a) en franjas alternadas de CUATROACINCODECIMAS DE
METRO (0,4 a 0,5 m) de espesor y una inclinacin NE-SO de
CUARENTAYCINCOGRADOS(45).
PARE
CEDA EL PASO
BARRERAS FERROVIALES
Capitulo III. Punto 8
Seales de prioridad
Capitulo III. Punto 11
0,75 m
0
,
7
5
m
0,9 m
0,4 m / 0,5 m
45
Autopista
Mnimo 0.9 m Mnimo 0,9 m
Fuente: Manual de sealamiento para autopistas - OCCOVI
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1)Seal genrica:
Cuadrado colocado con una diagonal en vertical, de
entre SIETE DECIMAS DE METRO y NUEVE
DECIMAS DE METRO (0,7 m y 0,9 m) de lado, de
color amarillo con una lnea negra perimetral.
Tringulo equiltero, de NUEVE DECIMAS DE
METRO (0,9 m) de lado, por lo menos, con la base
hacia abajo, de color blanco con una orla roja.
0
,
7
m
y
0
.
9
m
0.9 m
Capitulo IV. Punto 14
Caractersticas de la va
Preventivas
1
,
2
m
45 / 55
CRUZ DE SAN ANDRES P 3
PENDIENTE (descendente) P 9(a)
PENDIENTE (ascendente) P 9(b)
Cruz con aspas de un largo mnimo de UNO CON DOS
DECIMAS DE METRO (1,2 m), terminadas en punta, formando
al cruzarse DOS (2) ngulos laterales iguales de CUARENTA
Y CINCO GRADOS a CINCUENTA Y CINCO GRADOS
(45 a 55), de color blanco con orla roja. El ancho del brazo
tendr una relacin de 1:6 a 1:10 respecto del largo. Cuando
el cruce tenga ms de DOS (2) vas frreas se duplicar el
ngulo inferior de la cruz, debajo de ella y a una distancia igual
al ancho.
Tringulo rectngulo con su ngulo recto hacia abajo, un
lado DOS (2) veces ms largo que el otro y la hipotenusa
indicando la inclinacin del camino. Cuando es
descendente: la bajada hacia la derecha y la silueta de
un automvil sobre ella. Cuando es ascendente el ngulo
menor a la izquierda.
a
2a
Mnimo 0,9 m
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Autopista
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Informativas
Capitulo V.
I.3 RUTA PROVINCIAL
...Sobre un cuadrado de TRES DECIMAS DE METRO (0,3 m) de
lado de color blanco con borde perimetral negro.
I.15(a)
Cuadrado o rectngulo en color azul con el lado menor horizontal:
1)Con esquema vertical de una va, en color blanco, hasta la mitad
del panel rematada en la parte superior por una pequea franja
roja perpendicular a la va.
...Rectngulo azul con el lado menor horizontal de un mnimo
de SIETE DECIMAS DE METRO (0,7 m),conteniendo un
cuadrado blanco equidistante de los laterales y de la parte
superior, en el cual se ubican las figuras en color negro. En el
sector inferior del rectngulo, se colocan las leyendas
aclaratorias, flechas y/o distancias en km, en color blanco....
Nomenclatura vial y urbana Capitulo V. Punto 20
Capitulo V. Punto 24
Caractersticas de la va Capitulo V. Punto 21
0,3 m
a
a
0,7 m
1,80 m
1,20 m
0,70 m 0,70 m
0,9 m
1,20 m
0,9 m
0,9 m 0,5 m
0,90 m
1,20 m
Medidas recomendadas
Altura de los textos:
0,4 m en velocidades 120/130
0,3 m en vel. menores 120
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Autopista
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Capitulo VI. Punto 26
...El material debe ser antideslizante, resistente y de un
espesor no mayor a CINCO MILIMETROS (5 mm), con
excepcin de las tachas y separadores de trnsito....
Son franjas de un ancho de TRES DECIMAS DE
METRO (0,3 m) a SEIS DECIMAS DE METRO
(0,6 m) que atraviesan la va. Debe cumplirse con
lo establecido en el literal b)del punto 26.
H. 4 LINEA DE DETENCIN
Lnea blanca continua de CINCO DECIMAS DE METRO
(0,5 m) de ancho.
H. 5 SENDA PEATONAL
...por franjas blancas paralelas al sentido de circulacin (cebrado).
En este ltimo caso son rectngulos de CUATRO DECIMAS
DE METRO a CINCO DECIMAS DE METRO (0,4 a 0,5 m) de
ancho por TRES METROS (3 m), como mnimo, de largo,
alineados y paralelos a la acera y separados entre s por un
espacio similar, que conforman una franja o senda que atraviesa la
calzada de vereda a vereda.
H. 7
Lneas auxiliares para
reduccin de velocidad
...Lneas transversales demarcadas sobre el pavimento. Son de
color blanco, trazo continuo, de DOS DECIMAS DE METRO
(0,2 m) de ancho mnimo perpendiculares al eje del camino y a
espaciamiento variable....
0,5 m
Mn. 3 m
0,4m a
0,5 m
Mn. 0,2 m
Recomendado: No menor de 1,6 mm
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Marcas especiales Capitulo VI. Punto 29
H. 8 MARCAS CANALIZADORAS
....Cuyo ancho deber ajustarse al punto 28, dejando un espacio similar entre ellas. Sus bordes externos podrn
unirse con una lnea perimetral de, no menos, de UNA DCIMA DE METRO (0,1 m).
Combinada
Simple
Curvadas
H. 9 FLECHAS
Se encuadran dentro de un rectngulo de las siguientes medidas mnimas, conservando la proporcionalidad
cuando se amplen:
1)FLECHA SIMPLE:
Medidas mnimas, largo TRES CON CUATRO DECIMASDE METROS (3,4 m), ancho UNO CON UNA DECIMA
DE METRO (1,1 m), la cabeza de punta tendr UNO CON CINCO DECIMAS DE METRO (1,5 m) del vrtice a la
base.
2)FLECHA CURVADA:
Medidas mnimas, largo DOS CON DOS DECIMAS DEMETRO (2,2 m), ancho: DOS METROS (2 m) y se reduce
la punta a UN METRO (1 m) medida de igual forma.
3)FLECHA COMBINADA (una simple y una curvada con tronco comn):
Medidas mnimas, el largo debe ser de TRES CON SEIS DECIMAS DEMETROS (3,60 m) y el ancho total de
DOS CON CUATROS DECIMAS DEMETROS (2,40 m), conservando las puntas igual medida a sendas
descripciones anteriores.
Mn. 0,1m
Mn. 3,4m
1,5m
1,1m
1 m
Mn. 2,2 m
2m
Mn. 3,6 m
1 m
1,5m
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H. 10 PARE
Las letras tendrn las siguientes dimensiones mnimas: alto DOS CON CINCO DECIMAS DE METROS (2,5 m), ancho
y separacin CINCO DECIMAS DE METRO (0,5) y espesor de la lnea de dibujo de la letra QUINCE CENTESIMAS DE
METRO (0,15 m) en las longitudinales y CINCO DECIMAS DE METRO (0,50 m) en las transversales.
Las dimensiones aumentarn proporcionalmente a medida que aumenta la velocidad media de la va demarcada.
PARE
H. 11 ESTACIONAMIENTO
Lnea blanca de UNA DECIMA DE METRO (0,1 m)de trazo continuo o discontinuo que delimitan el espacio
y forma de estacionamiento e indican el tipo de vehculo que puede llevarlo a cabo.
E
2,5m
0,5m 0,15m
0,5m
0,1m
H. 13 CRUCE FERROVIARIO
F
C
Figura de una "X" sobre la calzada, cuyos extremos estn separados DOS METROS CON CUATRO DECIMAS DE
METROS (2,4 m) y SEIS METROS (6 m) en lnea transversal y longitudinal, respectivamente, siendo su espesor
(ancho) de CUATRO DECIMAS DE METROS (0,4m), con las letras "F" y "C" en los ngulos izquierdo y derecho de
la "X", de una altura de UN METRO CON NUEVE DECIMAS DE METRO (1,9m) segn proporciones de la marca
H.10. CINCO METROS (5 m) antes y despus de la figura se colocar una lnea transversal de detencin.
En calzadas de ms de un carril esta marca deber repetirse en cada uno de ellos.
2,4m
6m
0,4m
5m
5m
H. 12 INSCRIPCIONES
Letras, nmeros o smbolos de color blanco segn parmetros de la marca H.10.
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H. 14
SEPARADOR DE TRNSITO
Elevaciones redondeadas (corrugados)alineadas y fijadas sobre la superficie de la va, cuya altura mxima
no supera UN DECIMETRO (1 dm) y sus bordes estn alabeados al nivel de la misma. La superficie vara
entre NUEVE DECIMETROS CUADRADOS Y TREINTA Y SEIS DECIMETROS CUADRADOS
(9 dm2 y 36 dm2).
H. 16 TACHAS
Las tachas son generalmente de forma piramidal truncada, de manera tal que permita contener una o dos
caras retrorreflectoras en sentidos opuestos (monodireccional o bidireccional, respectivamente). La superficie
exterior, y en especial las caras reflectivas, son lisas, sin cantos o bordes filosos ni vrtices agudos. El
cuerpo tendr una resistencia adecuada al desempeo a que estar sometida. Una vez instalada, la altura
respecto de la calzada no debe superar TRES CENTESIMAS DE METRO (0,03 m). Los colores reflectivos
utilizables son rojo, blanco y amarillo, segn los niveles mnimos establecidos por la Tabla II de la Norma
IRAM 3536. En caso de estar anclados a la calzada mediante perno, ste debe formar parte de un solo
cuerpo con la cabeza de la tacha y no debe ser metlico.
Mx. 1dm
Sup. 9 a 36 dm
0,03m
H. 18 PARA NIEBLA
Serie sucesiva de figuras en forma de cabeza de flecha ("V" invertida), con un ngulo de entre
SESENTA Y NOVENTA GRADOS (60 y 90), apuntando en sentido del trnsito, en el centro de cada
mano o carril (si estuvieren demarcados), a una distancia de CUARENTA METROS (40 m) entre vrtice.
El trazo tendr un espesor de DOS A CUATRO DECIMAS DE METRO (0,2 a 0,4 m) y un largo entre
DOS y CUATRO METROS (2 y 4 m) de vrtice a base.
0,2m a 0,4m
60 a 90
40m
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Seales de prevencin
Capitulo VII. Punto 39
Forma de cuadrado colocado con una diagonal
vertical, con smbolo o mensaje en negro y
fondo naranja reflectante, con una orla negra
fina perimetral.
Seales de prevencin
Capitulo VII. Punto 39
T.1
Calle o carretera en
construccin o cerrada
Placa de UN METRO CON UNA DECIMA DE METRO(1,1 m) de
ancho por UN METRO CON CUATRO DECIMAS DE METRO
(1,4 m)de largo, como mnimo, que puede ser divisible en TRES
(3) paneles intercambiables, ...........
franjeado en espacios de UNADECIMA DE METRO (0,1 m), a
CUARENTA Y CINCO GRADOS (45) NE-SO .......
1,4 m
1,1m
0,1m
45
T.2 T.3
T.4 T.5
T.6 T.7 T.8 T.9
Idem T.1 Idem punto 39a) e
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Conos
Capitulo VII. Punto 42 Delineadores Capitulo VII. Punto 44
Tambores
Capitulo VII. Punto 43 Barandas canalizadoras de trnsito Punto 47
Dispositivo de forma cilndrica o cnica
con un mnimo de CINCO DECIMAS DE
METRO (0,5 m) de alto, con una
base ms amplia
0,5m
De capacidad aproximada a los
DOSCIENTOS LITROS (200 l), que
puestos de pie, sirven para canalizar el
trnsito. El color es naranja y blanco, en
franjas circunferenciales de DOS
DECIMAS DE METRO (0,2 m)
de ancho,.....
0,5m
Capacidad: 200 l
0,2 m
0,2 m
Placa vertical de UNA DECIMA DE METRO
(0,1m) de ancho por TRES DECIMAS DE
METRO (0,3 m) de altura, como mnimo,
con franjas naranjas y blancas alternadas y
reflectantes, similar a las vallas e instaladas
a un mnimo de CINCO DECIMAS DEMETRO
(0,5 m) sobre la calzada. El soporte debe
ser de material liviano y de color blanco.
0,1 m
0,3 m
......Dimensiones mnimas, entre SETENTA
a NOVENTA CENTIMETROS (70 cm a
90 cm) de altura, CUARENTA CENTIMETROS
(40 cm) de ancho en la base y UN METRO
(1 m)de largo.
0,7 a
0,9 m
1 m
0,4 m
Dimetro: 0,45 m
0,9 m
Medidas recomendadas
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Una vez ms, el Instituto de Seguridad y
Educacin Vial, con el auspicio de la empresa
, vuelven a editar en soporte
digital, el
, reemplazando la anterior versin en
formato papel, de la cual se distribuyera una
importante cantidad de ejemplares, con la
finalidad de dar a conocer la normativa vigente.
Acasi doce aos de la Ley Nacional de Trnsito
24.449, resta mucho por trabajar en materia de
sealizacin vial, son innumerables los temas
pendientes en ese sentido, pero tambin es
mucho el trabajo de concientizacin, formacin
e informacin llevado a cabo, entre los
principales podemos destacar:
3m Argentina
Sistema de Sealizacin Vial
Uniforme
Seminariodeconcientizacin:
Realizado en diciembre del ao 2003, se trat de una
convocatoria pblica que hiciera el ISEV y la Asociacin
Argentina de Carreteras, denominada:
, resultando en un
encuentro multitudinario, al que asistieran representantes
del sector privado vinculado con la temtica vial y
autoridades de diversos organismos pblicos, y donde se
Sealamiento
vial: La seguridad no se negocia
expusieran los principales desafos del sector vial en
relacin a la seguridad vial.
Se trabaj en la edicin de publicaciones tcnicas como es
el caso de l as Fi chas de seal ami ent o vi al
( ),
que contemplan requisitos legales bsicos, as como
tambin recomendaciones tcnica.
El informe denominado
, que hiciera el ISEV durante el ao 2004, abarc
un exhaustivo anlisis de 3757 km. de red vial
concesionada en Argentina, que permiti concluir entre
otras cuestiones con el no cumplimiento de los requisitos
bsicos legales de sealamiento de los puntos de mayor
riesgo de la red vial en estudio, a tal punto de comprobar la
no existencia de sealamiento en muchos casos, mal
emplazamiento en otros y que en gran parte de ellos no era
la sealizacin vertical suficientemente visibles por carecer
de la condicin de reflectividad fijada por las normas
respectivas.
Durante todo el ao 2005 y el presente ao, el ISEV
acompa tcnicamente a la firma 3m, en la realizacin de
estos eventos, destinados a brindar colaboracin efectiva
con las Vialidades Provinciales, en la resolucin de
determinados puntos peligrosos, susceptibles de mejoras
a travs de un adecuado sealamiento vial.
Desde el ao 2000, el ISEVcapacita en jornadas intensivas
Confecciny publicacindematerial:
Informe derelevamientovial
Seminario de seguridad vial por mejoras en la
sealizacinvertical:
Capacitacinenobras enlava pblica:
Relevamiento del sealamiento
vertical
http://www.isev.com.ar/?s=home_informes_periodico
a gran cantidad de profesionales, tcnicos y personal de
cuadrillas en la realizacin de sealamientos de obras
seguros. Dicha capacitacin logr contar con el auspicio
del OCCOVI y se realiza en muchos casos en forma
conjunta con el IRAM. Ver:
( ).
El ISEV particip activamente en la elaboracin de las
actuales normas IRAM (3961, 3962 y 3963) de
sealizacin transitoria de obras.
Normas IRAMdesealizacinvial:
Como puede apreciarse en este breve resumen,
el trabajo fue mucho y seguir sindolo, ya que la
cantidad de vctimas que provoca el trnsito, nos
hace trabajar en este sentido, como venimos
hacindolo hasta el presente.
En la prxima hoja podr encontrar algunas
observaciones referidas al uso del presente
material:
http://www.isev.com.ar/?s=capacitacion_obras
Gua de uso
www.isev.com.ar
La presente edicin fue ideada, a pedido de muchos interesados, que nos transmitieron sus necesidades y requerimientos. Esperemos se convierta
este material en una herramienta de ayuda para todos.
Esta edicin lo que intenta hacer es presentar en un formato ms gil y amigable, lo establecido en el Anexo L, por lo cual, todo su contenidos se
encuentra contemplado en dicha norma legal, a excepcin de algunas recomendaciones realizadas por el ISEV, o el caso de medidas de seales para
el caso de Autopistas, donde se decidi incorporar las establecidas por el Manual OCCOVI, en ambos casos se encuentran debidamente sealadas
como tales, a efectos de no confundir con lo estrictamente establecido en el Anexo L.
Cabe aclarar adems, que las imgenes aqu contenidas son meramente representativas.
El hecho de estar confeccionado enAdobeAcrobat (pdf), nos ha permitido darle una navegacin interna, que resulta sumamente til para pasar de lo
general del sealamiento a lo particular de cada seal. Amodo de ejemplo, presentamos el siguiente caso:
Para tener toda la informacin relativa a la seal de R1-NO AVANZAR,se deber consultar las siguientes pginas:
Lo general a todas las
seales verticales
seales reglamentarias
seales de prohibicin
Lo especfico de la seal
R1 - NO AVANZAR
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Usted podr desplazarse internamente por la presente edicin, haciendo click con el botn izquierdo del mouse,
en los siguientes casos. Ver flechas amarillas.
En cualquiera de estos recuadros
En todo el INDICE o
en los recuadros de
la izquierda
En cualquiera de los recuadros de Captulo
o bien en los recuadros de VOLVER
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Señalamiento Vial Uniforme - Anexo L

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