TRANSMISIONES MECNICAS

Unidad II
Objetivos de la Unidad
Analizar, calcular y disear los distintos sistemas de
transmisin mecnica.


Aprovechar las ventajas que ofrecen los software de
diseo para optimizar los diseos y ser mas
competitivos y eficaces a la hora de seleccionar un
tipo de sistema de transmisin especifica.
Identificar los diferentes componentes de
maquinara disponibles en el mercado.
Comprender el verdadero uso de un sistema de
transmisin, y aplicar los conocimientos adquiridos,
para la solucin de problemas en la industria.
Objetivo General



Objetivo Especifico
Sistema De
Transmisin
Directa
Por Unin de
Forma
Ruedas de Friccin
Por Unin de
Fuerza
Engranajes
Indirecta
Por Unin de
Fuerza
Cadena y Pin
Por Unin de
Forma
Faja y Poleas
1. Transmisin de Potencia
Mecnica
Transmisin por poleas
Transmisin por cadenas
Transmisin por engranajes
rectos y cnicos
Transmisin por Tornillo
sin fin Rueda dentada
1.1 Transmisin de potencia
mecnica
Unidades

Sistema Fuerza (F) Radio (r) Torque (T) Potencia (P)
Mtrico (SI) Newton (N) Metros (m) N-m KW
Ingles Libras (lb) Pies (ft) Lb-fl HP
= =

2

1 = 1
.

1 =
550 .

1 133
=

30

=

=
63000

=
7123800

Velocidad angular
(conversin)
Potencia
P: potencia en W
w: velocidad de rotacin
angular en rad/s
T: torque en N-m
P: potencia en HP
w: velocidad de rotacin
angular en RPM
T: torque en lb-in
P: potencia en HP
w: velocidad de rotacin
angular en RPM
T: torque en N-m
1.2 Transmisin por Poleas y Fajas
d
1
= dimetro rueda motriz
n
1
= numero de RPM motriz
d
2
= dimetro rueda conducida
n
2
= numero RPM conducida
i = Relacin de transmisin
Velocidad Perifrica

1
= .
1
.
1

2
= .
2
.
2

1
=
2

1
.
1
=
2
.
2

=

1

2
=

2

1
Relacin de transmisin
a. Fuerza en la Transmisin por Fajas
y Poleas
DCL polea-motriz
= coeficiente de rozamiento
correa-polea
= ngulo de contacto correa-
polea
=
(
1

2
)
1
2

2
=

=

1

B. Calculo de longitud de faja

= + +2 + 2
1

2
cos
= sin
1

1
= 180 2

2
= 180 + 2
= (2

)
2
(

)
2
+

+
(

)
180
sin
1

= 2 + 1,57

2
4

1.3 Transmisin por Cadenas de
Rodillos
2 +

1
+
2
2
+

2

1
2
40

=

2

1
=

1

2
=

2

= 2. .

= +
2
+

2
2

=

1
+
2
2

=

2

1
2

1.4 Transmisin por
Engranajes
Nomenclatura

=
.

. cos
Z: N de dientes Pn: Paso normal
dp: Dimetro primitivo Pc: Paso circunferencial
: Angulo de presin m: Modulo
ngulo de presin:
El que forma la lnea de accin con
la tangente a la circunferencia de
paso, (20 o 25 son los ngulos
normalizados).
Dos flancos de diente puestos en
contacto lo harn a lo largo de la
tangente comn a sus respectivas
circunferencias bsicas por lo que
dicha lnea recibe el nombre de
segmento de engrane.
Sea cual sea la posicin del punto
de contacto sobre dicha lnea de
engrane, dicha lnea coincidir con
la normal comn a ambos perfiles
trazada por el punto de engrane
TRANSMISIN POR ENGRANAJES
Mdulo Paso
Velocidad perifrica
Relacin de transmisin:
Distancia entre ejes (a)
=

=
2

=

2
(
1
+
2
)
=

1
.
3

2
.
4
=

2
.
4

1
.
3
=

2
.
4

1
.
3

Ejemplo
El numero de revoluciones de un motor de 1440 RPM, a de reducirse a 320
RPM, mediante una transmisin doble.
Siendo la relacin de transmisin del pin de 3:2. Calcule la transmisin
parcial
1. Determine la velocidad angular del tren de engranajes .Si el eje A
gira a 1750rpm
E
2. El pin gira a 420rpm y transfiere un potencia de 5.5KW al tren,
encuentre la velocidad de salida.
3. El tren impulsor gira 2000rpm y transmite una potencia 2,1KW
,cada contacto de engranajes reduce la razn de la velocidad en
proporcin de 5:3
a)Encuentre el numero de dientes de los engranes 3 y 4
b)Calcule el par torsin (N.m yLb.pie )de cada eje considerando 3%
de perdida de potencia debido a la friccin , en cada par de
acoplamiento
4. El pin de 18 dientes gira a 1420rpm y transmite una potencia de
52KW Calcular el par de torsin de cada eje en N.m yLb.pie,el par de
engranajes 4-5 absorve el 30% y el par de engranajes 6-7 absorve el
70%
5. En la figura se muestra un tambor elevador de carga de 20ton que es
accionado con un motor elctrico de 1165rpm ,una caja reductora con
una relacin de transmisin de 30/1 y transmisiones por engranajes.
Hallar la velocidad del tambor en (m/s)
Hallar la potencia de izaje
6. En la figura mostrada calcular las fuerzas P1,P2,Q1 Y Q2 en las fajas
7. En la figura mostrada el pin A transmite una potencia de 1,5KW a
1750RPM .Calcular el par de torsin en los diferentes ejes
8. En la figura mostrada el pin A transmite una potencia de 3KW a
3450RPM .Calcular el par de torsin en los diferentes ejes
9. El pin del tren de engranajes tiene una potencia de 5KW y gira
en el sentido de las manecillas del reloj a 1200rpm. Calcular el par
torsin en el eje
ZA=30
ZZB=50
Zc=40
ZE=45