UNIVERSIDAD POLITCNICA

SALESIANA

FACULTAD
INGENIERA ELECTRNICA


PREPARATORIO N 4


ING. WILLIAN MONTALVO

INTEGRANTES:

Emilio Jos Alvear
Miguel Bonilla
Carlos Mio
REL TEMPORIZADOR
El rel es un interruptor automtico, que se acciona por medio de una corriente Alterna.
Definimos la temporizacin como el retardo calculado de una accin, sta se puede dar en la apertura o
cierre de uno o ms contactos.
En diversos procesos industriales o comerciales se utiliza el temporizador, ya que es necesario, enviar
una seal para que realice una accin dentro de un parmetro de tiempo prefijado, este tipo de control
llamado control de tiempo, se realiza con los rels temporizados.
Los rels temporizadores pueden ser:
Temporizador con mecanismo de relojera:
Aparato en el cual el control de tiempo se consigue con un sistema comparable a los relojes mecnicos.
Temporizador neumtico:
En este caso el control de tiempo se realiza regulando la entrada de aire a un fuelle. El tiempo que
necesita el fuelle para llenarse nos da el tiempo de temporizacin.
Temporizador electrnico:
El control de tiempo se realiza por medio de circuitos electrnicos. Estos son los tipos de uso ms
comn pues existen otros tipos de accionamiento.
La accin de temporizacin tiene dos formas de respuesta:

REL CON RETARDO A LA CONEXIN
Tambin llamado ON DELAY. Los contactos pasan de la posicin de reposo a la de trabajo con un
retardo de tiempo con relacin al ingreso de seal a la bobina de mando.


REL CON RETARDO A LA DESCONEXIN
Tambin llamado OFF DELAY. Los contactos pasan de la posicin de reposo a la de trabajo en forma
instantnea, pero cuando al temporizador se le quita la seal, dichos contactos mantienen su posicin
de trabajo durante un tiempo adicional previamente fijado.

Fig. 7. Rel con retardo a la desconexin
SIMBOLOGA

Fig. 8. Simbologa del rel
El rele trmico electrnico ha sido diseado para proteger motores elctricos. Estos aparatos operan en
el principio de monitorear la corriente del circuito arrancador motor y, cuando la corriente excede de
unas condiciones prefijadas, o no pasa corriente por alguna fase, el aparato iniciar el circuito de
disparo que desconectar la potencia del arrancador (normalmente un contactor) protegiendo as al
circuito y al motor.
Las ventajas de un rel de tiempo

Mejor proteccin del motor
Mejor control de corriente
Gran precisin
Memoria trmica
Fiabilidad total
Proteccin desequilibrio y fallo de fase
Arrancador compacto
Acoplamiento directo contactores CL
Ahorro de tiempo de conexin
Intercambiable con la serie bimetlica
RT
Mejor solucin
Mltiple seleccin de clase de disparo:
para diferentes tiempos de arranque
de motor
Un aparato cubre un rango ms
amplio de potencias
Flexibilidad: menos referencias menos
stock
Bajo consumo: ahorro de energa y
espacio en el cuadro
Caractersticas Principales
Ajuste de corriente desde 0,1 hasta
150A
Autoalimentado
Memoria trmica
Rpida deteccin fallo de fase
Proteccin desequilibrio de fases
Compensacin automtica
temperatura ambiente
Mltiple seleccin clase de disparo: 5-
10-20-30
Reset manual/automtico
Contactos independientes NA+NC
incorporados
Pulsador frontal 'test de disparo'
Indicador de disparo visible

Circuito rel estado solido
Los rels de estado slido son cada da ms utilizados por las ventajas que ofrecen, al no tener partes
mecnicas que con el tiempo sufran de desgaste, estos componentes resultan muy interesantes para
numerosas aplicaciones, por estar construidos con semiconductores

la carga de la alimentacin, como sucede con los contactos del rel normal
Caractersticas:
-Tensin de control de 3V a 30V CC
-Tensin de salida 115V a 280V CA
-Potencia de salida 400W (sin modificaciones, disipador de calor)
-Corriente mnima de funcionamiento 50 a 100mA


EJEMPLO DE CONEXIN Component list








C1 = 100n 400v cc
D1 = 1N4007,1N4004
R1 = 10k 1/4w
R2 = 180 1/4w


R3 = 2k2 1/4w
R4 = 220 2W
R5 = 47 1/4w
T1 = BTB 08-600-BTA 08-600
T2 = MOC3020,K3020
T3 = 2N3904
Temporizadores neumticos.
El funcionamiento del temporizador neumtico est basado en la accin de un fuelle que se comprime
al ser accionado por el electroimn del rel.
Al tender el fuelle a ocupar su posicin de reposo la hace lentamente, ya que el aire ha de entrar por
un pequeo orificio, que al variar de tamao cambia el tiempo de recuperacin del fuelle y por lo tanto
la temporizacin.
Es una vlvula neumtica, resultado de la combinacin de otras. En concreto est formada por dos
vlvulas y un elemento acumulador de aire.

Una vlvula de estrangulacin con anti retorno.
Un acumulador de aire a presin.
Una vlvula distribuidora 3/2, pilotaje neumtico.
El temporizador de la siguiente imagen es normalmente cerrado y cuando acta, permite el paso del
aire.

Temporizador Neumtico
La regulacin del tiempo se logra estrangulando el paso del fluido que llega por la lnea 12 al
acumulador. Cuando la cantidad de aire introducido al acumulador genera una presin suficiente para
vencer el resorte, se acciona la vlvula distribuidora para permitir el paso de aire y establecer
comunicacin entre 1 y 2.
Cuando la lnea 12 se pone en descarga, el fluido sale del acumulador a travs del antirretorno, sin
estrangulacin, permitiendo la conmutacin de la vlvula distribuidora de forma rpida.
Tipos de Temporizadores neumticos
Dependiendo del sentido de la regulacin del caudal de aire en la lnea de pilotaje 12, se pueden
encontrar temporizadores que regulan el tiempo de la primera conmutacin de la vlvula distribuidora
o con temporizadores que regulan la vuelta a la posicin de reposo de dichavlvula.

Con Retardo a la Conexin
Con Retardo a la Desconexin

Dependiendo de la vlvula distribuidora 3/2 que tengan, se pueden encontrar temporizadores
normalmente cerrados (N.C.) o normalmente abiertos (N.A.- N.O.)


Normalmente Cerrados
Normalmente Abiertos
Combinando estas posibilidades constructivas de temporizadores neumticos, se pueden encontrar
cuatro tipos diferentes de temporizadores:

Temporizador con Retardo a la Conexin, N.C.

Temporizador con Retardo a la Conexin, N.A.

Temporizador con Retardo a la Desconexin, N.C.




TABLA COMPARATIVA DE VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE RELS ELECTRNICOS Y NEUMTICOS

tipos de
rel
rel electrnico rel neumtico






ventajas
Ninguna parte mecnica sujeta
a desgaste
Puede destapar y
reparar
interiormente, en
tanto llega la
refaccin.

Ausencia de perturbaciones
elctricas en la conmutacin
Admiten un rango
de tensiones muy
amplio pero los
contactos de un
electromecnico se
cierran aunque no
pasa corriente
Elevada resistencia mecnica
est basado en que si no
circula corriente o sta se
interrumpe queda "abierto"

Ausencia de ruido en la
conmutacin






desventajas




Estos componentes necesitan
una corriente mnima de carga
(llamada corriente de
mantenimiento 25-100mA)
para que el circuito funcione
sin problemas.

desgaste por el uso,
sobre todo en los
contactores
En sistemas y paros de
emergencia no se pueden usar
rels de estado solido




NET-GRAFA
http://www.sebyc.com/descargas/reea/schneider/motores.pdf [1]
http://www.juntadeandalucia.es/averroes/~41001719/electricos/1fp2/t1fp219.html [2]
http://bibdigital.epn.edu.ec/bitstream/15000/385/1/CD-0321.pdf [3]

UNIVERSIDAD POLITCNICA
SALESIANA

FACULTAD
INGENIERA ELECTRNICA


INFORME N 2


ING. WILLIAN MONTALVO

INTEGRANTES:

Emilio Jos Alvear
Miguel Bonilla
Carlos Mio
PULSADOR
Un botn o pulsador es un dispositivo utilizado para activar alguna funcin. Los botones son de diversa
forma y tamao y se encuentran en todo tipo de dispositivos, aunque principalmente en aparatos
elctricos o electrnicos. Los botones son por lo general activados al ser pulsados, normalmente con un
dedo.
Un botn de un dispositivo electrnico, funciona por lo general como un interruptor elctrico, es decir
en su interior tiene dos contactos, uno, si es un dispositivo NA (normalmente abierto) o NC
(normalmente cerrado), con lo que al pulsarlo se activar la funcin inversa de la que en ese momento
este realizando.
Hay que tener en cuenta, a la hora de disear circuitos electrnicos, que la excesiva acumulacin de
botones, puede confundir al usuario, por lo que se tender a su uso ms imprescindible.
Tambin existen "botones virtuales", cuyo funcionamiento debe ser igual al de los "fsicos"; su uso
queda restringido para pantallas tctiles o gobernadas por otros dispositivos electrnicos.
INTERRUPTOR
Un interruptor elctrico es un dispositivo utilizado para desviar o interrumpir el curso de una corriente
elctrica. En el mundo moderno las aplicaciones son innumerables, van desde un simple interruptor que
apaga o enciende un bombillo, hasta un complicado selector de transferencia automtico de mltiples
capas controlado por computadora.
Su expresin ms sencilla consiste en dos contactos de metal inoxidable y el actuante. Los contactos,
normalmente separados, se unen para permitir que la corriente circule. El actuante es la parte mvil
que en una de sus posiciones hace presin sobre los contactos para mantenerlos unidos.
SELECTOR
Un selector elctrico es como un interruptor elctrico es un dispositivo utilizado para desviar o
interrumpir el curso de una corriente elctrica. En el mundo moderno las aplicaciones son
innumerables, van desde un simple interruptor que apaga o enciente un bombillo, hasta un complicado
selector de transferencia automtico de mltiples capas controlado por computadora.

Su expresin ms sencilla consiste en dos contactos de metal inoxidable y el actuante. Los contactos,
normalmente separados, se unen para permitir que la corriente circule. El actuante es la parte mvil
que en una de sus posiciones hace presin sobre los contactos para mantenerlos unidos.



1.5.3 Comente sobre la diferencia entre pulsante, interruptor y selector e indique una aplicacin de cada
uno de ellos:

No hay mucha diferencia entre los 3 elementos, ya que todos sirven como interruptores, y sirven para
accionar alguna funcin, su diferencia podra radicar en la forma fsica, y en los elementos de su
fabricacin.
Por ejemplo un botn podra servir como funcin en un timbre, para accionarlo, un interruptor podra
servir para encender un foco, y un selector es ms para las desviacin o interrupcin de corriente, por
ejemplo en el uso en la industria como selector de transferencia automtico controlado por
computadora
1.5.4 indique las velocidades a las que funcionara un motor Dahlander de cuatro polos fsicos
alimentado por una red de frecuencia industrial de 60 Hz
Los contactores que intervienen en una velocidad deben estar abiertos si queremos actuar sobre la otra.
Para ello usaremos doble bloqueo elctrico (Pulsadores NC y contactos NC en serie con la bobina del
contactor a bloquear) e incluso un bloqueo mecnico.
VELOCIDADES(rpm) 500/1.000 750/1.500 1.500/3.000
NMERO DE POLOS 12/6 8/4 4/2
1.5.5 comentarios y conclusiones sobre el cumplimiento de los objetivos propuestos en la practica
Al llegar a este punto se destacan varios comportamientos experimentales que resumimos as:
El torque de partida en el motor de rotor bobinado puede ser controlado mediante la
resistencia en el rotor, es as como a mayor resistencia del rotor, menor ser el torque de
partida

Experimentamos que los motores de induccin son empleados en las grandes potencias. Son
motores industriales que necesitan una gran cantidad de corriente para el arranque.

Los motores elctricos son de suma importancia en la actualidad, debido a las diferentes
aplicaciones industriales a los que son sometidos, es por ellos, que se deben tomar en cuenta
todas las fallas que se presentan para el correcto funcionamiento de los mismos.

En este tipo de motores es imprescindible el uso de dos protecciones trmicas, una para cada
velocidad puesto que cada una de ellas tiene potencias distintas.


NET-GRAFA
http://catalogo.weg.com.br/files/wegnet/WEG-motor-de-induccion-trifasico-de-baja-y-alta-
tension-para-atmosfera-explosiva-10441931-manual-espanol.pdf [1]
http://www.monografias.com/trabajos20/fallas-motores/fallas-motores.shtml#conclu [2]

Comportamiento del circuito de la lmina 9

El mtodo de este sistema es mediante contactores cambiar el conexionado de las bobinas del motor
llevndolo de una conexin estrella (supongamos 3 * 220 vca) a la de trabajo (3 * 380 vca)
el sistema de arranque consta de 1 contactor general, un timer que regula el tiempo durante el cual el
motor se mantiene en conexin estrella y pasa a triangulo y 2 contactores de maniobra que son los que
cambian la conexin de las bobinas del motor.
Todo este aparataje sirve para limitar el pico de intensidad de arranque del motor que puede ser hasta
7 veces el de intensidad de funcionamiento.

Comportamiento del circuito de la lmina 10

Funciona de la siguiente manera: el contactor 1 permanecer conectado permanentemente a la red en
sus lneas de fuerza, en las de control pasar por un interruptor y por un contacto (nc) del contactor 2
y por otro (nc) del relay 1 , es un seguro elctrico para evitar un corto entre las dos fuentes de energa.
la alimentacin del timer de 12 vcd va conectada en serie con un contacto (na) del contactor 1. Cuando
falla la red se activa el timer de 12 vcd que conecta al encapsulado de 12 vcd y te manda el tiempo para
la marcha del generador.
4. -cuando enciende el generador entra el contactor 2 y se desconecta el timer.