UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE PANAM

SEDE DE PANAM
FACULTAD DE INGENIERA ELCTRICA

DISEO DE LINEAS Y SUBESTACIONES
EXAMEN SEMESTRAL
RESUMEN DE:
HISTORY, EVOLUTION, AND FUTURE
STATUS OF ENERGY STORAGE"

PROFESOR:
ING. MAYTA, ALCIBIADES

ESTUDIANTE:
GUILLERMO SNCHEZ 4-764-1854
NMERO DE MIEMBRO IEEE: 93091626
LIC. EN INGENIERA ELECTROMECNICA
1IE151

I SEMESTRE 2014
El trabajo desarrollado por M. Stanley Whittingham examina aspectos referentes sobre el
almacenamiento de energa, que van desde la historia de estos dispositivos hasta
tecnologas emergentes que posiblemente tengan un aplicacin dentro de 25 aos. Se
resumir a continuacin:
Almacenar energa elctrica es crtico cuando se refiere a la fabricacin de equipos
electrnicos, a la industria de servicios o al futuro de la energa renovable. Solamente en
Estados Unidos algunos 80 mil millones de dlares se pierden en la industria debido a
interrupciones de energa. El uso de alta tecnologa es frecuente para evitar tales perdidas,
ya sea para almacenar energa o informacin. La utilizacin de energa procedente del sol o
de los vientos no podra ser el nico proveedor en una red elctrica, sino est asociado a
una instalacin de almacenamiento de energa.
Para almacenar energa se tienen dos tecnologas dominantes: las bateras y los
condensadores. En las bateras la energa se almacena como energa qumica mientras que
en los condensadores la energa es almacenad como carga superficial, lo que implica que
los materiales utilizados deben tener atributos diferentes. Tambin existen los
supercondensadores que es una especie de hibrido que implica tanto carga superficial como
algunas reacciones.
Del siglo XIX hasta los aos 70 no hubo muchos cambios desde la clula de carga
inventada por volta en 1800, cabe destacar que la pequea pila seca alcalina fue inventada
hasta el ao de 1949.
A partir de los aos 70 se dio un gran inters en el desarrollo de nuevas bateras, en especial
de las recargables. Descubrimientos como el del electrolito de beta-almina de sodio por
parte de cientficos de la Ford Motor company en 1967 dieron un preludio de una
revolucin en la electroqumica de estado slido. Estos descubrimientos sentaron las bases
de las bateras actuales de iones de litio. Hoy en da esencialmente todas las bateras de litio
utilizan reacciones de intercalacin en ambos electrodos como la base para el
almacenamiento de energa, por lo que la tecnologa bsica no ha cambiado en casi 40 aos,
siendo el carbn la base de las bateras de hoy en da, pero el obstculo ms grande es el
aumento de la capacidad de almacenamiento de las bateras.
El Departamento de Energa de EE.UU. ha invertido ms de 1 billn de dolares en el
almacenamiento de energa en los ltimos tres aos, que van desde investigacin hasta
plantas de fabricacin. Se espera que dentro de un periodo de 10 aos todos los vehculos
sern de una manera u otra hbridos, el sistema hbrido ms simple puede conservar
alrededor de un tercio del combustible utilizado.
Nuevas investigaciones crean un camino para cambiar el litio por el magnesio, sin embargo
ser necesario un gran esfuerzo para lograr el xito del uso del magnesio como batera,
quizs dentro de diez aos se mejorara la estructura lo suficiente para un uso comercial.
Otra tecnologa desarrollada por Japn y Estados Unidos son las bateras de flujo, esta no es
una tecnologa nueva, al menos lleva 30 aos de estudio. Son claras las ventajas tcnicas
que posee esta tecnologa, tales como depsitos de lquidos separables potencialmente y
casi longevidad ilimitada sobre la mayora de las pilas recargables convencionales, las
implementaciones actuales son relativamente menos poderosas y requieren una electrnica
ms sofisticada. A pesar de las ventajas an hay retos que estas bateras deben afrontar,
especialmente el costo.
Dentro de 25 aos, la disponibilidad de petrleo habr alcanzado su punto mximo, tanto
para Estados Unidos como para el mundo, La demanda de energa en Amrica del Norte
tendr que ser reducida a niveles mucho ms bajos, alternativas de fuentes de energa
tendrn que ser utilizadas; hoy da los norteamericanos usan el doble de energa per cpita
que los europeos, sera imposible sostener esto en un mundo en el que China, India y otros
pases en desarrollo quieren los mismos niveles de vida como los Estados Unidos.
Es casi segura la implementacin de sistemas de flujo de bajo costo en todos los hogares,
tanto para uso de electrodomsticos o calefaccin, los autos y otros vehculos usaran
sistemas optimizados para su funcionamiento o el aire acondicionado.
Para el futuro es probable la implementacin del magnesio como sustituto del litio, o si es
conveniente se pueden encontrar electrodos de otros elementos como de sodio o zinc,
aunque an falta mucho para eso, La palabra final sobre el grado de penetracin del
almacenamiento de energa en los sectores de transporte y la red ser un tema poltico. Las
nuevas tecnologas van ganado en el rea de la electrnica porttil, y la visin puede
mejorar la situacin actual del medio ambiente creando un escenario sostenible y rentable.










CONCLUSIONES:
Mejorar los sistemas de almacenamiento de energa es un paso sumamente
importante para el beneficio del medio ambiente, con un correcto
almacenamiento se reducir de gran manera la dependencia de combustibles
fsiles.
El desarrollo de estos sistemas de almacenamiento va de la mano de un mejor
aprovechamiento de energas renovables.
Electrodomsticos, industria, automviles son claros ejemplos del uso de
sistemas de almacenamiento, un sistema eficiente en estos equipos reducira los
niveles de demanda de energa.
La poltica juega un papel muy importante en la implementacin de nuevas
tecnologas, subsidios e incentivos debern ser aplicados para un mayor inters
en el desarrollo de nuevos sistemas de almacenamiento.