INDICE

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CAPTULO I.-
INTRODUCCIN............................................................................................................... 1
1.1 ObjetivoGeneral.............................................................................................................2
1.2 ObjetivosEspecficos......................................................................................................2
CAPTULO
II.MARCOTERICO...........................................................................................3
2.1 Definicin de hormign compactado con rodillo (HCR)................................................ 3
2.2 Resea histrica del hormign compactado con rodillo .............................................. 3
2.3 Descripcin del hormign compactado con rodillo (HCR) .......................................... 4
2.4 Caractersticas y mtodos constructivos ..................................................................... 4
2.4.1 Transporte ................................................................................................................. 4
2.4.2 Colocacin ................................................................................................................ 5
2.4.3 Compactacin ........................................................................................................... 5
2.4.3.1 Proceso compactacin HCR. ................................................................................. 7
2.5 Esquema proceso constructivo hormign compactado con rodillo HCR ................... 11
2.6 Campo de aplicacin .................................................................................................. 12
2.7 Experiencias extranjeras ............................................................................................ 12
2.7.1 Canad ................................................................................................................... 12
2.7.2 Estados Unidos ........................................................................................................ 12
2.7.3 Argentina.................................................................................................................. 13
2.8 Experiencias en Chile ................................................................................................. 13
2.8.1 Codelco Divisin Salvador.................................................................................... 13
2.8.2 Calle La Ligua, Temuco ...........................................................................................
Introduccin
La implementacin de nuevas tecnologas para la construccin de carreteras, son cada
vez ms necesarias para dar respuesta a las exigencias de diversa ndole en el sector
vial, lo cual requiere de la investigacin de las mismas para identificar aquellas que
proporcionen la mejor solucin.
En vista que actualmente la tecnologa del Concreto Compactado es una alternativa que
se est empleando, para la construccin de la estructura del pavimento, con el objeto de
proporcionar informacin orientada a conocer los atributos del CC y su uso en la
construccin de pavimentos. En lo sucesivo, para el desarrollo de este informe, se har
referencia a informacin relacionada con el concreto compactado especficamente del
diseo de la mezcla, los procesos constructivos implementados y algunos efectos de la
reflexin de fisuras del CC en capas de rodadura de mezcla asfltica. As mismo, se llev
a cabo un anlisis de costos (de construccin y mantenimiento) para comparar la
alternativa del CC, respecto a otras estructuras de pavimentos comnmente utilizadas en
la construccin de carreteras; as como tambin para comparar la alternativa de la
colocacin de una capa de rodadura de mezcla asfltica en caliente sobre una capa de
CC, respecto a la alternativa de cepillado de dicha capa.
La tecnologa ingresa a Chile con la presa Pangue, en los aos 90, lo que signific un hito
en la historia del HCR, constituyndose en su tiempo en la ms alta del mundo -121
metros de altura- construida en base a esta tecnologa. La segunda obra relevante en el
pas construida con esta tcnica de hormign correspondi a la presa Ralco terminada
en el ao 2002- con un volumen total de HCR de 1,5 millones de metros cbicos y una
altura de 155 metros.






Objetivos
Objetivos Generales
En el siguiente informe se abordara informacin tcnica sobre el hormign compactado y
sus especificaciones tcnicas, Estudiar la aplicacin del hormign compactado como una
alternativa para la construccin de pavimentos
Objetivos especficos
El presente estudio tiene por finalidad mostrar los resultados obtenidos tras realizar un
anlisis comparativo entre el hormign tradicional y el hormign compactado con rodillo
(HCR) en pavimentos, da a conocer primeramente la definicin del hormign compactado
con rodillo, sus caractersticas, aplicaciones en Chile y adems su proceso constructivo.
Determinar las caractersticas fsicas de los agregados y un modelo de dosificacin en
laboratorio para la aplicacin en el hormign compactado con rodillo.
Evaluar las propiedades del hormign fresco y endurecido, proponer consideraciones
practicas en transporte, extensin, compactado y curado del hormign compactado con
rodillo.
Determinar los costos del hormign compactado y realizar una comparacin con el









Desarrollo
El hormign compactado (HC) es un material constituido por agregados, cemento, agua
(en menor cantidad que para un concreto convencional) y aditivos (opcional). Su mayor
uso ha sido en la construccin de presas donde es necesario el empleo de concreto
masivo. As mismo, se ha utilizado en la construccin de pavimentos, pistas de
aeropuertos, proteccin de las mrgenes de canales y en la construccin de fundaciones
masivas.
En pavimentos existen antecedentes que datan del ao 1930, cuando en Suecia se llev
a cabo una forma de concreto compactado con rodillo. En E.E.U.U., en 1942 se llev a
cabo el proyecto carretero en Yakima, Washington. Sin embargo, el mayor uso del CC
para la construccin de pavimentos en pases como Canad y E.E.U.U., data desde 1980.
Debido a ello, la tcnica de CC se considera relativamente reciente y su tecnologa an
contina evolucionando.













Generalidades del HC.

El HC es conocido comnmente en la literatura como una mezcla de concreto de cemento
Portland de cero revenimiento. Su espesor para uso en pavimentos comprende capas
menores a 25 cm de espesor compactado. As mismo, es importante mencionar que la
tcnica del HC no utiliza dovelas, acero de refuerzo ni formaletas.
El HC puede utilizarse como capa de rodadura; sin embargo, con el objeto de mejorar la
regularidad superficial del pavimento, puede utilizarse una sobrecapa de mezcla asfltica
en caliente.
Respecto a los componentes del HC, los agregados pueden ser materiales procedentes o
no de trituracin y comprenden agregados gruesos (grava) y finos (arena), los cuales
constituyen aproximadamente del 75% al 85% del volumen de la mezcla. El cemento a
utilizar puede ser cemento Portland tipo I o tipo II, cuyo contenido en la mezcla oscila
entre un 10% y un 17% por peso seco de los agregados.
La relacin agua-cemento, comparada con el concreto convencional, presenta valores
bajos, en el orden de 0.40. El empleo de aditivos en el HC, se da generalmente cuando se
requiere ms tiempo en el proceso de tendido y compactacin, por lo que se utilizan
aditivos retardadores de fraguado.
Respecto a las propiedades ingenieriles del HC, algunas fuentes de informacin tcnica
establecen que, de acuerdo al contenido de cemento utilizado en la mezcla, ste puede
lograr una resistencia a la compresin y a la flexin (a 28 das de edad) en el orden de
250 kg/cm2 hasta 350 kg/cm2 y de 35 kg/cm2 hasta 50 kg/cm2, respectivamente.






Equipo y ensayos de laboratorio.
Para el diseo de la mezcla del HC y para el Control de Calidad durante la construccin
del pavimento, se utiliza equipo de laboratorio y procedimientos de ensayo estandarizados
por organizaciones reconocidas, como ASTM. Entre el equipo de laboratorio que se utiliza
destacan el Consistmetro Vebe descrito en ACI 211.3 (Guide for Selecting Proportions
for No Slump Concrete), martillo y moldes para ensayos de compactacin de suelos
descritos en ASTM D 1557 (Standard Test Methods for Laboratory Compaction
Characteristics of Soil Using Modified Effort), mesa vibratoria para la elaboracin de
especmenes de vigas y cilindros (para determinar la resistencia a la flexin y compresin
de la mezcla, respectivamente), densmetro nuclear, etc.















Mtodos de diseo de la mezcla para HC.
Los mtodos utilizados en el diseo de la mezcla para HC pueden ser los siguientes:
Dosificacin por ensayos de consistencia.
Este mtodo est basado en el anlisis de la trabajabilidad de la mezcla para CC, de tal
manera que esta pueda ser lo suficientemente seca para soportar el peso del equipo de
compactacin, y lo suficientemente hmeda para permitir una adecuada distribucin de la
pasta en toda la mezcla durante las operaciones de mezclado y compactacin. El equipo
de laboratorio utilizado para dicho anlisis es el Consistmetro Vebe (ver fotografa 1), , el
cual est compuesto por una mesa vibratoria de frecuencia y amplitud fija y contenedores
metlicos de volumen conocido.
El objetivo de los ensayos de laboratorio es medir el tiempo de vibracin en segundos,
requerido para consolidar la mezcla completamente. La norma de ensayo utilizada es
ASTM C 1170 (Standard Test Methods for Determining Consistency and Density of Roller-
Compacted Concrete Using a Vibrating Table). Algunas investigaciones han determinado
que el tiempo requerido para la consolidacin de una mezcla para CC debe oscilar entre
30 y 40 segundos.
Dosificacin por ensayos de compactacin por impacto.
Este mtodo est basado en la prdida de resistencia en una mezcla para HC, que puede
ocurrir por un contenido de humedad arriba o abajo del valor ptimo, debido a la variacin
en la relacin agua-cemento. El objetivo del mtodo es establecer el valor del contenido
ptimo de agua y de la densidad mxima para la mezcla de HC, utilizando el mtodo de
ensayo ASTM D 1557 (Ver fotografa 2). Los valores obtenidos pueden utilizarse durante
la construccin de la capa de HCR, con el objeto de verificar el grado de compactacin de
la misma. Una vez determinado el contenido de humedad ptimo de la mezcla, se realizan
variaciones en las proporciones de cemento, hasta seleccionar el contenido de cemento
con el cual se alcance la resistencia requerida. Los procedimientos utilizados para la
elaboracin de los especmenes de ensayo, frecuentemente involucran el empleo de la
mesa vibratoria o el procedimiento descrito en ASTM D 1557.

El diseo de la mezcla se basa en la dosificacin por ensayos de compactacin por
impacto, tomando en cuenta las siguientes etapas:
Determinacin de la mejor relacin de arena / agregados de la mezcla.
Obtencin del contenido ptimo de agua en la mezcla para alcanzar la compactacin de
diseo.
Determinacin del contenido ptimo de cemento en la mezcla para alcanzar la
resistencia mnima especificada.
Verificacin de los resultados.
















Proceso constructivo
Produccin y transporte de la mezcla para CC.
La produccin de la mezcla para CCR se lleva a cabo en plantas dosificadoras (ver
fotografa 3), las cuales deben ubicarse tan cerca como sea posible del lugar donde se
construye el pavimento, con el objeto de disminuir el tiempo de acarreo y con ello
mantener
las caractersticas de trabajabilidad de la mezcla. La capacidad de produccin de algunas
de estas plantas puede encontrarse entre 100 ton/hr y 250 ton/hr; sin embargo, en
algunos casos, existen limitaciones en el rendimiento de las mismas, debido al tiempo que
debe emplearse para la limpieza continua de las aspas de mezclado, para efectos de
retirar el concreto adherido.
La planta dosificadora utilizada en el ejemplo mantiene una produccin promedio de
aproximadamente 102 ton/hr, realizndose la limpieza de las aspas de mezclado por cada
21 m3 de concreto producido.
La mezcla puede transportarse al lugar de su colocacin utilizando camiones de volteo y/o
camiones mezcladores. Los camiones de volteo deben equiparse con cubiertas, para
proteger la mezcla de los efectos adversos del medio ambiente, como pueden ser lluvia,
viento, fro o calor. El equipo de transporte utilizado en el proyecto, consiste en camiones
de volteo de aproximadamente 7 m3 de capacidad.
Colocacin y compactacin de la mezcla para HC.
Para la colocacin y compactacin de la mezcla para HCR, se emplea el mismo equipo
que se utiliza para mezclas asflticas; sin embargo, la mquina pavimentadora utilizada
para la colocacin de la mezcla, debe estar provista de dispositivos especiales que
proporcionen un alto grado de compactacin a la misma (ver fotografa 4). En el se utiliza
una mquina pavimentadora Ingersoll Rand, tipo TITAN 325, la cual es capaz de
densificar la mezcla al 94% de la densidad mxima obtenida por el mtodo de ensayo,
colocando 600 m3 diarios (jornada continua de 12 horas).

De acuerdo a los datos tcnicos de los fabricantes de la TITAN 325 EPM (Ingersoll - Rand
ABG, Hameln, Alemania), dicha pavimentadora tiene capacidad de colocar ms de 1,000
m3 por hora. En la Figura 1 se presenta un detalle del tren de colocacin y compactacin
del CC.
Adems de la densificacin que proporciona la mquina pavimentadora a la mezcla para
CC, se utilizan rodos lisos tipo tandem de 10 ton de capacidad o mayores para su
densificacin final, y compactadoras neumticas para lograr superficies con un mejor
acabado., debido al alto grado de compactacin obtenido por la pavimentadora utilizada
en la construccin de la capa de CC, se emplea un rodo liso tipo tandem de 12 toneladas
para la densificacin final. (Ver fotografa 5).
Para obtener el grado de compactacin, preferiblemente deben utilizarse ensayos no
destructivos, como por ejemplo el mtodo nuclear (ver fotografa 5). Las Especificaciones
Tcnicas, establecen que el grado de compactacin de la capa de CC debe ser mayor al
97% de la densidad mxima obtenida por el mtodo de ensayo ASTM D 1557.
Adicional al control del grado de compactacin, tambin se realizan extracciones de
ncleos de la capa compactada para determinar su densidad y la resistencia a la
compresin simple de dichos ncleos. As mismo, se realizan muestreos de la mezcla en
el lugar de construccin de la capa de HC, para elaborar especmenes que permitan
verificar la densidad mxima de acuerdo al ensayo ASTM D 1557
Curado y construccin de juntas.
Por el bajo contenido de agua de la mezcla de HC, es necesario aplicar el curado de la
superficie inmediatamente finalizada su compactacin, con el objeto de alcanzar la
resistencia requerida. Para ello, es conveniente curar el concreto utilizando agua, la cual
debe aplicarse en forma de roco sobre su superficie, normalmente durante un perodo de
7 das. La utilizacin de membranas de curado no es recomendable, en vista que en
muchas ocasiones no se logra cubrir la superficie rugosa del concreto; adicionalmente
esta puede ser daada por las mismas actividades de construccin.


Cuando las condiciones del proyecto establecen la construccin de una capa de rodadura
de mezcla asfltica, sobre la capa de HC, puede aplicarse un riego de material asfltico
(emulsin o rebajado) como procedimiento de curado, obteniendo resultados
satisfactorios.
El procedimiento de curado implementado, consiste en el curado por aproximadamente 24
horas, mediante la aplicacin de agua y posteriormente un riego de asfalto rebajado (RC
250) a una tasa de aplicacin de 0.3 gal/m2
Las juntas transversales y longitudinales por contraccin del HC, usualmente no son
construidas; sin embargo, cuando se dispone de ellas, stas son tratadas utilizando los
procedimientos empleados para concreto convencional (aserrado y sellado).
Para el sello de los cortes en las juntas, se est utilizando un sellador derivado de
petrleo, conocido comercialmente como Crafco Polyflex Tipo 3.













Efecto de la reflexin de fisuras.
Cuando se construye una capa de rodadura de mezcla asfltica sobre una capa de CCR,
inevitablemente la carpeta asfltica presentar fisuras, producto de la reflexin de las
juntas, fisuras y grietas existentes en el HC. En algunos casos, se considera innecesario
emplear el sello de fisuras mientras exista poco deterioro, ya que su aplicacin incrementa
el valor de IRI; sin embargo, ante la evolucin de las fisuras es conveniente sellarlas,
especficamente cuando se presenta degradacin de las paredes de las mismas.
Aunque se han utilizado distintas tcnicas para impedir la reflexin de las fisuras, ninguna
ha tenido xito y en algunos casos nicamente se ha logrado demorar la aparicin de las
mismas. Entre algunas de estas tcnicas se encuentran las siguientes:
a) Impedir la adherencia entre las losas y la carpeta asfltica en la zona de la junta,
colocndose sobre el HC un riego de arena de ro (2 cm de espesor).
b) Colocar una lmina de fieltro asfltico extendido de 25 cm a 30 cm a cada lado de la
junta.
c) Armar el HC con una malla de acero de 4.2 mm en un ancho de 50 cm a cada lado de
la junta.
d) Utilizar geotextiles como antireflexivo. Algunas de las tcnicas indicadas anteriormente
fueron sugeridas por el Instituto del Asfalto de E.E.U.U. para pavimentos de concreto
hidrulico; sin embargo, ninguna ha sido efectiva, nicamente se demor la aparicin de
las fisuras cuando se utiliz la lmina de fieltro asfltico.






Comparacin de costos de construccin y mantenimiento entre un pavimento de
HCR y otras alternativas.

Para efectos de comparar los costos de construccin y mantenimiento de una estructura
de pavimento que incluya una capa de CC, respecto a otras alternativas, es necesario
considerar las mismas condiciones de trfico; es decir que las estructuras de pavimento a
comparar, hallan sido obtenidas considerando las mismas condiciones de carga. Para
ello, se tom de base las diferentes alternativas de estructuras de pavimento (cuatro
alternativas), que fueron proporcionadas como parte del diseo preliminar en el Informe
de Rediseo de Pavimentos y Estudio de Materiales de Construccin con mantenimiento
y perodo de diseo de 20 aos.
Los parmetros de diseo del tramo, para las diferentes alternativas, se presentan en la
Tabla 1.








Las alternativas de estructuras de pavimento consideradas en el anlisis de costos son
las siguientes:
Alternativa 1.
Compuesta de las siguientes capas (ver Figura 2):
Capa de rodadura de mezcla asfltica en caliente (MAC)
Capa de base de suelo-cemento (BSC).
Capa de sub-base de suelo-cemento (SBSC).
Capa de sub-base granular (SBG).

Alternativa 2.
Compuesta de las siguientes capas (ver Figura 3):
Capa de rodadura de mezcla asfltica en caliente (MAC).
Capa de base de concreto compactado con rodillo (CCR).
Capa de sub-base de suelo-cemento (SBSC).
Capa de sub-base granular (SBG).

Alternativa 3.
Compuesta de las siguientes capas (ver Figura 4):
Capa de rodadura de concreto hidrulico simple con juntas (JPCP).
Capa de sub-base granular (SBG).

Alternativa 4.
Compuesta de las siguientes capas (ver Figura 5):
Capa de rodadura de mezcla asfltica en caliente (MAC).
Capa de base granular (BG).
Capa de sub-base granular (SBG).



Los costos de construccin y mantenimiento (perodo de diseo de 20 aos) para cada
una de las alternativas se presentan en la Tabla 2. Dichos costos consideran actividades
para el sello de fisuras y bacheo de la capa de rodadura (para las alternativas 1, 2 y 4);
sin embargo, en el caso de la alternativa 4 (mezcla asfltica, base y sub-base granular),
adicionalmente se consider como costo de mantenimiento, la colocacin en los primeros
10 aos de dos capas de mezcla asfltica en caliente de 5 cm de espesor cada una.
Evidentemente, es de esperar una mayor inversin en mantenimiento para la Alternativa
4, puesto que la estructura de pavimento es ms susceptible al deterioro por los efectos
del clima y las cargas de trfico.
Al comparar la informacin de la Tabla 2, se puede observar que la alternativa 2 (CCR),
presenta un costo total similar a los obtenidos para las alternativas 1 (mezcla asfltica y
base de suelo cemento) y 3 (concreto hidrulico). Sin embargo, existe una diferencia
considerable entre el costo total de la alternativa 2 (HCR) con respecto a la alternativa 4
(mezcla asfltica y base granular), debido principalmente al costo de mantenimiento, el
cual es aproximadamente 4 veces mayor que el de la alternativa 2.
Comparacin del costo de cepillado de una capa de HCR vrs. Colocacin de mezcla
asfltica en caliente sobre una capa de HCR.
Para hacer la comparacin de costos del cepillado de una capa de HCR vrs. Colocacin
de mezcla asfltica en caliente, se realiz una investigacin de los precios de dichas
actividades a nivel del mercado nacional, considerando el costo de una pasada de la
mquina cepilladora por metro cuadrado de pavimento (costo promedio igual a US$
4.5/m2) vrs. el costo de colocar una capa de rodadura de mezcla asfltica en caliente de 5
cm de espesor por metro cuadrado de pavimento (costo promedio igual a US$ 6.25/m2).
Con base en lo anterior, se puede determinar que an cuando se tenga que cepillar el
ancho y longitud total de un tramo de carretera (en una pasada de la mquina
cepilladora), el costo de colocacin de una capa de mezcla asfltica en caliente sera 1.4
veces mayor al costo del cepillado, lo cual coincide con algunas fuentes de informacin
tcnica, como el Instituto del Cemento y del Hormign de Chile (ICH), quienes han
estimado que el cepillado de un pavimento de concreto hidrulico tiene un costo menor a
la colocacin de una mezcla asfltica en caliente sobre el mismo.

Conclusiones.
Con base en la informacin recopilada del empleo del HCR y su uso en la construccin de
pavimentos, as como de la comparacin de esta tecnologa con otras alternativas de
pavimentos comnmente utilizadas, se concluye lo siguiente:
a) El diseo de la mezcla para HCR es una de las etapas vitales para el xito de la capa a
construir, ya que las caractersticas de trabajabilidad de la mezcla inciden en la efectividad
del equipo de construccin que se utilice.
b) La construccin de una capa de HCR es relativamente rpida; sin embargo, depender
en gran medida del rendimiento de la Planta de produccin de la mezcla y de la
experiencia del personal involucrado en las diferentes etapas de la construccin de la
capa de HCR.
c) Desde el punto de vista econmico, el empleo del HCR en la construccin de una
estructura de pavimento, representa una alternativa competitiva respecto a otras que han
sido comnmente utilizadas.
d) No obstante que el HCR puede competir en economa y rapidez de construccin, debe
considerarse que el mayor empleo de esta tecnologa en pavimentos es reciente, y an en
los pases donde ha sido ms frecuente su uso, existen algunas interrogantes sobre el
desempeo del mismo, en lo que respecta a la presencia de fisuras y la separacin entre
juntas.
e) El empleo del HCR como capa de rodadura, presenta limitantes en la construccin de
vas de alta velocidad, ya que difcilmente se obtienen valores de IRI adecuados. Para
utilizarlo en este tipo de vas y lograr una mejor comodidad, usualmente se construye una
capa de rodadura de mezcla asfltica sobre la capa de HCR, o puede llevarse a cabo
actividades de cepillado de la misma.
f) El efecto de reflexin de fisuras en la capa de rodadura de mezcla asfltica, construida
sobre una capa de HCR, es prcticamente inevitable.



g) En algunos casos puede que el cepillado de una capa de HCR requiera una sola
pasada de la mquina cepilladora para mejorar la regularidad superficial de la misma, as
como el empleo de dicha actividad exclusivamente en zonas puntuales, donde el valor de
IRI sea deficiente. De ser as, es evidente que el cepillado sera ms efectivo en funcin
del costo, respecto a la colocacin de una capa de rodadura de mezcla asfltica en
caliente.



















Recomendaciones.

Considerando que el uso del HCR en pavimentos es una tecnologa reciente y que la
misma est iniciando su implementacin en nuestro pas, se recomienda lo siguiente:
a) No generalizar el uso del HCR para la construccin de pavimentos, ya que la
experiencia y literatura tcnica internacional an no rene suficiente informacin, que
permita comparar el desempeo de la estructura de este tipo de pavimento, con la calidad
de la mezcla y los procesos constructivos empleados para el mismo, y con respecto a
otras alternativas de pavimentos conocidas tradicionalmente.
b) Con el objeto que las Empresas Constructoras, dedicadas a la construccin de
carreteras en nuestro pas, acumulen experiencia en el empleo de la tecnologa del CCR,
se puede considerar la construccin de proyectos de baja envergadura, lo cual permitir
crear antecedentes para implementar los procesos constructivos adecuados.
c) Un elemento importante a considerar cuando se utiliza una capa de rodadura de
mezcla asfltica en caliente sobre una capa de HCR, debe ser el impacto que generan los
retrasos en el usuario de la va, cuando se lleven a cabo las actividades de mantenimiento
de la misma. En su lugar, la tcnica del cepillado de la capa de HCR durante la etapa
constructiva, podra ser una alternativa de solucin; sin embargo, se considera necesario
un anlisis de costos del empleo de esta tcnica, en funcin de la condicin de dicha
capa.








Bibliografia

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95, American Concrete Institute, Reapproved 2001, 32 pginas.
2. ACI Committee 207. Roller-Compacted Mass Concrete. ACI 207.5R-99, American
Concrete Institute, Ed. 1999, 47 pginas.
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Technology: Construction, PCA R & D Serial N 2014. Research & Development
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4. City of Columbus Public Service Department Transportation Division. Supplemental
Specification 1523 Roller Compacted Concrete Pavements (RCC), May 2002, 10 pginas.
5. Instituto del Cemento y del Hormign de Chile. Cepillado y Restauracin de Pavimentos
de Hormign. Boletn Tcnico del ICH, 2000, 15 pginas.












Anexos

Fotografa 1. Consistmetro Vebe.

Fotografa 2. Equipo para ensayo (Standard Test Methods
for Laboratory Compaction Characteristics of Soil Using Modified Effort).







Fotografa 5. Compactacin final con rodo liso y determinacin de la densidad de campo
de la capa de hCR, utilizando un densmetro nuclear.













Tecnologa del Hormign
Informe tcnico

Hormign Compactado





Grupo N 5