Informe Tecnico EINI Cuba Febrero

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N pedido:

P1310-00026_815

N fab. Elctrico:
Autor: Sr. JUAN CARLOS SAAVEDRA Cliente:
Compaa Procesadora de Nquel
Periodo:
Del/el: Feb 01 -10 hasta Feb 21 - 10 Comandante Ernesto Che Guevara

Autor: sko0007 Informe_tecnico_Febrero Schenck Process Americas S.A.
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Persona de contacto: Ing. Alexis Garca Prez Plano elctrico:
Telfono: Plano mecnico:
Fabricacin N Montaje Tipo de documento:
Volumen de suministro Unid Software
E1 (Ejemplo)
Satisfaccin cliente:
1 Bscula de cinta E2 (Standard)
2 BC con alimentacin regulada E3 (s/fabricado) X

3 Bscula cinta contrastada

4 Banda pesaje Situacin trabajos Si No

5 Bscula dosificadora
31 continan el
6 Simplex Ex 32 interrumpidos

7 Simplex-polvo de carbn 33 terminados X
8 Caudalmetro de medicin 34 Protocolo recepc. Distribucin:

9 Caudalmetro dosificador SKO (W. Mendivelso) X
10 Caudalmetro
Actividad: SKO (J. Saavedra) X
11 Caudalmetro dosificador 41 Service X SKO () X
12 Medidor de llenado 42 Montaje
13 otros componentes 43 Puesta en marcha X
14 Multicor K 44 Reparaciones
15 Multicor S X VMD20150_22 45 Modificacin
16 Accu-Rate 46 Mantenimiento
17 Accu-Rate volumtrico 47 Trabajo en garanta CLIENTE:
Elctrico: 48 Montaje global
21 Disocont: X
49 otras actividades Jefe Manto Electrnico
22 Multicont: Situacin en obra
Si No
Jefe Manto Mecnico
23 Master: 51 Persona de cont. Disponible X
Planificacin
24 Intecont Plus: 52 Segurid. trabajo garantiz. X Proyectos() X
25 Ecocont : 53 Accesibil. garanti.bcula X Gerencia de Planta
26 Otros elctricos: Disomat B + 54 Cond.climat.determinadas
Calidad suministro: Sin proble. Termin. Activid. SKO 55 Problemas de entendimiento X
60 Volumen suministro 56 Dificultades especiales Anexos:
61 Documentacin 57 Cursillo in situ X BVHS-documentacin
62 Elctrica 58 Instrucciones in-situ X Hojas datos tcnicos
63 Mecnica Datos de seguridad
64 Software Lista parmetros X
65 Funcin / solic.cliente
Ing. Alexis Garca Prez
Fotos

INFORME:

Se realiza el servicio tcnico de la adecuacin planteada como solucin al sistema de
dosificacin Multicor S 80, con sistema de medicin por tolva para polvo de Nquel,
instalado en el Horno # 15. El servicio se realiza en la planta Ernesto Che Guevara ubicada
en el municipio de Moa, en la localidad Holgun, Cuba. Los componentes de la nueva
instalacin son a los que se hace referencia nuestro proyecto con numero P1310-
00026_04_04

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El servicio tcnico tiene como objetivo la instalacin de las reformas planteadas para la
captacin de materiales contaminantes en el recipiente que afectan la operacin del sistema
de dosificacin Mulkticor S 80, el cambio en la vlvula de llenado de la tolva de
alimentacin, tal y como se dejo escrito en el informe tcnico de la primera visita realizado
en el mes de Julio de 2009.

Durante el tiempo de operacin no se recibieron detalles sobre mal comportamiento del
sistema de dosificacin diferente a los conocidos en la primera visita como lo son el
acumulamiento de materiales contaminantes en la rueda de medicin del sistema Multicor S
80.

Revisin Multicor S 80

Despus de los seis meses de operacin y segn nuestra recomendacin fue necesario
realizar la inspeccin mecnica del sistema del eje de medicin coriolis para detallar el
comportamiento de cada uno de los componentes que conforman el sistema de medicin.
Es necesario desmontar el conjunto y llevarlo hasta el taller para hacer las inspecciones y
reparaciones que tuvieran lugar.

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La intervencin mecnica se utiliza como capacitacin al personal de mantenimiento de la
planta.

La principal intervencin se debe realizar en el cambio de los tornillos de aseguramiento de
la tapa de inspeccin del recipiente del Multicor por presentar dao en la tortillera, esta es
remplazada por pernos M8 x 20 en acero inoxidable que son soldados por personal de
planta.

Se desmonta el conjunto de medicin para observar el acople flexible entre el motor y la
caja de reduccin para determinar si existi dao por atasca miento

El acople se encuentra en perfecto estado signo que evidencia que no sufri ningn tipo de
esfuerzo mecnico el eje de medicin.

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El eje de medicin se encuentra con dao en el primer sello.

El dao presentado en este elemento es el resultado de las altas contaminaciones que
producen des-balanceo en el extremo del eje provocando fallo en el sello mecnico.

No se realiza reparacin de este componente porque no existen en planta los repuestos
para cambio, se instala como solucin el eje completo que se encuentra en el almacn de
repuestos.

El desgaste por la friccin de material en los componentes internos del medidor no es de
magnitud mayor y es demostrable la robustez del equipo.

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Se instala de forma segura el medidor de vibraciones, instalndolo de forma vertical
realizando una perforacin para perno de 3/8 NF (24 hpp)

Antes Ahora

El mantenimiento en general del sistema de medicin correspondi a los ajustes y limpieza
de los componentes en general, el equipo se ensambla completamente y se verifica el
funcionamiento libre de la rueda de medicion.

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Revisin Esclusa Coperion.

La inspeccin se realiza en sitio y la medicin de GAP entre el rotor de la esclusa y la
carcasa se encuentra en los ajustes de fbrica, 0,1 mm.

El equipo en condiciones generales se encuentra en muy buen estado si evidenciarse
deterioro por loa electos extraos en el producto, se mantiene la instalacin del mando de
inversin de giro para los efectos de mantenimiento.

Puesta en Marcha sistema Modificado

La fabricacin de los elementos que conforman la modificacin fueros fabricados por la
compaa Ernesto Che Guevara conforme a los planos suministrados en el mes de
Septiembre del ao 2009

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Montaje Anterior

Junta Flexible

Junta Flexible

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Montaje actual con la Modificacin

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El sistema en su diseo original esta conformado de una tolva para almacenamiento de
material en nivel constante (pulmn) para mantener una cantidad de material necesaria
para la auto verificacin de peso, la primera modificacin involucra el cambio de la vlvula
de guillotina por una vlvula de casco que nos da la posibilidad de cortar la columna de
material e interrumpir el flujo de material a la tolva,

Para la captura de materiales de mayor tamao que afectan el funcionamiento de la rueda
de medicin se diseo una malla en el rea completa de la tapa superior con una inclinacin
de 10 grados fabricada en malla instala en paos para fcil cambio y dos rejillas de
inspeccin

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Se marcha el sistema despus de realizar todas las calibraciones y ajustes el viernes 5 de
febrero a las 18:00 horas, y se presentan problemas de fugas de material en la tolva por las
uniones y juntas.

El sbado 6 de Febrero luego de corregir las fugas de producto se coloca nuevamente en
marcha el sistema, se carga la tolva mediante la compuerta de casco siempre abierta,
entendiendo que el conjunto se diseo manteniendo la compuerta abierta y cerrando la
alimentacin solo pera la verificacin de pesaje. Esta operacin hace que se presenten
fallas por bajo nivel en la tolva y falta de regulacin en la dosificacin debidas a la
acumulacin de material sobre las rejillas de filtrado.

Perdida de material en la
tolva aunque la vlvula
esta al 100% abierta
Falla en la
dosificacin
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La inspeccin visual en campo despus de retirar la rejillas muestra el material totalmente
compactado en el techo de la tolva sobre la malla de filtrado.

Aunque el material esta colapsado en la parte superior la indicacin de pesaje en la tolva es
baja, se puede verificar que la tolva se encuentra en su mayor volumen ocupado por un
colchn de aire que es introducido a la tolva por el sistema de fluidizacin del silo, la presin
de aire que se utiliza para mantener el movimiento aunque no se ha podido medir se
presume que es la de la planta que esta alrededor de los 3,5 bar., se aporta con unos
caudales demasiado altos y de forma continua, esta condicin se debe mantener presente
obligados por las condiciones de baja fluidez del material.

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Las decisiones tomadas para mejorar el paso de material hacia el medidor consisten
bsicamente en cambiar un pao de malla por uno de mayor rea filtrante de suministro de
la planta y el manejo de niveles en la tolva para evitar el desbordamiento de material sobre
la malla de filtrado, es de fcil comprobacin que cuando la tolva se encuentra vaca, el
material de desplaza a travs de la malla sin problema debido a la inercia que genera el aire
de la fluidizacin.

Con la puesta en marcha del sistema se puede observar que la vlvula responde a los
cambios de estado provocados por los cambios de nivel, sin embrago los ciclos de llenado y
descarga no son uniformes en tiempo debido a que la vlvula de casco presenta una fuga
de material y permite que exista reposicin en el llenado as la vlvula indique posicin
cerrada.

En estas condiciones se presenta una variacin considerable en la dosificacin, y fugas de
material por las compuertas de las rejillas, estos eventos son indicacin que por la presin
de aire sobre el material hace que se cree un escape en el casco de la vlvula provocando
el pase de material y manteniendo el nivel en la tolva.

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Mediciones y ajuste de proceso

Nivel Tolva 40%,
Nivel Tolva 20%,
Variacin en la dosificacin
Nivel alto en la tolva, vlvula de
casco CERRADA
Pulsos de limpieza
filtro tolva
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El pase de material presentado en la vlvula de casco hace que se mantenga el nivel alto
en la tolva aunque la vlvula de casco se encuentre cerrada, se habilita la secuencia de
limpieza del filtro y se mantiene la vlvula mariposa abierta para ayudar a evacuar el aire
que mantiene la presin en la tolva, pero con el tiempo colapsa el filtro y se acumula
material en el recipiente.

Se decide desmontar la vlvula de casco para ajustar el cierre e instalar una platina que
permita trasladar la presin de aire y evitar la fuga de material, con el objetivo de poder
controlar la cantidad de material que se almacenara en la tolva.

Cambio en las condiciones de llenado, ciclos fijos luego de regular el flujo de aire de
fluidizacin a la tolva superior. Grafica Niveles Mximo 60%,1370Kg; Mnimo 40%, 770Kg

Aunque se regula el comportamiento de llenado con el manejo de la vlvula, los niveles
sobrepasan el nivel de control, pero se mantienen constantes en el tiempo, el llenado real
esta en el 70%, estando la desenergizacin de la vlvula en el 60%, esto se presume por
Control de llenado
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las velocidades de cierre del casco.

Se presenta cambio en las condiciones de llenado de la esclusa con la apertura de la
vlvula de casco y recuperacin de nivel en la tolva, la dosificacin baja por perdida de
material en el alimentador, pero no se comporta de igual forma en cada ciclo, en ocasiones
se presenta sobre carga, aumento de dosificacin, MUY POSIBLEMENTE POR
PRESENCIA DE AIRE EN EL RECIPIENTE CAUSADO POR LA FUIDIZACION DE LA
TOLVA SUPERIOR.

El comportamiento de llenado de la tolva es similar hacia el nivel mximo, con cambio de
nivel mnimo y aumento de tiempo de apertura de la vlvula de casco se mantiene el lmite
de nivel de llenado MAXIMO
Con niveles bajos se mantiene el comportamiento irregular de la vlvula de estrella, y la
relacin de perdida de material no es consistente con la rata de dosificacin, con estas
condiciones se realiza el procedimiento de auto calibracin para evaluar el error presentado
por el pase de material a travs de la vlvula

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Auto calibracin # 1

El resultado presentado como correccin esta en el 18,26%
Con intervalos de tiempo de 1 hora el resultado arrohjado en la siguiente auto calibracin se
mantiene en el mismo rango
Auto calibracin # 2

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Auto calibracin # 3.

El resultado de la calibracin se mantiene dentro del rango de error del 0,87. Fcil
demostracin que la cantidad de material de fuga que presenta la vlvula de casco es
uniforme, la cantidad de aire empleado para la fluidizacin de la tolva mantiene el flujo
constante hacia el recipiente, el valor de error se mantendr constate.
Paso a corregir. Reducir la cantidad de aire hasta el valor mnimo que permita descarga de
producto, la vlvula que se manipulara es una vlvula de compuerta

Pruebas con vlvula de aire de fluidizacin cerrada, ancho de pulso aumenta de forma que
no garantiza su operacin en el tiempo, se debe necesariamente incluir la fluidizacin para
la descarga, se ajusta la seal de la vlvula para que sea invariable (Regulador PI) para
determinar el comportamiento de la vlvula de estrella, se disminuye en alguna
consideracin el pico en la dosificacin.

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El domingo 14 de febrero el comportamiento de mineral dentro de la tolva es
completamente diferente al del sbado, no es posible mantener la vlvula de aire de
fluidizacin cerrada en los mismos porcentajes del da anterior porque se duerme el
material dentro de la tolva y no alimenta el la tolva del coriolis, el ingreso de aire a la tolva
del coriolis no permite pode efectuar el proceso de auto calibracin, no es posible
determinar el ingreso de material cuando se encuentra cerrada la vlvula de casco.

Cambio en ancho de pulso con
vlvula de fluidizacin cerrada.
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Cada ciclo el ancho de pulso que mantiene la vlvula en posicin abierta se hace mas largo
en tiempo. Esto evidencia el bajo flujo de alimentacin a la tolva pulmn. Tampoco es
verificable la posicin final de la chaveta manual, no se logra determinar el porcentaje de
apertura final de operacin.

Se aumenta el flujo de aire y se vuelve a normalizar el ciclo de llenado de material a la
tolva, pero con cada alimentacin se visualiza los escapes de aire a presin en el recipiente,
No se puede determinar la presin de aire que se esta introduciendo en la fluidizacin pero
es de suponer que es la presin de aire de la planta que puede estar alrededor de los 3,5
Kg/cm2.

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Perdida total de flujo hacia la tolva pulmn del coriolis, aunque la vlvula de fluidizacin esta
totalmente abierta, la vlvula de casco permanece en posicin 100% abierta, en este
momento se esta presentando nicamente salidera de polvo por las uniones de las rejillas
de inspeccin y por la junta flexible entre la vlvula de casco y la tolva.

La recuperacin de material hacia la tolva pulmn se realiza despus de haber utilizado la
llave de golpe, y aumentando el flujo de alire de fluidizacin, como resultado se obtiene un
llenado rpido, y invariabilidad en la dosificacin a bajo nivel.

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Condiciones Actuales

El equipo se encuentra en operacin desde le sbado 6 de Febrero, desde esa fecha hasta
hoy se han realizado con la coordinaron del personal de planta actividades en busca de la
mejor operacin del conjunto de dosificacin, esas actividades se han concentrado
exclusivamente en el mejoramiento de la inyeccin de aire de la fluidizacin de la tolva
hacia la tolva del coriolis, con el objetivo de disminuir la cantidad de aire presente en el
recipiente de medicin, en algunas ocasiones se ha logrado disminuir el aire de fuga en la
tolva por las rejillas pero en el tiempo se ve afectada la reposicin de material, casi hasta el
bloqueo definitivo de la descarga de material por consiguiente fallas en la dosificacin.
Para la operacin de planta es de vital importancia mantener una condicin de aire de
fluidizacin pero la realidad es que no es necesaria mantenerla de forma constante.

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Esta condicin ha sido manejada de esta forma para cada una da las tolvas de cada una de
las lneas de dosificacin hacia los hornos.

La dosificacin de mineral se encuentra en una rata de 22,8 toneladas por hora, mantenidas
en condicin constante, se han realizado los ajustes necesarios para disminuir la desviacin
y mantener la dosificacin estable.

El funcionamiento del sistema de dosificacin coriolis se comportado en las condiciones
esperadas por planta en cuanto a la invariabilidad y la regulacin, no se han presentado
desde su nueva puesta en funcionamiento paradas que afecten la productividad del horno,
se han realizado algunas paradas para verificacin y, limpieza y el equipo ha marchado de
forma inmediata.

En resumen la operacin a estado estable presentndose fugas de material por las rejillas
por las condiciones expuestas, y para el personal operativo de hornos la aceptacin es alta.

Observaciones Finales

Despus de los ajustes realizados y durante el proceso de puesta en marcha del nuevo
sistema con las modificaciones para la captacin de materiales extraos de mayor tamao
que afectaran el funcionamiento del coriolis; y la implementacin de la vlvula de casco que
permite cortar el flujo de material y ejecutar la auto calibracin, sale a relucir una condicin
nueva para nosotros que no se presento desde el mes de Julio del ao anterior hasta el
momento de hacer las modificaciones en la tolva, que es la presencia de aire de la
fluidizacin que sobre presiona la tolva del coriolis impidiendo realizar la auto calibracin.

Como se ha discutido y es de entendimiento de todos los que formaron parte de las
discusiones sobre el proyecto de implementacin de un sistema de dosificacin para polvo
de nquel, el tema del efecto que generara en el recipiente la fluidizacin de la tolva
superior en algn momento fue mencionado, pero no fue cuantificado ni se realizaron
mediciones que pudieran dar una magnitud del aire suministrado, y como no fue una
variable que perturbara el funcionamiento del coriolis en su primera puesta en marcha, no
se evalu como variable para tener en cuenta en el desarrollo de la ingeniera de Schenck,
aunque, dentro de nuestra oferta inicial se oferto un sistema de que permite controlar el aire
de fluidizacin.

El material con el que se esta trabajando tiene condiciones particulares de fluidez por el
medio de almacenamiento que tiene, y la planta durante el tiempo de funcionamiento a
trabajado con el sistema de fluidizacin actual como una operacin normal en todos los
sistemas que actualmente tiene para la dosificacin de este material.

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Este sistema de fluidificacin en particular por sus condiciones de operacin es perjudicial
nicamente en el sistema de Schenck para ejecutar el mtodo de auto calibracin, y para el
entorno, por las fugas de material que contaminan la zona de trabajo. Hasta el momento
este comportamiento en la parte superior de la tolva no impide el funcionamiento del
sistema de dosificacin coriolis.

Debe ser un punto claro en la situacin actual, que el dosificador se ha comportado en
excelentes condiciones y mantendr la productividad de la planta sin ningn problema, que
el medidor por su diseo mecnico cuenta con la confiabilidad y las precisiones ofertadas.
El manejo del aire de fuga en la tolva de alimentacin al coriolis deber ser un tema de
anlisis en conjunto, y Schenck Process Americas estar enviando a la compaa
Comandante Ernesto Che Guevara, las recomendaciones para implementar como solucin
al tema especifico.
Schenck Process Americas ha invertido un gran recurso tcnico, humano y econmico para
dar solucin al problema de dosificacin y cuantificacin del material aportado al proceso, el
conjunto instalado cumple con los requisitos de planta; esta implementacin podra llamarse
PROTOTIPO que se encuentra en un 90% del diseo final, para la implementacin en las
dems lneas. La implementacin del sistema Multicor S, en particular por todas las
condiciones mencionadas de la planta, ha obligado que se de un desarrollo exclusivo para
el manejo del producto
Como se ha determinado por planta la importancia que tiene el mtodo de auto calibracin
por el manejo contable de materiales y es el factor actual que impide la aceptacin del
equipo, Schenck Process Americas despus de realizar los anlisis de los datos de proceso
tomados ofertara la solucin para el control de la fluidificacin.
Con la implementacin actual se cumplen los compromisos pactados de la primera etapa y
se entiende que cada la adicin de nuevos elementos que no se hubiesen considerado para
este sistema y que mejoren el funcionamiento general del los equipos se incluirn como
adicionales al proyecto.

Atentamente.

Juan Carlos Saavedra M.
Technical Service Chief / Jefe de Servicio Tecnico
SCHENCK PROCESS AMERICAS S.A.
Calle 13 No 32 - 36
Bogot, Colombia.
Tel / Fax + (57-1) 2775000 / 3510565
www.schenckprocess.com
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