100%(2)Il 100% ha trovato utile questo documento (2 voti)
730 visualizzazioni39 pagine
El documento describe los diferentes sistemas diseñados para prevenir la acumulación de hielo en aviones, incluyendo sistemas anti-hielo y de deshielo. Explica cómo el hielo afecta negativamente el rendimiento aerodinámico de las alas, hélices y motores de aviones. También detalla los componentes y funciones de los sistemas de anti-hielo, como las bombas de presión, separadores de aceite, válvulas y conductos que usan aire caliente para evitar la formación de hielo
El documento describe los diferentes sistemas diseñados para prevenir la acumulación de hielo en aviones, incluyendo sistemas anti-hielo y de deshielo. Explica cómo el hielo afecta negativamente el rendimiento aerodinámico de las alas, hélices y motores de aviones. También detalla los componentes y funciones de los sistemas de anti-hielo, como las bombas de presión, separadores de aceite, válvulas y conductos que usan aire caliente para evitar la formación de hielo
El documento describe los diferentes sistemas diseñados para prevenir la acumulación de hielo en aviones, incluyendo sistemas anti-hielo y de deshielo. Explica cómo el hielo afecta negativamente el rendimiento aerodinámico de las alas, hélices y motores de aviones. También detalla los componentes y funciones de los sistemas de anti-hielo, como las bombas de presión, separadores de aceite, válvulas y conductos que usan aire caliente para evitar la formación de hielo
Es un sistema diseado para evitar la acumulacin de hielo
en los aviones durante el vuelo o en tierra. Se debe demostrar que el avin es capaz de operar con seguridad en condiciones mximas de formacin de hielo (FAR 23.1419)
Aspecto rugoso Se congela instantneamente. Aspecto cristalino Las gotas de agua se resbalan y forman hielo durante este tiempo
El ala pierde caractersticas aerodinmicas. Aumento de resistencia al avance. Disminucin de la sustentacin.
HIELO EN EL CARBURADOR Aunque no haya humedad inicialmente, se puede producir hielo cuando el aire al pasa por el cuello del carburador puesto que aumenta su velocidad y reduce su temperatura, lo cual produce humedad y a su vez hielo. HIELO EN LA HELICE La hlice se basa en su perfil alar para convertir la rotacin en empuje til. La acumulacin de hielo en la hlice le hace perder caractersticas de rendimiento HIELO EN LA TOMA DE AIRE Y ALABES DEL COMPRESOR La obstaculizacin de un sector de la entrada del motor produce una cada de presin porque perturba el flujo aerodinmico en los alabes. Los sistemas diseados para prevenir el hielo se llaman anti-hielo y los diseados para quitar el hielo son sistemas de deshielo.
FAR 23.1416 Gomas de deshielo. Fuentes de aire a presin. Separador de aceite. Vlvula de alivio de presin. Regulador de presin. Dispositivo de secuencia de inflado. Vlvula de distribucin y vlvula de control. Estn cubiertas por pintura de neopreno, que protege a las gomas de la accin de ciertos productos qumicos. FUENTES DE AIRE A PRESIN En motores de turbina se toma de las secciones del compresor Bombas de presin Engrasadas con aceite Separador de aceite Elimina entre el 75% y 85% de aceite de lubricacin envindolo de retorno al deposito. Secas Vlvulas de Alivio de presin Control Distribucin Regulador de presin Permite que la presin de inflado llegue a los conductos exactamente a la presin requerida. Dispositivo de secuencia de inflado Es un timer que cambia el inflado a otra seccin de forma automtica. La gndola de cada motor est protegida por un sistema de anti hielo independiente de aire de sangrado del compresor de alta. Esta vlvula est montada en la parte superior derecha de cada motor, es una vlvula de cierre de mariposa de tipo abierto cerrado. Los tres slats exteriores, superficies 3-4-5, estn protegidos, en vuelo, contra el hielo por aire caliente. Estos sistemas utilizan aire caliente hacindolo pasar por los conductos interiores del borde de ataque del ala a proteger.
Las sondas de pitot. (A) Las tomas de esttica.(B) Los sensores de ngulo de ataque (AOA). (C) Los sensores de la temperatura total del aire TAT (D) Ventanas de la cabina de vuelo
Los PHCs estn instalados en el compartimento de avinica, controlan y monitorean las sondas Para la proteccin contra el hielo de los parabrisas y el empaamiento de las ventanas laterales, el avin dispone de un sistema de calefaccin elctrico. Si durante la fase de pre vuelo es encontrado en la superficie del avin restos de congelamiento es necesario limpiar la superficie a este proceso se le suele llamar de-icing.
Tambin conocidos como depresores del punto de congelamiento. Cumplen con especificaciones SAE Pueden ser: Glicol Agua Inhibidores de corrosin Agentes humectantes Tintes
Limpiaparabrisas Repelente de lluvia Selector wiper (A) Botn RAIN RPLNT Para obtener la certificacin de vuelo en condiciones de formacin de hielo, se debe demostrar que el helicptero es capaz de volar bien aun cuando las condiciones de hielo sean extremas. (FAR 27.1419) El hielo y empaamiento en el parabrisas en helicpteros equipados con sistema de antihielo del parabrisas central se eliminan elctricamente
WINDSHIELD ANTI-ICE-PILOT- OFF-ON y COPILOT-OFF-ON, anti hielo del parabrisas del piloto, copiloto (respectivamente) activado -desactivado.
Los calefactores reciben potencia elctrica continuamente siempre que el sistema de deshielo de las palas est en operacin, ya sea con el interruptor de potencia en ON o con el sistema en la modalidad TEST (PRUEBA). CONTROL/ INDICADOR FUNCIN Interruptor POWER a TEST Prueba elctricamente el sistema de deshielo de las palas para un ciclo de prueba. ON Activa la potencia para el control de deshielo de las palas y apaga la luz de precaucin ICE DETECTED. OFF Desactiva el sistema de deshielo. TEST IN PROGRESS La luz verde se ilumina durante el ciclo de prueba. Al final del ciclo, se apaga la luz. Selector MODE AUTO La desconexin de tiempo del sistema es controlada por la seal del rgimen de acumulacin de hielo. MANUAL Proporciona al piloto el control manual de tiempo de desconexin del elemento del sistema. T Ajusta un tiempo de desconexin fija del elemento para trazas de hielo. L Ajusta un tiempo de desconexin fija del elemento para formacin de hielo leve. M Ajusta un tiempo de desconexin fija del elemento para una formacin de hielo moderada. http://www.onamet.gov.do/?s=web&p=1023 http://www.pasionporvolar.com/engelamiento-en-el-avion/ http://www.divulgameteo.es/uploads/Engelamiento.pdf http://www.aviaco-va.es/WP/motor_de_turbina.pdf http://www.aviaciond.com/2012/01/proteccion-contra-hielo-en-el-motor/ http://www.hispaviacion.es/formacion-de-hielo-y-nanotecnologia-en-aeronautica/ http://www.oya-es.net/reportajes/congelacion.htm http://www.slideshare.net/quimrubau/alimentacin-del-motor-alternativo http://www.boeing.es/Sala-de-Prensa/El-787-Dreamliner/El-sistema-Electrico-del-Dreamliner-787# http://prezi.com/3ydmywr5bbzz/untitled-prezi/ http://www.ce680.com/interactivecockpit/anti_ice_panel.html# http://www.flyingway.com/airlecture/ice_rain_systems.html http://www.foroaviones.com/foro/comercial-general/16221-preguntas-de-aviacion-que-nunca-te- atreviste-hacer-vol-2-a-58.html http://www.pilotfriend.com/safe/safety/icing_conditions.htm https://rdl.train.army.mil/catalog/view/100.ATSC/3E5ECAFE-1FA6-4A5A-A49E-76318AD92AC0- 1275122083208/uh-60/ch2-2.htm http://es.scribd.com/doc/34199579/ATA-30-Proteccion-Hielo-y-Lluvia http://aasf1-ny.org/4- Standards/Documents/PUBLICATIONS/StudentHandouts/UH60A%20T700%20Engine.pdf http://www.aviaciond.com/2012/01/proteccion-de-sondas-contra-el-hielo-airbus-a340/