Diferenças Funcionais TMS401 - ToTVSGFE

ESCOPO E MDULOS
O Frete Embarcador, ao contrrio do TMS 4.01, no est dividido em mdulos, havendo apenas um
mdulo, correspondente ao prprio aplicativo. Entretanto, as entradas do menu padro do Frete
Embarcador (Atualizaes, Consultas e Relatrios) esto subdividas em Frete Embarcador, Ptios e
Portarias e Geral. Essa separao foi criada, pois os processos podem ser implantados independentemente
(o cliente pode optar por usar os processos de Ptios e Portarias sem usar os processos de Frete
Embarcador, por exemplo).
TMS 4.01
SIGLA NOME DO MDULO
MGT Controle de Fretes
MVF Negociao de Fretes
MXC Expedio de Cargas
MOT Ocorrncias de Transporte
MCX Comunicao com Parceiros
MTT Contrato com Terceiros
FRETE EMBARCADOR
SIGLA NOME DO MDULO
SIGAGFE Frete Embarcador
SIGAGFE Ptios e Portarias

NEGOCIAO DE FRETES
1. TERMOS E CONCEITOS

1.1 Broker
O conceito de Broker no mais utilizado no GFE da forma que era utilizada no antigo TMS
4.01. No GFE a negociao utilizando o conceito de Broker pode ser parametrizada na tabela de
frete.

1.2 Cidade Plo
No mais utilizado o conceito de cidade plo no GFE pois o cadastro de distncia entre
cidades no mais utilizado no GFE, a distncia definida na incluso do romaneio e o valor
por km informado na negociao da tabela de frete.

1.3 Tabela de Frete
A tabela de frete no GFE teve a sua estrutura alterada, porm, o conceito de uma forma geral
no mudou, foi possvel manter o relacionamento dos blocos da tabela de frete no TMS 4.01
(Generalidades, Rotas, Faixas/Tipo de Veculo e Valores) com a estrutura definida no GFE.

1.4 Produto de Frete
No existe mais o conceito de Produto de Frete no GFE, este foi substitudo pelo conceito de
classificao de frete, que usada para diferenciar tipos de mercadoria ou formas distintas de
cobrana de frete.

1.5 Taxas GRIS, ITR, CTRC, Despacho, Coleta, Entrega, Diria, etc.
As taxas no GFE so tratadas de forma diferente do TMS 4.01. No GFE no existe campos
especficos para tratar as taxas como GRIS, ITR, CTRC, Despacho, Coleta, Entrega, Diria, etc.,
essas taxas so definidas como Componente de Frete (verificar o item 1.9 - Novos Termos e
Conceitos) com a categoria igual a TAXAS e posteriormente so relacionadas as negociaes e
tarifas das tabelas de frete.

1.6 Seguros
O tratamento dos seguros existentes para transportes de carga ,como os seguros RCTRC,
RCFDC e TTRR, no so tratados no GFE da mesma forma que j no eram tratados no TMS
4.01 pois esses so utilizados no perfil Transportador.

1.7 Pedgio
As formas de clculo de pedgio mudou no GFE em relao ao TMS 4.01, no TMS era possvel
definir 5 formas de clculo do pedgio, pedgio por uma Tabela Padro (utilizava o cadastro de
pedgios em conjunto com o cadastro de distncia entre cidades), Tabela Padro maior valor
(utilizava o maior valor de pedgio dentre os pedgios relacionados ao trajeto), Por Frao de
Peso (quando o pedgio era cobrado por frao de peso), Pedgio Tabela de Distncia (basiava-
se numa tabela de distncias entre estabelecimento e regio) e Pedgio por unidade
(multiplicao do valor pelo peso transportado).
No GFE no existem mais o clculo do pedgio por tabelas, somente foram mantidas as formas
de pedgio por frao e por unidade, os quais so definidos nas tabelas de fretes, atravs de
componentes de frete parametrizados com a Categoria igual a Pedgio.
O termo Fator de Pedgio no existe mais no GFE, este foi alterado para Nr de Eixos que
definido no cadastro de Tipo de Veculo, porm, o clculo do pedgio pela quantidade de eixos
do veculo no considerado no GFE.

1.8 Tabela de Vnculo Simples
No existe no GFE o termo Vinculo Simples, somente o termo Tabela de Vnculo pois
somente possvel definir um nvel para o vnculo entre as tabelas de frete.

1.9 Novos Termos e Conceitos do GFE
Componente de Frete: Representa uma parcela do valor total de um frete. Geralmente, o valor
do frete corresponde soma de vrias taxas ou tarifas, que no Frete Embarcador
denominamos componente de frete.
Atributo para Cluclo: Indica a referncia utilizada para definir o valor do componente de frete
(campo Calc Sobre).
Categoria do Componente: Indica a qual grupo de valores de frete pertence o componente de
frete.
Servios: Valores de frete que so pagos em situaes especiais, vinculadas a uma prestao de
servio de transporte.
Valor Dirio: Um componente cujo valor aplicado considerando todo o romaneio de carga.
Tipo de Operao: Permite classificar as operaes de frete realizadas e, conseqentemente,
valoriz-las de forma distinta, se necessrio.
Tarifa: Corresponde ao conjunto de valores de frete a ser aplicado para determinada rota.
Equivale aos valores da faixa/tipo de veculo da tabela de frete do TMS 4.01 e dividia em dois
grupos Normal (aplicado enquanto o atributo de clculo no ultrapassar o limite estabelecido)
e Extra (aplicado quando o atributo de clculo exceder o limite).
Tratamento de Casas Decimais: Define o tratamento que ser dado as casas decimais a partir
da 3 casa, se trunca ou se arredonda.
Excees de Item: Possibilita identificar no GFE para qual classificao de frete e tipo de item
dever ser vinculado o item dos documentos de carga importados do ERP.

2. PREPARAO DAS INFORMAES

2.1 Cadastro de Fornecedores, Clientes, Brokers, Redespachantes, Representantes e Proprietrios.
No exitem mais os cadastros de Fornecedores, clientes , Brokers, Redespachantes,
Representantes e Proprietrios, todos esses cadastros foram unificados no cadastro de
Emitentes que um cadastro completo que permite informar todos os dados necessrios para
identificao de cada tipo de cadastro.
No cadastro possvel identificar se o emitente um Fornecedor, Cliente, Transportador ou
Autonomo (proprietrio) para posteriormente vincular aos processos do GFE.
Tambm possvel identificar no cadastro de Emitentes, se o mesmo uma Filial
(Estabelecimento) do protheus.
O cadastro de emitentes do GFE tambm abrange as informaes que no TMS 4.01 estavo
disponveis no cadastro de Negocio com Transportador, como condio de pagamento,
possibilitando inclusive definir as datas da semana e dias base para pagamento que no TMS
eram definidas no cadastro de condies de pagamento.

2.2 Parmetros do mdulo
No existe no GFE um programa para cadastro de parmetros do mdulo como existe no TMS
4.01, pois, no Protheus os parmetros so definidos por Sistema diretamente no dicionrio
de dados.
Os campos dos programas de parmetros foram criados como parmetros do sistema no banco
de dados do protheus ou foram incorporados nos programas do GFE.
Para um melhor detalhamento vide planilha no item RELAO DE PARMETROS TMS 4.01 X
GFE ao final do documento.

2.3 Regio
O cadastro de regio foi mantido no GFE, porm, houveram algumas alteraes com relao a
verso do TMS 4.01 como por exemplo os campos Abrangncia, Transportadora Padro,
Tipo Veculo Padro, Produto Padro, Prazo Entrega e Estab Atendimento que no
foram mantidos no GFE.

2.4 Pedgio de Frete
O cadastro de pedgio no foi mantido no GFE, o pedgio deve ser tratado atravs do cadastro
de componente com a Categoria de Pedgio.

2.5 Distncia entre cidades e Distncia entre regies
Os cadastros de distncia entre cidades e distncia entre regies no foram mantidos no GFE. O
registro da distncia deve ser feito durante a incluso do Romaneio.

2.6 Produto de Frete:
No existe mais o cadastro de Produto de Frete no GFE, este foi substitudo pelo cadastro de
Classificao de Frete, utilizado para diferenciar tipos de mercadoria e na tabela de frete pode
ser utilizada como um nvel de diferenciao dos valores de frete.

2.7 Produto do Embarcador
No existe mais o cadastro de Produtos do Embarcador no GFE, pois, no existe mais a
diferenciao entre produto de frete e produto da nota fiscal. Como no exite um cadastro de
itens do embarcador, foi desenvolvido no GFE o programa de excees de item, onde possvel
cadastar, para um item do ERP, uma classificao de frete e um tipo de item do GFE.

2.8 Negociao com Transportador
No existe mais o cadastro de Negociao com Transportador pois os dados constantes nesse
cadastro foram incorporados pelo cadastro de Emitente.

2.9 Sincronizao de Cadastros do EMS
No foi convertido para o GFE o programa para Sincronizao de Cadastros do EMS. Para
sincronizar os cadastros para o GFE dever ser disponibilizado no ERP um programa para enviar
os arquivos XML com os dados a serem sincronizados pelo Frete Embarcador. No EMS j existe
o programa CD9123 que faz essa funo.

2.10 Novos cadastros para preparao das informaes no GFE
Componente de Frete: Foi criado a figura do Componente de Frete no GFE. Ele representa
uma parcela do valor total de um frete representado por taxas e tarifas. No cadastro de
componentes existe alguns tratamentos para identifcar se o mesmo de sevio, mais utilizado
no clculo de ocorrncias, valor dirio (para autnomos) e taxa Suframa. No caso da taxa
Suframa, se no componente estiver com essa opo selecionada o clculo da taxa ir utilizar a
tabela Suframa como base.
Classificao de Frete: A classificao de frete um cadastro utilizado para diferenciar tipos de
mercadoria transportadas e pode ser utilizada para diferenciar valores de frete na tabela.

3. TABELA DE FRETE
A forma de cadastro de tabelas de frete sofreu grandes alteraes no GFE comparada a forma de
cadastro no TMS 4.01.
Abaixo iremos relacionar as principais alteraes na forma de cadastro das tabelas de frete do TMS
para o GFE seguindo a estrutura das 4 sees lgicas que compem o cadastro da tabela de Frete
(Generalidades, Rotas, Faixa/Tipo de Veculo e Valores):

3.1 Generalidades
- Foi alterada a forma de associao entre o transportador e o embarcador, como no existe mais o
cadastro de Negociao com Transportador a tabela de frete pode ser criada para um Emitente
desde que seja Transportador ou Autnomo, onde o sistema possibilita informar um nmero
identificador para a tabela, permitindo, desta forma, que haja mais de uma tabela registrada para a
mesma empresa.
- No GFE permitido cadatrar uma tabela para Autnomo, pois, no existe mais diferenciao
entre tabela de transportador e autnomo, todo tipo de negociao de frete deve ser tratada pela
tabela de frete, no existindo mais a Tabela de Negociao com terceiros como a do TMS 4.01.
- Em relao aos dados da tabela de frete do TMS 4.01, no foi mantida a identificao da natureza
da tabela (Compra ou Venda), pois, o GFE contempla somente o perfil Embarcador ou seja,
sempre Compra de frete.
- Outra alterao no GFE com relao ao TMS 4.01 a possibilidade de indicar, por tabela de frete,
a forma como ser tratada a parte decimal dos valores de frete quando houver valor a partir da 3
casa decimal: Arredondamento ou Truncamento.
- A estrutura da tabela de frete do TMS 4.01 de Produto/Vigncia, que define informaes gerais
da tabela de frete que variam em funo do tipo de negociao e da vigncia, os parmetros de
tratamento de imposto (ICMS e ISS), tratamento de frete mnimo, frete viagem, unidade de clculo
da faixa (quando tabela por faixa), passam a ser identifcados na Negociao da tabela de frete no
GFE, e vinculado a mesma, tem-se a Classificao de frete, que equivale ao produto de frete do
TMS, o Tipo de operao, inserido na tabela de frete do GFE para permitir tambm a definio de
negociaes com autnomos, e a Data de vigncia, que possui o mesmo conceito do TMS 4.01,
tambm deve ser definida na Negociao.

Na negociao da tabela de frete do GFE ainda foram incorporadas ainda as seguintes informaes:
Data final de vigncia: indica at que data a negociao da tabela de frete valida.
Tipo de lotao: indica se a negociao se aplica a carga fracionada ou fechada.
Unidade da faixa de valores: unidade de medida na qual so expressos os valores inicial e final das
faixas.
Atributo de clculo da faixa: indica qual atributo ser usado para determinar a faixa de valores da
tabela usada para clculo do frete.
Fator de cubagem (kg/m3): indica o fator de cubagem que deve ser usado no clculo do peso
cubado.
Data, hora e usurio de criao: indica quando e quem criou a negociao da tabela de frete.
Situao da negociao: indica se a negociao est em elaborao ou liberada. A situao Inativa
do TMS 4.01 no existe mais no GFE, a no inativao da tabela pode ser identificada verificando se
h outra negociao com vigncia maior que a negociao atual, ou se a data de validade for
menor que a data corrente.
Frete viagem: O frete viagem indica que a forma de clculo do frete desta tabela ser diferenciada.
No TMS 4.01, o frete viagem calculado por entrega e o clculo com maior valor de frete
escolhido para ser rateado entre todas as entregas do romaneio. Desta forma, entende-se que o
maior valor de frete final corresponde maior distncia percorrida.
No GFE esta variao de clculo foi mantida e foram incorporadas mais opes, conforme segue:
Permite indicar se ser selecionado o maior clculo de frete ou a maior tarifa de frete. Se for
escolhido o maior clculo, este ser o clculo do romaneio e os demais so descartados. Se for
escolhida a maior tarifa de frete, esta ser aplicada sobre todas as entregas, descartando as
demais tarifas eventualmente encontradas.
Permite indicar a quantidade de clculos gerados por romaneio: um clculo para todo o
romaneio, anexando todas as notas das entregas ou um clculo para cada entrega.
Adicionar ICMS no frete: indica se o valor calculado de ICMS deve estar embutido no valor do frete
(por dentro do frete) ou se o valor de ICMS ser apenas destacado.
Adicionar ISS no frete: mesma sistemtica do campo anterior aplicada ao ISS.
Ratear imposto: indica que o valor de imposto calculado (ICMS ou ISS) ser distribudo
proporcionalmente entre os componentes do valor de frete.
Componente para imposto: cdigo do componente que receber o valor do imposto (ICMS ou ISS)
caso este no seja rateado entre os componentes.
Frete mnimo por romaneio de carga: indica que o valor do frete mnimo ser considerado por
romaneio de carga em vez de ser considerado por entrega.
Componente para frete mnimo: cdigo do componente de frete que receber o valor do frete
mnimo, caso o frete calculado seja inferior a este.
Forma de gravao do frete mnimo: indica se o valor a ser gravado no componente para frete
mnimo ser a diferena entre o valor calculado e o frete mnimo, ou se ser todo o valor do frete
mnimo. Esta ltima opo far com que todos os demais componentes sejam zerados.
Pedgio por romaneio: indica que o valor calculado de pedgio ser aplicado a todo o romaneio,
sendo rateado entre as entregas.
Data, hora e usurio de aprovao: dados que indicam quando e quem aprovou a negociao da
tabela de frete.
Tipo de Lotao: se a tabela de frete possuir faixas, deve ser informado Carga Fracionada e se
possuir tipos de veculo deve ser informado Carga Fechada.
Atributo do da Faixa: Cdigo do atributo sobre o qual definida a faixa de valores (peso,
quantidade, valor, etc.)
Componente para imposto: Componente que receber o valor dos impostos caso no seja rateado.
Componente para frete mnimo: mesma sistemtica do campo anterior.
No foram convertidos para o GFE os itens Modelo de Impresso, Cobrar Seguro, Nr
Decimais, Multiplicadores, Pedgio (tipo, valor pedgio, pedgio mnimo e quantidade) e
Valores Padro para novas rotas.

O adicional de entrega que no TMS 4.01 est vinculado na tela de produto/vigncia no GFE est
funo est vinculada a negociao da tabela de frete.

Os componentes de frete que no existem no TMS 4.01, so informados na negociao da tabela
de frete no GFE, no componente de frete que se define se o mesmo ir entrar na soma do valor
total do frete, na base de calculo do imposto (ICMS/ISS), na base de clculo do PIS/Cofins e na
comparao com o frete mnimo.

3.2 Rotas
A Rotas da tabela de frete no TMS 4.01, define os trajetos atendidos pela transportadora numa
negociao, sempre no esquema origem-destino. As rotas so associadas a um produto/vigncia e
podem ser combinadas por Estabelecimento, Cidade, Regio, Pas/UF e Distncia, no GFE as rotas
so vinculadas a Negociao da Tabela e podem combinar Cidade, Distncia, Regio, Pas/UF e
Remetente/Destinatrio. Em relao ao TMS o GFE no possui percentual especfico para o frete
de anulao, pois se entende que este tipo de frete essencialmente uma devoluo, no havendo
necessidade de um percentual diferenciado. Foram mantidos apenas os percentuais de reentrega e
devoluo. Assim como no TMS possvel definir se a rota tem duplo sentido.
A definio da rota por Distncia e de Remetente Destinatrio do GFE no existe no TMS 4.01.

3.3 Faixas/Tipos Veculo
A definio de Faixas/Tipos de Veculo que compem a tabela e que tambm esto vinculados a um
produto/vigncia no TMS 4.01 foi mantido no GFE, porm j h um direcionamento na Negociao
da tabela de frete, atravs do Tipo de Lotao, para a caracterstica mais adequada: quando Carga
Fracionada, s ser possvel definir faixas de valores, quando Carga Fechada, sero permitidos
apenas tipos de veculo.
Alteraes na definio da faixa
Valor Frete Unidade por Unidade ou Faixa: Esta definio foi transferida para o momento em que
se informa o valor do componente de frete na tarifa da tabela.
Quantidade mnima (padro): No foi convertido para o GFE.
Quantidade inicial (1 faixa): No TMS possvel definir o valor inicial da 1 faixa, porm no GFE no
se entendeu como necessria tal funcionalidade. J o valor inicial da faixa subseqente continua
sendo tratado como no TMS, ou seja, o valor final da faixa anterior.
A definio de tipos de veculo no GFE equivalente ao TMS.

3.4 Valores
A definio de Valores da tabela de frete que so cobrados para execuo de um transporte para
uma combinao de rota e faixa, ou rota e tipo de veculo, do TMS 4.01 foi um dos itens que mais
sofreram alteraes para o GFE, enquanto no TMS os componentes de frete estao pr-definidos,
bastando apenas serem preenchidos com os respectivos valores, no GFE possvel indicar quais
componentes de frete sero relacionados a uma combinao de rota e faixa ou rota e tipo de
veculo, que no GFE est sendo denominada como Tarifa.
Na tarifa possvel definir:
Prazo de entrega: Se considera ou no o prazo de entrega, se o mesmo expresso em dias ou horas
e a respectiva quantidade.
Quantidade mnima: A quantidade mnima para clculo do frete. Esta quantidade expressa na
mesma unidade de medida informada na faixa da tarifa e relacionada ao mesmo atributo de clculo
informado na negociao da tabela. Por exemplo: na negociao foi informado como atributo de
clculo peso da mercadoria e na faixa foi informada a unidade de medida KG. Ento a
quantidade mnima corresponde a peso e est expressa em KG.
Valor mnimo de frete: Valor mnimo a ser cobrado nesta tarifa, que ser comparado com o valor
calculado dos componentes da tarifa que estiverem marcados para considerar na comparao do
frete mnimo.
Frete garantia: Indica o componente dentre os definidos para a negociao da tabela cujo valor
ser comparado com a soma dos valores dos demais componentes de frete da tarifa, de forma que
ser usado o maior valor. Este recurso amplamente utilizado em negociaes de frete baseadas
em valor da mercadoria, as quais podem ter baixo valor agregado e ocupar um grande volume,
impedindo que o transportador tenha um aproveitamento otimizado do veculo. Para evitar esta
perda, negociado tambm um valor de frete por peso (com cubagem), de forma que cobrada
a tarifa com maior valor. O frete garantia do GFE corresponde ao campo Frete Peso Minimo do
TMS 4.01.

No browse da tarifa possvel relacionar os componentes. S sero permitidos aqueles vinculados
negociao da tabela.
Os componentes de frete so definidos com informaes arranjadas nos seguintes grupos:
Tarifa normal: so valores cobrados em situao normal, ou quando no excedem um limite
estabelecido.
Limite: define o limite a partir da qual sero cobrados valores diferenciados para o componente.
Tarifa extra: so valores cobrados quando se excedem os limites estabelecidos para o componente.

3.4.1 Componente da Tarifa
Valor Fixo Tarifa Normal: define um valor que ser cobrado independente da
quantidade do atributo (kg, unidades, m3) relacionado ao componente. Quando o
atributo de clculo do componente for Valor Informado, apenas este valor ser
considerado. Os demais campos no sero usados no clculo.
Percentual Tarifa Normal: define um valor percentual aplicado sobre o atributo
relacionado ao componente. Este valor ser aplicado exclusivamente sobre o atributo
de clculo Valor da Mercadoria. Para os demais atributos, este percentual deve ser
desconsiderado.
Valor Unitrio Tarifa Normal: define um valor que ser multiplicado pela quantidade do
atributo relacionado ao componente, ou pela quantidade de fraes, caso o valor
Frao Tarifa Normal seja informado.
Frao Tarifa Normal: define um valor pelo qual uma quantidade do atributo
relacionado ao componente ser fracionada. Supondo um valor de 100, para uma
frao de 25, teremos como resultado 4 fraes.
Valor Mnimo Tarifa Normal: define um valor mnimo de frete para este componente,
caso a soma do valor fixo com o resultado do Percentual Tarifa Normal e o resultado do
Valor Unitrio Tarifa Normal seja menor.
Valor Limite: define um valor fixo da quantidade do atributo do componente que o
limite para aplicao da tarifa normal. Acima deste valor, ser utilizada a tarifa extra.
No caso de serem definidos os dois (percentual e valor), o limite ser o maior dentre
ambos.
Valor Fixo Tarifa Extra: mesmo conceito do Valor Fixo Tarifa Normal.
Percentual Tarifa Extra: mesmo conceito do Percentual Tarifa Normal.
Valor Unitrio Tarifa Extra: mesmo conceito do Valor Unitrio Tarifa Normal.
Clculo Excedente: indica se a tarifa extra ser calculada sobre o excedente do limite
definido ou sobre toda a quantidade.

3.4.2 Componente da Tarifa x Emitente
A parametrizao do componente da tarifa x Emitente substitui o cadastro de
Adicionais do TMS 4.01. No GFE onde permitido definir, por cliente, componentes de
frete com valores diferenciados numa tarifa.
Se o componente definido para o cliente no constar dentre os componentes gerais da
tarifa, este ser somado ao frete quando for realizado para o cliente em questo.
Se o componente especfico do cliente constar na lista de componentes gerais da tarifa,
este substituiu o componente da lista geral.

4. SIMULAO DE FRETE
No TMS 4.01 existem dois programas para simulao frete, o programa Simular Clculos de Frete
e o programa Simulao Fretes Notas Fiscais esses dois programas foram unificados em um nico
programa no GFE, o programa de Simulao de Frete. No programa do GFE possvel simular frete
de uma nota fiscal cadastrada no GFE ou simular frete com dados fictcios para uma ou vrias
transportadoras que possuam tabelas de frete que atendam aos dados informados.

5. REAJUSTE DE FRETE
O programa de reajuste de tabela de frete teve alteraoes na verso do GFE com relao a verso
do TMS 4.01, pois, como houveram muitas alteraes na estrutura e na forma de criao das
tabelas de frete no GFE, foi necessrio adequar o programa para atender a essa nova estrutura.
Uma outra alterao no programa de reajuste do GFE que no programa tambm possvel copiar
os dados de uma, ou mais tabelas, para uma nova tabela de frete.

6. CONSULTAS E RELATRIOS
A sistemtica de consultas e relatrios no protheus diferente do EMS. No protheus o prprio
programa pode ser uma consulta, devido a isso, foi reduzida a quantidade de consultas disponveis
no GFE. Foram disponibilizadas no menu somente as consultas de componente de frete, por ser um
novo coneito incorporado no sistema, e da tabela de frete. Essas consultas seguem a mesma
estrutura dos programas de cadastros.
Quanto aos relatrios, a estrutura do protheus tambm permitie a gerao de alguns relatrios
(listagens) default com os dados cadastrados no sistema, por isso, somente para o relatrio de
tabela de frete foi necessrio desenvolver um relatrio especifico para essa rotina.

7. NOVAS FUNCIONALIDADES
7.1 Remetente\Destinatrio
Foi incudo no GFE a possibilidade de definir na rota da negociao como inicio do transporte
sendo o (cdigo) Remetente e fim do tranporte sendo (cdigo) Destinatrio.

7.2 Aprovao da Negociao e da Tabela de Frete
No GFE o controle de aprovao da tabela de frete passou a ser realizado por negocio e no
mais na tabela como um todo.

EXPEDIO DE CARGAS
1.1 Setup Embarcador
O programa Setup Embarcador do TMS 4.01 no foi convertido para o GFE, as
parametrizaes constantes nesse programa passaram a ser tratadas como parmetros do
sistema ou foram incorporados nos programas do GFE.
Sobre a integrao de notas ficais do EMS para o GFE a mesma ser realizada via EAI e para
isso deve ser parametrizado o sistema para que seja gerado os XMLs de integrao.

1.2 Controle de Numerao de Documentos
No GFE no existe um programa para controlar a numerao de documentos como existe
no TMS 4.01. A numerao parametrizada via dicionrio de dados diretamente no campo
ou a partir do programa APCFG110 que pode ser executado atravs do Funes Genricas
do protheus por um usurio que tenha permisso a essa funo.

1.3 Parmetros de Tributao
Conforme mencionado anteriormente, no existe no GFE um programa para cadastro de
parmetros do mdulo como existe no TMS 4.01, pois, no Protheus os parmetros so
definidos por Sistema diretamente no dicionrio de dados.
Os campos dos programas de parmetros foram criados como parmetros do sistema no
banco de dados do protheus ou foram incorporados nos programas do GFE.

1.4 Unidades de Federao
O cadastro para informar as Unidades de Federao utilizadas pelo GFE um programa do
protheus, portanto, no foi necessrio converter esse cadastro do TMS 4.01.

1.5 Regio de ICMS
O programa de regio de ICMS do TMS 4.01 no foi convertido para o GFE.

1.6 Excees de Tributao e Unidades de Federao
O programa de excees de tributao do TMS 4.01 foi incorporado no programa de
Tributao por OF do GFE, nesse programa possvel definir por UF uma parametrizao de
tributao identificando para uma determinada UF de destino uma parametrizao
especfica.

1.7 Tipo de Regio
O cadastro de tipo de regio no foi convertido para o GFE.

1.8 Sries, Sries Manuais, Tipos de Produtos e Naturezas de Operao
O cadastro de Sries, Sries Manuais, Tipos de Produtos e Naturezas de Operao,
existentes no TMS 4.01, no foram convertidos para o GFE, pois, as sries utilizadas fazem
parte de uma tabela genrica pr-cadastrada no protheus e o uso dos tipos de produto
era destinado somente ao perfil Transportador. O cadastro de natureza de operao uma
referncia ao EMS, por isso, havendo independncia do GFE em relao ao ERP de
integrao, essa informao ser generalizada por intermdio de campos informativos nos
itens dos documentos de carga.

1.9 Calendrio Comercial e Alterao de Calendrio Comercial
No TMS 4.01 existem duas rotinas que fazem parte da manuteno do calendrio, uma para
gerao dos dados e outra para a alterao das excees.
No GFE a gerao e a alterao do calendrio pode ser feita com um nico programa base e
os dias sero classificados apenas como teis ou no-teis, esses ltimos exigindo uma
descrio. O calendrio para fretes ser nico e vlido para todas as filiais e empresas, visto
que a exclusividade por filial no TMS era um resqucio das funcionalidades do perfil
transportador

1.10 Tipo de Operao
O cadastro de tipo de operao foi convertido para o GFE com algumas alteraes para
adequar ao perfil Embarcador j que no cadastro os campos Utilizar Veculo, KM
Padro, Tipos de Documentos do Romaneio e Gerar Contrato pelo(a) so utilizados
apenas para o perfil Transportador. No cadastro do GFE foi incluso o campo Sentido para
identificar a qual sentido de transporte o tipo de operao se aplica.

1.11 Tipo de Nota Fical
No GFE o cadastro de Tipos de Notas Fiscais passou a se chamar Tipos de Documentos de
Cargas. A identificao do tipo dos documentos faz parte da identificao nica dos
Documentos de Carga, que na falta das Notas Fiscais, podero ser quaisquer outros
documentos que evidenciem a existncia e as caractersticas da cargas transportadas. No
TMS 4.01 os Tipos de Notas Fiscais so classificados com uma das seguintes opes: Quota,
Troca Mercadoria, Retira Devoluo, Retira Compra, Retira Cliente, Devoluo,
Anulao e Entrega. No GFE essa classificao identificada pela combinao de dois
campos: Sentido da Movimentao (Entrada, Sada, Externo e Interno) e Tipo do Transporte
(Normal, Retorno, Servio e Nenhum), dessa forma mais situaes podero ser
explicitamente identificadas pelos Tipos de Documentos de Carga.

1.12 Embalagem
No GFE as embalagens passaro a ser cadastradas como Unitizadores, para que o termo
indique alm das embalagens de transporte os recursos de unitizao de cargas como
pallets e racks. No cadastro de unitizadores no so solicitadas as dimenses mas sim o
volume nominal, o volume ocupado e o peso dos unitizadores, pois para efeito de clculo
de frete so essas as informaes utilizadas.

1.13 Negociao com o Embarcador
Como mencionado anteriormente no GFE no existe um cadastro de negociao do
embarcador com o transportador, os campos existentes no cadastro de negociao com o
Embarcador do TMS 4.01 foram incorporados no cadastro de Emitentes do GFE.

1.14 Tipo de Veculo
O cadastro de Tipo de veculo foi convertido para o GFE com algumas alteraes. No existe
mais a necessidade de se informar o grupo de veculo, pois essa classificao no era
relevante para as rotinas do perfil Embarcador, e o campo Fator Pedgio foi alterado para
Nr Eixos.

1.15 Motorista
O cadastro de Motorista foi convertido para o GFE, porm, o cadastro tambm permite o
cadastro de ajudantes, tendo em vista as funcionalidades de controle de acesso do
aplicativo de Ptios e Portarias.

2. NOTAS FISCAIS
2.1 Importao de Notas Fiscais
Conforme mencionado anteriormente a importao de notas ficais (Documentos de Cargas)
dos sistemas que integram com o GFE, ser realizada via EAI e para isso deve ser
parametrizado o sistema para que sejam gerados os XMLs de integrao para importao
no GFE.
Na atualizao dos documentos de carga do ERP para o GFE foi desenvolvido um
tratamento no GFE para identificar se est cadatrada uma exceo para o item, caso esteja,
ser preenchido a classificao de frete e o tipo do item.

2.2 Filtro de Notas Fiscais
No TMS 4.01 o programa de filtro de notas fiscais definido por estabelecimento e permite
cadastrar um ou mais filtros de notas fiscais. Quando no so definidos filtros, todas as
notas do ERP so integradas ao TMS.
No GFE foi mantida essa funcionalidade de permitir impedir que algumas notas fiscais
(documentos de carga) oriundas do ERP sejam implantadas no sistema. Porm, foram
alterados os critrios, permitindo que o cliente possa configurar qualquer campo do
documento de carga, trecho ou item.

2.3 Digitao de Notas Fiscais
Em relao ao TMS 4.01 a digitao de Notas Fiscais no GFE passou a ter um papel mais
abrangente, permitindo que alm das notas fiscais possam ser digitados outros
documentos que caracterizem a carga. Esses documentos podem ser Cupons Fiscais,
Minutas, entre outros. A denominao Nota Fiscal foi substituda por Documento de Carga.
As pastas Outros e Consignatrio do programa de Nota Fiscal do TMS 4.01 possuem
informaes que so utilizadas pelo TMS apenas no perfil Transportador, por isso no
foram disponibilizadas no GFE que contempla somente as funcionalidades para
embarcadores.
No TMS 4.01, para situaes onde o frete de uma mercadoria pago pelo embarcador e
este no nem o remetente nem o destinatrio, o Consignatrio era usado para se
informar os dados do embarcador e indicar sua responsabilidade sobre aquele frete. No
GFE, considerado o emissor do documento de carga, quando este for diferente do
remetente e do destinatrio.
No GFE a definio do transportador principal, dos redespachantes (quando houver) e do
broker (quando houver) realizada separadamente da tela base, por intermdio de uma
lista de trechos que formar o itinerrio da carga at o destino.
A digitao de Itens das Notas Fiscais do TMS 4.01 foi mantida no documento de carga do
GFE com a incluso de campos para informar a classificao de frete, at 5 agrupamentos
contbeis e a parametrizao de incidncia de imposto para o item.
A digitao das embalagens do TMS 4.01 passou a ser tratada pela digitao de
Unitizadores no GFE conforme explicado anteriormente.

2.4 Manuteno de Notas Fiscais
O programa de Manuteno de Notas Fiscais do TMS 4.01 (programa XC0401) que permite
alterar informaes das notas fiscais relativas ao frete no foi convertido para o GFE, essa
funcionalidade tratada diretamente no programa de digitao de documento de carga,
porm, alteraes realizadas no documento no GFE no sero replicadas para o ERP.

3. EMBARQUES
3.1 Digitao do Embarque
O embarque que o termo utilizado no TMS 4.01, passou a ser Romaneio de Cargas no
GFE.
No TMS 4.01 os campos Utilizar Veculo, KM Padro, Tipos de Documentos do
Romaneio e Gerar Contrato pelo(a) so utilizados apenas para o perfil Transportador,
portanto no esto disponveis no GFE.
Os veculos integrantes das composies que so informados nos romaneios de carga,
somente podem ser relacionados os veculos do transportador do romaneio. O
transporador indicado como proprietrio no cadastro do veculo.
O Romaneio de Cargas do GFE, ao contrrio de algumas situaes encontradas no
Embarque do TMS, obrigatrio o registro do mesmo para a realizao dos clculos de
frete e de acordo com a rotina qual estiver relacionado gerado manualmente pelo
usurio (caso do frete combinado) ou automaticamente pelo sistema. Porm, sempre
necessrio registrar o romaneio antes de realizar o clculo do frete.
Ao contrrio do TMS 4.01, no GFE o tipo do emitente informado, transportador ou
autnomo, torna dispensvel indicar explicitamente essa informao. A rota tambm no
solicitada no GFE pois houve a convergncia da forma de clculo do frete para
transportadoras e autnomos, em um nico tipo de negociao/tabela de fretes. Por fim, as
quilometragens de sada e chegada do Embarque foram substitudas pela quilometragem
total que informada no percurso do documento de carga no GFE, dando suporte ao
clculo de frete por distncia percorrida, tanto para transportadoras quanto autnomos.
A tela de seleo de notas fiscais do TMS 4.01 tem como objetivo facilitar a formao das
cargas para montagem dos embarques. Os critrios de seleo esto focalizados
principalmente em informaes que agrupam as cargas por destino, perodo, caractersticas
da carga e transportador. No GFE foram mantidas todas as formas de seleo existentes no
TMS exceto a opo Notas Fiscais Sem Produto de Frete que no se aplica mais
estrutura do Documento de Cargas do GFE.

3.2 Impresso do Embarque
A funcionalidade de Impresso de Embarque do TMS 4.01 no foi convertida para o GFE,
est funcionalidade dever ser tratada de forma especifica para cada cliente.

3.3 Liberao do Embarque
No TMS 4.01 a liberao do Embarque representa o trmino de sua montagem e o incio do
deslocamento para as entregas, dessa forma aplicvel apenas ao processo de expedio. No
GFE a opo correspondente faz parte da tela base de Manuteno de Romaneios de Carga
servindo para informar a data de entrada ou sada do romaneio na empresa embarcadora
assumindo a situao Liberado e indicando que est pronto para sair para entrega ou ser
descarregado. Se a funcionalidade de controle de acesso do ptios e portaria estiver ativa,
a passagem do romaneio pela portaria passar a situao do mesmo para Em Trnsito.

3.4 Bloquear Embarque
No TMS 4.01 possvel bloquear o Embarque para que suas notas fiscais no possam ser
associadas s pr-faturas de frete. No GFE essa opo estar disponvel na tela base da
Manuteno de Romaneios de Carga.

3.5 Encerramento do Embarque
No TMS 4.01 o Encerramento de Embarques era previsto para o controle do retorno dos
veculos quando pertencentes frota prpria, entretanto tambm permitia que as datas de
entrega das notas fiscais fossem registradas. No existe encerramento do Romaneio de
Cargas no GFE, as datas de entrega sero registradas nos Documentos de Carga.

3.6 Reabertura do Embarque
No TMS 4.01 a reabertura de Embarques utilizada para permitir a manuteno de
Embarques j liberados. Do ponto de vista da expedio da carga a alterao da carga de
um embarque que j foi liberado para o deslocamento no poderia acontecer, mas o
romaneio de cargas em muitas ocasies utilizado apenas administrativamente para
consolidao das notas fiscais e realizao do clculo dos fretes, por isso existe a
necessidade de alterar a carga, o transportador ou outras informaes do romaneio de
cargas, usadas na escolha da tabela de frete. No GFE a opo de reabertura de embarque
ficar disponvel na tela base de Manuteno de Romaneios de Carga.

3.7 Frete Combinado
No TMS 4.01 permite que seja informado um valor de frete combinado por nota fiscal. Neste
contexto, entende-se que frete combinado aquele onde o valor do frete foi negociado com o
transportador e tem valor diferente do especificado nas tabelas de frete para o percurso. Ainda pode
ser entendido como um valor fechado, onde todas as despesas e impostos esto includos no valor
do frete especificado. No TMS o frete combinado somente pode ser informado para transportadores
que possuem parametrizao indicando que h este tipo de negociao. Este parmetro definido
no programa de Negociao com Transportadores. No GFE essa parametrizao foi transferida para
o cadastro de Emitentes. No TMS o valor do frete combinado informado por nota fiscal atravs de
opo disponvel no programa Manuteno de Notas Fiscais. No GFE a estrutura para registrar o
frete combinado foi alterada, foi desenvolvido um programa para incluso do frete combinado onde
o usurio pode selecionar um transportador, informar os componentes que iro compor o frete
combinado, os parmetros para clculo do imposto e vincular os documentos de carga que fizem
parte daquele frete. As regras de gerao de clculo por documento de carga permanecem
inalteradas (ou seja, somente um clculo do tipo Normal por documento de carga e vrios trechos
relacionados). Uma nova forma de clculo combinado, que no existe no TMS, foi contemplada no
GFE, o clculo de frete combinado para autnomo. Nessa modalidade de frete combinado o usurio
deve informar os mesmos dados do frete combinado para transportador, os nicos campos que no
so permitidos serem informados sro os campos de impostos, pois estes, so diferentes dos
impostos de transportadores e so calculados durante a gerao do contrato com autnomo.
Assim como no TMS, no GFE tambm existe a necessidade de o usurio informar uma justificativa
para o frete combinado.
No GFE o campo Origem do clculo dentifica que o mesmo combinado, pois a origem gravada
igual a Informado, ou seja, no foi calculado pelo sistema.
Na incluso do documento de frete no TMS necessrio informar que o documento relativo a frete
combinado. Isto se faz necessrio devido s rotinas de conferncia de frete disponveis no TMS. Para
isso, h um parmetro no documento de frete. No GFE no existe esta diferenciao de documento
de frete combinado, o tratamento de conferncia segue o mesmo do documento de frete normal, ou
seja, respeita a mesma parametrizao de conferncia informada no sistema.

3.8 Gerao de Pr-clculo
O TMS 4.01 possui o programa de Gerao de Pr-clculo que permite gerar clculos de frete
relativos a Reentrega, Devoluo e Servio de forma manual, sem haver necessidade de ocorrncias
de frete. Esta funcionalidade ser mantida no GFE respeitando a estrura do protheus.

4.1 Consulta Nota Fiscal
A consulta de Nota Fiscal do TMS 4.01 foi convertida para o GFE atravs da consulta de
Documento de Carga. Na consulta de documento de carga no existe mais o registro dos
dados do documento de entrada, dessa forma no apresentada essa opo na consulta.
No ser disponibilizada no GFE a opo de consulta ao documento de origem no ERP
devido forma de integrao adotada que no prev acesso direto entre os sistemas.

4.2 Consulta de Clculo de Frete
A consulta de Clculo de Frete foi convertido para o GFE, nela possvel consultar os
clculos de frete gerados pelas diversas rotinas que disparam o clculo do frete.

4.3 Consulta de Embarque
O programa de Consulta de Embarque do TMS 4.01 foi convertido para o GFE atravs da
consulta de Romaneio adequando as informaes de acordo com a nova estrutura do GFE.

4.4 Relatrio de Notas Fiscais, Relatrio de Acompanhaneto de Notas Fiscais, Relatrio de
Notas Fiscais a Embarcar e Relatrio de Movimentaes no Perodo
No TMS 4.01 os relatrios de Notas Fiscais, Relatrio de Acompanhaneto de Notas Fiscais,
Relatrio de Notas Fiscais a Embarcar e Relatrio de Movimentaes no Perodo eram
relatrio separados, no GFE esses relatrio foram unificados e incorporados pelo relatrio
de Documentos de carga que disponibilizar recursos para que essas mesmas informaes
possam ser extradas. A opo de listagem dos itens ou unitizadores dos documentos pode
ser feita pelas opes de layout de impresso personalizado.

4.5 Relatrio de Embarques Criados, Relatrio de Romaneio de Carga e Relatrio de Romaneio
de Carga - Broker
Os programas de Relatrio de Embarques Criados, Relatrio de Romaneio de Carga e
Relatrio de Romaneio de Carga Broker do TMS 4.01 foram convertidos para o GFE e
unificados no de Romaneios de Carga adequando as informaes de acordo com a nova
estrutura do GFE.

4.6 Relatrio de Eficincia Operacional
Esse relatrio no foi convertido par ao GFE.

CONTROLE DE FRETES

1.1 Parmetros de Controle de Fretes e Parmetros de Contabilizao

1.2 Parmetros de Emisso de Livros e Controle de Emisso de Livros
O programa de Parmetros de Emisso de Livros e Controlde de Emisso de Livros do TMS 4.01
no foram convertidos para o GFE, pois, esse tratamento dever ser realizado pelo ERP que o
GFE estiver integrado.

1.3 Contas Contbeis
No TMS 4.01 quando este est integrado ao ERP EMS 2 ou EMS 5 possvel a sincronizao do
plano de contas do TMS com o plano de contas do ERP.
No GFE a integrao de contas contbeis com o ERP ser realizada via EAI e para isso deve ser
parametrizado no sistema para que seja gerado os XMLs de integrao. Quando possuir
integrao com ERP o cadastro ser atualizado automaticamente.

1.4 Contas Contbeis Estabelecimento
No TMS 4.01 o cadastro de contas contbeis do estabelecimento permite informar as contas
contbeis para contabilizao e proviso. No GFE as contas contbeis so designadas de forma
semelhante, considerando que existe uma conta contbil nica para valores de fretes a pagar,
tanto de contrato com autnomo como de faturas de frete. O que alterou do programa do TMS
para o GFE que no foram convertidas as contas utilizadas para o TMS perfil transportador
por no fazer parte do escopo do GFE.

1.5 Contas Contbeis de Frete
O programa de contas contbeis de frete foi convertido para o GFE atravs do programa de
Contas Ctb Grupos, no GFE o dentificador de valor genrico ? foi alterado para *. O
campo indicador de Somente contabilizao foi mantido com o nome Realizao.
No GFE foi mantido o mesmo conceito do TMS 4.01, possibilitando a definio de at 7 grupos
contbeis, porm as informaes referentes ao tipo de grupo e peso so registradas em
parmetros no sistema (MV_TPGRP1 a MV_TPGRP7, para tipo de grupo; MV_PSGRP1 a
MV_PSGRP7, para peso do grupo).

Abaixo uma tabela comparativa entre as opes de tipos de grupo do TMS 4.01 para o GFE:

TMS 4.01 Entidade Origem Depende do ERP? GFE Observao
Estabelecimento Nota fiscal No Filial
Tipo Operao Embarque do TMS No Tipo Operao
Item Item da nota fiscal No Item
Natureza
Operao (Nota)
Nota fiscal Sim Informao genrica
do item do documento
de carga

Natureza
Operao (Item)
Item da nota fiscal Sim Informao genrica

de carga
Regio de
Vendas
Nota fiscal No Regio Comercial
(documento de carga)

Famlia
Comercial
de carga

Famlia Material Item da nota fiscal Sim Informao genrica
de carga

Grupo de
Cliente
Emitente destinatrio
da nota fiscal (sada)
ou emitente
remetente da nota
fiscal (entrada)
No Grupo de Cliente
Canal de Vendas Item da nota fiscal Sim Informao genrica
de carga

Grupo de
Estoque
de carga

Srie Nota fiscal No Srie
Produto de
Frete
Embarque do TMS ou
Item da nota fiscal
No Classificao de Frete
Unidade de
Negcio
de carga

Tipo de
Documento
Pr-clculo ou
Documento de Frete
No Tipo de Clculo Para contrato
com
autnomo,
este grupo
no
considerado.

No GFE, em funo da integrao com outros ERPs, foram criados campos genricos que
pudessem receber os valores que so definidos exclusivamente no ERP. Quando for
configurada a integrao do Frete Embarcador com outros ERPs, dever ser definido qual
campo genrico (so 5 campos disponveis) receber o respectivo valor do ERP, caso ele seja
usado como opo de grupo para contabilizao.
Abaixo a lista dos campos e os respectivos cdigos que devem ser usados nos parmetros
MV_TPGRP1 a MV_TPGRP7:

Cdigo Campo Equivalente
1 Filial do documento de carga
2 Tipo de Operao do romaneio de carga
3 Item do documento de carga
4 Regio Comercial do destinatrio do documento de carga
5 Grupo de Cliente do destinatrio do documento de carga
6 Srie do documento de carga
7 Classificao Frete do item do documento de carga
8 Tipo de Clculo
9 Inform. Contbil da nota 1

Em relao aos rtulos usados no TMS 4.01, ser utilizado o recurso do framework que
possibilita a customizao dos rtulos dos campos no dicionrio de dados. Logo esta
informao no foi convertida para o GFE.

1.6 Converso CFOP Natureaza de Operao
Esse programa no foi convertido para o GFE.

2. PR-FATURAS
2.1 Gerao de Pr-faturas
O programa de gerao de pr-fatura do TMS 4.01 foi convertido para o GFE, respeitando o
template do protheus para utilizao de programa no formato de relatrios, principalmente a
tela de seleo das informaes. No GFE o programa de Pr-clculos das Pr-faturas do TMS foi
incorporado ao programa de Gerao de Pr-fatura, aonde possvel desvincular um clculo de
frete da pr-fatura.

2.2 Envio de Pr-faturas
O programa de envio de pr-faturas do TMS 4.01 foi convertido para o GFE, respeitando o
template do protheus para utilizao de programa no formato de relatrios, principalmente a
tela de seleo das informaes.

2.3 Aprovao e Cancelamento
O programa de Aprovao/Cancelamento de Pr-fatura do TMS 4.01 foi convertido para o
programa Confirmar Pr-fatura. O termo Aprovao foi substituda por Confirmao,
para enfatizar que essa condio assumida pela pr-fatura quando o transportador confirma
o aceite da pr-fatura com os valores e documentos enviados.

3. CONTABILIZAO

3.1 Rateio de Fretes
O processo de rateio de fretes do TMS 4.01 foi mantido no GFE, sofrendo os ajustes necessrios
na estrutura para considerar documento de carga e seus itens, bem como tratar
adequadamente os grupos onde forem informados os campos genricos. A forma de rateio dos
valores determinada pelo parmetro MV_CRIRAT (1-Peso mercadoria, 2-Valor mer cadoria, 3-
Volume, 4-Quantidade).

3.2 Gerao de Proviso
As rotinas do TMS 4.01 que disparam a proviso de fretes esto citadas abaixo, juntamente
com a forma de gerao em que elas so usadas:
CG0420 Digitao de Notas Fiscais on-line
GT0113 Manuteno de Embarque de Frete on-line
GT0405 Proviso de fretes batch/on-line

O programa GT0405 Provisionar Fretes Batch do TMS 4.01 permite uma srie de selees
para gerao da proviso de frete. O programa permite tambm que seja informada uma data
para os movimentos de proviso gerados, em vez de se utilizar da data de emisso das notas ou
a data de gerao dos pr-clculos.

A grade contbil gerada obedece configurao abaixo:
Conta Dbito Crdito
Frete Despesa Frete GT0116 Proviso de Frete MD0303
ICMS Transitria ICMS MD0303 Crdito ICMS GT0116
PIS Transitria PIS MD0303 Crdito PIS GT0116
COFINS Transitria COFINS MD0303 Crdito COFINS GT0116

No GFE a gerao dos movimentos contbeis de proviso ocorrer em processos semelhantes,
ou seja:

- Digitao do documento de carga
- Clculo do Romaneio de Carga
- Programa de Proviso de fretes

No GFE no possvel gerar um clculo de frete a partir da digitao do documento de carga.
Entretanto, o processo de proviso de frete gerar um clculo de frete para um documento de
carga exclusivamente para fins de proviso. Este clculo foi substitudo por um clculo normal
quando o documento de carga for vinculado a um romaneio e este for calculado.
A grade contbil gerada no GFE semelhante grade gerada no TMS 4.01, observando-se que
os campos das contas contbeis, que estaro designados em outros programas, conforme
correspondncia abaixo:

Programa TMS 4.01 Programa GFE Tabelas GFE
MD0303 TFRTA091 (Contas contbeis por filial) GUS
GT0116 TFRTA092 (Contas contbeis por grupo) GUF

No TMS 4.01 atravs do produto de frete relacionado ao produto do cliente (informado na
Nota Fiscal), possvel determinar, um fator para aumentar ou diminuir os valores
provisionados cobrindo uma possvel variao entre valor previsto e realizado. No GFE, este
fator no foi mantido, em virtude da baixa utilizao que o mesmo possui.

No TMS 4.01 existe uma funo para estornar provises de frete que no tero a respectiva
realizao (entrada de um documento de frete ou contrato). Esta funcionalidade tambm
estar disponvel no GFE.

3.3 Contabilizao de documento de Frete
As rotinas do TMS 4.01 que disparam a gerao dos movimentos contbeis de realizao da
despesa esto relacionadas abaixo:
GT0119 Digitao do Documento de Frete
GT0115 Digitao de Faturas de Frete
GT0429 Recontabilizao de Documentos de Frete e Faturas

O programa de Contabilizao de Frete Batch do TMS 4.01 realiza a rotina de recontabilizao
de documentos de frete, utilizada em situaes onde a contabilizao on-line no se efetivou,
ou para realizar o processo de contabilizao batch.
A grade contbil assume a seguinte configurao:

a) Estorno da Proviso de Frete
Conta Dbito Crdito
Frete Proviso de Frete MD0303 Despesa Frete GT0116
ICMS Crdito ICMS GT0116 Transitria ICMS MD0303
PIS Crdito PIS GT0116 Transitria PIS MD0303
COFINS Crdito COFINS GT0116 Transitria COFINS MD0303

b) Contabilizao do documento de frete
Conta Dbito Crdito
Frete Despesa Frete GT0116 Frete a Pagar MD0303
ICMS ICMS MD0303 Crdito ICMS GT0116
PIS PIS MD0303 Crdito PIS GT0116
COFINS COFINS MD0303 Crdito COFINS GT0116

No GFE, a grade contbil gerada com a mesma configurao.
No TMS 4.01 cada evento que pudesse gerar um movimento contbil identificado como uma
transao contbil, com cdigo e descrio. No GFE foi mantida a faixa de transaes de 100 a
129 para contrato com terceiros e a faixa de 300 a 319 para proviso e realizao de frete. As
demais transaes foram descartadas por no fazer parte do escopo do perfil Embarcador.

Abaixo a lista das transaes contbeis utilizadas no GFE:

100 Emissao de Contrato com Terceiro
101 IRRF a recolher
102 SEST/SENAT a recolher
103 Adiantamento de Frete a Terceiro
104 Adiantamento de Pedagio para Terceiro
105 Cancelamento de Contrato
106 Estorno de IRRF a Recolher
107 Estorno de SEST/SENAT a Recolher
108 Estorno de Adiantamento de Frete
109 Estorno de Adiantamento de Pedagio
110 Baixa de Contrato
111 Quitacao de Pedagio
112 Estorno de Baixa de Contrato
113 Estorno de Quitacao de Pedagio
114 Complemento de Pedagio
115 Restituicao de Adiantamento de Pedagio
116 Estorno de Complemento de Pedagio
117 Estorno de Restituicao de Pedagio
118 INSS Empresa a Recolher
119 Estorno de INSS Empresa a Recolher
120 Provisao de Pagamento de Contrato
121 Provisao de INSS Empresa a Recolher
122 Provisao de Pagamento de Pedagio para Contrato
123 Estorno de Provisao de Pagamento de Contrato
124 Estorno de Provisao de INSS Empresa a Recolher
125 Estorno de Provisao de Pgto de Pedagio de Contrato
126 INSS Terceiro a recolher
127 ISS contrato a recolher
128 Estorno de INSS Terceiro a recolher
129 Estorno de ISS contrato a recolher
300 Provisao de Despesa de Frete
301 Provisao ICMS
302 Provisao PIS
303 Provisao COFINS
304 Provisao de Pedagio
305 Estorno da Provisao de Despesa de Frete
306 Estorno da Provisao de ICMS
307 Estorno da Provisao de PIS
308 Estorno da Provisao de COFINS
309 Estorno da Provisao de Pedagio
310 Contabilizacao da Despesa de Frete
311 Contabilizacao de ICMS
312 Contabilizacao de PIS
313 Contabilizacao de COFINS
314 Contabilizacao de Pedagio
315 Estorno da Contabilizacao da Despesa de Frete
316 Estorno da Contabilizacao do ICMS
317 Estorno da Contabilizacao do PIS
318 Estorno da Contabilizacao do COFINS
319 Estorno da Contabilizacao do Pedagio

3.4 Dirio Auxiliar

No TMS 4.01 h o relatrio Dirio Auxiliar, que mostra os movimentos contbeis de forma
detalhada, por dia e exibe informaes como o documento ao qual o movimento contbil est
relacionado, o valor, a transao, e outros.
Este relatrio foi mantido no GFE, porm sem o controle de emisso que h no TMS, que
registra o tipo de perodo (Mensal, Quinzenal, etc.) e o ltimo perodo emitido. Neste caso, o
perodo estar livre para o usurio informar o que lhe for mais conveniente.

3.5 Demonstrativo Contbil
No TMS 4.01, o relatrio Demonstrativo Dirio tem o objetivo de listar de forma um pouco
mais sinttica a movimentao contbil gerada, listando as contas contbeis e seus saldos
dirios, na opo Detalhada, ou ento listando apenas os saldos finais das contas na opo
Resumida. Neste relatrio no so exibidas as transaes, por exemplo.
Outra funo do relatrio marcar os movimentos contbeis que foram exibidos no mesmo.
Isso porque a integrao com o mdulo de Contabilidade s ocorre para movimentos que
foram listados neste relatrio. Presume-se que este relatrio seja a ferramenta de apoio nos
fechamentos mensais e os perodos listados no mesmo teriam sido conferidos antes da sua
integrao na Contabilidade.
No GFE o relatrio foi mantido com opes semelhantes s disponibilizadas no TMS.

3.6 Conciliao do Perodo
O relatrio de conciliao do perodo do TMS 4.01, permite gerar um resumo da situao dos
movimentos contbeis e dos documentos relacionados, com o objetivo de auxiliar no processo
de fechamento mensal da empresa.
Este relatrio foi contemplado no GFE com opes semelhantes a do TMS.

4. DIGITAO DE DOCUMENTOS DE FRETE
No TMS 4.01 exitem duas formas de digitao do documento: simplificada e completa. A forma de
digitao simplificada apenas omite a solicitao dos dados no-essenciais e/ou irrelevantes
presentes na digitao completa. No GFE, com a reviso dos campos utilizados pelas rotinas, existe
apenas uma forma de digitao, muito semelhante digitao simplificada do TMS.
Os campos que se referem ao endereo dos emitentes no so solicitados no GFE e a forma de
identific-los pelo cdigo e no mais pelo CNPJ/CPF.

O identificador do documento conhecimento ou nota fiscal de servio passar no GFE a ser uma
tabela estrangeira, atravs do campo Espcie do documento de frete. Dessa forma existem mais
possibilidades de configurao do documento de frete de acordo com a espcie de documento a
que se referir, pois por exemplo, entre os diversos tipos conhecimentos de frete existem diferenas
na forma de tributao.

Da pasta percurso, apenas os campos referentes ao clculo do pedgio permanecero no GFE pois
os demais possuem apenas carter informativo, sendo que na prtica geralmente no so
preenchidos.
O clculo de frete realizado pelo sistema, tem o objetivo de ser uma prvia do conhecimento ou
nota fiscal de servio emitidos pelo transportador. Entretanto essa relao de um clculo para um
documento na prtica tem algumas excees e a forma mais efetiva de relacionar os documentos
de frete com os clculo se d por intermdio dos documentos de carga. Sendo assim, no GFE no
existe um relacionamento explcito de qual clculo de frete est associado ao documento de frete.
Os valores apresentados na pasta Valores do TMS 4.01 so solicitados no GFE para suportar os
diversos nveis de conferncia.
A condio de pagamento e a indicao de frete combinado no so solicitadas no GFE por j no
serem relevantes s rotinas do TMS.
Em relao ao TMS tambm teve ma pequena alterao na lista de tipos de documentos de frete.
Tabela comparativa:

TMS 4.01 GFE
Tipo Tipo Admite mais de um por DC?
Normal Normal No
Complementar de Valor Complementar de Valor No
Complementar de Imposto Complementar de Imposto No
Reentrega Reentrega Sim
Devoluo Devoluo No
Redespacho Redespacho Sim
Anulao Devoluo No
Diria Servio Sim

A coluna Admite mais de um por DC? indica quais tipos de Documento de Frete podem
compartilhar um mesmo Documento de Carga. Um mesmo Documento de Carga por exemplo no
pode estar vinculado a dois Documentos de Frete do tipo Normal. Caso haja o cancelamento de um
Documento de Frete por parte do transportador com nova emisso, o Documento cancelado deve
ser eliminado do sistema do Embarcador para que possa ser possvel vincular o Documento de
Carga ao novo Documento de Frete.

A rotina de digitao de documentos de frete tambm agrega a funo de gerao de clculos de
frete do tipo complementar, possibilitando assim a posterior conferncia.

5. CONFERNCIA DE FRETE
5.1 Conferncia de Documento de Frete
Para realizar a conferncia dos documentos de frete o TMS 4.01 utiliza parmetros que indicam
quais informaes devem ser conferidas e qual o valor e percentual mximos de tolerncia
para as diferenas, esses parmetros so definidos no programa Parametros de Controle de
Fretes, como mencionado anteriormente, no GFE esses mesmos parmetros foram mantidos
porm, os mesmos devem ser definidos no dicionrio de dados como Parmetros do Sistema,
conforme relacionado no item RELAO DE PARMETROS TMS 4.01 X GFE.
Como no clculo do frete do GFE o valor total do frete est distribudo entre os diversos
componentes do clculo, a rotina de conferncia identifica os componentes de acordo com sua
cartegoria (Frete Unidade, Frete Valor, Taxas e Pedgio) para realizar a soma e comparar com
os valores parametrizados para aprovar ou bloquear o documento de frete.
O programa de aprovao de documentos de frete do TMS 4.01 tem como objetivo listar os
documentos de frete bloqueados na conferncia automtica do sistema e permitir que
determinados usurios possam realizar uma conferncia manual para avaliar a causa e a
importncia das divergncias e tomar a ao necessria, seja ela negociar com a
transportadora ou aprovar o documento para seguir seu fluxo administrativo, fiscal e
financeiro. No GFE foi mantido o programa de aprovao manual de documento de frete,
respeitando o template do protheus.

5.2 Conferncia de Fatura de Frete
Da mesma forma que a conferncia de documentos de frete o TMS 4.01 utiliza parmetros que
indicam quais informaes devem ser conferidas e qual o valor e percentual mximos de
tolerncia para as diferenas, na conferncia de Fatura de Frete do TMS esses parmetros so
definidos no programa Parametros de Controle de Fretes, e no GFE esses parmetros foram
mantidos porm, devem ser definidos no dicionrio de dados como Parmetros do Sistema.
O programa de aprovao de Fatura de Frete do TMS 4.01 tem como objetivo listar as faturas
bloqueadas na conferncia automtica do sistema e permitir com que determinados usurios
possam realizar uma conferncia manual para avaliar a causa e a importncia das divergncias
e tomar a ao necessria, seja ela negociar com a transportadora ou aprovar a fatura para
pagamento. No GFE foi mantido o programa de aprovao manual de fatura de frete,
respeitando o template do protheus.

6.1 Consulta de Pr-fatura
Foi convertida a consulta de pr-fatura do TMS 4.01 para o GFE, porm, com diferenas na
forma de apresentao das informaes entre o TMS e GFE. Alm disso, foi retirada a
apresentao das informaes referente aos embarques (romaneio no GFE) e a apresentao
das informaes de valores da pr-fatura, pois a estrutura exigem que sejam apresentados os
valores de acordo com os clculos relacionados a pr-fatura.

6.2 Consulta de Documento de Frete
Foi convertida a consulta de documento de frete do TMS 4.01 para o GFE, porm, com as
diferenas na forma de apresentao das informaes entre o TMS e GFE. Foi mantida as
informaes da conferncia do documento e dos movimentos contbeis.

6.3 Consulta de Fatura de Frete
Foi convertida a consulta de Fatura de Frete do TMS 4.01 para o GFE, porm, com as diferenas
na forma de apresentao das informaes entre o TMS e GFE. Foi mantida as informaes da
conferncia da fatura.

6.4 Relatrio de Pr-faturas
Foi convertido o relatrio de listagem das pr-faturas do TMS 4.01 para o GFE respeitando a
diferena na forma de seleo e apresentao das informaes das pr-faturas.

6.5 Relatrio de Documento de Frete
Foi disponibilizado no GFE um relatrio de listagem de documentos de frete. Esta listagem est
dividida em 4 sees onde so apresentadas informaes do Documento de Frete, dos
documentos de carga, da conferncia do documento de frete e da grade contbil gerada.

6.6 Relatrio de Fatura de Frete
Foi disponibilizado no GFE um relatrio de listagem de faturas de frete. Esta listagem est
dividida em 4 sees onde so apresentadas informaes da Fatura de Frete, dos documentos
de frete, das pr-faturas e da conferncia da fatura.

7. NOVAS FUNCIONALIDADES
7.1 Espcie do documento de frete
Foi incorporado no GFE o cadastro de Espcie do documento de frete que posteriormente
vinculado ao documento de frete durante a digitao. Nesse cadastro possvel informar o
cdigo e descrio da espcie, a sua situao e o tipo de imposto que ir incidir (ICMS ou ISS).

OCORRNCIAS DE TRANSPORTE
1.1 Motivos de Ocorrncias
O cadastro de Motivos de Ocorrncias foi mantido no GFE e a nica diferena com relao ao
TMS 4.01 a incluso do campo Situao que indicar se o motivo est ativo ou no no GFE.

1.2 Tipo de Ocorrencias
O cadastro de Tipos de Ocorrncia sofreu alteraes no GFE com relao ao TMS 4.01. O campo
Controlar por Embarque no mais utilizado. Foi incluso o campo Situao para indicar se
o tipo de ocorrncia est disponvel para utilizao ou no.
O campo Evento Ocorrncia do TMS 4.01 foi desmembrado em 3 campos no GFE, so eles:
Evento Ocorrncia: indica a natureza do tipo de ocorrncia, conforme segue:
o Clculo Adicional, para indicar que ocorrncias desse tipo iro gerar clculos
adicionais de frete no sistema. Quando o tipo de ocorrncia for marcado com este
evento, deve-se informar qual o tipo de clculo ser gerado no campo Tipo
Clculo.
o Cancelamento de Frete, para indicar que ocorrncias desse tipo sinalizam a
interrupo do servio de transporte, por motivos que vo de problemas com a
transportadora at roubo ou acidente no trajeto. Quando o tipo de ocorrncia for
marcado com este evento, deve-se informar se o documento de carga ser
cancelado ou no atravs do campo Cancela DC?.
o Simples Registro, para indicar que ocorrncias daquele tipo no geraro nenhuma
ao no sistema, servindo apenas para documentar uma situao ou fato.

Tipo Clculo: indica qual o tipo de clculo ser gerado quando o tipo de ocorrncia estiver
marcado com Evento Ocorrncia igual a Clculo Adicional. As opes deste campo so
Reentrega, Devoluo e Servio.

Cancela DC (Documento de Carga): indica se o documento de carga ser cancelado ou no
quando o tipo de ocorrncia estiver marcado com Evento Ocorrncia igual a
Cancelamento de Frete.

Outra alterao no GFE com relao ao TMS que no existe mais o registro de ocorrncias de
entrega, a comprovao da entrega da mercadoria o registro da data de entrega no
documento de carga.

Tabela comparando os valores no TMS e o equivalente no GFE.

Tipo Ocorrncia
(TMS)
Tipo Ocorrncia
(GFE)
Tipo Clculo
(GFE)
Cancela
DC (GFE)
Aes
1-Entrega N/A N/A N/A - A data e hora de entrega sero
informadas diretamente no documento de
carga, no sendo necessrio gerar
ocorrncia para a entrega.
2-Reentrega 1-Clculo
Adicional
Reentrega N/A - Gera clculo de reentrega para o
documento de carga relacionado.
3-Devoluo 1-Clculo
Adicional
Devoluo N/A - Gera clculo de devoluo para o
documento de carga relacionado.
4-Anulao 1-Calculo
Adicional
Devoluo N/A - Gera clculo de devoluo para o
documento de carga relacionado. No
existe mais distino entre Anulao e
Devoluo.
5-Sinistro 2-
Cancelamento
de Frete
N/A Sim

- Documento de carga muda situao para
Cancelado e a data e hora de
cancelamento recebem a data e hora da
ocorrncia, respectivamente.
- Estorno da proviso de frete.
No - Apenas estorno da proviso de frete.
6-Pernoite 1-Clculo
Adicional
Servio N/A - Gera clculo de servio (pernoite) para o
documento de carga relacionado. Se
terceiro, gera clculo de terceiro de diria.
- Necessrio informar a quantidade de
servios na digitao da ocorrncia.
7-Outros 3-Simples
Registro
N/A N/A - Nenhuma ao executada.

2. OCORRNCIAS
2.1 Registrar Ocorrncias
O programa de registro de ocorrncias do GFE semelhante ao programa do TMS 4.01, porm,
com as diferenas na estrutura de acordo com o template do protheus.
Uma das alteraes na funcionalidade de ocorrncias do GFE est na forma de relacionar a
Ocorrncia ao Documento, no TMS 4.01 era possvel escolher relacionar a ocorrncia a uma
nota fiscal ou a um embarque, no GFE s possvel relacionar a ocorrncia ao documento de
carga (nota fiscal), no possuindo a opo para relacionar a um romaneio (embarque). Porm,
no GFE, possvel carregar os documentos de cargas relacionados ao mesmo romaneio ou ao
mesmo clculo, do primeiro documento de carga da ocorrncia, atravs do boto Doctos
Relac., ao acionar esse boto o sistema ir verificar se no clculo ou romaneio de carga
associado ao documento, existem outros documentos de carga, se houver, estes documentos
sero atualizados no browse do folder Documentos e o usurio poder eliminar os
documentos que desejar, deixando somente os que devero permanecer vinculados
ocorrncia.
Outra alterao no registro da ocorrncia no GFE referente as ocorrncias de pernoite do
TMS 4.01. No GFE no existe mais o termo pernoite, esse tipo de ocorrncia foi substituda
pela ocorrncia de Servio. Esse um termo mais agrangente e pode ser utilizado para gerar
clculos para outras ocorrncias, como por exemplo, pagamento de servio de carga, descarga,
etc. Ao informar uma ocorrncia de servio obrigatrio informar a quantidade de servio para
que o sistema calcule o valor do servio pela quantidade informada.
Para atender a operao de Patios e Portarias tambm foi necessrio uma alterao no
programa de registro de ocorrncias, onde foram inclusos os campos Movimentao e
Ponto de Controle para que o usurio identifique para qual ponto de controle e
movimentao ser vinculada a ocorrncia. Tambm foi necessrio incluir uma validao no
programa para que, na confirmao da ocorrncia, o sistema verifique se o parmetro Permite
Ocorrncia do ponto de controle esteja selecionado, caso no esteja o sistema no ir permitir
registrar a ocorrncia apresentando a mensagem Ponto de Controle no permite vincular
ocorrncia.

2.2 Aprovar/Reprovar Ocorrncias
Assim como no TMS 4.01 no GFE, possvel aprovar ou reprovar uma ocorrncia. Para as
ocorrncias do tipo Reentrega e Devoluo necessria a aprovao da ocorrncia para
gerar os clculos com os valores de acordo com o percentual definido na rota da negociao da
tabela de frete do clculo original. Conforme mencionado anteriormente no existe mais no
GFE o termo Anulao por isso, no possvel gerar uma ocorrncia desse tipo.
Como no GFE no foi mantido o registro de ocorrncia de Entrega que existia no TMS 4.01,
tambm no foi convertida a funo para cancelar a ocorrncia de entrega.

3.1 Consulta de Ocorrncia
O programa de consulta de ocorrncias foi convertido para o GFE porm, com algumas
alteraes com relao ao TMS 4.01:
- Foram retirados os campos Data e Hora de Cancelamento e Valor Crdito e Dbito;
- O relacionamento com o documento de carga (nota fiscal) est sendo exibido de forma
diferente, pois no GFE, pode ser relacionado mais de um documento de carga ocorrncia.

3.2 Relatrio de Ocorrncia por Situao
No GFE foi desenvolvido o relatrio de Ocorrncias por Tipo e Motivo que atende as
informaes geradas pelo relatrio de ocorrncia por situao do TMS 4.01.

3.3 Relatrio de Demonstrativo de Ocorrencias
O relatrio de Demonstrativo de Ocorrncias no foi convertido para o GFE pois o foco do
mesmo para o perfil Transportado.

3.4 Relatrio de NF/Embarque
As informaes do relatrio de de NF/Embarque do TMS 4.01, podem ser verificadas no GFE
atravs do relatrio de Ocorrncias por Tipo e Motivo.

3.5 Relatrio de Notas Fiscais com Ocorrncia
O relatrio de Notas Fiscais com Ocorrncia do TMS 4.01 foi convertido para o GFE atravs do
relatrio de Documentos de Carga com Ocorrncias.

CONTRATO COM TERCEIROS
1.1 Proprietrio
Pessoa fsica ou jurdica que possui veculos para a prestao do servio de transporte sem a
emisso de conhecimento. O proprietrio no GFE tratado como um Emitente porm o
tratamento no GFE semelhante ao do TMS 4.01.

1.2 Impostos
Os impostos incidentes sobre a operao de transporte com autnomos do GFE so os mesmo
do TMS 4.01. Abaixo uma descrio do conceito desses impostos.
INSS Terceiro: Imposto retido do terceiro para o Instituto Nacional do Seguro Social referente a
sua contribuio para previdncia social.
INSS Empresa: Imposto pago pelo contratante de servio de transporte autnomo ao Instituto
Nacional de Seguro Social.
SEST/SENAT: Imposto retido do terceiro para o Servio Social do Transporte e para o Servio
Nacional de Aprendizagem do Transporte.
ISS: O Imposto Sobre Servio retido do Terceiro quando o servio de transporte realizado
dentro dos limites do municpio.
IRRF: O Imposto de Renda Retido na Fonte calculado sobre o valor total dos contratos
emitidos e no cancelados no ms de apurao.

1.3 Motorista
O conceito de motorista no GFE o mesmo do TMS 4.01, ou seja, a pessoa fsica que opera o
veculo na prestao do servio de transporte. Pode tambm ser proprietrio do veculo. O que
foi incorporado no GFE juntamente com o motorista o ajudante.

1.4 Tabela de Negocio com Terceiro
No TMS 4.01 existe a figura da Tabela de Negociao com Terceiro, essa tabela a entidade
onde so registradas as negociaes financeiras com os terceiros, que no GFE teve a
nomenclatura alterada para Autnomo. Ela dividida em dois blocos: Parmetros e Valores.
Atende negociaes por tipo de operao, tipo de veculo, produto de frete e rota de
coleta/entrega. Possui uma vigncia e um nmero para identificao. Essa tabela de negocio
no GFE foi incorporada pela Tabela de Frete Normal.

1.5 Valor Diria
No TMS 4.01 existe um tratamento especco para o pagamento do valor de diria, que um
valor adicional pago por dia para o terceiro, alm do valor relativo s operaes executadas no
mesmo dia e que fica registrado na tabela de negociao com terceiro. No GFE esse valor de
diria foi incorporado na tabela de frete como um componente de frete com o tipo Valor
dirio igual a SIM.

2.1 Parmetros de Contrato com Terceiros

2.2 Controle de Numerao de Documentos
No GFE no existe um programa para controlar a numerao de documentos como existe no
TMS 4.01. A numerao parametrizada via dicionrio de dados diretamente no campo ou a
partir do programa APCFG110 que pode ser executado atravs do Funes Genricas do
protheus por um usurio que tenha permisso a essa funo.

2.3 Veculos
No cadastro de veculo do TMS 4.01 so registrados os veculos de terceiros que so utilizados
no transporte. Esses veculos so informados no romaneio de cargas e no contrato com
terceiros e atravs dele se obtm o cdigo do proprietrio e consequentemente o cdigo do
fornecedor necessrio para o pagamento do frete. No GFE mudou a estrutura, no mais
obrigatrio identifcar no veculo o cdigo do Proprietrio (emitente), o mesmo identificado
atravs das informaes do romaneio e da tabela de frete. O campo Proprietrio do cadastro
de veculo do GFE documentacional.
No GFE existe a possibilidade de integrao do cadastro do veculo. Como nas outras rotinas,
essa integrao realizada via XML.

2.4 Motoristas
No cadastro de motorista do TMS 4.01 so registrados os motoristas que posteriormente sero
vinculados ao embarque e no contrato. No GFE o cadastro de motorista tambm permite o
cadastro do ajudante. Os motoristas e ajudantes so relacionados aos romaneios, contrato,
agendamento e movimentao de ptios e portarias.

2.5 Fornecedor e Proprietrio
Como mencionado anteriormente, no existe no GFE um cadastro de Fornecedor e de
Proprietrio como existe no TMS 4.01, no GFE esses cadastros foram incorporados pelo
cadastro de Emitentes.

2.6 Rota Coleta/Entrega
O cadastro de Rota Coleta/Entrega do TMS 4.01 registra as rotas que so efetuadas pelos
terceiros. Podem representar um bairro, uma cidade ou uma regio, dependendo da
necessidade. So utilizadas no romaneio de carga e na negociao com terceiros, sendo um dos
critrios de negociao. Esse cadastro no foi convertido para o GFE pois a estrutura da tabela
de frete do GFE j contempla a seleo por rota, faixa ou tipo de veculo e valores de tarifas.

2.7 Tipo de Operao
O cadastro do tipo de operao permite identificar o tipo de transporte realizado pelo terceiro.
um dos critrios de negociao com terceiros no TMS 4.01. No GFE foi mantido o tipo de
operao e o mesmo foi disponibilizado na negociao da tabela de frete para servir como
critrio de negociao.

2.8 Tipo de Produto
O cadastro de tipo de produto do TMS 4.01 foi convertido para o GFE atravs do cadastro de
Tipos de Itens. No cadastro do GFE foi incluso o campo Situao para identificar se o tipo est
ativo ou inativo.

2.9 Negociao com Terceiros
O cadastro de Negociao com Terceiros do TMS 4.01 permite parametrizar os dados para o
clculo do frete do terceiro. Como mencionado anteriormente, esse cadastro foi incorporado a
Tabela de Frete no GFE.
Das informaes utilizadas no TMS 4.01 para definir uma negociao com terceiros, houve as
seguintes alteraes para o GFE:
Rota/Linha: utilizando-se as rotas da tabela de frete pode-se chegar ao mesmo conceito no
GFE.
Critrio de Negociao: o critrio por ponto corresponde ao clculo, agrupando notas para um
mesmo destino. O critrio por documento pode ser simulado definindo-se um documento de
carga por entrega (quantidade de documentos por clculo igual a 1, no cadastro de emitente).
Documento: informao relevante apenas para o perfil Transportador.
Peso negociao: Foi utilizado o tratamento da tabela de frete para o fator de cubagem, de
forma que quando for necessrio utilizar somente o peso real, o fator de cubagem da tabela
deve ser igual a 0. De outra forma, deves ser utilizado o maior entre o peso cubado e o peso
real.
Limites: estas definies passam para o componente relacionado tarifa, com exceo da
Quilometragem Adicional, que no tem correspondente no GFE.
Tipo de Operao Vinculada, Foi e no entregou, Docto Tipo Outros: sem utilizao no GFE,
por ser relevante apenas para o perfil Transportador.
Valores Principais: em relao ao Valor Operao, este corresponderia a um componente
cobrando um valor fixo por entrega realizada. Os demais valores podem ser definidos dentro
do componente vinculado tarifa da tabela.
Excedente (km e kg), Diria, Pernoite, Valor Frete: todos podem ser tratados dentro do
componente da tarifa da tabela.

2.10 Tabela de IR
O cadastro de tabela de IR do TMS 4.01 foi convertido para o GFE respeitando as alteraes de
template do protheus.

3. MOVIMENTOS COM TERCEIROS
3.1 Gerao do Movimento de Terceiro
No TMS 4.01 o clculo do frete do terceiro leva o nome de Movimento com Terceiro, este
ocorre no clculo do embarque cujo transportador um autnomo. O movimento gerado no
clculo do embarque, onde o sistema localiza a tabela de negociao, atravs do veculo
informado, gerando o valor devido que ser pago ao terceiro posteriormente. No GFE no
existe mais o Movimento com Terceiro, no clculo de um romaneio cujo transportador um
autnomo o sistema tambm gera um Clculo, com a finalidade igual a Contrato, porm,
respeitando os valores de impostos que incidem sobre o transporte com autnomo, ou seja, o
sistema no calcula o ICMS, o PIS e o Cofins. O nico imposto que calculado na gerao do
clculo de autnomo o ISS, para os transportes realizados dentro de um mesmo municpio.
O nmero de clculos de frete para o autnomo ir depender da quantidade de agrupamentos
dos documentos de carga do romaneio, ou seja, diferentemente do TMS 4.01, que gerado
apenas um movimento por embarque, no GFE, em um mesmo romaneio, pode haver vrios
clculos para o autnomo.

3.2 Manuteno do Movimento
No TMS 4.01 possvel dar manuteno em um movimento de terceiro atravs do programa
TT0405, atravs desse programa possvel alterar o valor, a quanidade de operaes, o peo e a
distancia do movimento com terceiro. Como no GFE no so gerados movimentos de terceiros,
esse programa no foi convertido, para alterar esses valores somente alterando os cadastros
que originaram o valor do clculo e recalcular o romaneio.

3.3 Extrato de Movimento Terceiro
Os movimentos gerados para um terceiro atravs do clculo do romaneio de carga podem ser
listados pelo relatrio de Extrato de Terceiros no TMS 4.01, como no GFE o movimento de
terceiro foi substituido pelo clculo, esse programa no foi convertido.

4. EMISSO DE CONTRATO COM TERCEIRO
No TMS 4.01 o processo de emisso de contrato com terceiro pode ser realizado de duas
formas, por movimento ou manual, no GFE existe somente a forma de contrato por Clculos
(movimentos).
Na gerao do contrato do TMS 4.01 possvel definir se os movimentos vinculados so
correspondentes apenas a frete de compra ou no. Esta separao necessria quando os
valores do contrato gerados forem considerados como parte do custo de aquisio da
mercadoria. Os valores de um contrato so a soma dos valores dos movimentos selecionados.
A este valor pode ainda ser adicionado um valor de descarga, compondo o valor bruto de frete
a pagar no contrato.
Sobre o valor bruto do contrato so calculados os seguintes impostos e obrigaes:
- Imposto de Renda Retido na Fonte (IRRF);
- Contribuio para o SEST/SENAT;
- Contribuio para a Previdncia Social, parte do autnomo (INSS);
- Contribuio para a Previdncia Social, parte da empresa (INSS);
- Imposto sobre servio (ISS), quando o frete se realiza dentro dos limites de um municpio.
Desses impostos somente o INSS parte empresa que no descontado do valor liquido a se
pago para ao terceiro.
No GFE a forma de clculo dos impostos segue o processo do TMS 4.01, inclusive observando a
natureza do contrato, ou seja, se o proprietrio uma pessoa Fsica ou Jurdica, pois, se o
autnomo for uma pessoa Jurdica o sistema no realiza o clculo dos impostos acima. A
natureza do contrato verificada atravs do cadastro do Emitente (autnomo) onde se o
mesmo possuir um CPF ento pessoa fsica e se possuir um CNPJ pessoa jurdica.
No GFE a gerao de contratos baseada em clculos de frete, que substituem os movimentos
de contrato com terceiros do TMS. No clculo do romaneio de carga identificado se o
transportador relacionado ao romaneio de carga um autnomo. Desta forma, a gerao de
contratos com autnomos s permite selecionar clculos de transportadores autnomos.
Assim como no TMS 4.01, no GFE durante a seleo dos clculos que comporo o contrato,
necessrio indicar se sero apresentados somente os clculos correspondentes a fretes de
entrada ou no.
No GFE, assim como j ocorria no TMS 4.01, no existe um tratamento para controlar os
adiantamentos a Autnomos.
A principal alterao na gerao do contrato do TMS 4.01 para o GFE est na incluso dos
valores adicionais ao contrato. No programa de contrato do GFE existe a tela de Valores
Adicionais onde possvel informar valores adicionais de acrscimo ou de desconto.
O valor de descarga, que solicitado em campo especfico no TMS, tratado como um valor
adicional no GFE.
Os valores acrescidos ao contrato podem compor ou no a base de clculo do IRRF, do INSS, do
ISS e do SEST/SENAT parte autnomo. Desta forma possvel indicar na incluso destes
valores, se compem ou no as bases de clculo destes impostos.
Depois da incluso do contrato no GFE possvel enviar o documento para o financeiro para
pagamento, no GFE s possvel pagar o contrato pelo mdulo fianceiro, diferento do TMS
4.01 onde existe a rotina de baixa do contrato.

5. CONTABILIZAO
A contabilizao do contrato no TMS 4.01 ocorre na impresso do contrato, esse processo foi
mantido no GFE.
No GFE no existe uma conta contbil especfica para contrato com autnomo como existia no
TMS 4.01. As contas utilizadas so as mesmas contas dos documentos de frete, a conta contbil
nica para valores de fretes a pagar, tanto de contrato com autnomo como de faturas de
frete.
No GFE, as despesas relativas a contrato com autnomos foram unificadas com as despesas de
documentos de fretes e faturas num nico cadastro, de contas por grupo de contabilizao,
simplificando o cadastramento.

A contabilizao do contrato no TMS 4.01 ocorre nas rotinas:
TT0501 Impresso de Contratos
TT0408 Contabilizar Contratos Batch

A grade contbil de contratos no TMS 4.01 pode ter 3 variaes. As duas primeiras referem-se
contabilizao de contratos baseados em movimento de terceiros. Para estes contratos h o
rateio da despesa de frete entre as notas fiscais. A terceira variao para contabilizao de
contratos sem rateio de despesa, quando no h notas fiscais vinculadas.

A primeira variao considera a conta Frete a Pagar informada no MD0303, folder Contabiliz
(Contas 1).

Conta Dbito Crdito
Frete Despesa Frete GT0116 Frete a Pagar MD0303
INSS Empresa Despesa INSS Empresa GT0116 INSS a recolher MD0303
INSS Terceiro Frete a Pagar MD0303 INSS a recolher MD0303
SEST/SENAT Frete a Pagar MD0303 SEST/SENAT a recolher MD0303
IRRF Frete a Pagar MD0303 IRRF a recolher MD0303
ISS Frete a Pagar MD0303 ISS MD0303

A segunda variao quando a conta Frete a Pagar do MD0303 no informada, sendo
utilizada a conta informada em Contratos Emitidos, no programa MD0100.

Conta Dbito Crdito
Frete Despesa Frete GT0116 Contratos Emitidos MD0100
INSS Empresa Despesa INSS Empresa GT0116 INSS a recolher MD0303
INSS Terceiro Contratos Emitidos MD0100 INSS a recolher MD0303
SEST/SENAT Contratos Emitidos MD0100 SEST/SENAT a recolher MD0303
IRRF Contratos Emitidos MD0100 IRRF a recolher MD0303
ISS Contratos Emitidos MD0100 ISS MD0303

A terceira variao utilizada para contabilizar contratos manuais, sem notas fiscais vinculadas.
Quando isso ocorre, no possvel determinar o grupo de contas, ento a contabilizao se
baseia nos tipos de operao informados nos movimentos do contrato.

Conta Dbito Crdito
Frete Despesa Contrato MD0303 Contratos Emitidos MD0100
INSS Empresa Despesa INSS MD0303 INSS a recolher MD0303
INSS Terceiro Contratos Emitidos MD0100 INSS a recolher MD0303
SEST/SENAT Contratos Emitidos MD0100 SEST/SENAT a recolher MD0303
IRRF Contratos Emitidos MD0100 IRRF a recolher MD0303
ISS Contratos Emitidos MD0100 ISS MD0303

No GFE somente existe a 1 variao de grade contbil para o contrato com autnomo, em
virtude da centralizao da informao da conta contbil de fretes a pagar e da impossibilidade
de gerao de contratos manuais.

6.1 Consulta de Contrato
A consulta de Contratos do TMS 4.01 foi convertida para o GFE, porm, com diferenas na
forma de apresentao das informaes entre o TMS e GFE.

6.2 Relatrio de Contrato
Os relatrios de Listagem de proprietrio e tabela de IR, Negociao Valores de Frete,
Movimentao Contratos Perodo, IRRF Mensal, IRRF Anual e Flolha Pagto
Avulsos/Autnomos do TMS 4.01 no foram convertidos para o GFE. No GFE somente foi
disponibilizado uma listagem de contrato que apresenta 4 sees de informaes (Contrato
com Autnomos, Valores Adicionais, Impostos e Clculos).

COMUNICAO COM PARCEIROS (EDI)

1.1 Layout
O layout define o formato e o tipo dos dados, a disposio dos mesmos dentro do registro e os
tipos de registros contidos no arquivo texto. Tambm define se um dado deve sempre estar
presente no arquivo ou no. No TMS 4.01 os layouts podem ser configurados, essa
funcionalidade no foi convertida para o GFE onde o layout de EDI fixo.

1.2 Tabela de Converso
Permite criar uma relao de/para para converter os dados entre o formato utilizado pelo
Parceiro de Transporte e o utilizado pelo Embarcador.
Atravs da tabela de converso, possvel traduzir dados que tenham o mesmo significado,
mas cuja representao seja diferente entre os parceiros. No TMS 4.01 possvel realizar a
converso de dados, essa funcionalidade no foi convertida para o GFE.

2.1 Parmetros de Comunicao

2.2 Grupo de Parceiros
O cadastro de Grupo de Parceiros do TMS 4.01 possibilita agrupar parceiros de transporte de
forma que o grupo seja referenciado, em vez de cada um dos parceiros. Um exemplo de
utilizao a importao de movimentos no TMS 4.01, onde pode ser informado o grupo de
parceiros que est enviando o arquivo. Essa funcionalidade no est disponvel no GFE.

2.3 Padres de Comunicao
No TMS 4.01 possvel cadastrar a definio das informaes que so comuns aos layouts,
como posio e tamanho dos identificadores de registro. No padro tambm so vinculados os
parceiros de transporte que o utilizam. No GFE esse cadastro no foi convertido, visto que os
layouts so fixos nos programas.

2.4 Layouts
No TMS 4.01 possvel cadastrar os layouts que sero utilizados no mdulo de comunicao
com parceiros, nos layouts so informados todos os dados relevantes para o envio e
recebimento de informaes de transporte. No GFE esse cadastro no foi convertido, visto que
os layouts so fixos nos programas.

2.5 Tabela de Converso
No programa de tabela de converso do TMS 4.01 possvel idicar o campo do layout e os
valores de origem (de) e destino (para). No programa tambm deve ser informado o
tratamento que ser dado no caso do valor origem no ser encontrado na tabela. No GFE esse
cadastro no foi convertido.

2.6 Status da Ocorrncia
No TMS 4.01 possvel reigstar no programa de Status da Ocorrncia os eventos de ocorrncia
de entrega que podem ser recebidos do parceiro de transporte atravs dos arquivos de
ocorrncia de entrega. No GFE esse programa no foi convertido pois no existe mais a
necessidade de informar uma ocorrncia de entrega. As ocorrncias de entrega apenas
atualizam a data e hora de entrega.

3. IMPORTAO DE MOVIMENTOS
No TMS 4.01 possvel realizar a importao de arquivos recebidos dos parceiros de transporte, o
programa de importao permite informar o padro e o layout desses arquivos e o parceiro de
transporte que o enviou. Com base no layout selecionado, se identifica o programa de importao
adequado para ler os dados do arquivo informado e grava na base intermediria. No programa
tambm possvel definir um grupo de parceiros que geraram o arquivo. Este grupo deve estar
associado ao padro e layouts informados.
No programa de importao possvel informar at 3 arquivos de texto, sendo que todos eles
devem estar no mesmo padro e layout e ter sido gerados pelo parceiro ou grupo de parceiros
informados.
Para atender essa funcionalidade no GFE, foram desenvolvidos 3 programas de importao de
documentos, uma para documento de frete, outro para fatura e outro para ocorrncias. Como foi
desenvolvido um programa para cada tipo de documento, o layout de cada programa ficou fixo.
Outra alterao que no possvel informar um grupo de emitentes na importao, os programas
s permitem informar faixa de transportadores.
Da mesma forma que ocorre no 4.01, no GFE os dados importados so carregados pra uma base
intermediria, que permite manutenir os dados antes do processamento (gravao).
O processamento dos registros no TMS 4.01 realizado por um programa onde possvel informar
o documento que ser processado e se todos os movimentos sero processados ou no.
No GFE o programa que faz a importao o mesmo que faz o processamento. A indicao de que
o processamento funcionou pode se acompanhado atravs do campo Sit EDI que possui as
situaes de Importado, Criado, Rejeitado ou Alterado.

4. EXPORTAO DE MOVIMENTOS
No TMS 4.01 existem dois programas de exportao, um para as notas ficais e outro para as pr-
faturas. No GFE tambm existem dois programas, um para exportar os documentos de carga e
outro para exportar as pr-faturas. Algumas alteraes nos programas do GFE foram necessrias
para atender a nova estrutura do processo de EDI. No programa de Exportao de documento de
carga no existe mais a possiblidade de escolha do layout, pois, no GFE isso fixo, e tambm no
possvel exportar os produtos de frete, somente os itens dos documentos de carga. No programa
de exportao de pr-faturas do GFE possvel reenviar as pr-faturas.

Os relattios de Listagem de Padres, de Layouts, de grupos de parceiros, eventos de ocorrncias e
de Status de Ocorrencias juntamente com os relatrios de Movimentos Importados e de Erros de
Processamento do TMS 4.01 no foram convertidos para o GFE.
No GFE somente possvel gerar as listagens padres do protheus.

RELAO DE PARMETROS TMS 4.01 X GFE
Programa
TMS 4.01
Label Parmetro TMS 4.01
Parmetro
TotvsGFE
Descrio
DC0100 Empresa Padro -
DC0100 Estabelecimento Padro -
DC0100 Estabelecimento Corrente -
DC0100 Integrao ERP (Mdulo/Verso/ERP) MV_CADERP
Origem dos cadastros (emitente, cidades e contas
contbeis)
DC0100 Localizar por cdigo do estabelecimento -
DC0100 Pas
DC0100 Smbolo Un Monetria -
DC0100 Registro Federal -
DC0100 Formato Id Federal -
DC0100 Registro Estadual -
DC0100 Formato Id pessoal -
DC0100 Formato Conta Contbil -
DC0100 Formato CEP -
DC0100 Bancos Histricos -
DC0100 Multiplanta -
DC0100 Unidade de Negcio -
DC0100 Perfil -
DC0100 Bloqueia sobreposio de CEPs na regio -
DC0100 IP Servidor -
DC0100 Porta -
DC0100 Exchange -
VF0101 Nr. Decimais
VF0101 Modelo de Impresso -
VF0101 Valor mn. p/ Frete Valor
VF0101 Adicionar ICMS
VF0101 Cobrar Pedgio
VF0101 Adicionar Seguro
VF0101 Ratear Imposto
VF0101 Gravar Imposto
VF0101 Controlar Aprovao Tabela de Frete MV_APRTAB Controlar aprovao das tabelas de frete
VF0101 Campos p/ Frete Mnimo
VF0101 Considerar no Frete Mnimo/Frete Valor
VF0101 Considerar no Frete Mnimo/Taxas
VF0101 Considerar no Frete Mnimo/Frete unidade
VF0101 Gravar no Frete Min.
VF0101 Unidade para peso (Kg) MV_UMPESO
Os valores do sistema relativos a peso, quando no
possuirem unidade de medida informada, serao
expressos na unidade referenciada neste parametro.
VF0101 Cond. Deduo ICMS do frete
VF0101 Dias Validade
VF0101 % Margem [1]
VF0101 % Margem [2]
VF0101 % Margem [3]
VF0101 Prazo p/ inatividade
VF0101 Quilos por m3
VF0101 Considerar Dist. Estab.
VF0101 Informar Rota Col/Ent
VF0101 Dist. para Polo Orig. = Dest.
VF0101 Permitir CNPJ/CPF Invlido
GT0101 Critrio de Seleo Tabela Frete MV_ESCTAB Critrio de seleo da tabela de frete
GT0101 Pedgio por Embarque
GT0101 Rateio de Fretes MV_CRIRAT Critrio de rateio do valor de frete
GT0101 Permitir Alterar Valor do Clculo - Comp/Diria MV_CALSER Alterar valor dos clculo adicionais de servio
GT0101 Permitir Alterar Valor do Clculo - Reentrega MV_CALREN Alterar valor dos clculo adicionais de reentrega
GT0101 Permitir Alterar Valor do Clculo - Devoluo MV_CALDEV Alterar valor dos clculo adicionais de devoluo
GT0101 Tipos de clculo obrigatrios - Comp/ Diria MV_OBCOMP Docto Frete Complementar x Documentos de Carga
GT0101 Tipos de clculo obrigatrios - Comp/ Diria MV_OBSERV Docto Frete Servio x Documentos de Carga
GT0101 Tipos de clculo obrigatrios - Reentrega MV_OBREEN Docto Frete Reentrega x Documentos de Carga
GT0101 Tipos de clculo obrigatrios - Devoluao MV_OBDEV Docto Frete Devoluo x Documentos de Carga
GT0101 Tipos de clculo obrigatrios - Normal Entrada MV_OBNENT Docto Frete Normal x Documentos de Carga de entrada
GT0101 Imprimir Somente Embarques Clculados -
GT0101 Pr-fatura com NF Data Entrega MV_PFENTR Entrega Obrigatria para Pr-fatura
GT0101 Envio da Pr-fatura somente e-mail -
GT0101
Nivel de Conferncia de fatura - Cond
Faturamento

GT0101 Nivel de Conferncia de fatura - Agrupamento MV_CFAGRUP Conferir agrupamento de Doctos de Carga
GT0101 Nivel de Conferncia de fatura - Valor MV_CFVLFAT Conferir valor total da Fatura
GT0101 Nivel de Conferncia de fatura - Cond Pagamento MV_CFCONPG Conferir data de vencimento da Fatura
GT0101 Nvel Conferncia Docto Frete - Dados CTRC/NF MV_DCOUT Conferir dados gerais dos documentos de frete
GT0101 Nvel Conferncia Docto Frete - VL CTRC Aberto MV_DCABE Conferir valores detalhados dos documentos de frete
GT0101 Nvel Conferncia Docto Frete - VL CTRC Total MV_DCTOT Conferir valor total e impostos do documento de frete
GT0101 Toderncia Fatura - VL Max MV_CFVLVAR Valor de tolercia na conferncia de Faturas
GT0101 Toderncia Fatura - PC Max MV_CFPCVAR Percentual de tolerncia na conferncia de Faturas
GT0101 Tolerncia Docto Frete - VL Max MV_DCVAL Valor de tolercia na conferncia de Doctos de Frete
GT0101 Tolerncia Docto Frete - PC Max MV_DCPERC
Percentual de tolerncia na conferncia de Doctos de
Frete
GT0101 Desconsiderar Diverg. Negativa MV_DCNEG Variao negativa na conferncia de Doctos de Frete
GT0101 Integrao Faturamento -
GT0101 Arquivos EDI - Diretrio padro -
GT0118 Rtulo Grupo 1 -
GT0118 Peso Grupo 1 MV_PSGRP1 Peso do grupo contbil 1
GT0118 Tipo Grupo 1 MV_TPGRP1 Grupo contbil nvel 1
GT0118 ltimo Fechamento MV_DTULFE Data do ltimo fechamento
GT0118 Gerao Grade Contbil MV_TPGERA Tipo de gerao das grades contbeis
GT0118 Data Proviso MV_DTPROV Origem da data da proviso de frete
GT0118 Data Contabilizao MV_DTCONT Origem da data da contabilizao de frete
GT0118 Tabela Provisao MV_TABPRO Nmero da tabela de frete para provises
GT0118 Produto Proviso MV_NEGPRO Cdigo da negociao da tabela de frete para provises
GT0118 Espcie Titulo AP -
GT0118 Tipo Imposto AP -
GT0118 Item OF MV_DSOFIT Cdigo do item para integrao com Fiscal
GT0118 Cdigo Servio -
GT0118 Documento Fiscal MV_DSOFDT Origem da data do documento fiscal
FF0110 Nat Operao CNPJ -
FF0110 Nat Operao Cidade -
FF0110 Nat Operao Sugerida - Estadual -
FF0110 Nat Operao Sugerida - Nacional -
FF0110 Nat Operao Sugerida - Internacional -
FF0110 Nat Operao Entrada Sugerida - Estadual -
FF0110 Nat Operao Entrada Sugerida - Nacional -
FF0110 Nat Operao Entrada Sugerida - Internacional -
FF0110 ICMS - UF Destino ICMS -
FF0110 % Reduo ICMS -
FF0110 Origem Tributao PIS/Cofins -
FF0110 % PIS MV_PCPIS Alquota de PIS
FF0110 % Cofins MV_PCCOFI Alquota de COFINS
FF0110 Incluir ISS Base PIS/Cofins MV_ISSBAPI Valor do ISS na base de PIS e COFINS
FF0110 Incluir ISS ao total da NFS -
TT0101 % para base de IR MV_BASIRF Percentual para a base de clculo do IRRF
TT0101 Valor Mnimo Desconto IR MV_MINIRF Valor mnimo de IRRF para desconto
TT0101 % SEST/Senat MV_PCSEST Percentual para clculo de SEST/SENAT
TT0101 Deduzir Sest/Senat da base de IR MV_DEDSES Deduzir SEST/SENAT da base de clculo do IRRF
TT0101 % INSS Empresa MV_PCINEM Percentual de INSS por parte da empresa contratante
TT0101 % INSS Terceiro MV_PCINAU Percentual de INSS do autnomo
TT0101 Deduzir INSS Terceiro base IR MV_DEDINS Deduzir INSS do autnomo da base de clculo do IRRF
TT0101 Limite Reteno INSS Terc MV_VLMXRE Valor mximo de INSS do autnomo por perodo
TT0101 % Base Clculo INSS MV_BASINS Percentual para a base de clculo de INSS do autnomo
TT0101 Distncia p/ Clculo -
TT0101 Aprovao Tabela Negociao MV_APRTAB
TT0101 Validar Data entrega NF contrato -
TT0101 Tipo Operao Reentrega -
TT0101 Tp Operao Pernoite -
MD0102 Estabelecimento Livros Fiscais -
MD0102 Tipo Livro -
MD0102 Tipo Fechamento -
MD0102 Pagina Fechamento -
MD0102 Termo Abert -
MD0102 Termo Fechamento -
MD0103 Estabelecimento -
MD0103 Tipo Livro -
MD0103 Data Inicial Perodo -
MD0103 Perodo Impresso -
MD0103 Nr ltima Pgina -
MD0100 Contabilizar? -
MD0100 Atualizar contabilidade -
MD0100 Contas NFS -
MD0100 Contas Conhecimentos -
MD0100 Contas Contratos -
OT0101 Abrir Ocorrencia na coleta/entrega -
OT0101 Informar documento na Ocorrncia -
OT0101 Bloqueio de CTRCs com Ocorrencia
CX0101 Caixa Postal - EDI -
CX0101 Item Padro - EDI -
CX0101 Evento - EDI -
CX0101 Importao Atual - EDI -
CX0101 Habilita Log de Acompanhamento -
CX0101 Destinatrios E-mail EDI -
FF0103 Tabela Frete Padro para o Estabelecimento -
FF0103 Tabela Proviso para o Estabelecimento MV_TABPRO
FF0103 Produto Proviso para o Estabelecimento MV_NEGPRO Cdigo da negociao da tabela de frete para provises
MV_EMIPRO Emitente da tabela de frete para provises
MV_CADFRO
Ativa a integrao entre o GFE e Frotas para origem dos
cadastros de veculos.
MV_MOTOR Cdigo do cargo do motorista no HCM.
MV_CDCLFR Classificao de Frete padro
MV_ESPDF1 Espcie de Documento de Frete padro com ICMS
MV_ESPDF2 Espcie de Documento de Frete padro com ISS
MV_GETDADE Parametro utilizado pelo programa de cpia e reajuste
MV_GETDADL Parametro utilizado pelo programa de cpia e reajuste
MV_MOTCAN
Controla a informao do motivo no agendamento do
Patios e Portarias
MV_RELACNT Remetente do e-mail da Pr-fatura
MV_RELPSW Senha do remetente de e-mails
MV_RELSERV Servidor de correio eletrnico
MV_TIPREG Tipo de Regionalizao

MV_UMPESO Unidade de medida para peso
MV_CFOFR1 CFOP de contratao de frete estadual
MV_CFOFR2 CFOP de contratao de frete interestadual

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