UNIVERSIDADE DO OESTE DE SANTA CATARINA

CAMPUS DE SO MIGUEL DO OESTE

CURSO DE ENGENHARIA CIVIL



DNIS MOTTA LUNARDI
JHONATANN COSSUL
MAICO ALX GAMBATTO
RODRIGO GAIDZINSKI



CONCRETOS ESPECIAIS







So Miguel do Oeste
2014
DNIS MOTTA LUNARDI
JHONATANN COSSUL
MAICO ALX GAMBATTO
RODRIGO GAIDZINSKI




CONCRETOS ESPECIAIS




Trabalho da Disciplina Materiais de
Construo Civil II, apresentado ao Curso de
Engenharia Civil, rea das Cincias Exatas e
da Terra, da Universidade do Oeste de Santa
Catarina Campus de So Miguel do Oeste,
como requisito obteno de nota.

Orientador: Prof. Adernanda Paula dos Santos


So Miguel do Oeste
2014
RESUMO
Palavras-chave:

ABSTRACT
Keywords:

LISTA DE FIGURAS
Figura 01: Ensaio de flexo com deflexo controlada, segundo JSCE SF4.......25
Figura 02: Pisos industriais reforados com fibras.....................................................24
Figura 03: Ensaio de fibras com cone na posio invertida...........................................
Figura 04: A Consistometro de VeBe CCR mido.........................................................
Figura 05: Equipamento para ensaio VeBe (ACI Standard 211.3)................................
Figura 06: Estrutura de concreto reforado com fibras de ao.(IPT, 12/05/2012)..........
Figura 07: Mecanismo de reforo de fibra atuando como ponte de transferncia de tenses
Figura 08: Conceituao do fator de forma da fibra (NUNES e AGOPYAN, 1998)
Figura 09: Diferentes tipos de reao do revestimento do tnel e sua interao com o macio
Figura 10: Revestimento em concreto projetado (VIEIRA, 2003)
Figura 11:
Figura 12:


LISTA DE TABELAS
Tabela 01: Comparao entre os processos de projeo (ACI).............................................34
Tabela 02: Vantagens e desvantagens dos concretos pr-fabricados.....................................53
Tabela 03: Propriedades de algumas peas pr-fabricadas.....................................................53



SUMRIO

1 INTRODUO
2 CONCRETO REFORADO COM FIBRAS
2.1 DEFINIO
2.2 ASPECTOS TECNOLGICOS
2.3 PROPRIEDADES E CARACTERISTICAS
2.3.1 Tenacidade e resistncia ao impacto
2.3.2 Trabalhabilidade e mistura
2.3.3 Resistncia compresso
2.3.4 Fadiga e esforos dinmicos
2.3.5 Durabilidade
2.3.6 Exemplos de fibras para o esforo do concreto
2.3.6.1 Fibras naturais
2.3.6.2 Fibras de polmero
2.3.6.2.1 Fibras de polipropileno
2.3.6.2.2 Fibras de polietileno
2.3.6.2.3 Fibras de polister
2.3.6.2.4 Fibras de poliamida (Kevlar)
2.3.6.3 Fibras minerais
2.3.6.3.1 Fibras de carbono
2.3.6.3.2 Fibras de vidro
2.3.6.3.3 Fibras de amianto
2.3.6.4 Fibras metlicas
2.3.7 Dosagem
2.3.8 Cura
2.3.9 Aplicaes
2.3.9.1 Concreto para revestimento de tuneis Projetado e pr-moldado
2.3.9.2 Concreto para pavimentos
2.3.9.3 Reforo de base de fundaes superficiais
3 CONCRETO PROJETADO
3.1 TIPOS DE PROJEO
3.2 REFLEXO DO CONCRETO PROJETADO
3.3 PROBLEMAS INERENTES
3.4 MATERIAIS
3.5 EQUIPAMENTOS PARA PROJEO DO CONCRETO
3.6 EQUIPE DE TRABALHO
3.7 PROCESSO DE EXECUO
3.8 DOSAGEM
3.9 MISTURA
3.10 LANAMENTO
3.11 ACABAMENTO
3.12 - CURA
4 CONCRETO MASSA
4.1 TRANSPORTE
4.2 LANAMENTO
4.3 - CURA
5 CONCRETO COMPACTADO A ROLO PARA BARRAGENS
6 CONCRETO ESTRUTURAL LEVE
6.1 CARACTERTERISTICA
6.2 DESENVOLVIMENTO HISTRICO
6.3 CONCRETO COM AGREGADOS LEVES
6.3.1 - Agregados leves artificiais
6.3.1.1 - Argila expandida
6.3.1.2 - Perlita expandida
6.3.2 - Agregados leves naturais
6.4 - CONCRETO CELULAR
6.5 - CONCRETO SEM FINOS
6.6 - PRODUO DOS CONCRETOS LEVES ESTRUTURAIS
6.6.1 Dosagem
6.6.2 Transporte
6.6.3 Lanamento
6.6.4 Adensamento
6.6.5 Cura
6.6.6 Trabalhabilidade
6.7 - PROPRIEDADES DOS CONCRETOS LEVES NO ESTADO ENDURECIDO
6.7.1 - Resistncia a compresso e massa especifica
6.7.2 - Resistncia a trao
6.7.3 Durabilidade
6.8 APLICAES
7 CONCRETO PARA ESTRUTURAS PR-FABRICADAS

8 CONCRETO AUTO-ADENSVEL
8.1 CONCEITO
8.2 HISTRICO
8.3 MATERIAIS
8.3.1 gua
8.3.2 Cimento
8.3.3 Agregados
8.3.4 Aditivos
8.3.5 Adies
8.4 UTILIZAES DE RESDUOS
8.5 DOSAGEM
8.6 PROPRIEDADES NO ESTADO FRESCO
8.7 PROPRIEDADES NO ESTADO ENDURECIDO
8.8 TRANSPORTE
8.9 LANAMENTO
8.10 CURA
8.11 APLICAES
9 CONCRETO BRANCO
10 CONCRETO DE ALTO DESEMPENHO
11 CONCRETO CONTENDO POLIMEROS
11.1 MATERIAIS POLIMRICOS
11.1.1 Concreto/argamassa impregnado de polmero
11.1.2 Concreto/argamassa modificados com polmero
11.1.3 Concreto/argamassa polimricos

12 CONCRETO COM ALTA DENSIDADE
13 CONCRETO PESADO
REFERNCIAS................................................................................................. 9

1 INTRODUO


O material mais consumido no mundo o concreto, com exceo da gua. O consumo
mundial total no ano de 2008 foi de 3 bilhes de toneladas, ou seja, aproximadamente uma
tonelada para cada ser vivo da terra.
Os concretos convencionais, com resistncia compresso entre 10 MPa e 50 MPa,
compostos por cimento, agregados naturais e gua, so os concretos mais utilizados em todo o
mundo. Apesar do uso intenso, os concretos convencionais apresentam algumas deficincias
importantes, que justificaram ao longo dos anos o surgimento dos chamados concretos
especiais, com caractersticas diferentes, e que trouxeram alguns avanos em relao aos
concretos convencionais.
As principais deficincias que os concretos convencionais apresentam so: baixa
relao resistncia-peso, dificuldade de preencher peas esbeltas muito armadas, retrao
plstica, baixa ductilidade e permeabilidade em ambientes midos, alm do problema da
gerao de entulhos de construo que contribui com o impacto ambiental. Ainda no foram
criados concretos que superem todas as deficincias listadas, porm, os concretos especiais
j existentes foram desenvolvidos visando superar as deficincias que so especificamente
importantes em determinados tipos de construo.
Sendo o concreto o material de construo civil mais utilizado atualmente, justificasse
o numero elevado de pesquisas determinadas a compreender o seu comportamento e
consequentemente, aprimorando o seu funcionamento. Neste sentido, foram desenvolvidos os
concretos leves, de alto desempenho, auto-adensvel, massa, pesado, rolado, com retrao
compensada, com fibras, com polmeros, entre vrios outros tipos de concretos especiais.
Atualmente, alm do comportamento mecnico e da durabilidade, est sendo levado
em conta outro cenrio, onde o concreto aparente. H uma exigncia em relao
caracterstica esttica do material, para tanto, houve a necessidade de produzir concreto com
valor esttico agregado, onde o cimento branco assim como o concreto com pigmentos
ganham fora no cenrio mundial.





2 CONCRETO REFORADO COM FIBRAS

2.1 DEFINIO

Concreto Reforado com Fibras (CRF) pode ser definido como um material feito com
cimento Portland, agregados, e contendo fibras descontnuas misturadas.
O Concreto Reforado com Fibras vem sendo usado desde 1960. As fibras tm sido
encaradas como uma panaceia (cura) para todos os problemas que possam ser encontradas nas
obras de concreto. Infelizmente, isso incorreto. Embora as fibras possam melhorar algumas
das propriedades do concreto, o seu uso nunca resultar em um concreto sem fissuras.
Em 1960 foram usadas fibras de asbestos misturadas ao cimento. Desde ento tm sido
usados outros tipos de fibras como: ao, polipropileno, carbono, vidro, nylon, celulose,
acrlico, polietileno, madeira, sisal, etc. As fibras mais usadas so as fibras de ao e as fibras
de polipropileno.
As fibras so usadas em lajes de concreto sobre o terreno (60%), em concretos
projetados (25 %) e em pr-moldados (5%) e outras aplicaes diversificadas.
Algumas dessas fibras tm mdulo de elasticidade maior que o do concreto, outras tm
mdulo de elasticidade menor que o do concreto.
As fibras provocam uma certa ductilidade aps a fissurao. Se as fibras forem
suficientemente resistentes, bem aderidas matriz cimentcia, e em bastante quantidade, elas
ajudaro a manter pequena a abertura das fissuras. Permitiro ao CRF resistir a tenses de
trao bem elevadas, com uma grande capacidade de deformao no estgio ps-fissurao.
(o chamado strain softening) Embora as fibras possam de fato produzir melhorias no
comportamento do concreto, devemos ser realistas quanto ao que realmente podemos esperar
das fibras, principalmente se a quantidade de fibras for pequena, (menos de 1% em volume),
como o caso geral.

2.2 ASPECTOS TECNOLGICOS

A capacidade de reforo proporcionado pelas fibras depende diretamente do teor de
fibras. Quanto maior o teor, maior a quantidade de fibras atuando como ponte de transferncia
de tenso nas fissuras, o que aumenta a resistncia ps-fissurao do concreto. Alm do teor
de fibras, o desempenho aps a fissurao depende muito da geometria da fibra.
Fator de forma: definido como o comprimento da fibra dividido pelo seu dimetro
equivalente (dimetro do crculo com rea igual rea da seo transversal da fibra). Valores
tpicos do fator de forma variam de 30 a 150 para fibras com comprimentos de 6,4 a 76 mm.
Em geral, quanto maior o fator de forma, maior a capacidade resistente aps a fissurao do
concreto. Porm, se a fibra for muito longa, ela poder se romper e no apresentar ganho de
resistncia aps a fissurao.
A recomendao prtica que a fibra tenha comprimento igual ou superior ao dobro
da dimenso mxima do agregado grado (pedra). Assim, a fibra refora o concreto e no
apenas a argamassa. Aumenta-se o comprimento da fibra ou diminui-se a dimenso dos
agregados grados.

2.3 PROPRIEDADES E CARACTERISTICAS

A retrao e a fluncia so pouco afetadas pela adio de fibras. Ao menos isto o que
tem apontado uma srie de testes (ACI, 1988). Como estes fenmenos esto associados ao
movimento de fludos dentro do concreto, a fibra representa pouca ou nenhuma restrio
quando o concreto permanece no fissurado. No entanto, quando a retrao restringida, as
fibras podem proporcionar um benefcio no que se refere ao controle da fissurao. Em testes
utilizando anis de COUTINHO (1954) alguns pesquisadores (ACI, 1988) mostraram que as
fibras contribuem para reduzir a quantidade de fissuras bem como sua abertura mdia.
A eroso proveniente do desgaste provocado pelo atrito de pequenas partculas ou pelo
trnsito de pessoas ou veculos que no esto associados a esforos de impacto, pode ser at
maior no concreto reforado com fibras. Isto ocorre pelo fato de se reduzir a quantidade total
de agregado grado no concreto reforado com fibras (item 2.4), os quais so os principais
responsveis com relao ao desempenho do concreto abraso nessas condies. Por outro
lado, quando o concreto est sujeito a desgaste associado a esforos de impacto ou mesmo
cavitao, um ganho de desempenho foi observado em condio de obra (ACI, 1988), desde
que garantidas as condies de acabamento superficial com um mnimo de irregularidades.

2.3.1 Tenacidade e resistncia ao impacto

Tenacidade a medida da rea sob a curva tenso x deformao, at um certo nvel de
deformao. usada na avaliao dos compsitos e tem como ponto negativo depender das
dimenses do corpo-de-prova.
O ensaio mais utilizado no Brasil o da norma japonesa JSCE-SF4 (1984).

Figura 01 Ensaio de flexo com deflexo controlada, segundo JSCE SF4.

A tenacidade dada pelo Fator de tenacidade (FT), tambm chamado Resistncia
equivalente, que funo da rea sob a curva, medida at um deslocamento vertical (flecha)
determinado (L/150).
Outros tipos de ensaio so apresentados pela ASTM C1399 (2002), que procura
eliminar a instabilidade ps-pico. Um dos ensaios mais promissores na atualidade o do
RILEM TC162 (2002). Existem tambm os ensaios em placas de concreto, proposto pela
EFNARC (1996).
Como aponta o ACI (1988), baseado numa srie de pesquisas, a resistncia aos
esforos dinmicos como cargas explosivas, queda de massas, e cargas dinmicas de
compresso, flexo e trao de 3 a 10 vezes maior do que os valores obtidos para o concreto
sem reforo. Isto advm do fato de ser grande a quantidade de energia dissipada no concreto
com fibras. O acrscimo na dissipao de energia proveniente da necessidade de se arrancar
a fibra da matriz para a ruptura do material. Todo o material dctil apresenta maior resistncia
ao impacto por proporcionar uma maior dissipao de energia pelas deformaes plsticas
que capaz de apresentar. De maneira semelhante, o material pseudodctil produzido pelo
reforo de fibras de ao no concreto ir requerer um maior gasto energtico para a sua ruptura
por esforo dinmico.
Existem vrias formas diferentes de ensaios para medir a resistncia dos concretos
reforados com fibras aos esforos dinmicos. O mais simples destes mtodos o
preconizado pelo ACI (1989), o qual consiste na queda de uma massa sobre uma esfera de ao
que apoiada sobre um determinado ponto fixo do corpo de prova. O ensaio meramente
comparativo, isto , possui um carter qualitativo. Ele serve para avaliar o ganho de
desempenho que o concreto apresenta quando da adio de fibras de ao. O melhor
desempenho est associado ao material que exigir um maior nmero de quedas da massa para
se produzir uma primeira fissura e, subsequentemente, o colapso do material. O mesmo ACI
(1989) reconhece as limitaes deste ensaio, incluindo a sua grande variabilidade, e
recomenda um outro ensaio instrumentado que permite a mensurao da tenacidade na
fratura, a dissipao de energia, a resistncia ltima e sua respectiva deformao segundo
diferentes taxas de carregamento ou deformao. Para tal, o ACI (1989) prev dois sistemas
bsicos para o ensaio: a queda de uma massa guiada por duas colunas e o sistema de pndulo
de Charpy. Em qualquer um dos casos deve ser providenciado um sistema eletrnico de
medida contnua para deformao de modo a se obter as curvas de carga de impacto por
deformao. A resistncia ao impacto e outros esforos dinmicos so determinaes
complexas, que exigem um cuidado especial de quem as executa.

2.3.2 Trabalhabilidade e mistura

Apesar do ganho de desempenho conferido pelas fibras no que se refere conteno
da propagao das fissuras quando o concreto se encontra no estado endurecido, a adio de
fibras altera a as condies de consistncia do concreto e, consequentemente, a sua
trabalhabilidade. Isto ocorre principalmente porque ao se adicionar fibra ao concreto est se
adicionando tambm uma grande rea superficial que demanda gua de molhagem. Por
exemplo, se forem adicionados 50kg de fibra de ao com ancoragem em gancho, 30mm de
comprimento e seo circular com dimetro de 0,5mm em um metro cbico de concreto
teremos uma nova rea de molhagem de, aproximadamente, 50m2. Dessa forma, ter-se- uma
menor quantidade de gua disponvel para fluidificar a mistura. Por isso, fica claro que,
quanto menor for o dimetro da fibra, maior ser o influncia da mesma na perda de fluidez
da mistura. De maneira similar, fibras mais longas atuam na consistncia do concreto. Tais
parmetros podem ser representados em conjunto atravs do conceito do fator de forma que
consiste na relao entre o comprimento da fibra e o dimetro da circunferncia com rea
equivalente sua seo transversal. Assim, quanto maior for o fator de forma maior ser o
impacto na trabalhabilidade do concreto. Por estas razes, aponta-se a adio da fibra como
um elemento redutor da trabalhabilidade dos concretos, podendo ocasionar prejuzos sua
compactao e, consequentemente, sua durabilidade e desempenho mecnico (BALAGURU
e SHAH, 1992) incluindo a a prpria tenacidade (BENTUR e MINDESS, 1990). No entanto,
estas informaes precisam ser analisadas com mais profundidade a comear pelos mtodos
de medida indireta da trabalhabilidade.
A adio de fibras altera a consistncia dos concretos e a trabalhabilidade. O principal
fator a geometria da fibra, que requer maior quantidade de gua e produz a perda da
mobilidade do concreto no estado fresco.

Figura 02 - Pisos industriais reforados com fibras.

A trabalhabilidade pode ser medida pelo ensaio simples de abatimento, no sendo
eficiente para teores muito elevados de fibras.
Outro ensaio com o cone em posio invertida, sendo o concreto com fibra adensado
com vibrador de agulha (ASTM C995-94).

Figura 03 Ensaio de fibras com cone na posio invertida.

Existe tambm o ensaio VeBe, que depende de equipamento apropriado.

Figura 04 A Consistometro de VeBe CCR mido.

Figura 05 - Equipamento para ensaio VeBe (ACI Standard 211.3).

A formao de ourios, que so bolas ou aglomerao de fibras, pode ocorrer quando
o volume de fibras alto, quando as fibras so adicionadas rapidamente, e quando o fator de
forma alto.

2.3.3 Resistncia compresso

O objetivo da adio de fibras ao concreto no alterar a resistncia compresso do
mesmo. Vrios estudos j foram feitos sobre a adio de fibras ao concreto onde a resistncia
compresso era avaliada de maneira secundria e, como apontou ARMELIN (1992), no h
um consenso entre os resultados. Alguns trabalhos apontam uma reduo nos valores obtidos
para a resistncia compresso como uma consequncia da m compactao obtida com o
material. No entanto, como as fibras atuam como ponte de transferncia de tenses pelas
fissuras, sejam elas produzidas por esforos de trao ou cisalhamento como ocorre no ensaio
de compresso, o concreto tambm apresentar um ganho quanto tenacidade, isto , haver
um maior consumo energtico aps a fissurao do material. Este comportamento pode ser
medido segundo o procedimento de ensaio prescrito pela JSCE (JSCE-SF5, 1984b).


2.3.4 Fadiga e esforos dinmicos

A fadiga a ruptura de um material por esforo cclico, que ocorre num nvel de
tenso inferior ao determinada durante o ensaio esttico. Isto ocorre no concreto devido
propagao das microfissuras existentes no material. cada ciclo de carregamento as fissuras
tendem a se propagar diminuindo a rea til para transferncia de tenso. Quanto mais
prxima a carga cclica estiver da correspondente resistncia do material, menor ser o
nmero de ciclos necessrios para se atingir a ruptura do mesmo. As fibras, atuando como
ponte de transferncia de tenso pelas fissuras reduzem a propagao das mesmas
possibilitando, o trabalho da estrutura de concreto por um maior nmero de ciclos ou mesmo
com um maior nvel de tenso para a mesma vida til.
Exemplo: fibras de ao (fator de forma = 60, 2 % de volume, com gancho) resultaram
em 2.700.000 ciclos de tenso, com variao entre 10 a 70 % da resistncia esttica.
Mesmo em pequenas quantidades as fibras aumentam a resistncia fadiga. Essa
uma caracterstica muito importante que as fibras acrescentam nos concretos. Aplicaes:
pavimentos (rodovias, aeroportos, pisos industriais), dormentes ferrovirios, base de
mquinas, etc. A resistncia a cargas explosivas e dinmicas em geral trs a dez vezes
maior. Tal resultado extremamente promissor para utilizaes de concretos reforados com
fibras de ao sujeitas a este tipo de esforo como o caso dos pavimentos rgidos.
Em obras em que a estrutura est muito sujeita a esforos dinmicos, como o caso
das estruturas construdas em regies sujeitas a abalos ssmicos ou mesmo sujeitas fadiga
por esforo cclico vivel a utilizao de concretos reforados com fibras para se minimizar
o dano causado por estes esforos e minimizar a fissurao da estrutura. Isto garante uma
maior vida til para o material da estrutura, conforme verificado em estudos experimentais em
vigas de ligao para paredes gmeas sujeitas a esforos cortantes (WIGHT e ERKI, 1995).

2.3.5 Durabilidade

As dvidas com relao durabilidade do concreto reforado com fibras de ao so
frequentes e, em grande parte, no esto tecnicamente embasadas. Isto se deve ao fato natural
de se observar fibras oxidadas na superfcie de pavimentos e tneis, ou mesmo daquelas que
se perdem durante a reflexo do concreto projetado. No entanto, conveniente que, se
destaque o fato das fibras de ao no receberem nenhum tratamento especial para evitar a
corroso, logo a sua durabilidade est condicionada do seu confinamento, no meio fortemente,
alcalino (pH em torno de 12,5) do concreto onde, permanecer apassivada.
Estudos reportados por MEHTA e MONTEIRO (1994) envolvendo ensaios de
durabilidade a longo prazo, mostraram que as fibras no concreto apresentaram mnimos sinais
de corroso e nenhum efeito deletrio nas propriedades do concreto aps sete anos de
exposio a ataque de sais de descongelamento. Assim, a corroso das fibras na superfcie do
concreto est associada carbonatao do concreto que se inicia justamente nesta regido mais
prxima da atmosfera e fora a reduo do pH. Quando o mesmo atinge o valor de 9 o ao
despassivado e principia-se a corroso (OLLIVIER, 1998). No entanto, isto, vem a indicar a
necessidade de, previso de um recobrimento, que pode ser at uma camada de sacrifcio que,
garantir uma seo mnima de trabalho para a estrutura durante a sua vida til.
No entanto, deve-se ressaltar o fato de que as fibras restringem a propagao das
fissuras no concreto. Como consequncia direta da restrio propagao das fissuras
proporcionada pelas fibras tem-se um aumento da resistncia entrada de agentes agressivos
com consequente aumento, da durabilidade da estrutura (CHANVILLARD, AITCIN e
LUPIEN, 1989). Assim, de se esperar que a estrutura apresente um desempenho superior
com relao durabilidade com a utilizao de fibras ao invs da armadura continua
convencional.
Isto ocorre porque para que haja corroso da armadura no concreto deve haver uma
diferena de potencial, a qual pode ser originada por diferenas de concentrao inica,
umidade, aerao, tenso no ao ou no concreto. HELENE (1986) aponta que a corroso
localizada, apesar de intensa e perigosa, originada quando os nodos so de dimenses
reduzidas e estveis, sendo portanto, rara no concreto armado. Tanto maior ser a dificuldade
de se encontrar uma diferena de potencial numa armadura quanto menores forem suas
dimenses. Assim o caso da fibra comparada com a armadura convencional com barras
continuas. Este fato confirmado por pesquisas que induziram a um severo ataque o concreto
armado, com fibras. BENTUR e MINDESS (1990) relatam uma srie de pesquisas onde o
desempenho do concreto reforado com fibras foi superior ao convencional, seja com ataques
severos de cloretos, seja por efeito de congelamento. Mesmo com o concreto fissurado a fibra
apresenta uma capacidade resistente corroso, como, apontou o estudo desenvolvido por
CHANVILLARD, AITCIN e LUPIEN (1989), que no observou sinais de corroso e perda
de seo transversal por este fenmeno quando a abertura de fissuras nos pavimentos no
ultrapassou 0,2mm.

2.3.6 Exemplos de fibras para o esforo do concreto

2.3.6.1 Fibras naturais

Os primeiros tipos de fibras empregados em obras de terra de que se tem registro so
as fibras naturais. Dentre os materiais utilizados na confeco de fibras naturais podem ser
citados: bambu, juta, capim elefante, malva, coco, piaava, sisal, linho, celulose e cana de
acar. Algumas destas fibras podem atingir grandes resistncias, como as fibras de bambu,
cuja resistncia geralmente supera valores de 100 MPa e com mdulo de elasticidade situado
entre 10 e 25 GPa.
A durabilidade dos compsitos formados com fibras vegetais constitui-se em um
grande problema, devido degradao natural provocada pela ao de fungos e
microorganismos (VENDRUSCOLO, 2003).
A exposio destas fibras a ambientes alcalinos responsvel por sua rpida
deteriorao, podendo-se citar como exemplo a utilizao de fibras vegetais em materiais
cimentados com cimento Portland comum.

2.3.6.2 Fibras de polmero

As fibras polimricas so aquelas cujo emprego para fins de reforo de solos talvez
seja o mais promissor. Os polmeros, dependendo de sua estrutura qumica, apresentam
comportamentos diferentes, dando origem a diferentes tipos de fibras.
A utilizao deste tipo de fibra como reforo de materiais de construo recente. A
primeira tentativa de emprego de GOLDFEIN, em 1965.
Dos diferentes tipos de fibras que fazem parte deste grupo podem ser destacadas as
fibras de polipropileno, polietileno, polister e poliamida (nylon). As principais caractersticas
e propriedades de engenharia observadas para estas fibras so descritas resumidamente a
seguir:

2.3.6.2.1 Fibras de polipropileno

So constitudas de um tipo de material polimrico denominado termoplstico. Este
material adquire uma consistncia plstica com o aumento da temperatura. Possuem grande
flexibilidade e tenacidade em funo de sua constituio.
O reforo de fibras de polipropoleno tem entre as suas funes a de controlar a
fissurao causada por mudanas de volume em matrizes de concreto, problema muito
habitual em pases de clima quente (ABDULL-WAHAB et al, 1992; AL-TAYYIB et al,
1988). Este controle pode ser traduzido tanto pela diminuio da retrao como tambm pelo
controle dos seus efeitos (SWAMY, 1975).
No que se refere ao seu comportamento mecnico, estas fibras apresentam mdulo de
elasticidade variando em torno de 8 GPa, sendo consideradas, portanto, fibras de baixo
mdulo em comparao com fibras de outra natureza.
As fibras de polipropileno possuem resistncia trao de aproximadamente 400 MPa
e elevada resistncia ao ataque de substncias qumicas e lcalis.
Nos Estados Unidos e Europa comum o emprego de compsitos reforados com
fibras de polipropileno (SCHUPACK; STANTLEY, 1992; SOROUSHIAN; MIRZA;
ALHHOZAIMY, 1995 (a); TROTTIER et al, 1997), principalmente em pavimentos
industriais, onde estas fibras, adicionadas em baixos teores (0,1% em volume), substituem as
telas metlicas, destinadas apenas ao controle da fissurao por retrao. A substituio de
telas metlicas justificada pelo ganho de produtividade, uma vez que eliminado o tempo
para a disposio e fixao de telas, alm do seu custo ser compensado pelo custo global das
telas.

2.3.6.2.2 Fibras de polietileno

As fibras de polietileno apresentam baixo mdulo de elasticidade e, assim como as de
polipropileno, so fracamente aderidas matriz cimentante e possuem alta resistncia ao
ataque dos lcalis. Podem ser encontradas no mercado sob a forma de monofilamentos
picados ou malhas contnuas.
A durabilidade destas fibras alta, mas elas apresentam maiores deformaes de
fluncia, o que limita a sua utilizao em compsitos fibrosos fissurados submetidos a tenses
permanentes e de valor elevado.
O polietileno de alta densidade (PEAD) foi desenvolvido para minimizar a baixa
aderncia com a matriz e aumentar o mdulo de elasticidade.




2.3.6.2.3 Fibras de polister

O polister um polmero que apresenta valores altos de densidade, rigidez e
resistncia, conferindo tais caractersticas s fibras feitas deste material. Estas fibras possuem
aspecto muito similar s fibras de polipropileno e podem ser utilizadas para as mesmas
aplicaes.
O polister mais comum o polietileno tereftalato (PET) empregado em larga escala
na produo de garrafas plsticas.

2.3.6.2.4 Fibras de poliamida (Kevlar)

Polmeros contendo longas cadeias de molculas geralmente possuem baixas
resistncia e rigidez, dado que suas molculas so espiraladas e dobradas. Contudo, se estas
molculas forem espichadas e reforadas durante o processo de manufatura, altas resistncias
e mdulos de elasticidade podem ser alcanados, como o caso das fibras do tipo Kevlar.
Existe no mercado a fibra Kevlar 29, cuja resistncia trao da ordem de 3 GPa e
mdulo de elasticidade intermedirio de aproximadamente 64 GPa. H tambm a fibra Kevlar
49, que apresenta a mesma resistncia mecnica e mdulo de elasticidade mais elevado (300
GPa).

2.3.6.3 Fibras minerais

A famlia das fibras minerais composta por fibras de carbono, vidro e amianto, cujas
caractersticas mais relevantes so descritas a seguir.

2.3.6.3.1 Fibras de carbono

So materiais cujas propriedades so funo da resistncia das ligaes entre os
tomos de carbono e do peso atmico reduzido dos mesmos. As fibras de carbono tm
dimetros variando na ordem de 5 a 10 m e so formadas por agrupamentos que chegam a
conter at 20.000 filamentos. Estas fibras podem ser divididas em duas categorias principais:
fibras de alta resistncia e fibras de alta rigidez. As fibras de alta resistncia possuem
resistncia trao de aproximadamente 2,4 GPa e mdulo de elasticidade de 240 GPa,
enquanto as fibras de alta rigidez apresentam resistncia trao da ordem de 2,1 GPa e
mdulo de elasticidade de 420 GPa.

2.3.6.3.2 Fibras de vidro

As fibras de vidro so geralmente confeccionadas na forma de cachos, ou seja, fios
compostos de centenas de filamentos individuais e justapostos. O dimetro destes filamentos
individuais da ordem de 10 m. Cerca de 99% das fibras de vidro so produzidas a partir do
vidro do tipo E, que susceptvel ao ataque dos lcalis presentes no cimento Portland. Uma
fibra especial resistente ao dos lcalis, denominada comercialmente de Cem-Fil vem
sendo desenvolvida para o uso em pastas cimentadas (VENDRUSCOLO, 2003).

2.3.6.3.3 Fibras de amianto

Esta fibra apresenta timas caractersticas mecnicas, se comparadas s demais fibras
disponveis no mercado, com resistncia trao mdia da ordem de 1 GPa e mdulos de
elasticidade em torno de 160 GPa. Alm disso, aderem satisfatoriamente quando imersas em
matriz de cimento.
Seu dimetro muito pequeno, da ordem de 1 m. Sua utilizao na construo civil,
entretanto, proibida em muitos pases, porque, ao ser cortada, esta fibra libera partculas
muito pequenas que danificam os alvolos pulmonares, se aspiradas pelo homem.
Alm disso, o comportamento frgil e a baixa resistncia cargas de impacto limitam
o uso deste material na prtica da engenharia civil.

2.3.6.4 Fibras metlicas

Dentre a famlia das fibras metlicas, as mais comuns so as fibras de ao. Seu
formato pode ser bastante varivel, com o objetivo de aumentar a aderncia com a matriz
cimentante.
Estas fibras tm sido utilizadas em um nmero considervel de pesquisas, como forma
de melhorar as propriedades mecnicas dos materiais de construo.
A resistncia trao da fibra metlica da ordem de 1,1 GPa e o mdulo de
elasticidade igual a 200 GPa (VENDRUSCOLO, 2003).
As fibras utilizadas na construo civil apresentam um fator de forma (relao l/d)
variando na faixa de 30 a 50, comprimentos da ordem de 0,1 a 7,6 cm e dimetros entre 0,1 a
0,9 mm. O mecanismo de ruptura de um compsito reforado por fibra metlica geralmente
associado ao arrancamento destas fibras e no ao rompimento das mesmas.
Dependendo do meio onde se inserem, estas fibras podem apresentar problemas de
corroso. Uma tcnica desenvolvida para minimizar este problema o banho de nquel.
O concreto reforado com fibras de ao (CRFA) (Figura 6) vem sendo utilizado com
sucesso em muitas aplicaes, como pavimentao (JOHNSTON, 1984) (VANDENBERGUE
e NEMEGEER, 1985), recuperao e restaurao de pontes e pavimentos (JOHNSTON e
CARTER, 1989) (CHANVILLARD, AITCIN e LUPIEN, 1989) (JOHNSTON, 1995)
(LUPIEN, CHANVILLARD e AITCIN, 1995) (NUNES, TANESI e FIGUEIREDO, 1997),
concreto projetado (FIGUEIREDO, 1997), entre outras. O sucesso do CRFA nestas
aplicaes se deve a sua boa capacidade de absoro de energia durante a ruptura ou, em
outras palavras, a sua tenacidade.


Figura 06 Estrutura de concreto reforado com fibras de ao.(IPT, 12/05/2012).

O principal papel das fibras no CRFA agir como ponte de transferncia de tenses
atravs das fissuras (BENTUR e MINDESS, 1990) (Figura 6). Aps a ruptura da matriz de
concreto, as fibras, enquanto atuam como ponte, sofrem um processo de arrancamento que
demanda uma quantidade extra de energia para deformao e ruptura do compsito,
proporcionando uma maior tenacidade. Entretanto, a eficincia da fibra de ao para o aumento
da tenacidade do compsito depende de sua interao com a matriz, que garante a
transferncia de tenses da matriz para as fibras e vice-versa.
Para o caso das fibras retas, existem dois mecanismos bsicos de transferncia de
tenses: mecanismo elstico e o mecanismo por atrito (BENTUR e MINDESS, 1990). O
mecanismo elstico dominante enquanto as tenses de cisalhamento na interface fibra-
matriz no superam o limite de resistncia ao cisalhamento, ou seja, no h descolamento, o
que ocorre na etapa de pr-fissurao do compsito. At este ponto a fibra no atua como
ponte de transferncia de tenses atravs da fissura. Aps a fissurao da matriz, o
mecanismo de transferncia de tenses passa gradualmente de elstico para o mecanismo por
atrito. Em funo das caractersticas peculiares da zona de transio fibra-matriz, a tenso de
cisalhamento por aderncia elstica supera a resistncia ao cisalhamento da interface,
provocando o descolamento da fibra e posterior escorregamento e arrancamento da mesma.
H o deslocamento relativo entre a fibra e a matriz a as tenses so transferidas atravs
do atrito fibra-matriz. As tenses de cisalhamento por atrito desenvolvidas so uniformemente
distribudas ao longo da interface fibra-matriz. Neste ponto, a fibra atua como ponte de
transferncia de tenses. O mecanismo de transferncia por atrito o predominante na etapa
ps-fissurao, onde o gasto energtico para o arrancamento da fibra muito elevado, o que
caracteriza a elevada tenacidade do compsito.


Figura 07 - Mecanismo de reforo de fibra atuando como ponte de transferncia de tenses.
Para as fibras deformadas, com ancoragem em gancho, alm dos mecanismos elstico
e por atrito j mencionados, existe o mecanismo de transferncia de tenses atravs da
ancoragem mecnica da fibra na matriz. Esta ancoragem conseguida atravs das
deformaes ou ganchos existentes nas fibras de ao.
A tenacidade do compsito ser maior se a aderncia fibra-matriz for melhorada ou se
houver um nmero maior de fibras por unidade volumtrica de matriz que provavelmente
possam interceptar uma fissura e atuar como ponte nesta. No primeiro caso, a resistncia ao
arrancamento da fibra aumentada, demandando uma quantidade maior de energia necessria
para arranc-la da matriz. Uma das formas de aumentar a resistncia ao arrancamento da fibra
alterando sua geometria, melhorando assim a transferncia de tenses por atrito. A mudana
de geometria feita atravs do aumento do comprimento as fibra. No segundo caso, existem
duas formas de aumentar o nmero de fibras por unidade volumtrica da matriz: Aumentando
o teor de fibras adicionado matriz ou diminuindo o dimetro equivalente da fibra, mantendo
seu comprimento constante.
O fator de forma a relao entre o comprimento da fibra e o dimetro da
circunferncia cuja rea equivalente a seo transversal da fibra (Figura 7). um ndice que
capaz de indicar com apenas um nmero a eficincia da fibra para a melhora da tenacidade
do compsito.


Figura 08 Conceituao do fator de forma da fibra (NUNES e AGOPYAN, 1998).

Um aumento no fator de forma pode representar um aumento no comprimento da fibra
ou decrscimo no dimetro equivalente. Em outras palavras, o aumento do fator de forma
pode representar uma melhora na resistncia ao arrancamento da fibra ou um aumento no
nmero de fibras que podem interceptar uma fissura ou at os dois casos simultaneamente. De
qualquer maneira, quanto maior o fator de forma da fibra, maior a tenacidade do compsito.
Entretanto, alguns pesquisadores (BENTUR e MINDESS, 1990) (BALAGURU e
SHAH, 1992) acreditam que o conceito do fator de forma no significativo para as fibras
ancoradas, uma vez que nestas o mecanismo predominante de transferncia de tenses o de
ancoragem mecnica em vez do mecanismo por atrito. Por outro lado, alguns trabalhos
(SOROUSHIAN e BAYAS1, 1991) (RAMAKRISHNAN, WU e HOSALLI, 1989)
(BALAGURU, NARAHARI e PATEL, 1992) (JOHNSTON e SKARENDAHL, 1992)
(FIGUEIREDO, 1997) (FIGUEIREDO, CECCATO e TORNERI, 1997) mostraram a
influncia do fator de forma na tenacidade do CRFA, mesmo quando fibras ancoradas so
usadas. Uma hiptese para explicar isto, o fato das ancoragens em gancho das fibras se
retificarem durante o arrancamento das fibras. A partir deste momento, o mecanismo de
transferncia de tenses exclusivamente por atrito e ento, o fator de forma passa a ser
significativo. Por outro lado, o aumento do fator de forma tambm representa um aumento no
nmero de fibras que podem interceptar uma fissura e nela atuar como ponte de transferncia
de tenses. E isto ocorre para qualquer tipo de fibra, seja ela ancorada ou no.

2.3.7 Dosagem

As fibras de ao tm um papel muito importante na definio do custo do concreto
com elas reforadas. Mesmo com consumos regulares, abaixo do volume crtico, que j
apresentam grandes vantagens para a aplicao do material (SHAH, 1991), o custo por metro
cbico do concreto pode dobrar. Assim, para se garantir a viabilidade econmica do CRFA,
deve-se lanar mo de metodologias de dosagem que otimizem o seu consumo, isto , que
definam o mnimo consumo necessrio para atender s exigncias de desempenho. Cabe
lembrar que a viabilidade econmica do CRFA no est baseada nica e exclusivamente no
seu custo unitrio, mas na economia global que ele pode proporcionar. Na prtica,
principalmente internacional, no raro se fixar traos, independentemente das caractersticas
da matriz e das fibras (MEHTA e MONTEIRO, 1994; MORGAN, 1995).
Algumas recomendaes (ACI, 1988), usando como referncia a norma americana
ASTM C1018 (ASTM, 1994), simplesmente ignoram a influncia das caractersticas da
matriz de concreto com a justificativa de que os ndices desta norma "so essencialmente
independentes da matriz de argamassa ou concreto", referindo-se ao trabalho de JOHNSTON
e GRAY (1986).
O primeiro problema que esta norma est entrando em desuso devido srie de
restries que ela apresenta, mesmo quando comparada com outras normas (MORGAN;
MINDESS; CHEN, 1995) como o caso da tradicional JSCE-SF4 (1984). No entanto, as
propriedades da matriz influem no comportamento do compsito, inclusive nos ndices de
tenacidade da norma ASTM C1018 (ASTM, 1994).
A escolha da fibra deve levar em conta inicialmente a aplicao a que o concreto
reforado com fibras se destina. Pode-se lanar mo de fibras mais longas, caso o agregado
empregado seja de maiores dimenses. No caso do concreto projetado, h uma forte restrio
com relao ao comprimento da fibra, uma vez que o concreto dever passar por uma
tubulao.
O ACI (1984) recomenda que o comprimento da fibra seja metade do dimetro interno
do mangote. Como os mangotes tm dimetros mximos da ordem de 63,5 mm, o
comprimento mximo da fibra seria da ordem de 32 mm.
A dosagem da fibra para uma dada matriz de concreto pode ocorrer
independentemente da dosagem da mesma, tendo por objetivo apenas alcanar o nvel de
desempenho esperado quanto tenacidade, sua principal preocupao. As nicas diretrizes
prticas para a matriz so a compatibilizao do tamanho do agregado grado com o
comprimento da fibra.
Assim, uma metodologia de dosagem do concreto com fibras deve levar em conta,
alm do tipo de fibra a ser utilizada, as propriedades da matriz de concreto, a qual deve ser
dosada de modo a atender as exigncias de desempenho quanto trabalhabilidade, resistncia
compresso, resistncia trao na flexo, etc. (HELENE e TERZIAN, 1992).

2.3.8 Cura

O concreto com cura interna (CCI) tem em sua composio material incorporador de
gua (MIA) ou reservatrio de gua que, geralmente, so partculas de pequeno tamanho
que armazenam grande quantidade de gua, com capacidade de liber-la durante a hidratao
do cimento. Dentre os materiais incorporadores de gua, esto slidos inorgnicos porosos,
frequentemente agregados leves, e partculas de polmeros superabsorventes.
A cura interna, tambm chamada de cura autgena, foi inicialmente concebida para
reduzir a retrao em CAD, podendo melhorar as propriedades mecnicas e de durabilidade
de alguns concretos, como informam Weber e Reinhardt (1997).
A reduo da retrao do CCI ocorre porque os materiais incorporadores de gua
liberam a gua presente no seu interior medida que ocorre a reduo de umidade nos poros
do concreto, evitando, assim, o fenmeno da autodessecao, responsvel por parte
considervel da retrao autgena. A cura interna mais indicada para concretos com relao
gua/cimento menor que 0,40, pois para estes a permeabilidade gua, mesmo nas idades
iniciais, baixa e a cura mida no eficiente para evitar a retrao e proporcionar um maior
grau de hidratao do cimento.
Com a cura interna, a gua de cura distribuda por todo o concreto, ficando perto do
local onde necessria para combater retrao.

2.3.9 Aplicaes

O concreto reforado com fibras pode ser utilizado em diversos tipos de obras,
destacando-se o reforo de base de fundaes superficiais, reforo de pavimentos industriais e
concreto projetado para revestimento de tneis e taludes.

2.3.9.1 Concreto para revestimento de tuneis Projetado e pr-moldado

So Paulo se caracteriza por ser uma das maiores concentraes mundiais com uma
populao em torno de 15 milhes. Por esta razo, qualquer novo empreendimento da rea de
transporte, onde a cidade apresenta problemas crnicos, ir implicar num grande custo em
termos de desapropriaes. Este fato faz do Metr e dos tneis rodovirios urbanos
alternativas economicamente viveis, passveis de construo.
Grandes somas vem sendo gastas recentemente em tentativas de melhoria das
condies de trnsito em So Paulo com a construo de tneis (CASARIN, 1996), sendo na
sua grande maioria pelo mtodo NATM (New Austrian Tunnelling Method) onde o concreto
projetado um elemento fundamental (CELESTINO, 1991 e ATTEWELL, 1995).
Atualmente, a demanda de novos tneis, notadamente para novas linhas do Metr, so
estimadas em dezenas de quilmetros.
O concreto projetado reforado com fibras de ao um dos recentes desenvolvimentos
alcanados para a execuo do revestimento de tneis. Ele apresenta uma srie de vantagen
quando comparado ao reforo da tela metlica.
A fibra altera o sistema tradicional de escavao e execuo do revestimento dos
tneis construdos pelo mtodo NATM. Sua principal caracterstica de aproveitar
capacidade portante do macio. Permitindo um certo nvel de deslocamento ao macio, o
nvel de carregamento a que estar submetido o revestimento ser menor que o originalmente
existente na regio de escavao. Na Figura 9 se encontra apresentada uma curva tpica com
diferentes nveis de reao do suporte (MELBYE, 1994). O nvel de tenso a que estar
submetido o revestimento depende da sua velocidade de ganho, de resistncia e do momento
em que o mesmo aplicado. No caso da utilizao de um concreto simples, se houver ruptura
do concreto pelo excesso de deslocamento ou pelo elevado nvel de carregamento, o tnel
perde sua estabilidade.
Quando da utilizao fibra, pode haver uma re-acomodao de esforos que levam o
tnel a estabilizar num nvel de tenso mais baixo.


Figura 09 - Diferentes tipos de reao do revestimento do tnel e sua interao com o macio.

Algumas das vantagens especficas do uso de fibras de ao no concreto projetado
destinado, execuo do revestimento de tneis esto listadas a seguir:

a) O concreto projetado reforado com fibras de ao pode ser aplicado imediatamente aps a
escavao. Assim, o risco de acidentes por desprendimento de parte do macio, comum
em solos de argila dura fraturada como ocorre na regio sul do municpio de So Paulo,
reduzido.
b) A velocidade de execuo do tnel aumentada pela eliminao da fase de instalao da
cambota e tela metlica. No sistema tradicional, o ciclo completo de escavao de um tnel de
50m de rea de seo transversal demanda mais de quatro horas. Com a utilizao de fibras
isto pode ser reduzido a cerca de trs horas acelerando a execuo da estrutura e
economizando em mo-de-obra. No entanto, este procedimento ir acarretar uma maior
exigncia quanto resistncia inicial como demonstrou CELESTINO (1996) e maiores riscos
de ruptura do revestimento. Assim, um revestimento primrio em concreto projetado com
fibras de ao que apresenta maior capacidade de deformao para permitir a estabilizao da
estrutura num nvel menor de tenso, mostra-se compatvel com as condies tpicas de um
tnel executado pelo mtodo NATM (Figura 9).
c) Normalmente tem-se uma grande fissurao associada ao revestimento primrio de
concreto projetado que deve acomodar as grandes deformaes iniciais do macio recm
escavado (ARMELIN et al. 1994), a qual deve ser reduzida com a utilizao das fibras que
impedem a sua propagao (BENTUR e MINDESS, 1990).
d) A durabilidade do revestimento pode ser majorada com a utilizao das fibras devido
reduo da fissurao, que o caminho preferencial de entrada de agentes agressivos no tnel,
alm do fato da fibra ser um elemento descontinuo e muito menos sujeito corroso
eletroltica do que as barras contnuas das telas ou cambotas.
e) Uma reduo da reflexo pode ser conseguida com a eliminao da tela e,
consequentemente da sua vibrao, alm da eliminao de irregularidades, como as cambotas.

2.3.9.2 Concreto para pavimentos

No Brasil, segundo os fabricantes de fibras, j se superou a marca dos dois milhes de
metros quadrados de pavimentos industriais executados com fibras de ao. Isto ocorre apesar
de alguns aspectos de sua tecnologia ainda carecem de informaes bsicas e apresentarem
uma grande necessidade de desenvolvimento e popularizao Tal popularizao s ocorrer
de modo pleno quando da obteno de uma normalizao mnima sobre o assunto, que
garantir um veculo eficiente de transferncia dessa tecnologia para o meio, proporcionando
uma maior confiabilidade para a mesma. No entanto, algumas vantagens tecnolgicas do uso
de fibras de ao em pavimentos so inquestionveis, quando comparado ao uso das telas de
ao soldadas:

a) No existe a etapa de colocao das telas metlicas, o que reduz o tempo total de execuo
da obra e o nmero de operrios necessrios para a execuo dessa etapa da execuo do
pavimento.
b) H tambm uma economia de espao na obra, uma vez que no necessrio estocar a
armadura.
c) As fibras no requerem o uso de espaadores como as telas metlicas e, no caso de se
utilizar um concreto com consistncia adequada e sem excesso de vibrao, garantem o
reforo de toda a espessura de concreto do pavimento. Isto nem sempre ocorre com o uso de
telas metlicas, que podem ser deslocadas com a passagem de carrinhos de mo deixando a
parte superior da placa sem reforo.
d) As fibras tambm permitem o corte das juntas de dilatao sem a necessidade de barras de
transferncia pr-instaladas. Alm disso, as fibras reforam as bordas das juntas minimizando
o efeito de lascamento nessas regies.
e) Existe uma maior facilidade de acesso ao local da concretagem, podendo-se, em alguns
casos, atingir o local de lanamento do concreto com o prprio caminho betoneira, o que
quase sempre impossvel quando da utilizao de telas metlicas que impedem o livre trnsito
de pessoas e equipamentos aps a sua instalao.
f) No representam restrio quanto mecanizao da execuo do pavimento.

No entanto, nem tudo vantagem no uso das fibras. Como toda tecnologia o concreto
reforado com fibras possui suas limitaes e at desvantagens. Se por um lado a fibra
minimiza o quadro geral de fissurao do pavimento, isto contribui para o aumento do risco
de empenamento do pavimento por retrao diferencial (ALVAREDO, 1994). Portanto, a
observao dos cuidados relativos cura fundamental. Mesmo aps a realizao do correto
acabamento superficial do pavimento, algumas fibras ficam na superfcie do concreto. Estas
fibras estaro particularmente susceptveis corroso o que ir provocar o aparecimento de
um certo nmero de pontos de ferrugem no mesmo prejudicando, de certa forma, o aspecto
esttico do mesmo.

2.3.9.3 Reforo de base de fundaes superficiais

A tcnica de melhoramento de solos para a aplicao como base para fundaes
superficiais tem sido difundida e utilizada em todo o mundo. A estabilizao de solos tem
sido muito utilizada na Sucia nos ltimos anos com o objetivo de fornecer uma reduo no
nvel de recalques sofridos pelo elemento de fundao e um aumento de resistncia do solo
(VENDRUSCOLO, 2003).
O reforo de base de fundaes superficiais com a incluso de fibras foi estudado por
CASAGRANDE (2001). Ela pesquisou a influncia da adio de fibras em uma camada
superficial de solo compactado atravs de uma srie de ensaios de placa. Pode-se concluir que
a camada compactada e reforada com fibras apresentou um comportamento mais rgido e
mais resistente, se comparado com a camada sem reforo.
Segundo CASAGRANDE et al. (2002), foi observada uma banda de cisalhamento
vertical abaixo da borda da placa na camada de solo compactado sem reforo. Para CONSOLI
et al. (2002), as fibras permitem uma redistribuio das tenses atuantes em uma rea maior,
aumentando assim a capacidade de suporte.

3 CONCRETO PROJETADO

Pode ser definido como argamassa ou concreto pneumaticamente projetado a alta
velocidade sobre uma superfcie. Pode ser aplicado para substituir o concreto convencional
em alguns casos, como por exemplo, onde a colocao de formas muito trabalhosa, onde o
acesso ao local da moldagem seja difcil, haja necessidade de pequenas espessuras ou
espessuras variveis.
Podem ser aplicados em diversos lugares com grande versatilidade, como obras
subterrneas, conteno de taludes, reparos e reforos estruturais, impermeabilizaes,
elementos autoportantes, reservatrios, piscinas, entre outros.

Figura 10 - Revestimento em concreto projetado (VIEIRA, 2003).

3.1 TIPOS DE PROJEO

Os concretos e argamassas projetados so usualmente classificados de acordo com o
seu processo de produo: por via seca ou por via mida. Esta classificao d-se em virtude
do processo de projeo influenciar intensamente as propriedades do material, tais como
resistncia mecnica, reflexo de material projetado, formao de poeira e desplacamento.
Os processos de projeo diferenciam-se pelo local de adio da gua mistura.
Na projeo por via seca, a gua adicionada somente no bico de projeo, atravs de
um anel umidificador. J no processo por via mida, a gua misturada aos agregados e ao
cimento antes da mistura ser introduzida na mquina de projeo. Um terceiro processo, que
praticamente uma particularidade do primeiro, consiste em se dispor um anel umidificador
alguns metros antes do bico de projeo.

Tabela 01 Comparao entre os processos de projeo (ACI).



3.2 REFLEXO DO CONCRETO PROJETADO

A reflexo do concreto projetado se d quando o concreto impacta a superfcie que
est sendo revestida. O forte impacto do concreto na superfcie faz com que parte dele sofra o
rebote e caia no cho, no sendo incorporado ao revestimento da superfcie. A reflexo um
dos fatores que determinam a viabilidade econmica do concreto projetado, pois o material
refletido no pode ser reempregado na projeo.
O concreto projetado por via seca apresenta maior reflexo que o por via mida, mas
mesmo no segundo caso a reflexo deve ser minimizada ao mximo, por razes econmicas.

3.3 PROBLEMAS INERENTES

So quatro os defeitos mais comuns que ocorrem no concreto projetado: laminao,
ocluso de material refletido, efeito de sombra e alteraes na superfcie do produto final.
Tais defeitos reduzem a resistncia mecnica do material, bem como sua durabilidade.
A laminao, como o prprio nome indica, corresponde formao de camadas com
caractersticas diferentes, resultando num produto final anisotrpico e de durabilidade
reduzida. As causas geradoras de tal defeito podem ser: o prprio modo de jateamento do
material, a utilizao de mo-de-obra pouco qualificada ou superviso inadequada e a mistura
incorreta dos materiais secos. Uma outra causa, menos importante seria a utilizao de
aditivos aceleradores base de aluminato. Em virtude da pequena espessura das peas de
argamassa armada, o efeito de laminao no preocupante, pois, geralmente se atinge a
espessura desejada com apenas uma camada.
A ocluso de material decorre da reflexo: os agregados refletidos, ao invs de se
precipitarem no cho, aderem-se s barras da armadura, s frmas, s cambotas e aos cantos.
Ao se projetar sobre as superfcies onde este material est aderido, eles se incorporam
camada de concreto projetado, formando um material poroso e com carncia de finos. Tais
regies apresentam ento baixa resistncia e alta permeabilidade. Estas falhas devem ser
removidas preferencialmente antes do seu endurecimento. O controle desse defeito visual e
feito pelo mangoteiro.
O efeito de sombra est relacionado projeo sobre armaduras. Uma projeo
inadequada, decorrente de uma distncia de projeo incorreta ou o uso excessivo de aditivos
aceleradores, provoca a formao de vazios atrs das barras da armadura. Isto
essencialmente perigoso, pois facilita a exposio do ao a agentes agressivos, que podem
provocar sua corroso. O efeito de sombra mais intenso em projees sobre barras de
maior dimetro.
Um quarto defeito que pode surgir em peas moldadas em concreto projetado a
existncia de imperfeies superficiais.

3.4 MATERIAIS

A qualidade dos materiais constituintes do concreto projetado influencia as
propriedades do produto final. Portanto, a escolha dos materiais mais adequados, seu
transporte e armazenamento devem satisfazer a certas condies especificadas.
Aps o exame de vrios aspectos relacionados durabilidade, afirma ser possvel a
obteno de um concreto projetado de boa qualidade a partir de materiais convencionais e
uma equipe habilitada. O ponto crtico do processo tem sido a mo-de-obra, capaz de tornar
um material de qualidade em potencial em outro cheio de falhas executivas. O ACI chega a
apontar a equipe de projeo como o elemento mais importante para o sucesso do
empreendimento. Portanto, para se obter um concreto projetado com as qualidades desejadas
deve haver um rigoroso controle de qualidade, que est relacionado, por sua vez, ao
conhecimento, habilidade e experincia.

3.5 EQUIPAMENTOS PARA PROJEO DO CONCRETO

Os componentes bsicos do equipamento para a projeo de concretos e argamassas
so: mquina de projeo (bomba ou canho), compressor de ar, misturador (betoneira),
bomba de gua, mangueiras e bico de projeo. O equipamento pode dispor ainda de
alimentador e dosador de aditivos.
Antes da escolha do equipamento a ser utilizado, deve-se realizar uma minuciosa
avaliao da extenso e do tipo do trabalho, das condies no canteiro de obras, da qualidade
e disponibilidade dos agregados e da mo de obra e tempo disponveis. Tal cuidado
fundamental para uma boa aplicao, cujo sucesso requer um equipamento com operao e
manuteno apropriadas.
O cuidado com a manuteno do equipamento relaciona-se necessidade de se ter um
material o mais homogneo possvel: o equipamento de projeo deve estar sempre em
condies de evitar grandes variaes de fluxo da mistura seca o que produziria um
material heterogneo.
A velocidade de projeo influencia ainda a resistncia compresso do material e a
reflexo. A primeira propriedade decorre do grau de compactao: concretos mais compactos
apresentam maior resistncia mecnica. O ndice de reflexo relaciona-se energia de
impacto: velocidades mais altas provocam um aumento dessa energia e, portanto, da reflexo.

3.6 EQUIPE DE TRABALHO

Cerca de oito pessoas podem constituir uma equipe bsica de projeo. As funes que
definem o trabalho so: encarregado (dedica-se a organizao e ao gerenciamento do
trabalho); mangoteiro (responsvel pela aplicao do concreto); auxiliar do mangoteiro (ajuda
o mangoteiro com a movimentao do bico); operador da maquina de projeo (zela pelo bom
funcionamento da maquina); operador da betoneira (responsvel pela adequao entre
dosagem especificada e mistura executada); encarregado pelo acabamento (faz o acabamento
do material projetado); e os ajudantes (servios em geral).

3.7 PROCESSO DE EXECUO

Percebe-se, portanto, que o primeiro passo para a projeo de concretos a preparao
da superfcie que ir receb-lo.
As superfcies de projeo podem ser de terra, de concreto, de ao, de alvenaria ou de
madeira. Para o caso em questo, interessa discorrer apenas sobre substratos de concreto ou
alvenaria pois so eles que podem constituir a regularizao da camada de filtro ou o
prprio filtro em si.
A preparao das superfcies de concreto consiste na remoo de regies onde existam
fissuras em demasia, lascas e concreto solto ou deteriorado. Na regio de extrao do concreto
defeituoso deve ser feito um reparo, evitando-se mudanas bruscas de espessura e bordas
onduladas. Se o substrato de concreto for muito liso, deve-se aumentar a rugosidade da
superfcie por jateamento de areia ou outro meio mecnico.
Aps a concluso dos reparos, deve-se proceder limpeza da superfcie por meio de
jateamento de gua ou areia. Se o ltimo meio for utilizado, os gros soltos devem ser
removidos por asperso de ar comprimido. Para evitar a absoro de gua da mistura
projetada, deve-se umidificar a superfcie de aplicao vlido ressaltar que no deve
existir gua em excesso, seno o efeito ser contrrio ao desejado.
As frmas devem possuir rigidez suficiente para receber o impacto da projeo sem
apresentar grandes deformaes ou vibrao excessiva. Elas podem ter como material
constituinte a madeira, o ao, papelo reforado com telas ou sarrafos de metal expandido.
O dimensionamento da armadura obedece ao mesmo critrio daquelas para concreto
convencional. Uma combinao de barras e telas pode reduzir o nmero de telas necessrias
emelementos mais espessos, suprindo a carncia de seo transversal de armadura essa
reduo do nmero de telas tambm facilita a aplicao do concreto. O ACI ressalta que o
arranjo de armadura deve ser feito de modo a facilitar a projeo e minimizar a formao de
vazios e bolses de areia.
Outro cuidado de extrema importncia a fixao das armaduras. Elas devem estar
devidamente amarradas com arame a fim de se evitar vibraes e deslocamentos.
Ancorar, apoiar ou garantir o cobrimento e espaamento da armadura so as funes
de alguns dispositivos especiais, comumente utilizados no sistema de projeo de concretos e
argamassas. Alguns destes dispositivos so: cavilhas de expanso, pinos de ao, pregos
especiais, grampos auto-perfurveis e anteparos de ampliao. Tambm podem ser utilizados
adesivos em alguns casos.
A fim de se obter as espessuras especificadas em projeto e uma superfcie plana
regular, faz-se necessrio alguns expedientes que garantam um correto alinhamento. Fios
esticados, faixas de guia, espaadores, barras graduadas cravadas no substrato, e mesmo
frmas convencionais, so utilizadas com o intuito de se garantir a espessura desejada.
As juntas de concretagem devem ser executadas de modo a evitar o enfraquecimento
da regio. Para tanto, recomenda-se que as bordas sejam afuniladas (inclinadas) e, antes da
projeo seguinte, devem ser limpas e pr-umidificadas.
As superfcies prximas regio de projeo devem ser protegidas, por dois motivos:
o primeiro refere-se aos danos causados pelos resduos de projeo em equipamentos ou
estruturas; o segundo motivo est relacionado qualidade do concreto caso haja projeo
sobre o material refletido, o produto final resultar mais pobre e com aderncia insatisfatria.

3.8 DOSAGEM

As superfcies prximas regio de projeo devem ser protegidas, por dois motivos:
o primeiro refere-se aos danos causados pelos resduos de projeo em equipamentos ou
estruturas; o segundo motivo est relacionado qualidade do concreto caso haja projeo
sobre o material refletido, o produto final resultar mais pobre e com aderncia insatisfatria.
3.9 MISTURA

A dosagem dos materiais em peso a mais indicada. No entanto, dosagens em volume
podem ser feitas, principalmente nos casos onde houver dificuldade de acesso ou o volume
projetado for pequeno. Nestes casos, os agregados so medidos em volume e o cimentos em
quantidade de sacos.
Nos casos onde as condies de campo forem desfavorveis dosagem em peso, mas
o trabalho exigir rigor no proporcionamento dos materiais pode-se usar o expediente de pr
misturar os materiais secos em usina, sendo adicionados no local somente a gua e os aditivos
lquidos.

3.10 LANAMENTO

Sob o ponto de vista da construo, qualidade, utilidade e custo, a projeo mais
indicada para elementos de pequena espessura (igual ou inferior a 15 cm), no muito armados.
Nota-se, portanto, que este mtodo construtivo pode ser promissor para a execuo de
piscinas e reservatrios em argamassa armada.
A projeo tambm indicada para casos especiais, onde sejam necessrias estruturas
leves, impermeveis, resistentes ao calor ou a cidos. Em qualquer destes casos,
fundamental que a mo-de-obra seja especializada e experiente.
Como j foi dito anteriormente, a mo-de-obra fundamental para a obteno de um
concreto projetado de boa qualidade: mangoteiros e operadores da mquina de projeo
devem estar atentos velocidade e direo de projeo, consistncia do material e
distncia entre o bico e a superfcie de projeo.
A falta de gua na mistura pode gerar defeitos como laminao e o surgimento de
lentes de areia, bem como aumenta a reflexo. O excesso dela pode provocar desplacamentos,
arqueamentos ou segregao. O surgimento de uma superfcie do concreto levemente
brilhante indica a quantidade de gua ideal. Este controle feito visualmente no processo por
via seca, e atravs do abatimento de tronco de cone no processo por via mida.
A distncia de projeo geralmente varia entre 0,6 e 1,8 m. Ela est diretamente
relacionada velocidade de projeo: velocidades mais baixas exigem distncias menores.
O ngulo de projeo deve ser preferencialmente ortogonal superfcie de projeo.


3.11 ACABAMENTO

A projeo em si conduz a uma superfcie rugosa. Em virtude disso, necessrio
sarrafear a superfcie obedecendo o alinhamento atravs dos prprios gabaritos de projeo
e, em seguida, alis-la com desempenadeira de ao. Em argamassas e concretos projetados
por via mida, pela sua prpria consistncia, mais fcil se obter uma superfcie lisa.

3.12 CURA

Imediatamente aps a projeo e acabamento, a argamassa ou concreto projetado deve
ser curado por umedecimento durante vinte e quatro horas. Para isso, podero ser usados
dispositivos que permitam cura por imerso, por asperso, por vapor de gua ou ainda pelo
uso de material de cobertura mantido constantemente molhado. A cura dever prosseguir por
um perodo mnimo de sete dias ou at que seja obtida a resistncia mdia especificada em
projeto.

4 CONCRETO MASSA

precauo que se deve ter quando aplicado a estrutura, se deve pelas fissuraes
derivadas de seu comportamento trmico.
Normalmente, utilizado em estruturas de grande volume, como por exemplo, viga,
pilar, estaca, comporta ou barragem. Devido a esse grande volume, o concreto massa
necessita de cuidados especiais para combater a gerao de calor e posterior mudana de
volume.
Os projetistas e construtores de grandes barragens de concreto foram os primeiros a
reconhecer a importncia do aumento da temperatura no concreto, devido ao calor de
hidratao e subsequente retrao e fissurao, que ocorre no resfriamento.
A utilizao do concreto massa requer cuidados com as variaes ambientais, as
alturas de camadas de concretagem, as velocidades e temperaturas de lanamento e o
espaamento das juntas de contrao entre blocos da barragem.




4.1 TRANSPORTE

O tempo do transporte do concreto massa limitado a 45 minutos para que no ocorra
aumento da temperatura do concreto no interior do equipamento de transporte e lanamento,
no haja perda de trabalhabilidade e no sejam afetadas as caractersticas do material.

4.2 LANAMENTO E ADENSAMENTO

Para os concretos massa sem aditivo retardador de pega devem ser seguidos os
seguintes intervalos de tempo: lanamento no mximo 15 minutos aps o incio da mistura;
espalhamento no mximo 15 minutos aps o lanamento e compactao 15 minutos aps o
espalhamento.
O adensamento do concreto massa executado por vibradores de imerso, devendo
realizar correta vibrao na rea de contato entre duas camadas sobrepostas, fato que assegura
melhor qualidade do concreto.

4.3 CURA

O processo de cura deve ser realizado com gua por meio de sistemas como: piscinas
de gua nas superfcies horizontais, uso de espargidores, tubos perfurados, neblina de gua,
vaporizadores e revestimento com material saturado que retenha umidade (areia, sacos de
aniagem, geotxteis, etc.). O processo de cura por vaporizadores cria uma nvoa sobre o
concreto recm-lanado. Para garantir uma boa qualidade do concreto, a cura deve ser
iniciada o mais cedo possvel e prolongada ao mximo esse perodo.

5 CONCRETO COMPACTADO A ROLO PARA BARRAGENS
O conceito do concreto compactado com rolo (CCR) de um concreto de consistncia
seca que, no estado fresco pode ser produzido, transportado, espalhado e compactado por
meio de equipamentos usualmente empregados em servios de terraplenagem.
Devido sua consistncia seca possibilita que camadas de concreto possam ser
lanadas imediatamente aps o adensamento da camada anterior, gerando rapidez e economia
na construo.
Em projetos e construes de barragens de concreto, reconhecida a importncia da
elevao da temperatura do concreto devido ao calor de hidratao e subsequente retrao e
fissurao que ocorre no resfriamento.
O desenvolvimento desta metodologia resultante da necessidade de se projetar
barragens de concreto que possam ser construdas de forma mais rpida e econmica, em
relao quelas construdas pelos mtodos convencionais, mantendo-se os requisitos de
projeto como integridade, estanqueidade, durabilidade.
A utilizao do concreto compactado com rolo mostra-se vantajosa por diversas
razes:
a) Baixo consumo de cimento, pois pode ser usado concreto muito mais magro;
b) Custo com frmas menor devido ao mtodo de lanamento das camadas;
c) O aumento de temperatura pequeno, o que torna desnecessrio o uso de tubos de
resfriamento;
d) Custo de transporte pequeno, pois utiliza caminhes basculantes;
e) Rapidez na construo;
Dois fatores reduzem o incremento de temperatura na estrutura e a susceptibilidade a
fissurao:
a) consumo de cimento menor, pela necessidade de se utilizar um concreto sem
abatimento;
b) lanamento do concreto em camadas de pouca espessuras.
Existem duas metodologias para a construo de barragem em CCR: a metodologia
tradicional, que consiste na construo da barragem com camadas horizontais, e o mtodo
rampado, que consiste basicamente no lanamento de camada formando uma rampa.
No incio dos anos 80, os projetistas brasileiros consideravam o CCR como uma boa
alternativa para a construo de barragens. Inicialmente o processo construtivo utilizando o
CCR era comparado apenas com as alternativas de concreto massa tradicional, passando
paulatinamente, a ser enfocada tambm para os casos onde a soluo original seria barragens
de enrocamento com face de concreto ou barragens de terra.
No Brasil, a primeira aplicao do concreto compactado com rolo foi efetuada em
1976 para a construo de piso nas instalaes industriais do canteiro de obras da barragem de
Itaipu. Em 1976, nesta mesma obra, foram empregados 26.000 m de CCR na construo de
uma rampa de acesso para as estruturas de desvio.
Foi utilizado este processo na construo da barragem de Itaipu, e na usina de Salto
Caxias.
6 CONCRETO ESTRUTURAL LEVE

6.1 CARACTERTERISTICA

A principal caracterstica de um concreto estrutural leve sua reduzida massa
especfica. O que proporciona uma economia em formas e cimbramento, bem como a
diminuio dos custos de transporte e montagem de estruturas pr-fabricadas.
Entretanto essa reduo da massa especfica no a nica caracterstica importante
que justifica a ateno especial aos concretos leves. O processo pelo qual passa o concreto
ocasiona mudanas significativas em outras importantes propriedades dos concretos, como
trabalhabilidade, resistncia mecnica, mdulo de deformao, retrao e fluncia, alm da
reduo da espessura da zona de transio entre o agregado e a matriz de cimento.
A reduo de massa especfica pode se dar de trs formas diferentes, nas quais so
classificados os concretos leves:
Concreto sem finos: eliminam-se as partculas mais finas da granulometria do agregado.
Concreto com agregados leves: substituem-se os agregados grados por agregados mais leves.
Concreto arejado: so criadas bolhas de ar na mistura do concreto.
A massa especfica apresenta-se aproximadamente dois teros da massa especfica do
concreto feito pelos processos normais.
Os concretos leves estruturais podem conter somente agregado leve ou uma
combinao de agregados leves e normais. De modo geral, apresentam massa especfica seca
abaixo de 2000 kg/m e resistncia compresso aos 28 dias acima de 17 MPa.

6.2 - DESENVOLVIMENTO HISTRICO

As primeiras indicaes da aplicao dos concretos com agregados leves datam
aproximadamente 3000 anos (1100 a.C), quando construtores pr-colombianos (atual Mxico)
utilizaram uma mistura de pedra-pomes com um ligante base de cinzas vulcnicas e cal para
a construo de elementos estruturais. Tambm usado pelos romanos, com uma combinao
de aglomerante a base de cal e rochas vulcnicas, com a inteno de diminuir as cargas nas
estruturas.
O incio da utilizao de concretos de cimento Portland com agregados leves ocorreu
durante a Primeira Guerra Mundial, com a construo de embarcaes com concreto leve,
utilizando xisto expandido. A resistncia a compresso apresentou valores acima de 30 MPa e
massa especfica em torno de 1700 kg/m.
Na dcada de 30, o concreto leve foi utilizado para a construo da pista superior da
ponte So Francisco (EUA), o que proporcionou significante economia de ao.
A partir da dcada de 50, edifcios de mltiplos pavimentos foram executados com
concreto leve. No Brasil, a utilizao dos concretos leves teve incio em 1970, com a
produo de argila expandida em forno rotoativo com a finalidade de fornecer agregados
leves para a produo de elementos pr-fabricados.

6.3 - CONCRETO COM AGREGADOS LEVES

Podem ser classificados em artificiais e naturais. Os naturais, formados por pedras-
pomes e rochas gneas vulcnicas. Os artificiais so obtidos em processos industriais. Dentre
os artificiais podemos citar as argilas expandidas, escrias expandidas, diatomita, etc.
Um concreto tpico contm aproximadamente 40% de agregado bruto; e com a
substituio desse agregado bruto comum pelo agregado bruto leve, a densidade do concreto
convencional, cerca de 2.400 kg/m, fica reduzida para 1.800 kg/m.
So as vantagens que resultam desta reduo de 20% em peso que devem pagar os
custos adicionais de produzir, manusear e transportar os agregados leves. Para produzir os
agregados em forno rotativo, a energia tem que ser expandida e isso eleva a energia por
volume do concreto colocado na frma. A energia por volume para agregado leve de cerca
de 1,66 vezes maior do que o utilizado em concreto comum. Felizmente, a energia por
unidade de volume para o ferro de armao de mais de dez vezes isso para concreto comum.
Assim, as economias de ferro no concreto de agregado leve, por causa da reduo do peso
prprio, podem facilmente compensar os gastos extras de energia para operar o forno rotativo
de produo do agregado leve.
Os agregados leves apresentam valores de massa especfica inversamente
proporcionais ao seu dimetro. Segundo a NM 35/95, os agregados leves utilizados no
concreto, devem ter massa unitria no estado seco abaixo de 1120 kg/m, para agregados
midos, e 880 kg/m, para agregados grados. A mesma norma apresenta ainda valores de
resistncia compresso do concreto em relao a sua massa especfica.



6.3.1 Agregados leves artificiais

So obtidos em processos industriais, como a sinterizao e o forno rotativo. Como
exemplo, tm-se argilas, folhelhos, escrias expandidas, ardsia, diatomita, vermiculita,
escria de alto forno e cinza volante. No processo de sinterizao, os agregados apresentam
altos valores de absoro de gua e formato irregular, necessitando-se assim, de britagem. J
no processo de forno rotativo, os agregados apresentam granulometria variada com formato
arredondado; alm disso, apresentam baixa absoro de gua.

6.3.1.1 Argila expandida

A argila expandida um agregado leve que se apresenta em forma de bolinhas de
cermica leve e arredondada, com uma estrutura interna formada por uma espuma cermica
com micro poros e com uma casca rgida e resistente.
A pedra de argila expandida obtida atravs da mistura da argila e de folhetos (rocha
argilosa folheada) que se expandem sobre uma temperatura elevada, formando gros
arredondados de tamanhos variados.
Suas Principais caractersticas e vantagens so:
Leveza/Baixa Densidade: A densidade de argila expandida, seca e no estado solto, na mdia
de 550 kg/m, aproximadamente 2,5 vezes menor que agregados normais de areia e pedra.
Resistncia/Durabilidade/Estabilidade dimensional: Mecanicamente consistente, durvel e
quimicamente estvel, a argila expandida um material prtico, que pode ser estocado sem
dificuldade em qualquer obra, por um longo perodo de tempo.
Inrcia qumica: A argila expandida livre de qualquer substncia que possa ter efeito
adverso no cimento ou nas ferragens do concreto.
Isolante trmico: Aliando as qualidades de isolamento trmico, resistncia mecnica e preo,
a argila expandida possibilita excelentes aplicaes tcnicas e vantagens econmicas no
campo do isolamento trmico at 800 C.
Resistncias a Altas Temperaturas: Resistncia trmica de 3 a 4 vezes mais alta que a do
concreto normal, uma vez que a argila expandida produzida em temperaturas de 1100 C,
ela indicada para concretos refratrios.
Isolamento acstico: Ensaios realizados em outros pases com agregados leves similares
argila expandida, em painis de concreto, apresentaram uma reduo de intensidade de som
de at 44 dBA nas frequncias de 160 a 4000 Hz.
Reduo de Custo: Economia no concreto e nas cargas de fundaes

6.3.1.2 Perlita expandida

A perlita um produto de origem vulcnica e pode ser encontrada somente em
algumas regies do mundo. A caracterstica que a difere dos demais minerais vulcnicos a
capacidade de expandir-se, quando aquecida a altas temperaturas, de quatro a vinte vezes seu
volume original.
Quando a perlita moda aquecida a mais de 900C, se expande de maneira similar a
pipoca. Este fenmeno se deve a presena de gua retida dentro do mineral cru.
A gua contida na perlita se evapora durante o processo de aquecimento, formando
uma infinidade de pequenas bolhas de ar seladas e conectadas entre si. Este fenmeno faz da
perlita, um produto de baixssimo peso com excelentes propriedades fsicas.

6.3.2 Agregados leves naturais

Os agregados leves naturais so obtidos da explorao em jazidas, seguido pela
classificao granulomtrica. Este grupo composto basicamente por pedras-pomes e
algumas rochas gneas vulcnicas
Pedra-pomes uma rocha vulcnica de muito baixa densidade. formada quando
gases e lava formam um colide que por arrefecimento solidifica sob a forma de uma rocha
esponjosa, a rocha-pomes, sendo comum ter densidade inferior da gua, o que a transforma
numa rocha que flutua.
A pomes um importante inerte utilizado em construo civil como material de aterro
ou preenchimento, e como aditivo em concreto. Quando utilizado em substituio das britas
produz um concreto de baixa densidade, embora com baixa resistncia compresso. Quando
usado como aditivo ao cimento, sob a forma de uma pozzolana de granulometria muito fina,
produz um cimento leve e plstico muito utilizado em rebocos e revestimentos.



6.4 - CONCRETO CELULAR

Segundo Ferreira (1986), o concreto celular um tipo de concreto leve que resulta da
pega de uma mistura composta de aglomerantes e agregados finos, que sofre tratamentos
mecnicos, fsicos ou qumicos destinados a criar na sua massa uma porcentagem de poros
esfricos, de dimenso regular e milimtrica, uniformemente distribudos, que permanecem
estveis, incomunicveis e indeformveis durante todo o processo, resultando numa massa
especfica aparente seca superior a 400 kg/m e inferior a 1800 kg/m. Os diferentes valores
de massa especfica so obtidos pela maior ou menor incorporao de ar na mistura.
Pode ser produzido em condies operacionais elementares, autonivelante, no tem
necessidade de vibrao e a cura feita em condies atmosfricas normais.
Os concretos celulares podem ser divididos em dois grandes grupos, os aerados com
agente espumgeno e os aerados quimicamente.
O agente aerador qumico resultado de uma reao entre uma substncia que pode
ser: p de alumnio, p de zinco, perxido de hidrognio ou cal clorada, com os outros
componentes da argamassa, gerando poros ou clulas de hidrognio. Estas reaes ocorrem
antes do incio da pega do cimento, gerando poros antes do seu endurecimento.
Os concretos celulares gerados por agentes espumgenos podem incorporar as bolhas
de ar de duas formas. Uma delas com a introduo de uma espuma pr-formada mistura da
argamassa. A outra a mistura do agente espumgeno com a argamassa. Tal agente vai gerar
espuma por ao mecnica, ou seja, a vibrao da mistura. A quantidade de ar incorporado
mistura final influencia diretamente na leveza do produto, mas tambm interfere em outras
propriedades do material, como a resistncia mecnica e seu desemprenho como isolante
trmico e acstico.

6.5 - CONCRETO SEM FINOS

basicamente um concreto sem agregado mido, essa alterao lhe confere a
caracterstica de um concreto empedrado. Normalmente utilizado para regularizao de pisos,
paredes e muros de gravidade, filtros biolgicos, drenos, etc.
Ao mesmo tempo em que retirado o agregado mido do concreto, pode-se usar um
agregado grado leve. O que confere uma reduo de massa especfica ainda maior. Por
exemplo, quando se utiliza como agregado grado argila expandida, obtm-se uma densidade
que varia de 850 a 950 kg/m. E se utilizado um agregado grado normal, como por exemplo,
britas, obtm-se densidade de 1450 a 1650 kg/m3.

6.6 - PRODUO DOS CONCRETOS LEVES ESTRUTURAIS

6.6.1 Dosagem

Para a dosagem e produo adequada de concretos leves, fundamental o
conhecimento das caractersticas dos agregados leves utilizados, que podem variar
significativamente em funo do material usado e do processo de fabricao.
Alguns pontos principais devem ser observados no momento da dosagem:
A necessidade de projetar um concreto com massa especfica particular;
a absoro de gua dos agregados leves;
a variao da massa especfica do agregado leve em funo de sua dimenso;
a influncia das caractersticas dos agregados leves nas propriedades dos concretos.
De modo geral, os documentos normativos internacionais indicam a utilizao de
consumos de cimento acima de 300 kg/m para assegurar mnimos de trabalhabilidade, de
proteo armadura e de ancoragem da armadura ao concreto com agregados leves.
Dosagens otimizadas de concretos leves podem ser obtidas com a utilizao conjunta
de agregado grado leve e agregado mido tradicional. Isso possibilita o aumento da coeso, a
reduo da segregao e o aumento da resistncia compresso do concreto. No entanto, essa
combinao ocasiona o aumento da massa especfica do concreto.

6.6.2 Transporte

de fundamental importncia levar em considerao a tendncia de acmulo de
agregados leves na superfcie do concreto nas etapas de transporte e adensamento. Esse
fenmeno, conhecido como flutuao do agregado grado, consequncia dos baixos
valores da massa especfica dos agregados e representa o inverso do que ocorre com o
concreto normal, onde a segregao resulta num excesso de argamassa na superfcie. A adio
de finos e o controle da relao a/c e do teor dos agregados midos podem evitar ou reduzir
esse efeito.

6.6.3 Lanamento

Para o bombeamento do concreto leve, a umidade e a granulometria dos agregados
leves assumem grande importncia, pois a presso de bombeamento aumenta a absoro de
gua do agregado. O pr-umedecimento do agregado importante para prevenir a perda
brusca de trabalhabilidade no estado fresco, que pode provocar o entupimento dos dutos
durante o lanamento. Recomenda-se, ainda, que o agregado mido tenha altos teores de
partculas com dimetro inferior a 0,3 mm.

6.6.4 Adensamento

Normalmente, podem-se adotar, para os concretos leves, as tcnicas usuais de
adensamento, entretanto esses concretos exigem vibrao mais enrgica do que os concretos
convencionais. No caso de vibradores de imerso, os concretos leves exigem tempos maiores
de vibrao, ou distncias menores entre os pontos de vibrao.
Outro fator importante no controle da segregao dos concretos leves a frequncia de
vibrao. Recomenda-se o uso de vibradores com baixa frequncia de vibrao. A vibrao
excessiva um fator normalmente responsvel pela sedimentao da argamassa mais pesada.
Com isso, fica em falta argamassa na superfcie.

6.6.5 - Cura

O processo de cura nos concretos leves no difere do usual nos concretos
convencionais, devendo-se tomar cuidados especiais com a temperatura do concreto.
A baixa condutibilidade trmica dos agregados leves eleva mais a temperatura desses
concretos do que nos convencionais devido ao calor liberado durante o processo de hidratao
do cimento.
Por outro lado, o agregado leve beneficia o processo de hidratao do cimento, pois
durante o processo de mistura dos materiais, retm uma parcela de gua que ser transferida
para a matriz de cimento ao longo do perodo de hidratao, garantindo assim, a presena de
parte da gua necessria para as reaes qumicas desse processo, independentemente do rigor
das condies ambientais externas.


6.6.6 Trabalhabilidade

Durante o processo de determinao dos valores do ndice de consistncia para os
concretos leves, devem-se considerar os baixos valores da massa especfica dos agregados.
Isso far com que os concretos leves apresentem valores de abatimento menores do que os
obtidos para os concretos tradicionais, produzidos nas mesmas condies de dosagem, devido
essencialmente diferena dos valores da massa especfica dos agregados.
De acordo com MEHTA e MONTEIRO (1994), a vibrao excessiva, os altos valores
de ndice de consistncia e a baixa coeso so, normalmente, os fatores responsveis pelo
surgimento da segregao e da exsudao nos concretos leves, afetando desfavoravelmente, a
manipulao do material.
A segregao e a exsudao dos concretos leves podem ser evitados ou minimizados,
tomando-se alguns cuidados no processo de dosagem, como granulometria adequada dos
agregados, substituio total ou parcial do agregado mido por areia natural e utilizao de
adies minerais.

6.7 - PROPRIEDADES DOS CONCRETOS LEVES NO ESTADO ENDURECIDO

6.7.1 Resistncia a compresso e massa especifica

A resistncia compresso e a massa especfica so as propriedades mais utilizadas na
caracterizao dos concretos leves estruturais e esto relacionadas com o tipo e a
granulometria do agregado leve utilizado. A granulometria dos agregados tem mais influncia
na massa especfica e na resistncia mecnica dos concretos leves do que nos concretos
convencionais.
Os concretos leves apresentam estabilizao dos valores finais de resistncia
compresso, mais rapidamente do que os concretos tradicionais. Normalmente, aos sete dias
os concretos leves j apresentam 80% da resistncia compresso observada aos 28 dias de
idade.

6.7.2 Resistncia a trao

As principais diferenas entre os concretos leves e os convencionais, com relao
propriedade de resistncia trao, podem ser resumidas em (EUROLIGHTCON, 1998):
A fratura nos concretos leves ocorre atravs do agregado e no ao redor do agregado, na zona
de transio agregado-matriz, como ocorre nos concretos tradicionais;
o teor de umidade do concreto que pode ser maior nos concretos leves do que nos tradicionais
para as mesmas condies de cura e pode causar uma reduo significativa no valor da
resistncia trao;
a resistncia trao na flexo nos concretos leves mais afetada do que a resistncia trao
na compresso diametral.

6.7.3 Durabilidade

A durabilidade dos concretos depende essencialmente da permeabilidade desse
material, que por sua vez, depende da ocorrncia de fissuras internas, ocasionadas
principalmente pela concentrao das tenses devido diferena dos valores do mdulo de
deformao dos agregados e da matriz do cimento.
Apesar do concreto leve estrutural apresentar agregados com valores de porosidade
acima de 50%, isso no significa alta permeabilidade, pois a maioria dos poros no se
encontra interligados. A permeabilidade do concreto leve estrutural baixa, e
consequentemente a durabilidade a solues qumicas agressivas satisfatria.
Em ambiente marinho, os concretos produzidos com agregados leves e com agregados
tradicionais apresentam valores semelhantes de difuso de ons cloreto, a qual est
relacionada com a corroso da armadura. Assim, a influncia do agregado na resistncia do
concreto leve pouco contribui na difuso de ons cloreto.

6.8 APLICAES

O uso de concreto com agregado leve em uma estrutura implica, em um custo total
mais baixo da estrutura. Embora o concreto leve apresente um custo maior que o concreto
convencional, por metro cbico, a estrutura pode custar menos, como resultado da reduo do
peso prprio, do menor custo das fundaes e de armadura.
O concreto leve estrutural pode ser aplicado nos mais diferentes setores da construo
civil, como, por exemplo, nos sistemas construtivos pr-fabricados, plataformas martimas
flutuantes, pontes e edificaes de mltiplos andares.
Em plataformas martimas flutuantes, o concreto leve proporciona melhoria das
caractersticas de flutuao durante o transporte e a utilizao.
A utilizao dos concretos leves na construo de pontes possibilita a reduo das
dimenses dos elementos estruturais e torna possvel o aumento dos vos entre os pilares.
Para estruturas moldadas in loco, a reduo dos custos atinge at 15% do valor da obra. A
construo do tabuleiro da ponte So Francisco-Oakland Bay, em 1936, resultou na economia
de 3 milhes de dlares de ao.
A aplicao dos concretos leves em construo de lajes nos edifcios de mltiplos
andares moldados in loco reduzem o peso prprio da estrutura e aumenta a proteo da
propagao de incndio entre os andares. O edifcio Library Tower, nos EUA, com altura de
310 m apresentou resistncia compresso de 28 MPa.
As principais vantagens da utilizao do concreto leve em sistema construtivo pr-
fabricado so: reduo dos custos de transporte por unidade de volume de concreto (valores
entre 20 e 50%); possibilidade de produzir peas com dimenses maiores e reduo do tempo
de montagem das estruturas (entre25 e 50%). Um exemplo de aplicao Chateau on the
Lake, nos EUA, onde foram utilizados mais de 1800 elementos pr-fabricados, com
resistncia compresso de 40 MPa e massa especfica de 1850 kg/m.
No Brasil, o uso do concreto leve modesto, com destaque para a produo de
materiais construtivos pr-fabricados. Dentre as aplicaes do concreto estrutural leve est o
pavilho de exposies do Anhembi, em So Paulo.

7 CONCRETO PARA ESTRUTURAS PR-FABRICADAS

So estruturas pr-fabricada em escala industrial, seguindo manuais e especificaes
tcnicas, executado por mo de obra treinada e qualificada, sob condies rigorosas de
controle de qualidade.
No brasil apareceu no inicio dos anos 60, porem comearam a se difundir a partir dos
anos 80. Nos anos 90 comearam a ser utilizadas lages alveolares. Atualmente, o mercado
nacional de pr-fabricados est capacitado a oferecer um sistema completo, que vai da
fundao e estrutura, at a fachada.

7.1 CARACTERSTICAS

O concreto para estruturas pr-fabricadas possui algumas caractersticas diferentes do
concreto convencional. Tais como: trabalhabilidade, maior durabilidade, deformao
longitudinal compresso, deformao transversal, dilatao trmica e retrao.

Tabela 02: Vantagens e desvantagens dos concretos pr-fabricados
Vantagens Desvantagens
Construes com menores prazos de
entrega, reduzindo custos fixos e
proporcionando um retorno financeiro
rpido;
Detalhamento do projeto e planejamento
antecipado e criterioso do
empreendimento;

Menos desperdcios; Controle rigoroso da produo;
Maior qualidade e produtividade; Necessidade de formas para produzir a
pea;
Reduo da mo-de-obra; Mo-de-obra especializada;
Resistncia ao fogo; Transporte, carga e descarga das peas;
Facilidade de montagem e desmontagem;
Preciso dimensional;
Possibilidade de se vencer maiores vos.


7.2 - FABRICAO DAS PEAS

Os fabricantes de pr-moldados tem padronizado seus componentes, a fim de facilitar
e baratear o processo de fabricao das peas. Alguns produtos tipicamente padronizados so:
pilares, vigas e lages.

Tabela 03: Propriedades de algumas peas pr-fabricadas.
Pilares Vigas Lages Formas
Maior
complexidade,
tanto no projeto
como na execuo;
Seo retangular
para vos at 15 m,
e seo I para vos
maiores;
Nervuradas;

Planicidade;

Menor
padronizao;
Podem ser armadas
ou protendidas;
Composta por
painis;
Estanqueidade;

Altura mxima em
torno de 30 metros.
Vigas calhas, para
captao de gua
Podem vencer vos
de at 40 metros;
Oxidao;

pluvial.
Treliadas. Desalinhamento;
Travamento;
Inspeo.


7.3 CURA

A cura o conjunto de procedimentos que visam impedir que as peas sofram tenses
durante o perodo em que ainda no atingiram resistncia suficiente para receber qualquer
esforo. Ela pode ser normal ou acelerada (com adies).

7.4 DESFORMA

Alguns procedimentos que devem ser adotados ou cuidados quanto a desforma:
Avaliao da resistncia definida em projeto ou procedimento interno da empresa
aprovado pelo calculista;
Desforma precoce gera deformaes no previstas, mesmo no longo prazo, como
fissuras e consequente perda de resistncia e quebras;
Eficincia do desmoldante (aderncia gera efeitos no desejveis a estrutura e
estticos);
Dispositivos de iamento.

7.5 - LOGSTICA

necessrio tomar alguns cuidados em relao ao transporte das peas para a obra,
referente ao meio de transporte e a formao das cargas, em funo do planejamento de
montagem.





8 CONCRETO AUTO-ADENSVEL
8.1 CONCEITO

O concreto auto-adensvel (CAA) caracterizado pela capacidade de fluir com
facilidade no interior das frmas sob ao exclusiva de seu peso prprio, sem a necessidade
de adensamento do material, garantindo o preenchimento de todos os espaos vazios de
maneira uniforme.
O concreto auto-adensvel, tambm conhecido como concreto fludo ou auto-
compactvel, obtido com a introduo de adies minerais, adies de filers, aditivos
qumicos e superplastificantes ao concreto, que proporciona maior facilidade de
bombeamento, excelente homogeneidade, resistncia e durabilidade, e tambm permite a
concretagem em locais com grande densidade de ferragens.
A facilidade com que pode ser aplicado o concreto auto-adensvel muito superior ao
concreto convencional. A velocidade de execuo aumenta, requerem-se menos
trabalhadores, pois dispensa o adensamento e equipamentos e a produtividade chega a ser trs
vezes maior.
Outra caracterstica importante do concreto auto-adensvel o fato de ser produzido
nas mesmas centrais e com os mesmos materiais empregados na produo do concreto
convencional: brita, areia, cimento, adies e aditivos.

8.2 HISTRICO

O concreto auto-adensvel foi desenvolvido no Japo, nos anos 80, com o objetivo de
suprir a deficincia de mo-de-obra qualificada e a falta de equipamentos sofisticados para a
realizao do adensamento mecnico no processo de concretagem. A alta densidade de
armaduras ou o preenchimento de frmas complexas, geralmente para resistir aos abalos
ssmicos locais existentes, assim como o adensamento inadequado, foram observados por
engenheiros daquele pas como as principais causas de comprometimento da durabilidade das
estruturas.
A partir de 1983, com o objetivo de minimizar tal problema, iniciaram-se estudos
buscando obter um concreto especial capaz de se adensar sem a necessidade de nenhum tipo
de vibrao mecnica, dando origem ao concreto denominado auto-adensvel, onde seu
primeiro prottipo foi realizado em 1988. Aps uma dcada de utilizao no Japo, o concreto
auto-adensvel surge na Europa em meados dos anos 90.

8.3 MATERIAIS

O concreto auto-adensvel constitudo pelos mesmos materiais utilizados na
produo de concretos convencionais: aglomerante (cimento), agregados (areia e brita) e
gua; com exceo dos aditivos qumicos e minerais. O CAA bastante suscetvel em suas
propriedades no estado fresco, e algumas caractersticas dos materiais constituintes como, por
exemplo, tamanho, textura e distribuio granulomtrica dos agregados, so importantes para
a garantia da fluidez desejada da mistura. indispensvel na produo de CAA o uso de
aditivos qumicos, a fim de que se obtenham as caractersticas esperadas do concreto no
estado fresco.



8.3.1 gua

Para garantir a grande fluidez do CAA, sem afetar negativamente assuas propriedades,
parte da gua pode ser substituda pelo aditivo superplastificante.
A relao a/f para o CAA pode apresentar valores diferenciados, de acordo com o
mtodo de dosagem adotado. Esses concretos so mais governados para a relao a/f do que a
relao a/c.

8.3.2 Cimento

Todos os tipos de cimento empregados na produo de concretos convencionais
podem ser utilizados na produo de CAA. Variaes no tipo de cimento, mesmo sendo do
mesmo fabricante, afetam diretamente as propriedades do concreto auto-adensvel, podendo
no desenvolver uma interao satisfatria de compatibilidade com os aditivos qumicos.
Devem-se destacar como duas das principais caractersticas do cimento a sua finura e a sua
capacidade de absorver o dispersante.




8.3.3 Agregados

Todos os tipos de agregados grados e midos utilizados em concretos convencionais
so adequados para o emprego em CAA. O volume de agregados ocupa 70 % do volume de
concreto, sendo dominante nas propriedades do concreto no somente pela qualidade, mas
tambm pela quantidade. Portanto a qualidade e graduao dos agregados tm grande
influncia na qualidade do concreto.
Algumas recomendaes para os agregados de CAA:
a) O volume de agregado mido fixado em 40 % do volume de argamassa.
b) Os agregados devem satisfazer s exigncias da EN 12620. Para o agregado mido, todas
as areias podem ser utilizadas, contanto que isenta de agentes nocivos e impurezas.
importante salientar a necessidade de se fazer um controle de umidade dos agregados para a
obteno de uma CAA com composio uniforme.

8.3.4 Aditivos

Os aditivos denominados de superplastificantes ou dispersantes so um componente
essencial para a produo do CAA, para promover a trabalhabilidade necessria. Esse aditivo
o responsvel pela elevada fluidez da mistura devido sua capacidade de reduo de gua, o
que o torna adequado para concretos aplicados em reas com pequena acessibilidade ou com
alta densidade de armadura, alm de ser capaz de aumentar a bombeabilidade do concreto. Os
dispersantes so compostos orgnicos que possuem a propriedade de aumentar a fluidez da
mistura composta por materiais cimentceos mantendo constante o consumo de gua. Outros
tipos de aditivos podem ser incorporados quando necessrio, como por exemplo, agentes que
modificam a viscosidade , aditivos incorporadores de ar , retardadores ou aceleradores de
pega, entre outros, conforme a necessidade do produto final.

8.3.5 Adies

Devido s exigncias de reologia especiais do CAA no estado fresco, adies minerais
inertes e reativas so usadas comumente para melhorar e manter a trabalhabilidade, regulando
o contedo de cimento e reduzindo o calor de hidratao. As adies podem ser classificadas
em tipo I e tipo II, de acordo com sua reatividade. As adies inertes so classificadas de tipo
I e promovem uma ao fsica, aumentando a compacidade da mistura. As adies reativas
so classificadas como de tipo II e so representadas pela cinza volante, cinza de casca de
arroz, metacaulin, escria de alto forno e slica ativa. As adies do tipo II contribuem para a
formao de hidratos sendo empregadas em substituio ao cimento em teores de at cerca de
30 %.
O uso das adies no CAA muito importante para aumentar a estabilidade e fluidez
do concreto, reduzindo o contato de frico entre os agregados e aumentando a viscosidade e
a resistncia segregao pela formao de uma granulometria contnua em que todos os
vazios deixados pelos agregados maiores ficam preenchidos.

8.4 UTILIZAES DE RESDUOS

necessria a utilizao de uma certa quantidade de finos no CAA para melhoria de
suas propriedades, tanto no estado fresco como no estado endurecido. Este fino pode ser o p-
de brita, que um resduo da britagem de rocha e da lavagem de areia artificial.
Este resduo causa um dano muito grande ao meio ambiente, pois as empresas de
britagem geralmente no tm como reaproveit-lo. Por vezes ele lanado nos rios,
contribuindo para o seu assoreamento e poluio.
Uma boa alternativa utilizar o p-de-brita no CAA. Pode-se substituir at 65% da
areia natural pelo resduo. Assim, alm de dar destinao ao resduo, poupam-se as jazidas
naturais de areia.

8.5 DOSAGEM

Os mtodos de obteno do concreto auto-adensvel no so fundamentados apenas na
questo da alta fluidez do concreto, mas tambm considerando a capacidade do concreto
passar entre obstculos sem ocorrer bloqueio nem resistncia segregao.
A dosagem do concreto deve estar relacionada com a proporo entre os materiais
constituintes do concreto, a fim de se obter de maneira econmica, resistncia e durabilidade
(NEVILLE, 1997). Algumas exigncias devem ser atendidas ao se determinar uma dosagem
para o concreto, tais como: especificaes de projeto, condies de exposio das estruturas,
materiais disponveis na regio, tcnicas de execuo e o custo (HELENE e TERZIAN,
1993).
O CAA apresenta uma grande quantidade de finos e presena de adies minerais e
qumicas, assim como pelos benefcios alcanados nas suas propriedades frescas. Atualmente,
j existem mtodos conhecidos, desenvolvidos por alguns pesquisadores, tais como: Mtodo
de Okamura, Mtodo de Gomes e Mtodo EFNARC.

8.6 PROPRIEDADES NO ESTADO FRESCO

As principais propriedades do concreto auto-adensvel no estado fresco so: a
capacidade de preencher o interior das frmas, a habilidade de passagem entre os obstculos,
sem sofrer nenhum tipo de bloqueio provocado pelo agregado grado, bem como a sua
resistncia segregao e/ou exsudao. Tais caractersticas diferenciam o concreto auto-
adensvel de um concreto fludo, que se caracterizam apenas pela sua grande fluidez. A
capacidade do concreto auto-adensvel em preencher frmas ou fluir entre os obstculos
comandada pela alta fluidez e alta coeso da mistura. J a capacidade de fluir bem entre os
obstculos comandada pela moderada viscosidade da pasta e da argamassa e pelas
propriedades dos agregados, principalmente, o dimetro mximo dos agregados. A fim de
manter a estabilidade ou resistncia segregao da mistura de CAA, alguns cuidados devem
ser tomados no sentido de se manter a consolidao e a uniformidade da mistura. Portanto, os
principais mecanismos que comandam essas propriedades so a viscosidade e a coeso da
mistura (CAVALCANTI, 2006).

8.7 PROPRIEDADES NO ESTADO ENDURECIDO

Independente do fato de que o CAA contenha os mesmos componentes dos concretos
convencionais, alm de aditivos minerais e qumicos, existem diferenas notveis no
comportamento desses concretos, principalmente nas propriedades do estado fresco. Porm,
necessrio verificar os efeitos que estas modificaes provocam nas propriedades do concreto
no estado endurecido.
Um aspecto que justifica a importncia do estudo das propriedades do CAA no estado
endurecido est associado composio da mistura do CAA, que bastante diferenciada dos
concretos convencionais.
As principais razes para as possveis diferenas entre as propriedades do CAA no
estado endurecido e concretos convencionais so:
Modificaes na composio da mistura - A maior quantidade de finos e a menor
granulometria dos agregados causam alteraes na composio do esqueleto granular.
Modificaes na microestrutura do concreto - Uma maior quantidade de finos no
concreto (cimento e flers) acarreta numa menor quantidade de vazios, e consequentemente
uma maior densidade com menor porosidade. O concreto se torna mais estvel, acarretando
numa maior fluidez e menor porosidade na zona de transio dos agregados.
Modificaes no procedimento de moldagem Para a verificao das propriedades do
CAA no estado endurecido so moldados corpos de prova, geralmente cilndricos, a fim de
verificar se tais propriedades esto de acordo com as especificadas no projeto estrutural. Este
processo de moldagem inclui: a forma de colocao e adensamento, alm da cura do concreto.
Dentre esses, a forma de colocao e adensamento so os que diferenciam dos concretos
convencionais. Para concretos convencionais, a moldagem de corpos de prova cilndricos se
baseia na norma NBR 5738/03. J para o CAA, ainda no existe uma normalizao no que diz
respeito ao procedimento de moldagem em corpos de prova, considerando assim o
preenchimento do molde de uma s vez; independente do tamanho, por levar em considerao
que tal concreto no necessita de adensamento manual ou mecnico.
A transferncia de cargas transferida para a matriz de cimento ou para a zona de
transio agregados-pasta de cimento, que se apresenta geralmente em maiores propores
quando comparados aos concretos convencionais. Isto acarreta num aumento da resistncia
trao do concreto.

8.8 TRANSPORTE

O transporte do concreto auto-adensvel deve ser realizado a tempo para no ocorrer
perda de gua ou vibrao excessiva. Recomenda-se o bombeamento para o transporte, pois a
elevada fluidez e o baixo atrito interno dos agregados contribuem para que o desgaste do
conjunto bomba/duto seja mnimo.

8.9 LANAMENTO

O concreto auto-adensvel pode ser lanado verticalmente em queda livre at 5 m sem
que haja falhas no concreto. O grande volume de argamassa e a elevada resistncia
segregao tornam possvel essa altura de lanamento. J para a movimentao horizontal,
recomenda-se que a distncia no seja superior a 7 m.


8.10 CURA

Segundo REPETTE (2005), os mesmos procedimentos utilizados para o concreto
convencional podem ser empregados para a cura do concreto auto-adensvel. A cura deve ser
iniciada o mais cedo possvel e mantida pelo prazo de sete dias.
Enquanto no atingir endurecimento satisfatrio, o concreto deve ser protegido contra
agentes prejudiciais, mudanas bruscas de temperatura, secagem, vento, chuva forte, gua
torrencial, agentes qumicos, contra choques e vibraes de intensidade tal que possam
produzir fissuras no concreto ou prejudicar sua aderncia armadura.

8.11 APLICAES

As aplicaes do concreto auto-adensvel ocorrem em diversos tipos de obras, como
por exemplo:
Lajes de pequena espessura ou lajes nervuradas;
Fundaes executadas por hlice contnua;
Paredes, vigas e colunas;
Parede diafragma;
Estaes de tratamento de gua e esgoto;
Reservatrios de guas e piscinas;
Pisos, contrapisos, muros, painis;
Obras com acabamento em concreto aparente;
Locais de difcil acesso;
Peas pequenas, com muitos detalhes ou com formato no convencional onde seja difcil a
utilizao de vibradores;
Frmas com grande concentrao de ferragens.
O CAA tambm tem sido bastante utilizado em elementos pr-fabricados,
principalmente naqueles com grande concentrao de armaduras, onde o concreto
convencional tem certa dificuldade de preencher seus vazios.





9. CONCRETO BRANCO

9.1 INTRODUO

Os parmetros de exigncias de desempenho para concretos aparentes comearam a
serem repensados nos ltimos anos. As estruturas arquitetnicas produzidas por esta
tecnologia acabam ficando limitadas a uma cor acinzentada, considerada montona por
muitos projetistas. Este fator devido, principalmente, pela cor caracterstica dos cimentos
Portland convencionais. Dentro desta nova exigncia do mercado que o cimento branco
estrutural acabou ganhando fora. A definio de um trao para a produo de concretos
pigmentados, especialmente brancos, gera uma srie de consideraes que devem ser
analisadas. O uso do cimento Portland branco estrutural vem mantendo um intenso
crescimento em todas suas magnitudes, no entanto, h um nmero restrito de publicaes e
estudos sobre suas caractersticas e propriedades. O emprego do concreto branco se justifica
nas obras estruturais por motivos estticos, podendo-se eliminar o revestimento, bem como
trabalhar com texturas e pigmentos. Sabe-se que o uso do concreto branco em concreto
arquitetnico (aparente) despende cuidados especiais desde a escolha dos materiais at o
perfeito planejamento da sua execuo. Por outro lado, a grande quantidade de finos utilizada,
necessria para dar bom acabamento, acaba por fornecer a este concreto algumas
caractersticas particulares importantes para sua durabilidade. Desta forma, as obras
produzidas em concreto branco destacam-se pelo forte apelo esttico da construo.
Entretanto, paralelamente, necessrio manter suas caractersticas tradicionais de adequada
durabilidade e comportamento mecnico.

9.2 MATERIAIS CONSTITUINTES

9.2.1 Cimento Branco

O processo de fabricao do cimento cinza tradicional consiste na minerao e
britagem de matrias-primas selecionadas, seguida da preparao adequada de uma mistura
crua que aquecida por volta de 1450C em um forno rotativo. Esse processo de sinterizao
produz o clnquer, que devidamente modo e misturado, em propores adequadas, com
sulfato de clcio, origina o cimento Portland.
Quanto s caractersticas fsicas, existem duas diferenas bsicas, inter-relacionadas,
entre o cimento branco e os tradicionais: finura e incio de pega. Como a finura de um
material tende a aumentar com o aumento da superfcie especfica, os cimentos brancos so,
em geral, modos mais finamente que os cimentos convencionais. Consequentemente, os
cimentos brancos se tornam mais reativos em contato com a gua. Isso ocorre porque as
partculas menores se hidratam mais rapidamente, em virtude do fato de possurem maior
superfcie especfica. Isso implica diretamente no ganho de resistncia com o tempo.
Considerando que o cimento branco possui teores mais elevados de C3A e constitudo por
partculas mais finas, comparado a outros tipos de cimento, razovel esperar que concretos
produzido com cimento branco apresentem tempos mais curtos de incio de pega. Dessa
forma, concretagens de elementos estruturais de grandes dimenses, em concreto branco,
necessitam ser muito bem controladas, pois tendem a desenvolver picos de temperaturas
maiores, em virtude do elevado calor de hidratao nas primeiras idades. O cimento Portland
branco que se evidencia pela sua alvura classifica-se em dois tipos: estrutural e no estrutural.
O estrutural usado fundamentalmente em estruturas de projetos arquitetnicos, e possui
nacionalmente as classes de resistncia 25, 32 e 40. O no estrutural indicado para
rejuntamento de ladrilhos cermicos, argamassas entre outras com funes no estruturais. A
sua alvura obtm-se atravs da rgida seleo de sua matria-prima, onde se faz necessrio ter
baixos teores de xido de ferro e mangans. O processo de resfriamento do clnquer de
fundamental importncia, visto que, o resfriamento sendo feito atravs de tanques dgua na
sada do forno evita a oxidao desse clnquer por conta do contato com o ar ambiente. A
temperatura necessria para calcinao de aproximadamente 1600C sendo maior que a
necessria para os cimentos cinza, j o combustvel utilizado o leo mineral ou o gs, em
lugar do carvo que utilizado para o cimento cinza, basicamente por esse ltimo conter
xidos que alteram a alvura do clnquer. A NBR 12989, que regulamenta no Brasil o
cimento branco, prescreve para este cimento, um mnimo de 85% de CaCO3 + MgCO3, de tal
forma que os fabricantes impem durante a etapa de moagem do processo de fabricao, a
adio de materiais carbonticos ao clnquer branco. Por sua vez, o ndice de brancura deve
apresentar um percentual maior que 78%. Verificam-se vrias alteraes na micro-estrutura
do material, resultando na mudana de seu comportamento, uma vez que o cimento Portland
branco possui maior teor de C3A e menor teor de C4AF, bem como tambm apresenta
diferenciao nos percentuais de C3S e C2S, tudo isso com relao a outros tipos de cimento
Portland. Destacam-se os maiores teores de C3A, fato que tende a provocar alterao no
incio e fim de pega.
9.2.2 Agregados

Como os agregados ocupam mais da metade do volume do concreto, natural que
influenciem diretamente no seu comportamento. A relao entre o agregado empregado e a
qualidade do concreto pode ser percebida tanto no estado fresco da mistura, quanto aps o seu
endurecimento. A natureza do agregado e sua granulometria so as caractersticas que mais
afetam a mistura do concreto. Quando se trata de concreto branco, a cor do agregado se torna
tambm um importante parmetro de controle. Os materiais inertes passveis de serem
utilizados em concretos de cimento Portland Branco so inmeros, incluindo os calcrios; as
areias silicosas e argilosas; e os inertes de basalto, mrmores, granitos, entre outros. Em
relao ao concreto branco, a escolha do agregado depender de sua cor e textura e dos efeitos
estticos pretendidos. importante atentar-se para variaes no teor de finos ou para
existncia de contaminao por argila ou outro material pulverulento, que provocar
alteraes colorimtricas. Deve-se preferencialmente selecionar e caracterizar adequadamente
os agregados a empregar, estabelecendo um controle de aceitao rgido, com vistas a reduzir
os riscos de alteraes na homogeneidade da mistura e, principalmente, na aparncia do
produto final. A opo por agregados mais claros acaba tornando mais fcil o controle da
aparncia superficial das estruturas que fazem uso do cimento branco. Dentro desse
panorama, encaixam- se, como opo de uso, os agregados provenientes das rochas calcrias.
Dados os altos volumes e custos de transporte, as possibilidades de escolha de agregado so
influenciadas pela localizao da regio de produo do concreto. Em cada regio do Brasil, a
escolha do agregado adequado dever ser efetuada analisando a disponibilidade de materiais e
as exigncias de acabamento estabelecidas para a obra. O emprego de agregados artificiais na
mistura, principalmente para a frao fina, pode afetar a trabalhabilidade e compacidade do
concreto, porque a rugosidade e as formas mais irregulares dos agregados dificultam sua
movimentao no concreto no estado fresco. Por outro lado, esses agregados tendem a ser
mais friveis, e o processo de britagem favorece a obteno de uma distribuio
granulomtrica contnua, o que colabora para um melhor empacotamento da mistura no estado
endurecido, proporcionando ganhos nos resultados de resistncia compresso e
durabilidade. A utilizao de fillers se mostra positiva para garantir uma boa quantidade de
finos superficiais, quer por razes de ordem econmica, quer por razes de ordem tcnica,
pois uma excessiva dosagem de cimento implica maior calor de hidratao e maior risco de
fissurao. Em relao aos agregados, devem ser tomados alguns cuidados:
O transporte dos agregados deve ser feito com cautela, para evitar sua contaminao com
sujeira;
A armazenagem dos agregados deve ser realizada tomando cuidados para evitar seu
umedecimento e contaminao por sujeira;
Deve ser realizado um controle de umidade do agregado, visando obter informaes para
ajustar os traos no momento da mistura;
A temperatura dos agregados deve ser controlada, devendo os mesmos ser protegidos para
reduzir as variaes de temperatura das misturas de concreto;
Deve ser feita uma triagem dos sacos de p calcrio, evitando o uso daqueles cuja
cromaticidade difere muito do padro selecionado para a obra. De preferncia, este controle
dever ser feito no recebimento, devendo ser recusados sacos cujo contedo tenha colorao
muito diferente da desejada;
Para minimizar problemas de variaes de cor, sugere-se que a compra e processamento de
agregados seja feita num nico lote, sendo selecionado um veio claro para extrao do
mesmo.
Em resumo, para a produo do concreto branco, os materiais utilizados devem ser
escolhidos com especial cuidado quanto tonalidade e limpeza, dando-se especial ateno s
fraes finas. Agregados midos de tonalidade escura, ou contaminados com material
pulverulento de cor marcante, influiro decisivamente na cor final do concreto, j que formam
parte da pasta que define a tonalidade da mistura. No entanto, a tonalidade do agregado pode
provocar sombreamentos na superfcie do concreto e, caso o mesmo seja exposto, devido a
lascamentos de quinas ou deterioraes da camada superficial, sua presena ser notada e
poder interferir na esttica do conjunto.

9.2.3 Aditivos

O uso de aditivos na fabricao de concretos j amplamente difundido no meio
tcnico. Nos dias atuais, cada vez mais raro um concreto ser produzido sem que seja
acrescentado algum tipo de aditivo, tal como plastificante, superplastificante, modificador de
viscosidade ou at mesmo um controlador de hidratao. Os aditivos desempenham um papel
fundamental na qualidade do concreto cromtico, em especial no caso do concreto branco,
dadas as caractersticas especficas do cimento branco e o eventual emprego de agregados
artificiais. Os aditivos mais utilizados, nesse caso, so os superplastificantes e os
controladores de hidratao. Uma estrutura de concreto branco aparente no deve apresentar
falhas de concretagem, pois correes futuras deixam marcas visvel, prejudicando a esttica.
Assim, ao se dosar um concreto branco, devem-se adaptar as exigncias de trabalhabilidade,
utilizando-se abatimentos superiores a 120 mm. Para garantir uma consistncia fluida ao
concreto fresco, que permita o adequado lanamento e adensamento, torna-se praticamente
obrigatrio o uso de aditivos superplastificantes. Os superplastificantes mais tradicionais, a
base de melanina ou naftaleno, reduzem de 12% a 30% a gua adicionada no concreto. J os
superplastificantes mais novos, a base de policarboxilatos, apresentam taxas de reduo de
gua de amassamento superiores a 40%. Dada a sua maior eficincia, os superplastificantes
so normalmente empregados na fabricao do concreto branco. Alm da eficincia, deve-se
atentar para a colorao do aditivo. Em termos cromticos, os superplastificantes a base de
carboxilatos ou melanina so normalmente lquidos de cor clara e se mostram mais adequados
para o emprego em misturas de concreto branco do que os de aditivos a base de naftaleno
sulfonado, que tendem a ser mais escuros.

9.2.4 Adies Minerais

O uso de certas adies minerais nas misturas de concreto comprovadamente
favorvel para o desenvolvimento da resistncia e melhoria da durabilidade. Para compensar
alguns problemas que podem ocorrer em concretos brancos, devido s caractersticas do
cimento branco e do tipo de agregado utilizado, o uso de determinados tipos de adio torna-
se interessante. Diversos tipos de adies podem ser incorporados ao concreto. Dentre elas,
destacam-se os flleres, a cinza volante, a escria de alto-forno, a slica ativa e o metacaulim.
No caso de concretos brancos, o cuidado mais evidente que se deve ter com o emprego de
adies est relacionado cor, j que a frao fina presente na mistura ter forte influncia na
colorao final do concreto. Das adies quimicamente ativas, a cinza volante, mesmo muito
utilizada em concretos cinza convencionais, no se adequa aos concretos brancos, devido
grande variabilidade das cores obtidas, j que os produtores no conseguem garantir
homogeneidade em sua produo. Inclusive a norma inglesa BS EM 206-1 BS (BCA, 2000)
no permite seu uso em concretos cromticos. A slica ativa atua beneficamente no concreto
de forma mais ampla que os fleres, devido ao pequeno tamanho de suas partculas. No
entanto, sua tonalidade tambm um fator agravante, devendo-se tomar cuidado com a
porcentagem utilizada na mistura. O metacaulim, da mesma forma que a slica ativa, tem
efeito pozolnico e fsico, devido sua composio qumica e finura. De acordo com a forma
de produo do metacaulim, a tonalidade final obtida da adio se caracteriza por um tom
rosceo ou por uma tonalidade extremamente clara.

9.3 LANAMENTO E VIBRAO

Quanto ao lanamento e vibrao, o concreto bastante coeso e mesmo quando as
alturas de lanamento so elevadas, no ocorre segregao aparente. No entanto, recomenda-
se que as alturas de lanamento no sejam exageradas, pois se houver ascenso de nata podem
acontecer variaes cromticas na superfcie. A estratgia de lanamento tambm deve ser
estudada para reduzir o tempo de lanamento e facilitar as operaes de descarga e vibrao
do concreto. Sugere-se que seja feito o lanamento direto da autobetoneira, quando possvel.
A equipe de lanamento deve ser treinada e conscientizada para a importncia de seguir os
procedimentos, sob pena de termos variaes cromticas importantes. Alm disto, sugere-se
que sua composio seja mantida, tanto quanto possvel, para que haja um efeito aprendizado.
Funis de lanamento so importantes, pois a aderncia de nata lateral das frmas durante o
lanamento das camadas mais profundas pode deixar problemas de manchamento superficial.
Entre o lanamento de uma e outra camada, os restos de argamassa aderidos forma
endurecem e perdem umidade, ficando com uma colorao muito clara. Os mesmos so mais
tarde incorporados nas novas camadas, aparecendo como machas superficiais no passveis de
remoo. No tocante vibrao, devem ser um plano de vibrao e seguidas risca as suas
recomendaes, para que haja uma boa homogeneidade da aparncia do concreto. A vibrao
importante para amarrar as camadas, provocar o acmulo de nata na superfcie e liberar o ar
aprisionado. No entanto, esta vibrao deve ser homognea ao longo da altura do elemento,
evitando-se que na ltima camada ocorra excesso de vibrao, com impactos na cor.
fundamental ainda oferecer boas condies, em termos de acesso e iluminao, para que esta
equipe se certifique de que a vibrao est sendo efetuada de maneira adequada e eficiente.

9.4 DESFRMA E PROTEO

Considerando as experincias acumuladas, pode-se concluir que a desfrma cedo
positiva no sentido de permitir que a umidade comece a escapar do concreto. Por outro lado,
com o concreto mais jovem, necessrio mais cuidado em relao preservao das arestas e
controle de fissurao. Sugere-se que sejam mantidos alguns perfis de proteo nestas zonas,
desde que no se permita que haja escorrimentos sobre o concreto branco.
Quanto proteo, fundamental cobrir a superfcie logo aps a desfrma, para evitar o
acmulo de sujeira e a ocorrncia de manchas. O material de cobertura, entretanto, deve
permitir a perda de umidade e no deve ocasionar manchamento. A aplicao da proteo
definitiva dever ser feita somente quando o concreto tiver perdido uma boa parte da
umidade, com o conseqente branqueamento da superfcie.

9.5 ANLISE ECONMICA

Quanto anlise econmica associada ao emprego do concreto branco, acredita-se que
esta deve necessariamente ser iniciada por uma reflexo quanto a que critrios utilizar para
realiz-la. O concreto branco um produto diferente e sua anlise demanda uma mudana de
paradigma. Em primeiro lugar, cabe salientar que a anlise deve ser feita considerando como
maximizar o valor de retorno do investimento. Ou seja, deve-se considerar os impactos
durante toda a vida til do produto, adotando uma viso holstica que considere todos os
diversos fatores que colaboram para a formao do produto. No caso de um concreto
tradicional, tradicionalmente se costuma admitir que os principais fatores que afetam seu
valor so a resistncia e durabilidade. Ou seja, o concreto mais econmico o que gera
maior resistncia e uma vida til mais extensa, para cada unidade de custo. Novos
componentes de valor, no entanto, comeam a ser considerados, como o caso do impacto
ambiental. Concretos mais verdes, ou seja, que geram menor custo ambiental, j so
considerados como mais valiosos. O valor do produto concreto branco decorre, em grande
parte, do seu aspecto, dada a importncia da dimenso esttica em obras desta natureza.
Portanto, neste caso, qualquer medida que incremente o valor esttico pode ser considerada
como benfica. Feita esta considerao, so apontadas reflexes sobre o valor e eficincia
econmica do concreto branco. Sob o ponto de vista do custo dos insumos, pode-se admitir
que o concreto branco normalmente um pouco mais caro que os tradicionais. O preo
unitrio do cimento branco similar ao do cimento cinza, porm a necessidade de se utilizar
agregados selecionados e de fontes especficas pode acarretar maiores gastos associados sua
produo e transporte. Alm disto, normalmente so utilizados aditivos e adies, alm de
tratamentos das barras, se desejado. Em troca deste maior custo, se ganha a possibilidade de
manipular a cor do material. Isto permite ganhos de natureza esttica e favorece a utilizao
do material em situaes onde se possa fazer uso da cor para sinalizao ou para delimitao
de reas. A alta reflexividade de superfcies mais claras permite ainda ganhos em termos de
necessidade de iluminao e em visibilidade, como no caso de barreiras ou pavimentos em
rodovias. Alm disso, a alta resistncia, tpica dos traos de concreto branco utilizados, est
associada uma alta densidade do material, derivada do uso de uma grande quantidade de p
e de uma relao gua/aglomerante baixa. Esta alta densidade reduz a possibilidade de entrada
de fluidos e, conseqentemente, impacta positivamente a durabilidade do material. Desta
forma, as necessidades de manuteno se reduzem e a vida til da estrutura aumentada. A
questo do acabamento superficial merece destaque especial. Os cuidados tomados com a
aparncia do concreto branco geralmente acrescentam custos. Por exemplo, a mo-de-obra
para montagem das frmas normalmente superior tradicional, pois no se admite que
ocorram vazamentos de nata que comprometam a superfcie do material. Alm disto, as
frmas necessitam serem revestidas de material especial (frmica ou similar) ou seu
reaproveitamento deve ser limitado (no mximo 2 vezes). Finalmente, quanto proteo,
normalmente se aplica algum produto impermeabilizante base de silanos-siloxanos para
impermeabilizar os poros superficiais e reduzir a possibilidade de acmulo de sujeira. Este
cuidado, que no comum em estruturas tradicionais, preserva o valor esttico e aumenta a
vida til da estrutura. Ou seja, embora os cuidados adicionais gerem custos, a superfcie final
gerada tem uma qualidade to boa que evita retrabalhos, remendos ou necessidade de
revestimentos ou pintura. Desta forma, o maior custo inicial pode ser parcialmente
compensado pela dispensa de atividades de acabamento e reduo das atividades de
manuteno.

9.6 EXEMPLOS DE APLICAO DO CONCRETO BRANCO

No ano de 2002, em So Paulo, foi executado um condomnio totalmente em concreto
de cimento branco. Essa obra, entretanto apresentou um diferencial executivo interessante,
pois se decidiu pela exposio do agregado branco por meio de jato de areia, o que mudou o
resultado esttico.
O Museu Iber Camargo construdo na cidade de Porto Alegre, uma obra cuja idia
previa a criao de um espao cultural de grande expresso, beira do Guaba. O projeto do
museu combinou forma e cor, dando origem a um volume que se molda encosta do morro
onde se localiza o museu, na rea prxima ao antigo Estaleiro S, e que ao mesmo tempo se
destaca da mesma, cromaticamente. Para criar este efeito e, ao mesmo tempo, aproveitar a
proximidade do Guaba, que permite que os raios do por do sol se reflitam diretamente sobre a
estrutura, foi feita a escolha de utilizar o concreto branco para criao do corpo do museu.
Primeira grande obra pblica do pas a adotar o concreto branco, a ponte Irineu
Bornhausen, foi reinaugurada em 2004 na cidade de Brusque, em Santa Catarina. O projeto
veio substituir a antiga ponte, feita pelo sistema tradicional, por uma estrutura estaiada, com
vo livre maior. A nova estrutura tem 90 metros de extenso por 14 metros de largura, e vo
livre de 60 metros. O apoio principal da ponte se localiza na margem direita do rio Itaja
Mirim. Este projeto em Brusque integra um conjunto de obras com o objetivo de minimizar os
efeitos das cheias que periodicamente atingem o municpio. Ao todo, a ponte ostenta oito
estais (um total de 512 cabos), quatro de cada lado, apoiados s extremidades das vigas de
sustentao da pista. A soluo de uma estrutura estaiada, dispensando pilares, permitiu que
se amplie a calha de vazo do rio Itaja Mirim. Para a construo desta ponte foram
consumidas 5 mil toneladas de concreto branco, atingindo resistncia de 50 MPa. O produto
foi todo misturado numa central de concreto no prprio local da obra. O concreto branco foi
escolhido por agregar novas qualidades obra, levando em conta a beleza esttica do concreto
branco.
A tecnologia de utilizao de concretos cromticos estruturais sofreu grandes avanos
nos ltimos anos, com a criao de algumas estruturas que demonstraram sua grande
versatilidade e valor esttico. o caso, por exemplo, da Catedral de Los Angeles, erigida em
concreto ocre, ou do Aeroporto de Sondika, na Espanha. Pode-se citar, como exemplo recente
de obra em concreto branco, a construo da Igreja Dives in Misericordia em Roma. Em
Portugal, destaca-se a Torre do Tombo cuja adoo do concreto branco nessa obra foi
justificada no s pela satisfao de um requisito esttico, mas tambm pela possibilidade de
eliminao de revestimento e pelo impacto positivo na durabilidade. O aeroporto de Dulles,
em Washington D.C., tambm foi executado com concreto branco e cinza. Ao final da obra, o
consumo total de concreto de cimento branco chegou a 10000 m.O concreto branco estrutural
tambm j comeou a ganhar espao nos Estados Unidos. Em Montgomery, Alabama, foi
executado um projeto marcante pela combinao da cromaticidade do concreto com cimento
branco com linhas puras e riqueza de detalhes.

10. CONCRETO DE ALTO DESEMPENHO

10.1 CONCEITO

O concreto armado , hoje, o material de construo mais utilizado no mundo. Apesar
do uso intenso, grande parte das obras de construo civil, infra-estrutura de transportes,
projetos arquitetnicos, plantas industriais, etc., vm passando por uma fase de vida em que, a
inspeo, a avaliao do desempenho em servio, a recuperao e, eventualmente, at o
reforo estrutural tm sido necessrios. Aps anos de pesquisas, foi desenvolvido um material
de elevada resistncia mecnica e com maior durabilidade do que o concreto tradicional.
Alm de apresentar a mistura de brita, areia, cimento e gua, em sua constituio, so
incorporados alguns aditivos qumicos e minerais. O concreto de alto desempenho (CAD)
caracteriza-se por apresentar maiores resistncias mecnicas, ser mais durvel com relao
aos ataques de agentes agressivos do ambiente e mais trabalhvel em obra do que o concreto
convencional. Apresenta ainda menores despesas com manuteno e reparos. Uma das
maiores vantagens do CAD sua capacidade de carga por unidade de custos maior do que a
obtida em concretos correntes, fato que, em algumas formas de aplicao, compensa todos os
custos envolvidos na produo do CAD.
A utilizao mais comum nos pilares de edificaes, em que geralmente so obtidas
redues de reas e volumes das peas estruturais, as quais proporcionam ampliao da rea
til das edificaes, maior liberdade arquitetnica, agilidade na construo em altura, maior
reaproveitamento de frmas, reduo da quantidade de frmas, armao e concreto, menor
encurtamento axial, etc. Outras aplicaes do CAD so as pontes e obras de arte especiais, as
peas estruturais pr-fabricadas, os pisos e pavimentos, as recuperaes estruturais, entre
outras. Em pontes, o uso do CAD proporciona projetos mais leves e esbeltos, com maiores
vos, menor sensibilidade s solicitaes dinmicas, de construo mais fcil e rpida, maior
economia e de menor necessidade de manuteno. O emprego do CAD em estruturas pr-
fabricadas torna mais rpida a re-utilizao de frmas, moldes e mesas de moldagem, uma vez
que esse material desenvolve rpida resistncia. As principais vantagens tcnicas do CAD em
relao ao concreto convencional so as seguintes:
reduo significativa nas dimenses de pilares de edifcios altos, aumentando a rea til dos
diversos pavimentos e, principalmente, nos andares mais sobrecarregados e nos destinados
para vagas de estacionamento;
reduo do peso prprio da estrutura e, conseqentemente, na carga das fundaes;
possvel reduo nas taxas de armadura dos pilares;
maior rapidez na deforma, aumentando a velocidade de execuo da obra;
menor segregao, propiciando melhor acabamento, especialmente em peas pr- moldadas;
aumento da durabilidade das estruturas, devido a sua baixa porosidade e permeabilidade e
maior resistncia aos agentes agressivos do ambientes;
possvel reduo de custos devido, principalmente, diminuio dos elementos estruturais,
tais como pilares e fundaes, acarretando reduo no consumo total de concreto, ao e frma
empregados, e pelo aumento da velocidade de execuo, diminuindo os juros durante a
construo.

10.2 DEFINIES

No Brasil, na ausncia de normatizao a respeito, o IBRACON, define o CAD em
funo da resistncia compresso, que pode ser a classe superior C50, ou seja, concretos
com resistncia caracterstica compresso (f
ck
), superior a 50Mpa.
O CAD deve possuir alta resistncia mecnica, elevada durabilidade, resistncia
qumica, baixa deformabilidade proporcionando reduo das sees de peas comprimidas e
ganho de rea til, reduz o peso prprio das estruturas, reduz a taxa de armadura, reduz a rea
de frmas resultando a reduo dos custos uma estrutura

10.3 DESENVOLVIMENTO HISTRICO

Com os avanos na tecnologia do concreto nas ltimas dcadas, o conceito de concreto
de alta resistncia foi se alternando. Lentamente, o concreto de alta resistncia foi introduzido
no mercado dos edifcios de grande altura em Chicago nos anos 60 e incio dos anos 70, e a
partir da passou a ser utilizado em vrias partes do mundo e veio, cada vez mais, a ser
chamado de concreto de alto desempenho. Na dcada de 50, os concretos com 35 MPa eram
considerados de alta resistncia. Na dcada de 60, concretos de 40 a 50 MPa j estavam
disponveis comercialmente. No incio dos anos 70, os concretos de alta resistncia atingiram
a barreira tcnica dos 60 MPa. Durante os anos 80, com o advento dos superplastificantes e da
utilizao metdica da slica ativa esta barreira foi ultrapassada, chegando a concretos de alto
desempenho com resistncia mecnica compresso da ordem de 100 MPa. Hoje em dia,
resistncias da ordem de 140 MPa esto sendo utilizadas na construo de edifcios altos em
algumas partes do mundo (CEB/FIP, 1990; ACI 363R-92, 2001; ATCIN, 2000). Nos ltimos
20 anos, estudos intensos sobre CAD tm sido realizados em diversos pases, com o intuito de
fornecer aos engenheiros as informaes necessrias sobre suas propriedades, bem como dar
subsdios para adaptao das normas de concreto s caractersticas diferenciadas deste novo
material. A aplicao em escala real dos CAD, a transio da teoria para a prtica, do
laboratrio para o canteiro de obras, teve de ultrapassar vrios obstculos, tais como: a
reduzida trabalhabilidade das composies inicialmente desenvolvidas, os conservadorismos
de arquitetos e engenheiros, a pequena disponibilidade comercial em centrais pr-
misturadoras, as limitaes impostas pelos cdigos de obra ou de clculo estrutural, o
desconhecimento do comportamento ao longo prazo do material, etc., at atingir o estgio que
hoje desfruta, de um bom material de construo, cujo consumo apenas comea a aumentar
em termos mundiais (ALMEIDA, 2005).
O CAD tornou-se uma linha prioritria de pesquisa na rea de materiais e, atualmente,
a bibliografia sobre o tema bastante ampla. Com relao aos estudos sobre CAD no Brasil,
um nmero crescente de pesquisas tem sido desenvolvido nos ltimos anos, em trabalhos
abordando diversos aspectos do material.

10.4 MATERIAIS COMPONENTES

Os critrios utilizados na seleo dos materiais para produo dos concretos
convencionais no so suficientes para serem aplicados na produo de concretos de alto
desempenho. A seleo de materiais para a produo de CAD mais complicada e deve ser
feita cuidadosamente, uma vez que os cimentos e agregados disponveis apresentam grandes
variaes nas suas composies e propriedades. Outro fator importante a diversidade de
aditivos qumicos e adies minerais existentes que podem ser utilizados simultaneamente,
dificultando ainda mais a escolha dos materiais mais adequados. ATCIN (2000) afirma que a
melhor forma de garantir a seleo da maioria dos materiais adequados para o CAD por
meio da realizao de estudos preliminares em laboratrio.

10.4.1 gua de Amassamento

A gua ocupa um papel secundrio em termos de componentes do concreto. A
dosagem de gua dos concretos depende de muitos fatores tais como, o tamanho, a forma, a
absoro e a densidade dos agregados, a natureza e a dosagem de cimento e a temperatura e
trabalhabilidade do concreto.

10.4.2 Cimento

A escolha do cimento de fundamental importncia para a confeco do CAD, uma
vez que o cimento influencia na resistncia da pasta e na intensidade da aderncia agregado-
pasta. A princpio, qualquer tipo de cimento pode ser utilizado para a obteno de CAD.
Entretanto, o ACI 363R-92 (2001) coloca que o melhor cimento aquele que apresenta menor
variabilidade em termos de resistncia compresso. GUTIRREZ e CNOVAS (1996)
afirmam que necessria a utilizao de cimentos de alta resistncia para produo de CAD.
Nos casos em que alta resistncia inicial seja o objetivo, deve-se dar preferncia ao uso
de cimento Portland de alta resistncia inicial. Contudo, para a seleo final do cimento mais
adequado, alm de suas propriedades mecnicas, outros trs fatores importantes devem ser
levados em considerao: sua finura, sua composio qumica e sua compatibilidade com os
aditivos. Em termos de finura, quanto maior for a superfcie especfica em contato com a
gua, mais rapidamente ocorrer a hidratao do cimento, aumentando-se sua resistncia
compresso, principalmente nas primeiras idades. Por outro lado, quanto mais fino o cimento,
maior a dosagem de superplastificante necessria para alcanar uma mesma trabalhabilidade,
uma vez que a eficincia do aditivo influenciada diretamente pela finura do cimento. Em
relao composio qumica, existem indicaes de que o cimento deve possuir baixo teor
de C3A (embora teores normais possam no influenciar negativamente a resistncia
compresso dos concretos) e altos teores de C2S e C3S. Em virtude do problema de
compatibilidade cimento-aditivo, alguns cimentos podem at serem rejeitados devido
impossibilidade de manter a trabalhabilidade por um perodo suficiente para o lanamento
adequado do concreto. A causa principal a elevada quantidade de C3A, C3S e lcalis que
levam a uma reduo da fluidez e rpida perda de trabalhabilidade. As dosagens de cimento
usualmente empregadas na fabricao de CAD variam, em geral, na faixa compreendida entre
400 e 600 kg/m, enquanto que no concreto convencional esto na faixa de 300 kg/m. O
emprego de altos consumos pode ser limitado por fatores como a elevao da relao a/c a
partir de certos limites, a elevao da temperatura do concreto, a maior dificuldade de
obteno de misturas homogneas, a perda acelerada de abatimento e a maior sensibilidade
cura. O excesso de cimento pode ainda levar a uma queda de resistncia mecnica, em virtude
da perda de aderncia entre a pasta e o agregado, resultante da fissurao por tenses de
retrao. A soluo para este problema pode ser conseguida com a substituio parcial do
cimento por materiais cimentcios suplementares, como a slica ativa e pelo aumento da
eficincia do cimento no concreto, obtida com o auxlio dos aditivos superplastificantes. A
natureza do cimento influencia a demanda de gua dos concretos para a obteno de uma dada
trabalhabilidade. Em geral, os cimentos de alta resistncia exigem mais gua para atingir um
certo abatimento do que os cimentos comuns.

10.4.3 Agregados

No Brasil ainda no existe uma norma especfica para a qualificao dos agregados
para o emprego em CAD, portanto, devem ser atendidas as exigncias mnimas prescritas nas
normas atuais para concretos convencionais (NBR 7211, 1983; NBR 12654, 1992). Em geral,
a resistncia dos agregados dever ser mais elevada do que a classe de resistncia do concreto
que se pretende obter, para que a tenso nominal de compresso aplicada no concreto no
exceda a tenso real nos pontos de contato das partculas individuais do agregado na massa de
concreto. O tamanho dos agregados influencia a relao a/c dos concretos. Em geral, os
materiais mais grossos necessitam de menos gua devido sua menor superfcie especfica.
Isso proporciona uma trabalhabilidade com uma relao a/c menor. Em geral, os CAD devem
apresentar as seguintes dosagens de agregados: - agregados grados: de 1000 a 1150 kg/m; -
agregados midos: de 420 a 750 kg/m.

10.4.3.1 Agregado mido

A escolha do agregado mido determinada tanto pelo seu efeito na demanda de gua
como pelo seu empacotamento fsico. Desse modo, quanto forma, so preferveis as
partculas arredondadas e lisas, pois exigem menos gua de amassamento. Em relao
procedncia dos agregados midos, tanto as areias naturais de rios, quanto as artificiais,
obtidas por britamento de rocha, podem ser utilizadas. Entretanto, areias naturais de rio
demandam menos gua, sendo, portanto, preferveis. No CAD com adio de slica ativa,
devido ao teor elevado de finos, aconselhvel a reduo do consumo de areia e/ou a
utilizao de areia com mdulo de finura maior. O agregado mido deve apresentar
preferivelmente um mdulo de finura elevado, superior a 2,8 ou 3,0. O uso de uma areia mais
grossa, pela sua menor superfcie especfica, necessita de menos gua de amassamento,
proporcionado a obteno de uma dada trabalhabilidade com uma relao a/c menor.
Recomenda-se ainda que o agregado mido seja proveniente de rio, com quantidade mnima
de finos, limpo e livre de impurezas orgnicas, argila e silte.

10.4.3.2 Agregado Grado

A seleo do agregado grado adequado condio fundamental para a produo de
concretos de alto desempenho. Por esta razo, alm de atender as exigncias mnimas
prescritas nas normas para concreto convencional, importante que algumas caractersticas
do agregado grado sejam analisadas com maior ateno, pois podem afetar sensivelmente as
propriedades do concreto, tanto no estado fresco como no estado endurecido. De modo geral,
os agregados grados devem apresentar as seguintes caractersticas:
Boa resistncia compresso; Mdulo de elasticidade maior ou igual ao da pasta de
cimento;
100% britado, o que resulta em maior aderncia;
Possuir mnimo de partculas alongadas e achatadas, pois partculas com
angulosidade acentuada provocam a elevao da quantidade de gua necessria para atingir
uma certa trabalhabilidade;
Granulometria que minimize o consumo de gua e/ou a concentrao de tenses;
Forma e textura superficial que favoream a aderncia com a pasta;
Propriedades qumicas adequadas para evitar deteriorao devido composio do
cimento ou ataque de agentes externos;
Devem ser limpos e isentos de substncias deletrias.
Alguns autores utilizam a lavagem dos agregados grados como forma de minimizar a
quantidade de p e substncias deletrias presentes na superfcie dos agregados e fortalecer a
aderncia na ligao agregado-pasta. A adoo deste procedimento conduz a ganhos de at
8% na resistncia compresso do CAD. Para fabricao de CAD tm sido empregadas
rochas comuns britadas, como, por exemplo, o calcrio, o granito, o basalto, o dolerito, a
diabase e at mesmo os seixos rolados.

10.4.4 Aditivos Qumicos

Os aditivos qumicos, atuando como plastificantes e redutores da gua de
amassamento, permitem a confeco de concretos trabalhveis, com uma relao a/c baixa,
como ocorre na fabricao dos CAD.
A influncia de qualquer aditivo redutor de gua depende da dosagem do cimento, da
consistncia, do processo de mistura, das condies de cura, da temperatura do ambiente e do
concreto, da natureza do cimento, da granulometria dos agregados, entre outros. O emprego
de bases qumicas tende a diminuir as perdas aceleradas de abatimento, incorporaes
inesperadas de ar, exsudaes e alteraes imprevistas nos tempos de pega dos concretos.
Para a composio de CAD, as dosagens usuais variam entre 1% a 3% da massa de cimento.
Os aditivos superplastificantes proporcionam ao concreto as seguintes vantagens: Ganhos de
resistncia excepcionais; Reduo da permeabilidade; Diminuio da segregao;
Reduo no consumo de cimento; Melhoria considervel da trabalhabilidade.

10.4.5 Aditivos Minerais

A introduo de aditivos qumicos e de adies minerais no concreto provoca vrias
alteraes de caractersticas, tanto no estado fresco quanto no estado endurecido. Adies
minerais como a slica ativa ou as cinzas volantes, por exemplo, possuem duas formas de
atuao no concreto: uma fsica, o denominado efeito de fler (ou efeito de preenchimento de
vazios), que atua no aumento da coeso e da compacidade e outra qumica, que a reao
pozolnica de transformao do hidrxido de clcio no silicato de clcio hidratado. Para
fabricao do CAD tm sido empregadas a slica ativa, cinzas volantes, pozolanas naturais,
cinzas de casca de arroz e metacaulim, em dosagens que variam de 8% a 12% da massa do
cimento. A slica ativa um subproduto do processo de fabricao do silcio metlico ou das
ligas de ferro-silcio. A produo dessas ligas se d em fornos eltricos de fuso, tipo arco-
voltaico, onde ocorre a reduo do quartzo a silcio pelo carbono a temperaturas da ordem de
2000C. A slica ativa bruta coletada ao passar atravs de filtros especiais denominados
filtros de manga. As matrias-primas utilizadas no processo so o quartzo de alta pureza, o
carvo ou o coque (fonte de carbono), cavacos de madeira e, eventualmente, o minrio de
ferro no caso da produo de ferro-silcio.
O seu desempenho com relao s demais adies minerais se deve principalmente
pelas suas caractersticas fsico-qumicas, que lhe conferem uma alta reatividade com os
produtos de hidratao do cimento Portland e proporcionam um melhor empacotamento das
partculas de cimento. Por essas razes, entre as adies minerais, a slica ativa ainda a mais
empregada atualmente para a produo de CAD. Sua ao superpozolnica e microfiller
provoca a reduo considervel do tamanho dos poros, os quais ficam incomunicveis entre
si, impedindo a passagem de lquidos e agentes agressivos. As caractersticas da slica ativa,
como cor, distribuio granulomtrica e composio qumica, dependem do tipo de liga
produzida, tipo de forno, composio qumica e dosagem das matrias-primas. A slica ativa
um p fino cuja cor varia de cinza claro a cinza escuro. Como o SiO2 incolor, a cor da slica
ativa determinada pelo teor de carbono e de xido de ferro presentes. Do ponto de vista
fsico, as partculas de slica ativa so esfricas, extremamente pequenas, com dimetro mdio
entre 0,1 m e 0,2 m, sendo 50 a 100 vezes menores que as do cimento. A sua massa
especfica real geralmente 2,2 g/cm, menor que a do cimento, que de aproximadamente
3,1 g/cm. A massa unitria na forma natural da ordem de 250 a 300 kg/m. A baixa massa
unitria associada pequena dimenso das partculas de slica ativa faz com que o material
apresente problemas de manuseio e transporte, encarecendo seu custo final. Do ponto de vista
qumico, a slica ativa composta principalmente de SiO2, com pequenas quantidades de
alumina, ferro, clcio, lcalis, carbono, entre outros. Os efeitos da adio da slica ativa nos
concretos e argamassas so listados a seguir:
Aumento da coeso, eliminao da exsudao e melhoria da trabalhabilidade - esta
propriedade decorrente da reduo dos dimetros capilares e aumento de pontos de contato
slido-slido;
Inibio da reao lcali-agregado: a reao lcali-agregado expansiva, provocando
fissurao generalizada no concreto. A slica ativa reduz o teor de lcalis, prevenindo os
efeitos desta reao;
Maior performance em resistncia abraso/eroso: a ao da slica ativa impede que o
agregado grado se solte quando a superfcie de concreto estiver submetida abraso (ao
mecnica) e eroso (ao hidrulica);
Maior resistncia a agentes agressivos: a slica ativa proporciona baixssima permeabilidade
em ambientes de grande agressividade (cloretos, sulfatos, amnias, cidos, dentre outros).

10.5 COMPORTAMENTO NO ESTADO FRESCO

A perda de abatimento dos CAD com o tempo pode ser mais rpida do que os
concretos convencionais, a qual pode ser evitada de vrias formas, como realizar em menor
tempo possvel os procedimentos de mistura e lanamento do concreto nas frmas. O tempo
de pega dos CAD, devido ao alto teor de aditivos, retardado comparado aos concretos
convencionais. Devido s baixas relaes gua/cimento, os CAD geralmente apresentam
baixa exsudao, podendo ser nula. Isso poder provocar o surgimento de fissuras de retrao
plstica, principalmente em situaes de pouca umidade, alta temperatura e muita aerao.

10.6 COMPORTAMENTO NO ESTADO ENDURECIDO

Em comparao com um concreto convencional de 20 MPa, a resistncia
compresso dos CAD pode atingir cerca de 120 MPa. A elevao da resistncia trao nos
CAD no ocorre na mesma proporo elevao da resistncia compresso, atingindo
geralmente cerca de 10 MPa. O mesmo ocorre com o mdulo de elasticidade, que no
proporcional resistncia compresso. O mdulo de elasticidade dos CAD pode chegar a 50
GPa. Assim como nos concretos convencionais, o coeficiente de Poisson mantm-se em cerca
de 0,2. A fluncia especfica inversamente proporcional resistncia compresso do
concreto e nos CAD, reduzida. Em peas estruturais protendidas, por exemplo, haver
menores perdas de protenso por fluncia, o que gera economia de ao. A aderncia entre o
concreto e as barras de armadura maior, devido reduo da zona de transio existente
entre a armadura e a pasta de cimento. A resistncia ao desgaste cerca de dez vezes maior do
que nos concretos convencionais, favorecendo as aplicaes em pisos, pavimentos e estruturas
hidrulicas sujeitas abraso.

10.7 DURABILIDADE

Segundo Mehta (1986), talvez os concretos de alta resistncia com
superplastificantes, baixas relaes gua/cimento, altas dosagens de cimento e pozolanas de
boa qualidade revelem maior potencial de emprego onde os principais fatores considerados
sejam as maiores impermeabilidades ou durabilidades, e no as mais elevadas resistncias.
Existem levantamentos que do razo a essa assertiva, relatando a utilizao em maior escala
dos CAD por conta da maior durabilidade, e no pelas mais elevadas resistncias mecnicas,
como poderia ser esperado.
A durabilidade est associada a vrias caractersticas, como:
permeabilidade reduzida, que confere aos CAD menor penetrao dos agentes
agressivos provenientes do exterior, o caso mais comum de ataque ao concreto;
porosidade tambm baixa, podendo chegar a menos de 10%, cerca da metade da
medida nos concretos convencionais. Em geral, quanto menor a relao gua/cimento dos
concretos de alto desempenho, menor a sua porosidade que correspondem as menores
permeabilidades;
aumento da resistncia carbonatao, que aumenta a resistncia destes concretos ao
ataque de agentes agressivos gasosos, que no o CO2.

10.8 MISTURA

Os materiais componentes devem ser mantidos temperatura mais baixa possvel
(porm, acima de 0C), parmetro que influencia o consumo de gua e a velocidade de perda
de trabalhabilidade do concreto. necessrio um controle da umidade dos agregados
(principalmente os midos), pois pode alterar a relao a/c. importante o bom
funcionamento das betoneiras ou misturadores, pois os CAD geralmente possuem baixa
dosagem de gua e alta dosagem de cimento, o que dificulta a obteno de uma mistura
homognea. A introduo de aditivos qumicos torna-se mais efetiva quando realizada ao final
do processo de mistura.

10.9 DOSAGEM E PRODUO

Comparando-se a dosagem do CAD com a do concreto convencional, notam-se
semelhanas, porm a participao do superfluidificante e da slica ativa, assim como da
grande quantidade de cimento, fazem uma grande diferena no resultado.
Sobre a sua sugesto de dosagem, SERRA (1999) comenta: Nota-se assim, que a relao a/c
fica entre 0,24 e 0,40, podendo, entretanto, atingir valores ainda menores. Embora a
proporo de slica ativa no trao do concreto possa atingir a sua eficincia mxima entre 20%
e 25% sobre o peso do cimento, consideraes econmicas mantm essa proporo em torno
de 10% na prtica. Embora possa ser produzido na obra recomendvel a sua produo em
usinas, em virtude de um maior controle tecnolgico. A colocao do superfluidificante, para
uma garantia da sua eficincia, deve ser no canteiro de obra, em virtude de sua ao ser plena
entre 30 min e 60 min. A complexidade da produo do CAD explicada por ATCIN
(2000): ... fazer concreto de alto desempenho mais complicado do que produzir o concreto
usual. A razo para isso que, na medida em que a resistncia compresso cresce, as
propriedades do concreto no so mais relacionadas apenas com a relao gua/aglomerante,
o parmetro fundamental governando as propriedades do concreto usual em virtude da
porosidade da pasta hidratada do cimento. No concreto usual, tanta gua colocada na
mistura que tanto o grosso da pasta hidratada de cimento como a zona de transio
representam o elo mais fraco na microestrutura do concreto, onde o colapso mecnico comea
a se desenvolver quando o concreto submetido carga de compresso ... a maioria das
propriedades de resistncia do concreto de alto desempenho esto relacionadas com a
hidratao de silicatos, enquanto na maior parte do tempo, o comportamento reolgico est
controlado pela hidratao da fase intersticial na presena de ons de enxofre e de clcio ... J
que o CAD um produto em que se busca uma qualidade mais apurada em relao ao
concreto convencional, deve-se seguir as regras de produo com bastante rigor:
a. A mistura deve ser homogeneizada;
b. Preciso no proporcionamento, sendo feito em massa;
c. Uso de balanas bem aferidas;
d. Controle de umidade dos agregados;
e. Controle de trepidaes de forma a evitar uma compactao precoce;
f. Controle do tempo e das condies de transporte para evitar a segregao;
g. Fazer o teste do slump na chegada do concreto na obra e antes do lanamento na
frma. Em caso de aumento na consistncia que inviabilize o manuseio, pode-se adicionar
superfluidificantes para facilitar a operao;
h. Fazer o adensamento at a superfcie do concreto estar com uma umidade uniforme e
desaparecerem todas as bolhas de ar superficiais;
i. Proceder a cura, de maneira adequada, por pelo menos sete dias para evitar problemas
de retrao trmica, autgena (que so maiores no CAD) e hidrulica; Manter a pasta com
temperatura entre 10 C e 25 C.
Sobre o controle de temperatura do CAD, afirma ATCIN (2000): Se a temperatura
do concreto logo aps a mistura alta demais, digamos acima de 25C, a hidratao
acelerada e pode ser difcil manter a mistura numa condio de trabalhabilidade que assegure
transporte e lanamentos adequados, exceto se a composio do trao for modificada,
considerando-se esta alta temperatura inicial. Alm disso, quando a temperatura do concreto
alta demais, pode ser difcil manter um controle mais preciso sobre o ar incorporado, em
traos com essa caracterstica ... Por outro lado, se a mistura est fria demais, digamos
abaixo de 10C, deve ser lembrado que os superplastificantes lquidos so menos eficazes na
disperso das partculas de cimento, pois a sua viscosidade aumenta drasticamente na medida
em que a temperatura diminui. Alm disso, como temperaturas baixas tornam a hidratao
mais lenta, a resistncia inicial do concreto de alto desempenho pode no aumentar com
suficiente rapidez, o que pode levar a um atraso oneroso de todo o processo de produo. ... a
temperatura ideal de um concreto de alto desempenho fresco quando entregue est entre
15C e 20C, como no caso do concreto usual.

10.10 TRANSPORTE, LANAMENTO E ADENSAMENTO

Os CAD, em geral, podem ser transportados pelos processos e equipamentos
convencionais. Devido ao alto teor de aglomerante e agregados de dimenso mxima no
muito elevada, podem ser transportados por bombeamento. Recomenda-se que o tempo
decorrido entre a fabricao e o transporte do CAD deve ser o menor possvel. O lanamento
do CAD geralmente no difere do usual nos concretos correntes, e como no transporte, deve
ser efetuado o mais rpido possvel. Existem vrias tcnicas para a compactao dos CAD.
So elas: a compactao com rolos vibratrios, a compactao com presso, a vibrao
combinada com presso, a vibrao simultnea com vibradores de imerso e de superfcie e a
revibrao. O mtodo mais eficiente e prtico para a compactao dos CAD em obras ainda
a vibrao interna com vibradores de agulha.

10.11 CURA

A necessidade do concreto de alto desempenho ser curado constitui assunto polmico
no meio tcnico e mesmo o tipo e durao da cura para os partidrios de sua adoo so
igualmente polmicos. J nos concretos convencionais, com maior relao a/c, h
unanimidade em aceitar que a cura adequada condio essencial para obteno de um
concreto durvel conforme as especificaes do projeto estrutural. Recomenda-se para
fabricao dos CAD a cura com asperso ou imerso em gua. BARBOSA et al. (1999) citam
que a cura por imerso em gua do CAD provoca melhores resultados que o envolvimento em
cobertores plsticos pelo fato de que a selagem da pea no permite a entrada de gua para
repor a gua perdida na autodessecao causada pela baixa relao a/c e microestrutura
compacta. Por outro lado, AGOSTINE et al. (1996) pesquisando diferentes variaes de cura
em cmara mida, complementadas por cura submersa ou envoltas em lona ou em ambiente
do laboratrio at 91 dias, concluram que para concretos de alto desempenho sem slica ativa,
os melhores resultados so obtidos por cura por imerso em gua, sendo estes resultados tanto
melhores quanto mais cedo a imerso for feita. Concretos com quantidades de 10% de slica
ativa curados com selagem em lona plstica demonstraram eficincia equivalente cura com
imerso em gua, concluindo que em condies prticas de obra o envolvimento das peas de
concreto moldados in loco, especialmente pilares, com lona plstica, conduz a resultados
melhores que a pulverizao intermitente com gua. Alguns pesquisadores afirmam que a
perda de parte da gua original da mistura pode diminuir a resistncia em mais de 40%,
devendo-se ento, mant-lo mido por vrios dias ou semanas. Essa opinio contestada por
outros autores, que afirmam que no caso dos CAD, que contm geralmente um teor
relativamente alto de cimento, contam com a presena de superplastificantes e so
confeccionados com relao a/c da ordem de 0,3, um perodo de 7 a 14 dias de cura mida
seria suficiente para tornar o material impermevel e o prosseguimento da cura mida a partir
desse prazo no teria influncia significativa na sua resistncia compresso ou mdulo de
elasticidade. A partir da, a cura ao ar que melhoraria a resistncia.

10.12 CONSIDERAES ECONMICAS

Muitos estudos j foram feitos a respeito da viabilidade da aplicao dos CAD em
edifcios altos, fazendo comparaes com solues em concreto convencional e anlises de
solues com CAD variando as resistncias caractersticas compresso, com o uso desses
em toda a estrutura ou somente nos pilares. Nos CAR e CAD, o alto consumo de cimento, a
incorporao de aditivo superplastificante, a adio de slica ativa, a necessidade do uso de
agregados de alta qualidade e a maior complexidade do seu uso, inevitavelmente, fazem com
que o custo unitrio deste material seja bastante superior ao dos concretos convencionais.
Entretanto, a resistncia mecnica superior dos CAD, possibilita aos projetistas de estruturas
reduzir o consumo de concreto aplicado e mais significativamente reduzir o peso de ao
necessrio para os pilares. Outros fatores que interferem nas comparaes de custos das obras
so: - redues de solicitaes nas fundaes; - redues nas reas de formas; - redues de
custos de manuteno da estrutura, devido a maior durabilidade destas.

10.13 EXEMPLOS DE APLICAO DOS CAD

Em 1995, um levantamento de obras em CAD realizadas no Brasil j revelou uma
grande diversidade de aplicaes prticas do material em edifcios comerciais e residenciais,
prdios pblicos, recuperaes estruturais, elementos de barragens, pr-moldados, bases de
mquinas pesadas, pisos industriais, pavimentos de aeroportos, reservatrios de gua, etc. Um
exemplo significativo o da recuperao do pavimento do vo central da Ponte Rio- Niteri
em 2000, cuja pavimentao asfltica foi substituda por uma laje ortpica de CAD.

Em 2002, na cidade de So Paulo, o edifcio comercial E-Tower com 149 metros de
altura, foi executado em sua maior parte com concreto de fck 80 MPa. Em alguns pilares, a
resistncia do concreto atingiu valores com mdia de 125 MPa e mximo de 149,9 MPa,
recorde mundial de resistncia de concreto em obra (IBRACON, 2002). Com 42 andares
(quatro subsolos) para 800 vagas de garagem, o prdio possui 52000 m de rea construda. A
seo transversal inicial dos pilares era de 90 x 100 = 0,9 m. Com o emprego do CAD, a
seo pde ser reduzida para 60 x 70 = 0,42 m. Isso resultou numa economia de 0,48 m de
concreto, que corresponde a 53% do volume de concreto. Ainda em So Paulo, a rodovia dos
Imigrantes, obra de grande porte onde a utilizao de CAD possibilitou a reduo na
quantidade de pilares e blocos de fundao, permitindo o aumento do vo entre pilares de 45
m para 90 m, reduzindo o impacto ambiental de sua construo em uma regio de preservao
do meio ambiente. Em Braslia foi inaugurado o Complexo Predial da Procuradoria Geral da
Repblica, em agosto de 2002. A edificao formada por seis blocos, com projeto de Oscar
Niemeyer e foi utilizado o concreto aparente, ocupando uma rea de 70.000 m. O maior de
seus blocos possui 48 metros de altura e foi usado um concreto de 50 MPa de fck . Destaca-se
nessa construo, um grande cilindro de concreto, que percorre toda altura do prdio e em sua
parte superior foi colocada uma estrela de oito pontas. As duas estruturas permitiram a
eliminao dos pilares no pavimento trreo: vigas, lajes e pilares, abaixo da cobertura, esto
suspensos por cabos de ao atirantados ao pilar cilndrico central. Essa soluo, criativa, foi
facilitada pela alta resistncia do CAD.

11 CONCRETO CONTENDO POLIMEROS

Concreto Contendo Polimeros (CP) um material compsito em que os agregados so
unidos junto matriz com a ajuda de um aglutinante de polmero. Estes compsitos no
contm fase de cimento hidratado, embora o cimento possa ser usado como agregado ou
filler. O CP tem sido feito com variedades de resinas e monmeros incluindo polister,
epxi, metil-metacrilato e estireno. Resinas de polister tm custo moderado e grande
variedade de formulaes. As resinas epxi so mais caras, mas oferecem a vantagem de
aderir muito bem em superfcies midas. As propriedades do CP so influenciadas pela
quantidade e qualidade da resina usada. Mas, em geral, apresentam cura rpida, boas
resistncias compresso e flexo, boa adeso, boa durabilidade em gelo/degelo, baixa
permeabilidade gua e a agentes agressivos e resistncia a ataques qumicos. Alm de se
querer alta resistncia compresso e boa aderncia, a escolha do tipo de CP deve ser feita
com cuidado, haja vista a varincia das suas propriedades em relao ao tempo de aplicao e
condies ambientais.
Alguma propriedades que devero ser observadas quanto a finalidade dos concretos
contendo polmeros:
Coeficiente de expanso trmica: importante que o CP tenha coeficiente parecido com o
do concreto a ser reparado. Esta compatibilidade trmica mais importante em grandes reas
de aplicao, pois se a diferena entre os coeficientes for elevada existe a possibilidade de um
ou outro retrair ou expandir mais, ocorrendo fadiga e posterior descolamento entre os
materiais;
Permeabilidade: Concreto de boa qualidade apresenta impermeabilidade alta, mas quando
sua superfcie estiver seca, a umidade interna tender a subir para a mesma, por ao da
capilaridade. Este fato pode interferir na interface entre concreto x Concreto contendo
polmeros;
Retrao: Quanto menos retrao o material de reparo apresentar, melhor ser seu
desempenho, eliminando a possibilidade de ocorrncia de microfissuras. Este fato pode ser
melhorado se a mistura do CP for feita com uma baixa relao a/c e se procedimentos quanto
cura forem adequados.

11.1 MATERIAIS POLIMRICOS

Segundo o manual do ACI INTERNACIONAL (1999), existem trs tipos bsicos de
composies de concreto contendo polmeros:
concreto/argamassa impregnados de polmero;
concreto/argamassa modificados com polmero;
concreto/argamassa polimricos.

11.1.1 Concreto/argamassa impregnado de polmero

Concreto impregnado de polmero um concreto de cimento Portland hidratado no
qual se impregna um monmero, para posterior polimerizao. O monmero mais utilizado
o metilmetacrilato. Geralmente, so feitas aplicaes de 1,5 a 2,5%, em peso e espessuras de 6
a 38 mm. O uso deste material faz com que se consiga uma boa durabilidade para as
estruturas.
A grande vantagem para seu uso que possui compatibilidade com quase todos os
tipos de concreto. Possui boa resistncia abraso e penetrao, resistente ao da gua,
cidos e sais. O concreto impregnado de polmero pode ser aplicado em estruturas j
existentes para que haja um aumento da durabilidade, reduo nos custos com manuteno e
na restaurao de concreto deteriorado.
Se o concreto j tiver sido exposto a agentes agressivos, a aplicao no sanar os
problemas que j possam ter iniciado. Fissuras no so vedadas e serviro de caminho para os
agentes agressivos.
As principais aplicaes so as seguintes: pontes, vertedouros, meios-fios, tubulaes
de saneamento e estruturas deterioradas em geral.

11.1.2 Concreto/argamassa modificados com polmero

O concreto e a argamassa modificados com polmero so conhecidos como uma
combinao de cimento, agregados e polmeros orgnicos que so dispersos em gua.
O concreto modificado com polmero adicionado ao concreto para melhorar
propriedades como aderncia do reparo ao concreto do substrato, aumentar a flexibilidade e a
resistncia a impactos, melhorar a resistncia percolao de gua e de sais dissolvidos na
gua.
Dos diversos tipos de polmeros, o mais adequado ao uso para concreto modificado
com polmero por polimerizao de emulso. Para restaurao do concreto, os de melhores
desempenho so estireno-butadieno e ltex acrlico.
As resinas epxi tambm podem ser adicionadas ao concreto, modificando e
contribuindo para melhoria de algumas caractersticas, como:
Resistncia ao gelo/degelo e a ataques qumicos;
Reduo da permeabilidade;
Aderncia, resistncia compresso e flexo.
O principal cuidado a ser tomado refere-se quanto cura do concreto modificado com
polmero, que deve ser a seco, no mnimo por dois dias. O concreto modificado com ltex
tambm apresenta melhor trabalhabilidade, aplicao mais fcil e ideal para ambientes
midos.
O mdulo de elasticidade ligeiramente menor quando comparado com concreto
convencional e, portanto, o seu uso na vertical ou carregamento axial deve ser acompanhado
cuidadosamente.

11.1.3 Concreto/argamassa polimricos

um material compsito em que os agregados so unidos junto matriz com a ajuda
de um aglutinante de polmero.
As propriedades do concreto polimrico so influenciadas pela quantidade e qualidade
da resina usada. Mas, em geral, apresentam cura rpida, boas resistncias compresso e
flexo, boa aderncia, boa durabilidade em gelo/degelo, baixa permeabilidade gua e a
agentes agressivos e resistncia a ataques qumicos.
Quando se usa o epxi e polister, estes so materiais de cura rpida e que requerem
um tempo de lanamento rpido. Alm de apresentarem tempos de trabalhabilidade distintos,
dependem ainda da temperatura e umidade locais, podendo a eficcia do polmero, ficar
afetada por estas variveis.
O mdulo de elasticidade do concreto polimrico pode atingir valores inferiores ao do
concreto convencional se trabalhado em altas temperaturas. Somente alguns concretos
polimricos so eficientes em ambientes midos.
Em geral, os agregados devem estar secos para que se obtenha resistncias mecnicas
mais elevadas. O concreto convencional geralmente no apresenta boa aderncia ao concreto
polimrico e este fato pode ser minorado, aplicando-se adesivo de base epxi.

12. CONCRETO PESADO

12.1 DEFINIO

O concreto pesado obtido atravs da utilizao de agregados com maior massa
especfica aparente em sua composio, o concreto um excelente material para a blindagem,
pois possui caractersticas necessrias para ambas as atenuaes de raios X e de raios gama,
tem propriedades mecnicas satisfatrias e tem relativamente baixo custo inicial e de
manuteno. A facilidade de construo faz tambm do concreto um material especialmente
adequado para a blindagem de radiao. Sendo o concreto uma mistura de hidrognio e de
outros ncleos leves e ncleos de nmero atmico mais elevado e podendo ser produzido
dentro de uma larga faixa de massas especficas, ele eficiente na absoro de raios gama, na
frenagem de nutrons rpidos e na absoro de ressonncia e de nutrons lentos. O hidrognio
e o oxignio, presentes sob a forma qumica combinada, nos hidratos de cimento, moderam o
fluxo de nutrons satisfatoriamente. A blindagem deve conter algum material pesado, como
ferro, cuja massa atmica 56, ou elementos de maior nmero atmico. Os concretos
pesados so produzidos com o uso de agregados pesados naturais. Enquanto que a massa
especfica dos concretos normais varia de 2300 a 2500 kg/m, a massa especfica dos
concretos com agregados pesados corresponde cerca de 50% maior e est na faixa de 3360 a
3840 kg/m. O concreto pesado normalmente usado para blindagem biolgica nas usinas
nucleares, nas unidades mdicas e nas instalaes de testes de pesquisa atmica. Outros
materiais podem ser utilizados com esta finalidade, mas o concreto normalmente o mais
econmico e tem muitas outras vantagens. Paredes macias de concreto convencional so
usadas com a finalidade de blindagem. Entretanto, onde o espao til limitado, a reduo da
espessura de blindagem obtida pelo uso de concreto pesado (MEHTA e MONTEIRO,
1994). A primeira usina nuclear brasileira opera com um reator do tipo PWR (gua
pressurizada), que o mais utilizado no mundo. Desde 1985, quando entrou em operao
comercial, Angra 1 gera energia suficiente para suprir uma capital como Vitria ou
Florianpolis, com 1 milho de habitantes. A usina nuclear Angra 1, um exemplo de
aplicao do concreto pesado.
O concreto em questo serve como anteparo de radiaes de energia elevada, como os
raios X, raios gama e nutrons (bombas de cobalto), porque rene qualidades de absoro de
radiaes com boas caractersticas mecnicas e durabilidade. A resistncia um importante
fator na dosagem de concretos pesados. Em paredes macias de blindagem, o concreto
desenvolve resistncia compresso de 14 MPa. Para concreto estrutural, a resistncia da
ordem de 20 a 35 MPa. Os agregados grados mais comuns utilizados para a confeco dos
concretos pesados so barita, magnetita e hematita.

12.2 MATERIAIS COMPONENTES

12.2.1 Cimento

Cimentos de acordo com ASTM C 150, os quais devem ser apropriados para o
concreto convencional e produzir as propriedades fsicas requeridas, so adequados para o uso
em concretos pesados. Cimentos de baixa alcalinidade devem ser usados quando os
constituintes reativos lcalis esto presentes em agregados ou um cimento moderado ou de
baixo calor. Para evitar elevado e rpido calor de hidratao e resultar em fissuras,
aconselhvel no usar o tipo III de cimento ou aceleradores, a menos que a temperatura do
concreto seja controlada por sistemas de refrigerao especiais. No entanto, cimentos
hidrulicos misturados devem ser usados apenas se no houver reduo da densidade do
concreto abaixo dos limites especificados.




12.2.2 gua de Amassamento

A gua usada para a produo dos concretos pesados deve seguir exigncias do ACI
301 ou ASTM C 94. Alm disso, a gua deve ser potvel e livre de substncias como leo,
cido, lcali e matria orgnica.

13.2.3 Agregados

Com exceo dos agregados pesados de alguns minrios hidratados e minerais de
boro, os mesmos materiais do concreto convencional podem ser utilizados para a confeco
do concreto pesado. Rochas naturais adequadas para a produo de agregados pesados
consistem predominantemente de dois minerais de brio, vrios minrios de ferro e um de
titnio.
Devido ao elevado peso especfico das partculas de agregado, deve-se ter cuidados
especiais na dosagem da mistura. Para isso, desejvel que tanto o agregado mido quanto o
agregado grado sejam produzidos com rochas e minerais de alta massa especfica, fatores
que diminuem a segregao do concreto. A forma e a textura spera das partculas dos
agregados britados conferem ao concreto pesado a caracterstica de ser mais spero. Para
corrigir esse problema, costume usar areia fina em maior proporo do que no concreto
convencional e um teor de cimento superior a 360 kg/m.
As massas especficas do concreto contendo agregado de barita, de magnetita ou de
ilmenita esto na faixa de 3450 a 3760 kg/m; quando minrios hidratados e minrios de boro
(que possuem massa especfica relativamente baixas) so usados como substituto parcial do
agregado pesado, a massa especfica do concreto pode cair para cerca de 3200 a 3450 kg/m.

12.2.4 Aditivos

Os concretos pesados podem conter aditivos qumicos encontrados nas especificaes
ASTM C 494 para tipo A ou D. Tipo F ou G tambm podem ser usados para melhorar o
lanamento e reduzir a tendncia de segregao. Quando esses tipos so usados, deve-se
tomar cuidados especiais para assegurar que a mistura no sofrer adensamento inadequado e
as partculas do concreto pesado no segregaro.




12.3 PROPRIEDADES IMPORTANTES DOS CONCRETOS PESADOS

A trabalhabilidade do concreto fresco pode ser um problema. O concreto pesado pode
ser bombeado ou lanado por calhas ao longo de pequenas distncias, apenas por causa da
tendncia segregao do agregado grado. Concretos contendo minrios de brio, tais como
colemanita e borocalcita, podem estar sujeitos a problemas de retardo de pega e
endurecimento, porque esses minerais so pouco solveis e solues de borato so
retardadores da hidratao do cimento. A resistncia o fator principal na dosagem de
concretos pesados adequados ao uso em reatores de concreto protendido (RCP), os quais so
cmaras sob presso, que operam a nveis de tenso e temperatura maiores do que as
estruturas convencionais e o concreto submetido a considerveis gradientes trmicos e
higromtricos. Em casos como esse, deformaes inelsticas como a fluncia e fissurao
trmica devem ser minimizadas pois podem causar microfissurao e perda de protenso.
Concretos de trabalhabilidade normal podem ser dosados com densidades to elevadas com o
uso de agregados pesados como minrio de ferro, agregados de ferro ou ao, barita. Embora
cada um desses materiais tenha sua caracterstica prpria principal, eles podem ser
combinados de forma a atenderem os requisitos das normas de qualidade. A seleo do
agregado depende do seu emprego. No caso de blindagem de radiao, deve-se determinar o
trao dos elementos com o material que pode se tornar reativo quando submetido radiao.
Para seleo dos materiais e proporcionamento dos concretos pesados, as condies
necessrias e procedimentos usados so similares aos concretos convencionais. Num
procedimento de mistura tpico, os agregados pesados so misturados primeiramente,
seguidos pelo cimento e gua, assim como no concreto convencional. No entanto, devido
elevada massa especfica dos agregados, tanto do minrio de ferro quanto agregados de ao,
deve-se realizar uma vibrao mais enrgica para evitar a segregao.







REFERENCIAS


COLOMBO, Ciliana Regina; BAZZO, Walter Antonio. UFSC: EMC - Departamento de
Engenharia Mecnica. Desperdcio na construo civil e a questo habitacional: um
enfoque CTS. Florianpolis, 2000. Disponvel em:
<http://srv.emc.ufsc.br/nepet/Documentos/Construcao_Civil_com_enfoque_CTS.pdf>.
Acesso em: 5 abr. 2013.

PROIBIDO GASTAR: guia da construo. So Paulo: PINI: Ed. 92, mar. 2009.
Para o trabalho:
http://publicacoes.pcc.usp.br/PDF/BT260.pdf