LA CONDUCTA DEL MANEJO

La conducta del manejo est determinada por varios factores, uno de ellos, es
la experiencia de la persona, ya que diariamente expresan su carcter y
producen que se maneje bien o mal.
Los hbitos pueden aprenderse o desaprenderse, esto no se lleva a cabo de
manera rpida e inmediata, sino a travs de un proceso que toma tiempo, a
travs de mucha prctica.
En el comportamiento del conductor interviene la capacidad de empata, el
razonamiento moral, el sentimiento de culpabilidad y el sentimiento de
responsabilidad. En el trfico, el respeto y la adhesin a las normas es adems
necesario para prevenir accidentes.

El discurso sobre la seguridad vial est impregnado de valores: respeto,
paciencia, prudencia, orden, responsabilidad, civismo, cooperacin
Respetar es actuar dndonos cuenta de que no estamos solos; la propia
palabra respeto procede de una voz latina que significa mirar alrededor,
como hacemos en una interseccin o antes de saltarnos un semforo.
Tener paciencia es saber esperar con calma lo que tarda en llegar, como
en un adelantamiento, o cuando nos mantenemos en caravana frente a
quienes invaden el carril contrario o circulan por el arcn.
La prudencia va unida al sentido prctico y consiste en adaptar los medios
al fin perseguidos para conseguir lo que queremos, como por ejemplo

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ajustando la velocidad a las caractersticas de la va y condiciones
climatolgicas; en este sentido es un mezcla de inteligencia, experiencia y
sentido comn, que nos ayuda a discernir, valorar y no cometer errores.
La precipitacin, la temeridad, la desconsideracin, la negligencia, el engao
o malicia, la prevencin desproporcionada o la pusilanimidad son ejemplos de
imprudencias que constantemente se manifiestan en el mbito de la
circulacin.
La manifestacin externa del respeto hacia los dems la denominamos
urbanidad, englobando dentro de ella un conjunto de normas relacionadas
con la convivencia.
Respetar las leyes, las normas establecidas por una mayora para la mejor
convivencia en un ncleo urbano o en una gran comunidad, no significa otra
cosa, sino querer vivir y convivir en sociedad.
El trfico tambin exige confianza: confianza en uno mismo y confianza en
los dems.
La confianza va unida a la tranquilidad de saber que hago lo que debo y que
los dems van a actuar correctamente.
El trfico debe ser solidario y todos debemos cooperar, colaborar,
contribuir
Cooperar significa justamente eso trabajar juntos para conseguir un objetivo
comn.
La solidaridad exige empata y la empata inteligencia emocional, es decir,
habilidad para identificar y controlar nuestros propios estados emocionales y
sensibilidad para reconocer las emociones ajenas y prestar a los dems la
ayuda que precisen. Vivimos en un mundo en el que no damos nada a cambio
de nada.

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Nuestros derechos son obligaciones de los dems hacia nosotros y nuestras
obligaciones son derechos de los dems sobre nosotros.
Estudio asegura que existe una conducta al volante ms peligrosa que
conducir ebrio

Conocido es que manejar bajo los efectos del alcohol reduce
considerablemente nuestra capacidad concentracin y reaccin al conducir.
Sin embargo, existen diversas conductas que pueden distraer nuestra
atencin mientras estamos al volante, siendo una de ellas muy comn y
especialmente muy riesgosa.
De acuerdo a lo publicado por Muy Interesante, cientficos espaoles y
australianos comprobaron que utilizar el celular con manos libres o
mandar mensajes de texto es igual de peligroso que conducir bajo los
efectos del alcohol.
Por medio de simuladores, los investigadores sometieron a voluntarios (con
licencia de conducir) a un experimento: los conductores deban mantenerse
al centro del carril de la izquierda de la pantalla a una velocidad de entre 60
y 80 kilmetros por hora, frenando cuando vean un camin.
EJEMPLO
Cientficos espaoles y australianos comprobaron que utilizar el celular con
manos libres o mandar mensajes de texto es igual de peligroso que
conducir bajo los efectos del alcohol.



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CONDUCCIN SEGURA
Para manejar con seguridad, usted debe conocer y respetar muchas reglas.
Estas le indican dnde, cundo y cmo debe conducirse. Para esto debe
conocer el significado de las seales que se presentan en la ruta. Tambin
debe conocer los signos y smbolos.

APTITUDES Y CAPACIDADES BSICAS PARA UNA CONDUCCIN SEGURA
a. Situaciones del trfico y la percepcin del entorno del trfico
El trfico se desenvuelve en un entorno complejo y dinmico que requiere una
constante atencin del conductor debido a la gran cantidad de estmulos
importantes que se producen continuamente, algunos de ellos tienen un
significado ambiguo en el que el conductor no tiene claro su significado (por
ejemplo un peatn parado cerca un paso de cebra puede estar a punto de
cruzar o sencillamente esperar a alguien), al igual que tambin hay cambios
constantes en el medio ambiente. El conductor va rastreando el ambiente
captando la informacin a travs de los sentidos (percepcin) y seleccionando
aquellos elementos ms importantes (atencin) para finalmente tomar la
decisin adecuada y ejecutarla con la mayor precisin posible gracias a las
capacidades motoras.



La percepcin es un proceso muy importante para circular con seguridad,
siendo el causante de la mitad de los accidentes de fallo humano, siendo la

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visin la que mayor informacin capta. Su deterioro aumenta el tiempo de
reaccin, dificulta la interpretacin correcta de las distintas situaciones del
trfico, aumenta la fatiga, dificulta la distincin de los colores y la correcta
adaptacin a las diferentes condiciones de luminosidad.
El campo visual es todo aquello que abarca la vista alrededor de un punto
fijo, siendo normalmente 140 grados horizontalmente y 110 grados
verticalmente. La visin perifrica es la que proporciona la informacin sobre
los estmulos que estn en los bordes del campo visual tales como los
peatones y seales de trfico. Se entiende que a mayor velocidad menor
amplitud visual tendr el conductor del vehculo, llegndose a reducir hasta el
70% circulando a 100km/h.
b. Tipos de atenciones: selectivas, mantenida, dividida
La atencin del conductor permite organizar y coordinar la informacin que
recibe del entorno del trfico, siendo los fallos en la atencin la base de gran
cantidad de accidentes. A continuacin vamos a distinguir los diferentes tipos
de atenciones al volante de un vehculo.
Atencin selectiva es aquella que nos permite seleccionar la informacin
necesaria para la conduccin del vehculo desechando toda la que
resulta prescindible.
Atencin mantenida es la que permite mantener un nivel de alerta
necesario para la conduccin segura.
Atencin dividida es la que permite atender dos o varias situaciones
diferentes en mismo tiempo, y depende directamente de la capacidad
de cada individuo.
Cualquier de estas atenciones necesarias para la conduccin segura se ven
alteradas por diferentes factores tales como la existencia de fuertes
distractores del entorno, la densidad de trfico, los pensamientos, el estado
psicofsico, la fatiga, la somnolencia, el consumo de sustancias determinadas
(alcohol, drogas, medicamentos), la dificultad de la va (curvas, topes, etc.),
y las condiciones climatolgicas adversas.

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c. Distracciones al volante: GPS, telfono celular, comer, beber, fumar,
maquillarse, lecturas, bsquedas de objetos
La definicin de distraccin es cosa que atrae la atencin apartndola de
aquello a la que est aplicada y aplicado a la conduccin la distraccin es
cualquier elemento que nos aparta de la estricta conduccin del vehculo.
Hay factores de la va y su entorno que aumentan las distracciones tales como
las altas temperaturas, una carretera excesivamente familiar, la baja
luminosidad del ambiente y la gran cantidad de informacin del entorno.
Tambin hay factores del conductor que influyen negativamente, algunos de
ellos de sentido comn tales como la fatiga, el estrs, los efectos del alcohol,
drogas y medicamentos, adems del acto de fumar, hablar y/o enviar
mensajes por el telfono celular, manipular el GPS, buscar un CD por el
coche, mirar un mapa o buscar informacin, girar la cabeza para hablar con
los pasajeros que estn situados detrs, comer y beber, echar un insecto
fuera del habitculo entre otros muchos.
Vamos a mencionar con especial inters el incorrecto uso del telfono celular
durante la conduccin ya que desgraciadamente hoy en da est muy
popularizado y es causante de numerosos accidentes de trfico aumentando
hasta 10 veces ms las posibilidades de accidente. Estas son algunas de las
razones por las que el conductor se distrae al volante usando el telfono
celular:
Buscar o manipular el dispositivo absorbe la atencin, mientras uno conversa
comete ms infracciones al no percibir cerca del 50% de las seales, durante
la conversacin no se calculan correctamente las distancias, resulta ms
difcil controlar la propia velocidad y la de los dems vehculos, dificultades
en mantener una buena direccin al tener alguna mano ocupada.

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A continuacin el grfico muestra los 4 momentos de peligro del celular.


EJEMPLO

Un peatn parado cerca un paso de cebra puede estar a punto de cruzar o
sencillamente esperar a alguien), al igual que tambin hay cambios constantes en el
medio ambiente.














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MANEJO DEFENSIVO
Significa hacer todo lo posible para prevenir accidentes, en ocasiones, deber
ajustar su manejo a las condiciones de camino, del clima, a sus actitudes y a
las acciones y maniobras de los dems.
Manejar defensivamente es conducir evitando accidentes a pesar de las
acciones incorrectas de los dems y de las condiciones adversas. Es
simplemente el enfoque positivo de la conduccin, significa mantener el
control de su seguridad en sus propias manos, teniendo en cuenta todos los
posibles riesgos que se presentan al conducir y la forma de evitarlos; es
plantear la seguridad como un valor fundamental.

Siete tcnicas de manejo defensivo que pueden salvar su vida.
Usted se considera un conductor prudente? Cree que no necesita aprender
tcnicas de manejo defensivo? Si nunca tuvo un accidente de trfico, usted
probablemente maneja de un modo razonablemente
seguro.
Sin embargo los accidentes de trnsito son ms comunes
cada da y a menudo no es por falta de la vctima quien ha
llegado a quedar mal herida. Al aprender algunas tcnicas
de manejo defensivo, usted puede mejorar en gran medida
sus posibilidades de evitar el accidentarse y lesionarse, mantenindose seguro
en el camino.
Hay muchas opciones para aprender tcnicas de conduccin defensivas. La
mayora de las escuelas de manejo ofrecen "clases de manejo defensivo",
tambin programas de conduccin avanzada y hasta algunos cursos online
sobre seguridad.
La educacin para la conduccin defensiva surgi luego de pensadas
investigaciones por parte de expertos sobre las causas ms comunes de
accidentes en las calles y caminos. Un anlisis exhaustivo en estas

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investigaciones concluy en la produccin de materiales de aprendizaje para
poder ensear tcticas de conduccin defensiva.
Las investigaciones ahora muestran que los conductores quienes adoptan la
conduccin defensiva como una prctica estndar cuando viajan sobre los
caminos, tienen una mejor chance estadstica de evitar accidentes con serias
injurias.
A continuacin se listan siete de las mejores tcnicas de conduccin
defensiva:

- Siempre debe anticiparse al peligro, mirando atentamente el camino por
delante. Los conductores que adoptan buenas tcnicas de manejo defensivo
siempre estn pendientes del camino para poder frenar con anticipacin y si
hace falta una maniobra defensiva. Deje un buen espacio entre su automvil y
otros vehculos por delante, permitindose asi el tiempo para una frenada
oportuna.
Con cuidado vigile adelante entradas a la autopista o al conducir por una
interseccin. Incluso si usted tiene derecho de paso con luz verde, es
apropiado mirar por otros conductores que pueden estar intentando pasar con
luz roja.
- Use el cinturn de seguridad. Las estadsticas llevan largo tiempo
demostrando que el uso del cinturn de seguridad mejora en gran medida sus
chances de sobrevivir a un accidente. En tiempos recientes, muchos pases
han incorporado el conducir sin el cinturn de seguridad entre sus violaciones
de trnsito y es por lo tanto ilegal el manejar sin el cinturn de seguridad
puesto.
- Evite las distracciones en el interior del vehculo. Eso incluye el hablar por
telfono, cambiar el CD player o las estaciones de radio. Asegrese de que sus
espejos retrovisores se encuentren bien apuntados y limpios antes de
conducir. Es vital el tener una visin clara en ambas direcciones y evitar la
distraccin de acomodar los espejos mientras est conduciendo. Es un

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estndar para la conduccin segura, el evitar las actividades distractivas del
todo en la medida de lo posible para que no aleje la atencin de su tarea de
manejar con las manos en el volante.
- Tome extrema precaucin en trnsito pesado. Los expertos en tcnicas de
conduccin defensiva sugieren que existe riesgo extremo cuando los
conductores se encuentran en grandes congestionamientos de trfico
vehicular. Un motivo obvio es que cualquier vehculo en el aglomera miento
tiene el potencial de afectar a cualquiera. El mejor curso de accin para
evitar los accidentes es tratar de pasar al frente y alejarse del trfico
apretado de autos.
- Evite estar cerca de vehculos pesados. Ponga un ojo cuidadoso sobre los
vehculos grandes y pesados en su espejo retrovisor y evite manejar delante
de ellos o a sus lados. Particularmente por aquellos con cargas muy pesadas y
que no se ven bien aseguradas, especialmente al doblar y en las rotondas.
- Mantenga ambas manos sobre el volante. Los conductores seguros toman el
volante de modo firme y con las dos manos. La tcnica correcta de manejo
defensivo es sujetar con seguridad el volante en las posiciones 9 y 3 de las
agujas del reloj, todo el tiempo.
- Evite manejar con un foco ciego por la presencia de otro vehculo. Los
"puntos ciegos" son una real trampa para un desprevenido. Una regla de oro
cuando intente sobrepasar o seguir a otros vehculos en el trfico, es: "Si
usted no puede ver sus espejos, ellos tampoco pueden verlo a usted".
EJEMPLO








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PERFIL PSICOLGICO CONDUCTOR

Resistencia a la fatiga.
Cuando la noche cae y la visibilidad de la carretera se reduce, los accidentes
automovilsticos son ms comunes. Estos accidentes pueden ocurrir debido a
la fatiga. Ya sea el conductor se queda dormido al volante o est tan cansado
que se comete un error o una mala decisin, mientras que conducir, que
puede dar lugar a un resultado terrible, la peor de las muertes se.
La fatiga tiene efectos nocivos en todos los pases de todo el mundo. Se
percibe como uno de los asesinos ms potente en el caminos de Australia,
compitiendo contra los efectos del alcohol y la velocidad. Sin embargo, el
alcance real de la fatiga es muy desconocida, a diferencia de las drogas y el
alcohol, la influencia de la fatiga no se puede entender a partir de la
autopsia.
Tomar medidas para prevenir la fatiga es de vital importancia. Cambios en el
diseo de las carreteras, puede prevenir la fatiga asociada a los accidentes.
Si usted se siente somnoliento, detngase y someterse a una siesta. Entre los
perodos de conduccin, obtener suficiente de alta calidad del sueo. Evite el
alcohol por completo. Despus de un rgimen de dormir lo suficiente es
crucial para prevenir la fatiga del conductor. Somnolencia y la conduccin no
se quedarn juntos. Cuando la noche se ha profundizado, una almohada puede
ser su mejor compaero y no un fantasma-de goma en la carretera.
Coordinacin visomotriz.
Una de las aptitudes perceptivo-motoras es la coordinacin. La coordinacin
visomotora
es un modo de considerar la coordinacin general. Los comportamientos que
se incluyen
en esta habilidad exigen la presencia de un estmulo visual y la produccin de
una respuesta manual o bimanual ajustada al primero. Los prerrequisitos para
estas conductas son la visin y la prensin.

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Diversas investigaciones han encontrado que la coordinacin visomotora en un
simulador
es el mejor predictor de la conduccin por encima del lmite de velocidad, el
mantenimiento de la direccin del vehculo, la habilidad para girar en los
cruces, as como
el nmero de accidentes.
El objetivo de la prueba de coordinacin visomotora es evaluar la habilidad
de un sujeto
para coordinar y disociar los movimientos de cada mano con ritmo de
ejecucin no modificable por el sujeto al interactuar en una estimulacin
visual dinmica y continua.
Velocidad de reaccin adecuada.
El tiempo de reaccin cuando conducimos supone a veces la diferencia entre
conseguir ejecutar una maniobra, o no ser capaces.
Situaciones, miles. Decisiones, ms todava. Y cuanto ms largo sea el tiempo
de reaccin, ms metros recorremos hasta que actuamos de forma efectiva,
lo que en una situacin de frenada de emergencia se traduce en ms
papeletas para sufrir una colisin. Ese tiempo de reaccin se transforma en la
distancia de reaccin, que puede suponer la diferencia entre salvar la vida o
no.
Buena capacidad de atencin y de concentracin.
Desequilibrio en el comportamiento. Los comportamientos poco equilibrados
varan segn las personas y las circunstancias: falta de cortesa, gestos
ofensivos, imprecaciones, blasfemias, prdida del sentido de responsabilidad,
violaciones deliberadas del Cdigo de circulacin.
En algunos conductores, el desequilibrio comportamental se manifiesta en
formas insignificantes, mientras que en otros produce graves excesos que
dependen del carcter, del nivel de educacin, de la incapacidad de
autocontrol y de la falta del sentido de responsabilidad.
Un fenmeno que no es patolgico. Dichos excesos se pueden encontrar en
muchsimas personas normales.
Estos fenmenos de desequilibrio comportamental, que pueden tener graves
consecuencias, se consideran, sin embargo, dentro de los lmites de la
normalidad psicolgica.

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La conduccin de un automvil hace brotar del inconsciente inclinaciones
que, por lo general, controlamos cuando no vamos por la calle. Si estamos
al volante, en cambio, los desequilibrios se manifiestan, se privilegia la
regresin a formas de comportamiento primitivas.
La conduccin se debe considerar como cualquier otra actividad social que
supone un compromiso a mediar entre las exigencias del yo y los lmites
impuestos por los derechos de los dems.
El automvil, en fin de cuentas, tiende a mostrar al ser humano tal como es
en su forma primitiva, y eso puede ser muy poco agradable.
Hay que tener en cuenta estas dinmicas y reaccionar, recurriendo a las
tendencias nobles del nimo humano, al sentido de responsabilidad y al
control de s mismos, para impedir esas manifestaciones de regresin
psicolgica, vinculada con bastante frecuencia a la conduccin de un medio
de locomocin.

Tolerancia al estrs.
El Estrs.- El estrs es lo que uno nota cuando reacciona a la presin, sea del
mundo exterior sea del interior de uno mismo. El estrs es una reaccin
normal de la vida de las personas de cualquier edad. Est producido por el
instinto del organismo de protegerse de las presiones fsicas o emocionales o,
en situaciones extremas, del peligro.
4.10 Causas del estress: El estrs es causado por el instinto del cuerpo de
protegerse a s mismo". Pero ste puede causar sntomas fsicos si continua
por mucho tiempo, as como una respuesta a los retos de la vida diaria y los
cambios.
Distress: Podramos definir el distrs como el estrs desagradable. Es un
estrs que ocasiona un exceso de esfuerzo en relacin con la carga.
Va acompaado siempre de un desorden fisiolgico producen una aceleracin
de las funciones y stas actan alejadas del punto de equilibrio acortamiento
muscular, somatizaciones, en suma: envejecimiento prematuro, son los
efectos secundarios del estrs negativo.
Eustres: Es el estrs positivo, la relacin con las impresiones del mundo
externo y del interior no producen un desequilibrio orgnico, el cuerpo es
capaz de enfrentarse a las situaciones e incluso obtiene sensaciones
placenteras con ello, el eustrs permite experimentar el mundo como un
lugar en que cada milmetro es delicioso.

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4.11 Factores medio-ambientales.- Los climas demasiado fros o calientes
tambin pueden ser estresantes.
La altitud de una ciudad al igual que la contaminacin por toxinas o venenos
tambin son estresantes. Cualquiera de estos factores amenaza a tu cuerpo
con un cambio en el medio ambiente interno.
4.12 Afecciones del estrs en el conductor.- Tenemos el estrs y los dolores
de cabeza, segn los expertos, la causa de la mayora de los dolores de
cabeza no es por enfermedad o secundaria a otra condicin mdica.
Estrs y el sueo: el estrs es la primera causa de insomnio mala calidad de
sueo.
Estrs y el trabajo: muchas personas experimentan la mayora de su estrs en
los das de trabajo.
Qu hacer frente al estrs?
Establecer prioridades claras.
Delegar responsabilidades.
Aprender a decir NO a los compromisos que no se pueden cumplir.
Hacer bien y pronto lo que se puede hacer y olvidarse por completo de lo que
no se puede.
Asumir los grandes retos como secuencias de pequeos pasos
Conducir quiere decir convivir. La convivencia es una dimensin
fundamental del hombre; por consiguiente, la carretera debe ser ms
humana.
El automovilista, al volante, no est nunca solo, aunque no haya nadie a su
lado. Conducir un vehculo es, en el fondo, una manera de relacionarse, de
acercarse, de integrarse en una comunidad de personas.
Esa capacidad de convivir, de entrar en relacin con los otros, supone en el
conductor algunas cualidades concretas y especficas: ser dueo de s mismo,
la prudencia, la cortesa, un espritu de servicio adecuado y el conocimiento
de las normas del Cdigo de circulacin.
Habr que prestar una ayuda desinteresada a los que la necesitan, dando
ejemplo de caridad y hospitalidad.
7. Conducir quiere decir controlarse. El comportamiento de la persona se
caracteriza por la capacidad de controlarse y dominarse, de no dejarse llevar
por los impulsos.

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La responsabilidad de cultivar esta capacidad personal de control y dominio es
importante, tanto por lo que respecta a la psicologa del conductor, cuanto
por los gravsimos daos que se pueden causar a la vida y a la integridad de
las personas y de los bienes, en caso de accidente.
Visin perimetral vertical, horizontal y profundidad.
Buena vista-audicin.
Todos los conductores deben tener buena vista
Usted necesita tener buena vista para manejar sin correr peligro. Si no puede
ver bien, no podr calcular distancias o detectar problemas y no podr tomar
las mejores decisiones. Tambin necesita poder ver perifricamente o de
reojo para detectar vehculos que se le acercan por los lados mientras que
sus ojos estn mirando hacia delante en la carretera.
Es posible que usted pueda ver bien y aun as no pueda calcular las distancias.
Necesita calcular bien la distancia para as saber qu tan lejos est de otros
vehculos. Mucha gente que puede ver bien de da tiene problemas para ver
bien de noche. Algunas personas no ven bien cuando hay poca luz. Otras
pueden tener problemas con el resplandor de las luces delanteras.
Hgase examinar los ojos cada uno o dos aos. Es posible que no sepa que
tiene mala visin perifrica o que no pueda calcular bien las distancias a
menos que usted se haga revisar los ojos por un profesional de la salud.
Sentido del odo
El or es ms importante para manejar de lo que la gente cree. El sonido de
bocinas, una sirena o el chirrido de llantas le pueden advertir peligros.
Algunas veces puede or un vehculo pero no puede verlo, especialmente si
est en su punto ciego.
Aun las personas que oyen bien no pueden or bien si la radio o discos
compactos estn muy altos. Al manejar, no use auriculares ni tapones en
ambos odos porque es contra la ley.
Los problemas de odo, as como la mala vista, pueden avanzar tan
lentamente que usted no los nota. Hgase revisar los odos peridicamente.
Los conductores que estn sordos o con problemas auditivos pueden adaptar
sus hbitos de manejo sin correr peligro al depender ms de su sentido de la
vista, y por lo tanto, compensan su prdida del sentido del odo.

Habilidades mecnicas.

Autonoma.
La sensacin de autonoma e independencia que siente el conductor se crece
de manera desorbitada dentro del coche y esto le lleva a adoptar conductas

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que nada tienen que ver con la realidad ni con los cdigos que rigen el
mundo exterior. La brecha que se abre entre el mundo ideal del conductor
y el real es enrome. Y el conductor se gua por su mundo.
Capacidad de autocontrol.
El autocontrol es una capacidad que distingue a los que estn en mejores
condiciones de alcanzar el xito deseado.
Estabilidad emocional.
La estabilidad emocional es uno de los cinco grandes factores de personalidad
y es lo opuesto a lo que suele llamarse neuroticismo o inestabilidad
emocional.

El estudio de la personalidad consiste en estudiar las diferencias individuales.
Por lo general suele recurrirse al modelo de los cinco factores de
personalidad. Segn este modelo, se considera que la personalidad se divide
en cinco componentes principales que son los que mejor definen a una
persona y describen sus diferencias respecto a los dems. Estos cinco factores
son estabilidad emocional (o neuroticismo), extroversin, apertura,
responsabilidad y amabilidad.

Es por ello que el documento divulgado por el Centro de Reconocimiento de
Conductores, CRC, seala que el estrs, la presin y el exceso de trabajo,
afectan la estabilidad emocional de los choferes. Largas jornadas de trabajo,
distracciones en la va y la llamada "guerra del centavo" convierten al
conductor en un sujeto hostil, agresivo y hasta peligroso.

Seguridad en s mismo.
La seguridad en uno mismo es una vivencia o sentimiento que viene desde el
propio interior. Nos ayuda a sentirnos bien y a tener confianza en los propios
potenciales internos y en las posibilidades de una accin adecuada. Nace del
sentimiento interno de Unidad, de una equilibrada autovaloracin y del
entendimiento de que todo ser humano es rico en posibilidades, aunque
muchas veces pueda errar y fracasar y aprender as de los errores y fracasos,
rectificando por un lado y sobreponindose por otro. La seguridad es tambin
humildad y aceptacin de uno mismo, con sus capacidades y limitaciones
como ser humano.

Ser seguro significa lo siguiente:
Puedes expresar una opinin o decir cmo te sientes.
Puedes pedir lo que deseas o necesitas.
Puedes expresar tu desacuerdo de manera respetuosa.
Puedes hacer sugerencias o dar a conocer tus ideas.
Puedes decir "no" sin sentirte culpable.
Puedes defender a otra persona.

Capacidad resolutiva.

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Es la capacidad que tiene un establecimiento de salud para responder de
manera integral y oportuna a una demanda de atencin por un problema de
salud, es decir, contar con los recursos fsicos y humanos debidamente
calificados, para diagnosticar y tratar adecuadamente un determinado grado
de complejidad del dao en la persona. La capacidad resolutiva se expresa en
la cartera de servicios del establecimiento.

EJEMPLO

















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CONCLUSIONES
La conducta del conductor es un factor que incide mayoritariamente en el
cometimiento de accidentes, es por esto muy importante que como
conductores respetemos las normas establecidas.
El gran enemigo de la conduccin segura es la falta de formacin del
conductor, el desconocimiento de las caractersticas de su automvil y la
distraccin al volante.
Conducir bien exige el uso de casi todos los sentidos, no es suficiente tener la
habilidad para maniobrar un vehculo sino observar atenta y
permanentemente el ambiente en que se circula; el buen conductor debe
observar, prever y actuar. Todos los elementos mencionados anteriormente
conforman el manejo defensivo, resulta difcil separarlos ya que se trata de
un flujo circular permanente.

Para ser un gran profesional del volante se necesita tener una personalidad
slida, sin resquebraja-miento de la conducta humana sin delinquir.
Propender por todos los medios idneos. Buscar y lograr su propia identidad.