13.

15 El tren subterrneo que se muestra en la figura viaja a una rapidez de 30 mi/h cuando
se aplican por completo los frenos en las ruedas de los carros B y C, lo que causa que stos se
deslicen sobre la va, pero los frenos no se aplican en las ruedas del carro A. Si se sabe que el
coeficiente de friccin cintica es de 0.35 entre las ruedas y la va, determine a) la distancia
requerida para que el tren se detenga, b) la fuerza en cada acoplamiento.

El Convoy pierde su energa cintica a expensas del trabajo de las fuerzas no conservativas de
rozamiento.
( )

Siendo

() (

Planteo del clculo del trabajo de las fuerzas de rozamiento al frenar:

Donde

La fuerza total de rozamiento es:

( )
En teora, el vagn A al no aplicar los frenos no ofrece resistencia al avance, sea no tiene
rozamiento que lo frene pero si se frena con el conjunto por la transmisin del acoplamiento.
( )

Pero el trabajo de las fuerzas de frenado, que son tangentes a los rieles, o sea horizontales, y
opuestas al sentido del movimiento es:

Siendo
d = A la distancia buscando en (a) de frenado;

-> Respuesta al literal A
B) Para hallar las tensiones de los acoplamientos hacemos los diagramas de cuerpo libre, como
si furamos a hacer el anlisis dinmico, pero aplicamos el concepto pedido, de trabajo y
energa, conociendo ahora la distancia de frenado
Vagn C:
Verticalmente est equilibrado en el frenado porque el peso Pc es compensado por la reaccin
normal Nc ambos verticalmente, el primero hacia abajo y el segundo hacia arriba.
Horizontalmente:
()

Para el anlisis dinmico plantearamos:
() ()
Siendo a la aceleracin del frenado (una desaceleracin)
Pero como no nos piden esto, si no lo energtico, directamente:

()

Donde

() ()
Si

()

()
Y el signo que d para F (bc) ser el que indique su sentido. Si es positivo, entonces se opone a
la fuerza de rozamiento y coincide con el avance.
()

()
(

)
()

() [
(

( )

]

Para hallar F(ab) (tensin entre A y B) se debe proceder en forma similar. Nos conviene
analizar el vagn A porque hay una sola tensin entre vagones (el B tiene 2):
Fuerzas horizontales:
1 Sola
F(ab) = sin duda va a frenar a A, ya que como no hay una fuerza de rozamiento propia de sus
ruedas, entonces es esta tensin la que lo desacelera.
Si lo hiciramos dinmicamente tendramos:
F (ab) = MA. A

() ()
De donde:
()

()
(

( )


13.57 Un bloque de masa m est unido a dos resortes como se muestra en la figura. Si se sabe que en cada
caso indicado el bloque se jala a travs de una distancia x0 desde su posicin de equilibrio y despus se
suelta, determine la mxima rapidez del bloque en el movimiento subsecuente.


Bloque de masa m
Bloque se mueve por x y se regresa
Debemos hallar la rapidez mxima del bloque en el movimiento subsecuente.


Vamos a utilizar un equivalente (Ke) constante elstica

Escogemos 1) En la posicin no desviada inicial

Escogemos 2) At xo Donde v=0

()

()

As (

)

Caso a)


( )

( ( ))



Caso b)

( )