INCOTERMS

Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales, establecidas por la Cmara

de Comercio Internacional, que determinan el alcance de las clusulas comerciales
incluidas en un contrato de compraventa Internacional.
Cada trmino permite determinar los elementos que componen el precio, siendo su
propsito el de proveer un grupo de reglas internacionales para la interpretacin de los
trminos mas usados en Comercio Internacional.
Los Incoterms determinan:
El alcance del precio
El momento y lugar donde se transfieren los riegos de la mercadera del
comprador al vendedor.
El lugar de entrega de la mercadera.
Quin contrata y paga el transporte y el seguro internacional.
Qu documentos tramita cada parte y quin paga su costo.
Los Incoterms se agrupan en cuatro grupos o categoras, de acuerdo a las
condiciones de contratacin:




Grupo E Entrega directa a la salida de las instalaciones del vendedor
Grupo F Entrega directa sin pago del transporte Principal.
Grupo C Entega indirecta, con pago del transporte principal sin asumir
los riesgos despus de la carga y el despacho
Grupo D Entrega directa a la llegada, soportando el vendedor gastos
y riesgos hasta el punto del pas acordado.
En lo que se refiere al seguro de transporte, solo en los Incoterms CIP y CIF el
vendedor est obligado a contratar un seguro de transporte a nombre del comprador.
En el resto de casos, la contratacin no es obligatoria, aunque si aconsejable para la
parte que asume el riesgo del transporte principal (para el comprador en EXW, FCA,
FAS, CFR y CPT, y para el vendedor en los casos de DAT, DAP y DDP)

Los Incoterms 2010 dan prioridad al uso las clausulas polivalentes en relacin a las
martimas.



Se introducen por primera vez las reglas Incoterms en trminos nacionales.
Entendiendo como nacionales, los movimientos entre pases intracomunitarios,
miembros de la UE, donde no se podr usar el trmino exportacin, sino
expedicin al tratarse de entregas intracomunitarias de bienes en un mercado
comn. (Un caso similar ocurre en el comercio entre los Estados de USA, que tienden a
aplicar los Incoterms para regular el comercio entre ellos).
Si la mercanca se transporta en contenedor, se establece en la nueva regulacin,
que no se deben usar los trminos martimos, aunque la entrega se realice en un
puerto. Es decir, no se deben de usar FOB, CFR o CIF, sino sus equivalentes
paratransporte multimodal: FCA, CPT y CIP. La explicacin es que esta mercanca en
contenedores suele entregarse habitualmente en una terminal.
En los Incoterms 2010, al utilizar los trminos martimos FOB, CFR y CIF, la
transmisin del riesgo no se produce cuando la mercanca sobrepasa la borda del
buque. Se produce cuando la mercanca se pone a bordo del buque.




Ver detalles en el archivo Incoterms en formato Excel