BOMBAS

HIDRAULICAS Y
ACCESORIOS
DE AGUA




UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO - TRUJ ILLO
Facultad de Ingeniera
Escuela Profesional de Ingeniera Civil













TEMA : BOMBAS HIDRAULICAS Y ACCESORIOS
DE AGUA

NOMBRE DEL CURSO : ING. DE LA CONSTRUCCION I
PROFESOR : EDWIN RICARDO RODRIGUEZ PLASENCIA
FECHA : JUEVES 8 DE MAYO DE 2014






OBSERVACIONES:

1.-

2.-

3.-



NOTA:
........................ ..........................................


EN NUMERO EN LETRA FIRMA DEL PROFESOR

ALUMNO CDIGO
SOTO NAMOC WALTER 2101033034
INTRODUCCIN
Siempre que tratemos temas como procesos qumicos, y de cualquier
circulacin de fluidos estamos, de alguna manera entrando en el tema de
bombas. El funcionamiento en s de la bomba ser el de un convertidor de
energa, o sea, transforma la energa mecnica en energa cintica, generando
presin y velocidad en el fluido. Existen muchos tipos de bombas para
diferentes aplicaciones. Los factores ms importantes que permiten escoger un
sistema de bombeo adecuado son: presin ltima, presin de proceso,
velocidad de bombeo.
Se dice que la primera bomba conocida fue descrita por Arqumedes y se
conoce como tornillo de Arqumedes, descrito por Arqumedes en el siglo II
a.C., aunque este sistema haba sido utilizado anteriormente por Senaquerib,
rey de Asiria en el siglo VII a.C. En el siglo XII, Al-Jazari describi e ilustro
diferentes tipos de bombas, incluyendo bombas reversibles, bombas de doble
accin, bombas de vaco, bombas de agua y bombas de desplazamiento
positivo.
La bomba es uno de los artefactos ms viejos conocidos por la humanidad y es
el segundo en nmero en ser usado despus del motor de induccin de jaula
de ardilla. Con una larga historia y extenso uso, la bomba ha estado sujeta a
sustanciales innovaciones, lo cual ha dado como resultado que actualmente
estn disponibles en numerosos tipos.
Las bombas son de gran importancia en el trasiego de fluidos, debido a su
capacidad de producir vaco, con lo cual se puede empujar el fluido hacia
donde se desee transportar. Existe una infinidad de bombas las cuales tienen
distintas funciones, todo depende del tipo de fluido de la temperatura a la cual
se va a transportar y la presin que se soportar.
As surgen las bombas centrifugas que fundamentalmente son mquinas de
gran velocidad en comparacin con las de movimiento alternativo, rotativas o
de desplazamiento. Funciona a altas velocidades, acopladas directamente al
motor de accionamiento, con lo que consigue que las prdidas por transmisin
sean mnimas. Una bomba o una maquina soplante centrifuga consta
esencialmente de uno o ms rodetes provistos de labes, montados sobre un
rbol giratorio y cerrado en el interior de una cmara de presin denominada
cubierta.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Investigar diferentes puntos sobre las bombas de agua, tipos de
bombas y accesorios de conexin, tanto para agua fra como para
agua caliente, que se utilizan en las diferentes instalaciones de
redes de agua en los domicilios.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Definir el concepto de bombas de agua.
Determinar los diferentes tipos de bombas de agua para
diferentes usos.
Determinar las caractersticas de las bombas hidrulicas en
general.
Determinar los principios y funcionamiento de las bombas
hidrulicas en general.
Enlistar la clasificacin de las bombas hidrulicas.
Enumerar los tipos de bombas hidrulicas, segn parmetros
indicados.
Listar los tipos de accesorios de agua, tanto para fra como para
caliente, utilizados en las instalaciones de redes en los domicilios.
Determinar la presin de trabajo con la que se fabrican los
accesorios de agua para las instalaciones de redes.













MARCO TEORICO
BOMBAS
Las bombas se utilizan para impulsar lquidos a travs de sistemas de tuberas.
Una bomba es una maquina hidrulica que transforma la energa con la que es
accionada en energa hidrulica del fluido incompresible que mueve. El fluido
incompresible puede ser liquido o una mezcla de lquidos y solidos como puede
ser el hormign antes de fraguar o la pasta de papel. Al incrementar la energa
del fluido, se aumenta su presin, su velocidad o su altura, todas ellas
relacionadas segn el principio de Bernoulli. En general, una bomba se utiliza
para incrementar la presin de un fluido aadiendo energa al sistema
hidrulica, para mover el fluido de una zona de menor presin o altitud a otra
de mayor presin o altitud.
Existe una ambigedad en la utilizacin del trmino bomba, ya que
generalmente es utilizado para referirse a las mquinas de fluido que
transfieren energa, o bombean fluidos incompresibles, y por lo tanto no alteran
la densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de otras mquinas como lo son
los compresores, cuyo campo de aplicacin es la neumtica y no la hidrulica.
Pero tambin es comn encontrar el trmino bomba para referirse a mquinas
de bombeo otro tipo de fluidos, as como lo son las bombas de vaco o las
bombas de aire.

PRINCIPIO Y FUNCIONAMIENTO
Un equipo de bombeo es un transformador de energa, mecnica que puede
proceder de un motor elctrico, trmico, etc. Y la convierte en energa, que un
fluido adquiere en forma de presin, de posicin y de velocidad. As se tendrn
bombas que funcionen para cambiar la posicin de un cierto fluido. Por
ejemplo la bomba de pozo profundo, que adiciona energa para que el agua del
sub-suelo se eleve a la superficie.
Un ejemplo de bombas que adicionan energa de presin sera una bomba en
un oleoducto, en donde las cotas de altura as como los dimetros de tuberas
y consecuentemente las velocidades fuesen iguales, en tanto que la presin
fuesen iguales, en tanto que la presin fuese incrementada para poder vencer
las prdidas de friccin que se tuviesen en la conduccin.
Existen bombas que trabajan con presiones y alturas iguales que nicamente
adicionan energa de velocidad. Sin embargo a este respecto hay muchas
confusiones en los trminos presin y velocidad por la acepcin que llevan
implcita de las expresiones fuerza-tiempo. En la mayora de las aplicaciones
de energa conferida por la bomba es una mezcla de las tres. Las cuales se
comportan de acuerdo con las ecuaciones fundamentales de la mecnica de
fluidos.
Lo inverso a lo que sucede en una bomba se tiene en una mquina llamada
comnmente turbina, la cual transforma la energa de un fluido en sus
diferentes componentes citadas en energa mecnica. Para una mayor
claridad, buscando una analoga con las mquinas elctricas, y para el caso
especfico del agua, una bomba sera un generador hidrulico, en tanto que
una turbina sera un motor hidrulico.
Normalmente un generador hidrulico (bomba) es accionado por un motor elc-
trico, trmico, etc. mientras que un motor hidrulico (turbina) acciona un gene-
rador elctrico. Tratndose de fluidos compresibles el generador suele llamarse
compresor y el motor puede ser una turbina de aire, gas o simplemente un
motor trmico.
Antes de conocer los fundamentos de operacin de las bombas es necesario
distinguir las diferentes clases de bombas que existen, y para esto la
clasificacin dada por el Hidraulic Institute de E.U.A. (1984) parece ser la
ms adecuada. Existe una diversidad de clasificacin de bombas que
ocasionalmente puede causar confusin al intentar ubicarlas dentro de un
cierto tipo, clave u otra distincin, sin embargo la ms adecuada para
propsitos de este trabajo es la proporcionada por el instituto de Hidrulica de
los E.E.U.U.
Esta clasificacin toma en cuenta la forma cmo el fluido se desplaza dentro de
los elementos de la bomba, as para aquellos en los que el fluido se desplaza a
presin dentro de una carcasa cerrada, como resultados del movimiento
suavizada de un pistn o embolo, se le denomina bombas de desplazamiento
positivo, mientras que las bombas en las cuales el fluido es desplazado por el
movimiento circular de uno o varios impulsores provistos de alabe, se les
denomina Bombas Centrifugas y es en el presente trabajo a estas ltimas a
las que se har referencia.














La clasificacin anterior parece ser la ms adecuada sin embargo, puede ser
til conocer dentro de esta clasificacin algunas caractersticas o situaciones
que ayudara a seleccionar la bomba ms adecuada. Si por ejemplo ests
pueden ser clasificadas de la siguiente manera; segn el sistema donde
funcionarn o la forma fsica de ella. Para la primera clasificacin que es
conocer el sistema donde la bomba tendr su funcionamiento.
Consiste en saber si la bomba succionara del recipiente y con alturas variables
o si la bomba se instalar en un sumidero o en una fosa. As mismo en
necesario el lquido que la bomba manejar: si con voltiles, viscosos, calientes
o pastas aguadas, que as se manejar el concepto de densidad y partculas
que la bomba pueda impulsar.
Respecto a la forma fsica de la bomba se debe tener en cuenta que existen
bombas de eje horizontal o vertical, ambas de empujes centros o de
desplazamiento positivo, baja o alta velocidad, tambin la especificacin de
los materiales deben ser compatibles con los lquidos que se bombearn.
Una prctica comn es definir la capacidad de una bomba con el nmero
adimensional llamado velocidad especfica, que se describe posteriormente
que es funcin del nmero de revoluciones a las que giren sus participantes
rotatorias, de la siguiente forma se puede ser de alta o baja velocidad.

CARACTERISTICAS DE LAS BOMBAS
- CAUDAL
El caudal de una bomba est determinado por la siguiente relacin:
caudal=cilindrada*velocidad.
El caudal as obtenido es llamada caudal terico, que es simplemente
superior al caudal real en funcin del rendimiento volumtrico de la
bomba, es decir de las fugas internas de la misma. Se define el
rendimiento volumtrico como la relacin entre el caudal real y el caudal
terico: este rendimiento volumtrico oscila entre el 80 y 90% segn el
tipo de bomba, su construccin y sus tolerancias internas, y segn las
condiciones especficas de velocidad, presin, viscosidad del fluido,
temperatura, etc. El rendimiento total de una bomba es el producto de
sus rendimientos volumtricos y mecnico: el rendimiento total de una
bomba nueva puede oscilar entre el 50 y 90%, valores que disminuirn
con el uso y el desgaste de los elementos de estanqueidad interna
propia de la bomba.


- PRESION DE TRABAJ O
Todos los fabricantes otorgan a sus bombas un valor denominado
presin mxima de trabajo, algunos incluyen las presiones de rotura o la
presin mxima intermitente, y otros adjuntan la grfica de presin/vida
de sus bombas. Estos valores los determina el fabricante en funcin de
una duracin razonable de la bomba trabajando en condiciones
determinadas.
El valor de la presin mxima de trabajo suele calcularse para una vida
de 10000 horas; en algunos casos se especifican tambin las presiones
mximas intermitentes o puntuales.
- VIDA
La vida de una bomba viene determinada por el tiempo de trabajo desde
el momento en que se instala hasta el momento en que su rendimiento
volumtrico haya disminuido hasta un valor inaceptable, sin embargo
este punto vara mucho en funcin de la aplicacin. As por ejemplo hay
instalaciones donde el rendimiento no puede ser inferior al 90%,
mientras que otras se aprovecha la bomba incluso cuando su
rendimiento es inferior al 50%. La vida de na bomba tambin vara
considerablemente en funcin del nivel de contaminacin del fluido con
el que se est trabajando.














CMO SELECCIONAR UNA BOMBA HIDRULICA?
Las bombas deben seleccionarse segn el concepto del trabajo a realizar, con
base a:
- Presin mxima de trabajo.
- Rendimiento de la bomba.
- Precisin y seguridad de operacin.
- Fcil mantenimiento.
- Mximo flujo.
- Control requerido en la fase de arranque.
Las caractersticas mecnicas de las bombas son definidas por las condiciones
de la operacin, como presin, temperatura, condiciones de succin y el
material bombeado. Las caractersticas hidrulicas son inherentes a cada tipo
de bomba y estn influidos por la densidad, viscosidad, tipo de accionamiento y
tipo de control.

LA FUERZA DE LAS BOMBAS GENERA PRESIN
Las bombas no generan presin, esta es debida al propsito de crear caudal,
comprimiendo as el fluido y generando la fuerza necesaria para una
determinada presin. Esto condiciona la seleccin de la bomba para un
determinado trabajo.
CLASIFICACIN DE LAS BOMBAS

Las Bombas pueden clasificarse sobre la base de las aplicaciones a que estn
destinadas, los materiales con que se construyen, los lquidos que mueven y
an su orientacin en el espacio. Todas estas clasificaciones, sin embargo, se
limitan en amplitud tienden sustancialmente a traslaparse entre s. Un sistema
ms bsico de clasificacin, define primero el principio por el cual se agrega
energa al fluido, investiga la identificacin del medio por el cual se implementa
este principio y finalmente delinea las geometras especficas comnmente
empleadas. Este sistema se relaciona por lo tanto, con las bombas mismas y
no se relaciona con ninguna consideracin externa a la bomba o aun con los
materiales con que puede estar construida. Bajo este sistema, todas las
bombas pueden dividirse en dos grandes categoras: Dinmicas, en las cuales
se aade energa continuamente, para incrementar las velocidades de los
fluidos dentro de la mquina a valores mayores de los que existen en la
descarga, de manera que la subsecuente reduccin en velocidad dentro, o ms
all de la bomba, produce un incremento en la presin. Las bombas dinmicas
pueden, a su vez, subdividirse en otras variedades de bombas centrfugas y de
otros efectos especiales. De Desplazamiento, en las cuales se agrega energa
peridicamente mediante la aplicacin de fuerza a uno o ms lmites mviles
de un nmero deseado de volmenes que contienen un fluido, lo que resulta en
un incremento directo en presin hasta el valor requerido para desplazar el
fluido a travs de vlvulas o aberturas en la lnea de descarga. Las bombas de
desplazamiento se dividen esencialmente en los tipos reciprocantes y
rotatorios, dependiendo de la naturaleza del movimiento de los miembros que
producen la presin. Cada una de estas clasificaciones mayores puede, a su
vez, subdividirse en varios tipos especficos de importancia comercial, como se
indica en la siguiente figura.

a) BOMBA DE POTENCIA
Una bomba de potencia es una mquina alternativa de velocidad constante, par
motor constante y capacidad casi constante, cuyos mbolos o pistones se
mueven por medio de un cigeal, a travs de una fuente motriz externa. La
capacidad de la bomba vara con el nmero de mbolos o pistones. En general,
mientras mayor sea el nmero, menor es la variacin en capacidad, a un
nmero dado de rpm. La bomba se disea para una velocidad, presin,
capacidad y potencia especficas. La bomba puede aplicarse a condiciones de
potencia menores que las del punto especfico de diseo, pero con sacrificio de
la condicin ms econmica de operacin. Las Bombas se construyen en
versiones tanto verticales como horizontales. La construccin horizontal se
utiliza en bombas de mbolo de hasta 200 HP. Esta construccin es
generalmente abajo del nivel de cintura y proporciona facilidad en el ensamble
y mantenimiento. Se construyen con tres o cinco mbolos. Las bombas
horizontales de pistn llegan hasta los 2.000 HP y normalmente tienen dos o
tres pistones, que son de accin simple o doble. La construccin vertical se usa
en bombas de mbolo hasta 1.500 HP, con el extremo de fluido sobre el
extremo motriz. Esta construccin elimina el peso del mbolo sobre los bujes,
empaques y la cruceta y tiene un dispositivo de alineamiento del mbolo con el
empaque. Se requiere un arreglo especial de sellado para evitar que el lquido
del extremo del fluido se mezcle con el aceite del extremo motriz. Pueden
haber de tres a nueve mbolos. Los mbolos son aplicables a bombas con
presiones desde 1.000 hasta 30.000 [lb/ pulg^2]. La presin mxima
desarrollada con un pistn es de alrededor de 1.000 [lb/ pulg^2]. La presin
desarrollada por la bomba es proporcional a la potencia disponible en el
cigeal. Esta presin puede ser mayor que el rango del sistema de descarga o
bomba. Cuando la presin desarrollada es mayor que estos rangos se puede
originar una falla mecnica. Para evitar esto debe instalarse un dispositivo de
alivio de presin entre la brida de descarga de la bomba y la primera vlvula en
el sistema de descarga.














b) BOMBA DE VAPOR
Una bomba alternativa de desplazamiento positivo es aquella en la que el
mbolo o pistn desplaza un volumen dado de fluido en cada carrera. El
principio bsico de una bomba alternativa es que un slido desplazar un
volumen igual de lquido. Por ejemplo, un cubo de hielo dejado caer dentro de
un vaso completamente lleno de agua, derramar un volumen de agua fuera
del vaso, igual al volumen sumergido del cubo de hielo. Todas las bombas
alternativas tienen una parte que maneja el fluido, comnmente llamada el
extremo lquido, el cual tiene:
- Un slido que desplaza, llamado mbolo o pistn.
- Un recipiente que contiene al lquido, llamado el cilindro lquido.
- Una vlvula de succin de retencin que admite el fluido de la tubera de
succin hacia el cilindro lquido.
- Una vlvula de descarga de retencin que admite el flujo del cilindro
lquido hacia la tubera de descarga.
- Empaque para sellar perfectamente la junta entre el mbolo y el cilindro
lquido y evitar que el lquido se fugue del cilindro y el aire entre al
cilindro.
Para bombear, es decir para mover el lquido a travs del extremo lquido, el
mbolo debe moverse. Cuando el mbolo se mueve hacia afuera del cilindro
lquido, como se muestra en la figura 2, la presin del fluido dentro del cilindro
se reduce. Cuando la presin llega a ser menor que la de la tubera de succin
la vlvula de succin de retencin se abre y el lquido fluye al cilindro para
llenar el volumen vaciado al retirar el mbolo. Durante esta fase de la
operacin, la vlvula de descarga de retencin se mantiene cerrada debido a la
mayor presin en la tubera de descarga. Esta parte la accin de bombeo de
una bomba alternativa de desplazamiento positivo se llama la carrera o golpe
de succin.








El movimiento hacia atrs debe pararse antes de que el extremo del mbolo
llegue al empaque. Entonces el movimiento del mbolo se invierte, inicindose
la parte de la accin de bombeo conocida como la carrera o golpe de descarga,
como se ilustra en la figura 3.













El movimiento del pistn dentro del cilindro origina un incremento en la presin
del lquido ah contenido. Esta presin inmediatamente llega a ser mayor que la
presin en la tubera de succin originando que la vlvula de succin de
retencin se cierre. Mediante los siguientes movimientos del mbolo, la presin
del lquido contina elevndose. Cuando la presin del lquido en el cilindro
alcanza la de la tubera de descarga, la vlvula de descarga de retencin es
forzada a abrirse y el lquido fluye hacia la tubera de descarga. El volumen
forzado hacia la tubera de descarga es igual al desplazamiento del mbolo
menos prdidas muy pequeas.

c) BOMBAS CENTRIFUGAS
Las bombas centrfugas prevn su nombre al hecho de que elevar el lquido por
la accin de la fuerza centrfuga, que la imprime un rotor, colocado en su
interior, el cual es accionado por un motor elctrico. Un fsico francs fue el
primero que ide las caractersticas esenciales de este tipo de bomba, la cual
ha ido evolucionando a travs de numerosos patentes. Toda una centrfuga,
consta de un rotor de pocos a la vez fijos, el cual gira dentro de la caja
envolvente, generalmente de forma espiral. El lquido proveniente de la caera
en que la por el centro del rotor, al girar bruscamente a la masa lquida una
fuerza centrfuga, que lo hace salida que los canales situados entre los alavs,
y la envoltura de la caja donde progresivamente la a energa cintica de la
corriente lquida se transforma en energa potencial de presin. As como la
turbina Francis evolucion hacia la turbina a hlice, con la necesidad de
generar ms revoluciones, las bombas centrfugas evolucionaron a las bombas
de hlice o de flujo axial, como inconveniencia de ir aumentando el dimetro
del eje del rotor, para permitir el ingreso de mayores caudales. As cuando se
desea obtener mayores caudales se dispone de unos o ms rotores sobre el
mismo rbol motor. Las bombas centrfugas, debido a sus caractersticas, son
las bombas que ms se aplican en la industria. Las razones de estas
preferencias son las siguientes:
- Son aparatos giratorios.
- No tienen rganos articulados y los mecanismos de acoplamiento son
muy sencillos.
- La impulsin elctrica del motor que la mueve es bastante sencilla.
- Para una operacin definida, el gasto es constante y no se requiere
dispositivo regulador.
- Se adaptan con facilidad a muchas circunstancias.
Aparte de las ventajas ya enumeradas, se unen las siguientes ventajas
econmicas:
- El precio de una bomba centrfuga es aproximadamente del precio de
la bomba de mbolo equivalente.
- El espacio requerido es aproximadamente 1/8 del de la bomba de
mbolo equivalente.
- El peso es muy pequeo y por lo tanto las cimentaciones tambin lo son.
- El mantenimiento de una bomba centrfuga slo se reduce a renovar el
aceite de las chumaceras, los empaques del presaestopa y el nmero
de elementos a cambiar es muy pequeo.









d) BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO Y NO POSITIVO
Bombas de desplazamiento no positivo
Estas bombas son
empleadas generalmente
para el trasiego de
fluidos, la energa cedida
al fluido es cintica y
funciona generalmente
mediante fuerza
centrfuga. Una bomba
de desplazamiento no
positivo, tambin llamada
hidrodinmica no dispone de sistemas de estanqueidad entre los orificios de
entrada y salida; por ello produce un caudal que variara en funcin de la
contrapresin que encuentre el fluido a su salida (Bomba centrfuga). El caudal
suministrado por la bomba no tiene suficiente fuerza para vencer la presin que
encuentra en la salida y al no existir estanqueidad entre esta y la entrada, el
fluido fuga interiormente de un orificio a otro y disminuye el caudal a medida
que aumenta la presin, segn la grfica que se muestra en la figura. En este
tipo de bombas la presin mxima alcanzable variara en funcin de la
velocidad de rotacin del elemento impulsor. Dentro de este grupo de bombas
de desplazamiento no positivo se incluyen las bombas peristticas, que son un
intermedio entre estas y las de desplazamiento positivo y principalmente se
utilizan para bajas presiones.
Bombas de desplazamiento positivo
Caractersticas Principales
Las bombas hidrostticas de desplazamiento positivo son los elementos
destinados a transformar la energa mecnica en hidrulica. Estas bombas son
aquellas que suministran la misma cantidad de lquido en cada ciclo o
revolucin del elemento de bombeo, independiente de la presin que encuentre
el lquido a su salida. Estas bombas guan al fluido que se desplaza a lo largo
de toda su trayectoria, el cual siempre est contenido entre el elemento
impulsor, que puede ser un embolo, un diente de engranaje, un aspa, un
tornillo, etc., y la carcasa o el cilindro. El movimiento del desplazamiento
positivo consiste en el movimiento de un fluido causado por la disminucin del
volumen de una cmara. Por consiguiente, en una mquina de desplazamiento
positivo, el elemento que origina el intercambio de energa no tiene
necesariamente movimiento alternativo (mbolo), sino que puede tener
movimiento rotatorio (rotor). Sin embargo, en las mquinas de desplazamiento
positivo, tanto reciprocantes como rotatorias, siempre hay una cmara que
aumenta de volumen (succin) y disminuye volumen (impulsin), por esto a
stas mquinas tambin se les denomina Volumtricas.

e) BOMBAS DE CAUDAL VARIABLE
Aunque todas las bombas pueden variar su caudal de salida, simplemente
cambiando la velocidad de trabajo, se entiende por bombas de caudal variable
aquellas que, manteniendo constante el rgimen de funcionamiento, pueden
cambiar el caudal de salida cambiando la geometra o el volumen de las
cmaras de bombeo internas; por ello se llaman bombas de cilindrada variable.
Fig. 18. Bomba de paletas de caudal variable La variacin de la cilindrada en
estas bombas se consigue de diversas formas, entre ellas las ms frecuentes
son de control manual por palanca, control manual por volante, servocontrol,
compensador de presin, pilotaje externo, control electrnico, etc. Este tipo de
bombas se emplean principalmente para transmisiones hidrostticas.

f) BOMBAS MLTIPLES
Son muchos los sistemas hidrulicos en los que por uno u otro motivo se
precisa de diversas bombas para uno o varios circuitos. Para solucionar este
problema de la forma ms econmica se han desarrollado las bombas
mltiples, es decir varias unidades de bombeo, de igual o distinta cilindrada
colocadas sobre un mismo cuerpo y accionadas simultneamente por un
mismo eje motriz. Existen muchos modelos de bombas mltiples, pudiendo
estas ser combinaciones de varias bombas de engranajes, o de pistones o
combinaciones de las mismas. En la mayora de las aplicaciones las bombas
mltiples se emplean para suministrar energa a diversos circuitos de un mismo
sistema hidrulico; sin embargo existen otras aplicaciones para las bombas
dobles o mltiples en las que el caudal de la segunda bomba pasa
directamente a la primera.
g) BOMBAS OSCILANTES
Estas bombas constan de un vstago conectado a un pistn, con sus
elementos de estanqueidad, que se desplaza en el interior de un orificio
cilndrico cerrado por el extremo opuesto por donde tiene los orificios de
aspiracin y salida. Aqu, se transforma la fuerza y el movimiento lineal de un
vstago en energa hidrulica. Se debe saber que mientras no se conecte el
orificio de salida a un accionador que genere contrapresin, el accionamiento
consumir muy poca energa, y se limitar a suministrar el caudal determinado.
Cuando exista la contrapresin, la energa para mover el mbolo incrementar
en funcin de la presin que alcance el fluido. Todas las bombas hidrostticas
suministran el mismo volumen de lquido en cada ciclo, y esto no vara en
funcin de la velocidad de accionamiento. Las unidades tpicas son:
centmetros cbicos por revolucin, o litros por minutos. En la mayora de los
casos el caudal se determina a 1500 r.p.m.
Un ejemplo de bombas oscilantes son las manuales. Son empleadas en los
circuitos hidrulicos como fuente de presin y de caudal. Existen diversos tipos
de bombas manuales, simples, donde el bombeo se realiza por una sola
cmara del cilindro; dobles, mientras que una cmara del cilindro est
aspirando, la otra est bombeando; combinadas, de gran caudal a baja presin
y viceversa, para conseguir un avance rpido del accionador y elevada presin
a poca velocidad. En estas bombas la presin mxima se logra en funcin del
esfuerzo aplicado en la palanca de accionamiento.

h) BOMBAS ROTATIVAS
Este tipo de movimiento es el que traslada el fluido desde la aspiracin hasta la
salida de presin. Segn el elemento que trasmita tal movimiento, se clasifican
en bombas de engranajes, paletas, pistones etc.
1. Bombas De Engranajes Externos
Produce caudal al transportar el fluido entre los dientes de dos engranajes
acoplados. Uno de ellos es accionado por el eje de la bomba (motriz), y este
hace girar al otro (libre).
2. Bombas De Lbulos
Son bombas rotativas de engranajes externos, que difieren de estas en la
forma de accionamiento de los engranajes. Aqu ambos engranajes son
accionados independientemente por medio de un sistema de engranajes
externo a la cmara de bombeo. Ofrecen un mayor desplazamiento, pero su
coste es mayor y sus prestaciones de presin y velocidad son inferiores a las
de las bombas de engranajes.
3. Bombas De Husillos
Tambin llamadas de tornillos, son bombas de engranajes de caudal axial.
Existen tres tipos de bombas de husillo: de un solo husillo, un rotor en forma de
espiral excntricamente en el interior de un estator. De doble husillo, dos
rotores paralelos que se entrelazan al girar en una carcasa mecanizada con
ciertas tolerancias. De triple husillo, un rotor central (motriz), y dos rotores que
se entrelazan con el primero.
En estas bombas, el fluido que rodea los rotores en la zona de aspiracin es
atrapado a medida que estos giran, es empujado y forzado a salir por el otro
extremo. Las principales aplicaciones de este tipo de bombas son en sistemas
hidrulicos donde el nivel sonoro debe controlarse.
4. Bombas De Engranajes Internos.
Estn compuestas por dos engranajes, externo e interno. Tienen uno o dos
dientes menos que el engranaje exterior. Tienen un desgaste menor por la
reducida relacin de velocidad existente. Son utilizadas en caudales pequeos.
Y pueden ser de dos tipos: semiluna y gerotor.
5. Bombas De Semiluna.
En estas bombas entre los dos engranajes hay una pieza de separacin en
forma de media luna. Est situada entre los orificios de entrada y salida, donde
la holgura es mxima. La estanqueidad se consigue entre el extremo de los
dientes y la semiluna; posteriormente en el orificio de salida, los dientes se
entrelazan, reducen el volumen y forzan a salir el fluido. Estas bombas se
emplean actualmente para modelos de dos etapas para presiones superiores a
280 bar.
6. Bombas Gerotor
Consiste en un par de engranajes que estn siempre en contacto. El rotor
interno arrastra al externo que a su vez tiene un diente ms, girando en la
misma direccin. El fluido entra a la cmara donde los dientes se separan y es
expulsado cuando se entrelazan de nuevo.

7. Bombas de paletas
Un determinado nmero de paletas se desliza en el interior de unas ranuras de
un rotor que a su vez gira en un anillo. Las cmaras de bombeo se generan
entre las paletas, el rotor y el anillo. Durante la rotacin, a medida que aumenta
el espacio comprendido entre las paletas, el rotor y el anillo, se crea un vaco
que hace que entre el fluido por el orificio de aspiracin. Cuando se reduce el
espacio, se ve forzado a salir. La estanqueidad se consigue entre el conjunto
paletasrotor y las placas laterales, as como al ajustar el vrtice de las paletas
y el anillo. Normalmente estas bombas no estn recomendadas a trabajar en
velocidades inferiores a 600 r.p.m.
8. Bombas De Pistones
Son unidades rotativas, que disponen de conjuntos pistncilindro. Parte del
mecanismo gira alrededor de un eje motor que crea un movimiento oscilante
del pistn, haciendo que este aspira el fluido hacia el interior del cilindro en la
carrera de expansin y expulsarlo en la carrera de compresin. Son de dos
tipos: axiales y axiales en lnea.

i) BOMBAS RECIPROCANTES
El funcionamiento de una Bomba Reciprocante depende del llenado y vaciado
sucesivo de receptculos de volumen fijo, para lo cual cierta cantidad de agua
es obligada a entrar al cuerpo de la bomba en donde queda encerrada
momentneamente, para despus ser forzada a salir por la tubera de
descarga, (ver figura 103). De lo anterior se deduce, en trminos generales,
que el gasto de una Bomba Reciprocante es directamente proporcional a su
velocidad de rotacin y casi independiente de la presin de bombeo. Como el
proceso de llenado y vaciado sucesivo de receptculos de volumen fijo requiere
friccin por resbalamiento entre las paredes estacionarias del receptculo y las
partes mviles, estas bombas no son apropiadas para manejar lquidos que
contengan arenas o materias en suspensin. Adems, la variacin cclica del
gasto de descarga puede obligar al empleo de Cmara de aire y de grandes
tuberas. Estas bombas son relativamente de baja velocidad de rotacin, de tal
manera que cuando tienen que ser movidas por motores elctricos deben ser
intercaladas trasmisiones de engranes o poleas para reducir la velocidad entre
el motor y la bomba.
Clasificacin:
- Bombas de mbolo reciprocante.
- Bombas de embolo reciprocante de descarga variable.
- Bombas reciprocantes de diafragma.

j) BOMBA DE DIAFRAGMA
Ocasionalmente, las bombas reciprocantes estn provistas de un diafragma
flexible recprocamente en vez de un mbolo o pistn reciprocante, con lo cual
se elimina la friccin y las fugas en el punto donde el mbolo atraviesa la caja
de empaque. Un ejemplo de esta bomba queda ilustrado en la figura en la cual
el movimiento del diafragma es obtenido mediante una cama excntrica y una
palanca; las vlvulas de succin y de descarga trabajan en forma ordinaria.
Tales bombas son muy comunes en la actualidad para levantar combustible de
los tanques posteriores de los automviles a los carburadores de los mismos.
De pistn













k) BOMBA DE EMBOLO
Los elementos de una Bomba Reciprocante, comnmente llamada de mbolo o
de presin, estn mostrados esquemticamente en la figura 103. En ella puede
verse que, como la Manivela o Cigeal gira con una velocidad uniforme,
accionada por el motor, el mbolo o pistn se mueve hacia adelante y hacia
atrs en el cuerpo del cilindro; en el golpe hacia afuera un vaco parcial detrs
del mbolo permite a la presin atmosfrica que obra sobre la superficie el
agua en el pozo hacer subir el agua dentro del tubo de accin, la cual, pasando
por la vlvula de succin llena el cilindro; en el golpe hacia adentro, la vlvula
de succin se cierre y el agua es presionada a salir hacia el tubo de descarga.

l) BOMBA RECIPROCANTE DE EMBOLO DE DESCARGA VARIABLE
En sistemas de transmisin de circuito hidrulico cerrado, es algunas veces
necesaria una forma de bomba cuyo gasto de descarga pueda ser variado sin
cambiar la velocidad de rotacin. Tal bomba est indicada en la figura, tiene un
cierto nmero de cuerpos cilndricos paralelos A, hechos formando un bloque
B, que gira mediante engranes alrededor de un eje central. Los pistones o
mbolos estn articulados a un anillo D que es mantenido en contacto con un
platillo E, el cual puede inclinarse fuera de la perpendicular; de este modo
cuando el anillo D gira en conjunto con el bloque de cilindros, tambin se
balancea e imparte el movimiento reciprocante necesario a los pistones o
mbolos. En estas bombas no son necesarias las vlvulas que tienen las
bombas de mbolo antes descritas; en su lugar tienen dos entradas o ranuras
semicirculares que obturan las extremidades de los cilindros, una de las
entradas est conectada a la tubera de succin y la otra a la de descarga. As
todos los cilindros del bloque en el lado en que suben los mbolos, que es
cuando se mueven stos hacia afuera, son puestos en comunicacin directa
con la tubera de succin, mientras que el lquido descargado de los cilindros
en los cuales bajan los mbolos, tienen salida libre al tubo de descarga. A fin
de variar el gasto de descarga de la bomba, es necesario alterar la carrera de
los mbolos, lo cual puede hacerse cambiando el ngulo de inclinacin del
plato E. Para este objeto el plato est montado sobre ejes, de tal modo que l
puede mecerse alrededor de un eje horizontal, transversal al eje principal de la
bomba. Mientras ms normal se hace el plato E, menor ser la descarga, hasta
que sta cesa por completo cuando el plato E, es paralelo a F. Si se sigue
variando la inclinacin, el escurrimiento vuelve a tener lugar; pero ahora en
sentido contrario, saliendo el lquido por el tubo en que antes se haca la
succin. Debido al hecho de que estas bombas son empleadas exclusivamente
para manejar aceite y de que todas las partes mviles estn ahogadas en
aceite, a pesar del nmero de superficies de friccin que tienen, alcanzan una
alta eficiencia, de un ochenta por ciento o ms. La presin media usual de
trabajo es de unos 35 kg/cm2.
m) BOMBAS ROTATORIAS
Estas bombas, como ya antes se dijo no tienen vlvulas ni partes
reciprocantes; el movimiento del lquido es efectuado por la accin combinada
de dos elementos giratorios semejantes a las ruedas dentadas. En la bomba
StoneParamor, el elemento giratorio que es acoplado directamente a la flecha
motora, es un pin de cuatro dientes que engrana con una corona dentada de
seis dientes. Esta corona gira dentro de la armadura de la bomba a 2/3 de la
velocidad con que gira la flecha motora. Una lengeta fija de forma creciente y
saliente de la armadura, impide el de descarga a la de succin. La forma en la
cual el lquido es llevado de la entrada de la succin a la descarga se ve
claramente en la figura 112, donde los puntos son usados para indicar las
posiciones sucesivas del lquido en el hueco dejado entre el pin y la corona,
despus de que la flecha ha girado 1/8 de revolucin. Cuando se bombea
aceite lubricante contra una presin de unos 7 kg/cm2 a esta mquina tiene
una eficiencia mecnica de ms de 70% y una eficiencia, volumtrica de 95%.
No debe intentarse el emplearla para el bombeo de lquidos delgados. Debido a
su gasto de descarga casi uniforme, las bombas positivas rotatorias pueden
trabajar a grandes velocidades sin el peligro de que se presenten presiones de
inercia ni an en el caso de no ser empleadas Cmaras de aire. Las bombas
StoneParamor, por ejemplo, con una capacidad de 720 litros por minuto
pueden trabajar a 300 r.p.m.

n) BOMBAS LOBULARES
stas se asemejan a las bombas del tipo de engranes en su forma de accin,
tienen dos o ms rotores cortados con tres, cuatro, o ms lbulos en cada
rotor. Los rotores se Sincronizan para obtener una rotacin positiva por medio
de engranes externos, Debido a que el lquido se descarga en un nmero ms
reducido de cantidades mayores que en el caso de la bomba de engranes, el
flujo del tipo lobular no es tan constante como en la bomba del tipo de
engranes. Existen tambin combinaciones de bombas de engrane y lbulo.




TIPOS DE BOMBAS SEGN PARMETROS
Segn El Principio De Funcionamiento
La principal clasificacin de las bombas se realiza atendiendo al principio de
funcionamiento en el que se base:
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO O VOLUMTRICO, en las que
el principio de funcionamiento est basado en la hidrosttica, de modo que el
aumento de presin se realiza por el empuje de las paredes de las cmaras
que varan su volumen. En este tipo de bombas, en cada ciclo el rgano
propulsor genera de manera positiva un volumen dado o cilindrada, por lo que
tambin se denominan bombas volumtricas. En caso de poder variar el
volumen mximo de la cilindrada se habla de bombas de volumen variable. Si
ese volumen no se puede variar, entonces se dice que la bomba es de volumen
fijo. A su vez este tipo de bombas pueden subdividirse en:
- Bombas de mbolo alternativo, en las que
existe uno o varios compartimentos fijos, pero de
volumen variable, por la accin de un mbolo o
de una membrana. En estas mquinas, el
movimiento del fluido es discontinuo y los
procesos de carga y descarga se realizan por
vlvulas que abren y cierran alternativamente.
Algunos ejemplos de este tipo de bombas son
la bomba alternativa de pistn, la bomba rotativa de pistones o la bomba
pistones de accionamiento axial.
- Bombas volumtricas rotativas o rotoestticas, en las que una masa
fluida es confinada en uno o varios
compartimentos que se desplazan desde la
zona de entrada (de baja presin) hasta la
zona de salida (de alta presin) de la
mquina. Algunos ejemplos de este tipo de
mquinas son la bomba de paletas, la bomba
de lbulos, la bomba de engranajes, la bomba de tornillo o la bomba
peristltica.

BOMBAS ROTODINMICAS, en las que el
principio de funcionamiento est basado en el
intercambio de cantidad de movimiento entre la
mquina y el fluido, aplicando la hidrodinmica. En
este tipo de bombas hay uno o varios rodetes con
labes que giran generando un campo de presiones en el fluido. En este tipo
de mquinas el flujo del fluido es continuo. Estas turbomquinas hidrulicas
generadoras pueden subdividirse en:
- Radiales o centrfugas, cuando el
movimiento del fluido sigue una
trayectoria perpendicular al eje del
rodete impulsor.
- Axiales, cuando el fluido pasa por los
canales de los labes siguiendo una trayectoria contenida en un cilindro.
- Diagonales o helicocentrfugas cuando la trayectoria del fluido se
realiza en otra direccin entre las anteriores, es decir, en un cono coaxial
con el eje del rodete.

Segn El Tipo De Accionamiento
Electrobombas. Genricamente, son aquellas accionadas por un motor
elctrico, para distinguirlas de las motobombas, habitualmente
accionadas por motores de combustin interna.
Bombas neumticas que son bombas de desplazamiento positivo en
las que la energa de entrada es neumtica, normalmente a partir de aire
comprimido.
Bombas de accionamiento hidrulico, como la bomba de arieteo
la noria.
Bombas manuales. Un tipo de bomba manual es la bomba de balancn.


Tipos De Bombas De mbolo
Bomba Aspirante
En una "bomba aspirante", un cilindro que contiene
un pistn mvil est conectado con el suministro de agua
mediante un tubo. Una vlvula bloquea la entrada del
tubo al cilindro. La vlvula es como una puerta con
goznes, que solo se abre hacia arriba, dejando subir,
pero no bajar, el agua. Dentro del pistn, hay una
segunda vlvula que funciona en la misma forma.
Cuando se acciona la manivela, el pistn sube. Esto
aumenta el volumen existente debajo del pistn, y, por lo
tanto, la presin disminuye. La presin del aire normal que acta sobre la
superficie del agua, del pozo, hace subir el lquido por el tubo, franqueando la
vlvula-que se abre- y lo hace entrar en el cilindro. Cuando el pistn baja, se
cierra la primera vlvula, y se abre la segunda, que permite que el agua pase a
la parte superior del pistn y ocupe el cilindro que est encima de ste. El golpe
siguiente hacia arriba hace subir el agua a la espita y, al mismo tiempo, logra
que entre ms agua en el cilindro, por debajo del pistn. La accin contina
mientras el pistn sube y baja.
Una bomba aspirante es de accin limitada, en ciertos sentidos. No puede
proporcionar un chorro continuo de lquido ni hacer subir el agua a travs de
una distancia mayor a 10 m. entre la superficie del pozo y la vlvula inferior, ya
que la presin normal del aire slo puede actuar con fuerza suficiente para
mantener una columna de agua de esa altura. Una bomba impelente vence
esos obstculos.
Bomba Impelente
La bomba impelente consiste en un cilindro, un pistn y un
cao que baja hasta el depsito de agua. Asimismo, tiene
una vlvula que deja entrar el agua al cilindro, pero no
regresar. No hay vlvula en el pistn, que es completamente
slido. Desde el extremo inferior del cilindro sale un segundo
tubo que llega hasta una cmara de aire. La entrada a esa cmara es
bloqueada por una vlvula que deja entrar el agua, pero no salir. Desde el
extremo inferior de la cmara de aire, otro cao lleva el agua a un tanque de
la azotea o a una manguera.
BOMBA PERISTALTICA
Una bomba peristltica es un tipo de
bomba de desplazamiento positivo
usada para bombear una variedad de
fluidos. El fluido es contenido dentro de
un tubo flexible empotrado dentro de una
cubierta circular de la bomba (aunque se
han hecho bombas peristlticas
lineales). Un rotor con un nmero de
rodillos, zapatos o limpiadores unidos a la circunferencia externa comprimen el
tubo flexible. Mientras que el rotor da vuelta, la parte del tubo bajo compresin
se cierra (o se ocluye) forzando, de esta manera, el fluido a ser bombeado para
moverse a travs del tubo. Adicionalmente, mientras el tubo se vuelve a abrir a
su estado natural despus del paso de la leva (restitucin), el flujo del fluido es
inducido a la bomba. Este proceso es llamado peristalsis y es usado en
muchos sistemas biolgicos como el aparato digestivo.
Las bombas peristlticas son tpicamente usadas para bombear fluidos limpios
o esterales porque la bomba no puede contaminar el lquido, o para bombear
fluidos agresivos porque el fluido no puede contaminar la bomba. Algunas
aplicaciones comunes incluyen bombear productos qumicos agresivos,
mezclas altas en slidos y otros materiales donde el aislamiento del producto
del ambiente, y el ambiente del producto, son crticos.

TIPOS COMUNES DE BOMBAS DE AGUA
Las bombas de agua son tambin conocidas bajo el nombre de bomba
hidrulica. Su finalidad es convertir la energa mecnica en hidrulica. Se utiliza
para mantener un lquido en movimiento y as aumentar su presin. Este tipo
de bombas de agua permiten solucionar sus necesidades de suministro de
agua en la industria, agricultura, edificios y parques acuticos, entre otras muy
diversas aplicaciones.
- Bombas manuales
Estas bombas son accionadas con fuerza humana, un ejemplo son las
bombas hidrulicas de balancn.
- Bombas sumergibles
Como indica el nombre es una bomba que se sumerge en un lquido.
Las bombas sumergibles contienen un impulsor sellado a su carcasa
que permiten bombear el lquido en el que se encuentran sumergidas
hacia el exterior.
- Bombas de agua accionadas con el agua
Este tipo de bombas son accionadas gracias al agua, algunos ejemplos
son la bomba noria y la de ariete.
- Bombas hidroneumticas
Qu es un sistema hidroneumtico?
Los sistemas hidroneumticos se basan en el principio de
compresibilidad o elasticidad del aire cuando es sometido a presin,
funcionando de la siguiente manera: El agua que es suministrada desde
el acueducto pblico u otra fuente, es retenida en un tanque de
almacenamiento; de donde, a travs de una sistema de bombas, ser
impulsada a un recipiente a presin (de dimensiones y caractersticas
calculadas en funcin de la red), y que posee volmenes variables de
agua y aire. Cuando el agua entra al recipiente aumenta el nivel de
agua, se comprime el aire y aumenta la presin, cuando se llega a un
nivel de agua y presin determinados, se produce la seal de parada de
bomba y el tanque queda en la capacidad de abastecer la red; cuando
los niveles de presin bajan, a los mnimos preestablecidos se acciona
el mando de encendido de la bomba nuevamente.

Hay de varios tamaos? Cmo s cul debo de colocar en mi
casa?
Cuando se selecciona el tipo o tamao de bomba, se debe tener en
cuenta que la bomba por si sola debe ser capaz de abastecer la
demanda mxima dentro de los rangos de presiones y caudales,
existiendo siempre una bomba adicional para alternancia con la (o las)
otra (u otras) y cubrir entre todas, por lo menos el 140% de la demanda
mxima probable. Adems debe trabajar por lo menos contra una carga
igual a la presin mxima del tanque, dependiendo del tamao de la
residencia complejo o industria donde esta se instala.
Cuando se dimensiona un tanque se debe considerar la frecuencia del
nmero de arranques del motor en la bomba, llamados Ciclos de
Bombeo. Si el tanque es demasiado pequeo, la demanda de
distribucin normal extraer el agua til del tanque rpidamente y los
arranques de las bombas sern demasiado frecuentes, lo que causara
una perdida ms frecuente de la bomba y un consumo excesivo de
energa.
El punto en que ocurre el nmero mximo de arranques, es cuando el
caudal de demanda de la red alcanza el 50% de la capacidad de la
bomba. En este punto el tiempo que funcionan las presiones el cual su
funcionamiento ser ms largo; cuando la bomba se detenga, la
demanda aumentada extraer el agua til del tanque ms rpidamente.







TIPOS DE ACCESORIOS PARA TUBERIAS DE AGUA EN EL MERCADO
ACTUAL
En las instalaciones hidrulicas y sanitarias, para unir tramos de tubera, hacer
cambios de direcciones con distintos ngulos y tener salidas para accesorios,
se requieren de conectores, herrajes y accesorios que permitan estos trabajos.
Cada tipo de tubera posee un tipo determinado de conectores o accesorio.
TUBERIAS Y CONECCION DE PVC PAVCO VINDUIT
A) AGUA FRIA
1. TUBERIAS Y CONECCIONES PARA AGUA FRA CON ROSCA SEGN
NTP 399.166 : 2008 / NTP 399.019 : 2004 / NTE 002 (PRESION DE
TRABAJ O DE 10 bar o 145 psi)

i) Tubera para agua fra con rosca (NTP 399.166 : 2008)


ii) Tubera para agua fra presin (NTP 399.002 : 2009)





iii) Codos 90 con rosca









iv) Unin universal con rosca

v) Reducciones con rosca externa








vi) Tees con rosca






vii) Codos cachimba (Codo mixto: con rosca a un lado y presin en el
otro lado)

viii) Uniones con rosca interna











ix) Adaptadores unin presin-rosca










x) Bushings con rosca

xi) Tapn hembra con rosca










xii) Tapn macho con rosca




xiii) Unin soquet (rosca hembra)










xiv) Niple con rosca









xv) Producto Nuevo: Unin de Reparacin , , 1







2. TUBERIAS Y CONECCIONES PARA AGUA FRA PRESIN SEGN NTP
399.002 : 2009 / NTP 399.019 : 2004 / NTE 002 (PRESION DE TRABAJ O
DE 5, 7.5, 10 Y 15 bar RESPECTIVAMENTE)

i) Codos a 45 SP








ii) Codos a 90 SP










iii) Reducciones SP







iv) Tapn macho SP








v) Tees SP









vi) Uniones SP













vii) Tapon hembra SP


PROPIEDADES FSICAS Y MECNICAS DEL PVC
PROPIEDADES NORMA UNIDADES
Peso especfico a 25C ASTM D-792 1.41 gr/cm3
Coeficiente de dilatacin
trmica
ASTM D-696 0.06 mm/m/C
Constante dielctrica ASTM D-150 A 10
2
10
6
Hz:3.0 - 3.8
Inflamabilidad NTP 399.007 Auto extinguible
Coeficiente de friccin - n=0.009 Manning; C=150 Hazen-Williams
Tensin de diseo - 100 bar
Resistencia a la traccin ASTM D-638 48 Mpa

PROPIEDADES Y VENTAJAS DE LAS TUBERIAS Y CONECCIONES
- Tuberas diseadas, fabricadas y comercializadas bajo la garanta de
sistema de calidad ISO 9001:2008.
- Materia prima: PVC virgen sin estabilizantes de plomo, lo cual reduce el
impacto ambiental.
- Fabricado por la empresa N1 de Latinoamrica en Tubosistemas, lo
cual brinda un respaldo de calidad internacional.





B) AGUA CALIENTE
1. TUBERIAS Y ACCESORIOS CPVC (Cloruro de Polivinilo Clorado)
PARA CONDUCCION DE AGUA CALIENTE (PRESION Y
TEMPERATURA DE TRABAJ O DE HASTA TEMPERATURAS DE
82C A 0.68 MPa o 100 Psi)

i) Tuberas para agua caliente CPVC Norma ASTM D-2846 para 82C
y 100 psi (6.89 bar)






ii) Tee

iii) Codo 90








iv) Transicin CPVC Metal










v) Codo 45

vi) Unin











vii) Tapn


viii) Adaptador Macho










ix) Adaptador Hembra

x) Bruje


xi) Reduccin

xii) Universal






CONCLUSIONES
En conclusin se dice que una bomba hidrulica es una maquina
generadora que transforma la energa con la que es accionada en
energa hidrulica del fluido incompresible que mueve.
Generalmente las caractersticas de las bombas se basan en el
caudal que transportan o impulsan, la presin y la vida que cada
una viene dada desde fbrica.
Existen bombas adecuadas para trabajar en diferentes ambientes
y obstculos, ya sea la presin o altura, o tambin se podra decir
el ambiente en el que se instalan.
Para la clasificacin de las diferentes bombas hidrulicas, parece
ser las ms adecuada dada por el Hidraulic Institute de E.U.A.
(1984), aunque existen una diversidad de clasificacin de bombas
que ocasionalmente pueden causar confusin al intentar ubicarlas
dentro de un cierto tipo.
Los tipos de bombas hidrulicas tambin se pueden enumerar
segn algunos parmetros presentados como: el principio de
funcionamiento, el tipo de accionamiento o tambin el tipo de uso
que se le pueda dar a la mquina.
Generalmente no encontramos un listado completo de todos los
accesorios puestos en el mercado actual, ya que hay diferentes
fabricantes que incluso toma sus propios parmetros de diseo
para cada tipo de accesorio, en el caso del informe actual se ha
tomado en cuenta los accesorios del fabricante PAVCO VINDUIT,
que sin duda ofrece productos de calidad garantizada.
La presin de trabajo, como ya se dijo, se toma en cuenta el
fabricante del dicho accesorio; como en este caso el fabricante
PAVCO VINDUIT, ofrece accesorios con resistencias a altas
presiones.



LINKOGRAFIA
http://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_hidr%C3%A1ulica#Tipos_de_bombas
http://www.pac.com.ve/index.php?option=com_content&view=article&id=
10224:ique-son-bombas-de-agua-y-su-
tipos&catid=64:industria&Itemid=87
http://avdiaz.files.wordpress.com/2008/10/tipos-de-bombas.pdf
http://perso.wanadoo.es/losolmostecno/Fuente/bomba_de_agua.htm
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/maquinashidraulicas/clasifi
cacionbombashidraulicas/clasificaciondelasbombashidraulicas.html
http://html.rincondelvago.com/bombas-y-sus-aplicaciones.html
https://ferreterialugo.online.com.ni/Pages/Bombas-
Hidroneum%C3%A1ticas.aspx
http://www.pavco.com.pe/system/brochures/104/original/trip%20EDIFICA
CIONES%202013.pdf?1369685470
http://www.pavco.com.pe/system/brochures/105/original/diptico%20agua
%20caliente.pdf?1352153977